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ANEXO 1.- Indemnizaciones

A.- Personal Prejubilable (Punto 1 del Acuerdo)
Hasta un maximo de 4 años, con las siguientes percepciones anuales y condiciones
Capitan o Jefe de Maquinas: 36.000 euros
Oficiales: 30.000 euros
Maestranza o subalternos: 24.000 euros
En estas cantidades se incluye la percepcion por desempleo durante dos años y se añadira la cantidad necesaria para el pago del Convenio especial con la
Seguridad Social durante el tercer y cuarto año.
B.- Personal que no reuna las condiciones del punto anterior y que voluntariamente quiera pactar la baja con la empresa:
Indemnizar con 45 dias por año de servicio, con un minimo de 5 años y un maximo de 15 a efectos de indemnizacion.

DISPOSICION FINAL – APLICACIÓN DE LA ORDENANZA

En todo lo no previsto en este Convenio, seguirán aplicandose las condiciones de trabajo vigentes en cada momento en cada una de las empresas, remitien-
dose para lo no establecido en las mismas a la Ordenanza de Trabajo en la Marina Mercante (O.T.M.M.) así como al conjunto de disposiciones legales vigentes,
que configuran las relaciones laborales del pais.

Tabla Salarial año 2005/2006

Forfait
Salario Trienio Trienio H.Extras Valor Nº Horas Plus de Tele- Cargo Mensual
Categoria Profes. Tramasa Ingreso Compens. H.Extra Forfait Mando fonia Activ. Naveg.
Jornada
Capitan 1959,48 82,17 17,62 710,16 14,20 50 262,70 75,91 147,07 3155,31
1º Oficial 1605,75 72,65 11,96 572,77 11,46 50 — 75,91 147,07 2401,51
2º Oficial 1425,48 66,53 — 500,72 10,01 50 — 75,91 147,07 2149,17
Jefe de Maquinas 1727,03 76,06 11,96 605,44 12,11 50 210,10 — 186,27 2728,85
1º de Maquinas 1605,75 72,65 11,59 572,77 11,46 50 — — 147,07 2325,60
2º de Maquinas 1425,48 66,53 11,38 500,72 10,01 50 — — 147,07 2073,27
Contra/Caldereta 1293,48 52,91 11,38 427,64 8,55 50 — — — 1721,13
Cocinero 1293,48 52,91 11,38 427,64 8,55 50 — — — 1721,13
Mecamar 1236,35 51,20 11,38 386,90 7,74 50 — — — 1623,25
Marinero/Engras 1183,48 51,20 11,38 386,90 7,74 50 — — — 1570,38

—o—

CONSEJERÍA DE EDUCACIÓN Y CULTURA

Num. 13651
Orden del Consejero de Educación y Cultura de 21 de julio de 2005, por la que se regula el transporte escolar en los centros docentes públicos de
la Comunidad Autónoma de las Illes Balears.

La Ley Orgánica 8/1985, de 3 de julio, Reguladora del Derecho a la Educación, establece, en el artículo primero, que todos los españoles tienen derecho a
una educación básica, de carácter obligatorio y gratuito, que les permita el desarrollo de su personalidad y la realización de una actividad útil a la sociedad.

El artículo 5 de la Ley Orgánica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenación General del Sistema Educativo, dispone que la educación primaria y la educación
secundaria obligatoria constituyen la enseñanza básica y que esta enseñanza será obligatoria y gratuita.

El artículo 63 de la misma Ley dispone que con el fin de hacer efectivo el principio de igualdad en el ejercicio del derecho a la educación, los poderes públi-
cos promoverán las acciones de carácter compensatorio con relación a las personas que se encuentren en situaciones desfavorables, y que se dedicará una atención
especial al alumnado con necesidades educativas especiales.

El artículo 65.2 de la misma Ley establece que las administraciones educativas prestarán de forma gratuita el servicio escolar de transporte para el alumna-
do de educación primaria y de educación secundaria obligatoria que tenga que ser escolarizado fuera de su municipio con el fin de garantizarle la calidad de la
enseñanza.

El artículo 41.3 de la Ley Orgánica 10/2002, de 23 de diciembre, de Calidad de la Educación, dispone que, excepcionalmente, en los casos en que, para garan-
tizar la calidad de la enseñanza, los alumnos de enseñanza obligatoria tengan que estar escolarizados en un municipio próximo al de su residencia o a una distan-
cia que lo justifique de acuerdo con la normativa a este efecto, las administraciones educativas prestarán de forma gratuita los servicios escolares de transporte,
comedor y, en su caso, internado.

