Compania Nafionala Administratia Porturilor Dundrii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL . NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI ’ ELABORAT PRESEDINTE COMISIE (88 aly. i ‘ a f' ; ro VIZAT DIRECTOR GENERAL I of J If ‘ j fh i UCL, PRESEDINTE : FG 09d CONSILIU DE ADMINIstRATIE §// UY FF (Hr APROBAT Pagina 1 din 334 Compania Nationala Administrasia Porturilor Dundrii Marit ime SA Galati REGULAMENT PRIVIND. SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA, GALATI Lista Responsabililor cu elaborarea, verificarea si adoptarea editiei Nr, Elemente privind “| responsabilii/ Numele $i Prenumele Funetiat oT operatiunea | Costache Carmen Presedinte | Tichilesteanu Dumitrita | Membr Magearu Dragos Membru se | Marcu Dan Constantin Membru Elaborat si Adoptat Ciuperca tulian Membru Costan Paul Membru | Hilobi Mirela Membru | Paun Roxana Membru | Scarlat Gheorghe Membru Machedon Gheorghe | Membru | 12 Tehnoredactat Trandafir Nina Secretar * eciia Pagina 2 din 33 Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 Data Semnatura 18.08.2017 heifel 18.08.2017 18.08.2017 | 18.08.2017 18.08.2017 18.08.2017 18.08.2017 18082017 18.08.2017 18082017 18.08.2017 (96/97-08.2017, de numire a comisiei de lucru pentru elaborares Regulementull Privind servciul la bordul navelor} Larom Compania Nagionala Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Edicia 1, revizia 0 CN APDM SA Det | Vrsea = ~ Repel tate — 4 incr) ~~ e0s20i7 "row plore tase roa Meno rian 7 1 Imermetar | 3 Rosso Serr Gomis de cr eer Tanda ino 7 - le 7 an Managemen Strategie Pia Sroa~renslatarea deueor pracdaraeaformalraer ieee | ez1oaz017 [reed consol Regulanenntpriviad reals fondanaoe tmermedir | 4 |“ aoa z017 Secretar Cid ura = eta Trond Rina ores rfp 1 a f— _ a = —__| Dra al teona0i7 [Serta coms deere inermetar 96072017 10072017 Biro plata td eer comic dea - - ‘intermediar | 7 | 19072017 Prine observa specail explotare loa din codral GWAPOM 3A — ‘rtormeiiar | 8) area z007 ~ eerie combi drs — - intermedi |g ‘ro ipoatar Fotd oo 7 7 _| 19082017 = a nal a Serer com de ere Lt a lista cuprinzand persoanele la care se difuzeaza editia sau, dupa caz, revizia Regulamentului ‘Scopul Ir Compartiment organizatorie Functia __Difuzarii) Format Document ot. to _ oe _ | 1 2 2 ~ _ i ir A " 31 aPiicare | format electronic i letrie- original | Boy eblostane nin / Sefbirot port@apdmgalat.ro format electronic si letrie- copie ef serviciu 22 nage Reece Sev eral | Seni U@apdmeaiatiso 3.3) aplicare Serviciul teritorial Braila Sef serviciu braila@apdmgalati.ro tehtorial | | Pagina 3 din 33i Compania Nationalé Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galagi REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Eaitia 1, revizia 0 Cuprins Pagina Prima pagina —=— 7 ee Lista responsabililor cu elaborarea, verificarea si adoptarea editiei - 2 Istoricul versiunilor de lueru in elaborarea Regulamentulu serviciuluila bordul navelor 3 | apartinand CN APDM SA _ a _ | i sta cuprinzand persoanele la care se difuzeaz§ editia 3 Cuprins - 7 7 - - 4 Definitii si /Abrevieri - - - - 5 Capitotul | - Dispozitii generale a - 6 | Capitolul if Organizarea navei - - - 7 7 Capitolu! 111 Tndatoriile personalului mbarcat 9 Capitolul IV Reguli la bordul navelor - a 15 | Capitolul V Executarea serviciului la bordul navelor - = 749 Capitola V1 Document aves documentle ar sunt ulate labordul navel” a9 Capitotul Vil Stagionarea navel a = i ~ 25 Capitolul VII Marsul navei - - | “27 | Capitolul IX Siguranta navei - _ a | 8 Capitolul xX Mijloace de salvare, roluri de vitalitate si maisuri« de vitalitate dela bordul navel, 29 Capitolul XI Exploatarea $i intrefinerea navei - 30 Capitolul XII Pavilioane — i - | at Capitolu! XIMI Controtul si Sanctiuni aplicabile - 32 Capitolul XIV Dispoziti finale 32 ‘Anexa - Lista formularelor specifice navei/aflate la bordului navel 33 Pagina 4 din 33Const Larom Compania National Administratia Porturilor Dundrii Maritime SA Galagi REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSEN, Editia 1, revizia 0 Definitii si Abrevieri Nr. Abrevierea Termenul abreviat crt. 1 ANR —Autoritatea Navala Romand — - 2. BO Concediu medical - - - 3. Regulament |Regulament privind serviciul la bordul navelor aparjinand CN APDM SA 4. JEN APDM SA Compania Nationala Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati 5 CCM Contract Colectiv de Munca - 6 "CRS |Concediu fara placa — — i 7. | CO Concediu de odihna - a - - “8 ROF —— Regulament de Organizare si Functionare - - : 8 RI Regulament Intern ~ ~ 7 10. GEMS |Certcat Minim de Siguranta 11. RND -Regulament Navigatie pe Dunare 12, TESA Personal tehnic, economies social administatv din cadrul CN APDM SA | 13, MT Ministerul Transporturitor. 7 - - 14. OMFP Ordinal Ministerului Finantelor Publice - 18.) BV Bugetul de Venituri si Cheltieltal companiel; - | 16.) UG —_Ordonanta de Urgent'a Guvernului Romaniei 17, REP_—_Regulament de Exploatare Portuar’ 18. | WIR Nowade intrare receptio a Pagina 5 din 33= Compania Nationals Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galagi REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 CAPITOLULI Dispozitii generale ART. 1 (1) Navele CN APDM SA GALATI sunt parte a teritoriulut Rational, proprietate a CN APDM SA iar Freel bordul lor, oriunde s-arafla, se desfasoara potrivit regulamentelor interne, legislatiei romane i tratatelor internationale la care Romania este parte. tailor specifice companiei (3) Navelor CN APDM SA GALATI si echipajelor li se aplicd prevederilo legislatiei civile specifice, referitoare la normele aplicabile pe caile navigabile interioare, radele si acvatoriile portuare, precum si din bazinele santierelor navale, privind desfasurarea in siguranta a havigatiei, normele specifice aplicabile havelor, personalulul acestora si personalului care efectueaz’ activititl de transport naval, activitati conexe $i activitati auxiliare acestora, ART. 2 Pega a tio it mod special fn relaiile cu navele straine si autorittile romanesti, comandantul ie sa si interesele companiei. 