Paulista GABINETE DO PREFEITO LEI Ne, 4.591/2018 Autor: Fabio Barros EMENTA ~ Dispde sobre a Mobilidade Urbana Sustentavel e nclusiva ~ Lei da Biciclota. 0_PREFEITO_CONSTITUCIONAL DO MUNICIPIO DO PAULISTA, ESTADO DE PERNAMBUCO, ro uso das atnbuigdes institucionais que le s80 conferidas em funcao de seu cargo, fago saber que a Camara Municipal ‘aprovou e eu sanciono a seguinte Lei ‘Art.1°, Fica insttuida a bicicleta como modal de transporte regular de interesse socal na cidade do Paulista, determinande-se a construgao de ciclovias © Cickfaivas, em modelo funcional e sistémico,interconectando 08 balrros, 0 centro da Cidade € sistemas cicloviarios da Regido Metropolitana do Recife, de forma inteyrada ao transporte coletvo, Att. 2. © incentivo ao transporte por meio de bicicietas devera observar as seguntes dietizes, |. Qualiicar e ampliar a infra-estrutura ciloviaia |, Implantar as medidas necessérias a insergao da biccleta no sistema visio, |W Promover a methoria da qualidade ambiental e ubanistica do Municipio; IV. Amplar a acessiblidade e moblidade da populagao, reduzindo as emisstes de gases do efeito estufa; V.Promovero desenvolvimento sustentavel Parigrafo Unico. 0 transporte por meio de bicietas deve ser incentivao em areas ‘propiadas e consderados pacroes de conforto © seguranga aos cicsas, bem como meio inclusive de transporte ‘Art. 3°. A implantagao de um sistema cilovidrio pelo Poder Executive Municipal, por meio de seus érgd0s especiaizados e correlatos, deverd considerar os seguintes elementos: |. Estudos tecnicos de viablidade; I. Rede vidria formada por ciclovias, ciclofaixas, faixas compartihadas e totes ‘operacionais de cicismo alista GABINETE DO PREFEITO II. Locais especiicos para estacionamento: bcicetarios e paraciclos: IV. A insergdo do uso das biciletas, nos procedimentos, atividades ¢ planejamento vidio e de trafego do Municipio do Paulista § 1. A ciclovia seré constituida por pista propria para a citculagto de bicicletas, S Farad fisicamente do trafego geral totalmente segregada da pista de rolamento fossuindo sinaizagao especiica, podendo ser implantada em calyadas, PeSstamentos, has ou canteiros centrais, margens de curso d'agua ou parques. {§2. A ciclotaixa consistica numa faia exclusiva destinada a ciculagao de bicicletas, Saimtada por sinalzagao especifica, utlizando parte da pista de rolamento ou da calgada § 8. A faixa compartihada poder’ utilizar parte da via paca, desde que Sendamente sinaizada, permitindo a circulag3o compartihada de bicicletas com 0 fanste ge veleulos motorizados ou pedesties, conforme previsto no Cédigo de ransito Brasileto, devendo ser utiizada somente na hipotese de nao ser possivel a implantagao de ciclovia ou cicltaixa ‘art. 4, Nas ciclovias, cicofaixas e locals de transito compartihado podera ser ermitdo, de acordo com regulamentagao pelo Orgao Executivo Municipal de Faneita, alam da eirculacdo de bicicletas: ‘A crculacio de veiculos em atendimento a situagdes de emergéncia, conforme previsto no Codigo Transto Brasileiro © respeitando-se @ seguranca dos Usuarios do sistema cicloviario, Ik Aullizagao de patins, patinetes @ skates, nas pistas onde sua presenva nao ‘seja expressamente proibida IIL A citculagdo com 0 uso de bicicletas ou similares eléticos, desde que Jesemperinem velocidades compativeis com a seguranga do cicisia ou do pedestre onde existatransito compariihado. ‘art. 5°, Terdo espacos reservados para estacionamento de bicicetas, na forma de bieleletarios efou paraciclos 1. Os terminais de transporte coletvo: Il. Os estabelecimentos de ensino; IMO complexos comerciais como shopping centers e supermercados; WV, Calgadoes de comércio; ' V, Agéncias bancérias;GABINETE DO PREFEITO VI. Centros culturais e de lazer VIL. Pragas e parques pablicos, '§ 1°. Nos estacionamentos pagos, o valor cobrado pelo estacionamento de bicicleta ‘nao podera ser Superior a 40% (Quarenta por cento} do correspondente ao cobrado pelo estacionamento de automével § 2. A implantagao e operagao dos bicicetatios, em iméveis pablicos ou privados, odera compreender controle de acesso, a ser aprovado pelo Orgao Executive Municipal de Transito, Aart, 6, O Poder Piblico Municipal devera manter agdes educativas permanentes ‘com 0 objetiva de promover seguranga dos ciclistas, assim como devera promover ‘campanhas educatvas, tendo como publica alvo os pedestres e os condutores de Yeiculos, motorizados ‘ou nao, visando divulgar 0 uso adequado de espagos compartihados, [Art 7, Os eventos cclisticos, utlizando via publica, somente podem ser realizados ‘em rotas, dias e hordrios autovizados pelo Orgéo Executive Municipal de Transito, a Pattr de Solicitagao expressa formulada pelos organizadores do evento, Art. 8, A inobservancia pelos estabelecimentos privados da disposigies desta le ujotars o infrator as seguintes panalidades: 1 Adverténcia |, Multa de acordo com regulamento do Poder Executive Municipal MI, Cassagao do alvara de funcionamento. Art. §. Os estabelecimentos mencionados no art, 4° deverdo adequar-se as disposigdes desta lei no prazo de 360 (trezentos © sessenta) da data de sua publicagao, [Art 10, As despesas decorrentes da execucdo desta lei correrao por conta de dotacbes orcamentias proprias, suplementadas se necessério, ‘Ant 11, Esta lel enaré em vigor na data de sua publicagde, levogadas as disposigaes em contrario. 7