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Volúmen I, Nro. 101 Del 28/02/2011 al 06/03/2011
Se cumple con Argentina 8 El plazo previsto para estos nuevos convenios de estudio que firma YPFB con compañías
en términos caloríficos internacionales, oscila entre los seis a doce meses, computables a partir de la fecha de la
suscripción de los respectivos convenios de estudio. El objeto de estos convenios es realizar
YPFB será el único mino- 8 estudios que permitan evaluar el potencial hidrocarburífero y establecer las bases futuras
rista en las fronteras para proyectos destinados a la exploración y explotación, desarrollo y producción de hidro-
carburos en las áreas bajo responsabilidad de YPFB. La política boliviana de exploración
Informe de Reservas 9
contempla un proceso de suscripción de convenios de estudio, en primera instancia, y, en un
espera nuevos reportes
plazo determinado, la entrega de un informe técnico y económico que es evaluado por YPFB
Perú impulsa complejo 10 Corporación.
eléctrico para Chile
El presidente ejecutivo de YPFB, Carlos Villegas, afirmó: ―Vamos a esperar el cumplimiento
Canciller peruano niega 11 del plazo, hemos empezado ya todo el proceso de exploración y reitero la esperanza es que
“negociaciones” con Chile los resultados sean positivos y el compromiso de Petrobras y de YPF Argentina se refrenden
en la continuidad y la suscripción del contrato de servicios de exploración y explotación‖. La
El WTI supera los 104 12 normativa legal vigente faculta a la estatal petrolera a suscribir convenios de estudio y de-
dólares por barril más gestiones para la realización y ejecución de actividades de exploración y explotación en
Brasil tendrá nuevo termi- 13 áreas reservadas a favor de YPFB. La totalidad de las inversiones y gastos derivados de la
nal de GNL. ejecución de los convenios de estudio serán asumidos por YPF y Petrobras. El Decreto Su-
premo 676 reservó mayores áreas de interés hidrocarburífero a favor de YPFB tanto en zo-
nas tradicionales y zonas no tradicionales. Estas áreas reservadas se otorgan, conceden y
adjudican de manera directa a objeto de que YPFB pueda realizar actividades de explora-
ción y explotación por sí o en asociación mediante contratos de servicio.
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Desde las instalaciones de regasificación que las estatales ANCAP, UTE y ENARSA pondrán en funcionamiento en
poco menos de dos años, Uruguay tendrá ―técnicamente‖ la capacidad de regasificar y exportar al mercado argentino
entre 10 y 15 millones de metros cúbicos de gas natural por día (MMCD).
Es importante notar que la demanda actual de gas natural en Uruguay, así como las proyecciones a mediano plazo, no
justifican este proyecto de regasificación. Es la demanda garantizada y comprometida por el mercado argentino la que
le dio luz verde al emprendimiento, de no haberse comprobado dicha garantía existe la certeza de que el proyecto no
hubiera tenido viabilidad alguna.
Resulta fácil deducir que Argentina, un país cuya matriz energética depende en un 50% del gas natural, está buscan-
do alternativas de abastecimiento externo que van más allá del gas natural boliviano para lograr satisfacer su deman-
da actual y futura, en ese sentido, el GNL resultó ser la alternativa perfecta. Para eso, basta con darse cuenta de que
la capacidad argentina para regasificar GNL está creciendo a pasos agigantados; Actualmente, en Bahía Blanca, se
pueden regasificar hasta 10 MMCD y, dentro de tres meses, los señores de ENARSA tendrán operando otro buque en
Escobar con una capacidad para regasificar e inyectar hasta 14 MMCD de gas natural a la red de ductos de Argentina.
Esos 24 MMCD sumados a los 10 MMCD que podrá importar desde Uruguay a partir del 2013, le permitirán a Ar-
gentina contar hasta con 34 MMCD de gas natural y todo eso gracias a los buques metaneros. Comparativamente, si
todo se ejecutan según lo planeado, Bolivia recién podría enviar 27,7 MMCD a partir del el 2021. Definitivamente el
GNL le ha restado protagonismo al gas natural boliviano y este año gracias a los 45 embarques que ENARSA tiene
programados para su regasificación, los bolivianos veremos cómo las importaciones argentinas de gas natural en esta-
do líquido desplazarán a las importaciones de gas natural boliviano. Sin temor a equivocarme, me atrevo a afirmar
que el 2011 será recordado como el año en el que el GNL destronó al gas natural boliviano convirtiéndose en la princi-
pal fuente externa de abastecimiento para Argentina y quiero justificar lo que afirmo. Veamos.