3 (1) Atunci cind naviga in apele teritoriale ale Romaniei navele trebuie sa respecte RND siavizele, instructiunile emise de ANR, pe sectoarele de navigatie respective. {2) Navigatia pe sectoarele de frontiera comund cu alt stat se desfasoard cu respectarea conventiilor incheiate intre statul roman si statul vecin. ART. 4 Pe timpul cat stafioneaza sau navigheaz tn apele nationale navigabile ale Romaniei sau in apele internationale, navele CN APDM SA GALATI trebuie s& detind la bord toate actele, certificatele si documentele navei si ale echipajului valabile, eliberate de autoritatile competent ake statului sau de organisme recunoscute de respectivele autoritai ART. 5, Favilionul unei nave constituie drapelul acesteia, far acesta se arboreazi lalocul stabilit prin constructie ART. 6 (1) Comandantul navei este singurul care hotdraste masurile ee se impun referitoare la conducerea si siguranfa navei sia echipajulul in timpul marsuli (2) Pentru situatile care nu sunt prevazute in prezentul regulament, comandantul navei acyioneazai cu ‘espectarea legislatiei romane ia tratatelor la care Romania este parte. ART.7 figcare membru a echipajulul rispunde de indeplinirea atribusilor ce i revin, conform CCM, ROR, RI, figei postului si legislagiei romane in vigoare. ART. 8 (1) Orice persoani (indiferent de functie) imbarcata la bordul unei nave apartinand CN APDM SA GALATI si care nu face parte din echipaj este obligatd sa respecte prevederile prezentului regulament si mu are dreptul sd intervind in desfasurarea activitatilor si a serviciului la bord (2) Sef ferarhict al comandantului naveiaflai la bordul navei nu intervin direct ry conducerea acesteia, in timpul marsului. (2) Este interzisa poluarea de orice natura a apelor navigabile $a atmosfere! Ae deasupra acestora prin orice mod sau mijloace, cum ar fi: deversarea, aruncarea, scufundarea orl degajarea de pe nave, instalatii Pagina 6 din 33ie ze 8 = SS Compania National Administrasia Porturilor Dundrii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 plutitoare, precum si de catre surse aflate pe sarm a unor Substante nedegradabile, toxice, radioactive, hidrocarburi, precum sia altor substanje nocive, daunatoare ori Periculoase pentru snitatea oamenilor se cpentru flora si fauna apelor ori a altor deseuri sau materiale care pot s& product Pagube tarmului ori s& creeze obstacole in calea utilizarii legitime a apelor. {3) Fac exceptie de la prevederile alin. (2) situasile cind navele, instalaiile plutitoare sau sursele aflate {2 farm sunt amenintate de distrugere completa ori pierdere totala sau crice aa situagie cand este pusa in pericol viata umana. UA) Pe flecare nava se respecta sistemul de management al tuturor categoriilor de deseuri, in conformitate cu legislatia in vigoare. ART. 10 CAPITOLUL II Organizarea navei 1. Echipajul ART. 11 (1) Echipajul unei nave este format din personalul CN APDM SA GALATI care posed un brevet Sau certificat de capacitate si care isi desfaisoard activitatea la bordul acesteia, confor atribuyiilor ce fi Fevin, $i face parte permanent sau temporar din statul de organizare al acestela (2) Echipajul asigura siguranga, conducerea si mentinerea vitlitai navei, folosirea instalatiilor si aparaturii, serviciile la bord si indeplinirea misiunii navei, ART. 12 (2) Conducerea navei revine in exclusivitate comandantului. Cand comandantul navei, din provizeenauze este pus in situafia dea nu-si putea exercita comanda, desemneazi un inlocutor cores, Provizoriu comanda, ficand mentiunea in Jurnalul de bord ANR. (2) In cazul in care la bordul unei nave functia de comandant nu este incadrat’, conducerea activi te pave va realizata de seful mecanic la navele tehnice sau marinarul la pontoane, ART, 13 Comandantului fi este interzisa parasirea navel fira predarea comenzii citre inlocuitor. Predarea/ preluarea comenzli de citre comandant la plecarea/revenirea pe nava se consemneaza de asemenea in Jurnalul de bord ANR, ART. 14 Personalul ambarcat pe nava pentru a face parte din echipaj va fi inscris in jurnalul de Bord ANRal navei, ‘in rolul de echipaj - FO3 si va indeplini atribusiile generale si specifice boraule; ART, 15 personal navigant se va ambarca pe nava in baza Ordinulul de Serviclu: FO4 conform prezentului egulament, cu respectarea regulilor de predare-primire a inventarului navel, intresinere si exploatare. Acest personal este imputernicit cu toatd autoritatea si responsabilittile ce revin hay lor pe care le ocupa. 2. Echipajul minim de siguranta ART. 16 (1) La navele CN APDM SA GALATI aflate in exploatare, echipajele minime de sigurangi sunt stabilite prin CEMS - Certificatul Minim de Siguranta, tatilor Pagina 7 din 33= Compania National Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Edita 1, revizia 0 unei nave si este stabilit pentru fiecare navi, pe toata perioada cat aceasta astfel incat in orice moment si fie asigurate siguranta 5i securitatea acesteia,inclusiv protectia mediulti, (3) in cursul navigatet, echipajul minim de siguranta se afl la bord 31 indeplineste activitdtile ce ii revin Prin figa postuluisirolului de echipaj- FO3 conform prezentului regulamene (4) Se interzice orice deplasare a navelor CN APDM SA GALATI daca la bordul acestora ‘nu se afla echipajul minim de siguranta, conform CEMS, 3. Principii de organizare a navei ART. 17 Pentru indeplinirea atribusiilor generale si specifice, asigurarea conducerii si sigurantei navel, exploatarea eficienta a tehnicii, mijloacelor si a echipamentelor alate ty dotarea navei, echipajul se repartizeaza conform specializarii si atestari, pe functii de specialitate. ART. 18 Functile personalulul navigant la CN APDM SA GALATI conform organigramel sunt: Punte: 7 capitan Muvial (comandant) sau timonier cu functie de comanda + marinar Masina: > Sefmecanic - Ofiter mecanic + Ajutor de ofiter mecanic > Mecanic naval Organizarea si conducerea activitatii la bordul navelor ART. 19 (1) La bordul navei pot fi ambarcate si alte persoane numai cu aprobarea sefului structuri organizatorice abilitate, numarul total al persoanelor de la bord nu trebuie sa depaseasca maximul admis, si sd fie dotate cu complete de salvare. (2) Primirea vizitatorilor la nava este permis numai cu aprobarea comandantului navei. Vizitarea navei se face numai cu insofitor numit de comandantul navel ART. 20 (1) Comandantul navei trebuie sa aducd la cunostinga persoanelor ambarcate temporar pe nava, regulile de comportare la bord, iar lucritorilor care executs lucrari de reparatii, in plus, masurile de iguransa navel si cle Securitate si sinatate in muncd, Confirmarea efectuarii nen gine efectueaza prin semnatura de luare la cunostinta, (2)Echipajul este obligat 4 poarte tinuta de serviciu pe toat durata cat este la bord. @)Este interzisa incuierea sau blocarea cabinelor pe timpul in care in acestea se afla una sau mai multe Persoane, atat ziua cat si noaptea. (4)La plecarea din cabin’, persoana care locuieste in aceasta trebuie si sting lumina si sa scoata de sub tensiune aparatele electrice de incalzit. UG)Este interzis sa se incuie cabina daca hublourile nu sunt inchise. Chelle de la cabine se pastreaza la persoanele care le ocupa, cu obligatia cala debarcarea de la bordul navel sale predea comandantului care Astreaza dublurile acestora; Deschiderea cabinei in ipsa aceluia care o ocupa se face numai cu aprobarea comandantului; Echipajul este obligat s8 asigure amararea obiectelor din ecbina proprie. Pagina 8 din 33Compania Nationala Administragia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 ART. 21 Ja schimbarea turei, predarea - primirea navei sia tuturor dotarilor acesteia se consemneazi de Bord. ROtconform prezentului regulament, mentionandicec situatia integritaj functionalitatii acestora, ART. 22 Pe nava se interzice: ¥ Fumatul in locurile in care existd interdictie (acestea sunt marcate prin grija comandantului navei). Fumatul la bord este interzis de asemenea in urmatoarele cond; 7 petimpul activitagilor de pregitire pentru mars; 7 Pe timpul inspectilor, vizitelor, controalelor, lncrarilor si manevrelor; 7 Petimpul ambarcérii combustibililor si materialelor explozive si usor nflamabile; ~_in salupe sau in barcile aflate lang nava, Y odihna in alte locuri decat cele special amenajate; Y Prezentarea la program sub influenga bauturilor alcoolice sau introducerea la bord a acestora; © aruncarea peste bord a deseurilor, a produsclor reziduale, a apei de santind, a detergentilor, a substanfelor toxice sau corozive, Registrul si starea CAPITOLUL III indatoriri 1. Indatoririle personalului ambarcat ART. 23 (1) Fiecare membru al echipajului are urmatoarele indatoriri generale: * _8& cunoased si sa respecte prevederile legislatiei roman ~ Sa respecte prevederile Contractului Colectiv de munca, Regulamentului intern al CN APDM S.A. precum si contractul individual de munca in ceea ce priveste programul de lucru; Sa fie sincer, cinstit, Corect $i sd dea dovada de simul raspunderii faptelor personale; ~ fh actvitatea pe care o desfasoarla bord, sk dea dovadd de camaraderie solarfate si respect reciprocin relatile cu ceilalti membri ai echipajului; ~ _ $d cunoascé si sa fie in masurd sd actioneze conform sarcinilor stabilite prin fisa postului si rolului de echipaj- FO3 conform prezentului regulament, 7 Sdse instruiasc’ continu pentru insusirea cunostintelor de specialitate; sa fie disciplinat, si manifeste initiativa in executarea ordinelor/dispozitiilor, in ‘indeplinirea aunbusior de servici sin serviciul dei, si contribuielaintarirea ordi isciplinel la bord; (2) Personalul ambarcat rispunde de gestionarea, intretinerea si functionarea tehnicii pe care o are in Primire, in conformitate cu functia detinuta, pentru exploatarea si folosirea in siguranta a acesteia conform cartilor tehnice si manualelor de utilizare, 2. indatoririle comandantului de nava /conducatorului locului de munca ART. 24 Orice comandant de nava /conducator al locului de munca este raspunzator de consecintele ordinelor/dispozitiilor pe care le da, Pagina 9 din 33Compania National Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 ART. 25 Fiecare comandant de nava /conducator al locului de munca trebuie si se impuna in faya subordonatilor na numal prin autoritatea functiei sia gradului siu, ci mai ales prin competenfa profesional, nivel de Cunostinfe, mod de lucru si exemplu personal. ART. 26 (1) Comandantului navel i se incredingeaza nava si echipajul. El poarta in toate imprejuraile, coreg tatea deplina cu privire la conducerea si siguranta acestora si reprevinth nave pe care 0 comands. (2)Comandantul navei este singurul care hotardste misurile ce se impun referitoare la conducerea in Sigurang& a navei sia echipajulul in toate situatiile ART, 27 Principala sarcina a comandantului este pregitirea navei si a echipajului in vederea indeplinivii activitagilor specifice companiei, scop in care el raspunde de: a) starea operationala a navei; b) folosirea corecta a aparaturii de navigatie/instalatiilor; C) asigurarea siguranfei si securitiqii navei, inclusiv componenta si dimensiunea serviciilor de supraveghere si sigurang ; 4) conducerea echipajului ) activitatea logistica, ART. 28 Comandantul navei este obligat si cunoascd nava pe care o comanda: caracteristicile tehnice, calitatile riautice $1 de manevrabilitate; dotarea tehnicd, dispozitive, echipamente si instalatii, performantele si limitele operationale ale acestora, Pentru situatille care nu sunt prevazute in RND, comandantul navei actloneaza cu respectarea legislatiei romaine si internagionale in vigoare. ART. 29 fomandantul este obligat s8 cunoasca si si aplice prevederile legislajiei romane sia tratatelor la care Romania este parte, si care reglementeaza regimul juridic al zonelor in rare navigheaza, ART. 30 Comandantul navei este obligat: ~ sia masuri astfel incat aparatura de navigatie agregatele, mecanismele si instalafille s& se ‘aseascd in permanenfa in stare de functionare, * $4 se asigure ca nava 8 aiba carburangi, lubrifianti, apa, alimente, piese de schimb, echipament si cazarmament asigurate conform normelor; 7 Simensind nava pregatitd pentru indeplinirea activitatilor specifice; * Si organizeze pregitirea pentru voiaj a intregului echipaj si sa conduc activitagile generale pe nava; { Sdurmareasca inerea la zi a jurnalelor/registrelor/documentelor_aflate la bordul navel; ~ si fa masuri pentru a feri nava de naufragiu, coliziune, incendiu, pentru respectarea ormélor de securitate si sénétate in munc& prevazute in regulamente si instruciuni, in scopul prevenirii accidentelor si imbolnivirilor profesionale, anavel; Pagin’ 10 din 33ematt Larom A Compania Nationala Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 + $4 punain practicd Rolul de echipaj al navei- FO3; * skurméreascd respectarea prevederilor legislaiei privind protectia mediului. ART. 31 Comandantul navel trebuie s& fie ferm si hotarat in Iuarea color mai judicioase masuri pentru a preintampina orice actiune care ar prejudicia echipajul si siguranta naver In diferite situagii, care nu sunt Frevizute de legi regulamente sau ordine/dispoziii superioare, comandantal navi trebuie sa actioneze din initiativa proprie, dupa situafie, ira teama de a-si angaja raspunderea, in conformitate cu o buna Practica marinareasca, ART. 32 In activitatea curent’, comandantul navei/timonierul are urmatoarele indatoriri specifice: ~ Intocmeste programul zinc in conformitate cu programiul navel si dispozitille primite de la reprezentantul armatorului; ~ Serpnea2d ordinul de mars al navei - FOS, emis de structura organizatoricé abilitata din cadrul CN APDM SA; > controleaza nava; ~_verificd respectarea tinutei -a echipamentului de protectie-la bord, Precum sidesfasurarea programului orar; ~ Intocmeste/ actualizeazi Lista inventar — Manuale de operare a instalatitlor/ echipamentelor navei- F09, conform prezentului regulament: ~ Intocmeste rolul de echipaj- FO3 pentru nava sii supune aprobarii structurii organizatorice abilitate conform atributii ROF; + urmareste mentinerea ordinii mediului; ~ Yerifici toate jurnalele/ registrele aflate la bordul navel, dacd sunt completate corespunzitor; ~~ bresteaza serviciile portuare efectuate cu nava, in baza confirmarii/comen: Structura organizatorica abilitata, conform atributiflor ROF; ~ Si asigure exploatarea in siguranta sila parametril optimia navel inclusiv a echipamentelor si instalatillor de la bord; ~_ Si execute controale pe nava privind: ordinea si cur3jenia la bord, respectarea regulilor de tebe 8 bord. respectarea programulul ordonat, starea corpului navel, incaperilor si tehnicii; * st aplice prevederile legale privind gestiunea deseurilor, a materialelor periculoase inclusiv