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- TRUCK -
Premessa / Premise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Il modulo EOBD2 / The EOBD2 module . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Pin dell’interfaccia EOBD2 / Pin of the EOBD2 interface . . . . . . . . . . . . . . 5
Pin Out BDM Motorola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Pin Out BDM Motorola 2nd type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Pin Out Bdm Bosch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Adattatore da CMD/Dimensione Sport/Alien a FG Technology . . . . . . . . . . 9
Adattatore da EVC a FG Technology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
IMPORTANTE – IMPORTANT
The connection between the EOBD interface and the ECU is very simple, but we recommend
to follow this manual attentively because each small error could damage the ECU.
Attenzione:
E’ indispensabile che l’interfaccia sia
sempre alimentata utilizzando un
alimentatore a 12V, indifferentemente dal
tipo di centralina che si deve leggere.
Attention:
It’s essential that the interface has fed using
a feeder to 12V always, without note of from
the type of ECU that must be read.
The underlying figure represents the Pinout of the 10 pin of the interface EOBD2. This pinout
is rapportate to the Bdm doors of all the ECUs.
Nella maggior parte delle centraline non è segnato il Pin 1 usato come riferimento per il
corretto verso del Bdm; nella figura seguente è possibile vedere lo schema della porta Bdm
con i valori di ogni suo Pin.
In best part of the ECU has not marked the Pin 1 used like reference for the correct toward of
the Bdm; in the following figure is possible see the scheme of the Bdm door with the values of
each his Pin.
La figura sottostante mostra il pinout The underlying figure shows the pinout
standard della porta BDM Motorola standard of the door BDM Motorola
TM. TM.
Potrete notare dallo schema che i Pin 3 You will notice from the scheme that
e 5 sono entrambi a massa e quindi in the Pin 3 and 5 are both to ground and
comune. therefore in common.
Also the other type of Bdm has the same pinout of the preceding one; we of succession show
the necessary phases for understand what is the correct sense and the PIN 1.
2- Find with the help of the tester what are the two
points in common to ground;
La figura sottostante mostra il Pin Out The figure underlying shows the Pin Out
del BDM BOSCH e quali segnali sono of the BDM BOSCH and what signals
assegnati ad ogni pin. have assigned to each pin.
Attenzione - Attention:
L’alimentazione deve essere data tramite il cavo con l’interruttore SOLO alle ECU BOSCH.
The feeding must be date trouth the interrupt cable ONLY at the ECU BOSCH.
Adattatore dalla pressa di EVC a FG Technology - Adapter from EVC press to FG Tech
Figura 13: Spina principale centralina DAF – main connector of DAF ECU
- Vedere le figura 15 -
Figura 15: adattatore Delphi inserito sui pin strip sul Bdm
- See figure 15 - Delphi adapter inserted in the pinstrip on the Bdm
- Figura 16 / Figure 16 -
Segue a pagina successiva la connessione BDM / Folllow on next page the BDM connection..
FG Technology 20/42 BDM MPC5xx TRUCK
E’ necessario osservare il Pinout It is necessary observe the Pinout of the
dell’interfaccia EOBD2 per far EOBD2 interface for make to correspond
corrispondere correttamente i segnali della the signals of the ECU to the Pin of the
centralina ai Pin dell’interfaccia stessa. Di same interface correctly. Here under we
seguito riportiamo il Pinout dell’interfaccia. bring again the Pinout of the interface.
1 – VFLS0 2 – SRESET#
3 – GND 4 – DSCK
5 – GND 6 – VFLS1
7 – TRST# 8 – DSDI
9 – VDD SENSE 10 – DSDO
Attenzione / Attention:
Per tool Versione dal 2012 è
possibile utilizzare il cavetto
flat arcobaleno.
Attenzione: Per tool Versione dal 2012 è Attention: for tool Version since 2012
possibile utilizzare il cavetto flat you can use color flat cable following
arcobaleno seguendo i colori dei fili the color indicated in figure below.
indicati in figura sopra.
