5.

TRAVI
Le travi possono essere considerate nella risposta come elementi strutturali secondari. Esse possono
essere quindi, in accordo al 7.2.3 delle NTC2018, progettate in modo da resistere ai soli carichi
verticali. Sono realizzate mediante un calcestruzzo di classe di resistenza C25/30 e dotate di un
copriferro di 3 cm per l'edificio fuori terra, e di 4cm per la parte interrata dell'edificio.

Si sono studiate due categorie di travi per tutta la parte fuori terra dell'edificio dalla copertura al
piano primo: trave di spina con dimensioni di 100cm per 25 cm e travi di bordo con dimensioni di
50cm per 25cm; entrambe sono progettate in spessore. Ciascuna trave è stata progettata tenendo
conto delle limitazioni geometriche e di armatura che successivamente sono state verificate essere
rispettate.

Limitazioni geometriche

La base massima calcolata per la trave è di 50 cm che deriva dal calcolo B = min(250*250;2*250)

Dove bc è la larghezza dei pilastri su cui poggia e hw l'altezza della trave stessa.

Limitazioni di armatura longitudinale

Calcolo armatura a Flessione e Duttilità (SLU)

Si son progettate le travi tenendo conto dei limiti di armatura longitudinale in zona tesa tali per cui

0.26∗f ctm
A s= ∗b∗d> 0.0013∗b∗d
f yk

Avendo il momento ricavato da Midas si è proceduto a ricavare l'armatura necessaria verificando

che fosse maggiore dell'armatura minima richiesta da Normativa.
−¿
M Sd ,max −¿ ¿
−¿= > As ,norm ¿ ¿
0.9 ∙d ∙f yd
A s ,min

Si verifica la duttilità attraverso alla formula che regola il rapporto geometrico relativo all'armatura
tesa.

As
ρ che nel caso specifico deve risultare essere compresa tra 0.31 < ρ < 1.56. ρ=
b∗h
 A s , max
Si calcolano le basi della trave di spina e la trave di bordo: B=
1 %∗d

Ottengo:

 BTrave =75,57 cm
spina
scelgo BTrave =80 cm
spina

 BTrave =46,05 cm
¿
scelgo BTrave =50 cm
¿

 BTrave =48,43 cm
¿
scelgo BTrave =50 cm
¿

 BTrave =69.52 cm
¿
scelgo BTrave =70 cm
¿

 BTrave =29,91 cm
¿
scelgo BTrave =30 cm
¿

Verifica a Flessione (SLU)

Di seguito viene riportata la sequenza di verifica di una sezione ma che verrà poi fatta per tutte le
sezioni e riportata in una tabella finale.
NOTA: poiché l’armatura è simmetrica, si esegue una volta sola il calcolo del momento resistente
per le due sezioni.

Verifica della Sezione Appog. C (Trave di spina del piano tipo)

Caratteristiche sezione trave

 B = 800 mm
 H = 250 mm
 c = 40 mm
 d = 210 mm
2
( 8 ф 16 ) =1608 mm ¿
 A−¿
sb
2
( 4 ф 16 ) =804mm ¿
 A+¿
sb

Determinazione asse neutro

Si ipotizza che entrambe le armature siano snervate:

391.3∗(1608)
x=f yd∗¿ ¿ ¿ = 69.38 mm
14.17∗0.8∗800

d−x
Ɛ s = 3.5‰*[ ] = 7.094‰ > 1.96‰ = Ɛ yd As snervata
x

Mrd = fcd * B * 0.8 * (d-0.4*x) = 14.17*800*69.38*(210-0.4*69.38) *10-6 = 143.34 kNm

2
q L2 ( 1.3∗22.8+1.5∗30.2 )∗4.25
Msd = = = 110.4 kNm
12 12

Mrd = 143.34 kNm > Msd = 110.4 kNm Verificato!

