Concord Bicycle Master Plan

Presentation to Planning Board
2/23/11
Concord is a Bicycle Friendly 
Community!
 About the BMP
• Supplement to City of Concord Master Plan 
2030 Transportation Chapter

• Greenway Path study is an addendum to the 
BMP

• Anticipated adoption by the Planning Board 
and City Council this winter/spring
 How it was Developed
• Prepared by CNHRPC under direction from 
TPAC‐Bicycle
• Extensive public input
• Close collaboration with Planning and 
Engineering Services Divisions
• Funded by Concord 2020
 A Sample of Findings
• Identification of “Hot spots” and difficult 
corridors 
 A Sample of Findings

• Need for improved bicycle crash data and analysis

Reported Crash Cause of Bicyclist

Riding on Sidew alk
Number of Crashes

15
10
10 8
5
5
0
0
2007 2008 2009 2010
 A Sample of Findings
• Desired network of “bicycle routes”
 A Sample of 
Findings

• Requests for 
navigation aids 
(maps/signage)
 A Sample of Findings
• Bicycle parking needs

flickr
 A Sample of Findings
• Strong interest in “bike paths” or shared‐use 
paths
– Input at public meetings
– Existing planning documents
 A Sample of Findings
• Public support for the Comprehensive Transportation 
Policy

Complete multi‐modal transportation system that 
serves all users

Cars and Trucks
Pedestrians
Bicycles
Public Transit
 A Sample of Findings
• Public enthusiasm
 Recommendations Include:
• Develop bicycle transportation network
– Connect neighborhoods
– Connect major destinations
• Implement Comprehensive Transportation 
Policy
– Through incidental improvements
– Through planned improvements
 Recommendations Cont.
• Improved communications
– Internal
– External
• Community support
– Non‐profit groups and initiatives
Recommendations

• Feasibility Study for a 
shared‐use path
• Merrimack River 
Greenway Path
– Transportation
– Recreation
Merrimack River
Greenway Path
Existing Paths in NH
 Granite
State
Rail Trail
114 miles

Concord
Northern Merrimack River Greenway Trail
Rail Trail 15 +/- miles
59 miles

Salem-
Concord
Bikeway
40 miles
 The Evolution of the Merrimack River 
Greenway Path

• 1990, Merrimack River Greenway and Trail 
System
• 2001, Concord 2020 Vision Report
• 2008, Master Plan 2030 Concord NH
• 2010, Bicycle Master Plan public info meetings
Concord 2030 Master Plan
Bike Plan Map
Conservation Commission
 Leading up to the Feasibility Study
• Existing planning documents
• Input at public meetings
• Regional trails in NH
• National trends

Conclusion: Merrimack River

Greenway Path
 Purpose and Need Statement
• Paved path meeting AASHTO standards
• Continuous off‐street
• Regional connections
• Four season
• Universally accessible
• Transportation and Recreation function
– Villages
– Open Space
• Access to the Merrimack River
 The Feasibility Study
• Funding from Concord 2020
• Managed by CNHRPC
• Subcommittee of TPAC‐Bicycle
• Fay Spofford Thorndike – selected consultant
 In the Study
• The concept is feasible!
• Preferred and alternate routes
• Right‐of‐way needs
• Development opportunities
– Future highway projects (I‐93)
– Private development
• Permitting 
• Conceptual level cost
• Background needed for grants
 Boscawen Town Line to
Sewall’s Falls Road

Sewall’s Falls Road to Clarke Street

Clarke Street to McGuire Street

McGuire Street to Penacook 
Street

Horseshoe Pond to NHTI to Fort 
Eddy

Loudon Road to Manchester 
Street

Manchester Street to
Garvin’s Falls Road

Garvin’s Falls Road to
Pembroke Town Line
Garvins Falls Area
Terrill Park Area
Penacook Area
Minuteman Bikeway, Lexington, MA
Discussion