TUONO

1000 R

TUONO
1000 R
FACTORY
MUSCLE
TUONO
NAKED
POWER
TUONO
NAKED

Metti a nudo la tua voglia di potenza pura, superiorità tecnica e

soddisfazioni insuperabili, con Aprilia Tuono 1000 R. Non una semplice
naked, ma una super sportiva senza carenatura e con manubrio alto,
per raggiungere un livello estremo di prestazioni e di guidabilità. Una

2007 Engine Torque Nm

2007 Engine Power kW
“street fighter” creata per dominare l’asfalto come le piste. Raffinata,
aggressiva, efficace e potente, grazie al motore V60 Magnesium
Evoluzione. Tutto il massimo che puoi chiedere ad una naked, con uno
stile unico.

Con una potenza di 139 cavalli (102 KW) all’albero e una coppia massima
eccezionale anche ai bassi regimi, grazie al diametro maggiorato delle 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
valvole e dei collettori di scarico, Aprilia Tuono 1000 R conquista i vertici Engine Speed RPM
della categoria e stabilisce riferimenti assoluti nelle performance. Tutto
questo con la tradizionale affidabilità Aprilia e nel massimo rispetto
Il V60 Magnesium Evoluzione offre il meglio della tecnologia in
dell’ambiente: lo scarico con doppio silenziatore, catalizzatore a tre vie un bicilindrico di serie. Sistema di iniezione elettronica con corpi
e sonda lambda porta infatti il livello di emissioni molto al di sotto dei farfallati da Ø 57mm. Sofisticata centralina EPROM per gestire
limiti Euro 3. in tempo reale tutti i parametri del motore. Doppio contralbero di
bilanciamento antivibrazioni AVDC e frizione a comando idraulico
antisaltellamento PPC, entrambi brevettati da Aprilia.
 Il design di Tuono 1000 R si fa notare al primo sguardo per il suo inconfondibile stile, si fa apprezzare dal primo istante per la sua aerodinamicità ed ergonomia. Il cupolino, sviluppato
nella galleria del vento, abbina una grinta invidiabile a una superiorità. Ma non è tutto: le sue linee contribuiscono a stabilizzare la moto alle alte velocità, insieme agli speciali deflettori
posizionati ai lati del telaio. La posizione del pilota è particolarmente sportiva, studiata per garantire il massimo controllo sull’avantreno senza stancare: per una guida più concentrata
ed efficace. Il codino con indicatori di direzione integrati, snello e puntato verso l’alto, contribisce a determinare un perfetto assetto aerodinamico e un look dinamico e aggressivo:
Tuono 1000 R è speciale da ogni punto di vista.

