Sei sulla pagina 1di 37

SISTEMA ELETTRICO

Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 300


Display: EV300
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Errore Watchdog
Effetto: • La corrente di trazione viene disattivata e il contattore principale ED si
sconnette.
Possibili cause: • Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Quando il codice evento compare la prima volta
1. Spegnere il carrello elevatore, scollegare la batteria, attendere 6 secondi,
collegare la batteria e avviare nuovamente il carrello elevatore.
 Se il codice evento non ricompare, il problema è stato risolto.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 2.
Sostituire il modulo Access 2/3
2. Sostituire il modulo Access 2/3.

327
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 301


Display: EV301
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Errore memoria EEPROM nel modulo Access 2/3
Possibili cause: • Errore interno intermittente nel modulo Access 2/3
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Quando il codice evento compare la prima volta
1. Spegnere il carrello elevatore, scollegare la batteria, attendere 6 secondi,
collegare la batteria e avviare nuovamente il carrello elevatore.
 Se il codice evento non ricompare, il problema è stato risolto.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 2.
Sostituire il modulo Access 2/3
2. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 302


Display: EV302
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: All’accensione del carrello elevatore, prima che il contattore principale si
chiuda, viene rilevata una corrente > 0 A nello stadio finale.
Possibili cause: • Terminali +Batt e −Batt sul modulo Access 2/3
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Controllare il collegamento del connettore CA200 e dei cavi di alimenta-
zione
1. Controllare i terminali sul modulo Access 2/3, in particolare i terminali
+Batt e −Batt.
 Riparare i terminali se guasti.
 Se i collegamenti non presentano problemi, passare al punto 2.
Sostituire il modulo Access 2/3
2. Sostituire il modulo Access 2/3.

328
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 303


Display: EV303
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Tensione di fase fuori intervallo
Possibili cause: • Terminali +Batt e −Batt sul modulo Access 2/3
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Controllare i collegamenti dei cavi di alimentazione
1. Controllare i collegamenti del cavo di alimentazione, in particolare +BATT
e −BATT su Access 2/3. Verificare se vi è corrosione o surriscaldamento
sui terminali.
 Riparare i terminali se guasti.
 Se i collegamenti non presentano problemi, passare al punto 2.
Sostituire il modulo Access 2/3
2. Sostituire il modulo Access 2/3.

329
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 304


Display: EV304
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Rilevata bassa tensione o sovratensione.
Tale evento si verifica se la tensione in corrispondenza del pin PC209-10
scende al di sotto di 9 V CC o se la tensione in corrispondenza del terminale
positivo della batteria del modulo Access 2/3 è maggiore di 35 V CC.
Possibili cause: • Calo di tensione batteria
• Calo di tensione tramite il fusibile FU4, o il relè K1 (o interruttore a chiave)
• Resistenza di contatto nel collegamento di un cavo di alimentazione
• Il modulo Access 2/3 è guasto
• Batteria errata collegataa)
Rimedio Controllare se vi è un calo di tensione batteria
1. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > A3 OUTPUTS >
A3.2 BATTERY VOLTAGE.
2. Sollevare un carico di circa 1.000 kg fino al finecorsa di sollevamento mo-
nitorando la tensione batteria visualizzata sul display.
 Se la tensione batteria scende sotto i 22 V, riparare la batteria o sosti-
tuirla con una nuova.
 Se la tensione batteria rimane sopra i 22 V CC durante la prova di sol-
levamento, la batteria funziona correttamente. Passare al punto 4.
Controllare la tensione nominale della batteria.
3. Utilizzando un voltmetro, misurare la tensione direttamente in corrispon-
denza dei terminali della batteria.
 Se la tensione è > 24 V CC, installare una batteria con tensione nomi-
nale di 24 V CC.
 Se la tensione è pari a 22–24 V CC, passare al punto 4
Misurare il calo di tensione sulla linea del segnale da Access 2/3
4. Misurare la tensione tra CA200-10 e –BATT.
 Se la tensione è all’incirca la stessa della tensione batteria (≈ 24 V CC),
la linea del segnale non presenta problemi. Passare al punto 9.
Nota: La tensione in corrispondenza di CA200-10 è sempre leggermente infe-
riore rispetto alla tensione batteria. Ciò è dovuto al calo di tensione attraverso
l’interruttore del segnale in corrispondenza del contattore principale, del fusi-
bile FU5, del relè K1 o dell’interruttore a chiave. Si tratta tuttavia di pochi de-
cimi di volt di differenza.
 Se la tensione è minore di 22 V CC, passare al punto 5.

330
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Stabilire la causa del calo di tensione sul cavo del segnale


5. Misurare la tensione di entrata e uscita dell’interruttore del segnale Ax
EDS sul contattore principale.
 Se non c’è alcun calo di tensione significativo, passare al punto 6.
 Se la tensione scende significativamente, sostituire l’interruttore di
emergenza EDS.
6. Misurare le tensioni di entrata e uscita del fusibile FU5.
 Se non c’è alcun calo di tensione significativo, passare al punto 7.
 Se la tensione scende significativamente, sostituire il fusibile FU5.
7. Misurare la tensione in corrispondenza del pin 30 (ingresso) e del pin 87
(uscita) del relè K1. Se il carrello elevatore ha un interruttore a chiave,
misurare le tensioni di ingresso e uscita dell’interruttore a chiave.
 Se non c’è alcun calo di tensione significativo, passare al punto 8.
 Se la tensione scende drasticamente, sostituire il relè K1 o l’interruttore
a chiave.
8. Misurare la caduta di tensione sui cavi:
– Tra l’interruttore del segnale Ax EDS e il fusibile FU5
– Tra FU5 e il pin 30 sul relè K1
– Il pin 87 sul relè K1 e il pin CA200-10
 Se non c’è alcun calo di tensione significativo, passare al punto 9.
 Se la tensione scende drasticamente su un cavo, riparare il cavo o i
collegamenti.
Controllo e regolazione dell’indicatore di scarica della batteria (BDI)
9. Controllare e regolare l’indicatore di scarica della batteria (BDI) come de-
scritto a pagina 449.
10. Riavviare il carrello elevatore.
11. Se l’evento si verifica nuovamente, passare al punto 12.
Sostituire il modulo Access 2/3
12. Sostituire il modulo Access 2/3.
a). Si possono utilizzare solo batterie con tensione nominale di 24 V CC.

331
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 305


Display: EV305
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Tensione su una delle fasi U, V o W troppo bassa.
Possibili cause: • Cattivo contatto dei cavi di alimentazione verso il motore di trazione M1 o
problema di resistenze di contatto sui terminali.
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Controllare i collegamenti dei cavi di alimentazione
1. Controllare i terminali dei cavi di alimentazione del motore. Verificare se i
terminali sono corrosi o surriscaldati.
 Riparare i terminali se guasti.
 Se i collegamenti non presentano problemi, passare al punto 2.
Controllare la resistenza di isolamento
2. Controllare i terminali interni del motore e la resistenza di isolamento
dell’alloggiamento del motore verso +BV/−BATT.
 Se vi è un cortocircuito verso +BV/-BATT, sostituire il motore.
 Se la resistenza di isolamento non presenta problemi, passare al
punto 3.
Sostituire il modulo Access 2/3
3. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 306


Display: EV306
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Tensione su una delle fasi U, V o W troppo elevata, o una fase è mancante.
Possibili cause: • Cavi di alimentazione verso il motore di trazione M1 in cortocircuito oppure
motore in cortocircuito.
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Controllare i collegamenti dei cavi di alimentazione
1. Controllare i collegamenti e i cavi di alimentazione del motore, verificando
se vi siano cortocircuiti.
 Se vi è un cortocircuito, riparare il cablaggio.
 Se i cavi non presentano problemi, passare al punto 2.

