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SISTEMI DI CONTROLLO ACCELERATORE,

D’ALIMENTAZIONE MOTORE E DI SCARICO

SEZIONE FE
INDICE
QG SISTEMA DI CONTROLLO ACCELERATORE ............ 15
Rimozione e installazione ......................................... 15
PREPARAZIONE ............................................................. 2 Ispezione ................................................................... 15
Attrezzi speciali ........................................................... 2 SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE .................... 16
Attrezzi comuni ........................................................... 2 Controllo circuito d’alimentazione motore ................ 16
SISTEMA DI CONTROLLO ACCELERATORE .............. 3 Scarico dell’acqua dal filtro del carburante ............... 16
Rimozione e installazione ........................................... 3 SCARICO DELL’ACQUA ...................................... 16
Regolazione del cavo dell’acceleratore ....................... 3 CONTROLLO FILTRO CARBURANTE ................. 16
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE ...................... 5 Sostituzione filtro carburante .................................... 16
Controllo circuito d’alimentazione motore .................. 5 RIMOZIONE .......................................................... 16
Rimozione e installazione ........................................... 5 INSTALLAZIONE ................................................... 16
Serbatoio carburante ................................................... 6 Spurgo filtro carburante ............................................. 17
RIMOZIONE ............................................................ 6 Controllo pompa d’adescamento .............................. 17
INSTALLAZIONE ..................................................... 8 Rimozione e installazione ......................................... 17
Pompa carburante, sensore livello carburante e filtro Serbatoio carburante ................................................. 18
carburante .................................................................... 9 RIMOZIONE .......................................................... 20
RIMOZIONE ............................................................ 9 INSTALLAZIONE ................................................... 23
INSTALLAZIONE ................................................... 10 Sensore livello carburante ......................................... 24
SISTEMA DI SCARICO ................................................. 11 RIMOZIONE .......................................................... 25
Controllo del sistema di scarico ................................ 11 INSTALLAZIONE ................................................... 26
Rimozione e installazione .......................................... 11 SISTEMA DI SCARICO ................................................ 27
Controllo del sistema di scarico ............................... 27
YD Rimozione e installazione ......................................... 27

PREPARAZIONE ........................................................... 14
Attrezzo speciale ...................................................... 14
Attrezzo comune ....................................................... 14
PREPARAZIONE QG

Attrezzi speciali
Codice attrezzo
Definizione attrezzo Descrizione

KV10114400 Allentamento o serraggio sensori ossigeno riscaldato


Chiave per sensore anteriore e posteriore
ossigeno riscaldato a: 22 mm

NT636

KV999G0010 Rimozione ed installazione anello di sicurezza


Chiave per anello di serbatoio carburante
sicurezza serbatoio
carburante
NT057

Attrezzi comuni
Codice attrezzo
Definizione attrezzo Descrizione

Pulitore filetti sensore Ricondizionamento dei filetti del sistema di scarico prima
ossigeno dell’installazione di un nuovo sensore ossigeno riscaldato
(usare con il lubrificante antigrippaggio indicato di seguito.)
a: diametro 18 mm con passo da 1,5 mm, per sensore
ossigeno in biossido di zirconio
b: diametro 12 mm con passo da 1,25 mm, per
sensore ossigeno in biossido di titanio

AEM488

Lubrificante Lubrificazione attrezzo pulitore filetti sensore ossigeno


antigrippaggio durante il ricondizionamento dei filetti del sistema di
(Permatex 133AR o scarico
equivalente a norma
MIL-A-907)

AEM489

FE-2
SISTEMA DI CONTROLLO ACCELERATORE QG

Rimozione e installazione
AVVERTENZA:
• Nel rimuovere il cavo dell’acceleratore, praticare un riferimento che indica la posizione iniziale del
controdado.
• Controllare che, premendo a fondo il pedale acceleratore, la valvola a farfalla si apra completamente.
Inoltre, verificare che, rilasciando il pedale, torni in posizione di minimo.
• Controllare se il contatto tra componenti di comando acceleratore e parti adiacenti è errato.
• Quando si collega il cavo dell’acceleratore, fare attenzione a non torcerlo, né a graffiarlo.

