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Audi TT 2.0 TFSI quattro S tronic | Peugeot RCZ 1.6 THP 200 | VW Scirocco 2.0 TSI Sport DSG

Dados do fabricante
AUDI PEUGEOT VOLKSWAGEN
è Preço 53 495 euros 38 150 euros 39 203 euros
è Desde 49 405 euros 31 850 euros 39 203 euros
Motor
Tipo 4 cilindros em linha 4 cilindros em linha 4 cilindros em linha
Colocação Dianteira, transversal Dianteira, transversal Dianteira, transversal
Cilindrada 1984cc 1598cc 1984cc
Distribuição 2 v.e.c./16 válvulas 2 v.e.c./16 válvulas 2 v.e.c./16 válvulas
Alimentação Turbo, Turbo de dupla entrada, Turbo,
injecção directa injecção directa injecção directa
Potência máxima (cv/rpm) 21cv/4300-6000rpm 200cv/5500-6800rpm 200cv/5100rpm
Binário máximo (Nm/rpm) 350Nm/1600-4200rpm 275Nm/1700-4500rpm 280Nm/1700rpm
Transmissão
Tracção Integral permanente Dianteira Dianteira
Caixa Dupla embraiagem, 6 velocidades Manual, 6 velocidades Dupla embraiagem, 6 velocidades
Plataforma
Suspensão - Dianteira MacPherson, triângulo inferior MacPherson, pivot articulado MacPherson, triângulo inferior
barra estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora
Suspensão - Traseira Multibraços, Eixo de torção, Multibraços,
barra estabilizadora molas helicoidais barra estabilizadora
Direccao/nº voltas Pinhão e cremalheira, Pinhão e cremalheira, Pinhão e cremalheira,
assistida/2,9 assistida/2,9 assistida/3,0
Ø viragem (metros) 11,0 10,6 11,0
Travões - Dianteiros Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados
- Traseiros Discos Discos Discos
Pneus - Dianteiros 245/45R17 235/45R18 235/40R18
- Traseiros 245/45R17 235/45R18 234/40R18
Carroçaria
Comp./Larg./Alt. (mm) 4187/1842/1353 4287/1845/1362 4256/1810/1404
Peso (Kg) 1360 1297 1318
Rel. peso/potência (Kg/cv) 6,4 6,5 6,6
Capacidade da mala (l) 292 384 292
Capacidade do depósito (l) 60 55 55
Prestações anunciadas
Velocidade máxima (Km/h) 243 237 233
0-100 km/h (seg.) 5,6 7,5 7,1
Consumos anunciados
Urb./Extra-urbano (l/100km) 9,9/5,7 9,1/5,6 10,5/5,9
Combinado/CO2 (g/km) 7,2/169 6,9/159 7,6/174

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medições Auto Hoje Equipamento

audi peugeot vw
Peugeot

Equipamento de série Equipamento de série Equipamento de série

ESP; Seis airbags; Faróis de nevoeiro; ESP; Seis airbags; Faróis de nevoeiro; ESP; Seis airbags; Faróis de nevoei-
Audi

Jantes em liga leve 17”; Alarme; Ar Jantes de 18”; Sensores de estaciona- ro; Jantes em liga leve 18”; Alarme;
VW

