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MANUALE USO E MANUTENZIONE

MANUALE USO E MANUTENZIONE


MANUALE USO E MANUTENZIONE
MANUALE
MANUALE
MANUALEUSO
USO
USO
EEMANUTENZIONE
EMANUTENZIONE
MANUTENZIONE

IT IT IT
Form
Form No.No.
Form 8HG4-EE-19D-IT+L_1
8HG4-EE-19D-IT+L_1
No. 8HG4-EE-19D-IT+L_1 Stampato
Stampato in Europa
Stampato
in Europain Europa
MANUALE USO
E MANUTENZIONE

CX-30_8HG4-EE-19D-IT_Edition1_new 2019-9-26 10:55:56


Guida Rapida
Questa Guida Rapida spiega in modo semplificato come utilizzare alcune delle funzioni in
dotazione alla vostra MAZDA CX-30.
Per ulteriori informazioni relative alle seguenti sezioni, fare riferimento al manuale di uso
e manutenzione principale.
Il contenuto descritto nella guida rapida potrebbe differire a seconda della versione del
veicolo e delle specifiche.

Dispositivi di sicurezza fondamentali 1

Prima di mettersi in marcia 4

Al volante 10

Funzioni dell'interno 43

Manutenzione e cura 44

In caso di guasto 45

Il significato di ciascun simbolo utilizzato nella Guida Rapida è il seguente:


Spiegazione dettagliata relativa ad alcune informazioni.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Azionamento del sedile

Regolazione del sedile conducente


Le regolazioni della posizione di guida raccomandata da Mazda vengono eseguite
mediante le procedure di cui sotto.
1. Regolazione di volante e sedile nelle rispettive posizioni predefinite.
2. Regolazione dell'inclinazione dello schienale sedile.
3. Regolazione della posizione del sedile in avanti e all'indietro.
4. Regolazione dell'altezza del sedile.
5. Regolazione dell'altezza del bordo Funzionamento
anteriore della seduta. elettrico
6. Regolazione della posizione del volante.
7. Regolazione della posizione del poggiatesta.
Scorrimento sedile
Regolazione altezza
Regolazione altezza della
parte anteriore della seduta
Inclinazione schienale
Regolazione supporto lombare

Prima di eseguire le regolazioni della posizione di guida raccomandata da Mazda


Come muovere il volante nella Come muovere il sedile conducente
rispettiva posizione di default nella rispettiva posizione di default
Abbassare la leva, muovere il 1. Far scorrere completamente
volante verso il basso fino a indietro il sedile.
finecorsa, quindi spingerlo verso il 2. Abbassare il sedile fino a
basso e completamente indietro. raggiungere l'altezza più bassa.
3. Abbassare il bordo anteriore
della seduta fino a raggiungere
l'altezza minima.
4. Sedersi sul sedile posizionandosi
in squadra appoggiando la
schiena allo schienale sedile.

Per i dettagli, vedi Sezione 2, "Sedili". 1

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Azionamento del sedile
Procedura di regolazione sedile alla posizione di guida raccomandata da Mazda
Regolazione dell'angolo dello schienale sedile (inclinazione)
Regolare lo schienale sedile ad un angolazione che fornisca una postura confortevole.

Con la postura leggermente scomposta, Muovere lo schienale sedile indietro


muovere lo schienale sedile in avanti fino a raggiungere una postura
ad un'angolazione in cui la vita risulta confortevole senza fastidi alla vita.
leggermente stretta.

Regolazione della posizione del sedile in avanti e all'indietro (scorrimento)


Regolare il sedile alla posizione migliore per l'intervento sui pedali di acceleratore
e freno.

Appoggiare il piede sinistro sul Con il piede destro sul pedale freno,
poggiapiede e il piede destro tra i pedali muovere lo schienale all'indietro
di acceleratore e freno. Con il tallone finché il fastidio alla caviglia non
appoggiato al pavimento, posizionare il scompare. Per i dettagli, fare
piede destro sul pedale freno e muovere riferimento al manuale di uso e
il sedile il più possibile in avanti finché manutenzione.
non si avverte un leggero fastidio
alla caviglia.

2 Per i dettagli, vedi Sezione 2, "Sedili".

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Azionamento del sedile

Regolazione dell'altezza del sedile


Regolare l'altezza del sedile in modo da avere una visuale chiara della vista
anteriore e una guida agevole.
Con la schiena appoggiata allo
schienale sedile, sollevare il sedile
all'altezza in cui è possibile vedere
l'area del bordo posteriore del cofano
dal parabrezza.

Regolazione dell'altezza del bordo anteriore della seduta


Regolare l'altezza del bordo anteriore della seduta nella posizione dove la
parte posteriore delle ginocchia toccano il bordo anteriore della seduta.
Con il piede destro appoggiato sul
pedale acceleratore, regolare l'altezza
del bordo anteriore della seduta nella
posizione dove la parte posteriore delle
ginocchia sfiorano il bordo anteriore
della seduta.
Premere il pedale acceleratore e
assicurarsi di non avvertire più nessun
crampo nella parte posteriore delle
ginocchia.

Regolazione della posizione del volante


Regolare il volante alla posizione in cui risulta comodo da utilizzare e gli
indicatori facilmente visibili.

Per i dettagli, vedi Sezione 2, "Sedili". 3

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Prima di mettersi in marcia
Azionamento del sedile

Regolazione della posizione del poggiatesta


Regolare l'altezza del poggiatesta in modo che il centro del medesimo sia al livello
della punta delle orecchie del passeggero.

Sistema telecomando porte senza chiave avanzato


La funzione telecomando senza chiave avanzata permette di bloccare/sbloccare
le porte, il portellone e lo sportello serbatoio carburante, o di aprire il portellone
avendo la chiave con sé.

Raggio d'azione
Il sistema telecomando senza chiave funziona solo se il conducente è a bordo
del veicolo oppure si trova all'interno del raggio d'azione del sistema e ha con
sé la chiave.
Blocco/Sblocco Apertura portellone

Antenna esterna
80 cm
Raggio d'azione

4 Per i dettagli, vedi Sezione 2 "Sedili", vedi Sezione 3, "Chiavi" o "Porte e serrature".

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Prima di mettersi in marcia
Blocco, Sblocco con sensore a tocco, maniglia porta

Toccando l'area sensibile del sensore a tocco, si possono effettuare varie operazioni
di blocco/sblocco senza dover estrarre la chiave dalla borsa o dalla tasca.
Quando si effettua l'operazione di blocco/sblocco avendo con sé il trasmettitore,
toccare l'area sensibile del sensore a tocco come segue.

Blocco Sblocco

Requisiti del carburante e capacità


SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-X 2.0
Carburante Numero di ottano di ricerca Capacità
Benzina super senza piombo
(in conformità a EN 228 e
rientrante nell'E10)*1 2WD:
51,0 L
95 o superiore
AWD:
48,0 L

*1 Europa

SKYACTIV-D 1.8
Carburante Capacità
Il veicolo fornirà ottime prestazioni usando gasolio secondo
specifica EN590 o equivalente. 2WD:
51,0 L
AWD:
48,0 L

Quando si effettua il rifornimento, introdurre sempre almeno 10 L di carburante.

Per i dettagli, vedi Sezione 3, "Porte e serrature" o "Carburante ed emissioni". 5

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Prima di mettersi in marcia
Sportello e tappo serbatoio carburante
Rifornimento
Prima del rifornimento, chiudere tutte le porte, i finestrini e il portellone,
e commutare l'accensione su OFF.
1. Usando quanto segue, sbloccare la porta del
conducente.
• Trasmettitore
• Sensore a tocco
• Interruttore chiusura centralizzata
• Funzione di blocco/sblocco automatico
2. Premere nella posizione indicata in figura e
aprire lo sportello serbatoio carburante.
3. Per togliere il tappo del serbatoio carburante,
ruotarlo in senso antiorario.
4. Attaccare il tappo rimosso sul lato interno
dello sportello serbatoio carburante.

Sportello serbatoio carburante


Tappo serbatoio carburante

5. Inserire completamente l'ugello di rifornimento


e iniziare il rifornimento. Estrarre l'ugello di
rifornimento una volta che il rifornimento si è
arrestato automaticamente.
6. Per chiudere il tappo del serbatoio carburante,
ruotarlo in senso orario fino ad avvertire
uno scatto.
7. Per chiudere, premere lo sportello serbatoio
carburante finché si avverte uno scatto.

8. Sincerarsi di bloccare tutte le porte quando


si lascia il veicolo.

6 Per i dettagli, vedi Sezione 3, "Carburante ed emissioni".

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Prima di mettersi in marcia
Portellone elettrico
Il portellone elettrico si apre/chiude elettricamente azionando gli interruttori situati
a bordo del veicolo o i pulsanti sul trasmettitore del sistema telecomando porte.
Azionamento tramite trasmettitore
Quando il pulsante portellone elettrico sul trasmettitore viene premuto e tenuto
premuto per circa 1 secondo o più con tutte le condizioni di cui sotto soddisfatte,
i lampeggiatori di emergenza lampeggiano 2 volte, viene emessa una segnalazione
acustica e il portellone si apre/chiude completamente automaticamente.
• L'accensione viene commutata su OFF.
• Il veicolo viene arrestato.
Azionamento dal sedile del condu-
cente (Per aprire/chiudere)
Premere l'interruttore portellone
elettrico per circa 1 secondo o più
con il portellone completamente
chiuso/aperto. I lampeggiatori
d'emergenza lampeggiano due volte e
il portellone si apre/chiude completa-
mente dopo la segnalazione acustica.

Azionamento dall'esterno (Per chiudere)


Preme l'interruttore di chiusura portellone elettrico mentre il portellone è
completamente aperto. I lampeggiatori d'emergenza lampeggiano due volte
e il portellone si chiude automaticamente dopo la segnalazione acustica.
(Con funzione telecomando senza (Senza funzione telecomando
chiave avanzata) senza chiave avanzata)

Per i dettagli, vedi Sezione 3, "Porte e serrature". 7

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Prima di mettersi in marcia
Specchietti retrovisori esterni
L'accensione deve essere commutata su ACC o ON.

Per la regolazione:

1. Premere l'interruttore di selezione dello


specchietto retrovisore esterno da regolare
per accendere l'indicatore luminoso.
2. Premere l'interruttore di regolazione
per regolare l'angolo dello specchietto
retrovisore esterno.

Indicatore luminoso
Funzione di ripiegamento automatico Interruttore di selezione
Quando l'accensione è commutata su OFF, Interruttore di regolazione
gli specchietti retrovisori esterni si ripiegano
o dispiegano automaticamente a seconda che
le porte vengano bloccate o sbloccate.
Inoltre, quando l'accensione viene commutata
su ON o viene avviato il motore, gli specchietti
retrovisori esterni si dispiegano automaticamente.

8 Per i dettagli, vedi la sezione 3, "Specchietti retrovisori".

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Prima di mettersi in marcia
Specchietto retrovisore interno

Regolazione specchietto
retrovisore interno
Prima di mettersi in marcia,
regolare lo specchietto retrovisore
interno sul centro del lunotto.

Specchietto retrovisore interno antiabbagliamento automatico


Lo specchietto retrovisore interno antiabbagliamento automatico riduce
automaticamente l'effetto abbagliante provocato dai fari dei veicoli che
seguono quando l'accensione è commutata su ON.

Funzionamento dei finestrini elettrici


Il finestrino elettrico si apre quando l’interruttore viene premuto e si chiude quando
l’interruttore viene tirato verso l’alto con l’accensione commutata su ON.

Gruppo interruttori comando principali Interruttore finestrino


passeggero anteriore/Inter-
Chiusura ruttori finestrini posteriori
Apertura
Finestrino passeggero
anteriore
Finestrino posteriore
destro
Interruttore di blocco
finestrini elettrici Chiusura
Finestrino posteriore Apertura
sinistro
Finestrino conducente
Posizione di blocco
Posizione di sblocco

Per i dettagli, vedi Sezione 3, "Specchietti retrovisori" o "Finestrini". 9

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Al volante
Avviamento del motore

1. Verificare che il freno di stazionamento


sia inserito.
2. Mantenere saldamente premuto il pedale
del freno fino a quando il motore è
completamente avviato.
3. (Cambio manuale)
Mantenere saldamente premuto il pedale
della frizione fino a quando il motore è
completamente avviato.
(Cambio automatico) Indicatore luminoso
Portare il cambio in posizione di parcheggio (P). Pulsante di avviamento
Se si deve riavviare il motore a veicolo in
movimento mettere il cambio in folle (N).
4. Premere il pulsante di avviamento, dopo che l'indicatore
luminoso (verde) del pulsante di avviamento si è acceso.

(SKYACTIV-D 1.8)
• Il motorino d'avviamento non gira finché l'indicatore luminoso delle candelette
non si è spento.

• Se l'accensione rimane ON per un lungo periodo di tempo senza mettere in


funzione il motore dopo che le candelette si sono scaldate, le candelette
potrebbero scaldarsi nuovamente con conseguente accensione dell'indicatore
luminoso candelette.
• Quando si avvia il motore, non rilasciare il pedale della frizione (cambio
manuale) o il pedale del freno (cambio automatico) mentre il pulsante
d'avviamento è premuto, finché l'indicatore luminoso delle candelette nel
quadro strumenti non si spegne e il motore si avvia.
• Se il pedale della frizione (cambio manuale) o il pedale del freno (cambio
automatico) viene rilasciato prima che il motore si avvii, premere nuovamente
il pedale della frizione (cambio manuale) o il pedale del freno (cambio
automatico), quindi premere il pulsante di avviamento per avviare il motore.

10 Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Avviamento/Arresto del motore".

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Al volante
Modalità operative della funzione i-stop
La funzione i-stop spegne automaticamente il motore quando il veicolo si ferma ad
un semaforo o rimane bloccato nel traffico, e quindi lo riavvia automaticamente per
consentire di riprendere la marcia. Il sistema consente di risparmiare carburante,
ridurre le emissioni di gas di scarico ed eliminare la rumorosità prodotta dal motore
quando è spento.
• Dopo aver parcheggiato il veicolo, verificare che l'accensione sia in
posizione OFF. Il veicolo potrebbe muoversi se viene parcheggiato
mentre è operante i-stop.
• L'indicatore luminoso i-stop (verde) si accende in presenza delle seguenti
condizioni:
• Quando è in funzione l'arresto automatico del motore.

• L'indicatore luminoso i-stop (verde) si spegne quando il motore si riavvia.


Le condizioni di riavviamento funzione i-stop variano a seconda del sistema
utilizzato.

Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Avviamento/Arresto del motore". 11

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Al volante
Interruttore i-stop OFF

Quando si preme l'interruttore, la funzione


i-stop viene esclusa e l'indicatore luminoso
dell'interruttore i-stop OFF si accende. Se si
preme nuovamente l'interruttore, la funzione
i-stop diventa operativa e l'indicatore luminoso
dell'interruttore i-stop OFF si spegne.

Indicatore luminoso

Spia luminosa i-stop (ambra)/Indicatore luminoso i-stop (verde)

Spia luminosa i-stop (ambra)


• La segnalazione luminosa si accende quando
l'accensione viene commutata su ON e si spegne
quando viene avviato il motore.

Indicatore luminoso i-stop (verde)


• La segnalazione luminosa si accende mentre è in
funzione l'arresto automatico del motore e si spegne
quando il motore viene riavviato.

Spia acustica i-stop

Se la porta del conducente viene aperta mentre è in funzione l'arresto automatico


del motore, la spia acustica si attiva per notificare al conducente che è in funzione
l'arresto automatico del motore. Si arresta quando la porta del conducente
viene chiusa.
Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.

12 Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Avviamento/Arresto del motore".

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Al volante
Spia indicazione/spia luminosa
Queste segnalazioni si accendono o lampeggiano per notificare all'utente uno stato
operativo di un sistema o un malfunzionamento di un sistema.
Segna- Segna-
lazione Spia lazione Spia

Spia indicazione/Spia luminosa Spia indicazione/Spia luminosa


sistema airbag/pretensionatore
(Rossa) sistema frenante
cintura di sicurezza
Spia indicazione/Spia luminosa ABS Spia indicazione/Spia luminosa sistema
di monitoraggio pressione pneumatici
Spia indicazione/spia luminosa
(Spia indicazione/Spia luminosa TPMS)
Sistema di carica
Spia indicazione/spia luminosa
Spia indicazione/spia luminosa chiave
olio motore (Rossa)
Spia indicazione temperatura Spia indicazione/spia luminosa sistema
refrigerante motore alta controllo abbaglianti (Spia indicazione/
Indicazione/indicatore luminoso spia luminosa sistema HBC)
servosterzo malfunzionante Spia indicazione/spia luminosa fari a
(Ambra)
Spia indicazione generale LED adattativi (Spia indicazione/spia
luminosa ALH)
Spia indicazione/Spia luminosa Spia indicazione/Spia luminosa
(Ambra) sistema controllo freno i-ACTIVSENSE
Spia indicazione/Spia luminosa
Spia indicazione precedenza freno luci esterne
Indicazione/Segnalazione luminosa Spia indicazione/spia luminosa
gestione motore riserva carburante
Spia indicazione/Spia luminosa Spia indicazione/Spia luminosa
filtro antiparticolato benzina livello olio motore
(SKYACTIV-X 2.0) Spia indicazione/Spia luminosa cintura
Spia indicazione/Spia luminosa di sicurezza (Sedile anteriore)
filtro antiparticolato diesel Spia luminosa cintura di sicurezza
(SKYACTIV-D 1.8) (Rossa) (Sedile posteriore)
Spia indicazione/Spia luminosa i-stop Spia indicazione/spia luminosa basso
(Ambra) livello fluido lavavetri
Spia indicazione/spia luminosa
cambio automatico Spia indicazione porta socchiusa

Spia indicazione/spia luminosa AWD


Spia indicazione portellone socchiuso

Spia luminosa porta socchiusa

Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Quadro strumenti e Display". 13

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Al volante
Indicazione/Indicatore luminoso
Segna- Segna-
lazione Indicatore lazione Indicatore
Indicatore luminoso cintura di
(Verde) sicurezza (Sedile posteriore) (Bianco)
Simbolo stato i-ACTIVSENSE
Indicatore luminoso airbag passeggero (Sistema di supporto prevenzione
anteriore disattivato
(Verde) rischi/situazioni di pericolo)
Indicatore luminoso veicolo protetto
(Ambra)
Indicatore luminoso chiave Indicatore luminoso sistema controllo
(Verde) abbaglianti (indicatore luminoso
sistema HBC)
Indicatore luminoso i-stop (Verde) Indicatore luminoso fari a LED
(Verde) adattativi (Indicatore luminoso ALH)
Indicazione/Indicatore luminoso Indicazione regolatore di velocità con
chiave inglese sensore radar Mazda (Indicazione
Indicatore luminoso candelette MRCC) in standby
(SKYACTIV-D 1.8) Indicazione regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione
Indicazione posizione cambio (Bianco) Stop & Go (Indicazione MRCC con
funzione Stop & Go) in standby
Indicatore luminoso luci accese Indicazione supporto alla guida in
autostrada (Indicazione CTS) in standby
Indicatore luminoso luci abbaglianti fari Indicazione impostazione regolatore di
velocità con sensore radar Mazda
Indicatore luminoso luce antinebbia (Indicazione impostazione MRCC)
posteriore Indicazione impostazione regolatore di
Indicatori di direzione/Lampeggiatore velocità con sensore radar Mazda con
di emergenza (Verde) funzione Stop & Go (Indicazione imposta-
zione MRCC con funzione Stop & Go)
Indicazione/indicatore luminoso freno Indicazione impostazione supporto alla
di stazionamento elettrico (Indicazione/ guida in autostrada (Indicazione
indicatore luminoso EPB) impostazione CTS)
Indicatore luminoso AUTOHOLD attivo Indicatore luminoso supporto
Indicatore luminoso regolatore di velocità intelligente di frenata OFF (Indicatore
con sensore radar Mazda con funzione luminoso SBS OFF)
Stop & Go (Indicatore luminoso MRCC Indicazione assistenza velocità intelligente
con funzione Stop & Go) (Indicazione ISA) in standby
Indicatore luminoso supporto alla guida (Bianco) Indicazione limitatore di velocità
in autostrada (Indicatore luminoso CTS) regolabile (Indicazione ASL) in standby
Indicazione impostazione assistenza
Indicazione/Indicatore luminoso velocità intelligente (Indicazione
TCS/DSC impostazione ISA)
Indicatore luminoso TCS OFF (Verde) Indicazione impostazione limitatore di
velocità regolabile (Indicazione
impostazione ASL)
Indicatore luminoso modo selezionato
Indicazione regolatore automatico di
(Bianco) velocità in standby
Indicazione impostazione regolatore
(Verde) di velocità

14 Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Quadro strumenti e Display".

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Al volante
Active Driving Display

L'Active Driving Display indica velocità veicolo, stato operativo sistema e spie.

Display
Pellicola parapolvere

ATTENZIONE
Regolare la luminosità e la posizione del display sempre a veicolo fermo:
Regolare la luminosità e la posizione del display durante la marcia è pericoloso in
quanto potrebbe distrarre l'attenzione dalla strada e causare un incidente.

Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Quadro strumenti e Display". 15

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Al volante
Comandi cambio automatico
Blocchi vari:
Indica che per poter effettuare la
cambiata si deve premere il pedale
del freno e tener premuto il pulsante
di rilascio blocco (l'accensione deve
essere su ON)
Indica che la leva selettrice può
passare da una posizione all'altra
liberamente.
Pulsante di rilascio blocco Indica che per poter effettuare la
Leva selettrice cambiata occorre tener premuto il
pulsante di rilascio blocco.

Selezione guida
La selezione guida è un sistema che consente di commutare il modo di guida del
veicolo. Quando è selezionato il modo sport, la risposta del veicolo all'azionamento
dell'acceleratore è più reattiva. Questo velocizza ulteriormente l'accelerazione in
modo da poter effettuare in sicurezza certe manovre come cambi di corsia, innesti
nel traffico o sorpassi.
Interruttore selezione guida
Premere l'interruttore selezione guida in avanti ( ) per selezionare il modo
sport. Tirare l'interruttore selezione guida indietro ( OFF ) per annullare il modo sport.

Indicazione modo selezionato


Quando è selezionato il modo sport, sul
quadro strumenti si accende l'indicatore
luminoso del modo selezionato.

Indicatore luminoso modo selezione

16 Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Cambio automatico" o "Selezione guida".

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Al volante
Funzionamento dei fari

Funzionamento dei tergiparabrezza

Interruttore
Indicatore luminoso Maggiore sensibilità
Posizione centrale
Minore sensibilità

Posizione interruttore Funzionamento tergicristalli Con la leva


tergicristallo in
Opera mentre si solleva la leva
posizione ,
Stop il sensore pioggia rileva
Controllo automatico l'intensità della pioggia
Bassa velocità battente sul parabrezza
Alta velocità
e attiva o disattiva
automaticamente i
Quando leva tergicristallo viene commutata nella posizione ,
tergicristalli.
l'indicatore luminoso si accende.

Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Interruttori e comandi". 17

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Al volante
Freno di stazionamento elettrico (EPB)
Il sistema EPB usa un motorino elettrico per
applicare il freno di stazionamento. Il sistema
può essere azionato sia automaticamente sia
manualmente.
L'indicatore luminoso interruttore EPB si
accende quando viene applicato il freno di
stazionamento e si spegne quando il freno di
stazionamento viene rilasciato.
Azionamento manuale Indicatore luminoso
Applicazione manuale del freno di
stazionamento
Quando il pedale freno viene premuto con
decisione e l'interruttore EPB sollevato, il freno di
stazionamento viene applicato indipendentemente
dalla posizione dell'accensione. Quando il freno
di stazionamento viene applicato, l'indicatore
luminoso EPB nel quadro strumenti e l'indicatore
luminoso interruttore EPB si accendono.
Rilascio manuale del freno di stazionamento
Quando il freno di stazionamento viene
premuto con decisione e viene premuto anche
l'interruttore EPB con l'accensione commutata
su ON, il freno di stazionamento viene
rilasciato. Quando il freno di stazionamento
viene rilasciato, l'indicatore luminoso EPB nel
quadro strumenti e l'indicatore luminoso
interruttore EPB si spengono.

Azionamento automatico
Applicazione automatica del freno di stazionamento
Quando l'accensione viene commutata da ON a ACC o OFF, il freno di stazionamento
verrà applicato automaticamente. Quando il freno di stazionamento viene applicato,
l'indicatore luminoso EPB nel quadro strumenti e l'indicatore luminoso interruttore
EPB si accendono. 17
Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.

18 Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Freno".

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Al volante
M Hybrid
M Hybrid utilizza la tecnologia ISG (Integrated Starter-Generator cioè
starter-generatore integrato) con un'efficienza energetica eccellente per generare
elettricità dall'energia cinetica prodotta dalla decelerazione del veicolo. Il sistema
utilizza l'energia elettrica immagazzinata nella batteria M Hybrid, che è una
batteria a elevata capacità, per migliorare la guidabilità e diminuire il consumo di
carburante riducendo il carico del motore termico e fornendo assistenza mediante
motore elettrico. Inoltre, ISG consente un riavviamento silenzioso del motore,
una volta che il motore è stato arrestato dalla funzione i-stop (arresto automatico).

ISG
Convertitore DC-DC
Batteria M Hybrid

AVVERTENZA
Le parti indicate di seguito sono molto calde e vengono attraversate da corrente
elettrica ad alto amperaggio, pertanto, non toccarle.
• ISG
• Convertitore DC-DC
• Batteria M Hybrid
Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.

Per i dettagli, vedi Sezione 4, "M Hybrid". 19

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Al volante
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE è un termine collettivo usato per indicare una serie di avanzati
sistemi di sicurezza e di supporto al conducente facenti uso di telecamere e sensori.
Questi sistemi consistono in sistemi di sicurezza attiva e di sicurezza preventiva.
Questi sistemi sono designati ad assistere il conducente nel guidare in sicurezza
alleviandone il carico e aiutandolo ad evitare collisioni o riducendone gli effetti.
Tuttavia, poiché ogni sistema ha delle limitazioni, guidare sempre con prudenza
e non fare affidamento solo sui sistemi.
Tecnologia di sicurezza attiva
La tecnologia di sicurezza attiva funge da supporto per una guida più sicura aiutando
il conducente a riconoscere le situazioni di potenziale pericolo ed evitare incidenti.
Sistemi di supporto alla consapevolezza del conducente
Visibilità notturna
Fari a LED adattativi (ALH)
Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)
Rilevamento lato sinistro/destro e lato posteriore
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
Monitoraggio punto cieco (BSM)
Riconoscimento segnali stradali
Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)
Riconoscimento distanza tra veicoli
Avviso distanza e velocità (DSA)
Rilevamento ostacolo davanti quando si attraversa un incrocio
Avviso traffico anteriore in arrivo dai lati (FCTA)
Rilevamento ostacolo retrostante all'uscita da uno spazio di parcheggio
Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)
Riconoscimento a tutto tondo
Monitor vista 360°
Rilevamento affaticamento conducente
Allertamento attenzione conducente (DAA)
Monitoraggio conducente (DM)
Sistema di supporto al conducente
Distanza tra veicoli
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go
(MRCC con funzione Stop & Go)
Cambio corsia
Sistema assistente mantenimento corsia (LAS)
Distanza tra veicoli e mantenimento corsia
Supporto alla guida in autostrada (CTS)
Controllo velocità
Limitatore di velocità regolabile (ASL)
Assistenza velocità intelligente (ISA)

20 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
i-ACTIVSENSE
Tecnologia di sicurezza preventiva
La tecnologia di sicurezza preventiva è designata per assistere il conducente
nell'evitare collisioni o ridurne gli effetti laddove queste non sono evitabili.
Limitazione danni in caso di collisione
Guida in marcia avanti
Supporto intelligente di frenata (SBS)
Guida in retromarcia
Supporto intelligente di frenata [Posteriore] (SBS-R)
Supporto intelligente di frenata [Traffico posteriore] (SBS-RC)

Simbolo stato i-ACTIVSENSE (Sistema di supporto


prevenzione rischi/situazioni di pericolo)
Il conducente viene avvisato dello stato dei seguenti sistemi tramite il simbolo stato
i-ACTIVSENSE (Sistema di supporto prevenzione rischi/situazioni di pericolo).
• Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) Stato di sistema in
• Monitoraggio punto cieco (BSM) stand-by (bianco)
• Allertamento distanza e velocità (DSA) Se nessuno dei sistemi è attivato o se
• Avviso traffico anteriore in arrivo dai c'è un problema correlato al sistema,
lati (FCTA) viene visualizzato il simbolo stato
• Avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA) i-ACTIVSENSE (bianco).
• Sistema assistente mantenimento corsia (LAS)
Stato di sistema
Stato di spia sistema (ambra) attivato (verde)
Se una qualsiasi delle spie del sistema Se uno qualsiasi dei sistemi è
è attivata, viene visualizzato il simbolo attivato, viene visualizzato il simbolo
stato i-ACTIVSENSE (ambra). stato i-ACTIVSENSE (verde).
Stato di sistema spento (non visualizzato)

Interruttore i-ACTIVSENSE
Lo stato operativo di tutti i seguenti sistemi può essere modificato azionando
l'interruttore i-ACTIVSENSE.
• Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
• Monitoraggio punto cieco (BSM)
• Allertamento distanza e velocità (DSA)
• Avviso traffico anteriore in arrivo dai lati (FCTA)
• Avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)
• Sistema assistente mantenimento corsia (LAS)
• Supporto intelligente di frenata (SBS)
• Supporto intelligente di frenata [Posteriore] (SBS-R)
• Supporto intelligente di frenata [Traffico
posteriore] (SBS-RC)

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 21

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Al volante
Fari a LED adattativi (ALH)
Quello degli ALH è un sistema che usa la telecamera controllo abbaglianti (FSC) per
determinare la presenza o meno di un veicolo che sta davanti o di un veicolo in avvicina-
mento nella direzione opposta durante la guida notturna, al fine di commutare automati-
camente il range d'illuminazione dei fari, l'area illuminata o l'intensità d'illuminazione.
Luce abbagliante parzializzata
Questa funzione attenua solo la luce abbagliante puntata sul veicolo che sta davanti.
Le luci abbaglianti si attenueranno quando si viaggerà a velocità pari o superiore
a circa 40 km/h. Quando la velocità veicolo è inferiore a circa 30 km/h, le luci
commutano sulle luci anabbaglianti.

Luce anabbagliante a lungo raggio


Questa funzione estende il campo d'illuminazione della luce proiettata dalle luci
anabbaglianti quando si viaggia a velocità inferiore a 40 km/h circa.

Modo autostrada
Questa funzione alza l'angolo d'illuminazione della luce proiettata dai fari quando
si viaggia in autostrada.

Per attivare il sistema


Il sistema ALH controlla automaticamente la luce abbagliante, la luce anabbagliante
a lungo raggio e il modo autostrada dopo aver commutato l'accensione su ON e con
l'interruttore fari in posizione e luci anabbaglianti.
ALH determina che è notte basandosi sulla luminosità dell'ambiente circostante.
Contemporaneamente, l'indicatore luminoso ALH (verde) situato nel quadro
strumenti si accende.

22 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
L'LDWS avvisa il conducente che il veicolo sta deviando dalla propria corsia di
marcia. Il sistema rileva le linee bianche (gialle) che delimitano le corsie di
marcia usando la telecamera controllo abbaglianti (FSC) e, se determina che il
veicolo tende a deviare dalla propria corsia di marcia, lo notifica al conducente
tramite LDWS.
Usare l'LDWS quando si viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee
bianche (gialle).

Telecamera controllo abbaglianti (FSC)

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a LDWS.
• Il sistema LDWS non è stato concepito per compensare la mancanza di
prudenza del conducente e un eccessivo affidamento su di esso può essere
causa di un incidente.
• Le funzioni di LDWS sono soggette a limitazioni. Mantenere sempre la
corretta traiettoria agendo sul volante e guidare con prudenza.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 23

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Al volante
Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)
Il TSR aiuta a prevenire che il conducente non veda i segnali stradali, e fornisce un
supporto per una guida più sicura visualizzando sull'Active Driving Display/quadro
strumenti i segnali stradali riconosciuti dalla telecamera controllo abbaglianti (FSC)
o memorizzati nel sistema di navigazione mentre il veicolo è in marcia.
Se durante la marcia, la velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato
nel segnale visualizzato nell'Active Driving Display/quadro strumenti, il sistema
lo notifica al conducente usando l'indicazione nell'Active Driving Display/quadro
strumenti e una spia acustica.

ATTENZIONE
Controllare sempre i segnali stradali visivamente durante la guida.
Il TSR aiuta a prevenire che il conducente non veda i segnali stradali,
e fornisce un supporto per una guida più sicura. In determinate condizioni
meteo o di difettosità dei segnali stradali, un segnale stradale potrebbe non
essere riconosciuto o potrebbe essere visualizzato un segnale stradale diverso
da quello reale. Spetta sempre al conducente la responsabilità di controllare i
segnali stradali reali. In caso contrario si potrebbe verificare un incidente.
Il TSR visualizza i segnali indicanti limiti di velocità (inclusi i segnali ausiliari),
i segnali indicanti un divieto di accesso, i segnali di stop e i segnali indicanti
divieto di sorpasso.
Indicazione display segnale stradale
I segnali stradali indicati di seguito vengono visualizzati sull'Active Driving
Display/quadro strumenti.
Segnali indicanti limiti di velocità Segnale indicante il limite di
(inclusi i segnali ausiliari) velocità in caso di cattivo tempo

Segnali indicanti limiti di velocità


Segnale ausiliario (esempio)

Segnali indicanti un Segnali di stop Segnale indicante il


divieto di accesso divieto di sorpasso

24 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
Monitor vista 360°

Il monitor vista 360° consiste nelle funzioni indicate di seguito, aventi lo scopo di
assistere il conducente nel controllare l'area circostante il veicolo mediante uso di
una serie di indicazioni nel display centrale e di una spia acustica, quando il
veicolo viaggia a bassa velocità o è impegnato in manovre di parcheggio.
Vista superiore/Vista anteriore Vista superiore/Vista posteriore
Visualizza l'immagine dell'area attorno Visualizza l'immagine dell'area attorno
al veicolo e davanti al veicolo. al veicolo e dietro al veicolo.

Schermo vista superiore Schermo vista superiore


Schermo vista anteriore Schermo vista posteriore
Viene visualizzato il messaggio Viene visualizzato il messaggio
Vista superiore/Vista anteriore Vista superiore/Vista posteriore
a schermo intero a schermo intero
Visualizza l'immagine dell'area Visualizza l'immagine dell'area
attorno al veicolo e davanti al veicolo attorno al veicolo e dietro al veicolo
(a schermo intero). (a schermo intero).

Schermo vista superiore Schermo vista superiore


Schermo vista anteriore a schermo intero Schermo vista posteriore a schermo intero
Viene visualizzato il messaggio Viene visualizzato il messaggio
Vista laterale
Visualizza l'immagine dei lati sinistro e
destro del veicolo.

Schermo vista lato sinistro


Schermo vista lato destro
Viene visualizzato il messaggio

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 25

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Al volante
Come usare il sistema

Vista superiore/Vista anteriore, Vista superiore/Vista anteriore a schermo


intero, Vista laterale
Indicazione
Le immagini vengono visualizzate sullo schermo quando
l'interruttore monitor vista 360° viene premuto mentre
tutte le condizioni indicate di seguito sono soddisfatte.
• L'accensione viene commutata su ON.
• La leva cambio/leva selettore è in una posizione
diversa da R.
Cambio del display
La schermata visualizzata può essere cambiata ogni volta che si preme l'interruttore
monitor vista 360°.

Vista superiore/Vista anteriore Vista laterale


Vista superiore/Vista anteriore a schermo intero Schermo iniziale
Vista superiore/Vista posteriore, Vista superiore/Vista posteriore a schermo intero
La vista superiore/vista posteriore, vista superiore/vista posteriore a schermo intero
viene visualizzata quanto vengono soddisfatte tutte le condizioni indicate di seguito.
• L'accensione viene commutata su ON.
• La leva cambio/leva selettore è in posizione R.
Cambio del display
La schermata visualizzata può essere cambiata ogni volta che si preme l'interruttore
monitor vista 360°.

Vista superiore/Vista posteriore


Vista superiore/Vista posteriore a schermo intero

26 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Il sistema MRCC con funzione Stop & Go è concepito per mantenere il controllo
automatico della velocità*1 con un veicolo che sta davanti, in funzione della
velocità del vostro veicolo, mediante uso di un sensore radar anteriore avente il
compito di rilevare la distanza dal veicolo che sta davanti e la velocità del veicolo
preimpostata senza dover usare i pedali di acceleratore o freno.
*1 Controllo automatico della velocità: Controllo della distanza tra il proprio
veicolo e il veicolo che sta davanti rilevato dal sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema MRCC).
Inoltre, se il veicolo tende a ridurre la distanza da quello che sta davanti perché,
per esempio, quest'ultimo frena all'improvviso, si attivano contemporaneamente
una spia acustica e una spia indicazione nel display per allertare il conducente di
mantenere la distanza di sicurezza tra i veicoli.
Se il veicolo che sta davanti si arresta mentre lo state seguendo, il vostro veicolo si
arresterà e verrà mantenuto fermo automaticamente (controllo di mantenimento
arresto), e il controllo automatico della velocità verrà ripristinato nel momento in
cui riprenderete la guida del veicolo, per esempio premendo l'interruttore RES.

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a MRCC con funzione Stop & Go:
Il sistema MRCC con funzione Stop & Go ha delle limitazioni di rilevamento
a seconda del tipo di veicolo che precede e delle relative condizioni, delle
condizioni atmosferiche e delle condizioni della strada. Inoltre, il sistema può
non essere in grado di rallentare sufficientemente per evitare di tamponare il
veicolo che sta davanti in caso questo freni di colpo, o un altro veicolo che
s'immetta repentinamente nella corsia tagliando la strada, con conseguente
rischio d'incidente.
Guidare con prudenza verificando sempre le condizioni circostanti e frenare o
accelerare in modo da mantenersi sempre a distanza di sicurezza dai veicoli
che stanno davanti o sopraggiungono.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 27

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Al volante
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)

ATTENZIONE
Non utilizzare il sistema MRCC con funzione Stop & Go nei luoghi seguenti.
L'utilizzo del sistema MRCC con funzione Stop & Go nei luoghi seguenti
potrebbe essere causa di un incidente:
• Strade in genere che non siano autostrade
• Strade con curve a gomito e in cui il traffico è pesante con spazio tra i
veicoli insufficiente o strade in cui si effettuano accelerazioni e
decelerazioni frequenti e ripetute.
• Quando si entra o esce da svincoli, aree di servizio e aree di sosta di
autostrade.
• Strade sdrucciolevoli a causa della presenza di ghiaccio o neve sul selciato
• Lunghe strade in discesa.
• Strade molto ripide.
• Davanti ci sono veicoli a due ruote come motociclette o biciclette.
Per ragioni di sicurezza, disattivare il sistema MRCC con funzione Stop & Go
quando non lo si usa.
Lasciare attivato il sistema MRCC con funzione Stop & Go quando non lo
si usa è pericoloso in quanto potrebbe operare inaspettatamente e causare
un incidente.
Non scendere dal veicolo quando il controllo di mantenimento arresto è attivo:
Scendere dal veicolo quando il controllo di mantenimento arresto è attivo è
pericoloso in quanto il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare
un incidente. Prima di scendere dal veicolo, disattivare il sistema MRCC con
funzione Stop & Go, mettere la leva selettrice in posizione P e applicare il
freno di stazionamento.

28 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
Indicazione display regolatore di velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (Indicazione display MRCC con funzione Stop & Go)
Stato impostato e condizioni operative di MRCC con funzione Stop & Go vengono
indicati nel display multinformazioni e nell'Active Driving Display.
Display multinformazioni Display multinformazioni
(Display di base) (Display i-ACTIVSENSE)

Active Driving Display

Visualizzazione veicolo davanti


Velocità veicolo impostata con
MRCC con funzione Stop & Go

Impostazione Regolatore di velocità con sensore radar Mazda


con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)

Interruttore CANCEL
Interruttore RES
Interruttore MRCC
Quando viene premuto l'interruttore MRCC, il sistema MRCC con funzione Stop & Go
si attiva e l'indicazione principale sistema MRCC con funzione Stop & Go (bianca) si
accende e si possono impostare velocità del veicolo e distanza tra i veicoli sotto il
controllo automatico della velocità.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 29

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Al volante
Impostazione Regolatore di velocità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)

Come impostare la velocità


Regolare la velocità veicolo all'impostazione desiderata usando il pedale accelera-
tore e premere l'interruttore RES in alto (SET+) o in basso (SET-) per avviare il
controllo automatico della velocità.
La velocità impostata è indicata sul display. Allo stesso tempo, l'indicazione MRCC
in standby (bianca) commuta all'indicazione impostazione MRCC (verde).
Indicazione sul display Indicazione sull'Active
Stato di guida
multinformazioni Driving Display

Viaggiando a velocità
costante

Viaggiando con
controllo automatico
della velocità attivo

Impostazione Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con


funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Disattivazione del sistema
Quando l'interruttore MRCC viene premuto mentre MRCC è operante, MRCC
si disattiva.

Spia di riduzione distanza


Se, mentre è attivo il controllo automatico della velocità,
il vostro veicolo riduce rapidamente la distanza da quello
che sta davanti perché quest'ultimo frena all'improvviso,
si attiva la spia acustica e nel display viene indicata la
spia del freno.
Verificare sempre la presenza delle necessarie condizioni
di sicurezza, quindi frenare per mantenersi a distanza di
sicurezza dal veicolo che sta davanti. Mantenere inoltre la Viene visualizzato
distanza di sicurezza anche dai veicoli che stanno dietro. il messaggio.

30 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
Controllo di mantenimento arresto

Mentre è attivo il controllo automatico


della velocità mediante uso del sistema
MRCC con funzione Stop & Go,
il vostro veicolo si arresterà quando
si arresta un veicolo che sta davanti.
Quando il veicolo si è arrestato e
interviene il controllo di mantenimento
arresto, l'indicatore luminoso MRCC
con funzione Stop & Go si accende.
Per riprendere la guida
Una volta che il veicolo che sta davanti si rimette in movimento mentre il vostro
veicolo è tenuto fermo dal controllo di mantenimento arresto, premere l'interruttore
RES o premere il pedale acceleratore per annullare il controllo di mantenimento
arresto e riprendere la guida.
Informazioni sulla ripresa della guida
Se la guida non viene ripresa entro pochi secondi da quando il veicolo che sta
davanti si è rimesso in movimento, l'indicazione del veicolo davanti inizia a
lampeggiare nel display multinformazioni per sollecitare il conducente a riprendere
la guida. Se la guida non viene ripresa dopo che l'indicatore luminoso ha lampeg-
giato, viene attivata una spia acustica allo scopo di sollecitare la ripresa della guida.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 31

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Al volante
Sistema assistente mantenimento corsia (LAS)
LAS fornisce assistenza al conducente nell'uso dello sterzo per aiutarlo a tenere
il veicolo in corsia qualora il veicolo tenda a deviare.
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) rileva le linee bianche (linee gialle)
della corsia di marcia del veicolo e, se il sistema determina che il veicolo tende
a deviare dalla propria corsia, aziona il servosterzo elettrico per assistere il
conducente nella sterzata.
Il sistema provvede anche ad allertare il conducente visualizzando un avviso sul
display multinformazioni e sull'Active Driving Display.
Usare il sistema quando si viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee
bianche (gialle) come superstrade e autostrade.

Telecamera controllo abbaglianti (FSC)

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a LAS.
• LAS non è un sistema di guida automatica. Inoltre, il sistema non è stato
concepito per compensare la mancanza di prudenza del conducente e un
eccessivo affidamento su di esso può essere causa di un incidente.
• Le funzioni di LAS sono soggette a limitazioni. Mantenere sempre la
corretta traiettoria agendo sul volante e guidare con prudenza.
Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.

32 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
Supporto alla guida in autostrada (CTS)
Il CTS è un sistema costituito da una funzione di controllo automatico della
velocità e una funzione di assistenza alla sterzata che hanno lo scopo di ridurre
l'affaticamento del conducente durante la guida su superstrade o autostrade.
Il sistema esegue il controllo automatico della velocità per mantenere costante la
distanza dal veicolo che sta davanti a una velocità preimpostata senza il bisogno di
usare il pedale acceleratore o il pedale freno. Inoltre, con la funzione di assistenza
alla sterzata, quando vengono rilevate le linee della corsia di marcia del veicolo la
funzione assiste il conducente nel mantenere il veicolo entro tali linee. Se le linee
della corsia non vengono rilevate, la funzione fornisce assistenza al conducente
nel mantenere il veicolo lungo il percorso del veicolo che sta davanti.

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al CTS.
• Il CTS non è un sistema di guida automatica. Inoltre, le funzioni hanno delle
limitazioni. Non affidarsi totalmente al sistema e mantenere sempre la
corretta traiettoria agendo sul volante.
• Impostare una velocità del veicolo conforme al limite di velocità a seconda
delle condizioni stradali e atmosferiche.
• Il CTS potrebbe non essere in grado di rilevare un veicolo che precede a
seconda del tipo di veicolo e delle rispettive condizioni, delle condizioni
atmosferiche e delle condizioni stradali. Inoltre, il sistema potrebbe non
essere in grado di decelerare a sufficienza se il veicolo che precede frena
improvvisamente, un altro veicolo taglia la corsia di marcia o la differenza
di velocità tra il proprio veicolo e quello che precede è sensibile; ciò può
causare un incidente. Controllare le condizioni circostanti e guidare sempre
con prudenza mantenendo la corretta distanza di sicurezza dai veicoli che
precedono e quelli che sopraggiungono.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 33

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Al volante
Supporto alla guida in autostrada (CTS)

ATTENZIONE
Per ragioni di sicurezza, disattivare il CTS quando non lo si usa.
Lasciare attivato il CTS quando non lo si usa è pericoloso in quanto potrebbe
operare inaspettatamente e causare un incidente.
Non utilizzare il CTS in presenza delle condizioni seguenti. In caso contrario,
si potrebbe verificare un incidente.
• Strade in genere che non siano superstrade o autostrade
• Strade con curve a gomito e in cui il traffico è pesante con spazio tra i
veicoli insufficiente o strade in cui si effettuano accelerazioni e
decelerazioni frequenti e ripetute.
• Quando si entra o esce da svincoli, aree di servizio e aree di sosta di
superstrade.
• Strade sdrucciolevoli a causa della presenza di ghiaccio o neve sul selciato.
• Lunghe strade in discesa.
• Davanti ci sono veicoli a due ruote come motociclette o biciclette.
Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.
(Veicolo con cambio automatico)
Non scendere dal veicolo quando il controllo di mantenimento arresto
è operante.
Scendere dal veicolo quando il controllo di mantenimento arresto è attivo è
pericoloso in quanto il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare
un incidente. Prima di scendere dal veicolo, disattivare il CTS, applicare il
freno di stazionamento e portare la leva selettrice in posizione P.