combustibili, protectia mediului; * Si coordoneze intretinerea navel si a echipamentelor din dotare conform tuturor normelor si regulilor aplicabile; * sa propund masuri de imbunatatire a eficientei intretinerii si exploatarii navelor CN APDM SA; espectarea masurilor pentru prevenirea poluari ransmise de ~ 84 identifice impreuna cu seful mecanic/mecanic lucrarile de reparatii/modernizare la nava; 7 Sdurmareascd efectuarea lucrarilor de reparatli/modernizare la nav’ ~_ SAverifice permanent valabilitatea actelor de navigatie ale navel; Pagina 14 din 33= Compania Nationala Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Edita 1, revizia 0 * Sicompleteze documentele care se aflala bordul navei, conform limitel de responsabilitate definitd in fisa postulu ~ SA asigure supravegherea si siguranta navelor, instalatilor aferente echipamentelor din dotarea acestora; * $4 asigure integritatea navei si dotarilor aferente, asigura existenta la bord a tuturor documentelor prevazute prin lege si prin reglementarile interne ale companiei; + Sdasigure gestionarea stocurilor la bordul navelor; mijloace materiale, pentru asigurarea desfasuraril actvitati in conditil de eficienta ; ~ 8a Intocmeasca Foile colective de prezenti conform procedurii Politics si procedura de Salarizare personal aplicatala nivel de companie, pentru personalul din subording conform ROP). coective de prezenta supervizorulul (sofuluistructurii organizatorice abilitate conform ROF), + deplasarea navel in afara portului de atas, comandantul navei/timonierul va completa in aplicatia portal RORIS, accesarea acestuia fiind realizat’ prin user-ul o Parola utilizata la nivel de companie; ART. 33 Comandantul de nava/ conducdtorul locului de munca execut8 personal Predarea/primirea navei La predarea/primirea navei se verifica starea corpului navei, compartimentele, instalatiile, si inventarul navel ART. 34 Comandantul care preia nava trebuie sé verifice concordanja dintre datele inscrise in formularul navei 5i datele rezultate din actul de predare/primire al inventarului navel, Totodata, el trebuie si se informeze asupra datelor referitoare la flotabilitate si s& verifice existenga i starea mijloacelor de vitalitate. ART. 35 Predarea/primirea navel si preluarea functiei de catre noul comandant se inscriu in Jurnalul de bord ANR. 4 MECANICUL (Seful mecanic/ ofiterul mecanic/mecanicul naval denumit in continuare mecanic) ART. 36 Mecanicul se subordoneazi nemijlocit comandantulul navel propulsate sau este conducatorul locului de munca la navele tehnice. Indicatiile si dispozitiile acestuia in problemele de exploatare tehnica, sunt obligatorii pentru toti membrii echipajului nave ART. 37 Pe timpul manevrelor cu nava si ori de cite ori situatia impune, postul mecanicului este in compartimentul masini sau in comand, ART. 38 Mecanicul este obligat s& informeze permanent pe comandantul navei despre orice eveniment ivit la masini care ar avea influenge asupra navigatiei sau sigurantei navel. ART. 39 Mecanicul are in primire: Pagind 12 din 33Compania Najionala Administratia Porturilor Dunavii Maritime SA Galagi REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 a) masinile de propulsie, agregatele si masinile navel, de sting incendii, cele auxiliare, tubulatura de arena), tancurile, sculele si piesele de schimb, precum si instalaia electric de la bord; b) documentatia tehnicd si instructiunile tehnice de exploatare-intretinere referitoare la masinile, instalatiile si aparatura navei ART. 40 Mecanicul raspunde de: ART. 41. Mecanicul are urmatoarele indatoriri: & pregatirea si conducerea activititi la masina in scopul asigurdrii propulsiei navei in avigatie si asigurarea utilitajilor necesare navei si echipajului b. starea tehnica, exploatarea si intretinerea conform instructiunilor tehnice ale maginilor, instalatilor si aparatelor din dotaren serviciului masini, precum 1 de intrefinerea instalatiilor si mecanismelor de pe punt © Intocmirea listei de lueréri si programul executérii acestora, inainte de efectuarea reparatiilor planificate; d efectuarea periodicé a reviaiilor tehnice pentru verificarea stitit de functionare gi intretinere a echipamentelor navei; © supravegherea reparatiilor; f Interventia in timp util pentru remedierea avarilor si si stabilieasca cauza aparigiei acestora; & 4 raporteze sefilor ierarhici superiori toate defectiunile despre care are cunostinga, si posibilitatea remedierii acestora cu mijloacele bordul h- intocmirea planului de munca pentru lucrarile de intretinere si revizie a echipamentelor gi dotare; intocmirea programului activittilorzilnice din compartimentul masini; pregitirea din timp a masinilor si instalatllor pentru a preveni intarzieres manevrelor navel; J+ aducerea la cunostinga personalului TESA pentru activitiile de aprovizionare a navel eu Combustibil, uleiuri, apa pentru masini, piese de schimb si toate celelalte materialemeececra compartimentului masini, precum si de buna gospodarire a acestora; ‘ respectarea normelor de securitate si sinatate in munca si a normeler pentru prevenirea si stingerea incendiilor in compartimentul masini; 1 respectarea regulilor si normelor privind asigurarea flotabilitatl si stabilitatii navei, o capfavegherea functlonaritinstalaiilor si utlajelor din compartimentul masini Pr ambarcarea sau debarcarea materialelor de intreginere sia carburantilor 1 lubrifiansilor necesari navei; 4% sondarea tancurilor de carburanfi si notarea ziInici a stocurilor in Jumnalul de Masin’- FoI din cadrul prezentului regulament; © Gestionarea stocurilor la bordul navelor, conform procedurii operationale Evidenga contabilé a stocurilor de materiale, combustibililbrifian}i Paging 13 din 33Compania Nationala Administrafia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1,revizia 0 a sé cunoascd atribusiile si modul de actiune ce ii revin prin rolurile navel gi sa le aplice la ord b. Sa planifice activitagile de mentenang’ pentru echipamente si instalafii, conform procedurii Intretinere/ reparatii la nave apartinand CN APDM SA; © Si stie si foloseasca mijloacele tehnice pe care le deserveste, conform functiei sau rolului de echipaj~ FO3, precum sia mijloacelor individuale de salvare; 4. sd execute intocmai sila timp ordinele primite, in orice situatie cerutd de activitatea gi siguranya navei; © sécunoascd masinile,utilajele, instalayile si aparatele de la locul sfu de munc& sau de care rispunde si instructiunile tehnice de exploatare si intrefinere; f. si asigure intretinerea navelor sia echipamentelor din dotare conform tuturor normelor si regulilor aplicabile; 8 Sicunoascd, sa respecte sis& aplice normele de securitate si sinatate in muncé, deprevenire si stingere a incendiilor, de asigurare a lotabilitati si stabilitatii navei: si contribuie la prevenirea siinlaturarea oricarorsituatiicare ar putea pune in pericol viata, integritatea corporal sau sanatatea oamenilor; 1 sR execute