DESIGN
TUONO
NAKED
AGILITY
TUONO
NAKED
Agile come un pensiero, potente come
un’emozione. Tuono 1000 R vince ogni
confronto nell’efficacia: questo è il segreto
dei suoi adrenalinici successi in pista,
come della sua totale guidabilità su strada.
Merito del ricercato bilanciamento fra le
masse, della perfetta simbiosi fra il pilota e
la moto, del perfetto binomio fra leggerezza
e rigidità del telaio, per offrire una guida
estremamente reattiva e intuitiva, in ogni
momento e condizione.
• Il telaio è composto da elementi fusi in lega di
alluminio-silicio e stampati in Peraluman 450: una
soluzione che garantisce una superiore rigidità strutturale,
con un peso inferiore a 10 Kg. Anche il forcellone in
alluminio, con conformazione a doppia banana per il
passaggio dello scarico, è estremamente leggero e
performante.
• Le sospensioni offrono il migliore equilibrio fra
performance su pista e comfort su strada, permettendo
un assetto completamente personalizzato. La forcella
anteriore upside down, con steli da 43 mm di diametro,
è regolabile nel precarico molla e nell’idraulica.
Il monoammortizzatore posteriore è regolabile in
estensione e precarico molla.
• L’impianto frenante anteriore Brembo Serie Oro è
dotato di pinze radiali con quattro pistoncini e doppia
pastiglia: questo ha consentito di aumentare la
modulabilità della frenata, a parità di sforzo sulla leva.
Il freno anteriore e quello posteriore sono dotati di
tubazioni in treccia metallica di derivazione aeronautica,
che garantiscono la massima precisione della frenata.
• Le ruote in lega superleggere riducono al massimo
l’effetto giroscopico: un particolare in più, per una
maneggevolezza totale e vincente.
• Dal manubrio biconico per un controllo totale della moto, alla
piastra di sterzo alleggerita per una maggiore agilità. Dal cruscotto
multifunzione per tenere ogni parametro sotto controllo, al gruppo
ottico innovativo, per unire perfetta illuminazione della strada
e superiore aerodinamicità. Dal sistema integrato di gestione
elettronica del motore, al sofisticato impianto di accensione
digitale, con immobilizer di serie: tutto è speciale in Tuono 1000 R.
• Il cruscotto digitale-analogico, è parte integrante del sistema
di autodiagnosi della moto, perché collegato con la linea CAN
e dotato di memoria: un vero computer di bordo. Immediato
nell’utilizzo e nella visibilità, perfetto su strada come su pista,
grazie alla possibilità di autocronometrare fino a 40 giri, ha un
design compatto e leggero.
Il display è dotato di illuminazione a led regolabile su tre livelli.

TUONO
NAKED
TECH
Tutto in Tuono 1000 R è curato
nei minimi dettagli e si esprime
ai massimi livelli, come solo
Aprilia sa fare.
Una somma di attenzioni estreme,
con l’obiettivo di raggiungere il
massimo livello di prestazioni,
• Il gruppo ottico posteriore è caratterizzato da un inconfondibile
riducendo allo stesso tempo il
design integrato con le linee del codino ed è dotato di led. Il faro
peso complessivo e donando un anteriore utilizza quattro elementi, per una perfetta visione in ogni
inarrivabile piacere di guida. condizione di luce.
Una nuova grafica ancora più racing, per trasmettere a prima
vista le vere emozioni della pista, la raffinatezza di uno stile che
vince ogni confronto, l’inconfondibile passione Aprilia.
Il meglio della tecnologia e del prestigio, in una naked di serie.
Tutto questo è Tuono 1000 R Factory: nata dall’esperienza Aprilia
sui circuiti di tutto il mondo, pronta ad esaltare i piloti più esperti
ed esigenti, con le sue sensazionali prestazioni e dotazioni.
Carbonio, alluminio e magnesio hanno permesso di ottenere una
moto leggera, potente, efficace.
Tuono 1000 R Factory: esclusivamente il massimo.

EXCLUSIVITY
FACTORY
NAKED
• Il telaio in elementi fusi in lega di
alluminio-silicio ed elementi stampati in
Peraluman 450, garantisce un’eccezionale
rigidità torsionale, pur pesando appena
9.650 grammi: il più leggero della categoria.

• I cerchi ultraleggeri in alluminio forgiato,

realizzati su specifiche Aprilia, consentono
di ridurre al minimo l’inerzia, migliorare le
prestazioni in accelerazione e frenata e
rendere ancora più preciso l’inserimento in
curva.

• Tuono 1000 R Factory è dotata di serie

di pneumatico posteriore da 190/55
per ottimizzare la maneggevolezza e la
tenuta in pista. E’ inoltre omologata per
pneumatici da 190/50 (di serie).

• La forcella Öhlins upside down con steli

di diametro 43 mm rappresenta il “top” nel
panorama tecnologico e consente ad ogni
pilota di trovare un setting ideale.

• Anche il monoammortizzatore Öhlins

pluriregolabile con Piggy Back garantisce
la massima scorrevolezza e precisione di
guida.

• Il puntale, le fiancatine, i parafanghi e i

deflettori aerodinamici in fibra di carbonio,
aumentano il prestigio di Tuono 1000 R
Factory e contribuiscono ad alleggerirne il
peso, raggiungendo un livello record:
181 Kg a secco.