34 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
Supporto alla guida in autostrada (CTS)

Funzione di assistenza alla sterzata


Quando vengono rilevate le linee di delimitazione corsia, la funzione assiste il
conducente nel mantenere il veicolo entro tali linee. Se le linee della corsia non
vengono rilevate, la funzione fornisce assistenza al conducente nel mantenere il
veicolo lungo il percorso del veicolo che sta davanti.

Spia limitazione assistenza alla sterzata


Se la funzione di assistenza alla sterzata non
mantiene il veicolo all'interno delle linee della
corsia o lungo il percorso del veicolo che
precede mentre è operante, viene emessa una
spia acustica e viene visualizzata una spia sul
display multinformazioni per sollecitare il
conducente ad agire sul volante.

Indicazione display supporto alla guida in autostrada


(Indicazione display CTS)
Stato impostato e condizioni operative del CTS vengono indicati nel display
multinformazioni e nell'Active Driving Display.
Display multinformazioni Display multinformazioni
(Display di base) (Display i-ACTIVSENSE)

Active Driving Display

Visualizzazione veicolo davanti


Velocità veicolo impostata con CTS

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 35

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Al volante
Supporto alla guida in autostrada (CTS)
Metodo d'impostazione

Interruttore CANCEL
Interruttore RES
Interruttore CTS

1. Premere l'interruttore CTS.


L'indicazione principale CTS (bianca) si accende. In aggiunta,
l'indicazione display CTS viene contemporaneamente
visualizzata nel display multinformazioni.
2. Regolare la velocità veicolo all'impostazione desiderata
usando il pedale acceleratore e premere l'interruttore RES
in alto (SET+) o in basso (SET-) per avviare il controllo
automatico della velocità.
La velocità impostata è indicata sul display. Allo stesso
tempo, l'indicazione principale CTS (bianca) commuta
all'indicazione impostazione CTS (verde).
3. Il controllo automatico della velocità è operativo quando vengono soddisfatte
tutte le condizioni necessarie, o la funzione di assistenza alla sterzata è operativa
quando vengono soddisfatte tutte le condizioni necessarie.
Disattivazione
Quando l'interruttore CTS viene premuto mentre il CTS è operante, il CTS
si disattiva.

Spia di riduzione distanza


Se, mentre è attivo il controllo automatico della velocità,
il veicolo riduce rapidamente la distanza da quello che sta
davanti, si attiva la spia acustica e nel display viene
indicata la spia del freno.
Mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che
Viene visualizzato
sta davanti.
il messaggio.

36 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
Controllo di mantenimento arresto (Cambio automatico)

Mentre è attivo il controllo automatico della


velocità mediante uso del sistema CTS, il vostro
veicolo si arresterà quando si arresta il veicolo
che sta davanti.
Quando il veicolo si è arrestato e interviene il
controllo di mantenimento arresto, l'indicatore
luminoso CTS si accende.

Per riprendere la guida


Una volta che il veicolo che sta davanti si rimette in movimento mentre il vostro
veicolo è tenuto fermo dal controllo di mantenimento arresto, premere l'interruttore
RES o premere il pedale acceleratore per annullare il controllo di mantenimento
arresto e mettersi in marcia.

Informazioni per la partenza del veicolo


Se la guida non viene ripresa entro pochi secondi da quando il veicolo che sta
davanti si è rimesso in movimento con controllo di mantenimento arresto attivo,
l'indicazione del veicolo davanti inizia a lampeggiare nel display multinformazioni
per sollecitare il conducente a riprendere la guida. Se la guida non viene ripresa
dopo che l'indicatore luminoso ha lampeggiato, viene attivata una spia acustica
allo scopo di sollecitare la ripresa della guida.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 37

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Al volante
Supporto intelligente di frenata (SBS)
Il sistema SBS avvisa il conducente di una possibile collisione usando le spie
indicazione nel display e una spia acustica se il sensore radar anteriore e la
telecamera controllo abbaglianti (FSC) determinano che c'è la possibilità di
una collisione con il veicolo che sta davanti, un pedone o una bicicletta.
Inoltre, se la collisione è inevitabile il controllo automatico dei freni interviene
per limitare i danni.
In aggiunta, quando il conducente preme il pedale del freno, i freni vengono
applicati saldamente e tempestivamente per fornire l'assistenza necessaria.

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a SBS.
SBS è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di collisione.
La capacità nel rilevare ostacoli è soggetta a limitazioni che dipendono dal tipo di
ostacolo, dalle condizioni atmosferiche e dalle condizioni del traffico.
Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in un erroneo
azionamento del pedale acceleratore o del pedale freno e causare un incidente.

38 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
Supporto intelligente di frenata [Posteriore] (SBS-R)
SBS-R è un sistema concepito per limitare i danni in caso di collisione, che agisce
attivando il controllo freno (freno SBS) quando i sensori del sistema rilevano la presenza
di un ostacolo retrostante il veicolo mentre si viaggia a velocità compresa fra 2 e 8 km/h
circa e il sistema determina che la collisione con il suddetto veicolo è inevitabile.

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema SBS-R:
• Il sistema SBS-R è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di
collisione. Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in
un erroneo azionamento del pedale acceleratore o del pedale freno e
causare un incidente.
• Osservare le avvertenze indicate di seguito per avere la garanzia che SBS-R
funzioni correttamente.
• Non applicare adesivi a un sensore ad ultrasuoni posteriore o a una
telecamera posteriore.
Altrimenti il sensore ad ultrasuoni posteriore e la telecamera posteriore
potrebbero non riuscire a rilevare la presenza di veicoli od ostacoli, con
il rischio che si verifichi un incidente.
• Non smontare un sensore ad ultrasuoni posteriore o una telecamera
posteriore.
• Se si riscontra la presenza d'incrinature o danni causati da ghiaia o
pietrisco in prossimità di un sensore ad ultrasuoni posteriore o di una
telecamera posteriore, smettere immediatamente di usare il sistema
SBS-R e far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Se si continua ad usare il veicolo in presenza di incrinature o graffi in
prossimità di un sensore ad ultrasuoni, il sistema potrebbe attivarsi
inaspettatamente e causare un incidente.
• Per la sostituzione del paraurti posteriore, consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Non modificare le sospensioni:
Se si varia l'altezza o l'inclinazione del veicolo, il sistema SBS-R potrebbe non
operare correttamente non riuscendo a rilevare correttamente gli ostacoli.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 39

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Al volante
Supporto intelligente di frenata [Posteriore] (SBS-R)

ATTENZIONE
Non applicare forza eccessiva a un sensore ad ultrasuoni posteriore o a una
telecamera posteriore:
Quando si lava il veicolo, evitare di spruzzare acqua altamente pressurizzata
contro un sensore ad ultrasuoni posteriore o una telecamera posteriore o di
strofinarli con forza. Inoltre, non urtare con forza il paraurti posteriore nel
caricare o scaricare il carico. In caso contrario, i sensori potrebbero non
rilevare correttamente gli ostacoli per cui il sistema SBS-R potrebbe non
operare normalmente o operare quando non è necessario.

Spia rischio di collisione


Se c'è il rischio di una collisione, la spia acustica rischio di collisione suona
in continuazione e viene visualizzata una spia nell'Active Driving Display e
nel display multinformazioni.

Display multinformazioni Active Driving Display

Viene visualizzato il messaggio.

40 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Al volante
Supporto intelligente di frenata [Traffico posteriore] (SBS-RC)

L'SBS-RC è un sistema concepito per assistere il conducente nell'evitare collisioni,


o ridurne i danni qualora queste siano inevitabili, applicando i freni qualora esista
un rischio di collisione con un veicolo in avvicinamento da dietro mentre si sta
facendo retromarcia per uscire da uno spazio di parcheggio.

ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di mettere
il veicolo in retromarcia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nell'uscire all'indietro
da un parcheggio quando si mette il veicolo in retromarcia. A causa di taluni
limiti operativi di tale sistema, il sistema SBS-RC potrebbe non azionare il
freno o potrebbe essere ritardato nonostante sia presente un veicolo dietro al
vostro. Spetta sempre al conducente la responsabilità di controllare che non
ci siano veicoli dietro.
Non affidarsi totalmente al sistema SBS-RC:
• Il sistema SBS-RC è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso
di collisione. Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare
in un erroneo azionamento del pedale acceleratore o del pedale freno e
causare un incidente.
• Il sistema SBS-RC interviene quando rileva la presenza di un veicolo.
Il sistema non interviene in presenza di determinati tipi di ostacolo
come una parete, pedoni, veicoli a due ruote o animali.
Osservare le avvertenze indicate di seguito per avere la garanzia che SBS-RC
funzioni correttamente.
• Non applicare adesivi a un radar posteriore o a una telecamera posteriore.
Altrimenti il radar posteriore e la telecamera posteriore potrebbero non
riuscire a rilevare la presenza di veicoli od ostacoli, con il rischio che si
verifichi un incidente.
• Non smontare un radar posteriore o una telecamera posteriore.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 41

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Al volante
Supporto intelligente di frenata [Traffico posteriore] (SBS-RC)

ATTENZIONE
• Se si riscontra la presenza d'incrinature o danni causati da ghiaia o
pietrisco in prossimità di un radar posteriore o di una telecamera
posteriore, smettere immediatamente di usare il sistema SBS-RC e far
controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se si continua ad
usare il veicolo in presenza di incrinature o graffi in prossimità di un
sensore ad ultrasuoni, il sistema potrebbe attivarsi inaspettatamente e
causare un incidente.
• Per la sostituzione del paraurti posteriore, consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Non modificare le sospensioni:
Se si varia l'altezza o l'inclinazione del veicolo, il sistema SBS-RC potrebbe
non operare correttamente non riuscendo a rilevare correttamente gli ostacoli.
Non applicare forza eccessiva a un radar posteriore o a una telecamera
posteriore:
Quando si lava il veicolo, evitare di spruzzare acqua altamente pressurizzata
contro un radar posteriore o una telecamera posteriore o di strofinarli con
forza. Inoltre, non urtare il paraurti posteriore con forza nel caricare o
scaricare un carico. Altrimenti i sensori potrebbero non rilevare correttamente
gli ostacoli per cui il sistema SBS-RC potrebbe non operare normalmente o
operare quando non è necessario.

Spia rischio di collisione


Se c'è il rischio di una collisione, la spia acustica rischio di
collisione suona in continuazione e viene visualizzata una spia
nell'Active Driving Display e nel display multinformazioni.
Display multinformazioni Active Driving Display

Viene visualizzato il messaggio.

42 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

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Funzioni dell'interno
Sistema climatizzatore (Tipo automatico)

Manopola di controllo temperatura lato conducente


Interruttore AUTO
Visualizzazione impostazione temperatura (lato conducente)
Visualizzazione aria aspirata
Visualizzazione flusso aria
Visualizzazione modo selezionato
Visualizzazione impostazione temperatura (lato passeggero)
Interruttore SYNC (temperatura sincronizzata)
Manopola di controllo temperatura lato passeggero
Interruttore A/C
Interruttore sbrinatore lunotto
Selettore modo
Interruttore di controllo ventilatore
Interruttore selettore presa aria
Interruttore sbrinatore parabrezza
Interruttore di accensione

Azionamento del condizionatore aria automatico


1. Premere l'interruttore AUTO. La selezione del modo flusso aria, del selettore
presa aria e del volume flusso aria verrà controllata automaticamente.
2. Usare la manopola di controllo temperatura per selezionare la temperatura
desiderata.
Se si desidera impostare la temperatura sul lato passeggero anteriore indipen-
dentemente dal quella sul lato conducente, ruotare la manopola di controllo
temperatura lato passeggero per commutare automaticamente al modo di
funzionamento individuale quindi impostare la temperatura per il lato passeg-
gero anteriore.
Per disattivare il sistema, premere l'interruttore di accensione.

Per i dettagli, vedi Sezione 5, "Sistema climatizzatore". 43

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Manutenzione e cura
Precauzioni riguardanti la manutenzione periodica a cura dell'utente
Manutenzione ordinaria
Si raccomanda vivamente di eseguire i seguenti controlli quotidianamente o
quanto meno settimanalmente.
• Livello olio motore
• Livello refrigerante motore
• Livello fluido freni e frizione
• Livello fluido lavavetri
• Manutenzione batteria
• Pressione di gonfiaggio pneumatici

Ispezione livello olio motore (SKYACTIV-D 1.8)


Il filtro antiparticolato diesel raccoglie ed elimina gran parte del particolato (PM)
presente nei gas di scarico di un motore diesel per un più efficace trattamento del
gas di scarico.
Mentre il particolato (PM) raccolto nel filtro antiparticolato viene eliminato
automaticamente, all'olio motore potrebbe mescolarsi del carburante con
conseguente innalzamento del livello dell'olio motore. Se il livello dell'olio motore
supera la marcatura "X" dell'astina, sostituire l'olio motore.
Se il livello dell'olio motore supera la marcatura "X" dell'astina, sostituire l'olio
motore.
Quando si controlla il livello dell'olio motore, estrarre l'astina tenendola dritta
senza ruotarla. Inoltre, quando s'inserisce l'astina, inserirla sempre senza ruotarla
in modo che la marcatura "X" sia rivolta verso il davanti del veicolo.

MIN
MAX
Marcatura X

44 Per i dettagli, vedi Sezione 6, "Manutenzione a cura dell'utente".

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In caso di guasto
In caso di guasto
• In caso di foratura
Usare il kit per riparazione di emergenza per riparare temporaneamente lo
pneumatico oppure installare il ruotino di scorta provvisorio.
• Surriscaldamento
1. Accostare con prudenza e parcheggiare fuori dal traffico.
2. Verificare se ci siano perdite di refrigerante o vapore dal vano motore.
Se esce del vapore dal vano motore:
Non stare davanti al veicolo. Arrestare il motore.
Attendere che cessi l'uscita di vapore, quindi aprire il cofano ed avviare il motore.
Se non esce né refrigerante né vapore:
Aprire il cofano e lasciare acceso il motore al regime minimo finché non
si raffredda.
• Descrizione delle modalità di traino
Si raccomanda di far eseguire il traino unicamente da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda o ad un
servizio di carro-attrezzi.
• Spie luminose e spie acustiche
Se una spia luminosa si accende o lampeggia, oppure una spia acustica suona,
controllare quanto segnalato dalla spia medesima utilizzando la presente
guida. Se non si riesce a risolvere il problema, rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.

Per i dettagli vedi Sezione 7, "In caso di foratura", "Surriscaldamento",


"Traino di emergenza" o "Segnalazioni luminose e segnalazioni acustiche". 45

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MEMO

46

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Messaggio per i clienti Mazda

Grazie per aver scelto Mazda. In Mazda progettiamo e costruiamo i nostri veicoli
avendo come obiettivo la completa soddisfazione del cliente.

Per una guida altamente piacevole ed esente da problemi, Vi invitiamo a leggere


attentamente questo manuale ed a seguire le istruzioni in esso contenute.

Una manutenzione regolare, eseguita da un tecnico qualificato, contribuisce a


conservare inalterate nel tempo le prestazioni del veicolo e a mantenere alto il suo
valore economico. A tal proposito, una rete globale di Riparatori Autorizzati Mazda
vi può aiutare con la professionalità ed esperienza del proprio personale.
Essendo addestrato in modo specifico, tale personale conosce a fondo la vostra
Mazda, ed è quindi qualificato per fornire un servizio di assistenza competente e
preciso. Inoltre, esso dispone di una serie di attrezzature di precisione e di
apparecchiature specifiche costruite appositamente per gli interventi sulle vetture
Mazda. Quando il veicolo necessita di manutenzione o di una riparazione, rivolgersi
ad un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda

Da parte nostra assicuriamo il massimo impegno affinché possiate essere soddisfatti


della Vostra scelta: rispondere alle aspettative del Cliente è anche nostro interesse.

Mazda Motor Corporation


HIROSHIMA, GIAPPONE
Note importanti su questo manuale
Tenere questo manuale nel vano portaoggetti per una pronta consultazione, ai fini di una guida sicura
e piacevole della Vostra Mazda. Se si rivende il veicolo, lasciare a bordo questo manuale per il nuovo
proprietario.

Tutte le specifiche e le descrizioni sono aggiornate alla data di stampa. Dato che per Mazda il miglio-
ramento del prodotto è un obiettivo costante, ci riserviamo il diritto di apportare qualsiasi modifica in
ogni momento senza preavviso e senza alcun obbligo.

Tenere presente che questo manuale copre qualsiasi versione, allestimento o accessorio opzionale.
Perciò è possibile trovare descrizioni di dispositivi non installati sul veicolo.

©2019 Mazda Motor Corporation


Aprile 2019 (Edizione 1)

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Come usare questo manuale

Desideriamo farvi ottenere il massimo ATTENZIONE


piacere dalla guida del vostro veicolo.
La completa lettura di questo manuale ATTENZIONE indica la necessità di
di uso e manutenzione può aiutarvi in attenersi alla massima prudenza in
tal senso. quanto la mancata osservanza delle
indicazioni fornite può causare gravi
Per illustrare meglio le caratteristiche infortuni alle persone con conseguenze
della Vostra Mazda, i testi sono talvolta mortali.
corredati da figure. Dalla lettura del
manuale apprenderete tutte le
informazioni riguardanti le AVVERTENZA
caratteristiche, le misure di sicurezza e AVVERTENZA evidenzia quelle
le condizioni di guida nelle varie informazioni che hanno lo scopo di
situazioni. prevenire errori che potrebbero
causare danni al veicolo o infortuni alle
Nel manuale questo simbolo indica persone.
"Non fare questo" o "Non permettere
che questo accada". NOTA
NOTA evidenzia informazioni
particolarmente utili al corretto
impiego del veicolo.
Questo simbolo, che si trova su alcune
parti del veicolo, indica che questo
manuale contiene informazioni che le
riguardano.
Consultare il manuale per una
I riferimenti ai lati destro e sinistro spiegazione dettagliata.
sono riferiti al senso di marcia del
veicolo. Pur facendo riferimento alle
versioni con guida a sinistra, il manuale
si applica anche a quelle con guida a
destra.

Indice: Il punto di partenza ottimale


per la consultazione è rappresentato
dall'Indice, che elenca, in ordine
alfabetico, gli argomenti trattati nel
manuale.

Alcune delle informazioni contenute


nel manuale sono contraddistinte dai
titoli ATTENZIONE, AVVERTENZA e
NOTA.

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Indice degli argomenti

Indice illustrato 1
Viste interna ed esterna ed identificazione di componenti della vostra
Mazda.

Dispositivi di sicurezza fondamentali 2


Importanti informazioni sui dispositivi di sicurezza passiva comprendenti sedili,
sistema cinture di sicurezza, sistemi seggiolini per bambini e airbag SRS.

Prima di mettersi in marcia 3


Uso delle varie funzioni incluse chiavi, porte, specchietti retrovisori e
finestrini.

Al volante 4
Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di
arresto.

Funzioni dell'interno 5
Utilizzo degli accessori rivolti al comfort di marcia, comprendenti
sistema climatizzatore e sistema audio.

Manutenzione e cura 6
Come mantenere la vostra Mazda in perfette condizioni.

In caso di guasto 7
Importanti informazioni sul comportamento da tenere in caso si
verifichi un problema nel veicolo.

Informazioni per l'utente 8


Importanti informazioni per l'utente riguardanti la garanzia e
l'installazione di accessori.

Specifiche 9
Dati tecnici della vostra Mazda.

Indice 10

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1 Indice illustrato

Viste interna ed esterna ed identificazione di componenti della


vostra Mazda.

Panoramica dell'abitacolo (Modello Panoramica dell'abitacolo (Modello


con guida a sinistra)...................1-2 con guida a destra)....................1-8
Allestimento interno (Vista Allestimento interno (Vista
A)......................................... 1-2 A)......................................... 1-8
Allestimento interno (Vista Allestimento interno (Vista
B)......................................... 1-4 B)....................................... 1-10
Allestimento interno (Vista Allestimento interno (Vista
C).........................................1-5 C).......................................1-11
Allestimento interno (Vista Allestimento interno (Vista
D)........................................ 1-6 D).......................................1-12
Allestimento interno (Vista Allestimento interno (Vista
E)......................................... 1-7 E)....................................... 1-13

Panoramica esterna................. 1-14

1-1

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (Vista A)


▼ Allestimento interno (Vista A - Tipo A)

① Interruttore sistema controllo abbaglianti (Interruttore sistema HBC)....................


