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Industria de Procesos Inorgánicos.

Escuela Nº 4-018 Gral. Manuel Nicolás Savio Prof.:Ing. Enrique Di Cesar


Curso: 4º2ª Año: 2008

Alumnos: Medero, Jael; Romero, Johana; Sepúlveda, Verónica

CORROSIÓN

1. ¿Qué es la corrosión?

Se entiende por corrosión la interacción de un metal con el medio que lo


rodea, produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades tanto físicas
como químicas. Las características fundamental de este fenómeno, es que sólo
ocurre en presencia de un electrolito, ocasionando regiones plenamente
identificadas, llamadas estas anódicas y catódicas: una reacción de oxidación
es una reacción anódica, en la cual los electrones son liberados dirigiéndose a
otras regiones catódicas. En la región anódica se producirá la disolución del
metal (corrosión) y, consecuentemente en la región catódica la inmunidad del
metal.
Los enlaces metálicos tienden a convertirse en enlaces iónicos, los
favorece que el material pueda en cierto momento transferir y recibir
electrones, creando zonas catódicas y zonas anódicas en su estructura.
La velocidad a que un material se corroe es lenta y continua todo
dependiendo del ambiente donde se encuentre, a medida que pasa el tiempo
se va creando una capa fina de material en la superficie, que van formándose
inicialmente como manchas hasta que llegan a aparecer imperfecciones en la
superficie del metal.
Este mecanismo que es analizado desde un punto de vista
termodinámico electroquímico, indica que el metal tiende a retornar al estado
primitivo o de mínima energía, siendo la corrosión por lo tanto la causante de
grandes perjuicios económicos en instalaciones enterradas. Por esta razón, es
necesaria la oportuna utilización de la técnica de protección catódica.

Naturaleza electroquímica de la corrosión.

Los problemas de corrosión que ocurren en la producción industrial son


debidos a la presencia de agua. Estando esta presente en grandes o pequeñas
cantidades siempre será necesaria para el proceso de corrosión. A causa de lo
anterior, entonces la corrosión en presencia de agua es un proceso
electroquímico, lo cual quiere decir que hay flujo de corriente eléctrica en el
proceso de corrosión y para que esto fluya tiene que existir una fuerza
impulsora, la cual actúa como una fuente potencial y con esto se completa el
circuito eléctrico.
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Curso: 4º2ª Año: 2008

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Los tipos de corrosión se pueden clasificar de la siguiente manera:

General o Uniforme

Es aquella corrosión que se produce con el adelgazamiento uniforme


producto de la pérdida regular del metal superficial. A su vez, esta clase de
corrosión se subdivide en otras:

Atmosférica

De todas las formas de corrosión, la Atmosférica es la que produce


mayor cantidad de daños en el material y en mayor proporción. Grandes
cantidades de metal de automóviles, puentes o edificios están expuestas a la
atmósfera y por lo mismo se ven atacados por oxígeno y agua. La severidad de
esta clase de corrosión se incrementa cuando la sal, los compuestos de sulfuro
y otros contaminantes atmosféricos están presentes. Para hablar de esta clase
de corrosión es mejor dividirla según ambientes. Los ambientes atmosféricos
son los siguientes:

Industriales

Son los que contienen compuestos sulfurosos, nitrosos y otros agentes


ácidos que pueden promover la corrosión de los metales. En adición, los
ambientes industriales contienen una gran cantidad de partículas
aerotransportadas, lo que produce un aumento en la corrosión.

Marinos

Esta clase de ambientes se caracterizan por la presencia de clorhídrico,


un ión particularmente perjudicial que favorece la corrosión de muchos
sistemas metálicos.

Rurales

En estos ambientes se produce la menor clase de corrosión atmosférica,


caracterizada por bajos niveles de compuestos ácidos y otras especies
agresivas.

Existen factores que influencian la corrosión atmosférica. Ellos son la


Temperatura, la Presencia de Contaminantes en el Ambiente y la Humedad.

Galvánica

La corrosión Galvánica es una de las más comunes que se pueden


encontrar. Es una forma de corrosión acelerada que puede ocurrir cuando
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metales distintos (con distinto par redox) se unen eléctricamente en presencia


de un electrolito (por ejemplo, una solución conductiva).