Mediante Real Decreto 1876/1997, de 12 de diciembre, se traspasaron las funciones y servicios de la Administración del Estado a la comunidad autónoma
de las Illes Balears en materia de enseñanza no universitaria.

El Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, regula las condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores, sin perjuicio del ejercicio de las com-
petencias que en esta materia tengan atribuidas los órganos correspondientes de las comunidades autónomas.

Es necesario establecer el marco normativo que, de acuerdo con estas previsiones legales, defina la organización del servicio educativo complementario de
transporte escolar en los centros públicos de la Comunidad Autónoma de las Illes Balears. Asimismo, tienen que delimitarse los beneficiarios de la prestación, la
organización, el funcionamiento y la gestión del servicio de transporte escolar.

La realidad social pide a las administraciones educativas servicios escolares de transporte en los centros docentes públicos que dependen de la Consejería
competente en materia de educación, como servicio educativo complementario, compensatorio y social, especialmente destinado a garantizar la efectividad de la
 BOIB Num. 112
educación dentro de los principios de igualdad y solidaridad.
Por todo ello, a propuesta de la Secretaría General, en uso de las faculta-
des que me atribuye el artículo 33.3 de la Ley 4/2001, de 14 de marzo, del
Gobierno de las Illes Balears, dicto la siguiente
ORDEN
Artículo 1. Objeto y ámbito de aplicación
1. El objeto de esta Orden es regular la prestación del servicio de trans-
porte escolar en centros docentes públicos de las Illes Balears en condiciones de
seguridad y calidad.
2. El transporte escolar en centros públicos tiene la consideración de ser-
vicio educativo complementario, de carácter compensatorio, y tiene que reali-
zarse en las condiciones establecidas en esta Orden y el resto de normas que
sean aplicables.
3. La finalidad del servicio escolar de transporte es facilitar el desplaza-
miento gratuito al alumnado de educación obligatoria, cuando tengan que esco-
larizarse fuera de su municipio de residencia en un centro público ordinario o de
educación especial, o cuando así lo determine la administración educativa por
razones justificadas, con el objeto de garantizarle el acceso a los distintos nive-
les del sistema educativo en condiciones de igualdad.
Artículo 2. Beneficiarios del servicio de transporte
1. Se reconoce el derecho al servicio de transporte escolar a todo el alum-
nado que curse enseñanza de carácter obligatorio en centros docentes públicos
(educación primaria, educación secundaria obligatoria y educación especial).
2. Tendrán derecho al uso del transporte contratado por la Consejería com-
petente en materia de educación los alumnos a que se refiere el apartado ante-
rior y que reúnan alguno de los requisitos siguientes:
a) Residir en una localidad o zona rural distinta a donde está ubicado el
centro educativo al que asisten, porque no disponen en su localidad o zona de
residencia de un centro docente público donde hayan podido ser escolarizados,
siempre que la distancia del domicilio hasta el centro sea superior a 3 kilóme-
tros.
b) Cuando la administración educativa lo autorice por necesidades de
escolarización o dificultades específicas justificadas.
c) Alumnos con necesidades educativas especiales, escolarizados en cen-
tros docentes públicos, cuando las necesidades derivadas de su discapacidad
dificulten su desplazamiento al centro, siempre que la distancia del domicilio
hasta el centro sea superior a 3 kilómetros o una distancia debidamente justifi-
cada por la administración educativa.
3. Excepcionalmente, los alumnos de educación infantil y de niveles edu-
cativos postobligatorios en centros públicos no universitarios podrán ocupar
plazas vacantes en alguna de las rutas contratadas para niveles obligatorios. En
este caso, el precio tiene que acordarse entre la empresa transportista y los
padres o tutores interesados. Por otra parte, y con el objetivo de evitar rutas mix-
tas, los alumnos de educación infantil tienen que ser transportados junto con los
de educación primaria y los de niveles postobligatorios junto con los de educa-
ción secundaria obligatoria.
Artículo 3. Modalidades
El servicio de transporte escolar se prestará a través de cualquiera de las
modalidades siguientes:
a) Rutas de transporte escolar.
b) Convenios de colaboración con entidades locales y entidades sin ánimo
de lucro, de acuerdo con la normativa vigente.