YFE012

Regolazione del cavo dell’acceleratore


1. Scollegare il tubo flessibile collegato al dispositivo di apertura farfalla.
2. Collegare il tubo flessibile della depressione alla pompa a depressio-
ne come indicato a sinistra.
3. Applicare la depressione [superiore a -40,0 kPa (-400 mbar, -300
mmHg)] fino a disimpegnare il tamburo dallo stelo del dispositivo di
apertura farfalla.
Verificare che ci sia un gioco tra tamburo e stelo farfalla.
Se l’esito è NG, fare riferimento a EC-164, “Ispezione base”.
Se l’esito è OK procedere con il passo successivo.1.
SEF793WB

FE-3
SISTEMA DI CONTROLLO ACCELERATORE QG

4. Allentare il controdado.
5. Serrare il dado di regolazione dell’acceleratore sino a che il tamburo
della farfalla inizia a muoversi.
6. Da questa posizione, allentare il dado di regolazione di 1,5-2 giri,
quindi fissare il controdado.
7. Rilasciare la depressione dal dispositivo di apertura farfalla.
8. Rimuovere la pompa e il tubo flessibile della depressione dal disposi-
tivo di apertura farfalla.
9. Ricollegare saldamente il tubo flessibile di depressione originale al
dispositivo di apertura farfalla.
SFE248AB

FE-4
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE QG

Controllo circuito d’alimentazione motore


Controllare il circuito d’alimentazione e il serbatoio del carburante per
fissaggio difettoso, perdite, incrinature, danneggiamenti, collegamenti
laschi, abrasioni o deterioramento.
Riparare o sostituire le parti danneggiate secondo necessità.

SMA803A

AVVERTENZA:
Serrare la fascetta del tubo flessibile in gomma di alta pressione in
modo che l’estremità della fascetta sia a 3 mm dall’estremità del
tubo flessibile.
Le coppie di serraggio sono uguali per tutte le fascette dei tubi
flessibili in gomma.
Assicurarsi che la vite non tocchi le parti adiacenti.

MMA104A

Rimozione e installazione
ATTENZIONE:
Quando si sostituiscono parti del circuito di alimentazione del motore adottare le norme di sicurezza elenca-
te di seguito.
• Apporre in officina un cartello con la scritta “AVVERTENZA: MATERIALE INFIAMMABILE”.
• Accertarsi che l’officina sia dotata di un estintore a CO2.
• Non fumare mentre si lavora sul sistema di alimentazione del motore. Non avvicinare fiamme o scintille
alla zona di lavoro.
AVVERTENZA:
• Prima di rimuovere parti del sistema di alimentazione del motore eseguire le seguenti operazioni:
a) Mettere il carburante scaricato in un contenitore a prova di esplosione e chiuderlo ermeticamente.
b) Depressurizzare il circuito del carburante. Fare riferimento a EC-38, “Depressurizzazione carburante”.
c) Scollegare il cavo di massa della batteria.
• Sostituire sempre O-ring e fascette con ricambi nuovi.
• Non torcere o schiacciare i tubi mentre si installano.
• Non serrare eccessivamente le fascette dei tubi flessibili per evitare di danneggiare i tubi stessi.
• Dopo aver installato i tubi, avviare il motore e controllare se ci sono perdite di carburante dai raccordi.

FE-5
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE QG

Serbatoio carburante

YFE013

RIMOZIONE
1. Depressurizzare il circuito del carburante.
Fare riferimento a EC-38, “Depressurizzazione carburante”.
2. Scollegare il cavo di massa della batteria.
3. Sportello e tappo bocchettone serbatoio carburante aperti.
4. Scaricare il carburante dal serbatoio carburante.
5. Rimuovere il cuscino del sedile posteriore.
Fare riferimento a BT-59, “Rimozione e installazione”.
6. Rimuovere il coperchio del foro d’ispezione sotto al sedile posteriore.

JFE613A

FE-6
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE QG

7. Scollegare il connettore elettrico.


8. Scollegare il connettore a sgancio rapido procedendo come segue.
a. Segnare i tubi e i raccordi come riferimento per l’installazione.