El ataque galvánico puede ser uniforme o localizado en la unión entre


aleaciones, dependiendo de las condiciones. La corrosión galvánica puede ser
particularmente severa cuando las películas protectoras de corrosión no se
forman o son eliminadas por erosión.

Esta forma de corrosión es la que producen las Celdas Galvánicas.


Sucede que cuando la reacción de oxidación del ánodo se va produciendo se
van desprendiendo electrones de la superficie del metal que actúa como el polo
negativo de la pila (el ánodo) y así se va produciendo el desprendimiento
paulatino de material desde la superficie del metal. Este caso ilustra la
corrosión en una de sus formas más simples.

Quizá la problemática mayor sobre corrosión esté en que al ser este


caso bastante común se presente en variadas formas y muy seguido. Por
ejemplo, la corrosión de tuberías subterráneas se puede producir por la
formación de una pila galvánica en la cual una torre de alta tensión interactúa
con grafito solidificado y soterrado, con un terreno que actúe de alguna forma
como solución conductiva.

Metales Líquidos

La corrosión con metales líquidos corresponde a una degradación de los


metales en presencia de ciertos metales líquidos como el Zinc, Mercurio,
Cadmio, etc. Ejemplos del ataque por metal líquido incluyen a las Disoluciones
Químicas, Aleaciones Metal-a-Metal (por ej., el amalgamamiento) y otras
formas.
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Altas Temperaturas

Algunos metales expuestos a gases oxidantes en condiciones de muy


altas temperaturas, pueden reaccionar directamente con ellos sin la necesaria
presencia de un electrolito. Este tipo de corrosión es conocida como
Empañamiento, Escamamiento o Corrosión por Altas Temperaturas.

Generalmente esta clase de corrosión depende directamente de la


temperatura. Actúa de la siguiente manera: al estar expuesto el metal al gas
oxidante, se forma una pequeña capa sobre el metal, producto de la
combinación entre el metal y el gas en esas condiciones de temperatura. Esta
capa o “empañamiento” actúa como un electrolito “sólido”, el que permite que
se produzca la corrosión de la pieza metálica mediante el movimiento iónico en
la superficie.

Algunas maneras de evitar esta clase de corrosión son las siguientes:

• Alta estabilidad termodinámica, para generar en lo posible otros


productos para reacciones distintas.
• Baja Presión de Vapor, de forma tal que los productos generados
sean sólidos y no gases que se mezclen con el ambiente.

La corrosión por Altas Temperaturas puede incluir otros tipos de


corrosión, como la Oxidación, la Sulfatación, la Carburización, los Efectos del
Hidrógeno, etc.

Localizada

La segunda forma de corrosión, en donde la pérdida de metal ocurre en


áreas discretas o localizadas.

Al igual que la General/Uniforme, la corrosión Localizada se subdivide en


otros tipos de corrosión. A continuación, veremos los más destacados.

Corrosión por Fisuras o “Crevice”

La corrosión por crevice o por fisuras es la que se produce en pequeñas


cavidades o huecos formados por el contacto entre una pieza de metal igual o
diferente a la primera, o más comúnmente con un elemento no- metálico. En
las fisuras de ambos metales, que también pueden ser espacios en la forma del
objeto, se deposita la solución que facilita la corrosión de la pieza. Se dice, en
estos casos, que es una corrosión con ánodo estancado, ya que esa solución,
a menos que sea removida, nunca podrá salir de la fisura. Además, esta
cavidad se puede generar de forma natural producto de la interacción iónica
entre las partes que constituyen la pieza.
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Algunas formas de prevenir esta clase de corrosión son las siguientes:

• Rediseño del equipo o pieza afectada para eliminar fisuras.


• Cerrar las fisuras con materiales no-absorbentes o incorporar una
barrera para prevenir la humedad.
• Prevenir o remover la formación de sólidos en la superficie del
metal.

Corrosión por Picadura o “Pitting”

Es altamente localizada, se produce en zonas de baja corrosión


generalizada y el proceso (reacción) anódico produce unas pequeñas
“picaduras” en el cuerpo que afectan. Puede observarse generalmente en
superficies con poca o casi nula corrosión generalizada. Ocurre como un
proceso de disolución anódica local donde la pérdida de metal es acelerada por
la presencia de un ánodo pequeño y un cátodo mucho mayor.

