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GPL GLP F.A.Q.

Domande frequenti

Preguntas frecuentes

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ITALIANO
ECONOMIA + ECOLOGIA:
DUE RAGIONI FONDAMENTALI PER SCEGLIERE GPL
E METANO PER IL PROPRIO VEICOLO

1. ECONOMIA
Comparando i costi di benzina, GPL e Metano e considerando i diversi rendimenti
d’uso dovuti alle caratteristiche dei combustibili il vantaggio economico rispetto
alla benzina risulta essere di circa il 50% nel caso del GPL e del 65% per il Metano.
Inoltre, le installazioni di impianti di conversione a GPL e Metano possono benefi-
ciare di incentivi nazionali e locali.

2. ECOLOGIA
I veicoli alimentati a GPL e Metano non emettono particolato ed hanno emissioni
di gas nocivi inferiori agli equivalenti a benzina. In particolare i veicoli a Metano
riducono di oltre il 20% le emissioni di CO2 contribuendo a ridurre l’effetto serra.
Per questi motivi ai veicoli alimentati a GPL e Metano è generalmente consentita
la circolazione anche in caso di targhe alterne o limitazioni alla circolazione.

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DOMANDE Il GPL commercializzato si presenta ancora limpido di marmitta catalitica ed


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FREQUENTI attualmente in Italia è e con proprietà inalterate omologate fino a Euro 6.


ottenuto per il 55% circa da dopo molte migliaia di chi- Sono disponibili sistemi
giacimenti di gas naturale e lometri e ciò contribuisce di conversione GPL anche
Cosa è il GPL? per il 45% dalla raffinazione a ridurre l’usura delle parti per i più diffusi motori ad
del petrolio. L’impiego del meccaniche del motore. iniezione diretta.
Il GPL (Gas di Petrolio GPL come combustibile
Liquefatto) è una miscela In Italia sono oggi presenti
risale al 1800 e grazie ai circa 3.000 colonnine per Quali vantaggi
di idrocarburi, prevalente- notevoli progressi tecnolo-
mente Propano e Butano, il rifornimento del GPL e offre la trasfor-
gici dei sistemi di conver- servono gli oltre 1.700.000 mazione a GPL?
che alle normali condizioni sione il GPL rappresenta
ambientali si presenta allo veicoli a GPL che circolano
oggi un’alternativa ideale oggi sulle strade Italiane.
stato gassoso ma che passa per chi vuole risparmiare Notevole risparmio sul
allo stato liquido a pressio- e viaggiare nel rispetto costo del carburante (oltre
ni superiori a 2 bar. dell’ambiente. Quali auto si pos- il 50% rispetto alla ben-
Il GPL si ottiene dalla sono trasformare zina). Nel calcolo della
I veicoli alimentati a GPL
estrazione del petrolio, in a GPL? convenienza economica
hanno, infatti, emissioni
misura del 2% circa del pro- si devono considerare il
inquinanti inferiori rispetto
dotto estratto, ed in misura Possono essere convertite a vantaggio di costo (dal 50%
alla benzina e non produ-
del 5% circa nell’ estrazione GPL tutte le auto a benzina al 60%) del GPL combinato
cono particolato. Inoltre,
del gas naturale. Si ottiene con sistema di alimenta- con una minore percorren-
bruciando il GPL non
inoltre come sottoprodot- zione a carburatore, dotate za chilometrica del 10-12%
produce residui carboniosi.
to nella raffinazione del di turbocompressore e ad circa. Maggiore autonomia,
Per questo motivo l’olio
greggio. iniezione, anche dotate in genere da 400 a 500
motore nei veicoli a GPL

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km, dovuta alla aggiunta Gli impianti GPL spansione del gas in caso di L’auto perde