SFE639A

b. Tenere ben saldo il connettore e premere le linguette, quindi sfilare il


tubo.
AVVERTENZA:
• Il tubo può essere rimosso quando le linguette sono premute
completamente. Non torcerlo più del necessario.
• Non usare attrezzi per scollegare il connettore a sgancio rapido.
• Tenere il tubo di resina lontano da fonti di calore. Prestare
particolare attenzione quando si effettuano saldature vicino al
tubo.
SFE640A • Impedire che il tubo di resina venga a contatto con acidi come
l’elettrolito della batteria, etc.
• Non curvare o torcere il tubo mentre lo si installa e lo si rimuove.
9. Rimuovere il tubo flessibile del bocchettone, il tubo flessibile di sfiato
e il tubo flessibile EVAP dal lato posteriore sinistro del serbatoio car-
burante.
AVVERTENZA:
Per impedire la fuoriuscita di carburante, installare un tappo cieco
subito dopo aver scollegato il tubo flessibile del carburante.

SFE562A

10. Rimuovere il tubo centrale di scarico.

SFE650A

SFE642A

FE-7
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE QG

11. Rimuovere i paracalore dal lato serbatoio carburante.

SFE643A

12. Posizionare un martinetto appropriato sotto il serbatoio carburante.


13. Rimuovere i bulloni delle bretelle di supporto del serbatoio carburante
sorreggendo il serbatoio carburante.
14. Rimuovere il serbatoio carburante.

SFE644A

INSTALLAZIONE
Installare seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso. Collegare
il connettore a sgancio rapido procedendo come segue:
• Allineare i contrassegni di accoppiamento sui tubi e sui raccordi per
una corretta installazione.
• Inserire un tubo al centro del connettore fino a quando non si sente
uno scatto.

YFE014

Dopo aver collegato il connettore a sgancio rapido, verificare che il colle-


gamento sia ben saldo procedendo come segue.
• Tirare il tubo del carburante e il connettore per assicurarsi che siano
collegati saldamente.
• Avviare il motore, accelerare e verificare che non ci siano perdite.

YFE015

FE-8
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE QG

Pompa carburante, sensore livello carburante e filtro


carburante

NFE065

RIMOZIONE
1. Depressurizzare il circuito del carburante.
Fare riferimento a EC-38, “Depressurizzazione carburante”.
2. Scollegare il cavo di massa della batteria.
3. Sportello e tappo bocchettone serbatoio carburante aperti.
4. Rimuovere il cuscino del sedile posteriore.
Fare riferimento a BT-59, “Rimozione e installazione”.
5. Rimuovere il coperchio del foro d’ispezione sotto al sedile posteriore.

JFE613A

6. Scollegare il connettore elettrico.


7. Scollegare i connettori a sgancio rapido.
• Per lo scollegamento dei connettori a sgancio rapido, fare riferimento
al passo 8 di “Rimozione serbatoio carburante”.

SFE639A

FE-9
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE QG

8. Rimuovere l’anello di sicurezza utilizzando l’apposita chiave (SST).

SFE376A

9. Estrarre il gruppo pompa carburante e sensore livello carburante.


• Non danneggiare il braccio del sensore livello carburante e il
sensore temperatura carburante nel serbatoio.
INSTALLAZIONE
Installare in ordine inverso rispetto alla rimozione.

SFE648A

FE-10
SISTEMA DI SCARICO QG

Controllo del sistema di scarico


Controllare tubi di scarico, marmitta e supporti per fissaggio difettoso,
perdite, incrinature, danneggiamento, abrasioni o deterioramento.

SMA211A

Rimozione e installazione
AVVERTENZA:
• Sostituire sempre le guarnizioni del tubo di scarico con altre
nuove in fase di montaggio.
• Con il motore in moto, controllare tutti i raccordi dei tubi per
perdite di gas e l’intero sistema per rumori anomali.
• Verificare che le staffe di supporto e i gommini antivibranti sia-
no installati a dovere e non siano sottoposti a inutili sollecita-
zioni. Un’installazione eseguita in modo improprio può dare
luogo a rumorosità o vibrazioni anomale.
• Se il sensore ossigeno riscaldato cade su di una superficie dura
quale un pavimento da un’altezza superiore a 0,5 m va buttato
via e sostituito con uno nuovo.
• Prima di installare un sensore ossigeno nuovo bisogna pulire
le filettature del sistema di scarico usando l’apposito attrezzo
speciale e applicare un lubrificante antigrippaggio.
• Non serrare il sensore ossigeno in modo eccessivo. Altrimenti
il sensore ossigeno si potrebbe danneggiare con conseguente
accensione dell’indicatore MI.
• Avere cura di impiegare parti di ricambio del sistema di scari-
co originali, in quanto rispondenti ai requisiti in termini di resi-
stenza al calore, resistenza alla corrosione e forma.
• Per non correre il rischio di ustionarsi, eseguire il lavoro solo
quando il sistema di scarico si è completamente raffreddato e
non subito dopo aver spento il motore.
• Fare attenzione a non ferirsi alle mani con il bordo tagliente
del paracalore.