A C
B
A. SLIP-ON STREET-LEGAL APRILIA
BY AKRAPOVIC
Silenziatori Slip-on sviluppati per Tuono in
collaborazione con Akrapovic. Omologati per la
circolazione su strada nel rispetto delle restrittive
norme E3, sulle emissioni acustiche e sui gas di
scarico. I fondelli esagonali in titanio hanno una
parte terminale in carbonio che aumenta il look
aggressivo della tua Tuono. Il sistema di scarico
Akrapovic consente una riduzione del peso pari a
3,9 kg e un incremento delle prestazione ai medi
e bassi regimi intorno ai 5400 rpm, ed un ulteriore
miglioramento della potenza massima oltre 9000
rpm. Il sistema di scarico Slip-on Akrapovic è
corredato di regolare certificato di conformità, e
consente ai piloti Tuono più esigenti di circolare
liberamente in strada e di ottenere divertimento e
prestazioni in pista, rimuovendo il sistema DB killer.
E H
D Accensione
B. KIT AMMORTIZZATORE POSTERIORE
REGOLABILE ÖHLINS INOX E ÖHLINS
ALLUMINIO
Appositamente studiati per l’utilizzo sportivo. La
tecnologia racing utilizzata per queste sospensioni
e la possibilità di regolazione, consentono
di determinare un assetto ideale in qualsiasi
situazione. Il freno idraulico è ampiamente regolabile
in estensione e compressione; completamente
settabili anche il precarico molla e la lunghezza
totale. L’escursione della ruota è di 133 mm. Tutti
i componenti, sia per il pacco lamellare che per i
registri esterni, sono stati sviluppati, testati e tarati
su pista e su strada, per definire l’ottimale controllo
del sistema idraulico. La versione in alluminio
permette inoltre di ridurre il peso della moto di 450
grammi.
C. PARTI IN CARBONIO
Prestigio e leggerezza “racing” anche su strada.
Realizzate in fibra di carbonio a vista con finitura
trasparente, offrono una riduzione del peso in
media del 45% rispetto alle corrispondenti parti
di serie. Hanno superato i test di sicurezza e di
omologazione del TÜV e sono quindi utilizzabili su
strada oltre che su circuito.
G J
D. KIT AMMORTIZZATORE DI STERZO
REGOLABILE ÖHLINS
Massima regolabilità e controllo delle
oscillazioni. Montato trasversalmente sulla piastra
superiore della forcella con un attacco monoblocco,
è ampiamente regolabile per personalizzare la
reazione dello sterzo e quindi l’assorbimento delle
oscillazioni (shimmy) che si instaurano in particolari
situazioni di velocità o di fondo sconnesso.
La doppia camera con olio in pressione evita la
presenza di aria all’interno, per un funzionamento
sempre perfetto e regolare.
E. RUOTE FORGIATE IN ALLUMINIO
Massime prestazioni in pista e su strada.
Realizzate in alluminio Anticorodal 6061 forgiato,
grazie alla leggerezza del materiale e alla tecnologia
della forgiatura queste speciali ruote (anteriore
e posteriore) permettono una diminuzione della
potenza necessaria per il movimento della moto
e dello sterzo: il risultato è un handling ancora
maggiore, in pista e su strada. La riduzione del peso
corrisponde infatti a un abbassamento dell’inerzia e
delle forze giroscopiche che determinano l’equilibrio
e il comportamento della moto.
Disponibili nelle colorazioni ORO e BLU.
F BLACK DREAM
K
F. CAMBIO ROVESCIATO ERGAL
Per ottimizzare le prestazioni in circuito.
Realizzato con ergal lucidato, ricavato dal pieno per
lavorazione meccanica CAD/CAM, permette una
regolazione estremamente facile mediante comandi
montati su sistemi uniball: questo ne semplifica