Verifica della Sezione Campata BC (Trave di spina del piano tipo)

Caratteristiche sezione trave

 B = 800 mm
 H = 250 mm
 c = 40 mm
 d = 210 mm
2
( 6 ф 16 ) =1118 mm ¿
 A−¿
sb
2
( 4 ф 16 ) =804mm ¿
 A+¿
sb

Determinazione asse neutro

Si ipotizza che entrambe le armature siano snervate:

391.3∗(1118)
x=f yd∗¿ ¿ ¿ = 48.24 mm
14.17∗0.8∗800

d−x
Ɛ s = 3.5‰*[ ] = 11.74‰ > 1.96‰ = Ɛ yd As snervata
x

Mrd = fcd * B * 0.8 * (d-0.4*x) = 14.17*800*48.24*(210-0.4*48.24) *10-6 = 104.286 kNm

Msd = 83,43 kNm

Mrd = 104.29 kNm > Msd = 83.43 kNm Verificato!

Di seguito si riportano i calcoli effettuati per ciascuna trave.
Verifica a Taglio (SLU)

È necessario prestare attenzione ai requisiti minimi indicati nella normativa:

Limiti armatura trasversale

“Da alcuni calcoli svolti non risulterebbe necessario infittire l'armatura alle estremità della trave;
tuttavia nelle sezioni per norma, è necessario prevedere una zona critica paria 1 volta l'altezza della
sezione, misurata a partire dalla faccia del nodo trave-pilastro; inoltre nelle zone dissipative devono
essere previste staffe di contenimento: la prima staffa di contenimento deve distare non più di 5cm
dalla sezione a filo pilastro o setto, mentre le successive devono essere disposte ad un passo non
superiore alla minore tra le grandezze seguenti:

1/4d; 225mm per CD"B"; 8Φ longitudinali; 24Φ trasversali

Per staffa di contenimento si intende una staffa rettangolare di diametro minimo 6mm con ganci a
135° prolungati, alle due estremità, per almeno 10 diametri. I ganci devono essere assicurati alle
barre longitudinali” NTC 2018 cap 7.4.6.2.1

La resistenza a taglio V Rd di elementi strutturali dotati di specifica armatura a taglio deve essere
valutata sulla base di una adeguata schematizzazione a traliccio. Gli elementi resistenti dell’ideale
traliccio sono: le armature trasversali, le armature longitudinali, il corrente compresso di
calcestruzzo e i puntoni d’anima inclinati.

L’inclinazione θ dei puntoni di calcestruzzo rispetto all’asse della trave deve rispettare i limiti
seguenti:

1 ≤ctgθ ≤ 2.5 ovvero 45 ° ≤ θ ≤22 °

Con riferimento all’armatura trasversale, la resistenza di calcolo a taglio trazione si calcola con:

0.9∗d∗A sw
V Rsd = ∗f yd∗( ctgθ +ctgα )∗sin α
s

Con riferimento al calcestruzzo d’anima, la resistenza di calcolo a taglio compressione si calcola

con:

0.9∗d∗bw∗α c∗f 'cd∗( ctgθ+ ctgα )

V Rcd=
1+ctgθ 2

dove

b w è la larghezza minima della sezione;

d è l’altezza utile della sezione;

A sw è l’area dell’armatura trasversale;

s è l’interasse tra due armature trasversali consecutive;

α è l’angolo di inclinazione dell’armatura trasversale rispetto all’asse della trave (α =90 °);

f ' cd è la resistenza a compressione ridotta del calcestruzzo d’anima;

α c è un coefficiente maggiorativo pari 1.

La resistenza al taglio della trave è la minore delle due sopra definite:

V Rd=min ( V Rsd ; V Rcd )

Il passo delle staffe nella zona di infittimento viene ricavato dall’equazione di verifica imponendo
come taglio resistente il taglio sollecitante della zona critica.

V Ed <V Rd

La verifica è soddisfatta.

Si calcola inoltre la zona di infittimento dagli appoggi. Prima di tutto è necessario conoscere il
punto in cui si annulla il taglio. Successivamente si calcola la lunghezza di infittimento, indicata
come x1 e x2, che rappresenta il punto in cui il taglio risultante da Midas, quindi il taglio
sollecitante, è pari al taglio resistente della sezione.