Figura 19: Spina principale ECU TRW EMS2 – Main connector ECU TRW EMS2
- Figura 20 / Figure 20 -
Figura 20: Bdm lineare dell’Ecu TRW EMS2
FG Technology 23/42 BDM MPC5xx TRUCK
E’ necessario ora osservare il Pinout It is necessary observe the Pinout of the
dell’interfaccia EOBD2 per far corrispondere EOBD2 interface for make to correspond the
correttamente i segnali della centralina ai Pin signals of the ECU to the Pin of the same
dell’interfaccia stessa. Di seguito riportiamo interface correctly. Here under we bring
il Pinout dell’interfaccia (spiegato a pag. 5) again the Pinout of the interface (page 5)
1 – VFLS0 2 – SRESET#
3 – GND 4 – DSCK
5 – GND 6 – VFLS1
7 – TRST# 8 – DSDI
9 – VDD SENSE 10 – DSDO
Attenzione / Attention:
Per tool Versione dal 2012 è
possibile utilizzare il cavetto
flat arcobaleno.
Attenzione / Attention:
Per tool Versione dal 2012 è possibile
utilizzare il cavetto flat arcobaleno.
For tool Version since 2012 you can use Figura 23: adattatore creato per leggere il Bdm su ECU TRW
color flat cable. adapter created for read the Bdm on ECU TRW
Figura 24: Spina principale ECU John Deere L14 – Main connector ECU John Deere L14
Figura 26b: Adattatore Delphi inserito nei pin strip sul Bdm
Delphi Adaptator inserted in the pinstrip on the Bdm
Figura 27: Spina principale Mercury Marine PCM – Main connector Mercury Marine PCM
- Vedere Figura 27 -
- See figure 27 -
Successivamente, collegare i 5 fili della vaschetta appena creata come viene descritto dalla
numerazione in figura sottostante:
Subsequently, connect the 5 threads of the adaptator as soon as created like descript from the
numeration in figure underlying comes:
Infine, collegare infine tramite un cavetto flat il bdm all’interfaccia EOBD II.
Finaly, connect finaly the flat cable from the bdm to the interface EOBD II.
Attenzione / Attention:
Per tool Versione dal 2012 è possibile utilizzare il cavetto flat arcobaleno.
For tool Version since 2012 you can use color flat cable.
Figura 31: Spina principale Mercury Marine ECM – Main connector Mercury Marine ECM
- Figura 32 / Figure 32 -
Figura 34: Spina originale ECU Landini - Perkins / Main connector ECU Landini - Perkins
Figura 37: adattatore Delphi inserito nei pin strip sul Bdm
Delphi adapter inserted in the pinstrip on the Bdm
Figura 38: Spina principale ECU Fergusson / Main connector ECU Fergusson
Nelle Ecu Fergusson l’alimentazione deve In the Ecu Fergusson the feeding must be
essere data tramite la spina originale come trasmitted through the original connector
mostrato nella figura 38 sopra. as shows in figure 38 above.
Figura 41: Pinout centralina cambio Scania Serie R – Pinout gear box Scania R-series
Figura 43: connettore flat inserito sui pin strip sul Bdm
Flat cable inserted in the pinstrip on the Bdm
FG Technology 35/42 BDM MPC5xx TRUCK
ECU Caterpillar Adem IV
Utilizzare l’adattatore Delphi per connettersi alla porta BDM raffigurata qui sotto:
Use the Delphi adapter to connect at the BDM door shown under:
Fig. 48:Seguire le indicazioni del Pinout in figura sopra / Follow the Pinout instruction in figure above
Utilizzare l’adattatore Delphi per connettersi alla porta BDM raffigurata qui sotto:
Use the Delphi adapter for connecting to the BDM door shown under:
Nelle ECU Cummins l’alimentazione deve In the ECU Cummins the feeding must be
essere data tramite la spina principale come date through the thorn like in figure 49
in Figura 49 sopra. above.
Figura 50 .
Figura 52: adattatore Delphi inserito sui pin strip sul Bdm
Delphi adapter inserted in the pinstrip on the Bdm
Nelle ECU Delphi Powertec la In the ECU Delphi Powertec the feeding must
alimentazione deve essere data gived through the thorn like in figure
tramite la spina principale come following.
in Figura seguente.