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del serbatoio GPL. Minori sono sicuri? aumento della temperatura potenza con
emissioni che garantiscono elettrovalvole di sicurezza l’alimentazione a
normalmente la circolazio- Assolutamente si. Gli che chiudono il circuito gas GPL?
ne dei veicoli alimentati a impianti installati in in corrispondenza all’uscita
GPL anche in caso di limi- Italia dopo il Gennaio 2001 del serbatoio ed in ingresso Con i moderni sistemi
tazioni del traffico o targhe rispondono alla normativa al riduttore di pressione ad iniezione sequenziale
alterne. La combustione del europea ECE/ONU 67/01 nel vano motore serbatoio Lovato Gas le perdite di
GPL non produce residui che garantisce standard omologato secondo norme potenza sono quantifica-
carboniosi (che determina- di sicurezza molto elevati, estremamente severe. bili nell’ordine del 2-5%,
no l’annerimento dell’olio definiti sulla base di speci- In definitiva i moderni generalmente inferiori
motore). Per questo motivo fiche internazionali e test impianti GPL sono assolu- alla potenza assorbita, ad
l’olio motore dei veicoli a (crash test, incendio veico- tamente sicuri e i sistemi esempio, dall’accensione
GPL si presenta limpido e lo) estremamente severi. GPL Lovato Gas vengono dell’aria condizionata e non
con caratteristiche inal- Oltre ad essere testati ed oggi utilizzati come primo significative nella guida.
terate anche dopo molte omologati secondo questa equipaggiamento o racco-
migliaia di chilometri e ciò normativa in ogni loro parte mandati per l’installazione
L’auto consuma di
contribuisce a migliorare i sistemi di conversione a anche da diversi produttori
più con alimenta-
il rendimento ed a ridurre GPL sono dotati di diversi auto.
zione a GPL?
l’usura del motore. dispositivi di sicurezza
quali: multivalvola serbato- Per le diverse caratteri-
io con sistema blocco carica stiche chimico-fisiche del
all’80% che limita il riem- gas rispetto alla benzina si
pimento per garantire l’e- osserva un aumento

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del consumo di carburante Con l’installazio- è di due anni dalla data di A quali norme

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generalmente dal 10% al ne di un impianto installazione sul veicolo. sulle emissioni
12%, a seconda anche del GPL posso ancora sono soggetti i
tipo di impianto installato. viaggiare a Quale manuten- veicoli a GPL?
L’aumento del consumo è benzina? zione è richiesta
dovuto al minor potenziale dall’impianto Per legge dopo la trasfor-
calorico proprio del GPL. Dopo l’installazione dell’im- GPL? mazione con impianto GPL
Tuttavia, il minor costo pianto a GPL il veicolo il veicolo deve rispettare
del GPL e il minor impatto diviene Bi-fuel, in grado Per garantire il buon la stessa normativa di
ambientale ne rendono cioè di viaggiare indifferen- funzionamento nel tempo riferimento prevista nella
l’utilizzo una scelta econo- temente a gas o a benzina. l’impianto è soggetto a omologazione originale a
mica (risparmio circa del In questo modo l’autonomia controlli periodici (es. benzina. I moderni impianti
50%) ed ecologica. originale del veicolo viene sostituzione filtro) secondo sequenziali Lovato Gas
anche aumentata, in fun- un piano di manutenzione sono omologati fino a EURO
È difficile usare zione delle dimensioni del programmata ogni 10- 6 e sono, pertanto, compati-
un impianto GPL? serbatoio gas. 20.000 Km. Tali interventi bili con i veicoli rispondenti
sono, quindi, generalmente alle più recenti normative
Con i moderni impianti ad Quale garanzia effettuati dall’officina in EU.
iniezione Lovato Gas tutto è viene data concomitanza con i regolari
automatizzato. Al conducente sull’impianto tagliandi della vettura.
non resta che fare riforni- GPL?
mento di gas, premere il pul-
sante di commutazione e… La garanzia fornita sugli
cominciare a risparmiare! impianti GPL Lovato Gas

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Le auto a GPL te dalle norme rispetto