lucrari de exploatare, intrejinere la masinile,instalapile si inventarul ce apartine compartimentului masini; 4 aplice prevederile legale si procedurile operationale ale companiei privind gestiunea deseurilor, a materialelor periculoase inclusiv combustibil, protectia mediului; ks intocmeasca Foile colective de prezenta pentru personalul ambarcat, in situatia in care Indeplineste functia de conducator al locului de munca, comunica Folle colective de prezenta supervizorului (sefului structurit organizatorice abilitate), conform procedurii Politica si procedura de salarizare a personalului; |. sa intocmeasca documentele specifice operatiunilor de intrare/iesire/transfer a stocurilor de materiale, combustibili/ lubrifianti etc; m completeazd jurnale/registre/documente aflate la bordul navei, in limita de responsabilitate definita in fisa postului; n. sd execute si alte sarcini primite de la sefiiierarhici superiori ART. 42 Mecanicul nu va permite si nu va face vreo schimbare/modificare la masini din Punct de vedere tehnic, fara aprobarea organelor tehnice competente. 5.MARINARUL ART. 43, Marinarul se subordoneaza ierarhie comandantului/conducdtorului locului de munca sau direct structurii organizatorice abilitate din cadrul CN APDM SA - pentru pontonieri, ART. 44. Marinarul are urmatoarele indatoriri: 4) Si cunoascé bine nava pe care este ambarcat, compartimentarea ei, modul de exploatare, Performantele si limitele operasionale ale instalatilor,utilajelor si echipamentelor; b) si execute serviciul de supraveghere si siguranta, in conformitate te prevederile prezentului regulament; Pagind 14 din 33Ss Compania National Administratia Porturilor Dundrii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Edita 1, revizia 0 ©) Si patticipe la activititile de pregitire a navei pentru mars (manevra) sau alte operatiuni tehnologice, executand operatiunile ordonate de persoana care condace aceste activitati; @) s&participe la manevrele navel, in subordinea conducstorulul locelar de muncé; ©) si participe la manevrarea instalatilor, echipamentelor sisi raportene despre orice defectiune sau anomalie constatata in functionarea acestora; 1) 8 participe la manevrele de lansare la apa si de ridicare la post a ambarcayiunilor, executand operatiunile ordonate de persoana care conduce aceste activitati, 8) S&patticipe la ambarcarea /debarcarea materialelor la/de la bordul navel; 4h) sa participe la activitagile de curajenie si intretinere a navel a echipamentelor din dotare, in principal si execute curafenia pe puntile exterioare, pe culoarele interioare, in magazii si santinele acestora, grupuri sanitare comune etc, i) si respecte cu strictofe regulile de securitate si sinatate in munci si de protectie a mediului; J) 8 cunoasca mijloacele, materialele de vitaitate si de stingere a incennnes existente in dotarea navel locul lor de amplasare si modul de folosire in functie de situate; ') sa aplice prevederile legale privind gestiunea deseuriior, @ matecalelor periculoase inclusiv combustibili, protectia mediului; }) 88 execute si alte sarcini primite de la sefiiierarhici superiori; m) 9% asigure integritatea navelor sia dotarilor aferente, asigura existenta la bord a tuturor documentelor prevazute prin lege si prin reglementarile interne ale companiei, CAPITOLUL IV Reguli la bordul navelor 1. Intrarea/iesirea la /de la bordul navei ART. 45, Accesul la bordul navei este permis numai pe schela (seara) navel. ART. 46 Intrarea la bordul navei este permisé; a) membrilor echipajului navei; b) persoanelor insotite de comandantul navei; ©) Personalului de la esaloanele superioare care au sarcini de serviciu ce privesc activitatea la bordul navel; ©) grupelor de persoane (Iucratori pentru reparatii, insofii de personalul TESA responsabil; €) altor persoane care au aprobare, ART. 47 Intrarea la bordul navei se face dupa notarea datelor personale - numele, prenumele, ora intrarii, ora iesiri si scopul intrariila bord in Jurnalul de Schela -F02 din cadrul prezentului regulament. ART. 48 Persoanele care nu fac parte din echipajul navel si au aprobarea de a intra la bord trebuie si fie insogite atit la intrarea, deplasarea acestora pe navi cat sila iesirea de la bord ART. 49) Pagin’ 15 din 33Sean Larom SS Compania Nationala Administrafia Porturilor Dunaii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 2. Comportarea echipajului la bord ART. 50 Pe nava, personalului ambarcat ii sunt interzise: 7 intrarea, iesirea la /de la bord prin alte locuri decat pe schele; ~ Sa honarea pe suprastructurl, pe scari, schele, in locuri cu trecere ingusta sau alte locuri interzise prin ordinul comandantului navei; ~ Stafionarea in apropierea cabestanelor si vinciurilor lanturilor ancorelor, stagi + scaldatul in fluviu; + odihna in alte locuri decat cele stabilite; 7 rtventarea la program sub influenga bauturilor alcoolice sau introducerea la bord a acestora; ~ Snincarea peste bord a deseurilor, a produselor reziduale, a apei de santina, a detergentilor, a substanfelor toxice sau corozive; + pardsirea navei fara aprobare, ART. 51. Persoanelor ambarcate temporar pe navi trebule si li se adued la cunostinga regulile de comportare la bord in parfile ce le privesc, iar Iucratorii care executd lucriri de Teparatii trebuie s& cunoasca in plus masurile de siguranta navei si de securitate si sanatate in muncé, 3. Tinuta echipajului ART, 52 Pe perioada cat echipajul se ala in activitate, yinuta acestuia este alcatuita din echipamentul de protectie. ‘Tinata echipajului trebuie sd fie permanent curati, bine intretinut& si ajustata. 4. Cazarea echipajului la bordul navei ART. 53 Orice persoana ambarcata la bordul unei nave apartinand CN APDM SA GALATI si care lucreaza in ture © aredreptul la cazare. Repartizarea personalului ambarcat pe cabine ce tae in raport cu functia fiecaruia, in functie de locurile disponibile. ART. 54 {n timpul stasionarit in port, echipajele navelor ce nu au Posibilitati de cazare la bord se vor caza la nave baz sau pontoane. ART. 55, In incaperile de locuit este interzisd pstrarea alimentelor sia ambalajelor. ART. 56 5 Re cetnte activitati care se pot desfasura in careuri se stabilese de comandentul uaver 5. Reguli de folosire a cabinelor si careurilor ART. 57 Persoanelor c&rora li s-au repartizat cabine pentru locuit le este interzis: Pagin’ 16 din 33Compania National’ Administratia Porturilor Dundrii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND. SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI (Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 2) 83 cue alté cabind decat cea repartizata, fara aprobarea comandantulvi navei/conducatorului locului de munca; b) sisi schimbe i heuletoarea de la usa fara a asigura dublura cheii la tabloul de chei 6) si serveasca masa in cabin’; a) sa desfasoare alte activitati decat cele pentru care este destinat cabina; ©) si faci modificari fara aprobarea comandantului/conducatorul localny de munca. 