condicionado automático; Bancos des- mento; Bancos desportivos; Ar condi- Sensores de estacionamento traseiros;
Erro velocímetro portivos; Bancos traseiros rebatíveis; cionado automático independente esq./ Ar condicionado automático; Bancos
50 Km/h 47 45 47 Computador de bordo; Estofos em dir.; Cruise Control; Spoiler retráctil; desportivos; Bancos traseiros rebatí-
90 Km/h 87 84 85 alcantara e pele; Leitor de CDs com Leitor de CDs com comandos no volan- veis; Computador de bordo; Carregador
120 Km/h 116 114 113 comandos no volante; Spoiler retráctil; te; Bancos traseiros rebatíveis; Conexão frontal de CD; Comandos áudio no
Acelerações (Seg.) Volante com comandos de caixa de Bluetooth; Tomada USB. volante; Cruise control; Computador
0-50 km/h 2,2 2,5 2,5 velocidades. opcionais considerados de bordo; Sensor de chuva e de luz;
0-100 km/h 6,1 7,1 6,6 Opcionais considerados Navegação + jukebox 30 Gb (2000 Volante com comandos de caixa de
0-400 m 14,4 15,0 14,7 Suspensão pilotada(1390 euros); euros); Alarme (280 euros); Pintura velocidades. Tomada USB.
0-1000 m 26,6 27,3 27,1 Pacote exterior S line(1390 euros); metalizada (390 euros); Hi-Fi JBL Custos de utilização
Jantes de 19”(640 euros); Pacote des- (490 euros); Bancos, tablier e portas Imposto de circulação (IUC) 212,29
Recuperações (Seg.)
portivo S line (1795 euros); Volante forrados a pele + bancos aquecidos + Garantias
40 a 100 km/h em 3ª 6,0 6,3 6,2
desportivo multifunções (260 euros); Sensores luz e chuva + Sensores de Geral 2 anos
em 4ª 9,2 8,2 9,3
Função Sport (410 euros). estacionamento frt. (3000 euros). Manutenção
em D 4,9 - 5,3
60 a 100 km/h em 4ª 5,8 5,3 5,8 CUSTOS DE UTILIZAÇÃO Custos de utilização Revisões 30 mil Km
Imposto de circulação (IUC) 212,29 Imposto de circulação (IUC) 151,68
em 5ª 8,0 6,8 7,9
em 6ª 11,7 8,0 - GARANTIAS Garantias
em D 3,7 - 3,7 Geral 2 anos Geral 2 anos
80 a 120 km/h em 5ª 8,0 6,7 8,1 MANUTENÇÃO Manutenção
em 6ª 10,7 8,1 10,3 Revisões 30 mil Km Revisões 30 mil Km
em D 4,5 - 4,5

medições
audi peugeot vw Avaliação
Dimensões
O RCZ é consideravelmente mais comprido que o TT, o que só o beneficia no volume da bagageira, já que
Peugeot
tem pouquíssimo espaço atrás. Neste último ponto, o Scirocco é imbatível.

Audi
VW
A 775 mm B 1150 mm C 500 mm A 770 mm B 1110 mm C 520 mm A 895 mm B 1140 mm C 735 mm
1842 mm 1845 mm 1810 mm Carroçaria 27 25 25
Dispos. de segurança 7 7 7
1353 mm

1362 mm

1404 mm

A B A B A B Montagem e pintura 7 7 7
C C C Garantias 5 5 5
2468 mm 2596 mm 2578 mm Mala 8 6 6
Habitáculo 40 40 39
4187 mm 4287 mm 4256 mm
Espaço 3 7 4
Versatilidade 7 7 7
Consumos (l/100km) 20% 80-100 km/h 20% 120-140km/h 60% em cidade Qualidade 8 7 9
No circuito combinado, o RCZ e o TT registam consumos muito aproximados, mas o carro francês é Equipamento 8 5 4
consideravelmente mais económico que os outros dois quando o pé direito abusa do acelerador. Posição de condução 8 8 8
Insonorização 6 6 7
5,2 6,1 11,4 9,1 4,8 6,1 11,0 8,8 6,0 8,3 11,2 9,6 Dinâmica 40 42 43
L/100km L/100km L/100km L/100km L/100km L/100km L/100km L/100km L/100km
L/100km L/100km L/100km Condução 6 7 7
Média Média Média Conforto 5 6 6
90 120 Urbano 90 120 Urbano 90 120 Urbano
km/h km/h km/h km/h km/h km/h Comportamento 8 7 8
Acelerações 7 7 8
Travagem Recuperações 7 8 8
A potência e a modulação da travagem não é um problema em nenhum destes modelos. O Audi TT foi Travagem 7 7 6
medido num dia particularmente quente, o que poderá ter contribuído para o alongar da travagem. Economia 34 32 25
Consumos 6 4 4
120km/h 90 50 0 120km/h 90 50 0 120km/h 90 50 0
Manutenção 5 5 5
54m 52m 52m Emissões poluentes 7 7 7
30m 30m 30m Valor de retoma 6 7 8
Preço 10 9 1
9m 9m 9m
Total 141 139 132

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