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possono circolare all’estremità del veicolo


in caso di limita- e da terra (250 mm in
zioni del traffico? condizione di auto a vuoto).
Il serbatoio deve essere in
Nel caso di provvedi- aggiunta ricoperto da una
menti di limitazione protezione in lamiera la cui
della circolazione a causa distanza minima da terra
dell’inquinamento atmosfe- non deve essere inferiore a
rico come la circolazione a 200 mm nelle condizioni di
targhe alterne o il divieto auto a vuoto.
di circolazione sulla base Oggi vengono generalmente questo riduce generalmen-
del livello di emissioni (es. preferiti serbatoi di forma te lo spazio disponibile del Quanto sicuri sono
blocco veicoli EURO 0/2) toroidale che possono 20-25% circa. i serbatoi GPL?
i veicoli a gas vengono essere alloggiati nel vano
generalmente riconosciuti predisposto per la ruota di Il serbatoio GPL I serbatoi GPL sono estre-
come ecologici e possono scorta. In questo caso non può essere mamente sicuri, omologati
circolare liberamente. si sottrae spazio al bagaglio installato sotto il e testati secondo norme
e per le emergenze in caso pianale della severissime, hanno una
di foratura sono disponibili vettura? resistenza agli urti ed al
Il serbatoio GPL appositi kit di riparazione
occupa molto fuoco superiore a quella dei
e gonfiaggio. Nel caso di normali serbatoi benzina
spazio nel L’installazione è possibile
montaggio nel bagagliaio montati sulle auto. Dal
bagagliaio? garantendo il rispetto delle
di un serbatoio cilindrico 2002 tutti i serbatoi GPL
distanze minime prescrit-

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Commutatore
GAS/Benzina

Presa di Serbatoio
Centralina di
carica
Multivalvola controllo (ECU)

Common Rail
iniezione Gas

Riduttore

Filtro Gas

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montati in Italia sono temperature elevate. Come Quale assistenza lungo le autostrade. In Eu-
ITALIANO

omologati secondo le hanno dimostrato moltissi- è disponibile in ropa esistono oltre 27.000
norme ECE/ONU 67/01 che mi “bonfire test” (test in cui Italia e all’estero punti di rifornimento e
prevedono ad esempio che viene simulato l’incendio in caso di guasto sono in continua crescita.
ogni serbatoio sia collauda- del veicolo per cause ester- all’impianto GPL? La valvola di carica con
to alla pressione di 30 bar, ne) il risultato di queste attacco standard Italia è
quasi tre volte la pressione tecnologie è un prodotto utilizzata nella maggior
L’assistenza è possibile
normale di esercizio.I estremamente sicuro. Ad parte dei paesi Europei ad
presso i rivenditori ufficiali
serbatoi GPL sono costruiti ulteriore garanzia, infine, eccezione di Germania,
e le officine autorizzate Lo-
in acciaio ad alta resistenza la legge italiana prevede
vato Gas presenti in Italia
di grande spessore, trattati che il serbatoio GPL venga
ed all’estero. Lovato Gas è,
termicamente per defor- sostituito ogni 10 anni (con
infatti, presente con propri
marsi in caso di urto senza riferimento alla data di
distributori in tutti i paesi
fessurare e testati in fase di produzione stampigliata
Europei.
omologazione alla pres- sulla targa identificativa del
sione di 67,5 bar. Inoltre, serbatoio).
in conformità con la ECE/ Esiste una buona
ONU 67/01 la multivalvola rete di stazioni
montata sul serbatoio è do- rifornimento GPL?
tata di valvola di sicurezza
contro la sovrappressione e In Italia le stazioni di
di valvola di sicurezza ter- servizio sono oltre 3.000 e
mica per lo sfiato del gas in sono, perciò, capillarmente
caso di raggiungimento di distribuite sul territorio e

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Olanda, Lussemburgo, Perché le auto a di dispositivi di sicurezza alla discrezionalità delle