6. incalzirea compartimentelor navei ART. 58 (1) Incalzirea compartimentelor incepe cand temperatura in incaperile de locuit a ajuns sub +18 srade C, iar pe culoare si in dependinge, sub +12 grade C. (2) In compartimentele navei cu tehnica si aparatura, temperatura nu trebuie Sd coboare sub +4 grade C, a trebuind sa fie menginut§, pe cat posibil, constanta, (3) Pana la inceperea perioadei de racire a vrem asigurandu-se funcfionarea acesteia, (4) La bordul navel este interzisi folosirea de surse de incalzire improvizate. 7. ‘Ventilatia compartimentelor navei ART. 59 (1) La nava trebuie sa se urm&reasca permanent starea aerului din compartimente si sa se execute ventilatia aprobata de comandantul navel (2) Toate compartimentele de locuit, de lucru, magazile si bucatarile trebuie si aiba asigurata o buna ventilatie naturala sau mixta, (3) Deschiderea in exterior a ventilatiei naturale trebuie sa fie prevéizuta cu un sistem de obturare care si Se poatd manevra atat din interior, cat si din exterior. 8, Huminatul la bordul nav ART. 60 (1) Pe timp de noapte, cand nava se afta acostati, la bord trebule safle iluminate: puntile, schela (cara) de acces la bord, trecerile silocurile inguste sau periculoase, posturile de manevra, (2) in timpul marsului sau stationarii la ancora, in exterior vor functiona numai luminile stabilite prin instalatia de incalzire a navei trebuie verificata, ele si careurile aflate deasupra liniei de plutire vor fl asigurate cu iluminatul natural gi artificial Scirile 1 culoarele interioare, compartimentele importante pentru vitalitatea navei si locurile cu pericol Ge accidente vor i permanent iluminate, Se interzice folosires mijloacelor da iluminat improvizate. 9. Accesul in compartimentele navei ART. 61 accesul (nici macar temporar) in compartimentele unde se constats prezenta gazelor explozive, vatmatoare sau a Prafului nociv, pana nu se asigura o ventilagie si o primenire totala a aerului, ART. 62 Accesul in compartimentele sau tancurile care au fost inchise etans i au fost lipsite de aerisire mai mult vreme este permis numai dupa ventilarea acestora, ART. 63 Pagin8 17 din 33SS Compania Nafionala Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 10, Pastrarea alimentelor la bord ART. 64 Aprovizionarea si pastrarea alimentelor la bordul navel trebuie s& se fac Fespectand condiile igienico- sanitare, ART, 65 Alimentele se pistreaza in magaaii (cambuze) curate, uscate, fara noxe, cu ventilatie naturala si artficiala, precum si in spati frigorifice, 11. Igiena echipajului ART. 66 Respectarea regulilor sanitar-igienice pe nava, obligatie a echipajului ambarcat. Pastrarea cursi Echipajul va executa controlul medical conform dispoziillor legale. 12. Apa de but la bordul navei ART. 68 tancurilor de apa potabila, ART. 69 (1) Tancurile pentru apa de baut se verficd, se cursita i periodic se dezinfecteaza, (2) Pompele si furtunurile destinate ambarcarli apel potabile se astreazd curate si nu se intrebuingeazi in alte scopuri. 13. Activitati zilnice la bord ART. 70 (1) Programul orar la bordul navei - F07 conform prezentului Regulament, stabileste activitatile ce se desfasoara la bordul unei nave serveste la impartirea judicioasa « timpului pe fiecare membru al echipajului (2) Programul orar trebuie s prevada timp pentru desfasurarea urmatoarelor activitai principale la bord: programul zilnic, verificarea functionarii tehnicis, Pregtirea pentru voiaj, intretinerea navei, timp liber si odihna, {3) Cand nava se afla in mars, comandantul poate modifica Programul orar in raport cu cerinfele indeplinirii activitatii ordonate, (4) In situagia cand nava nu se afla in mars pe timpul executarii serviciului, membrii echipajului au dreptul {a.un timp de odihna de 12 ore, (care poate fi fractionat, dar nu in etape mai mici de 4 ore) in interval de 24 de ore. In perioada cand nu sunt planificate activitat, echipajul asigura supravegherea si siguranta navel. Comandantul navel planificd timpii de repaus astfel incat #8 afecteze buna desfisurare a (S) In allele cand se executa interventit, aplicaji sau activitati la care este necesara prezenta intregului Personal, programul dureaza neintrerupt din momentul inceperii acestor activitati $1 pana la terminarea lor sau la revenirea navei in locul de stasionare dar nu mai mult de 12 ore. Pagina 18 din 33Larom Compania Nasionala Administratia Porturilor Dundrii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 CAPITOLUL V Executarea serviciului la bordul navelor 1. Organizarea serviciului la bord ART. 71. Serviciul la bordul navelor se organizeaza pentru: a) mentinerea starii de pregatire in vederea efectuarii activitatilor specifice; 5) asigurarea conditiilor care se refera la mentinerea vitalitatii navel; ©) conducerea permanenti a activitatilor zilnice: @) menginerea legaturilor interioare si exterioare ale navel; ©) supravegherea, securitatea si siguranta navel 5 asigurarea funetionariiinstalatillor, aparaturi si mecanismelor necesare navel; &) executarea diferitelor lucrari la nava, ART. 72 (1) Serviciul la bordul unei nave se executa de echipajulinscris tn Jurnalul de bord ANR. Fiecare membru al echipajului numit in serviciul la bordul navel, rispunde Pentru activitatea sa in postul incredingat. ©) Compunerea serviciului la bord si numarul de persoane din servicil la bord sunt fixate in functie de situatia in care se afld nava, tipul acesteia si ordinele/dispoziille comandantului/conducatorului locului de munca. (G) Prevederile art.73, lin.2 se realizeaz’ in baza Graficului lunar de lucru a personalului navigant-F06 formular din cadrul prezentului regulament, intacmit de structura organizatorica abilitata din cadrul CN APDM SA la sférsitul lunii pentru luna urmatoare. (4)Serviciul la bord se executi la toate navele apartinand CN APDM SA GALATI, din momentul ambarcari echipajului. Acesta se organizeaza in functie de tipul nave activitatile specifice si de numirul membrilor echipajului navei. (G) La navele in conservare se organizeaza serviciul de paza si vitalitate de la celelalte nave din grupul de nave langa care stau navele in conservare, ART. 73 (i)Serviciul la bord este destinat conducerii si indeplinirii tuturor indatoririlor legate de activitatea zilnica la bordul navei, (2) Serviciul de supraveghere si sigurangd este destinat pentru indeplinirea tuturor indatoririlor legate de iernaticulet tat slaurangei si vitalitigii navelor care stationeaza la chew, pe timpul reparatiilor, iernaticului si este efectuat de membrii echipajului G) Dimensiunea si componenta serviciului de supraveghere si siguranga se stabilesc de catre conducdtorul locului de munca sau comandantul navei, (4) Serviciul de supraveghere si siguranta se execut de un navigator, de regula, pe o durata de 4 de ore. ART. 74 Conducerea nemijlocita a personalului din serviciu pe nava, planificarea echipajului siraspunderea pentru