Sei sulla pagina 1di 10

Un esempio di motore con turbocompressore

Sperimentale 2000 giri/min Sperimentale


p, [bar] Numerico (a) p, [bar] Numerico (a) 2600 giri/min
Numerico (b) 35% Carico Numerico (b) 50% Carico
Numerico (c)
FIAT
Croma
1.9 TD
Pressione
Nei cilindri
Angoli di manovella, [gradi] Angoli di manovella, [gradi]
Sperimentale Sperimentale
Numerico (a) 2000 giri/min p, [bar] 4200 giri/min
p, [bar] Numerico (a)
Numerico (b) 100% Carico Numerico (b) 100% Carico
Numerico (c)

43
Angoli di manovella, [gradi] Angoli di manovella, [gradi]
Un esempio di motore con turbocompressore

FIAT Croma 1.9 TD


Temperatura nei cilindri

T, [K] Sperimentale 2600 giri/min T, [K] Sperimentale


4200 giri/min
Numerico (a) Numerico (a) 100% Carico
Numerico (b) 50% Carico
Numerico (b)
Numerico (c) Numerico (c)

Angoli di manovella, [gradi] Angoli di manovella, [gradi]


44
Un esempio di motore con turbocompressore

FIAT Croma 1.9 TD


Pressione nei Collettori

(a) (c)
Coll. di aspirazione Coll. di scarico

Pressione, bar
Angolo di Manovella, gradi Angolo di Manovella,45gradi
1st.
Un esempio di motore 2nd.
3rd.
con turbocompressore 4th.

FIAT Croma 1.9 TD


Pressione e Temperatura
nei Collettori

Exhaust Temperature, K
2000 rpm, 95%Load

3000 rpm Num. (a) 2000 rpm


95 % Load Num. (b) Average Exp.

95 % Load

2000 rpm
95 % Load 50 %
Num. (c)
2000 rpm Exp. 35 %
35 % Load
Exhaust Pressure, bar

Intake Plenum Pressure, bar


46
Crank Angle, deg Crank Angle, deg
Un esempio di motore con turbocompressore

FIAT Croma 1.9 TD


Pressione nei Cilindri al Variare del Carico
100 100

90 90 Carico
Carico
80 80 100%
100%
70 70 50 %
50 %
60 35 % 60 35 %

50 50

40 40

Pressione, bar
Pressione, bar

30 30

20 20

10 10

0 0
-360 -270 -180 -90 0 90 180 270 360 -90 0 90
Angolo di Manovella, gradi Angolo di Manovella, gradi
47
Un esempio di motore con turbocompressore

FIAT Croma 1.9 TD


Pressione nei Cilindri al Variare del Carico
100 100

90 2000 rpm
2000 rpm
Carico
80
Carico 100%
70
100% 50 %
60
10 35 %
50 %
50
35 %
40

Pressione, bar
30 Pressione, bar

20
1
10

0
0 90 180 270 360 450 540 0 90 180 270 360 450 540
Volume, cm3 Volume, cm3
48
Un esempio di motore con turbocompressore

FIAT Croma 1.9 JTD


MOTORE FIAT 1910 JTD 8V
Numero cilindri e disposizione 4 in linea
Alesaggio x corsa 82x90,40mm
Cilindrata 1910 cm³
Rapporto di compressione 18,45:1
Potenza max 77,2 kW a 4000 giri/min
Coppia massima 251 Nm a 2000 giri/min
Common Rail
UNIJET(BOSCH) con pompa ad
Alimentazione
elettroiniettori BOSCH EDC15;
(max p inj: 1350 bar)
1 turbocompressore Garrett
Sovralimentazione T15 con valvola Waste Gate e
intercooler aria-aria

49
Un esempio di motore con turbocompressore

FIAT Croma 1.9 JTD


Curve caratteristiche a pieno carico

50
Un esempio di motore con turbocompressore
FIAT Croma 1.9 JTD
2.8

2.4

Accoppiamento 100%
2 85%
Motore – 73%
62%
Compresore 50%
1.6 40% 198046

Rapporto di compressione
183430
28% 168553
152150
1.2 133215
109144
78005

0.8
51
0 100 200 300 400 500 600
Portata massica [kg/h]
Un esempio di motore con turbocompressore
FIAT Croma 1.9 JTD
La Waste - Gate

52