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NUOVA 500

WALK AROUND
WALK AROUND

INIZIA CON UNA DOMANDA COGLI CIÒ CHE INTERESSA AL


CLIENTE ASCOLTA
ESPLORATIVA

Per capire quali sono gli Configura con il cliente Lascia che sia il Cliente a
aspetti che interessano di più l’offerta per lui più mirata e raccontarsi
il cliente e focalizzare ciò che vantaggiosa
lo attrae maggiormente

INTERNI TRE QUARTI ANTERIORE


Design interni Stile frontale ed Heritage
Posizione di guida
Tecnologia
1 Dimensioni

5
LATO GUIDA
Motore
Adas
Modalità di guida

4 2
LATO PASSEGGERO
Stile fiancata
Ricarica

3
POSTERIORE
Stile
Particolari Distintivi
WALK AROUND: FASE 1
CARATTERISTICHE
TRE QUARTI ANTERIORE
Stile frontale ed heritage

• Stile frontale ed heritage • Il frontale è caratterizzato dall’innovativo design con le


• Dimensioni «sopracciglia» a led direttamente sul cofano a coperchio (che
prosegue la linea della modanatura laterale, «tagliando»
orizzontalmente l’auto in due metà). Le sopracciglia,
completando l’ellisse delle luci diurne, conferiscono a Nuova 500
una riconoscibilità immediata e uno sguardo sorridente e
simpatico, particolarmente «vivo», e capace di richiamare i fari
alti, sporgenti e tondi della prima generazione di 500,
commercializzata dal 1957.

• Anche i LED DRL, collocati immediatamente sotto le luci


principali, ne riprendono la forma, in un gioco dimensionale che
esalta la parte inferiore dello scudo, quella più grintosa:
quest’ultima presenta infatti aggressive prese d’aria e una larga
griglia a nido d’ape, e si protende in avanti e lateralmente
raccordandosi con i passaruota allargati, sottolineandone così lo
spirito da piccola supercar.

• Al centro del frontale, in bella evidenza, campeggia il nuovo


grande logo «500», in mezzo al caratteristico e immancabile baffo
che contraddistingue da sempre l’iconica citycar di Fiat.

Dimensioni
• Le misure sono da vera cittadina del mondo: pur cresciuta,
Nuova 500 rimane estremamente compatta (3,63 x 1,68 metri)
come è nel suo DNA da sempre.

VANTAGGI
• Profilo inequivocabilmente 500, ma aspetto più moderno,
elegante e grintoso.
• La contenuta crescita dimensionale e il pianale totalmente
nuovo consentono maggiore abitabilità interna e confort, senza
compromettere la maneggevolezza e la godibilità nell’impiego
urbano.
• Rimane l’icona ammirata e amata da tutti, si arricchisce di
dettagli che la rendono ancora più riconoscibile su strada.
• L’unica vettura della sua fascia dimensionale con stile, appeal e
classe realmente premium.
WALK AROUND: FASE 2
CARATTERISTICHE
Stile fiancata
LATO PASSEGGERO
• I passaruota larghi e tondeggianti, che accolgono le carreggiate
maggiorate, conferiscono a Nuova 500 un temperamento
• Stile fiancata grintoso e una sensazione stabilità. La netta separazione tra la
• Ricarica parte inferiore e quella superiore dell’auto, generata dalla
modanatura lungo la linea di cintura, prosegue senza soluzione di
continuità sul cofano motore.
• Le linee morbide e tondeggianti, tipiche di 500 fin dalla prima
generazione 1957, sono qui esaltate dai grandi parafanghi,
ancora più enfatizzati dalla gamma di cerchi in lega, disponibili
fino a 17’’
• La scelta di adottare l’e-latch: il sistema di apertura/chiusura
delle porte completamente elettrico ha permesso di ridisegnare
la maniglia, ora integrata nella porta senza soluzione di
continuità.
• Gli indicatori di direzione con luce a LED, perfettamente
incastonati nello stacco tra cofano motore e i passaruota
anteriore, sono un elemento di stile inconfondibile: netti e
prominenti, con un disegno sottile e allungato quasi ad evocare la
punta di una freccia.

Ricarica
• Siamo nella fiancata dove è posizionata la porta per la ricarica:
è fondamentale mostrare il processo, avvalendosi della ECV
Tower, in modo che il cliente ne «tocchi» la facilità. Questo è il
momento anche per introdurre in maniera semplice le diverse
modalità di ricarica (domestica e pubblica, in corrente
alternata/continua), le dotazioni (std o opt, a seconda degli
allestimenti) e le funzionalità della app FIAT per facilitare il
processo di ricarica.
VANTAGGI
• Linea sempre iconica ma ancora più personale, distintiva e
grintosa.
• Comportamento dinamico nettamente superiore, che ben si
accorda con le elevate prestazioni del motore elettrico.
• Di serie o opt – a seconda degli allestimenti – il sistema «drone
view», che rende ogni manovra facile e sicura.
• La 500 offre la ricarica in modalità «fast charge» (50 o 85 KW)
in DC di serie su tutta la gamma, con la possibilità di ricaricare in
5 minuti 50Km.
•500 si distingue anche per le soluzioni di ricarica corrente
alternata (AC): il caricatore di bordo permette la ricarica fino
11Kw (se l’impianto lo consente) e le soluzioni per la ricarica
domestica (easyWallbox e Connected Wallbox) std o opt.
WALK AROUND: FASE 3

CARATTERISTICHE
POSTERIORE
• Anche da questa angolazione, Nuova 500 si avvantaggia
nell’estetica grazie ai passaruota maggiorati e alle carreggiate
• Stile allargate, amplificando l’immagine di compattissima premium.
• Particolari distintivi
• La parte posteriore colpisce per la purezza delle linee e ne
garantisce la distintività: le luci a LED, semplici ed eleganti,
proseguono in chiave attualissima un percorso stilistico che
risale al 1957.
• Per migliorare la visibilità, sono disponibili (std od opt, a
seconda degli allestimenti) la retrocamera e i sensori di
parcheggio, così come la comodissima «drone view».
• Al centro del coperchio bagagliaio, campeggia il lettering FIAT
che Nuova 500 porta sulle strade con evidente orgoglio.