................................................................................................... pagina 4-112
② Interruttore fari a LED adattativi (Interruttore ALH)..........................pagina 4-115
③ Comando luci................................................................................ pagina 4-61
④ Indicatori di direzione e di cambio corsia......................................... pagina 4-67
⑤ Interruttori comando remoto audio................................................. pagina 5-22
⑥ Interruttore INFO............................................................................pagina 4-25
⑦ Interruttore LIM limitatore di velocità regolabile (Interruttore LIM ASL) .................
................................................................................................... pagina 4-187
⑧ Interruttore LIM assistenza velocità intelligente (Interruttore LIM ISA) ...................
................................................................................................... pagina 4-192
⑨ Interruttori regolatore di velocità con sensore radar Mazda (Interruttori
MRCC)........................................................................................ pagina 4-150
⑩ Interruttori regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop &
Go (Interruttori MRCC con funzione Stop & Go)............................ pagina 4-160
⑪ Interruttori supporto alla guida in autostrada (Interruttori CTS)........ pagina 4-173
⑫ Comandi regolatore automatico di velocità....................................pagina 4-258
⑬ Leva tergi/lava cristallo................................................................... pagina 4-68

1-2 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

▼ Allestimento interno (Vista A - Tipo B)

① Pomello bloccaporta.......................................................................pagina 3-19


② Interruttore chiusura centralizzata.................................................... pagina 3-18
③ Interruttori specchietti retrovisori esterni.......................................... pagina 3-37
④ Interruttore i-ACTIVSENSE.............................................................pagina 4-108
⑤ Interruttore monitor vista 360°......................................................pagina 4-218
⑥ Interruttore sensori di parcheggio.................................................. pagina 4-290
⑦ Interruttore TCS OFF....................................................................... pagina 4-92
⑧ Interruttore i-stop OFF.................................................................... pagina 4-18
⑨ Pulsanti di memorizzazione posizione..............................................pagina 2-11
⑩ Interruttore portellone elettrico....................................................... pagina 3-23
⑪ Interruttori finestrini elettrici............................................................ pagina 3-43
⑫ Interruttore di blocco finestrini elettrici.............................................pagina 3-43

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-3

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (Vista B)


▼ Allestimento interno (Vista B)

① Quadro strumenti...........................................................................pagina 4-23


② Active Driving Display..................................................................... pagina 4-44
③ Mazda Connect............................................................................. pagina 5-15
④ Sistema climatizzatore...................................................................... pagina 5-2
⑤ Interruttore volante riscaldato..........................................................pagina 2-21
⑥ Interruttori riscaldatori sedili............................................................pagina 2-19
⑦ Interruttore lampeggiatori di emergenza.......................................... pagina 4-75
⑧ Interruttore sbrinatore lunotto......................................................... pagina 4-73
⑨ Vano portaoggetti...........................................................................pagina 5-43
⑩ Terminale d'ingresso esterno........................................................... pagina 5-15
⑪ Pulsante di avviamento..................................................................... pagina 4-4
⑫ Avvisatore acustico......................................................................... pagina 4-75
⑬ Leva di sblocco.................................................................................pagina 2-5
⑭ Maniglia di sblocco cofano..............................................................pagina 6-12
⑮ Tasca portaoggetti.......................................................................... pagina 5-43

1-4 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (Vista C)


▼ Allestimento interno (Vista C)

① Poggiatesta.................................................................................... pagina 2-17


② Sedile anteriore................................................................................ pagina 2-5
③ Cintura di sicurezza........................................................................ pagina 2-22
④ Portabottiglie................................................................................. pagina 5-41
⑤ Specchietto di cortesia.................................................................... pagina 5-35
⑥ Parasole......................................................................................... pagina 5-35
⑦ Plafoniera (anteriore)/Luci leggimappa............................................ pagina 5-36
⑧ Consolle cielo................................................................................ pagina 5-42
⑨ Interruttore tetto apribile................................................................ pagina 3-46
⑩ Specchietto retrovisore interno........................................................ pagina 3-41
⑪ Bocchetta........................................................................................ pagina 5-3
⑫ Portabicchieri................................................................................. pagina 5-40
⑬ Leva selettrice................................................................................ pagina 4-49
⑭ Leva cambio...................................................................................pagina 4-47
⑮ Interruttore selezione guida.............................................................pagina 4-99
⑯ Interruttori comando generale......................................................... pagina 5-18
⑰ Interruttore freno di stazionamento elettrico (Interruttore EPB).......... pagina 4-78
⑱ Interruttore AUTOHOLD................................................................. pagina 4-85

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-5

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (Vista D)


▼ Allestimento interno (Vista D)

① Pulsante.........................................................................................pagina 2-15
② Poggiatesta.................................................................................... pagina 2-17
③ Blocco di sicurezza per bambini.......................................................pagina 3-20
④ Gancio appendiabiti posteriore....................................................... pagina 5-42
⑤ Plafoniera (posteriore).................................................................... pagina 5-36
⑥ Pomello bloccaporta.......................................................................pagina 3-19
⑦ Interruttore finestrino elettrico.........................................................pagina 3-43
⑧ Maniglia d'appiglio........................................................................ pagina 5-41
⑨ Consolle centrale........................................................................... pagina 5-43
⑩ Presa accessori............................................................................... pagina 5-39
⑪ Terminale d'ingresso esterno........................................................... pagina 5-15
⑫ Portabottiglie................................................................................. pagina 5-41
⑬ Sedile posteriore............................................................................ pagina 2-15
⑭ Portabicchieri................................................................................. pagina 5-40
⑮ Bracciolo........................................................................................pagina 2-17
⑯ Ancoraggi inferiori ISOFIX............................................................... pagina 2-43
⑰ Cintura di sicurezza........................................................................ pagina 2-22

1-6 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (Vista E)


▼ Allestimento interno (Vista E)

① Pannello di copertura vano bagagli.................................................. pagina 3-30


② Staffe di ancoraggio........................................................................ pagina 2-42
③ Luce vano bagagli........................................................................... pagina 5-36

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-7

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

Allestimento interno (Vista A)


▼ Allestimento interno (Vista A - Tipo A)

① Interruttore sistema controllo abbaglianti (Interruttore sistema HBC)....................


................................................................................................... pagina 4-112
② Interruttore fari a LED adattativi (Interruttore ALH)..........................pagina 4-115
③ Comando luci................................................................................ pagina 4-61
④ Indicatori di direzione e di cambio corsia......................................... pagina 4-67
⑤ Interruttori comando remoto audio................................................. pagina 5-22
⑥ Interruttore INFO............................................................................pagina 4-25
⑦ Interruttore LIM limitatore di velocità regolabile (Interruttore LIM ASL) .................
................................................................................................... pagina 4-187
⑧ Interruttore LIM assistenza velocità intelligente (Interruttore LIM ISA) ...................
................................................................................................... pagina 4-192
⑨ Interruttori regolatore di velocità con sensore radar Mazda (Interruttori
MRCC)........................................................................................ pagina 4-150
⑩ Interruttori regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop &
Go (Interruttori MRCC con funzione Stop & Go)............................ pagina 4-160
⑪ Interruttori supporto alla guida in autostrada (Interruttori CTS)........ pagina 4-173
⑫ Comandi regolatore automatico di velocità....................................pagina 4-258
⑬ Leva tergi/lava cristallo................................................................... pagina 4-68

1-8 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

▼ Allestimento interno (Vista A - Tipo B)

① Interruttore i-stop OFF.................................................................... pagina 4-18


② Interruttore TCS OFF....................................................................... pagina 4-92
③ Interruttore sensori di parcheggio.................................................. pagina 4-290
④ Interruttore monitor vista 360°......................................................pagina 4-218
⑤ Interruttore i-ACTIVSENSE.............................................................pagina 4-108
⑥ Pomello bloccaporta.......................................................................pagina 3-19
⑦ Interruttore chiusura centralizzata.................................................... pagina 3-18
⑧ Interruttori finestrini elettrici............................................................ pagina 3-43
⑨ Interruttore di blocco finestrini elettrici.............................................pagina 3-43
⑩ Interruttori specchietti retrovisori esterni.......................................... pagina 3-37
⑪ Interruttore portellone elettrico....................................................... pagina 3-23
⑫ Pulsanti di memorizzazione posizione..............................................pagina 2-11

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-9

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

Allestimento interno (Vista B)


▼ Allestimento interno (Vista B)

① Sistema climatizzatore...................................................................... pagina 5-2


② Interruttori riscaldatori sedili............................................................pagina 2-19
③ Interruttore lampeggiatori di emergenza.......................................... pagina 4-75
④ Interruttore sbrinatore lunotto......................................................... pagina 4-73
⑤ Interruttore volante riscaldato..........................................................pagina 2-21
⑥ Mazda Connect............................................................................. pagina 5-15
⑦ Active Driving Display..................................................................... pagina 4-44
⑧ Quadro strumenti...........................................................................pagina 4-23
⑨ Tasca portaoggetti.......................................................................... pagina 5-43
⑩ Maniglia di sblocco cofano..............................................................pagina 6-12
⑪ Avvisatore acustico......................................................................... pagina 4-75
⑫ Leva di sblocco.................................................................................pagina 2-5
⑬ Pulsante di avviamento..................................................................... pagina 4-4
⑭ Lettore CD..................................................................................... pagina 5-15
⑮ Terminale d'ingresso esterno........................................................... pagina 5-15
⑯ Vano portaoggetti...........................................................................pagina 5-43

1-10 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

Allestimento interno (Vista C)


▼ Allestimento interno (Vista C)

① Bocchetta........................................................................................ pagina 5-3


② Specchietto retrovisore interno........................................................ pagina 3-41
③ Plafoniera (anteriore)/Luci leggimappa............................................ pagina 5-36
④ Consolle cielo................................................................................ pagina 5-42
⑤ Interruttore tetto apribile................................................................ pagina 3-46
⑥ Parasole......................................................................................... pagina 5-35
⑦ Specchietto di cortesia.................................................................... pagina 5-35
⑧ Portabottiglie................................................................................. pagina 5-41
⑨ Cintura di sicurezza........................................................................ pagina 2-22
⑩ Poggiatesta.................................................................................... pagina 2-17
⑪ Sedile anteriore................................................................................ pagina 2-5
⑫ Interruttore AUTOHOLD................................................................. pagina 4-85
⑬ Interruttore freno di stazionamento elettrico (Interruttore EPB).......... pagina 4-78
⑭ Interruttori comando generale......................................................... pagina 5-18
⑮ Interruttore selezione guida.............................................................pagina 4-99
⑯ Leva cambio...................................................................................pagina 4-47
⑰ Leva selettrice................................................................................ pagina 4-49
⑱ Portabicchieri................................................................................. pagina 5-40

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-11

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

Allestimento interno (Vista D)


▼ Allestimento interno (Vista D)

① Maniglia d'appiglio........................................................................ pagina 5-41


② Interruttore finestrino elettrico.........................................................pagina 3-43
③ Pomello bloccaporta.......................................................................pagina 3-19
④ Plafoniera (posteriore).................................................................... pagina 5-36
⑤ Gancio appendiabiti posteriore....................................................... pagina 5-42
⑥ Portabicchieri................................................................................. pagina 5-40
⑦ Blocco di sicurezza per bambini.......................................................pagina 3-20
⑧ Poggiatesta.................................................................................... pagina 2-17
⑨ Pulsante.........................................................................................pagina 2-15
⑩ Cintura di sicurezza........................................................................ pagina 2-22
⑪ Ancoraggi inferiori ISOFIX............................................................... pagina 2-43
⑫ Bracciolo........................................................................................pagina 2-17
⑬ Sedile posteriore............................................................................ pagina 2-15
⑭ Portabottiglie................................................................................. pagina 5-41
⑮ Consolle centrale........................................................................... pagina 5-43
⑯ Presa accessori............................................................................... pagina 5-39
⑰ Terminale d'ingresso esterno........................................................... pagina 5-15

1-12 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

Allestimento interno (Vista E)


▼ Allestimento interno (Vista E)

① Pannello di copertura vano bagagli.................................................. pagina 3-30


② Staffe di ancoraggio........................................................................ pagina 2-42
③ Luce vano bagagli........................................................................... pagina 5-36

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-13

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Indice illustrato
Panoramica esterna

① Spazzole tergiparabrezza................................................................ pagina 6-28


② Tetto apribile..................................................................................pagina 3-46
③ Porta............................................................................................. pagina 3-12
④ Finestrino.......................................................................................pagina 3-43
⑤ Sensore a tocco.............................................................................. pagina 3-15
⑥ Sportello serbatoio carburante........................................................ pagina 3-35
⑦ Specchietto retrovisore esterno........................................................pagina 3-37
⑧ Portellone...................................................................................... pagina 3-21
⑨ Apriportellone elettrico...................................................................pagina 3-22
⑩ Spazzola tergilunotto...................................................................... pagina 6-32

1-14 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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2 Dispositivi di sicurezza fondamentali

Importanti informazioni sui dispositivi di sicurezza passiva


comprendenti sedili, sistema cinture di sicurezza, sistemi
seggiolini per bambini e airbag SRS.

Sedili.......................................2-2 Airbag SRS............................. 2-46


Precauzioni riguardanti i Precauzioni riguardanti i sistemi
sedili.....................................2-2 di ritenuta supplementari
Sedile anteriore..................... 2-5 (SRS).................................. 2-46
Sedile posteriore..................2-15 Interruttore di disattivazione
Poggiatesta..........................2-17 airbag passeggero
anteriore............................. 2-52
Riscaldatore sedile/Volante Componenti sistema di ritenuta
riscaldato...............................2-19 supplementare.................... 2-55
Riscaldatore sedile*.............. 2-19 Principio di funzionamento degli
airbag SRS........................... 2-56
Volante riscaldato*............... 2-21
Criteri d'innesco airbag
SRS..................................... 2-59
Sistemi cinture di sicurezza.......2-22 Limitazioni all'attivazione degli
Precauzioni per l'uso delle cinture airbag SRS........................... 2-61
di sicurezza......................... 2-22 Monitoraggio continuo........ 2-62
Cintura di sicurezza..............2-25
Sistemi di segnalazione cinture di
sicurezza............................. 2-26
Sistemi pretensionatore e
limitatore di carico cintura di
sicurezza............................. 2-27

Seggiolino per bambini............2-29


Precauzioni per l'uso del
seggiolino per bambini.........2-29
Installazione seggiolino per
bambini.............................. 2-33
Tabella di posizionamento
seggiolini per bambini rispetto ai
sedili...................................2-38
Installazione seggiolini per
bambini.............................. 2-42

*Alcuni modelli. 2-1

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Precauzioni riguardanti i Regolare il sedile solo a veicolo


fermo:
sedili Se il sedile viene regolato mentre il
veicolo è in marcia, la postura
▼ Precauzioni riguardanti i sedili potrebbe diventare instabile e il sedile
potrebbe muoversi inaspettatamente e
ATTENZIONE procurare lesioni.

Verificare che tutti i componenti Non modificare o sostituire i sedili


regolabili di ogni sedile siano bloccati anteriori:
in posizione: Modificare o sostituire i sedili anteriori
Sedili e schienali regolabili non nel senso di sostituire il rivestimento o
saldamente bloccati costituiscono un allentare un qualsiasi bullone è
pericolo. In caso di collisione o di pericoloso. I sedili anteriori
brusca frenata, il sedile o lo schienale contengono componenti degli airbag
potrebbe muoversi mettendo a essenziali per il sistema di ritenuta
repentaglio l'incolumità degli supplementare. Tali modifiche
occupanti. Verificare che i componenti potrebbero danneggiare il sistema di
regolabili del sedile siano bloccati in ritenuta supplementare mettendo
posizione provando a far scorrere seriamente a repentaglio l'incolumità
avanti e indietro il sedile e scuotendo degli occupanti. Consultare un
lo schienale. riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Non permettere ad un bambino di Riparatore Autorizzato Mazda se fosse
regolare un sedile: necessario rimuovere o reinstallare i
Permettere ad un bambino di regolare sedili anteriori.
un sedile è pericoloso in quanto lo
esporrebbe al rischio di procurarsi gravi
lesioni nel caso rimanesse incastrato
nel sedile con le mani o i piedi.

Non viaggiare con lo schienale


sbloccato:
Ogni singolo schienale è determinante
ai fini della sicurezza a bordo. Lasciare
lo schienale sbloccato è pericoloso in
quanto, in caso di brusca frenata o
collisione, non impedisce che i
passeggeri vengano scaraventati
intorno o vengano urtati dai bagagli
rischiando di procurarsi gravi lesioni.
Ogni volta che si regola lo schienale,
provare a scuoterlo per verificare che
sia bloccato in posizione anche
quando non vi sono altri passeggeri a
bordo.
2-2

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Non viaggiare con i sedili anteriori Non sistemare oggetti sotto il sedile:
danneggiati: L'oggetto potrebbe incastrarsi e
Guidare con i sedili anteriori impedire un saldo fissaggio del sedile,
danneggiati, ad esempio con i cuscini con il rischio di causare un incidente.
lacerati o che presentano danni
all'uretano, è pericoloso. Una qualsiasi Non impilare mai il carico al disopra
collisione, anche se non degli schienali:
sufficientemente violenta da innescare Impilare i bagagli o qualsiasi altro
gli airbag, potrebbe danneggiare i carico al disopra degli schienali è
sedili anteriori che contengono pericoloso. In caso di brusca frenata o
componenti essenziali degli airbag. Se collisione gli oggetti potrebbero volare
il veicolo restasse coinvolto in una in aria, diventando come dei proiettili
nuova collisione un qualsiasi airbag che possono colpire e ferire i
potrebbe non innescarsi mettendo a passeggeri.
repentaglio l'incolumità
dell'occupante. Dopo una collisione Prima di mettersi in marcia, verificare
far sempre ispezionare i sedili che bagagli e carico siano fissati:
anteriori, i pretensionatori delle cinture Viaggiare con il carico non fissato è
di sicurezza anteriori e gli airbag da un pericoloso in quanto, in caso di brusca
riparatore specializzato; noi frenata o di collisione, il carico
raccomandiamo di rivolgersi ad un potrebbe muoversi o distruggersi
Riparatore Autorizzato Mazda. mettendo a repentaglio l'incolumità
degli occupanti.
Non viaggiare con gli schienali dei
sedili anteriori inclinati: Non permettere mai che un
Viaggiare con lo schienale inclinato è passeggero stia seduto o in piedi su
pericoloso in quanto non si è protetti uno schienale ripiegato a veicolo in
come si dovrebbe dalle cinture di marcia:
sicurezza. In caso di brusca frenata o di Viaggiare con un passeggero su uno
collisione si potrebbe scivolare sotto la schienale ripiegato è pericoloso.
cintura addominale e procurarsi gravi Consentire ad un bambino di sedersi
lesioni interne. Per ottenere la massima su uno schienale ripiegato a veicolo in
protezione, stare appoggiati allo marcia è particolarmente pericoloso.
schienale e in posizione eretta. In caso di brusca frenata o di
collisione, anche di lieve entità, un
Non sistemare oggetti, per esempio bambino non seduto nell'apposito
un cuscino, tra schienale e schiena: sedile o seggiolino e non trattenuto
Sistemare un oggetto, per esempio un dalla cintura di sicurezza può essere
cuscino, tra schienale e schiena è scaraventato in avanti o all'indietro, se
pericoloso in quanto impedisce di non addirittura fuori dal veicolo,
tenere una corretta postura nella guida rischiando di rimanere gravemente
e non permette alla cintura di sicurezza ferito o di perdere la vita. Un bambino
di svolgere appieno la sua funzione in che si trovasse nel vano bagagli
caso di collisione, esponendo a serio potrebbe essere scaraventato contro gli
pericolo la propria incolumità e la vita altri occupanti e causare gravi ferite a
stessa. sé stesso e ad altri.

2-3

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

NOTA
AVVERTENZA
 Quando si riporta un sedile
Quando si aziona un sedile, avere posteriore nella sua posizione
cura di non tenere mani e dita vicine originale, sistemare la cintura di
alle parti in movimento del sedile o sicurezza nella sua posizione
sul rivestimento laterale onde non normale. Verificare che la cintura di
mettere a rischio la propria sicurezza si sfili e si riavvolga
incolumità. regolarmente.
Quando si muovono i sedili,
assicurarsi che non vi sia nessun  (Sedile elettrico)
carico nell'area circostante. Nel caso La regolazione elettrica della seduta
rimanesse incastrato, il carico del sedile è azionata da dei motorini.
potrebbe danneggiarsi. Evitarne l'azionamento prolungato
(Sedile manuale) perché l'uso eccessivo può
Quando si muovono i sedili avanti e danneggiare i motorini.
indietro o si raddrizza lo schienale,  Per evitare che la batteria si
accompagnare lo schienale con la scarichi, evitare di azionare la
mano durante l'operazione. Se non regolazione elettrica a motore
si accompagna lo schienale, il sedile spento. Il regolatore assorbe una
si muoverà improvvisamente notevole quantità di corrente.
mettendo a repentaglio l'incolumità  Non utilizzare l'interruttore per
della persona. effettuare più di una regolazione
Quando s'introduce una mano sotto alla volta.
al sedile per pulire l'abitacolo o
raccogliere qualcosa che è caduta
sotto al sedile, fare attenzione a non
procurarsi ferite. Se si entra in
contatto con parti in movimento e
parti attorno a binario sedile, telaio
sedile e fondo del sedile, ci si
potrebbe ferire.

2-4

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Sedile anteriore Sedile manuale

▼ Regolazione del sedile conducente


L'utilizzo della procedura
d'impostazione della posizione di
guida raccomandata da Mazda
consente di mantenere una postura
rilassata, guidare il veicolo per lunghi
periodi senza accusare stanchezza ed
eseguire operazioni rapide in modo
naturale.
Inoltre, è possibile usufruire di una
visuale chiara della parte anteriore
quale aiuto per una guida più sicura e
confortevole.
Le regolazioni della posizione di guida
raccomandata da Mazda vengono
eseguite mediante le procedure di cui
sotto.
1. Regolazione di volante e sedile
nelle rispettive posizioni
predefinite.
2. Regolazione dell'inclinazione dello 1. Scorrimento sedile
schienale sedile. Per spostare il sedile avanti o
3. Regolazione della posizione del indietro sollevare la leva, far
sedile in avanti e all'indietro. scorrere il sedile fino a raggiungere
4. Regolazione dell'altezza del sedile. la posizione desiderata e rilasciare
5. Regolazione dell'altezza del bordo la leva.
anteriore della seduta. Verificare che la leva ritorni nella
6. Regolazione della posizione del sua posizione originale e il sedile
volante. sia bloccato in posizione provando
7. Regolazione della posizione del a spingerlo avanti e indietro.
poggiatesta. 2. Regolazione altezza
Per regolare l'altezza del sedile,
muovere la leva in alto o in basso.
3. Regolazione altezza della parte
anteriore della seduta
Per regolare l'altezza della parte
anteriore della seduta, ruotare la
manopola nella posizione
desiderata.

2-5

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

4. Inclinazione schienale 2. Regolazione altezza


Per cambiare angolazione allo Per regolare l'altezza del sedile,
schienale, piegarsi leggermente in muovere l'interruttore di
avanti e contemporaneamente scorrimento-sollevamento in alto o
sollevare la leva. Riappoggiarsi in basso.
quindi allo schienale una volta 3. Regolazione altezza della parte
raggiunta la posizione desiderata e anteriore della seduta
rilasciare la leva. Per regolare l'altezza della parte
Verificare che la leva ritorni nella anteriore della seduta del sedile,
sua posizione originale e lo alzare o abbassare la parte
schienale sia bloccato in posizione anteriore dell'interruttore di
provando a spingerlo avanti e scorrimento-sollevamento.
indietro. 4. Inclinazione schienale
Per regolare l'inclinazione dello
Sedile elettrico schienale, premere la parte
anteriore o posteriore
dell'interruttore d'inclinazione.
Rilasciare l'interruttore dopo aver
raggiunto la posizione desiderata.
5. Regolazione supporto lombare
Per aumentare la rigidità del sedile,
premere il lato anteriore
dell'interruttore e tenerlo premuto
sino a raggiungere la posizione
desiderata, quindi rilasciarlo.
Per diminuire la rigidità, premere il
lato posteriore dell'interruttore.
Prima di eseguire le regolazioni della
posizione di guida raccomandata da
Mazda
Prima di eseguire le regolazioni,
muovere volante e sedile nelle
rispettive posizioni di default.

1. Scorrimento sedile
Per far scorrere il sedile, spostare in
avanti o all'indietro l'interruttore di
scorrimento-sollevamento posto sul
lato esterno del sedile. Rilasciare
l'interruttore dopo aver raggiunto la
posizione desiderata.

2-6

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Come muovere il volante nella Come muovere il sedile conducente


rispettiva posizione di default nella rispettiva posizione di default
1. Far scorrere completamente
ATTENZIONE indietro il sedile.
2. Abbassare il sedile fino a
Non regolare mai la posizione del raggiungere l'altezza più bassa.
volante a veicolo in marcia: 3. Abbassare il bordo anteriore della
Regolare la posizione del volante a seduta fino a raggiungere l'altezza
veicolo in marcia è pericoloso. minima.
Muovendo il volante si rischia 4. Sedersi sul sedile posizionandosi in
facilmente di sbandare. Ciò può squadra appoggiando la schiena
portare a perdere il controllo del allo schienale sedile.
veicolo e a causare un incidente. Procedura di regolazione sedile alla
posizione di guida raccomandata da
Dopo aver regolato la posizione del Mazda
volante, accertarsi che sia saldamente
bloccato tentando di muoverlo verso Regolazione dell'angolo dello
l'alto e verso il basso: schienale sedile (inclinazione)
Guidare con il volante non saldamente Regolare lo schienale sedile ad un
bloccato in posizione è pericoloso. Se angolazione che fornisca una postura
il volante si muove inaspettatamente confortevole.
durante la guida, si può perdere il
controllo dello sterzo e causare un
incidente.
Abbassare la leva, muovere il volante
verso il basso fino a finecorsa, quindi
spingerlo verso il basso e
completamente indietro.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

1. Con la postura leggermente 2. Muovere lo schienale sedile


scomposta, muovere lo schienale indietro fino a raggiungere una
sedile in avanti ad un'angolazione postura confortevole senza fastidi
in cui la vita risulta leggermente alla vita.
stretta.