Di seguitosi riporta un esempio:

V Rd <V Ed → sono necessarie≤staffe

tratto minimo in cui infittire partendo dal filo della parete:

V Ed −V Rd
∗l
V Ed
→ x ,dx
l 0=
2 {
x , sx

passo delle staffe nella zona di infittimento

0.9∗d∗f yd∗A sw
s=
V Ed

Progetto armatura a taglio:

Armatura minima:

A st ,min =1,5∗B

smin =0,8∗d

3 staffe /m
Di seguito si riportano i calcoli effettuati.
Verifica delle tensioni (SLE)

Tensione massima di compressione del calcestruzzo nelle condizioni di esercizio

La massima tensione di compressione del calcestruzzo σ cmax deve rispettare le limitazioni seguenti:

σ cmax ≤ 0.6 f ck per combinazione caratteristica

σ cmax ≤ 0.45 f ck per combinazione quasi permanente

Tensione massima dell'acciaio in condizioni di esercizio

La tensione massima σ smax per effetto delle azioni dovute alla combinazione caratteristica deve
rispettare la limitazione seguente
σ smax ≤0.8 f yk

Con
M SLEmax
σ s , SLE ,max =
As∗z

Viene ora riportata la tabella generale contenente la verifica eseguita sulle travi in esame, inoltre
abbiamo calcolato σ c tramite VCASLU.
Verifica stato limite di deformazione

Per travi con luce non superiori a 10 m è possibile omettere la verifica delle inflessioni, ritenendola
implicitamente soddisfatta, se il rapporto di snellezza =l/h tra luce e altezza rispetta la limitazione
[NTC Circolare 2009_4.1.2.2.2]:

I valori da attribuire a K sono riportati in Tabella Circolare 2009_4.1.I, insieme con i valori limite di
λ calcolati assumendo fck =25 MPa inoltre abbiamo che il secondo termine in parentesi vale 1, i nel
caso di calcestruzzo molto sollecitato (ρ=1,5%) o poco sollecitato (ρ =0,5%).

L 415
Nel seguente caso: =17,55 λ= = =16,6<17,55
h 25

Per quanto riguarda la salvaguardia dell’aspetto e della funzionalità dell’opera, le frecce a lungo
termine delle travi, calcolate sotto la condizione quasi permanente dei carichi, non dovrebbero
superare il limite di 1/250 della luce.

Per quanto riguarda l’integrità delle pareti divisorie e di tamponamento portate, le frecce delle travi,
calcolate sotto la condizione quasi permanente dei carichi, non dovrebbero superare il limite di
1/500 della luce. In tale verifica la freccia totale calcolata può essere depurata dalla parte presente
prima dell’esecuzione delle pareti. Detto valore si riferisce al caso di pareti divisorie in muratura.
Verifica allo stato limite di fessurazione

Valore di k:
k1 = 0,4 per barre ad aderenza migliorata
k1 = 0,8 per barre lisce
k2 = 0,25 in caso di trazione pura
k2 = 0,125 flessione o presso-flessione
Verifica:

Verifica dei cordoli di collegamento

La normativa fornisce delle formule per determinare l’azione assiale di progetto su questi elementi
di collegamento:

0.40∗N ed ∗a g∗S kN
Muratura
=0.40∗(3 ∗8 m)∗0.158∗1.862=2.825 kN per sottosuolo di categoria B
g m

Dimensionamento a compressione

Utilizzando una sezione 40x25cm si ha una resistenza a compressione pari a:

Ac ∗f cd =( 0.8∗400∗250∗14,17 ) /1000=1133.6 kN ≫ 2.825 kN

Dimensionamento a trazione

Con una armatura di 4 ferri diametro 12 si ha una resistenza a trazione pari a:

A s∗f yd =(4∗113∗391,3)/1000=176.9 kN ≫ 2.825 kN

Quindi i cordoli di collegamento risultano ampiamente verificati.

Inoltre inserisco staffe a 4 bracci di diametro 8 con passo di 20 cm.