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FIASA

E&D - P.A.S.D.

Commuttatore BATTERIA - 12V


Accensione CVM - Centralina Vano Motore
AA-31 F3-20A 35,0
+ -
1,5

Relé Pompa Partenza a freddo Interruttore


F21-15A di Minima

15/54
T05

50
INT
F19-7,5A F18-10A T10 1,5
AA -16 Pressione
T09 Olio Bobina Bobina Iniettóre Iniettóre Iniettóre Iniettóre Iniettóre
EA-29 0,5 Cil. 1 - 4 Cil. 2 - 3 Avv. a freddo Cil. 1 Cil. 2 Cil. 3 Cil. 4
Elettropompa
Relé Pompa Combustibile
Avv. Freddo
1,5 AA-30 F20-15A T19 EA02 1,5

INT 2,5 AA-15 EA-06 0,5

F17-10A

F11-10A
F16-7,5A

F22-20A
P
Relé 1ªveloc.(Low)
EA-19 raffred.motore
2,5
+ + + + +
F06-30A T06 1 3 2 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
B A

Motorino Avviamento
EA-28 0,5

1,5

1,5

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75
Generatore Impulsi M

0,5

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5
Relé 2ªveloc.(High)
raffred.motore

- S F07-50A T07
C
+ AA-20 Farfalla Motorizzata
1 2 3
EA-21 0,5 Massa

EA-11
EA-13

EA-31

EA-18

EA-10

EA-12
EA-27

EA-32

EA-23

EA-24

EA-22
EA-9

EA-8

EA-4

EA-5

EA-7
6 Scocca
0,5
0,5

0,5

0,5

0,5

3 M
0,5

0,5

0,75

0,5
2,5

0,75
0,5

0,75

1,0
0,5

0,75

0,75

0,5

0,5
0,5

Alternatore
+
0,5 5 0,5 A 3 5 1 2 4 6

Uxx
0,75 2 0,75

0,75

0,75

0,75
0,5

0,5

0,5
2,5 1 2,5 0,5

0,5 4 0,5 0,5

0,75

0,75
0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75
0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,75
0,5
0,5

0,5

0,5

0,5
0,75
17 08 02 53 52 03 19 01 24 43 54 53 57 15 10 11 12 13 62 61 02 05 03 21
0,75
39
0,5 0,75
18
N.C.M. (Connettore A - 64 Vie) PN 1/08767/91 37
N.C.M. (Connettore B - 64 Vie) PN 1/08766/90
C-CAN-H

0,75
C-CAN-L

55
0,75
38
16 38 48 13 14 31 44 09 36 58 22 37 59 23 61 45 05 62 46 04 09 26 08 23 07 25 18 36 22 33 17 14 06

0,75
0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5
4,0
0,75

0,75
0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5
0,5

0,5

Massa
Motore
1,5

1,0
0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5
0,5

0,5

A B 0,75
01
09
02

11

08

04

05

06
10
07

03
12

12 01 06 08 07 04 09 10 02 11 03

0,75
0,5

1,5

1,0
0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5
0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5
0,5

Compressore

0,75

0,75

0,75

0,75
0,5

0,5

0,5

0,5

0,75

0,75

0,75
0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5
INT
1,5

1 2 4 3 1 2 4 3 1 2 3 1 2
0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

PM-11 1 2 3 1 2 D C A B
2 1
2 4 3 1 6 5 - - + - - +
Interruttore Frizione

LL-06
s
Interruttore freno
AH-16
AH-9

+ - + + + - s + - t°c
F37 - 10A

map
F35 - 10A

NA

3 2 1
NC

LL-05
2 + -
CPL

+ + s - + s -
A/C Request

s CX-02
-
0,5

-
AH -15
LL-32

AH-19

AH-17

AH-14

1
P1 P2

0,5
Sensore
0,5

0,5

Potenziometro su Sonda lambda Sonda lambda Sensore Detonazione Sensore Giri Sensore Pressione Assoluta Elettrovalvola Sensore
Trasmettitore
Pedale Acceleratore Monte Valle Temperatura Aria Canister Fase
Pressione Lineare Temperatura
0,5

0,5
Pompa Combustibile

Acqua Motore
1,

1,0

0,5

0,5

+12V

P
0,5
0,5

0,5

0,5

0,5

Sezionamenti Cavo Anteriore con Cavo Servizio Sezionamento Cavo Servizio con Precablato Motore
1,5

0,5 A - Y089AA = 1/04997/97 - DELPHI - verso Cavo Anteriore C - X57EA = 1/24529/87 - 91332/48 verso Cavo Servizio
AV-20
AV-19

AZ-22
AV-15

AV-17

C-CAN-L AZ- 32
X089E4A = 1/04995/97 - DELPHI - verso Cavo Servizio Y57EA = 1/24535/87 - 91332/48 verso Precablato Motore
K Line

B - Y089AB = 1/04998/96 - DELPHI - verso Cavo Anteriore


D+

0,5
C-CAN-H AZ- 33
X089E4B = 1/04996/96 - DELPHI - verso Cavo Servizio
Cavi Twistati
1,5

DENOMINAZIONE
Cavi Schermati
Massa
Schema interfaccia impianto Iniezione Elettronica per applicazione 1785 (1.6/1.8 -
NBC
Nodo Body Computer Anteriore TRITEC).ObdBr2
Massa
Posteriore Riferimento: Note :
FIRME PER DELIBERA Vettura 1784 Schema elettrico i.e. 7GF
1 TLP F.A. Powertrain Brasile Guilherme Moulin 5 ACEE SI Paulo Avelar Motorizzazione 1.6/1.8 - Tritec Flex ObdBr2 Solecittazione Powertrain. C-CAN per vettura 1785
2 RSC Architetura Impianto Edimar Cunha / Thiago Cardoso 6 Fornitore Sistema Controllo Motore Magneti Marelli ECU 7GF (Magnet Marelli) Architettura C
3 RSC Cablaggi / Connessioni Edimar Cunha 7 Fornitore Codes. Cablaggio Motore Cablelettra
Data Rev. 17/05/2010
4 PC / PR Vettura Glauco Loures / Marcio Ferreira 8 Fornitore Codes. Cablaggio Vettura Sumidenso

1784_DEE_Controllo Motore 1.6_1.8 Tritec Flex Mecc. Trasmissione_Dualogic_ObdBr2_100517_06.xls by Thiago / Edimar