1. Sedile manuale
1. Sedile manuale 2. Sedile elettrico
2. Sedile elettrico

2-8

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Regolazione della posizione del sedile 3. Con il piede destro sul pedale
in avanti e all'indietro (scorrimento) freno, muovere lo schienale
all'indietro finché il fastidio alla
Regolare il sedile alla posizione
caviglia non scompare.
migliore per l'intervento sui pedali di
4. Con il tallone appoggiato al
acceleratore e freno.
pavimento, accertarsi di poter
1. Posizionare il piede sinistro sul
muovere liberamente il piede tra i
poggiapiede, il piede destro tra i
pedali di freno e acceleratore.
pedali di acceleratore e freno e
5. Premere a fondo il pedale
posizionare il tallone in modo da
acceleratore con il tallone
poter passare agevolmente tra un
appoggiato al pavimento e
pedale e l'altro.
accertarsi che la caviglia non sia
2. Con il tallone appoggiato al
eccessivamente tesa.
pavimento, posizionare il piede
destro sul pedale freno e muovere il
sedile il più possibile in avanti
finché non si avverte un leggero
fastidio alla caviglia.

1. Sedile manuale
2. Sedile elettrico

1. Sedile manuale
2. Sedile elettrico

2-9

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Regolazione dell'altezza del sedile Regolazione dell'altezza del bordo


anteriore della seduta
Regolare l'altezza del sedile in modo
da avere una visuale chiara della vista Regolare l'altezza del bordo anteriore
anteriore e una guida agevole. della seduta nella posizione dove la
1. Con la schiena appoggiata allo parte posteriore delle ginocchia
schienale sedile, sollevare il sedile toccano il bordo anteriore della
all'altezza in cui è possibile vedere seduta.
l'area del bordo posteriore del 1. Con il piede destro appoggiato sul
cofano dal parabrezza. pedale acceleratore, regolare
l'altezza del bordo anteriore della
seduta nella posizione dove la
parte posteriore delle ginocchia
sfiorano il bordo anteriore della
seduta.
2. Premere il pedale acceleratore e
assicurarsi di non avvertire più
nessun crampo nella parte
posteriore delle ginocchia.

1. Sedile manuale
2. Sedile elettrico

1. Sedile manuale
2. Sedile elettrico

2-10

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Regolazione della posizione del ▼ Memorizzazione posizione di


volante guida (Sedile elettrico)*
Regolare il volante alla posizione in cui La posizione di guida desiderata può
risulta comodo da utilizzare e gli essere richiamata dopo aver
indicatori facilmente visibili. programmato la posizione stessa.
1. Con la schiena appoggiata allo Si possono programmare le posizioni
schienale sedile, tendere entrambe di guida seguenti.
le braccia, posizionarle sulla parte
superiore del volante e tirare il
 Posizione del sedile del conducente
volante verso di sé nella posizione (scorrimento sedile, regolazione
dei polsi. altezza, parte anteriore della seduta,
inclinazione schienale)
Vedi Regolazione sedile conducente
a pagina 2-5.
 Active Driving Display (posizione del
display, livello di luminosità,
informazioni visualizzate)
Vedi Active Driving Display a pagina
4-44.
2. Regolare l'altezza del volante in  Angolo specchietto retrovisore
modo che gli indicatori risultino esterno
facilmente visibili. Vedi Specchietti retrovisori esterni a
3. Sollevare la leva per bloccare pagina 3-37.
saldamente il volante. La posizione di guida si può
programmare nei componenti
seguenti.
 Pulsante di memorizzazione
posizione
 Trasmettitore usato per il veicolo

NOTA
Regolazione della posizione del  La regolazione del supporto lombare
poggiatesta non può essere programmata.
Per prevenire contraccolpi a testa e
collo, regolare i poggiatesta nelle
posizioni corrette.
Vedi Regolazione altezza a pagina
2-17.

*Alcuni modelli. 2-11

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Programmazione NOTA
1. Verificare che il freno di  Se l'operazione non viene eseguita
stazionamento sia inserito. correttamente, viene attivata una
2. (Cambio automatico) segnalazione acustica che indica che
Verificare che la leva selettrice sia in la programmazione non è andata a
posizione P. buon fine.
3. Commutare l'accensione su ON.  Se l'angolazione degli specchietti
4. Regolare i componenti seguenti retrovisori esterni cambia di poco, è
nelle condizioni desiderate. possibile che la programmazione
dell'angolazione degli specchietti
Sedile del conducente

retrovisori esterni non sia stata
Active Driving Display

eseguita correttamente.
Specchietti retrovisori esterni

 Se l'angolazione degli specchietti
5. Premere il pulsante SET sino a
retrovisori esterno viene regolata
quando non viene attivata una
vicino al limite del range di
segnalazione acustica.
movimento, la posizione di guida
viene programmata con successo ma
è possibile che non si riesca a
richiamare la posizione di guida
programmata.
Richiamo della posizione di guida
programmata

AVVERTENZA
1. Pulsante 1
2. Pulsante 2 Non tenere le dita o le mani nei pressi
3. Pulsante SET della seduta quando è operativa la
6. Eseguire l'operazione che segue funzione memoria sedile. Quando è
entro 5 secondi dall'attivazione operativa la funzione memoria sedile,
della segnalazione acustica per il sedile si muove automaticamente
programmare la posizione di guida. per cui dita o mani potrebbero
rimanere impigliate nel sedile e
 Programmazione in un pulsante riportare lesioni.
di memorizzazione posizione
Premere il pulsante che si Usando il pulsante di
desidera programmare, cioè il memorizzazione posizione
pulsante 1 o 2. 1. Verificare che il freno di
 Programmazione nel stazionamento sia inserito.
trasmettitore 2. (Cambio automatico)
Premere il pulsante di sblocco sul Verificare che la leva selettrice sia in
trasmettitore. posizione P.
Una volta che l'operazione è stata 3. Commutare l'accensione su ON.
correttamente completata, viene
attivata una segnalazione acustica.

2-12

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

4. Premere il pulsante nel quale è 2. Quando la porta del conducente


programmata la posizione di guida viene aperta entro 90 secondi dallo
che si desidera richiamare (pulsante sblocco delle porte, parte la
1 o 2). regolazione dei seguenti
5. Una volta completata la componenti.
regolazione della posizione di  Sedile del conducente
guida programmata, viene attivata  Active driving display (Quando
una segnalazione acustica.
l'accensione viene commutata su
NOTA ON, l'Active Driving Display si
attiva nel modo in cui è stato
 Quando non è necessario regolare la regolato.)
posizione di guida, non viene  Specchietti retrovisori esterni
attivata alcuna segnalazione
acustica. Una volta che la regolazione è stata
 La regolazione della posizione di completata, viene attivata una
guida viene annullata nei casi segnalazione acustica.
seguenti:
NOTA
 Viene azionato l'interruttore di  Quando non è necessario regolare la
regolazione sedile sul sedile del
posizione di guida, non viene
conducente.
attivata alcuna segnalazione
 Viene regolata l'angolazione degli
acustica.
specchietti retrovisori esterni.  La regolazione della posizione di
 Viene premuto il pulsante SET.
guida viene annullata nei casi
 Viene premuto il pulsante di
seguenti:
programmazione 1 o 2.
 Viene premuto il pulsante di  Viene azionato l'interruttore di
blocco o il pulsante di sblocco sul regolazione sedile sul sedile del
trasmettitore. conducente.
 Il veicolo inizia a muoversi.  Viene regolata l'angolazione degli
 È in corso la regolazione dell'active specchietti retrovisori esterni.
driving display.  Viene premuto il pulsante SET.
 (Cambio manuale)  Viene premuto il pulsante di
Il freno di stazionamento è programmazione 1 o 2.
rilasciato.  Viene premuto il pulsante di
 (Cambio automatico) blocco o il pulsante di sblocco sul
La leva selettrice viene portata in trasmettitore.
una posizione diversa da P.  Il veicolo inizia a muoversi.
 È in corso la regolazione dell'active
Usando il trasmettitore driving display.
1. Sbloccare la porta del conducente  (Cambio manuale)
usando uno dei metodi seguenti. Il freno di stazionamento è
rilasciato.
 Toccare l'area sensibile del  (Cambio automatico)
sensore a tocco sblocco porta. La leva selettrice viene portata in
 Premere il pulsante di sblocco sul una posizione diversa da P.
trasmettitore.

2-13

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Cancellazione posizioni di guida 1. Scorrimento sedile


programmate Per spostare il sedile avanti o
indietro sollevare la leva, far
Cancellazione posizioni di guida
scorrere il sedile fino a raggiungere
programmate nella chiave
la posizione desiderata e rilasciare
1. Commutare l'accensione su OFF. la leva. Verificare che la leva ritorni
2. Premere il pulsante SET sino a nella sua posizione originale e il
quando non viene attivata una sedile sia bloccato in posizione
segnalazione acustica. provando a spingerlo avanti e
3. Premere il pulsante di blocco sul indietro.
trasmettitore entro 5 secondi 2. Regolazione altezza*
dall'attivazione della segnalazione Per regolare l'altezza del sedile,
acustica. muovere la leva in alto o in basso.
3. Inclinazione schienale
NOTA
Per cambiare angolazione allo
Se l'operazione non viene eseguita
schienale, piegarsi leggermente in
correttamente, viene attivata una
avanti e contemporaneamente
segnalazione acustica che indica che la
sollevare la leva. Riappoggiarsi
programmazione non è andata a buon
quindi allo schienale una volta
fine.
raggiunta la posizione desiderata e
▼ Regolazione del sedile passeggero rilasciare la leva. Verificare che la
anteriore leva ritorni nella sua posizione
originale e lo schienale sia bloccato
in posizione provando a spingerlo
avanti e indietro.

2-14 *Alcuni modelli.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Sedile posteriore Trasportare un carico impilato la cui


altezza supera quella degli schienali è
pericoloso in quanto riduce la visuale
▼ Ripiegamento schienale sdoppiato dietro e ai lati del veicolo, ostacolando
Abbassando gli schienali posteriori, lo quindi la guida con il rischio di causare
spazio del vano bagagli aumenta. un incidente.
Abbassamento degli schienali
ATTENZIONE
Non guidare con gli occupanti del AVVERTENZA
veicolo seduti sugli schienali ripiegati Quando si ripiega lo schienale in
o nel vano bagagli. avanti, accompagnarlo sempre con
Sistemare gli occupanti nel vano una mano. Se non lo si accompagna
bagagli è pericoloso in quanto, non con una mano, le dita o la mano
potendo essere protetti dalle cinture di usata per premere il pulsante
sicurezza, in caso di brusca frenata o potrebbero riportare lesioni.
d'incidente essi potrebbero rimanere Controllare la posizione del sedile
gravemente feriti o uccisi. anteriore prima di ripiegare lo
schienale posteriore.
Non consentire ai bambini di giocare A seconda della posizione del sedile
all'interno del veicolo con gli anteriore, potrebbe non essere
schienali abbassati. possibile ripiegare completamente lo
Consentire ai bambini di giocare schienale posteriore qualora questo
all'interno del veicolo con gli schienali urtasse contro lo schienale del sedile
ripiegati è pericoloso. Se un bambino anteriore, nel qual caso potrebbe
entra nel vano bagagli e gli schienali provocare danni al sedile anteriore o
vengono risollevati, il bambino alla rispettiva tasca. Abbassare o
potrebbe restare incastrato nel vano rimuovere il poggiatesta del sedile
bagagli e rimanere vittima di un posteriore laterale, se necessario.
incidente.
Premere il pulsante per ripiegare lo
Fissare saldamente il carico nel vano schienale.
bagagli quando questo viene
trasportato con gli schienali dei sedili
ripiegati.
Viaggiare senza aver fissato
saldamente carico e bagagli è
pericoloso in quanto il medesimo
potrebbe spostarsi e creare ostacoli
alla manovra in caso di frenata
d'emergenza o collisione, con il rischio
di provocare un incidente.

Quando si trasporta un carico, questo


non può superare l'altezza degli
schienali.
2-15

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Per riportare lo schienale in posizione 1. Assicurarsi che la cintura di


eretta: sicurezza passi correttamente
attraverso la rispettiva guida e non
sia attorcigliata, quindi sollevare lo
ATTENZIONE schienale avendo cura d'impedire
che la cintura di sicurezza rimanga
Quando si riporta lo schienale in incastrata nel medesimo.
posizione eretta, assicurarsi che la
cintura di sicurezza a 3-punti non
resti incastrata nello schienale e non
si attorcigli.
Se si usa una cintura di sicurezza
attorcigliata e incastrata nello
schienale, questa non sarà in grado di
operare al massimo della propria
funzionalità con il rischio di non
proteggere la vita o l'incolumità
dell'occupante.

Quando si riporta lo schienale in


posizione eretta, assicurarsi che
questa risulti saldamente bloccato e
che non sia visibile l'indicatore rosso.
Se l'indicatore rosso è visibile dietro il
pulsante, significa che lo schienale non
è stato bloccato. Se si guida senza aver
bloccato lo schienale, questo potrebbe 1. Indicatore rosso
ripiegarsi di colpo e causare un 2. Guida cintura di sicurezza
incidente.
2. Spingere indietro lo schienale e
bloccarlo in posizione. Una volta
che lo schienale è stato riportato in
posizione eretta, assicurarsi che sia
saldamente bloccato.

1. Posizione di blocco
2. Posizione di sblocco
3. Indicatore rosso

2-16

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

▼ Bracciolo* Poggiatesta
Quando non viene usato, il bracciolo
al centro dello schienale posteriore si ▼ Poggiatesta
può tenere sollevato in posizione Il vostro veicolo è dotato di
verticale. poggiatesta su tutti i sedili laterali e sul
sedile posteriore centrale. I poggiatesta
hanno la funzione di proteggere gli
occupanti del veicolo da eventuali
lesioni al collo.

ATTENZIONE
Viaggiare sempre con i poggiatesta
dei sedili occupati installati e
correttamente regolati:
Viaggiare con i poggiatesta regolati
troppo in basso o senza poggiatesta è
pericoloso. Senza un supporto dietro
ATTENZIONE la testa, il collo viene esposto a gravi
rischi in caso di collisione.
Non tenere mai le mani e le dita
vicino a parti in movimento del sedile ▼ Regolazione altezza
e del bracciolo:
Tenere mani e dita vicino a parti in Regolare l'altezza del poggiatesta in
movimento del sedile e del bracciolo è modo che il centro del medesimo sia
pericoloso in quanto sarebbero al livello della punta delle orecchie del
esposte al rischio di lesioni. passeggero.

Per sollevare il poggiatesta, tirarlo


verso l'alto sino a raggiungere la
posizione desiderata.
Per abbassare il poggiatesta, premere il
pulsante di sgancio e spingere in basso
il poggiatesta.

*Alcuni modelli. 2-17

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili

Sedili anteriori ▼ Rimozione/installazione


Per rimuovere il poggiatesta, sollevarlo
tenendo premuto il fermo meccanico.
Per installare il poggiatesta, inserire i
gambi nei fori tenendo premuto il
fermo meccanico.

ATTENZIONE
Viaggiare sempre con i poggiatesta
dei sedili occupati installati e
verificare che siano installati
Sedili posteriori laterali
correttamente:
Viaggiare con i poggiatesta non
installati è pericoloso. Senza un
supporto dietro la testa, il collo viene
esposto a gravi rischi in caso di
collisione.

Dopo aver installato un poggiatesta,


provare a sollevarlo per assicurarsi
che non si estragga:
Guidare con un poggiatesta non fissato
è pericoloso in quanto il poggiatesta
non avrebbe alcuna efficacia e
potrebbe staccarsi di colpo dal sedile.
Sedile posteriore centrale
AVVERTENZA
Quando s'installa un poggiatesta,
assicurarsi che venga installato
correttamente con la parte frontale
rivolta in avanti. Se il poggiatesta
viene installato non correttamente,
potrebbe staccarsi dal sedile durante
una collisione e causare lesioni.
I poggiatesta di ciascun sedile
anteriore e posteriore sono specifici
per il rispettivo sedile. Non
scambiare di posizione i poggiatesta.
Se un poggiatesta non è installato sul
proprio specifico sedile, non ha
alcuna efficacia durante una
collisione e ciò potrebbe causare
lesioni.

2-18

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Riscaldatore sedile/Volante riscaldato

Modo automatico
Riscaldatore sedile*
Il riscaldatore sedile di conducente e
▼ Riscaldatore sedile passeggero anteriore può essere
I sedili anteriori possono essere azionato in modo automatico usando
riscaldati mentre il motore è in moto. la procedura seguente.
Mentre il riscaldatore sedile è 1. Se “Collega temperature controllo
operante, l'indicatore luminoso situato clima e sedile” è stato disabilitato,
nell'interruttore riscaldatore sedile si abilitarlo procedendo come segue.
accende in funzione della temperatura a) Selezionare “Impostazioni” dalla
impostata. schermata iniziale di Mazda
Connect.
Modo manuale b) Selezionare “Impostazioni
Quando l'interruttore riscaldatore veicolo”.
sedile viene premuto, il riscaldatore c) Abilitare “Collega temperature
sedile funziona nel modo manuale. controllo clima e sedile”.
Ogni volta che si preme l'interruttore 2. Premere l'interruttore AUTO.
riscaldatore sedile, il livello della Nel modo automatico, la temperatura
temperatura varia come indicato in del sedile viene controllata
figura. automaticamente su 4 livelli (Alto,
Medio, Basso e OFF) in funzione delle
condizioni presenti nell'abitacolo.
NOTA
 Se la cintura di sicurezza del
passeggero anteriore viene slacciata,
il riscaldatore del sedile passeggero
anteriore si spegne.
 Se l'interruttore riscaldatore sedile
viene premuto mentre è nel modo
automatico, il riscaldatore del sedile
sul lato in cui è stato premuto
1. OFF l'interruttore commuta al modo
2. Alto manuale. Per tornare al modo
3. Medio automatico, premere l'interruttore
4. Basso AUTO.
NOTA  Se il motore viene spento mentre il
Se il motore viene spento mentre il riscaldatore sedile è azionato nel
riscaldatore sedile è azionato nel modo automatico, il riscaldatore
modo manuale, il riscaldatore sedile sedile opera nel modo automatico
non si aziona automaticamente all'accensione del motore.
all'accensione del motore. Per attivare
il riscaldatore sedile, premere
nuovamente l'interruttore.

*Alcuni modelli. 2-19

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Riscaldatore sedile/Volante riscaldato

ATTENZIONE AVVERTENZA
Fare attenzione quando si usa il Non utilizzare solventi organici per
riscaldatore del sedile: pulire il sedile. Si potrebbero
Per le categorie di persone indicate di danneggiare la superficie del sedile
seguito, il calore prodotto dal ed il riscaldatore.
riscaldatore del sedile può risultare
eccessivo e provocare una scottatura
da bassa temperatura.
Neonati, bambini piccoli, anziani e
disabili
Persone dalla pelle delicata
Persone affette da eccessiva
stanchezza
Persone in stato d'intossicazione
Persone che hanno assunto medicine
che portano sonnolenza come
sonniferi o farmaci contro il
raffreddore

Non utilizzare il riscaldatore del sedile


se sul sedile sono presenti materiali
ad alta ritenzione di umidità come
lenzuola o cuscini:
Il sedile potrebbe riscaldarsi
eccessivamente e provocare una
scottatura da bassa temperatura.

Non utilizzare il riscaldatore del sedile


se si desidera fare un sonnellino:
Il sedile potrebbe riscaldarsi
eccessivamente e provocare una
scottatura da bassa temperatura.

Non appoggiare oggetti pesanti con


bordi taglienti sul sedile e non infilare
nel sedile aghi o spilli:
Ciò potrebbe causare un
riscaldamento eccessivo del sedile e
provocare scottature.

2-20

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Riscaldatore sedile/Volante riscaldato

b) Selezionare “Impostazioni
Volante riscaldato* veicolo”.
▼ Volante riscaldato c) Abilitare “Collega temperature
controllo clima e sedile”.
Le prese sui lati sinistro e destro del 2. Premere l'interruttore AUTO.
volante possono essere riscaldate Nel modo automatico, il volante
quando l'accensione è commutata su riscaldato opera/si spegne
ON. automaticamente in funzione delle
Mentre il volante riscaldato è condizioni presenti nell'abitacolo.
operante, l'indicatore luminoso situato
nell'interruttore volante riscaldato è NOTA
acceso.  Se l'interruttore volante riscaldato
viene premuto durante il modo
automatico, il volante riscaldato
commuta al modo manuale. Per
tornare al modo automatico,
premere l'interruttore AUTO.
 Se l'accensione viene commutata su
OFF mentre il volante riscaldato è
azionato nel modo automatico, il
volante riscaldato opera nel modo
automatico alla commutazione
dell'accensione su ON.
1. Interruttore volante riscaldato
2. Area riscaldata AVVERTENZA
Modo manuale Le categorie di persone indicate di
Il volante riscaldato opera per circa 30 seguito devono fare attenzione a non
minuti dopo che l'interruttore volante toccare il volante. Altrimenti
riscaldato è stato premuto, quindi si potrebbero provocarsi una scottatura
spegne automaticamente. da bassa temperatura.
Per spegnere manualmente il volante Neonati, bambini piccoli, anziani e
riscaldato, premere nuovamente disabili
l'interruttore. Persone dalla pelle delicata
Modo automatico Persone affette da eccessiva
stanchezza
Il volante riscaldato può essere Persone in stato d'intossicazione
azionato in modo automatico usando Persone che hanno assunto medicine
la procedura seguente. che portano sonnolenza come
1. Se “Collega temperature controllo sonniferi o farmaci contro il
clima e sedile” è stato disabilitato, raffreddore
abilitarlo procedendo come segue.
a) Selezionare “Impostazioni” dalla
schermata iniziale di Mazda
Connect.