ITALIANO
Regno Unito e Irlanda. Per GPL sono più rispondenti alla Normativa compagnie marittime. Se-
questi paesi sono disponibi- ecologiche? ECE/ONU 67/01, e quindi condo la pratica consolida-
li appositi adattatori. tutte le vetture trasformate ta è opportuno dichiarare
Con l’alimentazione a GPL a partire dal 01/01/2001, l’eventuale alimentazione a
Quale è la tassa si riducono significativa- possono essere parcheggia- gas sia al momento dell’ac-
di circolazione per mente le emissioni inqui- te nei garage sotterranei quisto del biglietto, sia al
le auto a GPL? nanti, in particolare il CO sino al livello del primo momento dell’imbarco. È,
di oltre il 30%, gli HC del piano interrato. Le auto comunque, sempre conve-
In linea di principio la tassa 20% e relativamente anche convertite prima di detta niente informarsi presso
di circolazione (bollo) per l’emissione di CO2. Le auto data, e perciò rispondenti la specifica compagnia di
le auto a GPL convertite alimentate a gas, inoltre, ancora alla normativa navigazione.
con retrofit, potendo queste non producono particola- precedente, hanno invece
circolare anche a benzina, è to, in particolare le PM10 accesso solo ai piani fuori Se vado a GPL
la stessa dell’auto originale. critiche per l’inquinamento terra. devo fare anche
Tuttavia, alcuni decreti urbano. benzina?
danno alle regioni la possi- È possibile im-
bilità di proclamare ridu- Si può parcheg- barcare su navi e Dato che l’auto viene di
zioni/esenzioni sulla tassa giare un’auto a traghetti un’auto norma avviata a benzina
di circolazione e, pertanto, GPL in un garage a GPL? prima di passare automati-
non si possono escludere interrato? camente a gas è opportuno
agevolazioni locali. Non esiste una specifica avere un certo quantitativo
normativa al riguardo e la di benzina nel serbatoio.
Le vetture a GPL dotate
regolamentazione è lasciata La presenza di benzina nel

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serbatoio in alcuni modelli


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di auto serve anche a


preservare la pompa della
benzina che si usurerebbe
prematuramente girando a
secco.

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ECONOMÍA + ECOLOGÍA:
DOS RAZONES FUNDAMENTALES PARA ELEGIR GLP
Y GNC PARA TU VEHÍCULO

ESPAÑOL
1. ECONOMÍA
Comparando los costes de la gasolina con los del GLP y el GNC y considerando los
distintos rendimientos de uso según las características de cada combustible, la
ventaja económica respecto de la gasolina es de aproximadamente el 50% en el
caso del GLP y del 70% en el caso del GNC. Además, por las instalaciones de siste-
mas de conversión a GLP y GNC se obtienen incentivos nacionales y locales.

2. ECOLOGÍA
Los vehículos alimentados por GLP y GNC no producen partículas y emiten menos
gases nocivos que aquellos alimentados por gasolina. En particular, los vehículos
alimentados por GNC reducen en más del 20% las emisiones de CO2, contribuyendo
a reducir el efecto invernadero. Por estos motivos, a los vehículos alimentados por
GLP y GNC generalmente se les permite circular incluso en días de numeración de
matrícula alterna o limitaciones de tráfico.

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PREGUNTAS mente en Italia se obtiene en aun después de muchos de conversión a GLP también
FRECUENTES aproximadamente un 55% de kilómetros, lo que contribuye para los motores de inyec-
yacimientos de gas natural y a limitar el desgaste de las ción directa más comunes.
en aproximadamente un 45% partes mecánicas del motor.
¿Qué es el GLP? de la refinación de petróleo. El En la actualidad, en Italia ¿Qué ventajas
GLP empezó a utilizarse como hay aproximadamente 3.000 ofrece la transfor-
ESPAÑOL