El gas natural boliviano siempre fue la principal fuente de abastecimiento externo para el mercado argentino hasta
que, durante la gestión 2010, su indiscutible y hasta monopólica presencia fue amenazada muy pero muy de cerca por
las importaciones de GNL, de hecho hubieron meses del 2010 en los que Argentina consumió GNL regasificado en
volúmenes que superaron las importaciones desde Bolivia.
De manera concreta y en base a datos oficiales del Gobierno argentino, el año 2010 ese país importó de Bolivia 1.744,7
millones de metros cúbicos de gas (MMC), volumen que equivale a un promedio de 4,78 MMCD. Las importaciones de
gas boliviano durante el año 2010 le significaron al Gobierno argentino un costo de 409,9 millones de dólares america-
nos.
Comparativamente, las importaciones argentinas de GNL para el mismo periodo fueron de 1.377,1 MMCD, equivalen-
tes a un promedio de 3,77 MMCD, el costo por las importaciones de GNL durante 2010 alcanzó los 387,3 millones de
dólares americanos. Se deduce entonces que el 56% del volúmen total (3121,8 MMC) de gas importado por Argentina
el año 2010 corresponde al gas natural boliviano, en términos financieros, el 51,42% de los 707,9 millones de dólares
destinados por el Gobierno argentino para la importación de gas natural corresponde a las importaciones de Bolivia.
Este año, para cumplir el compromiso contractual asumido con Argentina, Bolivia deberá exportar, considerando sola-
mente el factor calorífico, un promedio de 7,1 MMCD, volumen que representa un total anual de 2591,5 MMC.
El 2011 representará entonces, un incremento del 48,5% en el volúmen de gas boliviano importado por Argentina.
Lastimosamente ese considerable incremento no será suficiente para superar el volúmen que Argentina espera regasi-
ficar de los 45 embarques de GNL que llegarán a Bahía Blanca y desde mayo a Escobar. En efecto, ENARSA confirmó
que para este 2011, gracias al inicio de operaciones del buque regasificador en Escobar, Argentina importará 45 carga-
mentos de GNL como mínimo, pudiendo esa cifra elevarse a 50 en función a la demanda. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
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>>>>>>>>>>>>>>>> Eso representa un incremento de 104% con relación a los 22 cargamentos importados el 2010 y
275% con relación a los 12 cargamentos importados el 2009. Así, en términos volumétricos, se puede estimar que el
2011 Argentina recibirá un mínimo de 2754,2 MMC de gas natural vía importaciones de ultramar y un máximo de
2591,5 MMC provenientes de Bolivia.
Queda entonces comprobado el hecho de que a partir del 2011, gracias a lo que he denominado ―La Invasión del GNL‖,
el gas natural boliviano dejará de ser la principal fuente externa de abastecimiento para Argentina. El precio es algo
secundario en este caso, Argentina necesita importar más gas natural para satisfacer su demanda y lo hará a cual-
quier precio, no debemos olvidar que "La energía más cara es la que no se tiene". Por otro lado la diferencia entre el
precio del GNL y el gas boliviano es cada vez menor y esa diferencia se ve ampliamente justificada si de garantizar la
seguridad energética se trata. Lastimosamente, a la fecha, Argentina puede comprar hasta 7,7 MMCD "más barato"
de Bolivia, el gas "más barato" está limitado a la capacidad de transporte por ductos e incrementarla toma mucho más
tiempo y cuesta mucho más que poner un Buque Regasificador.
El Gobierno deberá analizar y evaluar si esta inminente ―destronada‖ del GNL es o no relevante para Bolivia como
país productor y exportador de gas natural. ¿Usted qué opina?
"II. Se autoriza a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos – YPFB y a la Empresa Boliviana de Industrializa-
ción de Hidrocarburos – EBIH, realizar contrataciones directas o por comparación de ofertas en territorio extranjero
de bienes, obras y servicios especializados cuando estos no estén disponibles en el mercado nacional o no se puedan
recibir ofertas en el país o la contratación de estos sea de mayor beneficio económico para la empresa.