*Alcuni modelli. 2-21

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza

Precauzioni per l'uso Non indossare cinture di sicurezza


attorcigliate:
delle cinture di sicurezza Le cinture di sicurezza attorcigliate non
sono sicure. In caso di collisione,
▼ Precauzioni per l'uso delle cinture l'impatto verrà assorbito solo in parte
di sicurezza dalla cintura. Di conseguenza la forza
Le cinture di sicurezza riducono il esercitata sulla struttura vertebrale,
rischio di ferite o comunque ne risultando maggiore, potrebbe
limitano la gravità in caso di incidenti e provocare gravi lesioni o la morte.
brusche frenate. Mazda raccomanda Pertanto, se la cintura di sicurezza è
sia al conducente che ai passeggeri di attorcigliata, raddrizzarla in modo da
allacciare sempre le cinture di poterne sfruttare l'intera lunghezza.
sicurezza.
Tutti i sedili sono dotati di cinture di Non usare mai una sola cintura di
sicurezza a 3 punti. Tali cinture inoltre, sicurezza per più persone:
sono dotate di arrotolatori a Utilizzare la stessa cintura di sicurezza
bloccaggio inerziale che le per più persone è pericoloso. Una
mantengono retratte quando non sono cintura usata in questo modo non è in
in uso. Il dispositivo a bloccaggio grado di fornire adeguata protezione,
inerziale fa in modo che le cinture non per cui gli utilizzatori potrebbero
stringano, lasciando così una comoda venire schiacciati l'uno contro l'altro
libertà di movimento ai passeggeri, se rischiando di rimanere gravemente
non al momento della collisione. feriti o perdere la vita. Non usare mai
una sola cintura per più persone e
ATTENZIONE prima di mettersi in marcia verificare
sempre che tutti gli occupanti abbiano
Indossare sempre la cintura di indossato correttamente le rispettive
sicurezza e verificare che tutti gli cinture.
occupanti facciano altrettanto:
Non indossare la cintura di sicurezza è Non usare un veicolo con una cintura
estremamente pericoloso. In caso di di sicurezza danneggiata:
collisione, gli occupanti che non Usare una cintura di sicurezza
indossano le cinture di sicurezza danneggiata è pericoloso. Un incidente
potrebbero essere sbattuti contro può danneggiare il nastro di ogni
persone o cose presenti nell'abitacolo cintura di sicurezza in uso. Una cintura
o essere scaraventati fuori dal veicolo. di sicurezza danneggiata non
Potrebbero subire gravi ferite o perdere garantisce adeguata protezione in caso
la vita. Nella stessa situazione gli di collisione. Prima di riutilizzare i
occupanti che indossano le cinture di sistemi cinture di sicurezza in uso al
sicurezza saranno molto più momento dell'incidente, farli
salvaguardati. controllare da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

2-22

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza

Sostituire immediatamente le cinture Istruzioni per l'uso delle cinture di


di sicurezza in caso il pretensionatore sicurezza:
o il limitatore di carico si siano Le cinture di sicurezza sono concepite
innescati: per proteggere la struttura del tronco e
Dopo ogni collisione, far sempre devono essere indossate facendole
ispezionare immediatamente i passare, a seconda del tipo, in basso
pretensionatori delle cinture di sui fianchi oppure su fianchi, torace e
sicurezza e gli airbag da un riparatore spalle; evitare di far passare il tratto
specializzato; noi raccomandiamo di addominale della cintura attorno
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato all'addome.
Mazda. Analogamente agli airbag, i Le cinture di sicurezza devono essere il
pretensionatori delle cinture di più aderenti possibile,
sicurezza e i limitatori di carico che si compatibilmente con il comfort, per
sono innescati a causa di una poter svolgere in modo efficace la
collisione non sono più utilizzabili e funzione di protezione per cui sono
devono sempre essere sostituiti. Se i state concepite. Una cintura lasca
pretensionatori delle cinture di perde gran parte della sua efficacia
sicurezza e limitatori di carico non protettiva.
vengono sostituiti, il rischio di Evitare con cura di contaminare il
rimanere feriti in caso di collisione sarà nastro della cintura con lucidanti, oli e
maggiore. prodotti chimici, soprattutto con
l'acido della batteria. Per la pulizia
Posizionamento bandoliera cintura di usare semplicemente acqua e sapone
sicurezza: neutro. La cintura va sostituita se il
Un errato posizionamento della nastro è sfilacciato, macchiato o
bandoliera della cintura di sicurezza danneggiato.
costituisce un pericolo. Assicurarsi È assolutamente necessario sostituire
sempre che la bandoliera della cintura l'intero gruppo di una cintura di
di sicurezza attraversi la spalla vicino al sicurezza che era in uso durante una
collo e non passi mai sotto al braccio, collisione di una certa entità, anche se
sul collo o sulla parte superiore del non sembra danneggiata.
braccio. Le cinture non devono essere indossate
con i nastri attorcigliati.
Posizionamento tratto addominale Ogni gruppo cintura deve servire per
cintura di sicurezza: un solo occupante; indossare una
Indossare il tratto addominale della cintura tenendo in braccio un bambino
cintura di sicurezza troppo in alto è è estremamente pericoloso.
pericoloso. In caso di collisione la Non sono ammesse modifiche o
forza d'urto verrebbe concentrata aggiunte da parte dell'utente in quanto
direttamente nella zona addominale potrebbero impedire al meccanismo di
causando gravi lesioni. Indossare il regolazione di svolgere la propria
tratto addominale della cintura di funzione di recupero del lasco.
sicurezza in modo che risulti aderente
ai fianchi e il più in basso possibile.

2-23

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza

AVVERTENZA ▼ Donne incinte e persone con seri


problemi fisici
Il riavvolgimento della cintura può
Le donne incinte devono sempre
essere ostacolato dalla sporcizia per
indossare le cinture di sicurezza.
cui è necessario che nastri e anelli
Rivolgersi al medico per le
della cintura siano tenuti puliti. Per
raccomandazioni del caso. Il tratto
ulteriori dettagli sulla pulizia delle
addominale della cintura deve risultare
cinture di sicurezza, vedi
ADERENTE AI FIANCHI E IL PIÙ IN
"Manutenzione cintura di sicurezza"
BASSO POSSIBILE. La bandoliera della
(pagina 6-61).
cintura deve attraversare correttamente
la spalla, mai lo stomaco. Anche le
persone con seri problemi fisici
devono indossare le cinture di
sicurezza. Consultare il proprio medico
per eventuali istruzioni specifiche
relative alla condizione fisica.

1. Anello

▼ Modalità di bloccaggio di
emergenza
Quando è allacciata, la cintura di
sicurezza è sempre in modo di
bloccaggio di emergenza.
In modo di bloccaggio di emergenza la
cintura mantiene una certa elasticità
che fa provare all'occupante un senso
di comodità, salvo venire bloccata in
posizione dall'arrotolatore in caso di
collisione.
Se la cintura è bloccata e non si sfila,
riavvolgerla e provare ad estrarla
lentamente. Se non si ottengono
risultati, tirare la cintura con forza di
colpo una volta e rilasciarla, quindi
estrarla nuovamente lentamente.
2-24

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza

Cintura di sicurezza Prima di allacciare la cintura di


sicurezza posteriore, assicurarsi che la
cintura di sicurezza passi
▼ Aggancio cintura di sicurezza correttamente attraverso la sua guida e
Inserire la linguetta cintura di sicurezza non sia attorcigliata.
nella fibbia.

▼ Sgancio cintura di sicurezza


1. Linguetta cintura di sicurezza Premere il pulsante sulla fibbia della
2. Fibbia cintura di sicurezza cintura di sicurezza. Se la cintura non si
riavvolge completamente, sfilarla e
Posizionare il tratto addominale della controllare se è annodata o
cintura di sicurezza il più in basso attorcigliata. Assicurarsi quindi che
possibile, non sull'addome, quindi durante il riavvolgimento non si
regolare la bandoliera in modo che attorcigli.
aderisca al corpo confortevolmente.

1. Pulsante
NOTA
1. Tenere in basso sui fianchi Se la cintura non si riavvolge
2. Recuperare il lasco completamente, controllare se è
3. Troppo in alto annodata o attorcigliata. Se continua a
non riavvolgersi correttamente farla
controllare da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

2-25

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza

▼ Regolatore altezza attacco cintura Sistemi di segnalazione


anteriore
Le cinture di sicurezza anteriori sono
cinture di sicurezza
dotate di un regolatore altezza attacco ▼ Sistemi di segnalazione cinture di
cintura anteriore. Se la cintura di sicurezza
sicurezza è a contatto con il collo o
scivola sotto le spalle, regolare Se viene rilevato che la cintura di
l'altezza della cintura di sicurezza. sicurezza di un occupante non è
allacciata, una spia luminosa o acustica
Per alzare provvede ad allertare l'occupante.
Per alzare la cintura di sicurezza, Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
muovere il regolatore altezza attacco cintura di sicurezza (Sedile anteriore) a
cintura anteriore verso l'alto. pagina 7-49.
Vedi Spia luminosa cintura di sicurezza
(Sedile posteriore) (Rossa) a pagina
7-49.
Vedi Spia acustica cintura di sicurezza
a pagina 7-56.
Indicatore luminoso cintura di
sicurezza (sedile posteriore) (verde)

La segnalazione luminosa si accende


Per abbassare quando l'accensione è commutata su
Per abbassare la cintura di sicurezza, ON e una cintura di sicurezza
afferrare il regolatore altezza attacco posteriore è allacciata, quindi si
cintura anteriore ed abbassare la spegne dopo 60 secondi circa.
cintura di sicurezza con la manopola
del regolatore altezza attacco cintura
anteriore premuta.

A regolazione effettuata, spingere in


basso il regolatore altezza attacco
cintura anteriore per assicurarsi che sia
saldamente bloccato.
2-26

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza

Sistemi pretensionatore e Inoltre il sistema pretensionatore del


passeggero anteriore, così come gli
limitatore di carico airbag frontale e laterale del
passeggero, s'innescano solo quando
cintura di sicurezza l'interruttore di disattivazione airbag
▼ Sistemi pretensionatore e passeggero anteriore è ON.
limitatore di carico cintura di Per ulteriori dettagli vedi Interruttore di
sicurezza disattivazione airbag passeggero
anteriore (pagina 2-52).
Per fornire la massima protezione, le
cinture di sicurezza anteriori e le Limitatore di carico:
cinture di sicurezza posteriori laterali* Il sistema limitatore di carico allenta il
sono dotate di sistemi pretensionatore nastro della cintura in modo controllato,
e limitatore di carico. Affinché questi così da ridurre la forza esercitata dalla
sistemi funzionino a dovere la cintura cintura sul torace dell'occupante.
di sicurezza deve essere indossata Mentre una cintura di sicurezza subisce
correttamente. il carico maggiore in caso di collisione
frontale, il limitatore di carico è dotato
Pretensionatori: di una funzione meccanica automatica
Al rilevamento di una collisione, i per cui può attivarsi in qualunque tipo
pretensionatori s'innescano d'incidente che provochi un sufficiente
contemporaneamente agli airbag. spostamento dell'occupante. Anche se i
(Con sensore cappottamento) pretensionatori non sono stati innescati,
I pretensionatori s'innescano è necessario che il funzionamento del
contemporaneamente agli airbag limitatore di carico venga fatto
anche in caso di rilevamento di controllare da un riparatore
cappottamento. specializzato; noi raccomandiamo di
Per i dettagli circa l'innesco rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
dell'airbag, vedi Criteri d'innesco Mazda.
airbag SRS (pagina 2-59).
Gli arrotolatori delle cinture di ATTENZIONE
sicurezza intervengono a recuperare il
lasco nel momento stesso in cui gli Indossare le cinture di sicurezza
airbag si gonfiano. Una volta che si attenendosi scrupolosamente alle
sono innescati, gli airbag e i istruzioni fornite in questo manuale:
pretensionatori delle cinture di Un non corretto posizionamento delle
sicurezza devono essere sostituiti. cinture di sicurezza costituisce un
Una spia indica un malfunzionamento pericolo. Senza un corretto
del sistema o una condizione posizionamento, in caso d'incidente i
operativa. sistemi di pretensionatore e limitatore
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa di carico non possono fornire una
sistema airbag/pretensionatore cintura protezione adeguata, con grave rischio
di sicurezza a pagina 7-44. per l'incolumità degli occupanti. Per
Vedi Spia acustica sistema airbag/ ulteriori dettagli su come indossare le
pretensionatore cintura di sicurezza a cinture di sicurezza vedi "Aggancio
pagina 7-56. cintura di sicurezza" (pagina 2-25).

*Alcuni modelli. 2-27

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza

Sostituire immediatamente le cinture Corretto smaltimento del sistema


di sicurezza in caso il pretensionatore pretensionatore:
o il limitatore di carico si siano Smaltire in modo improprio il sistema
innescati: pretensionatore o rottamare un veicolo
Dopo ogni collisione, far sempre senza aver disattivato i pretensionatori
ispezionare immediatamente i è pericoloso. Se non si rispettano tutte
pretensionatori delle cinture di le procedure di sicurezza si mette a
sicurezza e gli airbag da un riparatore repentaglio l'incolumità delle persone.
specializzato; noi raccomandiamo di Contattare un riparatore specializzato,
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Mazda. Analogamente agli airbag, i Riparatore Autorizzato Mazda, per
pretensionatori delle cinture di smaltire in sicurezza il sistema
sicurezza e i limitatori di carico che si pretensionatore o per rottamare un
sono innescati a causa di una veicolo dotato di sistema
collisione non sono più utilizzabili e pretensionatore.
devono sempre essere sostituiti. Se i
pretensionatori delle cinture di NOTA
sicurezza e limitatori di carico non
vengono sostituiti, il rischio di
 Il sistema pretensionatore potrebbe
rimanere feriti in caso di collisione sarà non operare a seconda del tipo di
maggiore. collisione. Per i dettagli, fare
riferimento a Criteri d'innesco airbag
SRS (pagina 2-59).
Non apportare modifiche a  Quando gli airbag ed i
componenti o cablaggio del sistema
pretensionatori vengono innescati
pretensionatore e non usare tester
sprigionano del fumo (gas non
elettronici:
tossico). Ciò non significa che c'è un
Apportare modifiche ai componenti o
incendio. Normalmente questo gas
al cablaggio del sistema
non produce alcun effetto sugli
pretensionatore, nonché usare tester
occupanti se non una possibile lieve
elettronici, è pericoloso. Si potrebbe
irritazione cutanea per chi ha la pelle
attivarlo accidentalmente o metterlo
sensibile. Se qualche residuo
fuori uso, il che impedirebbe al
prodotto dall'innesco dei sistemi di
medesimo di attivarsi in caso
airbag e pretensionatori finisce sulla
d'incidente. Pertanto l'incolumità degli
pelle o negli occhi, lavare la parte
occupanti o dei riparatori verrebbe
interessata il prima possibile.
messa in serio pericolo.

2-28

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Precauzioni per l'uso del Il seggiolino per bambini deve essere


installato sul sedile posteriore.
seggiolino per bambini Le statistiche confermano che il sedile
posteriore è il luogo migliore per far
▼ Precauzioni per l'uso del sedere i bambini di età non superiore a
seggiolino per bambini 12 anni, a maggior ragione in presenza
Mazda raccomanda vivamente di del sistema di ritenuta supplementare
servirsi degli appositi seggiolini per (airbag).
trasportare i bambini che sono
abbastanza piccoli da poterli usare. Non si deve MAI installare un
Mazda raccomanda di usare un seggiolino per bambini rivolto
seggiolino per bambini originale all'indietro sul sedile del passeggero
Mazda, o comunque un seggiolino anteriore con sistema airbag abilitato.
conforme alla normativa UN-R *1 44 o Il sedile del passeggero anteriore è
UN-R 129. Per acquistare un peraltro il meno indicato per installare
seggiolino per bambini originale qualsiasi tipo di seggiolino.
Mazda, consultare un riparatore
specializzato;, noi raccomandiamo di Su alcuni modelli è presente un
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato interruttore di disattivazione che
Mazda consente di disabilitare l'airbag del
Attenersi alle disposizioni di legge sulle passeggero anteriore. Non disabilitare
norme di sicurezza relative al trasporto l'airbag del passeggero anteriore senza
dei bambini. aver prima letto "Interruttore di
*1 UN-R è l'acronimo di United disattivazione airbag passeggero
anteriore" (pagina 2-52).
Nations Regulation (Normativa
Nazioni Unite). ATTENZIONE
Qualsiasi sia il seggiolino che si
acquista, questo deve essere adatto Utilizzare un seggiolino per bambini
all'età e alla corporatura del bambino, di dimensioni adeguate:
deve rispondere ai requisiti di legge e Per essere efficacemente protetto in
deve essere usato seguendo le caso d'incidente o di brusca frenata, il
istruzioni fornite dal costruttore. bambino deve essere adeguatamente
vincolato al sedile per mezzo della
Un bambino troppo grande per poter cintura di sicurezza o del seggiolino a
usare un seggiolino deve essere seconda dell'età e della corporatura.
trasportato sul sedile posteriore con la In caso contrario, in caso d'incidente,
cintura di sicurezza allacciata. il bambino potrebbe rimanere
gravemente leso o perdere la vita.

2-29

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Attenersi alle istruzioni del costruttore Estremo pericolo! NON mettere MAI
e tenere sempre il seggiolino per un seggiolino per bambini rivolto
bambini saldamente agganciato: all'indietro sul sedile del passeggero
Un seggiolino per bambini non fissato anteriore con airbag abilitato:
è pericoloso. In caso di brusca frenata Non mettere MAI un seggiolino per
o di collisione, si potrebbe staccare e bambini rivolto all'indietro su un sedile
colpire il bambino o qualche altro protetto da AIRBAG ATTIVO; il
occupante, provocando loro gravi BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO
ferite a volte letali. Verificare che o subire GRAVI LESIONI.
qualsiasi seggiolino per bambini venga I veicoli con airbag del passeggero
saldamente fissato in posizione anteriore recano la seguente targhetta.
seguendo le relative istruzioni fornite Tale targhetta avverte di non installare
dal costruttore. Quando non viene mai un seggiolino per bambini rivolto
usato, rimuoverlo dal veicolo o fissarlo all'indietro sul sedile del passeggero
con la cintura di sicurezza, oppure anteriore.
agganciarlo ad ENTRAMBI gli
ancoraggi ISOFIX e attaccarlo
all'ancoraggio della cinghia
supplementare.

I bambini devono sempre stare


nell'apposito seggiolino: Anche in una collisione di modesta
Tenere in braccio un bambino mentre entità il seggiolino potrebbe impattare
si viaggia è estremamente pericoloso. contro l'airbag ed essere scaraventato
Per quanto possa essere forte, una all'indietro con violenza, per cui il
persona non sarà mai in grado di bambino potrebbe subire gravi lesioni
trattenere il bambino in caso di brusca o perdere la vita. Se il veicolo è dotato
frenata o di collisione, il che significa d'interruttore di disattivazione airbag
mettere a repentaglio non solo passeggero anteriore, mettere sempre
l'incolumità, ma anche la vita, sia del l'interruttore in posizione OFF quando
bambino che degli altri occupanti. s'installa un seggiolino per bambini
Anche quando un incidente è di entità rivolto all'indietro sul sedile del
moderata, il bambino corre il rischio passeggero anteriore.
d'impattare contro l'airbag e di
rimanere seriamente ferito o perdere la
vita, oppure di sbattere violentemente
contro l'adulto che lo tiene in braccio
mettendo a repentaglio l'incolumità di
entrambi.

2-30

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Non installare un seggiolino per Non permettere a nessuno,


bambini rivolto in avanti sul sedile del tantomeno a un bambino, di
passeggero anteriore a meno che non affacciarsi o appoggiarsi a un
sia inevitabile: finestrino laterale se il veicolo dispone
In caso di collisione l'impatto contro di airbag laterali e di airbag a tendina:
l'airbag potrebbe causare gravi lesioni, Permettere a un bambino di affacciarsi
anche letali, al bambino. Se proprio o appoggiarsi a un finestrino laterale,
non si può evitare d'installare un all'area del sedile del passeggero
seggiolino per bambini rivolto in avanti anteriore, ai montanti dei finestrini
sul sedile del passeggero anteriore, anteriori e posteriori e ai bordi laterali
spostare il sedile il più indietro del tetto, cioè nei punti da dove
possibile e regolare la seduta (seduta fuoriescono gli airbag laterali e gli
con altezza regolabile) nella posizione airbag a tendina, è estremamente
più alta in modo da fissare saldamente pericoloso anche se il bambino è
la cintura di sicurezza che fissa il seduto nel seggiolino. L'impatto contro
seggiolino per bambini. un airbag laterale o a tendina in caso
Verificare che l'interruttore di di attivazione, potrebbe causare gravi
disattivazione airbag passeggero ferite, anche letali, al bambino che non
anteriore sia in posizione OFF. Vedi si trova in posizione corretta. Inoltre
"Interruttore di disattivazione airbag affacciandosi o appoggiandosi alle
passeggero anteriore" (pagina 2-52). porte anteriori si rischia di bloccare gli
airbag laterali e gli airbag a tendina, e
quindi di non poter usufruire
dell'azione protettiva supplementare
offerta dai medesimi. Con la presenza
degli airbag frontali e degli eventuali
airbag laterali che fuoriescono dal
sedile anteriore, il sedile posteriore è
sempre il posto migliore per mettere
un bambino. Prestare una particolare
attenzione nel non consentire che un
bambino si affacci o appoggi al
finestrino laterale anche se è seduto sul
seggiolino.

2-31

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Non usare mai una sola cintura di AVVERTENZA


sicurezza per più persone:
Utilizzare la stessa cintura di sicurezza Le cinture di sicurezza e i seggiolini per
per più persone è pericoloso. Una bambini possono surriscaldarsi se il
cintura usata in questo modo non è in veicolo rimane parcheggiato al sole
grado di fornire adeguata protezione, con i finestrini chiusi quando fa caldo.
per cui gli utilizzatori potrebbero Per prevenire il rischio di ustioni a sé
venire schiacciati l'uno contro l'altro stessi o al bambino, verificare che non
rischiando di rimanere gravemente scottino prima dell'uso.
feriti o perdere la vita. Non usare mai
una sola cintura per più persone e NOTA
prima di mettersi in marcia verificare La vostra Mazda è dotata di ancoraggi
sempre che tutti gli occupanti abbiano ISOFIX per agganciare i seggiolini per
indossato correttamente le rispettive bambini ISOFIX sui sedili posteriori.
cinture. Per vincolare un seggiolino per
bambini usando questi ancoraggi, vedi
Utilizzare la cinghia supplementare e "Usando l'ancoraggio ISOFIX" (pagina
il relativo ancoraggio solo per un 2-43).
seggiolino per bambini:
Gli ancoraggi dei seggiolini per
bambini sono costruiti esclusivamente
per resistere ai carichi esercitati da
seggiolini correttamente installati. In
nessun caso essi devono essere usati
per cinture di sicurezza o imbracature
per adulti, o per vincolare altri oggetti
o apparecchiature al veicolo.

Rimuovere sempre il poggiatesta e


installare il seggiolino per bambini
(eccetto quando s'installa un
rialzino):
Installare un seggiolino per bambini
senza rimuovere il poggiatesta è
pericoloso. Il seggiolino per i bambini
non può essere installato
correttamente con gravi rischi per
l'incolumità e la vita del bambino in
caso di collisione.

2-32

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Installazione seggiolino per bambini


▼ Categorie di seggiolini per bambini

NOTA
Al momento dell'acquisto, chiedere al costruttore qual è il tipo di seggiolino più
adatto per il proprio bambino e per il veicolo che si possiede.
(Europa e paesi conformi alle normative UN-R 44 e UN-R 129)
I seggiolini per bambini sono classificati nei 5 gruppi elencati di seguito in accordo
alla normativa UN-R 44.
Classe dimensionale/
Gruppo Età Peso
Fissaggio (CRF)
ISO/L1
0 Indicativamente fino a 9 mesi Fino a 10 kg ISO/L2
ISO/R1
ISO/R1
0+ Indicativamente fino a 2 anni Fino a 13 kg ISO/R2
ISO/R3
ISO/R2
ISO/R3
1 Indicativamente da 8 mesi a 4 anni 9 kg ― 18 kg ISO/F2
ISO/F2X
ISO/F3
2 Indicativamente da 3 a 7 anni 15 kg ― 25 kg ―
3 Indicativamente da 6 a 12 anni 22 kg ― 36 kg ―

(Altri paesi)
Attenersi alle disposizioni di legge sull'uso dei seggiolini per bambini vigenti nel
paese.