c) Ayudas al transporte escolar en los términos que fijen las convocatorias
que anualmente convoque la Consejería competente en materia de educación.
Artículo 4. Planificación de las rutas de transporte escolar
1. Se presta el transporte de alumnos en vehículos autorizados para el
transporte escolar, mediante rutas para cuyo itinerario haya un mínimo de ocho
alumnos con derecho a este servicio, a menos que, excepcionalmente, la
Secretaría General autorice rutas con un número inferior de alumnos.
2. El alumnado tiene que solicitar el servicio de transporte escolar a la
hora de formalizar la matrícula.
3. A la Secretaría General de la Consejería competente en materia de edu-
cación le corresponde definir las rutas en que se preste el servicio de transporte
escolar. Las rutas se configuran con la propuesta de itinerario que elaboren los
directores de los centros docentes con derecho a transporte, en la que tiene que
indicarse el número de alumnos a transportar, los kilómetros de recorrido y el
tiempo necesario para realizar el servicio, que en ningún caso puede exceder los
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60 minutos.
4. Una vez definidas las rutas con su itinerario, la Secretaría General tiene
que elevar la propuesta de inicio de contratación del servicio de transporte esco-
lar, mediante la modalidad de concierto, de acuerdo con el Real Decreto
Legislativo 2/2000, de 16 de junio, por el que se aprueba el Texto Refundido de
la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas y la resto de normativa
aplicable.
5. Una vez iniciado el curso, los centros educativos tienen que facilitar a
las empresas adjudicatarias una relación de los alumnos usuarios de cada ruta.
Igualmente, el centro tiene que enviar a los servicios correspondientes de la
Consejería competente en materia de educación la ficha de inicio de curso, con
el número de alumnos que utilicen el servicio.
6. A la hora de contratar el servicio de transporte tiene que respetarse el
derecho de preferencia que, para la prestación del servicio de uso especial, pose-
an las empresas prestatarias de los servicios permanentes de viajeros de uso
general, de acuerdo con el artículo 108 del Real Decreto 1211/1990, de 28 de
septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los
Transportes Terrestres, modificado por el Real Decreto 927/1998, de 14 de
mayo. Para poder ser adjudicataria, la empresa que quiera ejercer el derecho de
preferencia tiene que ofrecer unas condiciones de prestación equivalentes a las
de la empresa que en otro caso habría sido la adjudicataria. Si los itinerarios del
servicio de uso general y de uso especial coinciden totalmente, podrá determi-
narse que ambos servicios se lleven a cabo conjuntamente en una de las expe-
diciones de uso general, y tiene que reservarse el número de plazas que sean
necesarias para los usuarios del servicio de transporte escolar. Cuando sea nece-
sario podrán modificarse los horarios del servicio de uso general con el fin de
atender las necesidades del transporte escolar. Cuando, dentro de una misma
ruta escolar, coincidan diferentes servicios públicos regulares de viajeros de uso
general, tendrá preferencia en la contratación aquel servicio cuyo tráfico autori-
zado coincida en mayor medida porcentual con el itinerario de la ruta escolar.
7. El seguimiento habitual del funcionamiento de las rutas de transporte
escolar corresponde a los directores de los centros educativos, que tienen que
informar puntualmente sobre cualquier incidencia que se produzca en la presta-
ción del servicio a la Secretaría General de la Consejería competente.
8. El Pliego de cláusulas administrativas particulares y el de prescripcio-
nes técnicas fijan las condiciones generales y específicas de la gestión del ser-
vicio público de transporte escolar, de acuerdo con la normativa vigente en
materia de transporte escolar.
Artículo 5. Condiciones mínimas de calidad y seguridad del servicio
1. Los horarios de llegada y de salida de los vehículos los fijan al director
del centro y la empresa adjudicataria del servicio de transporte. El tiempo medio
de espera de los alumnos en el centro para subir en el autocar, como también el
que tengan que esperar desde que bajen de éste hasta que se abran las puertas
del centro docente, en ningún caso podrá ser superior a 15 minutos.
2. Para racionalizar el servicio, en aquellos centros donde se impartan dis-
tintos ciclos educativos que afecten a alumnos con derecho a transporte escolar,
los horarios de entrada y salida tienen que ser los mismos. En la determinación