FE-11
SISTEMA DI SCARICO QG

YFE016

FE-12
SISTEMA DI SCARICO QG

YFE017

FE-13
PREPARAZIONE YD

Attrezzo speciale
Codice attrezzo
Definizione attrezzo Descrizione

KV999G0010 Rimozione e installazione anello di sicurezza serbatoio


Chiave per anello di carburante
sicurezza serbatoio
carburante
NT057

Attrezzo comune
Definizione attrezzo Descrizione

Chiave per filtro Rimozione filtro carburante


carburante a: diametro max 100 mm

NT553

FE-14
SISTEMA DI CONTROLLO ACCELERATORE YD

Rimozione e installazione
AVVERTENZA:
• Non smontare il gruppo pedale acceleratore. Non rimuovere i sensori e gli interruttori dal gruppo.
• Evitare impatti da caduta etc. nel maneggiarlo.
• Fare attenzione affinché il gruppo non venga esposto al contatto con acqua.
• Non manipolare la vite di regolazione (dipinta di bianco) dell’unità operativa acceleratore.
• Quando il connettore del sensore acceleratore viene scollegato, ricollegare il connettore e selezionare
“CANCELLA” in “SEGN P.ACCEL OFF” della prova attiva con CONSULT-II. Oppure, riscaldare il motore,
quindi lasciarlo al minimo per circa 10 minuti.

YFE007

Ispezione
• Sincerarsi che il pedale dell’acceleratore si muova in modo fluido al-
l’interno del range operativo.
• Verificare che il pedale dell’acceleratore ritorni senza indugi nella po-
sizione originale una volta rilasciato.
• Verificare che il tamburo dell’unità operativa acceleratore si possa
aprire completamente.
• Per l’ispezione del gruppo acceleratore e dell’interruttore pedale ac-
celeratore, fare riferimento a EC-536, “Ispezione base”.

FE-15
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

Controllo circuito d’alimentazione motore


Controllare che le linee ed il serbatoio del carburante siano fissati corret-
tamente e che non presentino perdite, incrinature, danneggiamenti, abra-
sioni o deterioramento.
Riparare o sostituire secondo necessità.

SMA803A

AVVERTENZA:
Serrare la fascetta del tubo flessibile in gomma di alta pressione in
modo che l’estremità della fascetta sia a 3 mm dall’estremità del
tubo flessibile.
Le coppie di serraggio sono uguali per tutte le fascette dei tubi
flessibili in gomma.
Assicurarsi che la vite non tocchi le parti adiacenti.

MMA104A

Scarico dell’acqua dal filtro del carburante


SCARICO DELL’ACQUA
Aprire la valvola di scarico sul fondo del filtro carburante.
CONTROLLO FILTRO CARBURANTE
Controllare il filtro carburante per perdite, danneggiamenti o altre anoma-
lie.

SMA794C

Sostituzione filtro carburante


RIMOZIONE
1. Estrarre il condotto dell’aria e il corpo superiore del filtro aria.
2. Rimuovere il filtro del carburante utilizzando una chiave per filtro car-
burante (attrezzo comune).
AVVERTENZA:
Non rovesciare carburante durante la rimozione. Se si rovescia
del carburante, rimuoverlo immediatamente. Prestare particolare
attenzione per evitare che il carburante vada sui silentbloc dei
JFE598A
supporti motore.
3. Rimuovere il sensore riserva carburante dal filtro carburante.
INSTALLAZIONE
• Installare procedendo in ordine inverso rispetto alla rimozione.
• Serrare il filtro del carburante in modo tale che la superficie di tenuta
entri in contatto con la guarnizione, quindi serrare di nuovo manual-
mente di circa 2/3 di giro.
• Dopo l’installazione, azionare verticalmente la pompa d’adescamento
per eseguire lo spurgo dell’aria.
Fare riferimento a FE-17, “Spurgo filtro carburante”.