executarea corecta a serviciului la bordul navei revin comandantul navel, conducatorului locului de muncé, Pagina 19 din 33aS Compania Nagionala Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Fditia 1, revizia 0 Fiecare membru al echipajulul, numit in serviciul la bordul navei,rispunde pentru activitatea sa in postul iMeredinta, in conformitate cu sarcinile {indatorirle stabilite tn isa postului i a rolului de echipaj~ FO3 din cadrul prezentului regulament, atat in mars cat si in stationare, ART. 76 Personalul aflat in serviciu la bordul navei nu are dreptul sd inceteze sau s& incredinteze altei persoane executarea indatoririlor ce ii revin, ART. 77 (1) Pentru fiecare nava ce apartine CN APDM SA se instituie obligatoriu organizarea si efectuarea serviciului de supraveghere i sigurant’, (2) Pentru navele sau ambarcatiunile la care nu se poate asigura permanent personal pentru supravegherea Si siguranta acestora, ele vor fi acostate Langa alte nave aparfinand CN APDM SA unde este organizat serviciul de paza si siguranta, (3) Navele in stare neoperationala aflate la jernatic sunt navele cu toate documentele tehnice valabile, dar care, datorita conditillor hidrometeorologice au fost duse in locurile de iernatie special amenajate pentru acest scop. (4)in situatia introducerii navelor intr-o locatie in care activitatea de iernatic este organizata de ANR/capitania zonala, acestei autoritati Il vor fi prezentate masurile luate. CAPITOLUL VI 1. Documentele navel si documentele care sunt utilizate la bordul navei ART. 76 (1) Documentele principale ale nave sunt Jurnalul de Bord ANR. registrul de bord = ROI, Jmmalul de masina- FO1 si Jurnalul de schela-FO2 din cadrul prezentului regulament, (2) La nivelul compartimentelor navel, respectiv componentelor de specialitate. se elaboreaza si se completeaza si alte documente de evidenta si control a activititilor, in conformitate ny regulile, regulamentele si procedurile interne ale CN APDM SA, conform Anexei la prezentul Regulament. ART. 79 (1) Jurnalul de Bord ANR - pentru navele propulsate este un registru clibecse ae an baza pond AN acu brin care se mentioneazd numele navel, numarul de inmatriculare, numaral jarnalulud do (3)Jurnalul de bord ANR se completeaza de catre conducatorul locului de munca, In Jurnalul de bord ANR se consemneaza: a) Numele prenumele echipajului navei; b) Predarea ~ primirea functiei de comandant de nav; ©) Dispozitiite primite; d) Inceperea si terminarea activitatilor; ®) Timpii de odihna-12 ore, timp in care personalul navigant este liber dar Prezent la bord; f) Ordinele de servici 8) Evenimentele petrecute; h) Accidentele, avariile, degradarile sau pierderile de materiale: i) Incidentele de navigatie. Paging 20 din 33- Compania Nationali Administraia Porturilor Dundrii Maritime SA Galagi REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revieia 0 ART.80 (1) Registrul de bord-RO1 conform prezentului regulament, este un document intern, se Pumeroteaza, snuruieste si se supune avizarii ANR, se completeaz de merabrii echipajului aflatin serviciu la bordul navel, in Registrul de Bord- RO1 din cadrul Prezentului regulament, se consemneaza: * Toate activitatile ce se desfasoar’ la bordul unei nave. Notarile in Registrul de Bord incep in ziua cand Dan2a intrat in serviciu, are caracter cronologic si se termina cand nava isi inceteaza activitatea, + Dispozitiile ordinelor de mars pentru navele propulsate - F05; * Personalul ambarcat la bord si aflat in serviciu conform programulut specificat in contractul colectiv de munea sau a contractului individual de munca al fiecaruias Persoanele ce acced la bord pentru control sau remedieri tehnice; * Reprezentantii institustilor abilitate cu atributii de control, aflate insosite de conducdtorul locului de munca; * Predarea ~ primirea serviciului fntre personalul ce efectueaza schimbul de tur’, cu ocazia schimbului de turd sau ori de cate ori este necesar, 2)Cand nava propulsata se afla in mars, comandantul navei poate modifica orarul in raport cu cerintele indeplinirii mistunii ordonate prin Ordinul de mars - FOS din eadral prezentului regulament; )Registrul de bord este document juridic de evident’ si control Pentru activitatile si evenimentele ce se desfasoars la bordul navei. (4) inscrierite din Registrul de Bord trebuie si fi misiune sau control de rutin concordanta cu cele din Jurnalul de Masin; ART. 81 (1)Jurnalul de magin3- FO1 din cadrul prezentului regulament, este documentul in care seful Trecanic/mecanicul inserie cu exactitate orele de mars s stationare, orele la care s-au electust manevrele, fantitatea de combustibil primita si consumata, starea de funcjionare a tehnici {in Jurnalul de Masina sefal mecanic ‘/mecanicul consemneazé: P02 din cadrul prezentului regulament, este documentul in care se Persoanelor de la bordul nave precum si scopul intratil/ tesirit persoanelor la /de la bordul fiecarei nave. (2) In Jurnalul de schela al navei se consemneaz: ~humele prenumele persoanelor care intra/ies la/ de la bordul navel; + data intrarii, respectiv data iesiriila/ de la bordul navel; = Semnatura persoanelor care intra/ ies la/ de la bordul navel; ; Scopul vizitelor persoanelor care intra/ies la/ de la bordul navel; (3) lurnalul de schetd este document juridic de evidenta si control pentru intrarile sliesirile persoanelor la/ dela bordul navel, ART. 83 Pocumentele oficiale ale navei se pastreaza in conditii optime si de sigurant’ si sunt obligatorii la bordul navel. Raspunziitor este comandantul navei propulsate, conducatorul navet hepropulsate sau marinarul, dupa caz. Pagind 24 din 33— Compania Nationala Administratia Porturilor Dundrii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 ART. 84 (1) Graficul lunar de lucru al personalului navigant- F06 din cadrul prezentului regulament soiltars ccument intern, emis 1a sfarsitul flecdrei luni pentru luna urmStoare, detractors organizatoricd abilitata conform ROF la nivelul CN APDM SA. (2)Graficul lunar de lucru al personalului navigant sta la baza intocmirii programuluj orar la bordul navei ~FO7, (3)Graficul lunar de lueru al personalului navigant Poate fi modificat ori de cate ori situatia de moment o Sear Condiia sa se asigure respectarea ceringelorlegale privind personalul nevesae ia exploatare in siguranta a navei. (4) In Graficul lunar de lucru al Personalului navigant se consemneaza: - denumirea navei pe care este ambarcat personalul navigant; ~numele prenumele fiecarui membru de echipaj ambarcat; ~ functia detinuta, asa cum a fost aceasta stabilita in Cap.II, pet.3, art.18 din Prezentul regulament; ~turele de serviciu pentru fiecare membru al echipajului; ~ perioadele de CO/BO/CFS/recuperari ART. 85 (1)Programul orar la bordul navei - F07 din cadrul prezentului regulament, este un document a yenecare Se intocmeste la sfarsitul fecdrel luni pentru luna urmatoare, in baza Gralieuinn Inna delucru al personalului