III. En la contratación de estos bienes, obras y servicios especializados las entidades públicas, YPFB y la EBIH
podrán adherirse a los contratos elaborados por los proveedores y contratistas."
EL GASODUCTO El Tramo II del Gasoducto Carrasco Cochabamba es considerado como el más difícil. El ducto de
77 kilómetros debe atravesar por una serie de ríos. Este tramo sale de Villa Tunari y llega a Pampa Tambo. Atraviesa
la zona denominada El Sillar, que es de topografía accidentada, alto riesgo geotécnico y frecuente precipitación plu-
vial. ―La gran dificultad son los cruces de río y también las zonas que son geológicamente inestables. Se van a tratar
de hacer muchas obras para que el ducto se tienda con la debida seguridad y no tengamos mayores problemas. Es Difí-
cil que no tengamos problemas con el tiempo pero vamos a tratar de controlar la situación mediante ek mantenimien-
to y obras de prevención para mitigar probables interrupciones.
El Gasoducto Carrasco Cochabamba tiene 250 kilómetros de longitud y 16 pulgadas de diámetro, consta de tres
tramos: Tramo I Carrasco-Villa Tunari (108 km), Tramo II Villa Tunari – Pampa Tambo (77 km) y Tramo III Pam-
pa Tambo-Cochabamba (65 km). En junio del año pasado se inauguró el Tramo I y en el 2009 el tramo III. Actual-
mente tiene 173 kilómetros construidos. Actualmente el GCC envía a La Paz 33 Millones de Pies Cúbicos Día. Hasta
fines del 2011 la capacidad se incrementará hasta 52 MMpcd y el 2014 llegará a 66MMpcd.
En este punto específico, las intensas lluvias de los tres últimos años llegaron a erosionar la orilla oeste del río hasta
descubrir por completo el ducto antiguo. Según el informe oficial, GTB respondió ante esta situación con medidas de
contingencia inmediata desde la primera mitad del 2007 y luego implementó el proyecto de instalación de diversos
sistemas de defensivos y soportes al gasoducto, durante la segunda mitad del mismo año y la mayor parte del 2008.
GTB construye el Nuevo Cruce del Río Grande que consiste en un ducto paralelo de 32 pulgadas de diámetro enterra-
do por debajo del lecho del río a través del método de perforación horizontal dirigida. La longitud será de aproximada-
mente 2.700 metros, constituyéndose en una de las obras de este tipo más grandes a escala mundial.
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Hasta la navidad pasada, el boliviano Evo Morales parecía ser el más sólido y exitoso de los presidentes de extrema
izquierda latinoamericanos. El estatus de primer líder con descendencia indígena electo en su país, combinado con
una política que canaliza hacia los más pobres en las tierras altas los ingresos obtenidos gracias al incremento en los
impuestos establecidos para la industria del gas y del petróleo, le otorgaron una popularidad perdurable. Tras haber
burlado a la oposición, establecida en las tierras bajas del oriente, el 2009 Morales ganó sin dificultad las elecciones
para un segundo mandato con el 64% de los votos.
Pero de pronto son pocas las cosas que le están saliendo bien al Sr. Morales. La abrupta decisión de retirar el subsidio
a los combustibles, incrementando sus precios en 70%, fue recibida con protestas masivas similares a las que el mismo
Sr. Morales organizó en su momento contra anteriores gobiernos. Retrocedió rápidamente, pero eso no minimizó el
descontento. El pasado mes, Morales se retiró de un evento en Oruro, una ciudad del altiplano anteriormente leal a él,
tras ser recibido por manifestantes armados con dinamita molestos por el alza en las tarifas del transporte y los los
precios de los alimentos.
Luego vino la vergüenza, cuando René Sanabria, un general retirado de la policía y principal asesor del gobierno en
temas de narcotráfico, fue detenido en Panamá el 24 de febrero y extraditado a los Estados Unidos acusado por tráfico
de cocaína. Algunos funcionarios dijeron que esa detención fue una venganza de la Administración de Drogas de Esta-
dos Unidos (DEA) por su expulsión de Bolivia en 2008. Sin embargo, el Ministerio del Interior arrestó a otros tres
agentes de la policía vinculados con el hecho. Según las Naciones Unidas, tanto la producción de coca como la de co-
caína han aumentado en Bolivia durante los últimos años.