332
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Controllare la resistenza di isolamento


2. Controllare i terminali interni del motore e la resistenza di isolamento
dell’alloggiamento del motore verso +BV/−BATT.
 Se vi è un cortocircuito verso +BV/-BATT, sostituire il motore.
 Se la resistenza di isolamento non presenta problemi, passare al
punto 3.
Sostituire il modulo Access 2/3
3. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 307


Display: EV307
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: All’accensione, viene eseguito un test per controllare se i contatti del contat-
tore principale sono aperti. Questo codice evento viene generato se i contatti
del contattore principale sono giù chiusi.
Possibili cause: • I contatti di alimentazione del contattore principale sono saldati
• Cortocircuito nel cablaggio di alimentazione sul contattore principale
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Controllare i collegamenti dei cavi di alimentazione
1. Controllare se i collegamenti dei cavi di alimentazione sul contattore prin-
cipale sono in cortocircuito.
 Se vi è un cortocircuito, riparare il cablaggio.
 Se i cavi non presentano problemi, passare al punto 2.
Controllare i contatti del contattore principale
2. Controllare i contatti del contattore principale (vedi pagina 454).
 Se i contatti sono saldati, sostituire i contatti o il contattore principale.
 Se il contattore principale non presenta problemi, passare al punto 3.
Sostituire il modulo Access 2/3
3. Sostituire il modulo Access 2/3.

333
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 308


Display: EV308
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: I contatti del contattore principale non si chiudono.
Possibili cause: • Contatti del contattore principale inceppati
• Il cablaggio verso la bobina è scollegato
• Bobina contattore principale guasta
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Controllare l’alimentazione elettrica della bobina del contattore
1. Collegare il cavetto positivo di un voltmetro al collegamento + della bobina
(bianco/rosso). Collegare il cavo negativo del voltmetro a -BATT e accen-
dere il carrello elevatore.
 Se non c’è tensione, passare al punto 2.
 Se il valore è ≈ 24 V CC, l’alimentazione positiva verso la bobina non
presenta problemi. Passare al punto 2.
2. Misurare l’alimentazione positiva sui componenti e i cavi seguenti:
– Dall’ingresso dell’interruttore del segnale Ax EDS al fusibile FU5
– Dall’uscita del fusibile FU5 sul pin 30 al pin 87 sul relè K1
– Dal pin 87 sul relè K1 fino al pin + della bobina del contattore principale
 Se non c’è alcun calo di tensione significativo, passare al punto 3.
 Se la tensione su uno dei cavi scende drasticamente o se non vi è ten-
sione, riparare il cavo o i collegamenti.
Controllare il cavo del segnale e i terminali della bobina
3. Controllare il cavo negativo (verde/bianco) che porta alla bobina sul con-
tattore principale, verificando che vi sia continuità verso il pin PC200-12.
 Se vi è discontinuità, riparare il cablaggio.
 Se il cablaggio non presenta problemi, passare al punto 4.
Controllare la bobina del contattore principale
4. Rimuovere entrambi i cavi del segnale dalla bobina.
5. Misurare la resistenza della bobina con un ohmmetro.
 Se la resistenza della bobina è minore di ≈ 30 Ω, sostituire il contattore
principale o la bobina.
 Se la bobina non presenta problemi, passare al punto 7.
Controllare i terminali di alimentazione
6. Controllare i terminali del cavo di alimentazione in corrispondenza di +B
del modulo Access 2/3 e in corrispondenza del contattore principale per le
resistenze di contatto (terminali allentati, corrosione).
 Rimuovere le resistenze di contatto, se presenti.
 Se non è presente alcuna resistenza di contatto, passare al punto 7.

334
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Sostituire il modulo Access 2/3


7. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 309


Display: EV309
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Flusso di corrente nello stadio finale quando il carrello è inattivo
Possibili cause: • Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Quando il codice evento compare la prima volta
1. Spegnere il carrello elevatore, scollegare la batteria, attendere 6 secondi,
collegare la batteria e avviare nuovamente il carrello elevatore.
 Se il codice evento non ricompare, il problema è stato risolto.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 2.
Sostituire il modulo Access 2/3
2. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 310


Display: EV310
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Tempo di caricamento batteria di condensatori interna superato. Questo
evento viene generato anche se si verifica un cortocircuito tra i terminali nega-
tivi di SV1 o il modulo TDF e +BATT o -BATT.
Possibili cause: • Installazione di utenze supplementari non autorizzate
• Cortocircuito tra i terminali negativi di SV1 o il modulo TFD e +BATT o
-BATT.
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Verificare se vi siano utenze supplementari installate
1. Utilizzando lo schema elettrico e l’elenco di opzioni di Crown, controllare
se sono state collegate utenze non autorizzate in parallelo con la batteria
di condensatori da +BATT sul modulo Access 2/3 a -BATT.
 Scollegare eventuali utenze non autorizzate. Passare al punto 2.
 Se non vi sono utenze non autorizzate installate, passare al punto 3.
Controllare i terminali negativi tra le bobine di SV1 e il modulo TFD e
+BATT o -BATT.
2. Spegnere e accendere di nuovo il carrello elevatore.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 6.

335
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

3. Controllare i terminali negativi tra le bobine di SV1 e il modulo TFD e


+BATT o -BATT.
 Se viene rilevato un cortocircuito, riparare il cablaggio.
4. Se non è presente alcun cortocircuito, passare al punto 2.
5.
Sostituire il modulo Access 2/3
6. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 314


Display: EV314
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Driver contattore principale in cortocircuito
Possibili cause: • Cortocircuito o discontinuità nel cavo da CA200-12 alla bobina del contat-
tore principale
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Controllare il cablaggio, verificando se vi siano cortocircuiti
1. Con il carrello elevatore spento, utilizzare un ohmmetro per misurare la
resistenza da CA200-12 a −BATT sul modulo Access 2/3.
 Se la resistenza è < 5 kΩ, riparare il cortocircuito nel cablaggio.
 Se la resistenza è > 5 kΩ, passare al punto 2.
2. Accendere il carrello elevatore.
3. Con il contattore principale aperto, misurare la tensione sulla bobina del
contattore principale per entrambi i terminali della linea del segnale.
 Se la tensione su entrambi i terminali è ≈ 24 V CC, la bobina non pre-
senta problemi. Passare al punto 4.
 Se la tensione non è ≈ 24 V CC, la bobina è guasta. Sostituire il contat-
tore principale o la bobina.
Sostituire il modulo Access 2/3
4. Sostituire il modulo Access 2/3.