El GLP (Gas Líquido de combustible en 1800 y, en columnas de GLP para aba- mación a GLP?
Petróleo) es una mezcla de virtud de los grandes progresos stecer a los más de 1.700.000
hidrocarburos, principalmente tecnológicos de los sistemas de vehículos a GLP que circulan
Propano y Butano, que en con- Un ahorro considerable
conversión, hoy constituye la por las carreteras italianas. en costes de combustible
diciones ambientales normales alternativa ideal para ahorrar
se presenta en estado gaseoso (más del 50% respecto de
y para viajar respetando el ¿Qué automóviles la gasolina). Para calcular
pero que pasa al estado líquido medio ambiente. De hecho,
a presiones superiores a los se pueden tran- la conveniencia económi-
los vehículos alimentados sformar a GLP? ca, hay que considerar la
2 bar. El GLP se obtiene de por GLP emiten menos gases
la extracción del petróleo, ventaja del coste del GLP
contaminantes que aquellos Pueden convertirse a GLP to- (del 50% al 60%) asociada
en una medida de aproxima- alimentados por gasolina, y no
damente el 2% del producto dos los automóviles alimen- a una menor distancia
producen partículas. Además, tados por gasolina dotados kilométrica recorrida (10-
extraído, y de la refinación del la combustión de GLP no ge-
gas natural, en una medida de sistema de alimentación 12% aproximadamente).
nera residuos carbonosos. Por por carburador, de turbocom- Una mayor autonomía,
de aproximadamente el 5%. este motivo, el aceite de motor
Además, es un subproducto de presor y de inyección, incluso en general de 400 a 500
en los vehículos alimentados con silenciador catalítico, y km, gracias al añadido del
la refinación del crudo. El GLP por GLP se presenta límpido y
que se comercializa actual- homologados hasta Euro 6. depósito de GLP. Menores
con sus propiedades intactas Hay a disposición sistemas emisiones, que normalmen-

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te garantizan la circulación instalados en Italia desde ratura, electroválvulas de Lovato Gas, las pérdidas
de vehículos alimentados enero de 2001 responden a seguridad que cierran el de potencia se cuantifican
por GLP aun en días con la normativa europea ECE/ circuito de gas en la salida en el 2-5%, porcentaje
numeración de matrícula ONU 67/01, que garantiza del depósito y en la entrada generalmente inferior al de
alterna o limitaciones de estándares de seguridad al reductor de presión en el la potencia consumida, por
tráfico. La combustión de muy elevados, definidos compartimiento del motor, ejemplo, por el encendido

ESPAÑOL
GLP no produce residuos sobre la base de especifi- depósito homologado según del aire acondicionado, y
carbonosos (que provocan caciones internacionales las normas más estrictas. no significativo durante la
el ennegrecimiento del y pruebas (de choque, de En definitiva, los sistemas conducción.
aceite de motor). Por este incendio del vehículo, etc.) GLP modernos son total-
motivo, el aceite de motor extremadamente severas. mente seguros. Hoy en día, ¿El automóvil con-
en los vehículos alimenta- Además de estar probados los sistemas GLP Lovato sume más con la
dos por GLP se presenta y homologados en todas sus Gas ya vienen instalados de alimentación por
límpido y con sus propieda- partes según esta normati- fábrica o son recomendados GLP?
des intactas aun después va, los sistemas de conver- por numerosos fabricantes
de muchos kilómetros, lo sión a GLP están dotados de automóviles.
A razón de las diferentes
que contribuye a mejorar el de distintos dispositivos
características fisicoquími-
rendimiento y a limitar el de seguridad, a saber: ¿El automóvil cas del gas respecto de la
desgaste del motor. multiválvula, depósito con pierde potencia gasolina, se observa un
sistema de bloqueo de con la alimenta- aumento del consumo de
¿Los sistemas GLP carga al 80%, que limita el ción por GLP? combustible generalmente
son seguros? llenado para garantizar la
del 10% al 12% según el tipo
expansión del gas en caso
Con los modernos sistemas de sistema instalado. El au-
de aumento de la tempe-
Totalmente. Los sistemas de inyección secuencial mento del consumo se debe