navigant, de comandantul navei/conducatorul locului de munca si se aproba de catre structura organizatorica abilitatd de la nivelul CN APDM SA, conform ROF. (2) Programul orar la bordul navei se intocmeste Pentru fiecare nava a CN APDM SA, siare rolul dea stabili intervalul orar de munc@, odihna, supraveghere si siguranta navei pentru toti navigatorii ART. 86 (1) Rolul de echipaj - F03 din cadrul prezentului regulament este un document intern, elaborat Pentru fiecare nava, de catre structura organizatoric& abilitata din cadrul CN APDM SA, conform ROF si confine descrierea modului de actiune al fiecarui membru al echipajului in urmatoarele situatii: Incendiu, Gaura de apa, Abandon, Om la apa si Poluare accidental (2)Rolul de echipaj este predat sub semniitura comandantului navei/mecanicului/marinarului si se afseaza la vedere spre conformare, acesta actualizandu-se cand situa o impune, (3)in Rolul de echipaj se stabileste: ~ Functia membrului responsabil cu indeplinirea obligatiilor specifice fiecarui scenariu; ~ Numele prenumele membrului din echipaj responsabil cu ducerea la indeplinire a obligatiilor cet pentru fiecare scenariu stabilit; - Denumirea scenariilor stabilite; + Dbligatiile specific fiecdrui membru, pentru fiecare din scenariile stabilite ART. 87 Atestatul de bord ANR Atestatul de bord pentru nave Yeprezinta un act de nationalitate pentru nave, altele decat cele maritime $i a navelor de agrement, care cuprinde date despre nava - nume, tipul navei, numar ANR, proprietar, caracteristicile navei de fabricatie, capacitate, deplasament maxim, lungime. ART. 88 Certificatul tehnic sau Certificatul comunitar Certifcatul tehnic sau Certificatul comunitar este un act eliberat de ANR in urma unei inspectii tehnice efectuate Ia nave, inainte de punerea in exploatare i verificare a conformitatii acesteia cu cerintele tehnice reglementate de actele normative in vigoare. Pagina 22 din 33Lavow => Compania Nationala Administratia Porturilor Dundrli Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editi 1, revieta0 ART. 89 Raportul tehnic de inspectie ANR Raportul de Inspectie este un act intocmit de ANR, pe baza constatarilor de la bordul navei referitoare la havea’ Prevederilor conventilor internationale la care Romania este parte. referiteare Iq siguranta ART OD hav isatorilor, prevenirea poluari de la nave sla conditile de munca viata la bord. ART. 90 cEMS Document certificat eliberat de ANR prin care se stabileste incadrarea navel cu echipaj minim de siguranga. ART. 91 Autorizafia de asigurare a frecventelor pentru statie de nava Autorizatia de asigurare a frecventelor pentru statie de nav reprezints un act emis de citre ANCOM Bucuresti conform caruia nava poate utiliza echipamentul radio de emisie-receptie. interioara, ART. 93(1) Registrul de hidrocarburi- R02 din cadrul prezentului regulament, este un document intern care se afla la bordul navelor nepropulsate (pe care se afla instalatli de separare) in cadrul cdruia se inregistreazi a fentititile de deseuri hidrocarburi,colectate de la navele care opereazi/ Stationeazi/ tranziteaz’ zona de administrare a CN APDM SA: > antitatile de apa deversate in fluviu, rezultate din procesul de separare; _fumele navei CN APDM SA care prela reziduurile de hidrocarburide la navele terior, - numele navei la care se predau reziduurile de hidrocarburi colectate, (2)Prin deseuri de hidrocarburi se inteleg amestecuri si reziduuri petroliere, mentul eliberat de ANR prin care personalul navigant de pe navele de havigafie interioara face dovada calificdrii, aptitudinii medicale, a timpilor de navigatie si a sectoarelor parcurse, Carnetul de serviciu contine: a) date cu caracter general precum calificarea titularului, documente de atestare, diplome si aptitudine medical; b) date specifice privind voiajele efectuate si functille ocupate la bordul nave, prin care se justifica Perloadele de ambarcare, timpii de navigatie efectivi si sectoarele parcurse pe anumite ci navigabile interioare, Pagina 23 din 33'-— Compania Nasionala Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA Galati REGULAMENT PRIVIND SERVICIUL LA BORDUL NAVELOR APARTINAND CN APDM SA GALATI Cod RSBN, Editia 1, revizia 0 ANR este responsabila de Inregistrarea datelor cu caracter general prevzute la lit a), iar conducaitorul navel este responsabil de inregistrarea datelor specifice previizute la lit. b). (2) Brevetele si Certificatele sunt documente care atesta calificarea pe functia respectiva a person navigant, ART, 95 Planurile si documentatia tehnicd a navei se refer’ la planse, instructiuni, date referitoare la Scabies ec omPartimentarea corpulul navei, suprastructura navei, trasee instalafii, conditii de stabilitate etc. ART. 96 Lista inventar ~ Manuale de operare a instalatiilor / echipamentelor navelor din dotarea CN APDM SA GALATI- F09 din cadrul prezentului regulament reprezinta lista cu documentele agregatelor, Astalatilor si echipamentelor aflate la bordul navelor care contin instructiuni de exploatare si intretinere, ART. 97 Planificarea activitatilor de mentenanja pentru echipamente / instalatii este un document intern, din cadrul procedurii interne operationale “te etinere, reparasii nave aparsinand CN APDM SA’, prin care se fine evidenga reparatiilor planificate si accidentale ale navei, a activitatilor de intretinere/mentenanta. lului ART. 98 Bonul de consum este un document ustificaiv, eliberat de cdtre o gestiune prin care se face justificarea Consumului de materiale, combustibil/lubrifianti, conform procedutii operationale"Evidenta contabila a Stocurilor de materiale, a combustibililor si lubrifiantilor, a furnizorilor de bunu lucrari si servieli pentru activitatea de exploatare”. ART. $9()Raportul de consum- FO8 din cadrul prezentului regulament, este un document intern centralizator, completat la sfarsitul lunii pentru flecare nava de seful mecanic/ mecanie, si vizat de Structura organizatorica abilitaté la nivelul CN APDM SA, care confirma realitatea consumurilor efectuate conform bonurilor de consum, (2) in raportul de consum se consemneaza: ~ numele navei + tipul consumatorului ( motor principal, caldarina, motor skimmer etc) ~ humarul si tipul orelor de funcgionare (mars, manevra) {Onsumul de combustibil/lubrifianti, defalcat pe tipuri in cazul motorinei accizat/neaccizatd. G3) Consumul justificat prin raportul de consum trebuie sa corespunda cu cel din Jurnalul de masina, ART, 100 Fisa de pontaj (Foaia colectiva de prezenja) Fisa de pontaj este un document care atesta prezenta la serviciu a personalului aflate la bordul navelor, {ar prin intermediul acesteia sunt evidentiate orele pentru care sunt acordate drepturile saluriale g alocatiile de hrana. Fisa de pontaj se va intocmi si aproba conform proceduril operationale Politica si procedura de salarizare personal aplicati la nivelul CN APDM SA. ART. 101 Confirmari prestari servicii Pagind 24 din 33