de los horarios de los centros tiene que entenderse como elemento prioritario la
planificación del transporte escolar de la zona.
3. Los centros educativos que disponen de servicio de transporte escolar
tienen que recoger en los reglamentos de régimen interno las normas de organi-
zación del servicio y del comportamiento de los usuarios, con el objetivo de
garantizar una utilización adecuada. Como medidas correctoras pueden aplicar-
se la suspensión temporal o la baja definitiva en el servicio de transporte, en los
casos de faltas graves o muy graves, respectivamente, que puedan afectar a la
seguridad del transporte, de acuerdo con lo que regula la normativa vigente
sobre derechos y deberes de los alumnos y el resto de procedimientos que opor-
tunamente se regulen.
4. En el caso que algún alumno ocasione deliberadamente un daño en el
vehículo destinado al transporte, este alumno quedará obligado a reparar el daño
causado o a hacerse cargo del coste económico de su reparación, y los padres o
representantes legales de dicho alumno serán los responsables civiles en los tér-
minos previstos en las leyes. Igualmente, el contratista podrá solicitar directa-
mente al director del centro y por escrito, que se apliquen las medidas correcto-
ras que se estimen convenientes, en aplicación del reglamento interno del cen-
tro u otras normas que se regulen de acuerdo con la normativa vigente sobre
derechos y deberes de los alumnos.
5. Cualquier incidencia observada por el conductor o el acompañante rela-
tiva a la conducta de los alumnos durante el viaje o el incumplimiento por parte
de los padres de las normas de funcionamiento del servicio relativas al horario,
tiene que ser comunicada al director del centro. Igualmente, los alumnos o los
padres tienen que comunicarle las incidencias o anomalías referentes al vehícu-
lo, al conductor o al acompañante del servicio de transporte escolar.
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6. Los vehículos tienen que recoger a los alumnos en las paradas autori-
zadas y dejarlos dentro del recinto escolar. En el caso que no sea posible que la
parada esté situada dentro del recinto escolar o en el mismo lado de la vía en que
se encuentra el centro, tiene que fijarse de manera que las condiciones de segu-
ridad en cuanto al acceso al centro resulten lo más idóneas posible.
7. Además del Código de circulación y otras normas en materia de trans-
porte público de viajeros, el contratista está obligado a cumplir las disposicio-
nes legales vigentes en materia laboral, de seguridad social, de prevención de
riesgos laborales y de integración social de minusválidos.
Artículo 6. Acompañante del servicio de transporte escolar
1. Es obligatoria la presencia de, como mínimo, una persona mayor de
edad distinta del conductor que haga las funciones de acompañante en los casos
previstos en el artículo 8 del Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, sobre con-
diciones de seguridad en el transporte escolar y de menores.
2. El acompañante tiene las funciones que le asigna la normativa vigente
y especialmente las siguientes:
a) La vigilancia del alumnado durante el trayecto.
b) El control de la subida y la bajada del alumnado en las paradas esta-
blecidas, así como la recogida y acompañamiento de los alumnos desde y hasta
el interior del recinto escolar.
c) Asegurar el cumplimiento de las normas de uso y utilización del vehí-
culo por parte del alumnado.
d) La atención especial y urgente al alumnado en caso de accidente esco-
lar durante la prestación del servicio.
e) Conocer los mecanismos de seguridad del vehículo y utilizarlos cuan-
do sea necesario para la seguridad de los alumnos.
f) Colaborar con los directores de los centros en el control y la toma de
datos que puedan mejorar el servicio de transporte escolar.
3. En los supuestos que se transporten alumnos con necesidades educati-
vas especiales, el acompañante tiene que tener la calificación laboral necesaria
para atender adecuadamente este tipo de alumnado.
Artículo 7. Seguimiento del servicio de transporte escolar
1. Dentro del ámbito de sus competencias, las consejerías competentes en
materia de educación y de transporte tienen que velar por el cumplimiento de las
normas previstas en esta Orden y el resto de normas aplicables en materia de
transporte escolar y, a este efecto, tienen que realizar las inspecciones necesa-
rias con el objetivo de garantizar la prestación del servicio de transporte escolar
en las mejores condiciones de seguridad y calidad.