Esta clase de corrosión posee algunas otras formas derivadas:

• Corrosión por Fricción o Fretting: es la que se produce por el


movimiento relativamente pequeño (como una vibración) de 2 sustancias en
contacto, de las que una o ambas son metales. Este movimiento genera una
serie de picaduras en la superficie del metal, las que son ocultadas por los
productos de la corrosión y sólo son visibles cuando ésta es removida.
• Corrosión por Cavitación: es la producida por la formación y
colapso de burbujas en la superficie del metal (en contacto con un líquido). Es
un fenómeno semejante al que le ocurre a las caras posteriores de las hélices
de los barcos. Genera una serie de picaduras en forma de panal.
• Corrosión Selectiva: es semejante a la llamada Corrosión por
Descincado, en donde piezas de cinc se corroen y dejan una capa similar a la
aleación primitiva. En este caso, es selectiva porque actúa sólo sobre metales
nobles como al Plata-Cobre o Cobre-Oro. Quizá la parte más nociva de esta
clase de ataques está en que la corrosión del metal involucrado genera una
capa que recubre las picaduras y hace parecer al metal corroído como si no lo
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estuviera, por lo que es muy fácil que se produzcan daños en el metal al


someterlo a una fuerza mecánica.

Corrosión Microbiológica (MIC)

Es aquella corrosión en la cual organismos biológicos son la causa única


de la falla o actúan como aceleradores del proceso corrosivo localizado.

La MIC se produce generalmente en medios acuosos en donde los


metales están sumergidos o flotantes. Por lo mismo, es una clase común de
corrosión.

Los organismos biológicos presentes en el agua actúan en la superficie


del metal, acelerando el transporte del oxígeno a la superficie del metal,
acelerando o produciendo, en su defecto, el proceso de la corrosión

La corrosión en la Industria y sus Procesos.

Como se mencionó en un principio, la mayor problemática de la


corrosión es la destrucción del metal al que afecta. Ahora intentaremos ver un
enfoque desde la industria, el sector más afectado por la corrosión, a cerca de
los ataques que este proceso causa. Podemos hablar desde fracturas, hasta
fugas en tanques, disminución de la resistencia mecánica de las piezas y
muchas otras maneras de efectos por los ataques. Aún así, lo peor de todo es
que si no son prevenidas estas clases de ataques por corrosión, la seguridad
de las personas es algo que se ve permanentemente afectado.

2. ¿A que se llama revestimiento metálico?

El recubrimiento metálico es un compuesto de metal real y una base


(liga) de agua no toxica.

Cuando el recubrimiento metálico se aplica se siente y actúa como un


metal porque es un metal en un 90% con todas las propiedades de un metal,
No-Conductivo.

El recubrimiento metálico se aplica como una pintura y se adhiere a casi


toda superficie 3-dimensional. Inclusive a muebles de madera, bambú o
trabajos de arte en cerámica.

Estos procedimientos tienen como finalidad modificar las propiedades de


la superficie a recubrir. Éstas pueden estar asociadas a motivos decorativos o
funcionales, por ejemplo:

 Aumento de resistencia a la corrosión


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 Aumento de resistencia al ataque de sustancias químicas


 Incremento de la resistencia a la fricción y al rayado
 Mejoramiento de propiedades eléctricas
 Mejoramiento de propiedades ópticas
 Ofrecer sustrato de anclaje para pinturas

Las piezas pueden ser recubiertas con diversos metales (Zn, Cu, Ni, Au,
Ag, etc.) en una sola capa; en multicapas (Cr sobre Ni, Au sobre Cu, etc) o bien
en aleaciones (Zn-Co, Zn-Ni, etc.)

3. ¿En que consisten los mecanismos de fallas que facilitan la


corrosión?

Sustancias que facilitan la corrosión:

• Las especies contaminantes que pueden estar presentes


en el agua y que ayudan en el proceso de corrosión.
• Las sales corrosivas más importantes son los cloruros, Cl-.
Muchas aguas subterráneas contienen cloruros provenientes de procesos de
contaminación (infiltración de aguas superficiales provenientes de actividades
mineras, de tiraderos industriales y de fenómenos de intrusión marina,
fundamentalmente), y las aguas superficiales están cada vez más
contaminadas por deposiciones antropogénicas. Concentraciones de cloruros
superiores a 100 mg/1 en aguas de dureza mediana pueden causar problemas
de corrosión, crecientes en forma exponencial, de tal manera que
concentraciones de iones cloruro de 1 g/1 provocan rápidamente la destrucción
por corrosión de metales como el hierro y el acero inoxidable.

