Sei sulla pagina 1di 9

ANALISIS DE VOLUMENES DE TRANSITO ESTACION No 28 SIBATE FUSAGASUGA

VOLUMENES DE TRANSITO ESTACION No 28 SIBATE – FUSAGASUGA HISTORIAL En el siguiente trabajo podrá encontrar

HISTORIAL En el siguiente trabajo podrá encontrar un análisis desde el año de 1992 hasta el año 2003 del Transito Promedio Diario Semanal (TPDS) el cual es contabilizado en el punto de control número 28 administrado por el Instituto Nacional de Vías que es el correspondiente al corredor vial de Sibate - Fusagasugá con una distancia de 37 km. Este corredor vial fue el primero en comunicar los municipios de Girardot, Sibate y Fusagasugá con la ciudad de Bogotá D.C. y en la actualidad es la variante utilizada para la operación retorno en todos los puentes festivos y en la terminación de las vacaciones.

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

POR TIPO DE VEHICULO

POR TIPO DE VEHICULO

AÑO: 1992

26 DE FEBRERO

AÑO: 1993

10 DE MARZO

TPD

1428

TPD

1024

AUTOMOVILES

571

AUTOMOVILES

410

BUSES

57

BUSES

41

CAMIONES

780

CAMIONES

573

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

POR TIPO DE VEHICULO

POR TIPO DE VEHICULO

AÑO: 1994

5 DE ABRIL

AÑO: 1995

5 DE ABRIL

TPD

1554

TPD

1299

AUTOMOVILES

855

AUTOMOVILES

598

BUSES

93

BUSES

39

CAMIONES

606

CAMIONES

662

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

POR TIPO DE VEHICULO

POR TIPO DE VEHICULO

AÑO: 1996

TPD

AUTOMOVILES

BUSES

CAMIONES

17 DE ABRIL

1619

793

49

777

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

POR TIPO DE VEHICULO

AÑO: 1999

16 DE NOVIEMBRE

TPD

898

AUTOMOVILES

593

BUSES

27

CAMIONES

278

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

POR TIPO DE VEHICULO

POR TIPO DE VEHICULO

AÑO: 1997

TPD

AUTOMOVILES

BUSES

CAMIONES

15 DE ABRIL

1443

750

29

664

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

POR TIPO DE VEHICULO

POR TIPO DE VEHICULO

AÑO: 2000

TPD

AUTOMOVILES

BUSES

CAMIONES

2 DE MAYO

946

606

28

312

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

POR TIPO DE VEHICULO

POR TIPO DE VEHICULO

AÑO: 2001

27 DE MARZO

AÑO: 2002

27 DE MARZO

TPD

905

TPD

723

AUTOMOVILES

588

AUTOMOVILES

427

BUSES

27

BUSES

29

CAMIONES

290

CAMIONES

267

VOLUMENES DE TRANSITO Y COMPOSICION

POR TIPO DE VEHICULO

AÑO: 2003

25 DE NOVIEMBRE

TPD

1090

AUTOMOVILES

665

BUSES

131

CAMIONES

294

Si analizamos la información presentada anteriormente la cual corresponde al Transito Promedio Diario Semanal (TPDS) desde el año de 1992 al 2003, extraída de la cartilla de volúmenes de transito del Instituto Nacional de Vías (INVIAS). Al realizar un promedio del flujo o volumen vehicular de los TPDS de este corredor vial obtenemos como resultado un TPDS de:

El anterior TPDS tiene un error de 0.13 % el cual se da por el manejo de cifras al

realizar los cálculos correspondientes.

manejo de cifras al realizar los cálculos correspondientes. A continuación se podrán encontrar las gráficas

A continuación se podrán encontrar las gráficas correspondientes a los TPDS

desde el año de 1992 hasta el 2003 teniendo en cuenta en cada año el volumen vehicular de las tres variables que se tienen en cuenta en un conteo de TPD que

son: Automóviles, Buses y Camiones. Esta última variable mencionada el INVIAS

le realiza una clasificación especial en donde se tienen en cuenta los ejes que

posean estos camiones.

TPDS

2000 1800 1600 1400 1200 1000 TPDS 800 600 400 200 0
2000
1800
1600
1400
1200
1000
TPDS
800
600
400
200
0

1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

 

VARIACION DE TPDS

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0

1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0
 

TPDS

TPDS

TPDS

 

1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

 

VOLUMEN DE VEHICULOS

1400

1200

1000

1200 1000
 

TPDS DE VEHICULOS

800

600

AUTOMOVILES800 600 BUSES CAMIONES

BUSES800 600 AUTOMOVILES CAMIONES

CAMIONES800 600 AUTOMOVILES BUSES

400

200

0

400 200 0
 
 
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  
1400 1200 1000   TPDS DE VEHICULOS 800 600 AUTOMOVILES BUSES CAMIONES 400 200 0  

VOLUMEN DE AUTOMOVILES

1400 1200 1000 800 600 400 200 0 TPDS DE AUTOMOVILES 1992 1993 1994 1995
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
TPDS DE AUTOMOVILES
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003

AUTOMOVILES

VOLUMEN DE BUSES 140 120 100 80 60 BUSES 40 20 0 VOLUMEN DE CAMIONES
VOLUMEN DE BUSES
140
120
100
80
60
BUSES
40
20
0
VOLUMEN DE CAMIONES
900
800
700
600
500
400
CAMIONES
300
200
100
0
TPDS DE CAMIONES
TPDS DE BUSES
1992
1992
1993
1993
1994
1994
1995
1995
1996
1996
1997
1997
1998
1998
1999
1999
2000
2000
2001
2001
2002
2003
2002
2003

En las gráficamente anteriores podemos observar en cada una de ellas los cambios de volúmenes de transito presentes en este punto de control tanto para camiones, buses y automóviles.