YFE008

FE-16
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

Spurgo filtro carburante


1. Dopo la riparazione, scaricare l’aria dalla tubazione muovendo su e
giù la pompa d’adescamento finché non si avverte resistenza.
2. Per avviare il motore, far girare il motorino d’avviamento per un massi-
mo di 30 secondi.
Per avviare il motore più velocemente, azionare il motorino d’avviamento
azionando allo stesso tempo la pompa d’adescamento (l’operazione
richiede due persone).
3. Se il motore non si avvia dopo aver fatto girare il motorino d’avviamen-
to per un tempo massimo di 30 secondi, interrompere il tentativo d’av-
JEM238G
viamento e azionare nuovamente la pompa d’adescamento finché non
si avverte resistenza.
4. Far girare nuovamente il motorino d’avviamento finché il motore non si
avvia.
5. Una volta avviato il motore, lasciarlo girare al minimo per almeno 1
minuto in modo che si stabilizzi.
NOTA:
• Quando l’aria è stata sfiatata completamente, la pompa d’adescamento
diventa improvvisamente dura.
Interrompere l’operazione in tale momento.
• Se l’operazione di spurgo mediante la pompa d’adescamento risulta
difficoltosa (cioè se la pompa d’adescamento non oppone resisten-
za), scollegare il tubo flessibile di mandata posto tra il filtro del carbu-
rante e la pompa d’iniezione. Quindi, muovere su e giù la pompa
d’adescamento e verificare che il carburante fuoriesca (utilizzare una
vaschetta, facendo attenzione a non versare il carburante sul moto-
re). Quindi, collegare il tubo flessibile e spurgare nuovamente l’aria.

Controllo pompa d’adescamento


Prima di controllare la pompa d’adescamento, verificare che il fil-
tro del carburante sia pieno di carburante.
1. Scollegare il tubo flessibile carburante (ritorno).
Porre un contenitore appropriato sotto l’estremità del tubo flessibi-
le.
2. Azionare la pompa d’adescamento e controllare che il carburante tra-
bocchi dall’estremità del tubo flessibile. In caso contrario, sostituire
la pompa d’adescamento.
DEF017

Rimozione e installazione
ATTENZIONE:
Quando si sostituiscono parti del circuito di alimentazione del motore adottare le norme di sicurezza elenca-
te di seguito.
• Apporre in officina un cartello con la scritta “AVVERTENZA: MATERIALE INFIAMMABILE”.
• Accertarsi che l’officina sia dotata di un estintore a CO2.
• Non fumare mentre si lavora sul sistema di alimentazione del motore. Non avvicinare fiamme o scintille
alla zona di lavoro.
AVVERTENZA:
• Prima di rimuovere parti del sistema di alimentazione del motore eseguire le seguenti operazioni:
a) Mettere il carburante scaricato in un contenitore a prova di esplosione e chiuderlo ermeticamente.
b) Scollegare il cavo di massa della batteria.
FE-17
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

• Sostituire sempre O-ring e fascette con ricambi nuovi.


• Non torcere o schiacciare i tubi mentre si installano.
• Non serrare eccessivamente le fascette dei tubi flessibili per evitare di danneggiare i tubi stessi.
• Dopo aver installato i tubi, avviare il motore e controllare se ci sono perdite di carburante dai raccordi.

Serbatoio carburante

SFE599AA

FE-18
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

SFE638A

FE-19
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

RIMOZIONE
Per berlina
1. Scollegare il cavo di massa della batteria.
2. Sportello e tappo bocchettone serbatoio carburante aperti.
3. Scaricare il carburante dal serbatoio carburante.
4. Rimuovere il cuscino del sedile posteriore.
Fare riferimento a BT-59, “Rimozione e installazione”.
5. Rimuovere il coperchio del foro d’ispezione sotto al sedile posteriore.
6. Scollegare il connettore elettrico.
7. Scollegare il connettore a sgancio rapido procedendo come segue.
JFE613A
a. Segnare i tubi e i raccordi come riferimento per l’installazione.

