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SAKIGAKE

10 ESEMPLARI
DISPONIBILI
Sakigake, nella tradizione giapponese, identifica
colui che compie il primo passo in avanti, un
pioniere capace di trovare nuove strade e di
avventurarsi laddove gli altri non vanno.
Questa è la stessa filosofia della nuova V-Strom
1050XT: una moto che trasformerà ogni
spostamento in un’eccitante avventura.
V-Strom 1050 XT Sakigake, rappresenta
l’essenza del viaggio, in soli 10 esemplari
numerati, unici ed esclusivi, apre le porte a
nuovi itinerari, nuove escursioni, nuove strade
da percorrere in moto.

La nuova V-Strom 1050XT Sakigake anticipa


l’arrivo dell’Enduro Tourer Suzuki più completa
e tecnologica di sempre esaltandone l’aspetto
touring grazie al set di borse rigide, in alluminio,
marchiate Suzuki con ideogramma Sakigake
che si somma alla già ricchissima dotazione di
serie.

Liberati dalle inibizioni ed immergiti nella natura


selvaggia. Lasciati guidare dalla nuova
generazione di V-STROM.
Vai oltre i tuoi confini e tuffati nella tua
prossima avventura con la V-STROMXT.

SAKIGAKE

LA V-STROM 1050 SAKIGAKE COMPRENDE IL SET


COMPLETO DI BORSE RIGIDE IN ALLUMINIO
MARCHIATE SUZUKI CON IDEOGRAMMA
SAKIGAKE.

15.890 EURO
*Prezzo Franco Concessionario, IVA inclusa, IPT esclusa.
Prenotabile fino ad esaurimento scorte.

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EQUIPAGGIAMNETO UNICO

SUZUKI INTELLIGENT
RIDE SYSTEM - S.I.R.S
Il sistema Suzuki Intelligent Ride System è
composto da 7 innovazioni tecniche: il Motion
Track Brake System, l'Hill Hold Control System,
lo Slope Dependent Control System, il Load
Dependent Control System, il Cruise Control, il
Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), e il
Traction Control. Il Suzuki Intelligent Ride
System è un pacchetto tecnologico smart che
riconosce le esigenze del pilota e gli permette
di esprimere al massimo le sue performance,
per una guida sicura e divertente.

MOTION TRACK BRAKE SYSTEM


Gestione dinamica dell’ABS non solo quando la
moto sta procedendo diritta ma anche in fase
di curva.

HILL HOLD CONTROL SYSTEM


Quando ci si ferma in salita, ad esempio su una
strada di montagna, il sistema aziona
automaticamente il freno posteriore per 30
secondi, mantenendo la moto ferma. Questo
consente al pilota di concentrarsi sulla partenza
in salita agendo solo su acceleratore e frizione,
con tutti e due i piedi a terra.

SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (SDMS)


Offre 3 diverse mappe motore (A, B e C).
Modalità A: consente una risposta immediata
del gas.
Modalità B: consente una risposta del gas
vigorosa ma controllata, ideale per il touring o
tragitti cittadini
Modalità C: consente una risposta del gas
parzializzata, è la più restrittiva delle mappe,
adatta al bagnato.

SLOPE DEPENDENT CONTROL SYSTEM


Agisce in discesa e controlla l’intensità di
frenata e, nel caso, la ripartisce
automaticamente tra il freno anteriore e quello
posteriore.

LOAD DEPENDENT CONTROL SYSTEM


La Nuova V-STROM 1050XT percepisce lo
spostamento di carico generato dalla presenza
del passeggero e adatta la potenza frenante per
una migliore stabilità.

CRUISE CONTROL SYSTEM


Il nuovo sistema di Cruise Control permette di
viaggiare ad una velocità impostata senza che
si debba azionare l’acceleratore.

TRACTION CONTROL SYSTEM


3 diversi livelli di intervento oltre alla possibilità
di disinserimento. Quando viene rilevato lo
slittamento della ruota posteriore, il sistema
regola immediatamente la potenza erogata.

GALLERY

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