336
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 315


Display: EV315
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Il driver non riesce a chiudere il contattore principale.
Possibili cause: • Cablaggio bobina del contattore principale scollegato
• Bobina contattore principale guasta
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Controllare l’alimentazione elettrica della bobina del contattore
1. Collegare il cavetto positivo di un voltmetro al collegamento + della bobina
(bianco/rosso). Collegare il cavo negativo del voltmetro a -BATT e accen-
dere il carrello elevatore.
 Se non c’è tensione, passare al punto 2.
 Se il valore è ≈ 24 V CC, l’alimentazione positiva verso la bobina non
presenta problemi. Passare al punto 2.
2. Misurare l’alimentazione positiva sui componenti e i cavi seguenti:
– Dall’ingresso dell’interruttore del segnale Ax EDS al fusibile FU5
– Dall’uscita del fusibile FU5 sul pin 30 al pin 87 sul relè K1
– Dal pin 87 sul relè K1 fino al pin + della bobina del contattore principale
 Se non c’è alcun calo di tensione significativo, passare al punto 3.
 Se la tensione su uno dei cavi scende drasticamente o se non vi è ten-
sione, riparare il cavo o i collegamenti.
Controllare il cavo del segnale e i terminali della bobina
3. Controllare il cavo negativo (verde/bianco) che porta alla bobina sul con-
tattore principale, verificando che vi sia continuità verso il pin PC200-12.
 Se vi è discontinuità, riparare il cablaggio.
 Se il cablaggio non presenta problemi, passare al punto 4.
Controllare la bobina del contattore principale
4. Rimuovere entrambi i cavi del segnale dalla bobina.
5. Misurare la resistenza della bobina con un ohmmetro.
 Se la resistenza della bobina è minore di ≈ 30 Ω, sostituire il contattore
principale o la bobina.
 Se la bobina non presenta problemi, passare al punto 6.
Sostituire il modulo Access 2/3
6. Sostituire il modulo Access 2/3.

337
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 316


Display: EV316
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Corrente eccessiva attraverso il driver per la bobina del contattore principale o
del freno
Possibili cause: • Cortocircuito nel circuito della bobina del freno.
• Cortocircuito nel circuito della bobina del contattore principale.
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Controllare il cablaggio della bobina del contattore principale e del freno,
verificando se vi siano cortocircuiti
1. Controllare i cavi verso la bobina del contattore principale e il freno per
individuare eventuali cortocircuiti.
2. Controllare se i collegamenti sul contattore principale sono stati cortocir-
cuitati da un corpo estraneo.
 Rimuovere eventuali cortocircuiti.
 Se non vi sono cortocircuiti, passare al punto 3.
Controllare le bobine del contattore principale e del freno, verificando se
vi siano cortocircuiti
Nota: È presente un cortocircuito se la resistenza è < 2 Ω.
3. Rimuovere entrambi i cavi del segnale dalla bobina del contattore princi-
pale.
4. Misurare la resistenza della bobina con un ohmmetro.
 Se la resistenza della bobina è minore di ≈ 30 Ω, sostituire il contattore
principale o la bobina.
 Se la bobina non presenta problemi, passare al punto 5.
5. Staccare il cavo dal freno.
6. Misurare la resistenza della bobina del freno con un ohmmetro.
 Se la resistenza della bobina è minore di ≈ 13 Ω ±10%, sostituire il con-
tattore principale o la bobina.
 Se la bobina non presenta problemi, passare al punto 7.
Sostituire il modulo Access 2/3
7. Sostituire il modulo Access 2/3.

338
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 317


Display: EV317
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Il punto zero del potenziometro trazione differisce di oltre 1 V CC rispetto al
valore di calibratura e l’interruttore di marcia è aperto.
Possibili cause: • Difetto meccanico sul potenziometro trazione
• Potenziometro trazione sostituito ma non tarato
Rimedio: Controllare se vi sono danni meccanici al potenziometro di trazione
1. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > ACCESS 3 INPUTS > A2.3.5 >
POT WPR.
2. Attivare l’interruttore di marcia in entrambe le direzioni e poi riportarlo nella
posizione folle, osservando cosa compare sul display.
 Se in posizione neutra il display torna sempre a visualizzare lo stesso
valore, il potenziometro di trazione funziona correttamente. Tarare il po-
tenziometro trazione (vedi pagina 414).
 Se in posizione neutra il display non torna a visualizzare lo stesso va-
lore, il potenziometro trazione è guasto. Sostituire il potenziometro di
trazione (vedi pag. 479) e ricalibrarlo (vedi pag. 414).

Codice evento 319


Display: EV319
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Il valore fornito dal sensore di carico non rientra nell’intervallo normale.
Possibili cause: • Sensore di carico guasto
• Sensore di carico sostituito ma non calibrato
Rimedio: Controllare il valore fornito dal sensore di carico
1. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > ACCESS 2 INPUTS > A2.2.3 >
PRESSURE TRANSDUCER.
2. Abbassare completamente le forche senza carico e controllare il valore. Il
punto di riferimento è ≈ 1 V CC.
3. Sollevare un carico di 2.000 kg e controllare il valore. Il punto di riferimento
è ≈ 8 V CC.

339
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

 Se vengono visualizzati i valori riportati nei punti 2 e 3, il sensore di


carico e il cablaggio non presentano problemi. Calibrare il sensore di
carico (vedi pag. 417).
 Se sono visualizzati valori differenti rispetto a quelli riportati nei punti 2
e 3, passare al punto 4.
Controllare l’alimentazione 12 V CC
4. Misurare la tensione (+12 V CC) tra CA210-2 (sul sensore di carico) e
−BATT. Il punto di riferimento è ≈ +12 V CC.
5. Misurare la tensione (GND) da CA210-1 a BATT NEG. Il punto di riferi-
mento è ≈ 0 V CC.
 Se le tensioni misurate ai punti 2 e 3 sono corrette, l’alimentazione a
12 V CC funziona correttamente. Passare al punto 6.
 Se non c’è alimentazione a +12 V CC, rimediare all’interruzione nel
cablaggio tra CA210-2 e CA200-25.
 Se viene misurato un valore maggiore di +12 V presso CA210-2, il mo-
dulo di comando è guasto. Sostituzione del modulo di comando.
 Se viene misurato un valore maggiore di 1 V CC in corrispondenza di
CA210-1, il modulo di comando è guasto. Sostituzione del modulo di
comando.
Misurare il segnale di uscita del sensore di carico
6. Abbassare completamente le forche senza carico e misurare la tensione
tra CA200-30 e −BATT. Il punto di riferimento è ≈ 1 V CC.
7. Sollevare un carico di 2.000 kg e misurare la tensione tra CA200-30 e
−BATT. Il punto di riferimento è ≈ 8 V CC.
 Se vengono visualizzati i valori riportati nei punti 2 e 3, il sensore di
carico e il cablaggio non presentano problemi. Calibrare il sensore di
carico (vedi pag. 417).
 Se sono visualizzati valori differenti rispetto a quelli riportati nei punti 2
e 3, il sensore di carico è guasto. Sostituire e calibrare nuovamente il
sensore di carico (vedi pag. 417).