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ESPAÑOL

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al menor potencial calórico seguir viajando a ¿Qué manteni- transformación a GLP, el


del GLP. Sin embargo, por gasolina? miento requiere vehículo debe respetar
su menor coste e impacto el sistema GLP? la misma normativa de
ambiental, el uso del GLP Con la instalación de un referencia prevista en la
resulta ser una elección sistema GLP, el vehículo Para garantizar el buen homologación original a
económica (ahorro de pasa a ser bicombustible, funcionamiento a lo largo gasolina. Los modernos

ESPAÑOL
aproximadamente el 50%) y es decir que puede utilizar del tiempo, el sistema está sistemas secuenciales
ecológica. indiferentemente gas o sujeto a controles perió- Lovato Gas están homolo-
gasolina. En consecuen- dicos (ej. sustitución del gados hasta EURO 6, por
¿Es difícil utilizar cia, su autonomía original filtro) según un plan de lo que son compatibles con
un sistema GLP? aumenta en función del mantenimiento programado los vehículos que cumplen
tamaño del depósito de gas cada 10-20.000 km. Los con las normas EU más
Con los modernos sistemas instalado. trabajos de mantenimiento recientes.
de inyección Lovato Gas, generalmente son realiza-
todo se automatiza. El dos por el taller en conco- ¿Los automóvi-
¿Cuánto tiempo
conductor sólo debe llenar mitancia con los controles les a GLP pueden
de garantía tiene
el depósito de gas, pulsar regulares del automóvil. circular en caso
el sistema GLP?
la tecla de conmutación y... de limitaciones de
¡empezar a ahorrar! ¿A qué normas de tráfico?
La garantía de los sistemas
GLP Lovato Gas es de dos emisiones están
años desde la fecha de sujetos los vehícu- En caso de limitaciones
Con la instala-
instalación en el vehículo. los a GLP? de tráfico por contamina-
ción de un siste- ción atmosférica, como la
ma GLP, ¿puedo numeración de matrícula
Por ley, después de la

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alterna o la prohibición ¿En qué medida


de circular según el nivel son seguros los
de emisiones (ej. bloqueo depósitos GLP?
de vehículos EURO 0-2),
los vehículos a gas gene- Los depósitos GLP son
ralmente son reconocidos extremadamente segu-
ESPAÑOL

como ecológicos y pueden ros, están homologados y


circular libremente. probados según normas
muy estrictas, y tienen una
¿El depósito GLP resistencia al choque y al
ocupa mucho fuego superior a la de los
espacio en el ma- de reparación e inflado. En Esta instalación es posible depósitos de gasolina que
letero? cambio, el montaje de un si está garantizado el respe- normalmente se instalan
depósito cilíndrico en el to de las distancias míni- en los automóviles. Desde
En general ahora se da maletero suele reducir el mas al extremo del vehículo 2002, todos los depósitos
preferencia a los depósitos espacio disponible en un y al suelo (250 mm con el GLP montados en Italia
de forma toroidal, que se 20-25% aproximadamente. automóvil vacío) prescritas están homologados según
pueden alojar en el com- por las normas. Además, en las normas ECE/ONU 67/01,
partimiento predispuesto este caso, el depósito debe que, entre otras cosas, exi-
¿El depósito GLP
para la rueda de auxilio. estar cubierto por una pro- gen la prueba del depósito
se puede insta-
En este caso, no se quita tección de chapa distante a una presión de 30 bar,
lar debajo de la
espacio al maletero y, para al menos 200 mm del suelo, casi el triple de la presión
plataforma del
las emergencias en caso con el automóvil vacío. de ejercicio normal. Los
automóvil?
de pinchazo, existen kits depósitos GLP están con-

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ESPAÑOL
Conmutador
Toma
Depósito
de carga
Multivalvula Centralita