2-33

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

▼ Tipi di seggiolini per bambini Seggiolino per bambini


Equivale al gruppo 1 delle normative
(Europa e paesi conformi alle UN-R 44 e UN-R 129.
normative UN-R 44 e UN-R 129) (Europa)
In questo manuale vengono fornite le Seggiolini per bambini raccomandati:
istruzioni per il fissaggio tramite cintura Britax Römer Duo Plus
di sicurezza dei seguenti 3 tipi di
seggiolini più comunemente utilizzati:
seggiolino per bebè, seggiolino per
bambini, seggiolino per ragazzini.
NOTA
 Il posizionamento è determinato dal
tipo di seggiolino per bambini che
s'installa. Leggere sempre con la
massima attenzione sia le istruzioni
fornite dal costruttore che quelle
riportate in questo manuale.
 Poiché i seggiolini per bambini, i
sedili e le cinture di sicurezza non Seggiolino per ragazzini
sono tutti uguali, non è detto che un Equivale ai gruppi 2 e 3 delle
seggiolino possa adattarsi a normative UN-R 44 e UN-R 129.
qualunque sedile. Prima di (Europa)
acquistare un seggiolino per Seggiolini per bambini raccomandati:
bambini, verificare che sia adatto per Britax Römer KidFix XP OEM
il sedile (o per i sedili) su cui lo si
intende utilizzare. Se già si possiede
un seggiolino per bambini che però
risulta non adatto per il sedile, sarà
necessario acquistarne uno diverso.
Seggiolino per bebè
Equivale ai gruppi 0 e 0+ delle
normative UN-R 44 e UN-R 129.
(Europa)
Seggiolini per bambini raccomandati: 1. Rialzino completo di schienale
Britax Römer BABY-SAFE PLUS e ISOFIX 2. Rialzino
BASE
Quando si utilizza un rialzino,
installare sempre il poggiatesta del
veicolo sul sedile su cui è stato
installato il rialzino.
(Altri paesi)
Attenersi alle disposizioni di legge
sull'uso dei seggiolini per bambini
vigenti nel paese.

2-34

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

▼ Posizionamento seggiolino per Non usare mai un seggiolino per


bebè bambini rivolto all'indietro su un
sedile del passeggero anteriore
Il seggiolino per bebè può essere protetto da airbag:
installato solamente contromano, cioè Non mettere MAI un seggiolino per
rivolto all'indietro. bambini rivolto all'indietro su un sedile
protetto da AIRBAG ATTIVO; il
BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO
o subire GRAVI LESIONI.
Il seggiolino per bambini potrebbe
impattare contro l'airbag ed essere
sbalzato via. Il bambino seduto nel
seggiolino potrebbe subire gravi ferite
o perdere la vita. Se il veicolo è dotato
d'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore, mettere sempre
l'interruttore in posizione OFF quando
non si può fare a meno d'installare un
seggiolino per bambini rivolto
Per il posizionamento del seggiolino all'indietro sul sedile del passeggero
per bebè vedi tabella "Posizionamento anteriore.
seggiolini per bebè rispetto ai sedili"
(pagina 2-38).

ATTENZIONE
Installare sempre il seggiolino per
bebè sul sedile appropriato:
Installare un seggiolino per bebè senza
consultare preventivamente la tabella
"Posizionamento seggiolini per ▼ Posizionamento seggiolino per
bambini rispetto ai sedili" è bambini
pericoloso. Un seggiolino per bebè Un seggiolino per bambini si può
installato su un sedile non adatto non montare sia nel normale senso di
può essere fissato correttamente. In marcia (cioè rivolto in avanti), che
caso di collisione il bambino contromano (cioè rivolto all'indietro) a
rischierebbe di essere scaraventato seconda dell'età e della corporatura
contro qualcosa o qualcuno e ferirsi del bambino. Posizionare il seggiolino
gravemente o perdere la vita. per bambini seguendo le istruzioni del
costruttore e tenendo conto dell'età e
della corporatura del bambino.
Per il posizionamento del seggiolino
per bambini vedi tabella
"Posizionamento seggiolini per
bambini rispetto ai sedili" (pagina
2-38).

2-35

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Tipo rivolto all'indietro

ATTENZIONE
Installare sempre il seggiolino per
bambini rivolto all'indietro sul sedile
appropriato:
Installare un seggiolino per bambini Tipo rivolto in avanti
contromano (cioè rivolto all'indietro)
senza consultare preventivamente la ATTENZIONE
tabella "Posizionamento seggiolini per
bambini rispetto ai sedili" è Non installare mai un seggiolino per
pericoloso. Un seggiolino per bambini bambini rivolto in avanti su un sedile
rivolto all'indietro installato su un non appropriato:
sedile non adatto non può essere Installare un seggiolino per bambini
fissato correttamente. In caso di nel senso di marcia (cioè rivolto in
collisione il bambino rischierebbe di avanti) senza consultare
essere scaraventato contro qualcosa o preventivamente la tabella
qualcuno e ferirsi gravemente o "Posizionamento seggiolini per
perdere la vita. bambini rispetto ai sedili" è
pericoloso. Un seggiolino per bambini
Non usare mai un seggiolino per rivolto in avanti installato su un sedile
bambini rivolto all'indietro su un non adatto non può essere fissato
sedile del passeggero anteriore correttamente. In caso di collisione il
protetto da airbag: bambino rischierebbe di essere
Non mettere MAI un seggiolino per scaraventato contro qualcosa o
bambini rivolto all'indietro su un sedile qualcuno e ferirsi gravemente o
protetto da AIRBAG ATTIVO; il perdere la vita.
BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO
o subire GRAVI LESIONI. Non installare un seggiolino per
Il seggiolino per bambini potrebbe bambini rivolto in avanti sul sedile del
impattare contro l'airbag ed essere passeggero anteriore a meno che non
sbalzato via. Il bambino seduto nel sia inevitabile:
seggiolino potrebbe subire gravi ferite In caso di collisione l'impatto contro
o perdere la vita. Se il veicolo è dotato l'airbag potrebbe causare gravi lesioni,
d'interruttore di disattivazione airbag anche letali, al bambino. Se proprio
passeggero anteriore, mettere sempre non si può evitare d'installare un
l'interruttore in posizione OFF quando seggiolino per bambini rivolto in avanti
non si può fare a meno d'installare un sul sedile del passeggero anteriore,
seggiolino per bambini rivolto spostare il sedile il più indietro
all'indietro sul sedile del passeggero possibile e regolare la seduta (seduta
anteriore. con altezza regolabile) nella posizione
più alta in modo da fissare saldamente
la cintura di sicurezza che fissa il
seggiolino per bambini.

2-36

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Verificare che l'interruttore di ATTENZIONE


disattivazione airbag passeggero
anteriore sia in posizione OFF. Vedi
"Interruttore di disattivazione airbag Installare sempre il seggiolino per
passeggero anteriore" (pagina 2-52). ragazzini sul sedile appropriato:
Installare un seggiolino per ragazzini
senza prima consultare la tabella
"Posizionamento seggiolini per
bambini rispetto ai sedili" è
pericoloso. Un seggiolino per ragazzini
installato su un sedile non adatto non
può essere fissato correttamente. In
caso di collisione il bambino
rischierebbe di essere scaraventato
contro qualcosa o qualcuno e ferirsi
gravemente o perdere la vita.
▼ Posizionamento seggiolino per Non installare un seggiolino per
ragazzini bambini rivolto in avanti sul sedile del
Il seggiolino per ragazzini può essere passeggero anteriore a meno che non
installato solamente nel normale senso sia inevitabile:
di marcia, cioè rivolto in avanti. In caso di collisione l'impatto contro
Noi consigliamo l’uso del seggiolino l'airbag potrebbe causare gravi lesioni,
per ragazzini con schienale in modo da anche letali, al bambino. Se proprio
consentire una semplice regolazione non si può evitare d'installare un
della posizione della bandoliera della seggiolino per bambini rivolto in avanti
cintura e fornire al bambino la sul sedile del passeggero anteriore,
massima protezione. spostare il sedile il più indietro
possibile e regolare la seduta (seduta
con altezza regolabile) nella posizione
più alta in modo da fissare saldamente
la cintura di sicurezza che fissa il
seggiolino per bambini.
Verificare che l'interruttore di
disattivazione airbag passeggero
anteriore sia in posizione OFF. Vedi
"Interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore" (pagina 2-52).

Per il posizionamento del seggiolino


per ragazzini vedi tabella
"Posizionamento seggiolini per bebè
rispetto ai sedili" (pagina 2-38).

2-37

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Tabella di posizionamento seggiolini per bambini


rispetto ai sedili
▼ Tabella di posizionamento seggiolini per bambini rispetto ai sedili
(Europa e paesi conformi alla normativa UN-R 16)
La tabella fornisce indicazioni sul posizionamento dei seggiolini per bambini rispetto
ai sedili. Per il corretto posizionamento dei seggiolini per bambini di altre marche,
leggere con la massima attenzione le istruzioni fornite dal costruttore.
Quando s'installa un seggiolino per bambini, osservare quanto segue:
 Rimuovere sempre il poggiatesta prima d'installare un seggiolino per bambini.
Tuttavia, quando s'installa un rialzino, installare sempre il poggiatesta del veicolo
sul sedile su cui è stato installato il rialzino. Inoltre, usare sempre una cinghia
supplementare e agganciarla saldamente. Vedi Poggiatesta a pagina 2-17.
 Quando s'installa un seggiolino per bambini sul sedile passeggero anteriore,
spostare indietro il sedile il più possibile. Regolare la seduta (seduta con altezza
regolabile) nella posizione di massima altezza in modo che la cintura di sicurezza
possa fissare saldamente il seggiolino per bambini.
Vedi Regolazione sedile passeggero anteriore a pagina 2-14.
 Quando l'installazione di un seggiolino per bambini sul sedile passeggero
anteriore risulta difficoltosa oppure la cintura di sicurezza non può essere fissata al
seggiolino per bambini, eseguire le operazioni descritte di seguito per regolare il
sedile su cui è presente il seggiolino per bambini, in modo che la cintura di
sicurezza possa essere fissata saldamente.
Spostare il sedile in avanti o all'indietro.
Spostare lo schienale sedile in avanti o all'indietro.
Spostare la seduta in alto o in basso.
 Quando s'installa un seggiolino per bambini sul sedile posteriore, regolare la
posizione del sedile anteriore in modo che questo non venga in contatto con il
seggiolino per bambini.
Vedi Regolazione sedile conducente a pagina 2-5.
Vedi Regolazione sedile passeggero anteriore a pagina 2-14.
 Un seggiolino per bambini con supporto per le gambe non si può installare nella
posizione centrale del sedile posteriore.
 Quando s'installa un seggiolino per bambini dotato di cinghia, rimuovere il
poggiatesta.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-17.
 Un seggiolino per bambini i-Size è un seggiolino per bambini che ha ottenuto la
certificazione per la categoria i-Size definita dalla normativa UN-R 129.
Quando s'installa un seggiolino per bambini sul sedile posteriore, seguire le
istruzioni del costruttore seggiolino per bambini e vedere Usando l'ancoraggio
ISOFIX a pagina 2-43.

2-38

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Passeggero
Posizione Posteriore Posteriore Posteriore
sedile Airbag Airbag (Lato sinistro) (Centrale) (Lato destro)
attivato disattivato
Posizione sedile
disponibile per
allacciamento Sì (UF) Sì (U) Sì (U) Sì (U) Sì (U)
universale
(Sì/No)
Posizione sedile
No No Sì (i-U) No Sì (i-U)
i-Size (Sì/No)
Fissaggio rivolto
all'indietro di
No No SÌ (IL) No SÌ (IL)
più facile repe-
ribilità (R1)
Fissaggio rivolto
all'indietro di
No No SÌ (IL) No SÌ (IL)
più facile repe-
ribilità (R2)
Fissaggio rivolto
all'indietro di
No No SÌ (IL) No SÌ (IL)
più facile repe-
ribilità (R2X)
Fissaggio rivolto
all'indietro di
No No SÌ (IL) No SÌ (IL)
più facile repe-
ribilità (R3)
Fissaggio rivolto
in avanti di più
No No Sì (IUF) No Sì (IUF)
facile reperibili-
tà (F2)
Fissaggio rivolto
in avanti di più
No No Sì (IUF) No Sì (IUF)
facile reperibili-
tà (F2X)
Fissaggio rivolto
in avanti di più
No No Sì (IUF) No Sì (IUF)
facile reperibili-
tà (F3)
Fissaggio rivolto
lateralmente di
No No No No No
più facile repe-
ribilità (L1)

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Passeggero
Posizione Posteriore Posteriore Posteriore
sedile Airbag Airbag (Lato sinistro) (Centrale) (Lato destro)
attivato disattivato
Fissaggio rivolto
lateralmente di
No No No No No
più facile repe-
ribilità (L2)
Fissaggio rialzi-
no di più facile No No Sì (IUF) No Sì (IUF)
reperibilità (B2)
Fissaggio rialzi-
no di più facile No No Sì (IUF) No Sì (IUF)
reperibilità (B3)
Non compatibi-
le i-Size con
Sì*1 Sì Sì No Sì
supporto per le
gambe (Sì/No)
Ancoraggi
ISOFIX inferiori
ma senza cin-
No No No No No
ghia supple-
mentare
(Sì/No)

U = Posizione adatta per un seggiolino per bambini universale "approvato" per questa categoria di peso.
UF = Posizione adatta per un seggiolino per bambini rivolto in avanti "universale" approvato per questa
categoria di peso.
IUF = Posizione adatta per un seggiolino per bambini rivolto in avanti ISOFIX universale approvato per
questa categoria di peso.
L = Posizione adatta per particolari seggiolini per bambini di cui è fornita la lista. Questi seggiolini
possono appartenere alle categorie "veicolo specifico", "uso limitato" e "semi-universale".
IL = Posizione adatta per determinati seggiolini per bambini (CRS) ISOFIX di cui è fornita la lista. Questi
CRS ISOFIX sono quelli appartenenti alle categorie "veicolo specifico", "uso limitato" e
"semi-universale".
i-U = Posizione adatta per seggiolini per bambini "universali" i-Size rivolti in avanti e all'indietro.
i-U = Posizione adatta per seggiolini per bambini "universali" i-Size rivolti solo in avanti.
Sì = Il seggiolino per bambini può essere installato sul sedile.
No = Il seggiolino per bambini non può essere installato sul sedile o non ci sono fissaggi.
X = Il seggiolino per bambini non può essere installato sul sedile.
*1 Il seggiolino per bambini può essere installato solo rivolto in avanti.

I seggiolini di sicurezza per bambini originali Mazda possono essere installati. Per quanto riguarda i
seggiolini di sicurezza per bambini che possono essere installati, consultare il "Catalogo accessori".

2-40

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

(Altri paesi)
 Per quanto riguarda i seggiolini di sicurezza per bambini che possono essere
installati sulla vostra Mazda, consultare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
 Un seggiolino per bambini con supporto per le gambe non si può installare nella
posizione centrale del sedile posteriore.
 Attenersi alle disposizioni di legge sull'uso dei seggiolini per bambini vigenti nel
paese.
 Per i sistemi dei seggiolini per bambini di cui non è riportata la classe di
corporatura ISO/XX (da A a G) corrispondente alla categoria di peso, il
fabbricante del seggiolino per bambini indicherà la posizione consigliata per
ciascun seggiolino per bambini rispetto agli ancoraggi ISOFIX.

2-41

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Installazione seggiolini Rimuovere sempre il poggiatesta


prima d'installare il seggiolino per
per bambini bambini:
Installare un seggiolino per bambini
▼ Staffa di ancoraggio senza rimuovere il poggiatesta è
pericoloso. Il seggiolino per i bambini
Il veicolo è equipaggiato con staffe non può essere installato
d'ancoraggio per il fissaggio dei correttamente con gravi rischi per
seggiolini per bambini. Localizzare la l'incolumità e la vita del bambino in
posizione di ciascun ancoraggio caso di collisione.
osservando la figura. Per installare un
seggiolino per bambini, rimuovere il
poggiatesta. Seguire sempre le
istruzioni riportate nel manuale
allegato al seggiolino per bambini.

Posizione staffa d'ancoraggio


Usare le posizioni per la staffa
d'ancoraggio indicate quando
s'installa un seggiolino per bambini
equipaggiato con cinghia 1. Cinghia supplementare
supplementare. 2. Staffa di ancoraggio
3. in marcia avanti

Installare sempre il poggiatesta e


regolarlo nella posizione appropriata
dopo aver rimosso il seggiolino per
bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è
pericoloso dal momento che non si
potrebbero prevenire impatti contro la
testa dell'occupante in caso di frenata
ATTENZIONE di emergenza o di collisione,
esponendo così a serio pericolo
Fissare sempre la cinghia l'incolumità e la vita dell'occupante
supplementare all'ancoraggio stesso.
appropriato: Vedi Poggiatesta a pagina 2-17.
Fissare la cinghia supplementare ad un
ancoraggio non appropriato è
pericoloso. In caso di collisione la
cinghia supplementare potrebbe
sfilarsi ed allentare il fissaggio del
seggiolino per bambini. Se dovesse
muoversi, il seggiolino per bambini
costituirebbe un grave rischio per
l'incolumità e la vita del bambino.

2-42

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

▼ Usando la cintura di sicurezza Verificare che non ci siano cinture di


sicurezza o corpi estranei vicini o
Quando s'installa un seggiolino per attorno al seggiolino per bambini
bambini, seguire le istruzioni fornite fissato tramite ancoraggi ISOFIX:
con il prodotto. Installare un seggiolino per bambini
Inoltre, rimuovere il poggiatesta. senza attenersi alle istruzioni fornite
Tuttavia, quando s'installa un rialzino, dal costruttore è pericoloso. Se le
installare sempre il poggiatesta del cinture di sicurezza o qualche corpo
veicolo sul sedile su cui è stato estraneo impediscono il corretto
installato il rialzino. fissaggio del seggiolino per bambini
▼ Usando l'ancoraggio ISOFIX agli ancoraggi ISOFIX per cui il
seggiolino viene installato in modo
improprio, in caso di brusca frenata o
ATTENZIONE di collisione il seggiolino potrebbe
muoversi e mettere a repentaglio
Per l'utilizzo del seggiolino per l'incolumità e la vita del bambino e
bambini attenersi alle istruzioni degli altri occupanti. Quando s'installa
fornite dal costruttore: un seggiolino per bambini, verificare
Un seggiolino per bambini non fissato che non ci siano cinture di sicurezza o
è pericoloso. In caso di brusca frenata corpi estranei vicino o attorno agli
o di collisione, si potrebbe staccare e ancoraggi ISOFIX. Attenersi sempre
colpire il bambino o qualche altro alle istruzioni fornite dal costruttore
occupante, provocando loro gravi del seggiolino per bambini.
ferite a volte letali. Verificare che
qualsiasi seggiolino per bambini venga 1. Per prima cosa, regolare il sedile
saldamente fissato in posizione anteriore in modo da creare uno
seguendo le istruzioni fornite dal spazio tra il sistema seggiolino per
costruttore. bambini ed il sedile anteriore.
Vedi Regolazione sedile
Verificare che il seggiolino per conducente a pagina 2-5.
bambini sia saldamente fissato: Vedi Regolazione sedile passeggero
Un seggiolino per bambini non fissato anteriore a pagina 2-14.
è pericoloso. In caso di collisione o di 2. Verificare che lo schienale venga
brusca frenata, il seggiolino può saldamente bloccato in sede
diventare una specie di proiettile e spingendolo indietro finché non si
colpire qualcuno causandogli serie blocca.
lesioni. Quando non lo si usa,
rimuoverlo dal veicolo e riporlo nel
vano bagagli o verificare quantomeno
che sia saldamente fissato agli
ancoraggi ISOFIX.

2-43

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

3. Rimuovere il coperchio degli ATTENZIONE


ancoraggi ISOFIX seggiolino per
bambini per verificare le posizioni
degli ancoraggi ISOFIX. Fissare sempre la cinghia
supplementare all'ancoraggio
appropriato:
Fissare la cinghia supplementare ad un
ancoraggio non appropriato è
pericoloso. In caso di collisione la
cinghia supplementare potrebbe
sfilarsi ed allentare il fissaggio del
seggiolino per bambini. Se dovesse
muoversi, il seggiolino per bambini
costituirebbe un grave rischio per
l'incolumità e la vita del bambino.

Rimuovere sempre il poggiatesta e


1. Ancoraggio ISOFIX posizionare la cinghia supplementare
NOTA (eccetto quando s'installa un
rialzino):
La marcatura dell'ancoraggio Far passare la cinghia supplementare
ISOFIX sul coperchio indica la sopra al poggiatesta è pericoloso. In
posizione degli ancoraggi ISOFIX caso di collisione la cinghia
per l'aggancio del seggiolino per supplementare potrebbe scivolare dal
bambini. poggiatesta ed allentare il fissaggio del
Riporre il coperchio rimosso in seggiolino per bambini. Il seggiolino
modo da non perderlo. per i bambini si potrebbe muovere con
4. Rimuovere il poggiatesta. Tuttavia, gravi rischi per l'incolumità e la vita del
quando s'installa un rialzino, bambino.
installare sempre il poggiatesta del
veicolo sul sedile su cui è stato
installato il rialzino.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-17.
5. Fissare il seggiolino per bambini
tramite l'ancoraggio ISOFIX
attenendosi alle istruzioni fornite
dal costruttore.
6. Se il seggiolino per bambini è dotato
di cinghia supplementare, significa
probabilmente che per la sicurezza
del bambino è importantissimo che
questa venga fissata correttamente. 1. Cinghia supplementare
Per l'installazione della cinghia 2. Staffa di ancoraggio
supplementare attenersi sempre alle 3. in marcia avanti
istruzioni fornite dal costruttore del
seggiolino per bambini (pagina
2-42).

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini

Installare sempre il poggiatesta e


regolarlo nella posizione appropriata
dopo aver rimosso il seggiolino per
bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è
pericoloso dal momento che non si
potrebbero prevenire impatti contro la
testa dell'occupante in caso di frenata
di emergenza o di collisione,
esponendo così a serio pericolo
l'incolumità e la vita dell'occupante
stesso.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-17.