Pero el principal dolor de cabeza del Sr. Morales es la economía, el fallido intento de su gobierno por eliminar el subsi-
dio a los combustibles (que representó $us 380 millones el 2010) fue una señal de su estrechez financiera. Su gasto
sigue creciendo, pero el impulso a corto plazo para sus arcas, obtenido por el incremento de los impuestos a las activi-
dades hidrocarburíferas parece haberse agotado. A la estatal petrolera le faltan los recursos y a las compañías multi-
nacionales las ganas, de invertir lo necesario para incrementar la producción de gas natural.
Luis Arce, el ministro de Finanzas, dijo que el año pasado que el gobierno boliviano registró un superávit fiscal por
quinto año consecutivo. Pero no todos concuerdan con eso. Según Jaime Pérez de la Fundación Jubileo, un centro de
análisis, el gobierno entró en cifras rojas el 2009. El propio gobierno prevé un déficit fiscal de alrededor de $us 870
millones (4,2% del PIB) para este año, un monto considerado alto para los estándares regionales.
Otra señal de alerta es la inflación, que subió en 8,4% durante los 12 meses previos a enero. Los precios de los alimen-
tos se han disparado y existe una escasez de azúcar y otros productos básicos. Los altos precios internacionales son en
cierto grado responsables de eso. También lo son la sequía y los incendios que afectaron los cultivos el año pasado.
Además, las inundaciones de este año, que ya han cobrado 39 vidas, han ocasionado interrupciones en el suministro
de alimentos.
Pero las políticas del gobierno han empeorado las cosas. A medida que los precios se incrementaban el 2008, el gobier-
no intervino para frenar las exportaciones agrícolas e impuso el control de precios. El resultado fue que los agriculto-
res plantaron menos. Largas colas se han formado en los centros estatales donde se distribuyen alimentos. Algunos de
esos centros se cerraron tras agotarse sus suministros o por el miedo del personal a que ocurran actos violentos. La
prensa encontró alimentos almacenados en los domicilios de varios funcionarios de gobierno y líderes del Movimiento
al Socialismo (MAS).
A pesar de que se retrocedió en el incremento del precio de los combustibles, la medida inicial ocasionó un incremento
en otros precios, muchos de los cuales aún no han sido revertidos. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
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Viene de la pág. 5 >>>>>> De manera particular, los conductores del trasporte público están sintiendo los efectos
de la medida. Las tarifas estuvieron congeladas por más de una década, aún cuando el costo de mantenimiento de los
vehículos y el pago de sobornos policía se ha disparado. "Cuando empecé hace diez años, el almuerzo costaba dos boli-
vianos, ahora me cuesta ocho", dice un chofer molesto.
Todo esto ha mellado la popularidad del Sr. Morales. Una encuesta realizada por Ipsos-Apoyo en las principales ciuda-
des de Bolivia en el mes de febrero, mostró un índice de aprobación de tán solo el 32% (las áreas rurales tienden a ser
más leales). El gobierno enfrenta una amenaza menor en la bancada opositora, en parte porque algunos de sus diri-
gentes han optado por el exilio frente al acoso legal. Contrariamente, la principal fuente de nuevas dificultades para el
presidente está en su propio movimiento. El MAS es una coalición de partidos de extrema izquierda, activistas indíge-
nas y organizaciones no gubernamentales. Los movimientos sociales, como sindicatos y grupos campesinos, forman su
base política.
Hasta este año, esos grupos creían que el Sr. Morales estaba de su lado y perdonaron sus metidas de pata verbales y
sus pasos en falso. Ahora muchos de ellos ya no le darán el beneficio de la duda. El nuevo slogan del gobierno es
―Gobernar Obedeciendo al Pueblo‖. Ahora, el Sr. Morales se encuentra gobernando a la merced de quienes el lideró en
las calles durante la última década.
En ese marco, subrayó que la Ley a ser modificada deberá contemplar algunas adecuaciones para que esté en concor-
dancia con los contratos de venta de gas aún vigentes.
Delius también dijo que la nueva ley del sector tendría que
establecer la jerarquía y el rol del Ministerio de Hidrocarburos
y Energía, de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos
(YPFB) y de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
Una de las críticas a la actual norma que rige el sector es que limita la industrialización de los hidrocarburos, puesto
que no existen los incentivos correspondientes para la inversión privada en este rubro.