ulteriormente anche il montaggio.
G. PEDANE REGOLABILI IN ALLUMINIO
In linea con il mondo delle competizioni.
Realizzate con alluminio lucidato ricavato dal pieno
per lavorazione meccanica CAD/CAM, permettono
un montaggio e una regolazione di estrema facilità,
grazie al sistema di fissaggio eccentrico.
H. ZAINO SERBATOIO
Un accessorio ideale nei brevi e lunghi
spostamenti. Raggiunge una capacità di 26 litri
grazie alla possibilità di espansione regolabile in
altezza: inoltre può essere rapidamente sganciato e
utilizzato come zaino da spalla. Realizzato in nylon
antiusura molto resistente, ha la parte inferiore
antigraffio per non rovinare il serbatoio e una tasca
superiore trasparente per la cartina stradale. La
cuffia di protezione antipioggia garantisce una totale
impermeabilità. Elegante nella grafica nera,
è personalizzato con il logo Aprilia.
L
J. CAVALLETTO POSTERIORE
Indispensabile per la manutenzione ai box e in
garage. Derivato dal cavalletto di servizio delle
moto SBK e GP, si dimostra un accessorio ideale
per effettuare le operazioni di manutenzione sia
ai box che in garage. In particolare, permette una
rapida e comoda sostituzione della ruota posteriore.
K. ANTIFURTO ELETTRONICO
Sviluppato appositamente per l’elettronica di
Tuono. Non un sistema “adattato” ma concepito,
realizzato e testato appositamente dai tecnici
Aprilia: questo antifurto proteggerà la tua Tuono
senza arrecare danni alla sua sofisticata centralina
elettronica ed al sistema di alimentazione. Utilizza
il massimo della tecnologia ed è omologato
THATCHAM: la normativa più severa a livello
internazionale. Essendo autoalimentato, non scarica
la batteria della moto: anzi, ne segnala lo stato di
efficienza, oltre a svolgere la funzione di allarme
antifurto per il quale è stato progettato.
L. COPRISELLINO PASSEGGERO
Di serie sulla versione Factory, è acquistabile
separatamente per la versione R. Per un look da
vera “street fighter”.
TUONO 1000 R FACTORY TUONO 1000 R TUONO 1000 R TUONO 1000 R
NERO DIABLO BIANCO ICE BLU DREAM
Tipo motore V60 Magnesium Bicilindrico a V longitudinale di 60°, 4 tempi, raffreddamento Sospensione posteriore forcellone in lega di alluminio a doppia banana; biellismo progressivo con
a liquido con circuito pressurizzato a tre vie, distribuzione bialbero in testa sistema APS.
comandato da sistema misto ingranaggi/catena, quattro valvole per cilindro, Ammortizzatore idraulico Sachs regolabile in estensione e precarico molla.
doppio contralbero antivibrazioni (brevetto AVDC). Euro 3 TUONO FACTORY: forcellone in lega di alluminio a doppia banana;
Carburante benzina Senza Piombo 95 RON biellismo progressivo con sistema APS. Ammortizzatore idraulico Öhlins
Alesaggio e corsa 97 x 67,5 mm Racing con Piggy Back regolabile in estensione, compressione e
Cilindrata totale 997,62 cc precarico molla. Escursione ruota 133 mm
Rapp. di compressione 11,8 : 1 Freno anteriore a doppio disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm. Pinze Brembo radiali a
Potenza max all’albero 102 kW (139 CV) a 9.500 giri/minuto quattro pistoncini a Ø 34 mm e 2 pastiglie in materiale sinterizzato.
Coppia max all’albero 10,9 kgm (107 Nm) a 8.500 giri/minuto Tubo freno in treccia metallica.
Alimentazione sistema integrato di gestione elettronica del motore. Iniezione elettronica TUONO FACTORY: a doppio disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm.