SFA600A

SFE601A

b. Tenere ben saldo il connettore e premere le linguette, quindi sfilare il


tubo.
AVVERTENZA:
• Il tubo può essere rimosso quando le linguette sono premute
completamente. Non torcerlo più del necessario.
• Non usare attrezzi per scollegare il connettore a sgancio rapido.
• Tenere il tubo di resina lontano da fonti di calore. Prestare
particolare attenzione quando si effettuano saldature vicino al
tubo.
SFE562A • Impedire che il tubo di resina venga a contatto con acidi come
l’elettrolito della batteria, etc.
• Non curvare o torcere il tubo mentre lo si installa e lo si rimuove.
• Solo se si sostituisce il tubo, rimuovere il restante fermo.
• Quando si sostituisce il tubo, sostituire anche il relativo fermo.
Colore del fermo:
Arancione (lato tubo flessibile di mandata)
Bianco (lato tubo flessibile di ritorno)

JFE628A

FE-20
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

8. Rimuovere il tubo centrale di scarico.


9. Rimuovere il tubo flessibile del bocchettone, il tubo flessibile di sfiato
e il tubo flessibile EVAP dal lato posteriore sinistro del serbatoio car-
burante.
AVVERTENZA:
Per impedire la fuoriuscita di carburante, installare un tappo cieco
subito dopo aver scollegato il tubo flessibile del carburante.

SFE602A

10. Posizionare un martinetto appropriato sotto il serbatoio carburante.


11. Rimuovere i bulloni delle bretelle di supporto del serbatoio carburante
sorreggendo il serbatoio carburante.

JFE610A

12. Abbassare il serbatoio carburante di circa 70 - 80 mm, togliere i dadi


e i fermagli di fissaggio della protezione quindi rimuovere quest’ulti-
ma.
• Con le pinze, premere sulle prolunghe, così come indicato dalle frec-
ce in figura a sinistra, e rimuovere i fermagli da sopra.
13. Rimuovere il serbatoio carburante.

JFE611A

FE-21
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

Per hatchback
1. Scollegare il cavo di massa della batteria.
2. Sportello e tappo bocchettone serbatoio carburante aperti.
3. Scaricare il carburante dal serbatoio carburante.
4. Rimuovere il cuscino del sedile posteriore.
Fare riferimento a BT-59, “Rimozione e installazione”.
5. Rimuovere il coperchio del foro d’ispezione sotto al sedile posteriore.
6. Scollegare il connettore elettrico.
7. Scollegare il connettore a sgancio rapido procedendo come segue.
a. Segnare i tubi e i raccordi come riferimento per l’installazione.
JFE613A

SFE639A

SFE640A

b. Tenere ben saldo il connettore e premere le linguette, quindi sfilare il


tubo.
AVVERTENZA:
• Il tubo può essere rimosso quando le linguette sono premute
completamente. Non torcerlo più del necessario.
• Non usare attrezzi per scollegare il connettore a sgancio rapido.
• Tenere il tubo di resina lontano da fonti di calore. Prestare
particolare attenzione quando si effettuano saldature vicino al
tubo.
SFE562A • Impedire che il tubo di resina venga a contatto con acidi come
l’elettrolito della batteria, etc.
• Non curvare o torcere il tubo mentre lo si installa e lo si rimuove.
8. Rimuovere il tubo flessibile del bocchettone, il tubo flessibile di sfiato
e il tubo flessibile EVAP dal lato posteriore sinistro del serbatoio car-
burante.
AVVERTENZA:
Per impedire la fuoriuscita di carburante, installare un tappo cieco
subito dopo aver scollegato il tubo flessibile del carburante.

SFE641A

FE-22
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

9. Rimuovere il tubo centrale di scarico.

SFE642A

10. Rimuovere i paracalore dal lato serbatoio carburante.

SFE643A

11. Posizionare un martinetto appropriato sotto il serbatoio carburante.


12. Rimuovere i bulloni delle bretelle di supporto del serbatoio carburante
sorreggendo il serbatoio carburante.
13. Rimuovere il serbatoio carburante.