En cuanto a los sulfatos, en principio son poco corrosivos,


aunque intervienen en el ciclo del azufre, S (véase la figura IV.1), y en
sistemas anóxicos pueden contribuir a la formación de ácido sulfhídrico,
H2S compuesto muy agresivo que provoca problemas de corrosión muy
serios. El poder corrosivo de los sulfatos, SO24 aumenta al asociarse a
los Cl-, especialmente en aguas blandas, de baja alcalinidad y que no
estén saturadas con CaCO3. La presencia de Ca2+ en el agua, asociada
al equilibrio calco-carbónico puede contribuir; en aguas incrustantes, a
proteger el sistema frente a la corrosión.

• Los microorganismos, que influyen sobre los procesos de


corrosión a través de mecanismos que les permiten adquirir la energía
necesaria para las actividades vitales. Esta energía puede adquirirse a través
de tres medios:
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a) Respiración aerobia, que consiste en la eliminación progresiva


de hidrógeno de los sustratos orgánicos. El hidrógeno es oxidado por el
oxígeno del aire.

b) Respiración anaerobia, en la cual el sustrato orgánico es


también oxidado por eliminación de hidrógeno, y éste reduce los compuestos
inorgánicos.

c) Fermentación, proceso anaerobio en el cual el sustrato


orgánico no es completamente oxidado.

Al igual que la corrosión, los procesos metabólicos se basan en la


transferencia de iones hidrógeno o de electrones. La actividad de los
microorganismos corresponde a valores de pH del medio que son también muy
favorables a la corrosión.

Se piensa, generalmente, que la corrosión de los metales se debe a las


bacterias anaerobias, por ejemplo, el desulfovibrio. Sin embargo, existen
diversos tipos de bacterias que hay que tener muy en cuenta desde el punto de
vista de la corrosión, como las bacterias del hierro, thiobacterias, y las bacterias
aerobias que producen ácido sulfhídrico.

4. Imagine una estructura de Fe sumergida en H2O ¿Qué efectos


produce el CO2 presente en el aire y dónde se manifiesta?

El CO2 se disuelve en agua dando ácido carbónico, H 2CO3, que es un ácido


débil, comparado con otros ácidos inorgánicos, se disocia parcialmente, y
reacciona con el acero; el ácido carbónico, baja el pH e incrementa la
corrosividad de las aguas.

CO2+ H2O H++HCO3- H2CO3

El CO2 no es tan corrosivo como el oxígeno, pero su acción resulta


normalmente en picaduras.

CO2+ H2O H2CO3

Fe +++ 2H2CO3 FeCO3 + H2

Este tipo de corrosión se conoce como CORROSIÓN DULCE.


En adición a esta corrosión carbónica, los ácidos de bajo peso molecular
pueden contribuir con la corrosión secundaria, en ocasiones poco frecuentes,
pero a veces juegan un rol importante por interferir en las velocidades de
corrosión del sistema.
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La solubilidad de la capa de carbonato de hierro, esta determinada por la


temperatura y disminuye con el aumento de la misma.
La formación de una capa continua y estable de carbonato de hierro
puede reducir considerablemente la velocidad de corrosión.
Sobre la superficie del metal, se va formando una película casi
totalmente pasiva sobre el mismo.
La concentración de hierro en el agua, como producto de corrosión es
importante:
• Bajas concentraciones de hierro y altas de anhídrido carbónico,
pueden producir altas velocidades de corrosión.
• Cuando la concentración de hierro excede los límites de
solubilidad del FeCO3, comienza a formarse una película de éste,
disminuyendo la velocidad de corrosión.
La velocidad de corrosión depende principalmente de la presión parcial
del CO2 y la temperatura, que determina la cantidad e CO2 disuelto en agua y el
pH, para dicha temperatura.
El mecanismo de hidratación del CO2 (formación de H2CO3), se
considera determinante a temperaturas inferiores a los 30º C, mientras que
a temperaturas mayores el aspecto limitante es la difusión del CO 2 sobre la
superficie del metal.
La corrosión por CO2, es un ataque corrosivo muy localizado, que se
da en forma de picaduras, cavernas o ataques sobre áreas locales de
distintas dimensiones. En estas zona la velocidad de corrosión es muy ata y
uniforme, observando.

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