10 ESEMPLARI DISPONIBILI Sakigake, nella tradizione giapponese, identifica colui che compie il primo passo in avanti, un pioniere capace di trovare nuove strade e di avventurarsi laddove gli altri non vanno. Questa è la stessa filosofia della nuova V-Strom 1050XT: una moto che trasformerà ogni spostamento in un’eccitante avventura. V-Strom 1050 XT Sakigake, rappresenta l’essenza del viaggio, in soli 10 esemplari numerati, unici ed esclusivi, apre le porte a nuovi itinerari, nuove escursioni, nuove strade da percorrere in moto.
La nuova V-Strom 1050XT Sakigake anticipa
l’arrivo dell’Enduro Tourer Suzuki più completa e tecnologica di sempre esaltandone l’aspetto touring grazie al set di borse rigide, in alluminio, marchiate Suzuki con ideogramma Sakigake che si somma alla già ricchissima dotazione di serie.
Liberati dalle inibizioni ed immergiti nella natura
selvaggia. Lasciati guidare dalla nuova generazione di V-STROM. Vai oltre i tuoi confini e tuffati nella tua prossima avventura con la V-STROMXT.
SAKIGAKE
LA V-STROM 1050 SAKIGAKE COMPRENDE IL SET
COMPLETO DI BORSE RIGIDE IN ALLUMINIO MARCHIATE SUZUKI CON IDEOGRAMMA SAKIGAKE.
15.890 EURO *Prezzo Franco Concessionario, IVA inclusa, IPT esclusa. Prenotabile fino ad esaurimento scorte.
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SUZUKI INTELLIGENT RIDE SYSTEM - S.I.R.S Il sistema Suzuki Intelligent Ride System è composto da 7 innovazioni tecniche: il Motion Track Brake System, l'Hill Hold Control System, lo Slope Dependent Control System, il Load Dependent Control System, il Cruise Control, il Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), e il Traction Control. Il Suzuki Intelligent Ride System è un pacchetto tecnologico smart che riconosce le esigenze del pilota e gli permette di esprimere al massimo le sue performance, per una guida sicura e divertente.
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM
Gestione dinamica dell’ABS non solo quando la moto sta procedendo diritta ma anche in fase di curva.
HILL HOLD CONTROL SYSTEM
Quando ci si ferma in salita, ad esempio su una strada di montagna, il sistema aziona automaticamente il freno posteriore per 30 secondi, mantenendo la moto ferma. Questo consente al pilota di concentrarsi sulla partenza in salita agendo solo su acceleratore e frizione, con tutti e due i piedi a terra.
SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (SDMS)
Offre 3 diverse mappe motore (A, B e C). Modalità A: consente una risposta immediata del gas. Modalità B: consente una risposta del gas vigorosa ma controllata, ideale per il touring o tragitti cittadini Modalità C: consente una risposta del gas parzializzata, è la più restrittiva delle mappe, adatta al bagnato.
SLOPE DEPENDENT CONTROL SYSTEM
Agisce in discesa e controlla l’intensità di frenata e, nel caso, la ripartisce automaticamente tra il freno anteriore e quello posteriore.
LOAD DEPENDENT CONTROL SYSTEM
La Nuova V-STROM 1050XT percepisce lo spostamento di carico generato dalla presenza del passeggero e adatta la potenza frenante per una migliore stabilità.
CRUISE CONTROL SYSTEM
Il nuovo sistema di Cruise Control permette di viaggiare ad una velocità impostata senza che si debba azionare l’acceleratore.
TRACTION CONTROL SYSTEM
3 diversi livelli di intervento oltre alla possibilità di disinserimento. Quando viene rilevato lo slittamento della ruota posteriore, il sistema regola immediatamente la potenza erogata.
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