L'Acadiane era un furgoncino di piccola taglia derivato strettamente dalla Citroën Acadiane Citroën Dyane. Introdotta nel marzo 1978, sposava il cassone posteriore della 2CV furgonata, che andava a sostituire, con il muso della Dyane. Il pianale e la meccanica erano gli stessi della Dyane e derivavano a loro volta dal pianale e dalla meccanica della Citroën 2CV (e dalle sue derivate).
Il suo nome, un accenno alla regione della Louisiana, nacque
dall'associazione di Dyane e AK (la sigla dei furgoni presso la Citroën).
Si aveva quindi un bicilindrico da 602 cm³ di cilindrata, non potentissimo,
ma che garantiva comunque una portata massima di 400 kg. Date le differenze di carrozzeria nella parte anteriore, la Acadiane era Descrizione generale aerodinamicamente migliore rispetto all'antenata, il che si traduceva in Costruttore Citroën migliori prestazioni e consumi. La velocità max era di 95 km/h. Tipo principale autocarro Conobbe un buon successo di vendite, specie in Francia, ma anche in Produzione dal 1978 al 1987 Italia, dove fronteggiò a testa alta l'egemonia commerciale della Fiat Sostituisce la Citroën 2CV Fiorino, all'epoca derivato dalla Fiat 127. Ne furono prodotti quasi Furgoncino 260 000 esemplari. Sostituita da Citroën C15 In Spagna ed in Portogallo fu venduto con il nome di Dyane 400. Esemplari 253.393 prodotti Fu tolto di produzione nel luglio 1987, quando già da tre anni era in Altre caratteristiche produzione la sua erede. Dimensioni e massa Lunghezza 4040 mm Voci correlate Larghezza 1500 mm Citroën 2CV Furgoncino Altezza 1820 mm Citroën Dyane Massa 590 kg
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