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ÁREA METROPOLITANA Es una gran extensión urbana que rodea a una ciudad importante
(metrópoli) y abarca administrativamente varios municipios (corona
metropolitana). Se crea por la actividad económica de una ciudad
importante (ciudad central) que se proyecta hacia el exterior
y origina el área. Entre la ciudad central y el área se
establecen relaciones económicas y sociales: la ciudad
central proporciona empleo y servicios a la población del área
y ésta alberga a trabajadores de la ciudad central e instala
actividades que requieren espacio abundante y barato.
Llegan a algunos acuerdos que afectan a todos, por ejemplo
en materia de transportes, facilitando los movimientos
migratorios pendulares de los trabajadores a la ciudad
principal desde las demás. De esta forma, el sistema de
transportes y comunicaciones garantiza las relaciones entre
la ciudad central y su área de influencia.
En España, el concepto de área metropolitana fue
introducido en los años sesenta. El Plan General de
Ordenación Urbana de Madrid de 1963 creó el área
metropolitana de su aglomeración, incorporando a ella los municipios más próximos con la finalidad de coordinar
el planeamiento del territorio y mejorar los elementos operativos comunes. La Ponencia de Desarrollo Regional
del III Plan de Desarrollo (1972-1975) delimitó a su vez 25 áreas metropolitanas en España a efectos de
desarrollo económico.
Modelo urbanístico diseñado parcialmente por Arturo Soria y Mata a finales del siglo
CIUDAD JARDÍN XIX (1874), a 7 km del centro de Madrid. Este espacio urbano se articula en torno a un
eje central (una calle de 40 m de anchura) que concentraba las infraestructuras
(alcantarillado, electricidad,…) y los servicios principales (comercios, servicios públicos, paradas de tranvía…),
quedando los espacios edificados a ambos lados. Las viviendas son unifamiliares y se encuentran aisladas en
parcelas amplias (cada familia una casa y en cada casa una huerta y un jardín). Se concibió, al menos en la mente
del fundador, como una barriada interclasista casi autosuficiente en servicios, dotaciones y actividades
económicas diversificadas. Con ello se pretendía crear un área residencial que enlazara Madrid con los pueblos de
su entorno, desde Chamartín hasta Pozuelo de Alarcón. Este modelo que se fundamentaba en incorporar lo mejor
de la ciudad y del campo, presenta grandes afinidades con la Ciudad Jardín del inglés E. Howard, que fue
diseñada posteriormente.
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CONURBACIÓN
CRECIMIENTO A SALTOS Es el avance del suelo urbano en las áreas periféricas, dejando solares
adyacentes a la ciudad sin construir y edificando en solares algo más alejados,
de forma que se produzca una revalorización del suelo de los primeros. De esta forma también se ayuda a los
ayuntamientos a que realicen infraestructuras y equipamientos públicos en ellos.
Planteam
ENSANCHE iento
urbanísti
co realizado fuera del casco
antiguo de las ciudades, o a
costa de éste, mediante el
derribo de murallas (Ciudad
Real) y su sustitución por
rondas y bulevares
adaptados a las nuevas
necesidades. Este
planteamiento fue debido a
la falta de suelo urbanizable
por la demanda de vivienda
de la burguesía y la clase
trabajadora en los núcleos
urbanos industrializados. Se
aplica desde la segunda mitad del siglo XIX hasta mediados del XX.
El ensanche es un espacio nuevo que plasma las ideas burguesas: orden (plano regular), higiene (se dota de
servicios de pavimentación, alcantarillado, espacios verdes y abastecimiento de agua), y obtención de
considerables beneficios con la construcción de viviendas, comercios y transportes
La Ley española de Ensanches de 1864 consolidó oficialmente un modelo de planeamiento basado en la
regularidad y jerarquización del viario, en la preferencia por la trama ortogonal y en la definición de un sistema
riguroso de alineaciones. Los primeros ensanches se realizaron en Barcelona, proyectado por Ildefonso Cerdá en
1859 y en Madrid por Carlos María de Castro en 1860.
