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GAS Y PETROQUIMICA BASICA

GERENCIA DE PROYECTO Y CONSTRUCCIÓN

SUBGERENCIA DE SERVICIOS TÉCNICOS

PROYECTO: Q-600-64-03

OBRA: “CONSTRUCCIÓN DE DOS PLANTAS CRIOGÉNICAS


MODULARES Y TERMINAL DE DISTRIBUCION DE
GAS. L.P. Y GASOLINAS NATURALES EN EL AREA
DE REYNOSA.

LUGAR: REYNOSA, TAMAULIPAS

ESP-F-9120
ESPECIFICACION CIVIL-ESTRUCTURAL
DISEÑO Y CONSTRUCCION DE LOS CARCAMOS DE
ALMNTO. DE AGUA Y RECOLECTOR DE ACEITE
No. ESP-F-9120
DISEÑO Y CONSTRUCCIÒN DE
GAS Y PETROQUÍMICA BÁSICA LOS CARCAMOS DE ALMNTO. REV. 2
GERENCIA DE PROYECTO Y DE AGUA Y RECOLECTOR DE
CONSTRUCCIÓN
ACEITE Fecha: OCT 00
ESPECIFICACIÓN CIVIL ESTRUCTURAL

Rev 0 Por Gerencia de Proyecto y Construcción Fecha FEB 2000

Rev 1 Por Gerencia de Proyecto y Construcción Fecha OCT 2000

Rev 2 Por Gerencia de Proyecto y Construcción Fecha ABR 2002

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Versión reeditada completamente

Preparada por: Gerencia de Proyecto y Construcción


Fecha: 11 Abril 2002

Por Gerencia de Proyecto y Construcción


Realizó: EEA
Especialista Civil:

Revisó: GZC

Subgerente de Servicios Técnicos

Vo. Bo.: LCS

Director de Proyecto

Fecha: 11 Abril 2002

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“En PGPB la más alta prioridad es la seguridad de nuestros trabajadores,


nuestros clientes, nuestros vecinos y el medio ambiente”
No. ESP-F-9120
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CONSTRUCCIÓN
ACEITE Fecha: OCT 00
ESPECIFICACIÓN CIVIL ESTRUCTURAL

INDICE

1.0 OBJETIVO
2.0 ALCANCE
3.0 REFERENCIAS
4.0 DEFINICIONES
5.0 PREREQUISITOS
6.0 RESPONSABILIDADES
7.0 CONTENIDO
7.1 Descripción de los carcamos
7.2 Diseño
7.3 Construcción
7.3.1 Trazo
7.3.2 Excavación
7.3.3 Plantillas
7.3.4 Habilitado y colocación del acero de refuerzo
7.3.5 Cimbrado
7.3.6 Colado de concreto
7.3.7 Curado y protección del concreto
7.3.8 Relleno.

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CONSTRUCCIÓN
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ESPECIFICACIÓN CIVIL ESTRUCTURAL

1.0 OBJETIVO:
Definir los lineamientos básicos a seguir para el diseño y construcción de los carcamos
para almacenamiento de agua y el recolector de aceite.

2.0 ALCANCE:
Estas especificaciones se refieren a las estructuras de los carcamos para
almacenamiento de agua y recolector de aceite.

3.0 REFERENCIAS:
Especificación PEMEX 3.135.01 “Cimbras para concreto”
A.C.I. 318-95, edición 1997 American Concrete Institute.
A.S.T.M. American Society Testing and Material
Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal y sus Normas Técnicas
Complementarias Vigente.
ESP-F-9100 Bases y Criterios de Diseño de Estructuras de Concreto.
ESP-F-9101 Materiales para concreto.
ESP-F-9102 Proporcionamiento de mezclas.
ESP-F-9103 Curado y Protección del Concreto.
ESP-F-9104 Producción de concreto.
ESP-F-9105 Colocación del concreto.
ESP-F-9110 Acero de Refuerzo.
BD-FG-9000 Bases de Diseño Civiles.

4.0 DEFINICIONES:
Ninguna

5.0 PREREQUISITOS:
Ingeniería básica
Estudio de Mecánica de Suelos.(Anexo a las Bases de Licitación).
Levantamiento Topográfico. (Anexo a las Bases de Licitación).
Ingeniería de Detalle:
Departamento de Proceso.- Dimensiones definitivas de los
carcamos para almacenamiento de agua y recolector de aceite,
flujos máximos y mínimos y sistemas de llegada.