SFE644A

INSTALLAZIONE
Installare seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso. Collegare
il connettore a sgancio rapido procedendo come segue:
• Allineare i contrassegni di accoppiamento sui tubi e sui raccordi per
una corretta installazione.
• Inserire un tubo al centro del connettore fino a quando non si sente
uno scatto.

SFE560AB

SFE657AA

FE-23
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

Dopo aver collegato il connettore a sgancio rapido, verificare che il colle-


gamento sia ben saldo procedendo come segue.
• Tirare il tubo del carburante e il connettore per assicurarsi che siano
collegati saldamente.
• Avviare il motore, accelerare e verificare che non ci siano perdite.

SFE561AB

SFE658AA

Sensore livello carburante

SFE645A

FE-24
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

RIMOZIONE
Per berlina
1. Scollegare il cavo di massa della batteria.
2. Sportello e tappo bocchettone serbatoio carburante aperti.
3. Rimuovere il cuscino del sedile posteriore.
Fare riferimento a BT-59, “Rimozione e installazione”.
4. Rimuovere il coperchio del foro d’ispezione sotto al sedile posteriore.

JFE613A

5. Scollegare il connettore elettrico.


6. Scollegare i connettori a sgancio rapido.
• Per lo scollegamento dei connettori a sgancio rapido, fare riferimento
al passo 7 di “Rimozione serbatoio carburante”.
7. Rimuovere le sei viti.
AVVERTENZA:
Per fissare il fermo, utilizzare bulloni originali.
8. Rimuovere il fermo.

SFE600A

9. Estrarre il sensore livello carburante.


• Non danneggiare il braccio del sensore livello carburante.

SFE646A

Per hatchback
1. Scollegare il cavo di massa della batteria.
2. Sportello e tappo bocchettone serbatoio carburante aperti.
3. Rimuovere il cuscino del sedile posteriore.
Fare riferimento a BT-59, “Rimozione e installazione”.
4. Rimuovere il coperchio del foro d’ispezione sotto al sedile posteriore.

JFE613A

5. Scollegare il connettore elettrico.


6. Scollegare i connettori a sgancio rapido.
• Per lo scollegamento dei connettori a sgancio rapido, fare riferimento
al passo 7 di “Rimozione serbatoio carburante”.

SFE639A

FE-25
SISTEMA D’ALIMENTAZIONE MOTORE YD

7. Rimuovere l’anello di sicurezza utilizzando l’apposita chiave (SST).

SFE376A

8. Estrarre il gruppo pompa carburante e sensore livello carburante.


• Non danneggiare il braccio del sensore livello carburante.

INSTALLAZIONE
Installare in ordine inverso rispetto alla rimozione.

SFE648AA

FE-26
SISTEMA DI SCARICO YD

Controllo del sistema di scarico


Controllare tubi di scarico, marmitta e supporti per fissaggio difettoso,
perdite, incrinature, danneggiamento, abrasioni o deterioramento.

SMA211A

Rimozione e installazione
AVVERTENZA:
• Sostituire sempre le guarnizioni del tubo di scarico con altre
nuove in fase di montaggio. Se la guarnizione rimane sulla
superficie della flangia, rimuoverla completamente con un
raschietto come mostrato nella figura a sinistra.
• Con il motore in moto, controllare tutti i raccordi dei tubi per
perdite di gas e l’intero sistema per rumori anomali.
• Verificare che le staffe di supporto e i gommini antivibranti sia-
SEF180A no installati a dovere e non siano sottoposti a inutili sollecita-
zioni. Un’installazione eseguita in modo improprio può dare
luogo a rumorosità o vibrazioni anomale.
• Avere cura di impiegare parti di ricambio del sistema di scari-
co originali, in quanto rispondenti ai requisiti in termini di resi-
stenza al calore, resistenza alla corrosione e forma.
• Per non correre il rischio di ustionarsi, eseguire il lavoro solo
quando il sistema di scarico si è completamente raffreddato e
non subito dopo aver spento il motore.
• Fare attenzione a non ferirsi alle mani con il bordo tagliente
del paracalore.

FE-27
SISTEMA DI SCARICO YD

YFE018

FE-28

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