2. Los centros docentes y los servicios correspondientes de la Consejería
competente en materia de educación tienen que velar para que las empresas
adjudicatarias de rutas de transporte escolar cumplan la normativa vigente, así
como las condiciones recogidas en los pliegos de cláusulas administrativas par-
ticulares y de prescripciones técnicas por los que tienen que regirse los contra-
tos correspondientes.
3. Se constituye la Comisión de Seguimiento del Transporte Escolar con
la función de controlar el funcionamiento del servicio de transporte escolar y
elevar propuestas a la Consejería para la mejora de éste y la solución de con-
flictos. La Comisión de Seguimiento del Transporte Escolar se compone por:
a) Presidente: el Secretario General de la Consejería competente en mate-
ria de educación.
b) Vicepresidente: el Jefe del Servicio de la unidad administrativa que
gestione el servicio de transporte escolar, que sustituirá al presidente en caso de
vacante, ausencia o enfermedad.
c) Vocales:
- Un inspector de educación y dos directores de centros educativos públi-
cos, designados por el presidente de la Comisión.
- Dos representantes de las Federaciones de Asociaciones de Padres y
Madres de Alumnos de centros docentes públicos.
- Un representante de la Dirección General de Transportes de la
Comunidad Autónoma de las Illes Balears.
- Dos representantes de la Federación Empresarial Balear de Transportes.
d) Secretario: el Jefe de la Sección que gestione el transporte escolar o un
funcionario adscrito a esta unidad administrativa.
Disposición adicional
Los centros educativos que disponen de servicio de transporte escolar tie-
nen que adecuar su reglamento de régimen interno a lo que dispone esta Orden
en el plazo de seis meses desde su entrada en vigor.
Disposición transitoria
La implantación del acompañante puede ser progresiva y de acuerdo con
28-07-2005
la disposición transitoria tercera del Real Decreto 443/2001, de 27 de abril,
sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores, la
Consejería competente en materia de educación tiene que garantizar la implan-
tación total de acompañantes en los transportes a que se refiere la letra d) del
apartado 1 del artículo octavo del citado Real decreto antes del curso académi-
co 2007/2008.
Disposición final
Esta Orden entra en vigor al día siguiente de haberse publicado en el
Butlletí Oficial de les Illes Balears.
Palma, 21 de julio de 2005
El Consejero de Educación y Cultura,
Francesc J. Fiol Amengual
—o—
4.- Anuncios
CONSEJERÍA DE OBRAS PÚBLICAS, VIVIENDA Y
TRANSPORTES
Num. 13670
Adjudicación del contrato correspondiente al concurso público
de ejecución de la obra línea metropolitana Palma-UIB. Fase
III.
Anuncio por el cual Serveis Ferroviaris de Mallorca procede a hacer
pública la adjudicación a la UTE ALDESA CONSTRUCCIONES, S.A –
OBRAS Y PAVIMENTACIONES MAN, S.A, día 28 de junio de 2005, del con-
curso público para la adjudicación del contrato de ejeución de la obra línea
metropolitana Palma-UIB, Fase III, por un importe de 33.234.645,23.- euros
(IVA incluido) y un plazo de ejecución de 16,5 meses. El anuncio de licitación
fue publicado en el Boletín Oficial de las Islas Baleares día 14 de abril de 2005,
con un presupuesto de licitación de 35.420.063,12 euros (IVA incluido) y un
plazo de ejecución de 18 meses.
Palma, 4 de julio de 2005
El director gerente
Rafael Pons Vidal
—o—
Num. 13671
Adjudicación del contrato correspondiente al concurso público
de ejecución de la obra línea metropolitana Palma-UIB. Fase I.
Anuncio por el cual Serveis Ferroviaris de Mallorca procede a hacer
pública la adjudicación a la UTE DRAGADOS, S.A – MATIAS ARROM BIBI-
LONI- TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA, S.A, día 28 de junio de 2005,
del concurso público para la adjudicación del contrato de ejeución de la obra
línea metropolitana Palma-UIB, Fase I, por un importe de 35.401.963,47.-
Euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 16 meses. El anuncio de licita-
ción fue publicado en el Boletín Oficial de las Islas Baleares día 14 de abril de
2005, con un presupuesto de licitación de 35.544.140,03 Euros (IVA incluido)
y un plazo de ejecución de 18 meses.
Palma, 4 de julio de 2005
El director gerente
Rafael Pons Vidal
—o—
Num. 13674
Adjudicación del contrato correspondiente al concurso público
de ejecución de la obra línea metropolitana Palma-UIB. Fase II.
Anuncio por el cual Serveis Ferroviaris de Mallorca procede a hacer
pública la adjudicación a la UTE SACYR S.A.U - MELCHOR MASCARÓ,
S.A- CAVOSA OBRAS Y PROYECTOS, S.A, día 28 de junio de 2005, del con-