6.0 RESPONSABILIDADES:
Es responsabilidad del CONTRATISTA la adecuada aplicación y verificación de ésta
especificación.

7.0 CONTENIDO:

7.1 Descripción de los Carcamos:


Los carcamos de almacenamiento de agua y el recolector de aceite, estarán
independientes y serán de concreto reforzado, desplantados y construidos totalmente
bajo el nivel de terreno natural, ya que en la zona donde se localizan, no se realizará
ningún movimiento de tierras y únicamente se requerirá que se despalme y se excave.
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ningún movimiento de tierras y únicamente se requerirá que se despalme y se excave.


Las estructuraciones de los carcamos se basarán en una losa de fondo colada
monolíticamente con los muros perimetrales que las confinan, las losas se desplantaran
sobre una plantilla de concreto pobre, los muros perimetrales durante su construcción y
posteriormente ya operando los sistemas, tendrán la función de retener los empujes del
terreno y recibir los canales o ductos que servirán para la llegada de los drenajes pluvial
y aceitoso respectivamente, debido a lo anterior será necesario que al concreto de la
losa y los muros se les incorpore un aditivo impermeabilizante que evite la fuga de los
efluentes que se contendrán.
El carcamo de almacenamiento de agua deberá contar con un vertedor de excedencia,
con descarga declarada.
7.2 Diseño:
Una vez que se tengan los datos solicitados en el punto 5.0 de PREREQUISITOS, se
podrán determinar las cargas que gravitan sobre la losa de fondo y los muros,
debiéndose de considerar los espesores mínimos que se indican en las Normas Técnicas
Complementarias del Reglamento de Construcciones para el D.F. Vigente o en el A.C.I.
318-95, edición 1997 tanto en losas como en muros, para contar al menos con valores
aproximados de estos elementos en nuestro análisis de cargas.
Para el análisis de la losa de fondo y los muros se deberán tomar en consideración las
siguientes condiciones de carga:
a) Cuando los carcamos estén vacíos y actúan sobre los muros los empujes del
terreno (activo y pasivo) y sobre las losas la reacción del terreno (fatiga neta) provocada
por las cargas gravitacionales, peso propio de losas y muros.
b) Cuando los carcamos contengan el flujo máximo, generando una carga adicional a
la fatiga neta, en esta condición los muros compensan parcialmente los empujes del
terreno con los que se generan en su cara opuesta por el agua, condición que no es la
más desfavorable.
Estas combinaciones son las criticas tanto para muros como para losa y ambas son de
tipo estático, ya que las cargas de tipo dinámico que pudiera generar un eventual sismo
no propiciarían elementos mecánicos (fuerzas y momentos) más críticos que los que
provocan las condiciones antes mencionadas, debido a que los carcamos se ubicarán en
una zona de baja sismicidad y aunado a que no son estructuras sensibles a estos
fenómenos.
El análisis estructural de estos elementos, nos proporcionara los elementos mecánicos
con los cuales habremos de diseñar losas y muros, teniendo especial cuidado en cumplir
con las especificaciones contenidas en las Normas Técnicas Complementarias del
Reglamento de Construcciones para el D.F. Vigente o en el A.C.I. 318-95, edición 1997.
Aún cuando el terreno tiene una gran capacidad de carga se deberá demostrar que las
condiciones que se analicen y las cargas definitivas que se consideren, no deberán de
rebasar dicha capacidad de carga del terreno.
Se deberá realizar la Ingeniería de detalle de estos carcamos, la cual proporcionara los
planos constructivos en los que se indiquen en planta, elevación, cortes y detalles de tipo
estructural, los armados, los anclajes, los traslapes, los recubrimientos, así como notas y
procedimientos constructivos si son necesarios; también se deberá obtener el volumen de
obra que contenga las cantidades de concreto cimbra, acero de refuerzo y aditivos que se
emplearán en la construcción de estas estructuras.
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Especial atención se deberá tener para localizar e integrar los sistemas que se hayan
determinado por Proceso con los muros o sobre ellos, de las llegadas de los mismos.