340
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 320


Display: EV320
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Errore di comunicazione bus CAN tra il modulo Access 2/3 e il modulo
Access 1.
Possibili cause: • Cablaggio danneggiato
• Access 1 o Access 5 guasto
Rimedio: Controllare la terminazione bus CAN
1. Scollegare il connettore PC201 dal display.
2. Scollegare PC222 dal modulo Access 5.
3. Misurare la resistenza tra PC211-1 e PC211-2 (connettore per collega-
mento CAN).
 Se la resistenza è ? 0 Ω, passare al punto 4.
 Se la resistenza è > 0 Ω, è presente un cortocircuito nel cablaggio CAN.
Passare al punto 6.
4. Misurare la resistenza di terminazione tra JC201-8 e JC201-9 (attacco sul
modulo Access 1).
 Se la resistenza è 120 Ω, passare al punto 5.
 Se la resistenza non è 120 Ω, passare al punto 8.
Controllare il cablaggio del bus CAN
5. Usando un ohmmetro, misurare la resistenza tra PC202-8 e PC209-28, e
tra PC202-9 e PC209-27.
 Se la resistenza è < 2 Ω, i cavi non presentano problemi. Passare al
punto 7.
 Se la resistenza è > 2 Ω, l’errore è dovuto al cablaggio. Passare al
punto 6.
Riparare il cablaggio
6. Riparare il cablaggio.
Sostituire il modulo Access 1
7. Sostituire il modulo Access 1.
Sostituire il modulo Access 1
8. Sostituire il modulo Access 1.

341
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 321


Display: EV321
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Errata selezione del modello di carrello.
Possibili cause: • Modulo di comando sostituito e non impostato
Rimedio: Impostare il modello di carrello elevatore
1. Aprire il MENU SERVICE > FEATURES > F4 > TRUCK TYPE e impostare
il tipo di carrello corretto.
2. Riavviare il carrello elevatore.

Codice evento 322


Display: EV322
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Cortocircuito nel cavo positivo del freno
Possibili cause: • Cortocircuito nel cablaggio
Rimedio: Controllare il cablaggio
1. Misurare la tensione in corrispondenza di CA200-2 verso BATT NEG.
Punto di riferimento ≈ +BV.
 Se la tensione è ≈ +BV, passare al punto 2.
 Se la tensione non è ≈ + BV, rimediare al cortocircuito in corrispondenza
del cavo positivo (bianco).
2. Staccare il terminale negativo (marrone) da CA200-4.
 Se il codice evento persiste, passare al punto 3.
Sostituire il modulo Access 2/3
3. Sostituire il modulo Access 2/3.

342
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 326


Display: EV326
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Cortocircuito stadio finale alimentazione
Possibili cause: • Cortocircuito nei cavi di alimentazione
• Modulo Access 2/3 guasto
Rimedio: Controllare i cavi di alimentazione e i collegamenti
1. Spegnere il carrello elevatore e scollegare la batteria.
2. Controllare il cavo di alimentazione verso il motore di trazione M1 e i rela-
tivi terminali verificando se vi sono cortocircuiti.
3. Controllare i collegamenti dei cavi di alimentazione sul modulo di co-
mando, verificando se vi siano cortocircuiti con i collegamenti +BATT e
-BATT.
 Se vi sono cavi o terminali in cortocircuito, eliminare la causa del pro-
blema.
 Se i cavi di alimentazione e i collegamenti non presentano problemi,
passare al punto 4.
Controllare la resistenza di isolamento
4. Misurare le resistenze di isolamento dalla bobina del motore e dai cavi di
alimentazione al telaio del carrello elevatore.
 Se vi è un cortocircuito verso il telaio del carrello elevatore, individuare
e sostituire il componente guasto.
 Se la resistenza di isolamento non presenta problemi, passare al
punto 5.
Controllare il modulo di comando
5. Nel modulo di comando, staccare i cavi dai terminali U, V e W.
6. Utilizzando un ohmmetro, misurare la resistenza dal collegamento U sul
modulo di comando verso +Batt e poi verso –Batt.
7. Ripetere il punto 6 con la fase V e con la fase W.
 Se la resistenza in corrispondenza di una delle fasi è ≤ 100 Ω, vi è un
errore nello stadio finale. Passare al punto 8.
 Se non viene rilevato alcun errore, riavviare il carrello elevatore. Moni-
torare la cronologia degli eventi.
Sostituire il modulo Access 2/3
8. Sostituire il modulo Access 2/3.

343
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 328


Display: EV328
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Errore modulo di comando
Possibili cause: • Errore modulo di comando
Rimedio: Sostituire il modulo Access 2/3
1. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 329


Display: EV329
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Errore modulo di comando
Possibili cause: • Errore modulo di comando
Rimedio: Sostituire il modulo Access 2/3
1. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 333


Display: EV333
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Il driver non riesce ad attivare il freno
Possibili cause: • Cablaggio scollegato
• Bobina del freno aperta
• Errore modulo di comando
Rimedio: Controllare il cablaggio
1. Misurare la tensione in corrispondenza di CA200-2 verso BATT NEG.
Punto di riferimento ≈ +BV.
 Se la tensione è ≈ +BV, passare al punto 2.
 Se la tensione non è ≈ +BV, riparare il cavo (bianco) tra il freno e
PC209-2.

344
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Controllare la bobina del freno


2. Staccare il cavo dal freno.
3. Misurare la resistenza della bobina del freno con un ohmmetro.
 Se la resistenza non è ≈ 13 Ω ±10%, sostituire il freno.
 Se la bobina non presenta problemi, passare al punto 4.
Rimedio: Sostituire il modulo Access 2/3
4. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 334


Display: EV334
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Compare solo in combinazione con EV328
Possibili cause: • Nessuno
Rimedio: 1. Non è necessaria alcuna azione, l’allarme si resetta automaticamente.

Codice evento 335


Display: EV335
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Il codice evento 320 normalmente ha priorità su questo codice evento.
Possibili cause: • Cortocircuito o interruzione nel cablaggio bus CAN
• Modulo Access 1 guasto
• Modulo Access 5 guasto
Rimedio: Quando il codice evento compare la prima volta
1. Spegnere il carrello elevatore, scollegare la batteria, attendere 6 secondi,
collegare la batteria e avviare nuovamente il carrello elevatore.
 Se il codice evento non ricompare, il problema è stato risolto.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 2.
Controllare il bus CAN
2. Spegnere il carrello elevatore.
3. Misurare la resistenza tra PC211-1 e PC211-2 (connettore per collega-
mento CAN).
 Se la resistenza è ≈ 60 Ω, passare al punto 4.
 Se la resistenza non è 60 Ω, passare al punto 4.
4. Se la resistenza è < 60 Ω è presente un cortocircuito nel cablaggio CAN.
Passare al punto 6.

345
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

5. Scollegare il connettore PC201 dal modulo Access 1.


6. Scollegare PC222 dal modulo Access 5.
7. Misurare la resistenza tra PC211-1 e PC211-2 (connettore per collega-
mento CAN).
 Se la resistenza è ≈ 0 Ω, passare al punto 10.
 Se la resistenza è > 0 Ω, è presente un cortocircuito nel cablaggio CAN.
Riparare il cablaggio.
Misurare la resistenza di terminazione nel modulo Access 1
8. Misurare la resistenza di terminazione tra JC201-8 e JC201-9 (attacco sul
modulo Access 1).
 Se la resistenza è 120 Ω, passare al punto 9.
 Se la resistenza non è 120 Ω, passare al punto 10.
Misurare la resistenza di terminazione nel modulo Access 5
9. Misurare la resistenza di terminazione tra JC222-6 e JC222-14 (attacco
sul modulo Access 5).
 Se la resistenza non è 120 Ω, passare al punto 11.
Sostituire il modulo Access 1
10. Sostituire il modulo Access 1.
Sostituire il modulo Access 5
11. Sostituire il modulo Access 5.