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―Hace dos semanas estuve visitando a las empresas justamente para que ellas
puedan ver sus pronósticos a corto, mediano y largo plazo‖, indicó la autoridad
al referirse a los proyectos de exploración. De acuerdo con Gutiérrez, las empre-
sas de hidrocarburos dejaron de explorar petróleo en 1997 porque en esa época
José Luis Gutiérrez, Ministro de Hidrocarburos y Energía había la producción de líquidos suficientes (gasolina y diésel) para cubrir el
parque automotor, que en cantidad era muy diferente a los niveles que se en-
cuentra ahora. Sin entrar en mayores detalles, el ministro Gutiérrez señaló que en este momento –como producto del
diagnóstico a las petroleras– el ministerio realiza una clasificación de las reservas hidrocarburíferas con las que cuen-
ta el país. ―Estamos clasificando de forma muy específica lo que significa gas, condensado, petróleo, son tres hidrocar-
buros que tienen que tener especial atención‖, explicó. La estatal YPFB, según su programa de actividades, en esta
gestión intensificará la actividad exploratoria con el objetivo de reponer y aumentar los niveles de producción de gas y
líquidos (gasolina, diésel y gas licuado de petróleo). En este momento YPFB analiza incrementar el precio interno del
petróleo que paga a las empresas operadoras extranjeras, en el marco de un plan de incentivo a la producción de
hidrocarburos líquidos, como el diésel y gasolina.
Según datos de YPFB Transporte S.A procesados por HidrocarburosBolivia.com, los promedios diarios para el mes de
febrero 2011 indican que se enviaron 7,11 millones de metros cúbicos diarios (MMCD) de gas al mercado argentino
contra 6,01 MMCD enviados en enero 2011. 28,99 MMCD al mercado brasileño contra 22,40 MMCD enviados en ene-
ro 2011, en el mercado interno se consumieron 6,57 MMCD contra 7,25 MMCD consumidos en enero 2011. Sumando
el consumo interno y las exportaciones de gas, la demanda del energético durante el mes de enero fué de 42,67 MMC,
inferior a los 35,66 MMC consumidos y exportados en enero 2011.
Comparativamente, durante febrero 2011, las exportaciones de gas al mercado argentino se incrementaron en 18,03%
con relación a los 6,01 MMCD enviados en promedio durante enero 2011, las exportaciones al mercado brasileño se
incrementaron en 22,73% con relación a los 22,40 MMCD enviados en promedio durante diciembre 2010. Con 6,57
MMCD, el consumo interno de gas natural en febrero 2011 se redujo 9,38% con relación a los 7,25 MMCD consumidos
en promedio durante enero 2011. Con 42,67 MMCD, el promedio del consumo interno y las exportaciones durante fe-
brero 2011 se incrementó en 19,66% con relación a los 35,66 MMCD consumidos y exportados en enero 2011. Por otro
lado, los envíos a Cuiabá durante el segundo mes de 2011 fueron nulos.
El Gobierno informó que el contrabando de gasolina y diésel que sale por las fronteras con Brasil, Perú y Argentina
genera cada año pérdidas por 150 millones de dólares. El presidente de YPFB, Carlos Villegas, explicó en enero que los
carburantes salen por Cobija (a Brasil), Villazón (a a la Argentina) y Desaguadero (a Perú).
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En el informe final también serán incorporados los nuevos descubrimientos realizados en los últimos meses, según
informó ayer el ministro del sector, José Luis Gutiérrez, en la presentación del libro Balance Energético Nacional 2008
-2009.
Una semana más tarde, el 10 de noviembre, el entonces ministro de Hidrocarburos, Fernando Vincenti, bajó el cálculo
y las situó en 10,01 TCF. La cifra coincide con la manejada por las petroleras que operan los megacampos, según el
reporte de Ryder Scott, la firma contratada por el actual Gobierno para cuantificar las actuales reservas de gas. ―Hay
una disminución obvia porque desde el 2005 hasta la fecha hemos exportado y consumido en el mercado interno 2,79
TCF de gas natural. Entonces, eso hay que deducirlo de lo que había como reservas‖, dijo entonces Vincenti. Garant-
ías. Consultado si las reservas de gas natural alcanzan para cubrir tanto la demanda interna como externa, Gutiérrez
garantizó la provisión del energético y aseguró que las mismas alcanzan para cumplir todos los compromisos.