7.3 Construcción:
La construcción no iniciará si no se tienen los planos aprobados por PGPB/GPC, una vez
que se tenga esta aprobación, procederá la revisión y aprobación por el Director
Responsable de Obra y sus Corresponsables en Seguridad Estructural.
El CONTRATISTA deberá suministrar todo el material, equipo, mano de obra y
supervisión técnica para la ejecución de los siguientes trabajos:

7.3. Trazo:
1
Trazo de ejes y contorno de los carcamos de acuerdo a las indicaciones de los planos
que se deberán generar en la Ingeniería de detalle, confrontándolos con los planos de la
Ingeniería de detalle generados por Planificación, dando holgura para que cuando se
realicen las excavaciones haya espacio suficiente para colocar la cimbra y realizar los
rellenos, de acuerdo a las dimensiones de los planos que se deberán generar en la
ingeniería de detalle.
7.3. Excavación:
2
De acuerdo a la recomendación del estudio de Mecánica de suelos, se podrá efectuar la
excavación vertical, para alojar los carcamos y cimbrar los muros y las losas de fondo,
para que estas queden como se indica en los planos de ingeniería de detalle. El
contratista podrá emplear maquinaria para realizar estas excavaciones en la calidad y
tiempo solicitados.

7.3. Plantillas:
3
Todas las losas de fondo de los carcamos se desplantaran sobre una plantilla de
concreto simple. La plantilla será de concreto con una resistencia de f´c= 100 kg/cm2, con
espesor de 5 cm y dimensión máxima del agregado grueso de 19 mm. (3/4”).
Construir la plantilla de acuerdo a como se indica en la Especificación PEMEX 3.240.03
“Plantillas para Cimentos”, en las especificaciones ESP-F-9102 “Proporcionamiento de
Mezclas”, ESP-F-9104 “Producción de Concreto”, ESP`-F-9105 “Colocación del
Concreto” y en los planos correspondientes, a fin de facilitar el trazo de centros de muros,
niveles de los carcamos y asegurar la colocación del acero de refuerzo en su posición,
mediante sistemas prefabricados de fijación.

7.3. Habilitado y colocación del acero de refuerzo:


4
El habilitado de acero de refuerzo se debe realizar como se indica en la especificación
ESP- F-9110 “Acero de Refuerzo” y en los planos de detalle en los que el CONTRATISTA
indicará sus características cantidades, formas y colocación del mismo.
Primero se colocara el acero de refuerzo de la losa de fondo, una banda de PVC para
evitar tener filtraciones en la junta de colados y por lo menos el acero de refuerzo de los
muros desde el anclaje hasta la longitud de desarrollo de acuerdo al diámetro del acero
de refuerzo y la resistencia del concreto como se indica en las Normas Técnicas
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de refuerzo y la resistencia del concreto como se indica en las Normas Técnicas


Complementarias para estructuras de Concreto del Departamento del Distrito Federal ó
cualquier otro reglamento de los que se indican en las bases de diseño en el punto A-
2.2.4.6 inciso (2) siempre y cuando sean iguales ó más estrictas que las normas técnicas
indicadas.
Después del colado de concreto de la losa de fondo y el retiro de la cimbra de está se
procederá a habilitar el acero de refuerzo de los muros.

7.3.5 Cimbrado
Una vez colocado el acero de refuerzo en la losa de fondo se procederá a habilitar la
cimbra de frontera de está losa.
Cuando se haya colocado el acero de refuerzo de los muros se colocará la cimbra de
estos, tanto externa como internamente, estas cimbras serán diseñadas, montadas,
soportadas, contra venteadas y mantenidas en su lugar adecuadamente, para que la
cimbra sea capaz de resistir con seguridad todas las cargas verticales y laterales del
concreto hasta que éstas cargas sean soportadas por el mismo concreto ya endurecido.
La cimbra será construida de manera que los muros y losa (ó) losas queden de sus
dimensiones correctas, alineadas perfectamente y a su elevación exacta. Se proveerá el
andamiaje necesario para permitir el acceso de material, equipo y personal que van a
colocar el concreto.
El diseño de la cimbra deberá estar de acuerdo con la Especificación PEMEX 3.135.01
“Cimbras para Concreto” y el ACI 347 “Guía para el Diseño y la Construcción de
Cimbras”.