Codice evento 337


Display: EV337
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Il sensore di temperatura nel modulo Access 2/3 restituisce valori esterni all’in-
tervallo di misurazione (tra -80 °C e +120 °C).
Possibili cause: • Modulo Access 2/3 guasto
Rimedio: Quando il codice evento compare la prima volta
1. Spegnere il carrello elevatore, scollegare la batteria, attendere 6 secondi,
collegare la batteria e avviare nuovamente il carrello elevatore.
 Se il codice evento non ricompare, il problema è stato risolto.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 2.
Sostituire il modulo Access 2/3
2. Sostituire il modulo Access 2/3.

346
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 338


Display: EV338
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Tensione batteria fuori intervallo.
Possibili cause: • Batteria guasta
• Corrosione o resistenze di contatto nel connettore della batteria e nei ter-
minali.
• Modulo Access 2/3 guasto
Rimedio: Controllare le condizioni della batteria
1. Controllare se vi sono danni meccanici e di contaminazione alla batteria.
2. Controllare che i terminali della batteria non siano corrosi.
3. Controllare i contatti del connettore della batteria, verificando se siano bru-
ciati e corrosi.
4. Accertarsi che il cavo della batteria sia collegato saldamente.
 Se gli elementi nei punti da 1 a 4 non presentano problemi, passare al
punto 5.
Verificare le condizioni delle singole celle della batteria
5. Misurare le singole tensioni delle celle della batteria.
 Sostituire le celle guaste.
 Se tutte le celle funzionano correttamente e la somma delle tensioni
delle celle è ≈ 24 V CC, passare al punto 6.
Controllare l’impostazione dell’indicatore di scarica della batteria (BDI)
ed eseguire una correzione se necessario
6. Controllare l’impostazione dell’indicatore di scarica della batteria (BDI) ed
eseguire una correzione se necessario (vedi pag. 449).

Codice evento 340


Display: EV340
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Parametro motore errato rilevato nella EEPROM.
Possibili cause: • Errore interno del modulo di comando
Rimedio: Cancellare il contenuto della EEPROM
1. Cancellare il contenuto della EEPROM (MENU SERVICE > FEATURES >
F8 > CLEAR EEPROM > YES > ACCESS 2&3 > YES).
Nota: La cancellazione del contenuto della EEPROM azzera tutte le imposta-
zioni.

347
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

2. Riavviare il carrello elevatore.


 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 3.
 Se il codice evento non ricompare, rieseguire la calibratura del carrello
elevatore (vedi pag. 414).
Sostituire il modulo Access 2/3
3. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 341


Display: EV341
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Cortocircuito sul lato negativo del driver del freno
Possibili cause: • Collegamento aperto nel cavo positivo del freno
• Cortocircuito tra cavo positivo che porta al freno e -B
• Cortocircuito sul lato negativo del driver in Access 2/3
Rimedio: Controllare il cablaggio e l’alimentazione elettrica
1. Scollegare CA200 dal modulo Access 2/3 e il cavo negativo (verde/
bianco) dal freno.
2. Controllare il cavo (Pin PC200-4) verificando se vi sia continuità.
 Se il cavo non presenta problemi, passare al punto 3.
 Se il cavo è scollegato, riparare il cavo.
3. Collegare PC209 e il cavo (verde/bianco) al freno. Misurare la tensione da
entrambi i terminali del freno verso -B.
 Se la tensione è ≈ 24 V CC, passare al punto 4.
 Se non vi è tensione a 24 V, sostituire il freno.
4. Misurare la resistenza tra PC209-4 e il terminale negativo della batteria
-BATT.
 Se la resistenza è < 5 kΩ, passare al punto 5.
 Se la resistenza è > 5 kΩ, riparare il cablaggio.
Sostituire il modulo Access 2/3
5. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 342


Display: EV342
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Comandi marcia avanti e retromarcia azionati contemporaneamente.
Possibili cause: • Collegamento aperto, corrosione o cortocircuito
• Modulo Access 2/3 guasto

348
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Rimedio: Controllare lo stato di commutazione nel menu Analyzer


1. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > ACCESS 3 INPUTS > A2.3.3 e
A2.3.4, e controllare lo stato di commutazione.
 Se un interruttore è spento (OFF) e l’altro è acceso (ON) quando si
aziona l’interruttore di marcia, non sono presenti errori. Riavviare il car-
rello elevatore e monitorare la cronologia degli eventi.
 Se entrambi gli interruttori sono accesi (ON), passare al punto 2.
Controllare il cablaggio
2. Controllare i collegamenti del selettore di direzione di marcia da CA410-3
e CA410-4 (scheda a circuito stampato principale (Main PCB) nella leva di
comando) verificando se vi siano cortocircuiti.
 Se i collegamenti non presentano problemi, passare al punto 3.
 Riparare i collegamenti se presentano problemi.
3. Sostituire la scheda a circuito stampato principale (Main PCB) (vedi
pag. 479). Se l’errore persiste, passare al punto 4.
Sostituire il modulo Access 2/3
4. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 343


Display: EV343
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: L’Encoder ECR1 nel motore di trazione è guasto. Il codice evento viene gene-
rato se l’encoder rileva una variazione maggiore di 40 Hz in meno di 16 ms.
Possibili cause: • Encoder guasto
• Errore di cablaggio
• Modulo Access 2/3 guasto
Rimedio: Controllare gli impulsi dell’encoder nel menu Analyzer
1. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > ACCESS 3 INPUTS > A2.3.15
> ECR1 ENCODER 64 PULSE.
2. Controllare il display la prima volta con il carrello elevatore al minimo, poi
alla massima velocità di marcia.
 Se vengono visualizzati 0 impulsi quando il carrello è in folle e
± 12.000–15.000 impulsi a piena velocità di marcia, l’encoder funziona
correttamente. Riavviare il carrello elevatore e monitorare la cronologia
degli eventi.
 Se non viene visualizzato il valore di 0 impulsi quando il carrello eleva-
tore è fermo e/o non viene visualizzato il valore di ±12.000–15.000 im-
pulsi alla massima velocità, passare al punto 3.
Controllare il cablaggio
3. Controllare il cablaggio dell’encoder, compresi i connettori CA217 e
CA200, verificando:

349
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

– Corrosione
– Collegamenti allentati
– Collegamenti giunzione testa a testa difettosi sui pin
– Cavi schiacciati
 Riparare il cablaggio se è guasto.
 Se non vi sono danni, passare al punto 4.
Controllare l’alimentazione a 13 V CC
4. Misurare la tensione tra CA217-1 (ECR1) e −BATT. Il punto di riferimento
è ≈ +13 V CC.
5. Misurare la tensione (GND) tra CA217-2 e −BATT. Il punto di riferimento
è ≈ 0 V CC.
 Se le tensioni misurate nei punti 4 e 5 sono corrette, l’alimentazione a
13 V CC funziona correttamente. Passare al punto 6.
 Se non è presente una tensione di +13 V CC, rimediare all’interruzione
nel cablaggio tra CA217-1 e CA200-25.
 Se viene misurato un valore maggiore di +13 V CC in corrispondenza
di CA217-1, il modulo di comando è guasto. Passare al punto 7.
 Se viene misurato un valore maggiore di 1 V CC in corrispondenza di
CA217-2, il modulo di comando è guasto. Passare al punto 7.
Sostituire l’encoder ECR1
6. Sostituire l’encoder ECR1.
Sostituire il modulo Access 2/3
7. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 348


Display: EV348
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Il freno di stazionamento non fa presa.
Quando il carrello elevatore è fermo, il modulo di comando controlla se il mo-
tore di trazione ruota. Il codice evento compare se viene rilevato un movimento
di rotazione di almeno 0,75 Hz per più di 2 s.
Possibili cause: • Freno guasto
Rimedio: Controllo del freno di stazionamento
1. Controllare il freno di stazionamento per individuare eventuali danni (vedi
pag. 460).

