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Buone prospettive

Formazione continua: macchinista

login associazione per la formazione di:


Macchinista: un sogno che diventa realtà

Compiti interessanti e variati sono la quotidianità di CARGO – per individualisti e teamplayer


questa professione da sogno nella ferrovia. Aver a La condotta di treni su lunghe percorrenze è indi-
che fare con persone e padroneggiare una tecnica cata per persone indipendenti. Secondo il vostro
di ultima generazione esige un gran senso di respon- deposito d’appartenenza, voi condurrete principal-
sabilità e molto impegno. mente treni del traffico internazionale in transito o
traffico interno nazionale. Condurrete soprattutto
Il semaforo diventa verde, si parte. Come macchini- locomotori elettrici o locomotive diesel, che per voi
sta di treni viaggiatori o merci, siete in testa al treno non avranno più nessun segreto.
e responsabili che milioni di passeggeri e tonnellate
di merce giungano a destinazione puntuali e in tutta Inoltre nei vostri compiti rientra pure la composizio-
sicurezza. Prima di partire vi informate degli ostacoli ne dei treni ed il trasporto di carri merci sui binari di
che potreste incontrare sul vostro cammino o delle raccordo dei vostri clienti.
modifiche del vostro turno di servizio.
Una volta partiti si tratta di osservare con attenzio- Traffico viaggiatori – al servizio della clientela
ne tutti i segnali e le limitazioni di velocità e, in caso Come macchinista di treni viaggiatori vi occuperete
di imprevisti, di salvaguardare il vostro sangue fred- affinché un numero sempre crescente di viaggiatori
do e prendere rapidamente le decisioni che si im- abbia il piacere a servirsi del treno e a scoprire i van-
pongono. Per questo la formazione è molto esigente taggi dell’utilizzo del mezzo pubblico di trasporto.
e contemporaneamente appassionante. Macchinista, agente commerciale sul treno, mano-
vrista, collaboratore incaricato della pulizia delle
Chi dice orario flessibile dice anche orario irrego- carrozze, tutti s’impegnano affinché tutto giunga a
lare, siete perciò chiamati in servizio anche durante destinazione il più rapidamente possibile e nelle
le ore notturne o nei fine-settimana. Se questo per migliori condizioni.
voi non è un ostacolo allora avete colto una buona In termini di disegno, comfort di viaggio e tecnolo-
opportunità scegliendo una formazione continua gia, i nostri treni ultramoderni sono all’avanguardia
come macchinista. e rispondono alla domanda della clientela. Per uti-
lizzare questa tecnica moderna e offrire un viaggio
confortevole i macchinisti seguono una formazione
intensiva che permette loro di guidare con sicurezza,
in questa professione che implica grandi responsa-
bilità.
Da un modello all’altro fino all’obiettivo

Con il nuovo modello di formazione di login, il sogno La parte teorica, chiamata formazione iniziale, è
diventa realtà: voi potete seguire una formazione di ripartita tra ore scolastiche e studio individuale. Si
macchinista di propria iniziativa come « freelancer», presenta a moduli al fine di rispondere in maniera
ossia senza contratto fisso d’assunzione presso una ottimale alle specifiche esigenze della professione.
ferrovia ( ITF). Il vostro vantaggio: voi siete indipen- I contenuti della formazione iniziale comportano in-
denti e a disposizione allorché un’impresa ferrovia- nanzitutto l’acquisizione delle conoscenze tecniche
ria ha bisogno di personale. fondamentali come pure tutte le prescrizioni per la
circolazione dei treni. Fa capo anche a metodi mo-
Prendete al volo quest’opportunità e preparatevi derni di formazione quali l’«e-learning» e le simula-
a lanciarvi nel trasporto ferroviario! zioni. Dei minisimulatori saranno utilizzati secondo
il fabbisogno per l’allenamento alle perturbazioni
Modello di formazione come pure nella formazione iniziale. Attualmente la
formazione iniziale è da intendersi come una forma-
zione a tempo pieno. Più tardi sarà proposta anche
Formazione iniziale teorica durante i periodi di servizio.
8 –10 settimane (a dipendenza della categoria Al fine di garantire una forte vicinanza con la prati-
di formazione) ca login collabora strettamente con le imprese fer-
roviarie e i loro specialisti. Dei macchinisti istruttori
ITF Modello «freelance» di queste imprese ferroviarie accompagnano le per-
sone in formazione nei loro corsi. Le formazioni sono
offerte in tutte le regioni linguistiche della Svizzera.
Esame intermedio
La durata della parte pratica della formazione dipen-
de dal numero di locomotori e di linee da percorrere.
Istruzione approfondita alla guida
Esigenze professionali
8 – 40 settimane (a dipendenza delle locomotive • Senso di responsabilità, resistenza allo stress e
e delle tratte da percorrere) flessibilità
ITF Modello «freelance» • Buona salute, eccellenti capacità uditive e visive
• Età ideale: tra i 20 e i 40 anni
Pratica di guida Approfondimento • Sufficienti nozioni linguistiche nelle altre lingue
teorico nazionali ( parlato)
• Grande capacità di reazione, vivacità e spirito
Esame pratico di capacità d’adattamento
• Accettazione di orari di servizio irregolari

Impiego pratico Condizioni


• Aver terminato un apprendistato di almeno 3 anni
riconosciuto dall’UFFT o essere in possesso di
Diploma finale una maturità federale
• Aver superato un esame medico e un test attitu-
dinale psicologico
HOFER BSW / Agosto 2005
Destinazione macchinista

Inizio della formazione Come iscriversi?


La formazione di macchinisti presso login inizierà Siete interessati /e e desiderate salire a bordo? Noi
nel gennaio 2006. ci rallegriamo della vostra iscrizione. Vogliate indi-
rizzarla a:
Delle informazioni sui costi, date e durata della login formazione professionale
formazione possono essere richieste al numero Tannwaldstrasse 2, 4601 Olten
0848 822 422.
Chiamateci, risponderemo volentieri alle vostre login – l’associazione per la formazione
domande. Con più di 1300 apprendisti e 30 aziende affiliate,
login è la più importante comunità di formazione
Costi Svizzera. Offre alle imprese di trasporto pubbliche
I costi di formazione sono spesso presi a carico da apprendistati e formazioni continue sicure, finanzia-
parte delle imprese ferroviarie. Per i « freelancer», la riamente trasparenti, innovative e di elevata qualità.
partecipazione ai costi sarà definita nel corso di un login è stata fondata dalle FFS e dalle BLS e ha ini-
colloquio personale. La tassa è da pagare prima ziato la sua attività il 1º gennaio 2002.
dell’inizio della formazione.
Altre informazioni
Avete ancora domande? O desiderate saperne an-
cora di più sulla formazione professionale presso
login?

Chiamateci al numero 0848 822 422 o


www.login.org