La cimbra deberá ser a prueba de fugas y suficientemente rígida para no permitir


desplazamientos, la superficie de la cimbra deberá ser lisa y no tener irregularidades,
abolladuras, torceduras o agujeros. No se permitirá el uso de separadores de alambre ó
madera, la cimbra deberá construirse de manera que pueda ser removida sin necesidad
de martillar o apalancarse contra el concreto.
Se descimbrarán los elementos de concreto de acuerdo a lo que se indica en la
Especificación PEMEX 3.135.01 ”Cimbras para Concreto” y mínimo después de que el
concreto haya alcanzado el 65% de su resistencia a los 28 días de colado. Toda la cimbra
deberá limpiarse antes de volverla a usar.
La cimbra deberá construirse de tal manera que las superficies del concreto lleven el
acabado común, que es el que se aplica cuando las superficies de concreto van a estar
cubiertas por un relleno, las protuberancias máximas serán de 6 mm el resto deben ser
removidas.

7.3.6 Colado de Concreto:


Los materiales para elaborar el concreto deben cumplir con la especificación ESP-F-9101
“Materiales para concreto”, considerando que para los muros y losas, sea concreto con
una resistencia mínima de f´c = 250 kg/cm2 y en este caso debe contar con un aditivo
impermeabilizante.
El concreto debe ser fabricado en planta de acuerdo a como se indica en las
especificaciones ESP-F-9104 “Producción de concreto” y ESP-F-9102
“Proporcionamientos de mezclas”.
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La colocación del concreto debe estar de acuerdo con la especificación ESP-F-9105


“Colocación del concreto”.
Antes de iniciar el colocado, la residencia autorizará las superficies terminadas que
estarán preparadas para recibir el concreto, en las juntas de colado al primer colado debe
dársele un terminado rugoso donde se unirá con el siguiente colado. En la dosificación de
concreto se deberá producir un concreto con la resistencia solicitada en los planos de
ingeniería de detalle, atendiendo a las siguientes características:
a) Minimizar la cantidad de agua sin restarle manejabilidad.
b) Que tenga una consistencia adecuada (revenimiento) para que pueda ser colocado
eficientemente y provea una masa homogénea.
c) Con el máximo de agregado que económicamente sea posible y que sea a su vez
conveniente con una colocación satisfactoria.
d) De una adecuada durabilidad para resistir en forma satisfactoria el clima y otros
agentes destructores a los que pueda estar expuesto y.
e) De la resistencia requerida e indicada en los planos para soportar las cargas que se les
impondrán, sin sufrir daño.
Pruebas que se le debe realizar al concreto, una vez salido el concreto de la planta, no se
deben agregar agua a éste y antes de ser colocado se deberá realizar la prueba de
revenimiento de acuerdo con el ASTM C-143 y a menos que se especifique otra cosa
debe fabricarse a fin de que tenga un revenimiento de 10 cm, con una tolerancia de ± 2.0
cm.
La supervisión del CONTRATISTA deberá tener un laboratorio de pruebas confiable
diferente al de la planta que realice al menos tres cilindros de prueba para cada mezcla de
acuerdo con el ASTM C 192. Los cilindros deben ensayarse para determinar su
resistencia de acuerdo con el ASTM C –39 a los 28 días. Con los resultados obtenidos de
los ensayes se deberá determinar la resistencia promedio y esta deberá ser mínimo la
resistencia especificada en los planos de ingeniería de detalle.
Descimbrar como se indica en el punto 7.3.6 de esta especificación.

7.3.7 Curado y Protección del Concreto:


Una vez descimbrado el concreto se protegerá y curara de acuerdo a la especificación
ESP-F-9103 ”Curado y protección del concreto”

7.3.8 Relleno:
El relleno de material producto de la excavación se realizara en capas con espesor no
mayor de 20.0 cm de acuerdo a como se indica en el Estudio de Mecánica de Suelos.
El material de relleno deberá estar libre de basura, materia orgánica y piedras mayores a
10 cm. Debe compactarse como se indica en el estudio de mecánica de suelos.
El relleno se realizara una vez que se haya terminado de realizar el curado de los muros
perimetrales.

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