ENSAYO DE CONSOLIDACION

INTRODUCCION

Entre una gran diversidad de ensayos que se practican

en la Mecánica de Suelos se destaca el ensayo de
Consolidación consiste en encontrar la relación entre la
carga aplicada y la relación de vacíos a una muestra de suelo
llamada curva de Compresibilidad, además la relación entre su
deformación y el tiempo.

Este ensayo nos da una idea clara, del reajuste de la

estructura de un suelo cuando se somete a un incremento de
carga, que podría considerarse también como una deformación
plástica correspondiente a una reducción de su relación de
vacíos.

Entonces la consolidación podría definirse como la

deformación plástica ocasionada por la reducción de vacíos en
la muestra es decir, se produce un asentamiento, sin olvidar
que esta relacionada directamente con el tiempo.

Por su gran importancia en muchos aspectos de la

ingeniería el ensayo de consolidación es muy requerida, como
por ejemplo en la construcción de pavimentos, carreteras y
otros. Se debe tener un conocimiento exacto del
comportamiento del suelo donde se va a construir ante la
acción determinadas cargas que debe soportar.

Este ensayo nos da una idea clara; con lo que se cuenta

de los cuidados que se debe tener y el adecuado procedimiento
constructivo sobre un suelo con ciertas características.
II.- OBJETIVO
Graficar la curva de compresibilidad además de la consolidación de
una muestra de suelo, determinando el asentamiento que sufre.

III.- MATERIALES Y EQUIPO

- Muestra
- Balanza.
- Consolidometro
- Anillos
- Reloj
- Pie de Rey
- Cuchillos, sierra.
- Estufa.
- Fiola.

IV.- PROCEDIMIENTO
La prueba de consolidación estándar consiste en comprimir
verticalmente una muestra del material en estudio, que se
encuentra confinada en anillo rígido.
Es decir se aplica presión a la muestra de suelo según el eje
vertical y se impide la deformación en sentido horizontal.
Aplicándoles cargas pre establecidas, determinadas de acuerdo al
nivel de cargas con que se va a trabajar el suelo.
En el laboratorio de Mecánica de Suelos de la universidad, se
tomaron las dimensiones del anillo (altura, diámetro) además de
su peso.
En el bloque de suelo, extraído de la calicata se saca la parafina y
se coloca el anillo y se introduce, tallando con un cuchillo y sierra
para sacar el anillo con todo y muestra.
Se pesa el anillo con la muestra, y se traslada a la máquina de
consolidación, donde se le aplicaran las cargas de 0.25Kg/cm2;
0.50 Kg/cm2; 1.00Kg/cm2; 2.00 Kg/cm2 y 4.00 Kg/cm2, cada día ,
de la ,misma forma se empieza a descargar, como se especifica en
el registro de cargas.
 Con tal resumen de datos y cálculos usando las columnas de
presión aplicada y relación de vacíos se obtiene la curva de
Compresibilidad.

V.- DEFORMACION DEL ESTRATO DE SUELO USANDO LA CURVA DE

COMPRESIBILIDAD
Como se sabe en la curva de compresibilidad existen tres tramos, el
tramo de recompresión, tramo virgen, tramo de descarga.
Dentro de esta curva se trata de obtener la carga de
preconsolidación (pc), siendo la presión máxima que ha soportado el
suelo en su historia geológica antes de la ejecución de la prueba de
consolidación.
la carga de preconsolidación se ha ubicado por el método de
casagrande de la manera siguiente:
- En la curva se determina el punto de máxima curvatura y por este
se traza una línea horizontal.

- Se traza una tangente por el mismo punto formando un ángulo con

la horizontal antes trazada.

- Determinándose una bisectriz en aquel ángulo y con la

prolongación del tramo virgen, hasta intersectar aquella bisectriz,
ubicamos el punto C (carga de preconsolidación).
 Luego de determinado la carga de preconsolidación se puede
obtener:

Indice de Recompresión: Pendiente del tramo de recompresión en las

curvas de compresibilidad.
Cr = ∆e
log Pc
Po
Indice de Compresión Virgen: Pendiente del tramo virgen en la curva
de compresibilidad.
Cc = ∆e
log Pf
Po

Coeficiente de Compresibilidad
av = ∆e
∆p

Coeficiente de variación Volumétrica

mv = av donde e1 :relación de vacíos inicial
(1+e1)

VI.- CONCLUSIONES

1.- Para cada incremento de carga la muestra sufre una primera

deformación correspondiente al retraso hidrodinámica, que se
llama consolidación primaria y también sufre una deformación
adicional, debido a un fenómeno secundario y hasta el
momento bastante complejo, que en las arcillas se llama
retraso plástico y en los materiales friccionantes, retraso
friccional.

2.- Esta prueba goza gran aceptación debido a que es

relativamente sencilla de realizar ya que el estado de
 deformación se aproxima bastante al existente en los
problemas reales.

3.- Este efecto de fricción lateral perturba el estado unidimensional

de deformación e impide que parte de la fuerza axial alcance
la parte inferior de la muestra.

4.- En la práctica de la Ingeniería Civil el ensayo de Consolidación

sirve para determinar:
a) Asentamientos diferenciales.

b) Asentamientos Totales.

c) Relación de velocidad de asentamiento contra tiempo.

d) Predicción del asentamiento en función del tiempo, etc.