SUPUTACION DE TRANSITO DURANTE EL PERIODO DE DISEÑO

AÑOS

1992

1993

1994

1995

1996

1997

TPDS (V.C:)

1428

1024

1554

1299

1619

1443

AÑOS

1998

1999

2000

2001

2002

2003

TPDS (V.C:)

1874

898

946

905

723

1090

La recta de ajuste de los datos tiene la ecuación:

Donde las constantes a y b se determinan mediante las siguientes ecuaciones:

 

(

)(

)

(

)(

)

 

(

)

 

(

)

 

(

)(

)

 

(

)

AÑO

X

X"

 

Y

Y"

XY

1992

0

0

1428

 

2039184

0

1993

1

1

1024

 

1048576

1024

1994

2

4

1554

 

2414916

3108

1995

3

9

1299

 

1687401

3897

1996

4

16

 

1619

 

2621161

6476

1997

5

25

 

1443

 

2082249

7215

1998

6

36

 

1874

 

3511876

11244

1999

7

49

 

898

 

806404

6286

2000

8

64

 

946

 

894916

7568

2001

9

81

 

905

 

819025

8145

2002

10

100

 

723

 

522729

7230

2003

11

121

 

1090

 

1188100

11990

SUMATORIAS

66

506

 

14803

 

19636537

74183

A partir de los datos obtenidos en la tabla anterior podemos obtener los valores

correspondientes de “a” y “b” mediante la utilización de las ecuaciones anteriores.

 

(

)(

)

(

)(

)

 

(

)(

)

(

)

 

(

)(

)

(

)(

)

Entonces

 

(

)(

)

(

)

(

)

La ecuación exponencial tiene la fórmula:

AÑO

Y

LOG Y

X

X"

X (LOGY)

(LOG Y)"

1992

1428

3,154728207

0

0

0

9,95231006

1993

1024

3,010299957

1

1

3,010299957

9,061905831

1994

1554

3,191451014

2

4

6,382902028

10,18535957

1995

1299

3,113609151

3

9

9,340827453

9,694561945

1996

1619

3,209246849

4

16

12,8369874

10,29926534

1997

1443

3,159266331

5

25

15,79633166

9,98096375

1998

1874

3,272769587

6

36

19,63661752

10,71102077

1999

898

2,953276337

7

49

20,67293436

8,721841123

2000

946

2,975891136

8

64

23,80712909

8,855928053

2001

905

2,956648579

9

81

26,60983721

8,74177082

2002

723

2,859138297

10

100

28,59138297

8,174671801

2003

1090

3,037426498

11

121

33,41169148

9,225959731

SUMATORIAS

14803

36,89375194

66

506

200,0969411

113,6055588

A partir de los datos de la tabla anterior se pueden obtener los siguientes datos:

( )(

)

(

)(

)

(

)(

)

(

)

Como: a ´ = log a = 3.18289066, entonces, a = 1523.669099

(

)(

)

(

)(

)

(

)(

)

(

)

De igual forma b ´ = log b = - 0.01971115, por tanto, b = 0.955627964

Entonces la ecuación exponencial será:

Y = (1523.669099) (0.955627964) X

Mediante las ecuaciones de tendencia obtenidas anteriormente se pueden obtener los pronósticos de tránsito para el año 2008 y 2009

PRONOSTICO DE TRANSITO PROMEDIO DIARIO AÑO 2008

ECUACION LINEAL

|PRONOSTICO DE TRANSITO PROMEDIO DIARIO AÑO 2009

ECUACION LINEAL

X

= 16

X

= 17

Y

= 1511.79 - 50.583 (x)

Y

= 1511.79 - 50.583 (x)

Y

= 1511.79 50.583 (16)

Y

= 1511.79 50.583 (17)

Y

= 702

652

ECUACION EXPONENCIAL

ECUACION EXPONENCIAL

X

= 16

X

= 17

Y

= (1523.669099) (0.955627964) (x)

Y

= (1523.669099) (0.955627964) (x)

Y

= (1523.669099) (0.955627964) (16)

Y

= (1523.669099) (0.955627964) (17)

Y

= 737

704

La tendencia de este corredor vial tiende a dar negativamente ya que en una oportunidad tubo volúmenes de transito altos para ir a la ciudad de Girardot y con la vía alterna en mejores condiciones permitiendo un mejor recorrido desde Soacha a Fusagasugá evitando u omitiendo el tránsito por el punto de control localizado entre Sibate y Fusagasugá como se muestra en la siguiente imagen:

el tránsito por el punto de control localizado entre Sibate y Fusagasugá como se muestra en

Al realizar un análisis con los volúmenes de transito del año 2008 publicados por el instituto nacional de vías (INVIAS) es notable la diferencia con respecto al pronóstico calculado en este trabajo ya que desde hace unos años se ha utilizado este corredor de 37 km comprendidos desde Sibate hasta Fusagasugá como variante para las operaciones retorno a la ciudad de Bogotá D.C de los vehículos que vienen del eje cafetero.