26/11/21, 19:29 Controllo e sostituzione liquido differenziale posteriore, 4WD: Eccetto modello KH

Controllo e sostituzione liquido differenziale posteriore

1. Con la vettura in piano, controllare l'olio del differenziale con il commutatore di

accensione in posizione LOCK (0).

2. Utilizzare del solvente e una spazzola per eliminare ogni traccia di olio e sporco
dal tappo del foro di riempimento olio del differenziale.

3. Rimuovere il tappo di riempimento olio (A) e la rondella di tenuta (B), quindi

controllare le condizioni dell'olio e verificare che sia al livello corretto (C).

4. Il livello dell'olio deve raggiungere il foro di riempimento. Se il livello è

inferiore rispetto al foro, aggiungere l'olio del differenziale fino a quando non
inizia a fuoriuscire, quindi reinstallare il tappo del foro di riempimento olio con
una nuova rondella di tenuta.

5. Se l'olio è sporco, rimuovere il tappo di scarico (A) e la rondella di tenuta (B),

quindi scaricare l'olio.

6. Pulire il tappo di scarico, quindi reinstallarlo con una nuova rondella di tenuta e
riempire il differenziale con l'olio del differenziale fino al livello corretto.
NOTA: Se il differenziale viene smontato, controllare nuovamente il livello
dell'olio al termine del controllo del sistema 4WD. Se necessario, aggiungere
olio.
Capacità olio
1,2 litri al cambio dell'olio
1,4 litri alla revisione

Olio raccomandato:
Olio Honda per impianti a doppia pompa (DPSF-II)
(numero categorico 08293- P99-Z41Z3 o 08293-P99-Z41T3)

7. Reinstallare il tappo (A) del foro di riempimento olio con una nuova rondella di
tenuta (B).

https://app.alldata.com/alldata/vehicle/home#/vehicle/Vehicle_34931_CRV3_RE_2011/engine/HONDAEngine_30554/model/Model_HONDA_CR… 1/1