350
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 351


Display: EV351
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Errore copia RAM.
Possibili cause: • Carica elettrostatica
• Resistenza di isolamento troppo bassa
Rimedio: Quando il codice evento compare la prima volta
1. Spegnere il carrello elevatore, scollegare la batteria, attendere 6 secondi,
collegare la batteria e avviare nuovamente il carrello elevatore.
 Se il codice evento non ricompare, il problema è stato risolto.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 2.
Controllare se vi siano cariche elettrostatiche
2. Mettere in funzione il carrello elevatore per un po’ di tempo, poi scendere
dal carrello elevatore e toccare il coperchio.
 Se si sente una carica elettrostatica, passare al punto 3.
 Se non si sente alcuna carica elettrostatica, passare al punto 6.
Installare la piattina antistatica
3. Installare una piattina antistatica disponibile in commercio sulla parte infe-
riore del carrello elevatore.
Nota: Il punto di collegamento sul carrello elevatore deve essere di metallo
non rivestito.
4. Proteggere il punto di collegamento sul carrello elevatore contro la corro-
sione.
5. Mettere in funzione il carrello elevatore per un po’ di tempo, ancora una
volta.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 6.
 Se il codice evento è scomparso, il problema è stato risolto.
Test della resistenza di isolamento del carrello elevatore
6. Testare la resistenza di isolamento del carrello elevatore.
 Se la resistenza di isolamento è troppo bassa, individuare e sostituire i
componenti guasti.
 Se la resistenza di isolamento non presenta problemi, sostituire il mo-
dulo Access 2/3.

351
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 353


Display: EV353
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Il sensore di temperatura TS1 nel motore di trazione evidenzia valori al di fuori
dell’intervallo di misurazione compreso tra -40 °C e +200 °C.
Possibili cause: • Errore di cablaggio
• Sensore temperatura guasto
• Modulo Access 2/3 guasto
Rimedio: Misurare e controllare la temperatura
1. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > ACCESS 3 INPUTS > A2.3.2 >
TS, e controllare la visualizzazione della temperatura.
2. Misurare la temperatura sull’alloggiamento del motore.
 Se la temperatura sull’alloggiamento del motore è circa ≈ 10 °C in
meno, il sensore di temperatura TS1 funziona correttamente. Passare
al punto 7.
 Se la differenza di temperatura è maggiore di ≈ 10 °C, passare al
punto 3.
Controllare il sensore di temperatura
Nota: Per il seguente test la temperatura interna del motore dovrebbe essere
di circa 20 °C.
3. Scollegare CA215 e misurare la resistenza del sensore di temperatura
TS1 tra i pin JC215-1 e JC215-2.
 Se la resistenza è ≈ 600 Ω (a 20 °C di temperatura del motore interna),
passare al punto 4.
 Se la resistenza è significativamente differente rispetto a questo valore,
il sensore di temperatura è guasto. Sostituire il motore di trazione M1
(vedi pag. 440).
Controllare il cablaggio
4. Controllare i cavi da PC215-1 a CA200-22 e da PC215-2 a CA200-5 utiliz-
zando un ohmmetro.
 Se la resistenza su un cavo è ≈ 0 Ω, il cablaggio non presenta problemi.
Passare al punto 5.
 Se la resistenza differisce significativamente da questo valore, riparare
il cablaggio.
Controllare i valori della tensione del sensore della temperatura
5. Collegare PC215 e accendere il carrello elevatore.
6. Misurare la tensione tra CA200-5 e CA200-22 verso -BATT. Punti di riferi-
mento: ≈ 3 V CC a tM1 ≈ 150 °C e > 0,7 V CC a tM1 ≈ -25 °C.

 Se la tensione non presenta problemi, passare al punto 7.


 Se la tensione è errata, sostituire il motore di trazioneM1
(vedi pag. 440).

352
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Sostituire il modulo Access 2/3


7. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 354


Display: EV354
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Alimentazione positiva assente per il driver SMART all’interno del modulo
Access 2/3.
Possibili cause: • FU4 guasto
• Cablaggio guasto
• Modulo Access 2/3 guasto
Rimedio: Controllare il fusibile
1. Controllare il fusibile FU4.
 Se il fusibile FU4 è bruciato, sostituirlo con un nuovo fusibile 4 A/32 V
CC.
 Se il fusibile non presenta problemi, passare al punto 2.
Controllare il cablaggio
2. Misurare la tensione tra CA200-3 e -BATT.
 Se la tensione non è ≈ 24 V CC, riparare il cavo tra FU4 e CA200-3.
 Se vi è una tensione pari a ≈ 24 V CC, il cablaggio non presenta pro-
blemi. Passare al punto 3.
Sostituire il modulo Access 2/3
3. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 355


Display: EV355
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Sovratensione o bassa tensione quando viene acceso il carrello elevatore
Possibili cause: • Vedi codice evento 304.
Rimedio: Vedi codice evento 304.

353
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 356


Display: EV356
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Errore nella memoria FLASH del modulo Access 2/3
Possibili cause: • Carica elettrostatica
• Modulo Access 2/3 guasto
Rimedio: Quando il codice evento compare la prima volta
1. Spegnere il carrello elevatore, scollegare la batteria, attendere 6 secondi,
collegare la batteria e avviare nuovamente il carrello elevatore.
 Se il codice evento non ricompare, il problema è stato risolto.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 2.
Installare la piattina antistatica
2. Montare una piattina antistatica disponibile in commercio sulla parte infe-
riore del carrello elevatore.
Nota: Il punto di collegamento sul carrello elevatore deve essere di metallo
non rivestito.
3. Proteggere il punto di collegamento sul carrello elevatore contro la corro-
sione.
4. Accendere il carrello elevatore.
 Se il codice evento non ricompare, il problema è stato risolto.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 5.
Importare il software
5. Se possibile e pertinente, scaricare il software del modulo Access 2/3.
6. Cancellare il contenuto della EEPROM e resettare e calibrare il carrello
elevatore.
Nota: Se non è possibile reinstallare il software, sostituire il modulo
Access 2/3.
Sostituire il modulo Access 2/3
7. Sostituire il modulo Access 2/3.