multipoint indiretta. Diametro corpi farfallati: 57 mm. Air Box da 10,3 litri con Pinze Brembo Triple Bridge a fissaggio radiale con quattro pistoncini a
presa dinamica Air Runner Ø 34 mm e 4 pastiglie in materiale sinterizzato.
elettronica digitale, con una candela per cilindro, integrata con l’iniezione Tubo freno in treccia metallica
MINEDIVINE Photography: Milagro, Studio Pointer Testi: Daniele Varelli
Avviamento elettrico Freno posteriore disco d’acciaio inox Ø 220 mm. Pinza Brembo a due pistoncini Ø 32 mm e
Scarico doppio silenziatore con catalizzatore a tre vie e sonda lambda (Euro 3) pastiglie in materiale sinterizzato. Tubo freno in treccia metallica
Generatore 12V – 500 W Cerchi In lega d’alluminio, ant.: 3,50 X 17”, post.: 6,00 X 17”.
Lubrificazione a carter secco con serbatoio olio separato. Doppia pompa trocoidale con TUONO FACTORY: cerchi forgiati in lega d’alluminio,
radiatore raffreddamento olio. Serbatoio olio in acciaio ant.: 3,50 X 17”, post.: 6,00 X 17”
Cambio a 6 rapporti, rapporto di trasmissione: Pneumatici radiali tubeless; ant.: 120/70 ZR 17, post.: 190/50 ZR 17
1° 34/15 (2,27), 2° 31/19 (1,63), 3° 26/20 (1,3), (alternativo: 180/55 ZR 17 e 190/55)
4° 24/22 (1,091), 5° 24/25 (0,96), 6° 23/26 (0,88) Dimensioni lunghezza max 2025 mm. Larghezza max 830 mm (al manubrio).
Frizione dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico servoassistito (brevetto Altezza max 1100 mm (al manubrio). Altezza sella 810 mm.
PPC). Tubo frizione in treccia metallica. Pompa radiale con pistoncino da 15 mm Altezza manubrio 1020 mm ai punti esterni.
Trasmissione primaria ad ingranaggi a denti diritti, rapporto di trasmissione: 60/31 (1,935) Interasse 1410 mm. Avancorsa 103,7 mm. Angolo di sterzo 25°
Trasmissione secondaria a catena. Rapporto di trasmissione: 40/16 (2,5) Peso a secco* 185 Kg
Telaio a doppio trave inclinato in lega di alluminio scatolato TUONO FACTORY: 181 kg
Sospensione anteriore forcella Showa upside-down, steli Ø 43 regolabile in compressione estensione capacità 18 litri, di cui riserva 4 litri
Serbatoio
e precarico molla. Escursione ruota 120 mm. * Senza liquidi e batteria
TUONO FACTORY: forcella Öhlins Racing upside-down, steli Ø 43 regolabile
in compressione estensione e precarico molla. Escursione ruota 120 mm
TUONO 1000 R + TUONO 1000 R FACTORY sono veicoli ecologici con omologazione comunitaria Euro 3, nel rispetto dei limiti di inquinamento acustico ed atmosferico.
Guida con prudenza indossando sempre il casco e l'abbigliamento adeguato. Rispetta le regole della strada e l'ambiente. Leggi attentamente il manuale d'uso e manutenzione. Aprilia
concessionario
Richiedi sempre i ricambi Aprilia Spare Parts, certificati dal controllo qualità Aprilia e omologati ai sensi delle normative vigenti. Chiama Pronto Pagine Gialle o cerca su Pagine Gialle consiglia
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Road Assistance, una centrale operativa a tua disposizione 24 ore su 24 per informazioni e soccorso stradale. Servizio Clienti Aprilia: 800 - 155655. Dati tecnici, caratteristiche e
colori possono variare senza preavviso rispetto a quanto descritto nel presente depliant.
Il marchio è di proprietà di Piaggio & C. S.p.A. Aprilia Via G. Galilei,1 30033 Noale (VE) Italia tel. 041.5829111 fax 041.5801674 www.aprilia.com
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