―El mercado interno está garantizado, eso por la Constitución Política del Estado. (De igual manera), los compromisos
que tenemos con la venta de gas tanto a Brasil como Argentina están garantizados. Todo compromiso garantizamos
con las reservas que tenemos‖, afirmó. Pidió, asimismo, tranquilidad a la población porque —reiteró— las reservas de
gas alcanzan para cubrir ―todos los compromisos‖. ―Hay que dar seguridad a los ciudadanos, decirles que tenemos re-
servas, que no hay por qué preocuparse‖. La Cámara Boliviana de Hidrocarburos calculó en diciembre del año pasado
que las reservas sólo alcanzan para nueve años.
Ryder
Ryder Scott estima en 8,85 TCF las reservas probadas de los campos Margarita, San Alberto, Itaú y San Antonio.
Compañias
Las petroleras que los operan estiman que tienen 10,5 TCF. Por otro lado, las firmas asociadas a los operadores dan
una cifra aún menor a la de Ryder: 7,95 TCF.
Campos
San Alberto y San Antonio son operadas por la brasileña Petrobras. Sus socias son YPFB Andina y Total. Margarita
es operada por la española Repsol e Itaú por la petrolera francesa Total.
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"Tenemos que avanzar en todos los campos que sean de beneficio mutuo y en el energético hay un beneficio mutuo que
debemos explotar. Estamos a favor de una diversificación energética, siempre que no implique dependencia", dice una
fuente del gobierno chileno. Tras la reunión, los ministros acordaron otorgar seguridad jurídica para el desarrollo de
la infraestructura y las transacciones internacionales de electricidad, identificar las inversiones necesarias para esta-
blecer un corredor de energía eléctrica y avanzar en los acuerdos bilaterales específicos que definan los mecanismos
comerciales y financieros de intercambio de electricidad. A su vez, convinieron volver a reunirse en Ecuador, dentro de
30 días. En forma paralela, el grupo de trabajo bilateral entre Chile y Perú sostendrá una segunda reunión en Santia-
go, en marzo o abril, para ir avanzando en un protocolo.
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El viernes pasado, los cuatro países acordaron avanzar acuerdos necesarios a fin de otorgar ―seguridad jurídica y ga-
rantías‖ para el desarrollo de la infraestructura y las transacciones internacionales de electricidad. En otro momento,
estimó que la difusión de los cables de Wikileaks, relacionados con los candidatos presidenciales, tiene incidencia en el
actual proceso electoral. ―Es evidente, la aparición de unos cables ha tenido efectos sobre la campaña, eso no se puede
negar (…)‖, indicó.
El WTI supera los $us 104 por primera vez desde Sept. 2008
EUROPA PRESS - El precio del barril 'West Texas' alcanzaba este viernes su cotización más alta en más de 30 me-
ses al superar por primera vez los 104 dólares desde septiembre de 2008, ante el temor de que las tensiones políticas
en Libia y un posible contagio a otros países productores de petróleo puedan tener
consecuencias en el suministro. Concretamente, en el Nymex de Nueva York, el
barril 'West Texas' ha llegado a adquirirse por 104,32 dólares, frente a los 101,91
dólares en los que cerró la sesión anterior.
El terminal de Bahia se sumará a los dos en funcionamiento, el de Rio de Janeiro que puede procesar 14 millones de
m3 y el de Ceará, de 7 millones de m3, lo que elevará la capacidad total del país en 35 millones de m3 por día.
Preguntada en rueda de prensa si el aumento de la capacidad de abastecimiento externo de Brasil puede reducir la
dependencia de Bolivia, la directora de Gas y Energía de Petrobras, Maria das Graças Foster, aseguró que 'Bolivia
para nosotros tiene un significado estratégico' que garantiza un 'abastecimiento firme, confiable, seguro y a un precio
más compatible'. La ejecutiva recordó que Brasil tiene un contrato a 20 años por el que Bolivia se compromete a abas-
tecer al vecino con 24 millones de m3 por día de gas, que pueden llegar a 30,5 millones de m3 en caso de necesidad.
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Metales y Minerales
HidrocarburosBolivia.com - Elaboración propia con datos del Banco Mundial, Bloomberg, Coal Week International, Fertilizer International, Fer-
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Exchange y World Gas Intelligence.
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10. Renuncia
gerente general de YPFB Refinación y asume
Rómulo Barba