1. Suelo urbano: aquel que está situado en zonas consolidadas por la edificación, o bien cuenta con una serie de
servicios urbanísticos (acceso rodado, abastecimiento de agua y alcantarillado y suministro de electricidad).
2. Suelo de reserva urbana: susceptible de urbanización mediante los correspondientes planes parciales.
3. Suelo rústico: el resto del territorio municipal, asignándosele un aprovechamiento directo de 1m3 de
edificabilidad por cada 5m2 de superficie (0,2m3/m2).
- En el plano se peatonalizan las calles y se ensanchan y ajardinan las plazas, recuperándolas como lugar
público.
- En los usos del suelo se combina la defensa de los usos tradicionales (en especial la residencia de las
clases populares) con la implantación de actividades turísticas o culturales, que están siendo uno de los
pilares de la revitalización de los centros y de las actuales políticas de marketing o promoción urbana.
Los resultados de estas políticas han sido destacados en algunos casos (Oviedo, Girona, Vitoria-Gasteiz) y
modestos en otros por las grandes inversiones que requieren y los conflictos que suscitan entre las partes
implicadas.
La rehabilitación es en definitiva un urbanismo alternativo que no perturba el medio urbano y aprovecha las
infraestructuras existentes, frente al modelo de ciudad despilfarradora de la ciudad funcional o fondista. Por otra
parte, la complejidad de este tipo de actuación, su elevado coste financiero y la variedad de agentes económicos
y sociales que moviliza, con intereses a menudo contrapuestos, obliga siempre al diálogo y a la colaboración entre
los poderes públicos, los vecinos y los propietarios de las zonas afectadas.
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El plano es la representación a
PLANO IRREGULAR escala de las superficies
construidas y libres (calles,
plazas, parques) de la ciudad. El irregular es un plano
desordenado sin ninguna forma geométrica concreta y
que responde tanto a un crecimiento espontáneo. Es la
forma propia de urbanizar medieval, característica
fundamental de las ciudades musulmanas son frecuentes
en las ciudades medievales cristianas, y en las actuales se
aprecia en la parte del casco antiguo.
Los cascos históricos de Toledo, Sevilla, Córdoba o
Granada son ejemplos representativos de plano irregular.
Ensanche de Barcelona.
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PLANO RADIOCONCÉNTRICO Es el formado por calles que salen de un centro (una plaza o
cruce de caminos), y
se disponen de forma
radial; pueden ser cruzadas por otras calles a modo de círculos
concéntricos, y a veces están rodeadas por una muralla de carácter
defensivo. Estos planos tuvieron un gran desarrollo en la Edad
Media, como consecuencia de un crecimiento espontáneo o
planificado desde un castillo o una iglesia, en lo alto de una colina o
en cualquier otro emplazamiento privilegiado (Vitoria). Los planos
radiocéntricos facilitan el rápido acceso desde la periferia al centro
y viceversa, con lo que se refuerza la capacidad rectora y
organizadora del núcleo de la ciudad, cuando la población aumenta
la ciudad se extiende a lo largo de las arterias. Sus mayores
inconvenientes son la irregularidad de las parcelas, con perjuicio
para la construcción, y el aumento de las distancias entre los puntos intermedios situados fuera de los ejes
radiales y anillos circulares.
SUBURBIO Barrio de las afueras o alrededores de una ciudad u otra población, habitado por las
clases trabajadoras, de comunicación difícil, de urbanización deficiente, y con
equipamientos sociales mediocres o nulos. Fueron una de las consecuencias negativas que conllevó la revolución
industrial. Comenzaron a surgir en los aledaños de las grandes ciudades. Se caracterizan por la total ausencia de
planificación y, por consiguiente, de baja calidad urbanística, por un crecimiento desordenado. El resultado es un
plano irregular, aunque adaptado en muchas ocasiones a las vías de comunicación que conectan con la gran
ciudad, con la que, al correr el tiempo, acaban fusionándose.
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