Inyector de
gas
Reductor
de presion

Filtro

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struidos en acero de alta Como garantía adicional, ¿Existe una buena Europa hay más de 27.000
resistencia de gran espesor, la ley italiana exige que el red de estaciones puntos de abastecimiento,
tratados térmicamente depósito GLP se sustituya de abastecimiento pero este número aumenta
para deformarse sin sufrir cada 10 años (tomando de GLP? continuamente. La válvula
fisuras en caso de choque, y como referencia la fecha de de carga con empalme con-
probados en fase de homo- producción grabada en la En Italia hay más de 3.000 forme a la norma italiana
ESPAÑOL

logación a una presión de placa de identificación del y están distribuidas en todo se utiliza en la mayoría
67,5 bar. Además, de confor- depósito). el territorio nacional y a lo de los países europeos, a
midad con la norma ECE/ largo de las autopistas. En excepción de Alemania,
ONU 67/01, la multiválvula ¿Qué asistencia Holanda, Luxemburgo,
montada en el depósito está hay en Italia y Reino Unido e Irlanda. Para
dotada de válvula de seguri- en el resto del estos países se dispone de
dad contra la sobrepresión mundo en caso de adaptadores específicos.
y de válvula de seguridad defectos del siste-
térmica para la salida del ma GLP? ¿Cuánto cuesta la
gas en caso de temperatura tasa de circulación
demasiado elevada. Como La asistencia es posible en de los automóvi-
han demostrado muchísi- los revendedores oficiales y les a GLP?
mos “bonfire tests” (prue- en los talleres autorizados
bas que simulan el incendio Lovato Gas de Italia y el En principio, el impuesto
del vehículo por causas resto del mundo. Lovato de los automóviles a GLP
externas), el resultado de Gas cuenta con distribui- convertidos con reequi-
estas tecnologías es un pro- dores en todos los países pamiento, pudiendo éstos
ducto sumamente seguro. europeos. alimentarse con gasolina,

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es la misma que la del producen partículas, sobre ¿Es posible em- Si utilizo GLP,
automóvil original. Sin todo PM10, críticas para la barcar automóvi- ¿también tengo
embargo, algunos decretos contaminación urbana. les a GLP en que cargar gaso-
ofrecen a las regiones la barcos y transbor- lina?
posibilidad de proclamar ¿Un automóvil dadores?
reducciones o exenciones a GLP se puede Como el automóvil normal-
ESPAÑOL

de la tasa de circulación, de aparcar en un ga- No existe una norma mente arranca con gasolina
manera que no se excluyen raje subterráneo? específica al respecto. La antes de pasar automática-
facilidades fiscales locales. reglamentación se deja a mente al funcionamiento
Los automóviles a GLP discreción de las empresas con gas, es necesario tener
¿Por qué los au- dotados de dispositivos de marítimas. Según la prácti- cierta cantidad de gasolina
tomóviles a GLP seguridad conformes a la ca consolidada, es preciso en el depósito. La presencia
son más ecológi- normativa ECE/ONU 67/01 declarar la eventual alimen- de gasolina en el depósito
cos? y, por lo tanto, todos los tación a gas en el momento en algunos modelos de
automóviles transformados de la compra del billete y en automóvil sirve también
Con la alimentación a GLP a partir del 01/01/2001, se el momento del embarque. para preservar la bomba de
se reducen significativa- pueden aparcar hasta en De todas maneras, siempre gasolina, que al funcionar
mente las emisiones con- el primer subsuelo de un conviene informarse en la en seco se desgastaría
taminantes (en particular, garaje. Los automóviles empresa de navegación. prematuramente.
CO en más del 30% y HC convertidos antes de esa
en un 20%) y relativamen- fecha, es decir, conformes a
te las emisiones de CO2. la normativa anterior, no se
Además, los automóviles pueden aparcar en garajes
alimentados por gas no subterráneos.

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REV. 06/2016
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