354
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 357


Display: EV357
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Il driver freno (driver SMART) non fornisce alcuna tensione di uscita
Possibili cause: • Cablaggio guasto
• Bobina del freno guasta
• Modulo Access 2/3 guasto
Rimedio: Controllare il cablaggio
1. Controllare il cablaggio tra CA200-2, il freno e CA200-4, verificando se vi
sia discontinuità e cortocircuiti.
 Riparare il cablaggio se è danneggiato.
 Se il cablaggio non presenta problemi, passare al punto 2.
Controllo del freno di stazionamento
2. Controllare il freno di stazionamento, verificando se vi siano segni di sur-
riscaldamento e danni meccanici.
 Riparare il freno se è danneggiato.
 Se il freno non presenta problemi, passare al punto 3.
3. Staccare entrambi i cavi dal freno.
4. Misurare la resistenza della bobina del freno.
 Se la resistenza è compresa tra 11,7 Ω–14,3 Ω, la bobina del freno non
presenta problemi. Passare al punto 5.
 Se la resistenza è < 11,7 Ω o > 14,3 Ω, riparare il freno.
5. Misurare la tensione tra CA200-3 e -BATT.
 Se la tensione non è ≈ 24 V CC, riparare il cavo tra FU4 e CA200-3.
 Se vi è una tensione pari a ≈ 24 V CC, il cablaggio non presenta pro-
blemi. Passare al punto 6.
Sostituire il modulo Access 2/3
6. Sostituire il modulo Access 2/3.

355
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 358


Display: EV358
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Limiti dell’intervallo di misurazione del sensore di corrente nel modulo
Access 2/3 superati.
Possibili cause: • Modulo Access 2/3 guasto
Rimedio: Quando il codice evento compare la prima volta
1. Spegnere il carrello elevatore, scollegare la batteria, attendere 6 secondi,
collegare la batteria e avviare nuovamente il carrello elevatore.
 Se il codice evento non ricompare, il problema è stato risolto.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 2.
Sostituire il modulo Access 2/3
2. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 359


Display: EV359
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: La tensione del potenziometro di trazione supera i valori limite fissati durante
la calibratura di oltre 0,4 V CC.
Possibili cause: • Spostamento verso il basso (drift) del potenziometro
• Spostamento verso il basso (drift) del selettore di direzione di marcia
• Calibratura errata
• Parti mobili lente o funzionanti a scatti
• Errore di cablaggio
• Modulo Access 2/3 guasto
Rimedio: Controllare il sistema meccanico
1. Controllare il sistema meccanico dell’interruttore di marcia, verificando se
vi sia eccessiva usura e se sia libero di muoversi.
 Riparare il sistema meccanico, se guasto.
 Se il sistema meccanico funziona correttamente, passare al punto 2.
Calibrare il potenziometro di trazione
2. Calibrare il potenziometro di trazione (vedi pagina 414).
 Se l’errore non si verifica più, il problema è stato risolto.
 Se l’evento si verifica nuovamente, passare al punto 3.

356
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Controllare il selettore di direzione di marcia


3. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > INPUTS > ACCESS 3 INPUTS
> A2.3.3 > PF SWITCH.
4. Azionare l’interruttore di marcia in direzione di marcia, monitorando con-
temporaneamente il funzionamento del selettore di direzione di marcia PF
(marcia avanti) sul display.
 Se l’interruttore funziona correttamente, passare al punto 5.
 Se l’interruttore non funziona correttamente, sostituire il potenziometro
di trazione (vedi pag. 479).
5. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > INPUTS > ACCESS 3 INPUTS
> A2.3.4 > FF SWITCH.
6. Azionare l’interruttore di marcia nella direzione delle forche, monitorando
contemporaneamente il funzionamento sul display.
 Se l’interruttore funziona correttamente, passare al punto 5.
 Se l’interruttore non funziona correttamente, sostituire il potenziometro
di trazione (vedi pag. 479).
Controllare se vi sono interruzioni nel potenziometro trazione.
7. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > INPUTS > ACCESS 3 INPUTS
> A2.3.5 > POT WIPER.
8. Azionare l’interruttore di marcia lentamente in entrambe le direzioni di
marcia, monitorando al contempo il display.
 Se il valore aumenta senza discontinuità da 0-10 V CC ±10% e ritorna
a 0 nello stesso modo, il potenziometro trazione funziona corretta-
mente. Riavviare il carrello elevatore e monitorare la cronologia degli
eventi.
 Se vi è discontinuità o se vi sono salti nel segnale, sostituire il potenzio-
metro di trazione (vedi pag. 479).
Sostituire il modulo Access 2/3
9. Sostituire il modulo Access 2/3.

357
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 361


Display: EV361
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: La tensione +BV in corrispondenza di CA200-3 è minore di +BV(AK) in corri-
spondenza di CA200-10
Possibili cause: • FU4 guasto
• Errore di cablaggio
• Contatti del contattore principale usurati
• Il cavo di alimentazione sul contattore principale è allentato o i terminali
sono corrosi
• Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Controllare il fusibile
1. Controllare il fusibile FU4.
 Se il fusibile FU4 è bruciato, sostituirlo con un nuovo fusibile 4 A/32 V
CC.
 Se il fusibile non presenta problemi, passare al punto 2.
Controllare il cablaggio
2. Misurare la tensione tra CA200-3 e −BATT.
 Se la tensione non è ≈ 24 V CC, riparare il cavo tra FU4 e CA200-3.
 Se vi è una tensione pari a ≈ 24 V CC, il cablaggio non presenta pro-
blemi. Passare al punto 3.
Controllare il contattore principale e il relativo cablaggio
3. Controllare i contatti del contattore principale (vedi pag. 454) e i terminali
dei cavi di alimentazione.
 Se i contatti e i terminali dei cavi di alimentazione non presentano pro-
blemi, passare al punto 4.
 Riparare il contattore principale o i terminali dei cavi di alimentazione,
se presentano problemi.
Sostituire il modulo Access 2/3
4. Sostituire il modulo Access 2/3.

358
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Codice evento 362


Display: EV362
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Errore Watchdog
Effetto: • La corrente di trazione viene disattivata e il contattore principale (LINE) si
sconnette.
Possibili cause: • Il modulo Access 2/3 è guasto
Rimedio: Quando il codice evento compare la prima volta
1. Spegnere il carrello elevatore, scollegare la batteria, attendere 6 secondi,
collegare la batteria e avviare nuovamente il carrello elevatore.
 Se il codice evento non ricompare, il problema è stato risolto.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 2.
Sostituire il modulo Access 2/3
2. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 364


Display: EV364
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: La logica delle barriere laterali e il tipo di carrello non corrispondono.
Possibili cause: • Errata impostazione del modello di carrello
• Sensore barriere laterali guasto
• Errore di cablaggio
• Installato software errato
Rimedio: Controllare gli stati di commutazione dei sensori delle barriere laterali
SR1 e SR2
1. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > A2 INPUTS > ACCESS 3 IN-
PUTS > A2.3.11 e controllare lo stato di commutazione del sensore SR1.
2. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > A2 INPUTS > ACCESS 3 IN-
PUTS > A2.3.12 e controllare lo stato di commutazione del sensore SR2.
3. Confrontare lo stato di commutazione di SR1 e SR2 con le tabelle Logica
piattaforma e barriere laterali a pagina 409.
 Se gli stati corrispondono, passare al punto 10.
 Se gli stati non corrispondono, passare al punto 4.

359
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Controllare il collegamento e il fissaggio.


