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Corso di FONDAMENTI DI INFRASTRUTTURE VIARIE E DI TRASPORTO

DM 19.4.2006

NORME FUNZIONALI E
GEOMETRICHE PER LA
COSTRUZIONE DELLE
INTERSEZIONI STRADALI

INTERSEZIONI L. Domenichini
Corso di FONDAMENTI DI INFRASTRUTTURE VIARIE E DI TRASPORTO

A t 3 CODICE DELLLA STRADA


Art.

SVINCOLO
Intersezione a livelli sfalsati in cui le correnti
veicolari non si intersecano tra loro

INTERSEZIONE A LIVELLI SFALSATI


Insieme di infrastrutture (sovrappassi
(sovrappassi,
sottopassi, rampe, corsie specializzate ecc..
ecc..))
che consente lo smistamento delle correnti
veicolari fra rami di strade poste a diversi
li lli
livelli

INTERSEZIONE
E E E A RASO
Area comune a più strade, organizzata in modo
da consentire lo smistamento delle correnti di
traffico dall’una all’altra di esse
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CONSIDERAZIONI GENERALI

" La classificazione delle intersezioni dipende dalla


Classificazione delle strade (CS)

" La classificazione si realizza utilizzando i principi della


teoria delle svolte, basati sull’analisi funzionale dei
flussi di traffico,sulla topologia delle manovre possibili
e sulla geometria delle traiettorie

" La classificazione presuppone un’organizzazione a “rete”


delle viabilità

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Intersezione Tipo
di
omogenea nodo

Intersezione
NON omogenea

Intersezione
NON ammessa

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Organizzazione delle reti stradali e definizione delle intersezioni ammesse.


ammesse

INTERSEZIONE A LIVELLI INTERSEZIONE A LIVELLI


A ex 1 SFALSATI CON EVENTUALI 2 SFALSATI CON MANOVRE
MANOVRE DI SCAMBIO DI SCAMBIO O INCROCI A RASO
1
3 INTERS EZIONE A RASO CONNESSIONE
INTERSEZIONE
NON CONSENTITA
NON CONSENTIT A

A urb
1 1
Aex - AUTOSTRADE EXTRAURBANE
B Aurb - AUTOSTRADE URBA NE
B - EXTRAURBANE PRINCIPALI
1 1 1 C - EXTRAURBANE SECONDARIE
D - URBANE DI SCORRIMENTO
C E - URBANE DI QUARTIERE
2 2 2 3 Fex - LOCALI EXTR AURBANE
Furb - LOCALI URBANE
D
1 1 1 2 1

E
2 2 2 3 2 3

Fex
3 3 3
Furb
3 3 3 3
A ex A urb B C D E F ex F urb

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TIPOLOGIE DI NODO
PRESENTI NELLA MATRICE GENERALE

INTERSEZIONE A LIVELLI SFALSATI


1 [con eventuali manovre di scambio]

INTERSEZIONE A LIVELLI SFALSATI


2 [con manovre di scambio o incroci a raso]

3 INTERSEZIONE A RASO

INTERSEZIONE NON CONSENTITA

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Tipi di strade

S h i organizzativi
Schemi i ti i
delle intersezioni: v.
SCHEDA 10

Tipi di strade
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A 3 braccia A 4 braccia

Strade
a 1 carreggiata
i
a 2 corsie

SCHEDA 10

Intersezioni a
raso
Soluzioni
valide solo
per
l’ambito
urbano

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A 4 braccia A 3 braccia

Strade SCHEDA 10 (segue)


a 1 carreggiata
a 2 corsie

Intersezioni a raso
con schema

Soluzioni
S l i i a rotatoria
valide solo
per
l’ambito
u b n
urbano

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INTERSEZIONI A RASO

LINEARI LINEARI
ROTATORIA
CANALIZZATE SEMAFORIZZATE

7° CORSO DI AGGIORNAMENTO SULLE


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“Tecniche per la sicurezza in ambito urbano”
Desenzano 2003
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Criterio di scelta in base alla capacità

LIMITI D'IMPIEGO DELLE INTERSEZIONI A RASO

1200
ondaria [veiic/h]

Semaforizzate
1000
Rotatorie

800
e di traffico Strada seco

600

400
Canalizzate
Normali
Volume

200

0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800
Volume di traffico Strada principale [veic/h]
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INTERSEZIONI A ROTATORIA

Intersezione a rotatoria

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INTERSEZIONI

A LIVELLO SFALSATO

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