• Brilla per la sua assenza, infine, quel terminale di scarico che -


su questo modello- non ha motivo d’essere.
• Potrebbe essere opportuno aprire il bagagliaio e mostrare il
cavo di ricarica Modo 2 (std su tutta la gamma) e il cavo modo 3
per la ricarica pubblica (std su La Prima e disponibile come opt su
tutta la gamma)

VANTAGGI
• La vista posteriore amplifica l’attraente sensazione di trovarsi
al cospetto di una piccola sportiva.
• I gruppi ottici a LED, oltre che evocativi e caratterizzanti nel
design, migliorano la visibilità riducendo i consumi di energia e
l’usura nel tempo.
• La lunghezza – cresciuta ma sempre molto contenuta –
continua a garantire estrema facilità nei parcheggi.
WALK AROUND: FASE 4

CARATTERISTICHE
LATO GUIDA
POSTERIORE
Motore
• Spiegare le caratteristiche dei motori elettrici: potenze elevate
• Motore (70 KW–95 CV per la Action, 87 KW-118 CV per Passion, Icon e
• ADAS La Prima), grande coppia motrice sempre disponibile (220 Nm
• Modalità di guida
per tutte), quindi accelerazioni (0-50km/h in 3 secondi) e riprese
sorprendenti nel massimo silenzio e senza vibrazioni.

ADAS
• Approfittare della presenza della camera sul parabrezza per
introdurre i sistemi di sicurezza attiva: i sistemi di ultima
generazione (fino alla guida autonoma di livello 2!) disponibili su
nuova 500 la distinguono dalle altre vetture citycar e la rendono
confrontabile a vetture di segmenti superiori.

Modalità di guida
• Tre diverse possibilità selezionabili:
• NORMAL, dove Nuova 500 si guida con la stessa facilità
di un’auto termica col cambio automatico;
• RANGE, per godere del sistema «One Pedal» capace non
soltanto di rigenerare molta energia in rilascio, ma anche di
garantire istintività e incredibile comodità d’uso nel
traffico urbano e in discesa, oltre che di ridurre ai minimi
termini l’usura di dischi e pastiglie
• SHERPA, consente di arrivare a destinazione
ottimizzando le risorse disponibili, interviene su più
elementi per ridurre al massimo il consumo energetico
della vettura e assicura il raggiungimento della meta.

VANTAGGI
• Disporre di un’auto estremamente brillante, gratificante,
confortevole e sicura nella guida urbana, ma adatta anche a
tratte extra-cittadine grazie alla facilità/rapidità di ricarica e alla
elevata autonomia.
• Muoversi in città senza limitazioni, con costi gestionali
ridottissimi e a bordo di un oggetto che è la quintessenza dello
stile «urban».
• Guidare con la confortante consapevolezza di dare un forte
contributo al reale miglioramento dell’ambiente.
WALK AROUND: FASE 5

INTERNI CARATTERISTICHE
Design interni
• Design interni
• Posizione di Guida • Abitacolo adesso più ampio e luminoso, design pulitissimo ed
• Tecnologia estremamente elegante, finiture curate e servizi di bordo di alto
livello, per rendere ancora più gradevole una vettura già assai
confortevole grazie alla trazione elettrica (silenziosità, assenza di
vibrazioni, risposte sempre pronte e vivaci grazie al motore
elettrico).

Posizione di guida
• Grazie al nuovo pianale ed ai ridotti ingombri meccanici, lo
sterzo offre un volante pressoché verticale e il sedile (sempre
regolabile in altezza) è più ampio e basso… Ne deriva una
posizione di guida più simile a quella di un’auto di medie
dimensioni o di una sportiva.

Tecnologia
• Dedicare del tempo a spiegare i comandi principali, mostrando
i passaggi fondamentali dell’infotainment e anticipando i punti
principali delle modalità di guida che il Cliente potrà poi provare
nel test drive. Misurare e focalizzare le spiegazioni sia a seconda
dell’allestimento in esame sia sugli aspetti che al Cliente paiono
più importanti, ma valorizzare sempre i passaggi relativi alla
gestione della ricarica, soprattutto tramite i servizi connessi e la
App Fiat.

VANTAGGI
• Stile interno di classe elevata, con purezza di linee mai vista
nella categoria, e con comandi estremamente ordinati, chiari e
intuitivi per tutti.
• Posizione di guida sorprendente per una citycar, tale da
valorizzarne il comportamento dinamico anch’esso degno di
un’auto di maggiore cilindrata, nelle prestazioni come nel feeling
(sterzo preciso e omogeneo, elevata stabilità, comportamento
neutro nelle curve).
• Ampie possibilità di gestire l’auto a seconda del percorso, dello
stile di guida e del massimo contenimento dei consumi di energia
e quindi dell’autonomia.
• Infotainment di alto livello (soprattutto con U-Connect 5), App
Fiat che consente il completo controllo e la gestione del mezzo
anche da remoto.