Nota: I modelli WT 3040/3060 -ER e -ES utilizzano un ponticello cod. art.
825877 anziché i sensori SR1 e SR2 sui connettori PC208 e PC209.
4. Controllare il collegamento e il fissaggio dei sensori.
 Riparare il collegamento o il fissaggio se presentano problemi.
 Se il collegamento e il fissaggio non presentano problemi, passare al
punto 5 o 6.
Controllare il funzionamento dei sensori
5. Utilizzando un pezzo di metallo adeguato, commutare direttamente SR1 e
SR2, monitorando contemporaneamente il display e i LED del sensore.
 Se i sensori non presentano problemi, passare al punto 7.
 Sostituire eventuali sensori guasti.
WT 3040/3060 -ER e -ES: controllare se sui cavi sono montati i ponticelli
6. Controllare se i ponticelli (BRIDGE) cod. art. 825877 sono montati sui con-
nettori PC208 e PC209.
 Se i ponticelli sono presenti, passare al punto 4.
 Se un ponticello è mancante, montarlo.
Controllare l’impostazione del modello del carrello elevatore
7. Aprire il MENU SERVICE > FEATURES > F4 > TRUCK TYPE e confron-
tare l’impostazione con il modello corrente.
 Se è impostato il modello corretto, passare al punto 8.
 Se è impostato un modello errato, correggere l’errore.
Controllare il codice articolo del software
8. Aprire il MENU SERVICE > UTILITIES > ACCESS 2/3 > SOFTWARE PN.
9. Confrontare il numero di versione con la tabella a pagina 99.
 Se il codice articolo è corretto, passare al punto 10.
 Se il codice articolo è errato, installare la versione corretta o passare al
punto 10.
Sostituire il modulo Access 2/3
10. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 365


Display: EV365
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Cortocircuito in una delle fasi U, V o W.
Possibili cause: • Cortocircuito nei cavi di alimentazione
• Motore di trazione M1 guasto
Rimedio: Controllare il cablaggio
1. Controllare i cavi di alimentazione del modulo Access 2/3 verso il motore
di trazione M1, verificando se vi siano danni.

360
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

 Sostituire eventuali cavi fisicamente danneggiati.


 Se i cavi non presentano problemi, passare al punto 2.
2. Svitare i cavi di alimentazione dal motore di trazione e da Access 2/3.
3. Utilizzando un ohmmetro controllare i cavi di alimentazione, verificando se
siano in cortocircuito l’uno con l’altro.
 Se non vi sono cortocircuiti, sostituire i cavi di alimentazione in que-
stione.
 Se non sono presenti cortocircuiti, sostituire il motore di trazione M1.

Codice evento 371


Display: EV371
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: Il selettore di direzione di marcia non è stato attivato per 1 s, ma sul cursore
del potenziometro di trazione sono presenti più di 3 V CC.
Possibili cause: • Calibratura errata del potenziometro di trazione
• Selettore di direzione di marcia guasto
• Errore di cablaggio
• Potenziometro trazione guasto
Rimedio: Calibrare il potenziometro di trazione
1. Calibrare il potenziometro di trazione (vedi pagina 414).
 Se l’errore non si verifica più, il problema è stato risolto.
 Se l’evento si verifica nuovamente, passare al punto 2.
Controllare la tensione del cursore del potenziometro trazione
2. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > ACCESS 3 INPUTS > A2.3.5 >
POT WPR.
 Se in posizione neutra il display non torna a visualizzare 0 V CC, il po-
tenziometro trazione è guasto. Sostituire il potenziometro trazione (vedi
pagina 479).
 Se in posizione neutra il display torna sempre a visualizzare il valore
0 V, il potenziometro trazione funziona correttamente. Passare al
punto 3.
Controllare il selettore di direzione di marcia
3. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > INPUTS > ACCESS 3 INPUTS
> A2.3.3 > PF SWITCH.
4. Azionare l’interruttore di marcia in direzione di marcia, monitorando con-
temporaneamente il funzionamento del selettore di direzione di marcia PF
(marcia avanti) sul display.
 Se l’interruttore funziona correttamente, passare al punto 5.
 Se l’interruttore non funziona correttamente, sostituire il potenziometro
di trazione (vedi pag. 479).
5. Aprire il MENU SERVICE > ANALYZER > INPUTS > ACCESS 3 INPUTS
> A2.3.4 > FF SWITCH.

361
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

6. Azionare l’interruttore di marcia nella direzione delle forche, monitorando


contemporaneamente il funzionamento sul display.
 Se l’interruttore funziona correttamente, passare al punto 7.
 Se l’interruttore non funziona correttamente, sostituire il potenziometro
di trazione (vedi pag. 479).
Controllare il cablaggio del potenziometro trazione
7. Controllare le parti meccaniche e il cablaggio del potenziometro trazione.
 Se il potenziometro trazione o il cablaggio sono guasti, sostituire le parti
danneggiate.
 Se non vengono trovati errori, sostituire il potenziometro di trazione
(vedi pag. 479).

Codice evento 381


Display: EV381
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: La coppia corrente di M1 non corrisponde all’impostazione del parametro della
coppia.
Possibili cause: • Errore di cablaggio
• Parametro del motore modificato in maniera non corretta
Rimedio: Cancellare il contenuto della EEPROM
1. Cancellare il contenuto della EEPROM (MENU SERVICE > FEATURES >
F8 > CLEAR EEPROM > YES > ACCESS 2&3 > YES).
Nota: La cancellazione del contenuto della EEPROM azzera tutte le imposta-
zioni.
2. Riavviare il carrello elevatore.
 Se il codice evento compare nuovamente, passare al punto 3.
 Se il codice evento non ricompare, rieseguire la calibratura del carrello
elevatore (vedi pag. 414).
Controllare i cavi di alimentazione e i collegamenti
3. Spegnere il carrello elevatore e scollegare la batteria.
4. Controllare il cavo di alimentazione verso il motore di trazione M1 e i rela-
tivi terminali verificando se vi sono cortocircuiti.
5. Controllare i collegamenti dei cavi di alimentazione sul modulo di co-
mando, verificando se vi siano cortocircuiti con i collegamenti +BATT e
-BATT.
 Se vi sono cavi o terminali in cortocircuito, eliminare la causa del pro-
blema.
 Se i cavi di alimentazione e i collegamenti non presentano problemi,
passare al punto 6.

362
SISTEMA ELETTRICO
Codice evento Gruppo 300 (WT -E) dal numero di serie 5A610101

Controllare la resistenza di isolamento


6. Misurare le resistenze di isolamento dalla bobina del motore e dai cavi di
alimentazione al telaio del carrello elevatore.
 Se vi è un cortocircuito verso il telaio del carrello elevatore, individuare
e sostituire il componente guasto.
 Se la resistenza di isolamento non presenta problemi, passare al
punto 7.
Controllare il modulo di comando
7. Nel modulo di comando, staccare i cavi dai terminali U, V e W.
8. Utilizzando un ohmmetro, misurare la resistenza dal collegamento U sul
modulo di comando verso +Batt e poi verso –Batt.
9. Ripetere il punto 6 con la fase V e con la fase W.
 Se la resistenza in corrispondenza di una delle fasi è ≤ 100 Ω, vi è un
errore nello stadio finale. Passare al punto 10.
 Se non viene rilevato alcun errore, riavviare il carrello elevatore. Moni-
torare la cronologia degli eventi.
Sostituire il modulo Access 2/3
10. Sostituire il modulo Access 2/3.

Codice evento 382


Display: EV382
Indicatore di manuten- On
zione:
LED operatore: Off
Spiegazione: La coppia attuale di M1 non corrisponde all’impostazione del parametro di ma-
gnetizzazione.
Possibili cause: • Errore di cablaggio
• Parametro del motore modificato in maniera non corretta
Rimedio: Vedi codice evento 381.

363