2-45

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Precauzioni riguardanti i Senza il contributo delle cinture di


sicurezza gli airbag non sono in grado
sistemi di ritenuta di fornire una protezione adeguata in
caso d'incidente. L'uso della cintura di
supplementari (SRS) sicurezza è indispensabile per:
▼ Precauzioni riguardanti i sistemi di  Impedire che l'occupante venga
ritenuta supplementari (SRS) proiettato verso un airbag in fase
I sistemi di ritenuta supplementari d'innesco.
frontale e laterale (SRS) comprendono
 Ridurre le possibilità di subire lesioni
diversi tipi di airbag. Verificare i in caso d'incidenti che non
differenti tipi di airbag in dotazione al prevedono l'intervento degli airbag,
veicolo individuando dove si trovano come ad esempio tamponamenti.
le marcature indicanti "SRS AIRBAG".
 Ridurre le possibilità di subire lesioni
Questi indicatori sono visibili nell'area in caso di collisioni frontali,
d'installazione degli airbag. semifrontali, laterali o cappottamenti
Gli airbag sono installati nei seguenti non sufficientemente violente da
punti: attivare gli airbag.
 Ridurre le possibilità di essere
 Mozzo del volante (airbag scaraventati fuori dal veicolo.
conducente)  Ridurre le possibilità di ferite alle
 Cruscotto lato passeggero (airbag gambe o alla parte inferiore del
passeggero anteriore) corpo in caso d'incidente dal
 Sotto al cruscotto (airbag per momento che tali parti non sono
ginocchia conducente) protette dagli airbag.
 Lati esterni schienali sedili anteriori  Mantenere il conducente in una
(airbag laterali) posizione che gli permetta di non
 Montanti finestrini anteriori e perdere il controllo del veicolo.
posteriori e bordi laterali del tetto
(airbag a tendina)
I bambini troppo piccoli per utilizzare
le cinture di sicurezza devono essere
Alcuni veicoli hanno un sensore che sistemati negli appositi seggiolini
rileva l'imminenza di un incidente da (pagina 2-29).
cappottamento.
Valutare attentamente quale tipo di
I sistemi di ritenuta supplementari seggiolino è necessario per il vostro
sono concepiti per fornire una bambino e installarlo posizionandolo
protezione supplementare solo in in accordo a quanto riportato in
determinate situazioni, da cui si questo Manuale e alle istruzioni fornite
deduce l'importanza che continuano dal costruttore del seggiolino.
ad avere le cinture di sicurezza per i
motivi evidenziati di seguito:

2-46

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

ATTENZIONE Estremo pericolo! NON mettere MAI


un seggiolino per bambini rivolto
all'indietro sul sedile del passeggero
Nei veicoli dotati di airbag si devono anteriore con airbag abilitato:
indossare le cinture di sicurezza: Non mettere MAI un seggiolino per
Confidare totalmente nella protezione bambini rivolto all'indietro su un sedile
fornita dagli airbag in caso d'incidente protetto da AIRBAG ATTIVO; il
è molto rischioso. Gli airbag, da soli, BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO
possono non bastare a scongiurare il o subire GRAVI LESIONI.
rischio di subire gravi lesioni. I rispettivi Anche in una collisione di modesta
airbag sono concepiti per attivarsi entità il seggiolino potrebbe impattare
solamente al primo incidente, ad
contro l'airbag ed essere scaraventato
esempio una collisione frontale,
all'indietro con violenza, per cui il
semifrontale o laterale o un
bambino potrebbe subire gravi lesioni
cappottamento di entità quanto meno
o perdere la vita. Quando si usa un
moderata. Gli occupanti del veicolo seggiolino per bambini rivolto
devono sempre indossare le cinture di
all'indietro, portare sempre su OFF
sicurezza.
l'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore.
I bambini non devono viaggiare sul
sedile del passeggero anteriore:
Sistemare un bambino di età inferiore
a 12 anni sul sedile anteriore è
pericoloso. Il bambino potrebbe
impattare contro l'airbag in fase
d'innesco e ferirsi gravemente o
perdere la vita. Siccome è facile che un
bambino si addormenti appoggiato
alla porta, in caso di collisione sul lato
passeggero anteriore, anche se di
entità moderata, verrebbe colpito
dall'airbag. Quando ciò è possibile, i
bambini fino ai 12 anni devono stare
sui sedili posteriori, sistemati in
seggiolini adatti per la loro età e
corporatura.

2-47

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Non stare troppo vicini agli airbag del Sedersi al centro del sedile e
conducente e del passeggero indossare correttamente la cintura di
anteriore: sicurezza:
Stare seduti troppo vicini ai moduli Sedersi troppo vicino ai moduli airbag
airbag del conducente e del laterali o appoggiare le mani sui
passeggero anteriore o appoggiare le medesimi è estremamente pericoloso,
mani o i piedi sui medesimi è così come dormire appoggiati alla
estremamente pericoloso. Gli airbag porta o sporgersi dai finestrini.
del conducente e del passeggero Quando s'innescano, gli airbag laterali
anteriore s'innescano con estrema e a tendina fuoriescono con grande
forza e rapidità. Se una persona è forza e rapidità e si espandono lungo
troppo vicina può rimanere la porta anteriore situata sul lato in cui
gravemente ferita. Il conducente deve viene urtato il veicolo. Se l'occupante è
sempre tenere le mani sulla corona del seduto troppo vicino alla porta o è
volante. Il passeggero seduto sul sedile appoggiato al finestrino, o gli
anteriore deve tenere entrambi i piedi occupanti dei sedili posteriori sono
appoggiati sul pavimento. Gli aggrappati ai lati degli schienali
occupanti dei sedili anteriori devono anteriori, queste persone potrebbero
spostare i rispettivi sedili il più indietro riportare gravi ferite. Quando il veicolo
possibile, stare seduti appoggiati allo è in movimento, lasciare sgombro lo
schienale in posizione eretta e spazio d'azione degli airbag laterali e a
indossare correttamente le cinture di tendina stando seduti al centro del
sicurezza. sedile ed indossare correttamente le
cinture di sicurezza.

Non mettere oggetti sopra gli airbag


del conducente e del passeggero
anteriore o all'interno del loro raggio
d'azione:
Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o
di fronte ai moduli airbag del
conducente e del passeggero anteriore
è pericoloso. In caso d'incidente
l'oggetto potrebbe interferire con
l'innesco dell'airbag mettendo a
repentaglio l'incolumità degli
occupanti.

2-48

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Non mettere oggetti sopra gli airbag Non mettere oggetti sopra gli airbag a
laterali o all'interno del loro raggio tendina o all'interno del loro raggio
d'azione: d'azione:
Piazzare oggetti sul sedile anteriore Piazzare oggetti nel raggio d'azione
che coprono il lato esterno del sedile è degli airbag a tendina, come sul
comunque pericoloso. In caso parabrezza, sui finestrini laterali, sui
d'incidente l'oggetto potrebbe montanti dei finestrini anteriori e
interferire con l'airbag laterale che si posteriori, lungo i bordi esterni del
gonfia uscendo dal lato esterno dei tetto e sulle maniglie d'appiglio è
sedili anteriori, impedendogli di fornire pericoloso. In caso d'incidente
la protezione supplementare a cui è l'oggetto potrebbe interferire con
preposto o deviandone l'airbag a tendina che si gonfia
pericolosamente la direzione. Inoltre uscendo dai montanti dei finestrini
l'airbag si potrebbe tagliare e perdere anteriore e posteriore lungo il bordo
il gas. laterale del tetto, impedendogli di
Non appendere borse a rete, astucci o fornire la protezione supplementare a
zaini con cinghie laterali sui sedili cui è preposto o deviandone
anteriori. Non mettere mai coprisedili pericolosamente la direzione. Inoltre
sui sedili anteriori. Tenere sempre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere
sgombra la zona dei moduli degli il gas.
airbag laterali dei sedili anteriori in Non attaccare appendiabiti o qualsiasi
modo che possano innescarsi altro oggetto sulle maniglie d'appiglio.
liberamente in caso di collisione Quando si appende un abito,
laterale. appenderlo direttamente all'apposito
gancio. Tenere sempre sgombra la
zona dei moduli airbag a tendina in
modo che possano innescarsi
liberamente in caso di collisione
laterale o cappottamento.

Non toccare i componenti del sistema


di ritenuta supplementare dopo
l'innesco degli airbag:
Toccare i componenti del sistema di
ritenuta supplementare dopo l'innesco
degli airbag è pericoloso. Negli attimi
successivi all'innesco scottano. Ci si
potrebbe ustionare.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Non installare mai alcun accessorio Non apportare modifiche a una porta
sul lato frontale del veicolo: anteriore e non lasciarla senza
Installare sul lato frontale del veicolo riparazione qualora danneggiata. Far
accessori come barre o griglie di sempre ispezionare una porta
protezione, spartineve o verricelli è anteriore danneggiata da un
pericoloso. Si potrebbe pregiudicare la riparatore specializzato; noi
funzionalità del sensore d'impatto del raccomandiamo di rivolgersi ad un
sistema airbag. Questo potrebbe Riparatore Autorizzato Mazda:
determinare un innesco accidentale Modificare una porta anteriore o
degli airbag o pregiudicarne l'innesco lasciarla senza riparazione qualora
in caso d'incidente. Gli occupanti dei danneggiata è pericoloso. Ciascuna
sedili anteriori potrebbero subire gravi porta anteriore ha un sensore
conseguenze. d'impatto laterale che è un
componente del sistema di ritenuta
Non modificare le sospensioni: supplementare. Se vengono praticati
Modificare le sospensioni del veicolo è fori in una porta anteriore,
pericoloso. Alterando l'altezza del l'altoparlante della porta viene rimosso
veicolo o la geometria delle senza reinstallarlo o la porta non viene
sospensioni si può pregiudicare la riparata qualora danneggiata, si
sensibilità del veicolo nel rilevare una potrebbero avere ripercussioni
collisione o un cappottamento, con il negative sulla capacità del sensore di
conseguente rischio che l'airbag rilevare correttamente la pressione
s'inneschi senza motivo o non generata dall'impatto durante una
s'inneschi quando dovrebbe, creando collisione laterale. Se un sensore non è
una situazione di grave pericolo per in grado di rilevare correttamente un
l'incolumità degli occupanti. impatto laterale, gli airbag laterale e a
tendina e i pretensionatori delle
cinture di sicurezza potrebbero non
operare normalmente esponendo gli
occupanti al rischio di riportare serie
lesioni.

2-50

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Non modificare il sistema di ritenuta Non utilizzare il veicolo con


supplementare: componenti del sistema airbag/
Apportare modifiche ai componenti o pretensionatore cintura di sicurezza
al cablaggio del sistema di ritenuta danneggiati.
supplementare è pericoloso. Lo si Sostituire sempre, dopo ogni
potrebbe attivare accidentalmente o collisione, i moduli degli airbag e
rendere non operativo. Non modificare pretensionatori cinture di sicurezza che
in nessun modo il sistema di ritenuta si sono innescati o danneggiati in
supplementare. Questo significa non seguito alla collisione. Solo un
installare finiture, decorazioni o altro riparatore specializzato che ha ricevuto
sui moduli airbag. Ciò significa anche il necessario addestramento (noi
non installare accessori elettrici extra raccomandiamo un Riparatore
su componenti o cablaggi del sistema Autorizzato Mazda) è capace di
airbag o nelle loro vicinanze. Per valutare se questi sistemi sono ancora
rimuovere e installare i sedili anteriori operativi, quindi in grado di svolgere la
ci si può rivolgere ad un riparatore loro funzione protettiva in caso di
specializzato, noi raccomandiamo di ulteriore incidente. Guidare con
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato un'unità airbag o pretensionatore fuori
Mazda, dotato della necessaria servizio perché questa si è innescata in
competenza. È importante proteggere precedenza o è danneggiata significa
cablaggi e connessioni degli airbag per non poter usufruire della necessaria
avere la certezza che gli airbag non protezione in caso di ulteriore
s'inneschino accidentalmente, che il incidente, e quindi esporre a serio
sensore di posizione slitta sedile del pericolo la propria incolumità e la vita
conducente non subisca danni e che stessa.
gli airbag contenuti nei sedili abbiano
collegamenti esenti da anomalie. Non rimuovere i componenti interni
dell'airbag:
Non piazzare bagagli o altri oggetti Rimuovere un qualunque componente
sotto i sedili anteriori: contenente airbag o sensori, cioè i
Piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori, il cruscotto, il volante o
sedili anteriori è pericoloso. Si parti dei montanti dei finestrini
potrebbero danneggiare componenti anteriori e posteriori e dei bordi laterali
essenziali del sistema di ritenuta del tetto, è pericoloso. Questi
supplementare per cui, in caso di componenti contengono parti
collisione laterale, i rispettivi airbag fondamentali degli airbag. L'airbag
potrebbero non innescarsi mettendo a potrebbe attivarsi accidentalmente e
repentaglio l'incolumità e la vita degli procurare gravi lesioni. Far sempre
occupanti. Per prevenire l'eventualità rimuovere queste parti da un
di danneggiare componenti essenziali riparatore specializzato; noi
del sistema di ritenuta supplementare, raccomandiamo di rivolgersi ad un
non sistemare bagagli o altri oggetti Riparatore Autorizzato Mazda.
sotto i sedili anteriori.

2-51

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Corretto smaltimento del sistema Interruttore di


airbag:
Smaltire un airbag o rottamare un disattivazione airbag
veicolo dotato di airbag attivi può
essere estremamente pericoloso. Se
passeggero anteriore
non si rispettano tutte le procedure di ▼ Interruttore di disattivazione
sicurezza si mette a repentaglio airbag passeggero anteriore
l'incolumità delle persone. Contattare
un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un ATTENZIONE
Riparatore Autorizzato Mazda, per
smaltire in sicurezza il sistema airbag o Non disattivare l'airbag del
per rottamare un veicolo dotato di passeggero anteriore se non è
sistema airbag. strettamente necessario:
Disattivare l'airbag del passeggero
NOTA anteriore quando non è necessario è
pericoloso. Se l'airbag viene disattivato
 Quando un airbag s'innesca emette senza motivo non potrà fornire al
una specie di sibilo e sprigiona un passeggero anteriore la protezione
velo di fumo. Anche se nessuno di supplementare per cui è stato
questi due fenomeni è pericoloso, concepito. Ciò può avere conseguenze
tuttavia il tessuto degli airbag può estremamente gravi o letali. Se non è
causare leggere escoriazioni da installato un seggiolino per bambini sul
sfregamento sulle parti nude del sedile del passeggero anteriore, non
corpo. portare mai l'interruttore di
 In caso vendiate la vostra Mazda ad disattivazione airbag in posizione OFF.
altri, vi preghiamo d'informare il
nuovo proprietario riguardo alla
presenza dei sistemi airbag,
sottolineando quanto sia importante
che legga e assimili le istruzioni in
merito riportate in questo manuale.
 Questa targhetta, situata in un punto
chiaramente visibile, avverte di non
installare un seggiolino per bambini
rivolto all'indietro sul sedile
passeggero anteriore.

2-52

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

L'interruttore di disattivazione airbag NOTA


passeggero anteriore serve per In caso si manifesti una qualsiasi delle
disattivare gli airbag frontale e laterale condizioni seguenti far controllare
del passeggero anteriore, nonché il l'interruttore di disattivazione airbag
sistema pretensionatore della relativa passeggero anteriore da un riparatore
cintura di sicurezza, quando s'installa specializzato; noi consigliamo di
un seggiolino per bambini sul sedile rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
del passeggero anteriore. Mazda:
Quando si commuta l'accensione su  L'indicatore luminoso airbag
ON, ambedue gli indicatori luminosi
passeggero anteriore disattivato non
airbag passeggero anteriore disattivato
si accende per un periodo di tempo
si accendono indipendentemente dalla
prestabilito quando si commuta
posizione dell'interruttore di
l'accensione su ON.
disattivazione airbag passeggero  L'indicatore luminoso airbag
anteriore. L'indicatore luminoso si
passeggero anteriore disattivato non
spegne dopo un lasso di tempo
si spegne dopo un breve lasso di
prestabilito, quindi si accende/spegne
tempo quando l'accensione viene
a seconda della condizione come
commutata su ON (l'interruttore di
indicato nella tabella seguente.
disattivazione airbag passeggero
Condizione anteriore è in posizione ON).
operativa di
Airbag fronta-
le/Airbag la- Indicatore lu-
Interruttore di
terale passeg- minoso airbag
disattivazione
gero anterio- passeggero
airbag passeg-
re, Pretensio- anteriore di-
gero anteriore
natore cintura sattivato
di sicurezza
passeggero
anteriore
Posizione OFF
Disattivati

Posizione ON
Operativi Si spegne do-
po un breve
lasso di tem-
po.

2-53

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

▼ Posizioni interruttore Commutazione nella posizione OFF


Prima di mettersi in marcia, verificare 1. Inserire la chiave nell'interruttore di
sempre che l'interruttore di disattivazione airbag passeggero
disattivazione airbag passeggero anteriore e girarla in senso orario
anteriore sia nella posizione finché non raggiunge la posizione
appropriata per le proprie esigenze OFF.
usando la chiave ausiliaria. 2. Estrarre la chiave.
3. Verificare che l'indicatore luminoso
ATTENZIONE airbag disattivato rimanga acceso
una volta commutata l'accensione
Non lasciare la chiave inserita su ON.
nell'interruttore di disattivazione
airbag passeggero anteriore: Gli airbag del passeggero anteriore
Un'involontaria disattivazione frontale e laterale ed il sistema
dell'airbag del passeggero anteriore pretensionatore della rispettiva cintura
creerebbe una situazione di pericolo. di sicurezza rimarranno disattivati
In caso d'incidente il passeggero finché l'interruttore di disattivazione
anteriore non potrà usufruire della airbag passeggero anteriore non viene
dovuta protezione. Ciò può avere portato in posizione ON.
conseguenze estremamente gravi o ON
letali. Per prevenire il rischio di una
disattivazione involontaria, usare Gli airbag frontale e laterale e i
sempre la chiave ausiliaria riposta nel pretensionatori della cintura di
corpo del trasmettitore in uso per sicurezza del passeggero anteriore
azionare l'interruttore di disattivazione sono operativi. Attivare il sistema solo
airbag passeggero anteriore. Dopo se sul sedile del passeggero anteriore
aver disattivato l'airbag, riporre la non vi è installato un seggiolino per
chiave ausiliaria nel corpo del bambini.
trasmettitore. In questo modo non si Commutazione nella posizione ON
rischia di lasciare la chiave inserita
nell'interruttore di disattivazione 1. Inserire la chiave nell'interruttore di
airbag passeggero anteriore. disattivazione airbag passeggero
anteriore e girarla in senso
NOTA antiorario finché non raggiunge la
Dopo aver azionato l'interruttore di posizione ON.
disattivazione airbag passeggero 2. Estrarre la chiave.
frontale, riporre la chiave ausiliaria nel 3. Verificare che l'indicatore luminoso
corpo del trasmettitore. airbag disattivato rimanga acceso
una volta commutata l'accensione
OFF su ON. L'indicatore luminoso
Gli airbag frontale e laterale e i airbag disattivato si spegne dopo
pretensionatori della cintura di un breve lasso di tempo.
sicurezza del passeggero anteriore non
sono operativi.

2-54

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Componenti sistema di ritenuta supplementare


▼ Componenti sistema di ritenuta supplementare

1. Pretensionatori cinture di sicurezza (pagina 2-27)


2. Dispositivi di innesco e airbag laterali e a tendina
3. Sensori d'impatto laterale
4. Dispositivi di innesco e airbag conducente/passeggero anteriore
5. Spia indicazione/spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cintura di
sicurezza (pagina 7-44)
6. Dispositivo di innesco e airbag per ginocchia conducente
7. Indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato (pagina 2-52)
8. Sensori airbag frontali
9. Interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore (pagina 2-52)
10.Sensore cappottamento*, sensori d'impatto e centralina diagnostica (unità SAS)
11.Sensore di posizione slitta sedile del conducente (pagina 2-56)

*Alcuni modelli. 2-55

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Principio di Sedile posteriore laterale*

funzionamento degli I pretensionatori delle cinture di


sicurezza posteriori laterali sono
airbag SRS concepiti per innescarsi in caso di
collisioni frontali e semifrontali di
▼ Principio di funzionamento degli moderata e grossa entità.
airbag SRS
▼ Airbag conducente
La vostra Mazda è dotata dei seguenti
tipi di airbag SRS. Gli airbag SRS sono L'airbag del conducente è installato nel
concepiti in modo da operare insieme volante.
alle cinture di sicurezza per ridurre la Quando i sensori d'impatto del
possibilità di subire lesioni in caso di sistema airbag rilevano un impatto
collisioni. frontale di una certa entità, l'airbag del
Gli airbag SRS sono concepiti in modo conducente si innesca rapidamente,
da fornire una protezione aggiuntiva a aiutando a limitare eventuali lesioni
quella delle cinture di sicurezza. alla testa o al busto del conducente
Assicurarsi di indossare le cinture di provocate da un impatto diretto contro
sicurezza nel modo corretto. il volante.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco
▼ Pretensionatori cinture di dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco
sicurezza airbag SRS" (pagina 2-59).
I pretensionatori operano con
modalità diverse a seconda del tipo di (Con interruttore di disattivazione
airbag in dotazione. Per ulteriori airbag passeggero anteriore)
dettagli sul funzionamento del L'innesco dell'airbag a due stadi del
pretensionatore cintura di sicurezza, conducente è controllato su due livelli
vedi Criteri d'innesco airbag SRS di energia dipendenti dalla posizione
(pagina 2-59). del sedile del conducente. Il sensore di
posizione slitta sedile del conducente
Anteriore è ubicato sotto il sedile del
I pretensionatori delle cinture di conducente. Il sensore determina se il
sicurezza anteriori sono concepiti per sedile del conducente si trova davanti
innescarsi in caso di collisioni frontali e o dietro una determinata posizione di
semifrontali di moderata e grossa riferimento e fornisce la posizione del
entità. sedile alla centralina diagnostica (unità
Inoltre, i pretensionatori intervengono SAS). L'unità SAS è designata a
quando viene rilevata una collisione controllare l'innesco dell'airbag del
laterale o un incidente da conducente a seconda della vicinanza
cappottamento (con sensore del sedile del conducente al volante.
cappottamento).

2-56 *Alcuni modelli.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Durante un impatto di entità ▼ Airbag per ginocchia conducente


moderata, l'airbag del conducente
s'innesca con minor energia, mentre L'airbag per ginocchia è installato sotto
s'innesca con maggior energia in caso al cruscotto.
d'impatti più violenti e quando il Se i sensori d'impatto del sistema
sedile del conducente si trova dietro la airbag rilevano un impatto frontale di
posizione di riferimento. una certa entità, l'airbag per ginocchia
si innesca rapidamente, aiutando a
limitare l'impatto sulle ginocchia del
conducente.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco
dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco
airbag SRS" (pagina 2-59).

▼ Airbag passeggero anteriore


L'airbag passeggero anteriore è
installato nel cruscotto, sul lato
passeggero.
Il meccanismo d'innesco dell'airbag
del passeggero anteriore è uguale a ▼ Airbag laterali
quello dell'airbag del conducente.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco Gli airbag laterali sono installati sui lati
dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco esterni degli schienali dei sedili
airbag SRS" (pagina 2-59). anteriori.
Quando i sensori d'impatto del
sistema airbag rilevano un impatto
laterale di una certa entità, il sistema
innesca solo l'airbag laterale
corrispondente al lato colpito. L'airbag
laterale si innesca rapidamente per
limitare eventuali lesioni al busto del
conducente o del passeggero anteriore
provocate da un impatto diretto contro
parti interne come una porta o un
finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco
dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco
airbag SRS" (pagina 2-59).

2-57

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

(Con sensore cappottamento)


In caso di cappottamento:
In risposta a un cappottamento del
veicolo, si attiveranno entrambi gli
airbag a tendina.

▼ Airbag a tendina
Gli airbag a tendina sono installati nei
montanti dei finestrini anteriori e
posteriori e nei bordi laterali del tetto.
Quando i sensori d'impatto del
sistema airbag rilevano un impatto In caso di cappottamento
laterale di una certa entità, l'airbag a s'innescheranno entrambi gli airbag a
tendina si innesca rapidamente, tendina.
aiutando a limitare eventuali lesioni
alla testa del conducente e degli ▼ Spia luminosa/acustica
occupanti dei sedili anteriori e Una spia indica un malfunzionamento
posteriori esterni provocate da un del sistema o una condizione
impatto diretto contro parti interne operativa.
quali una porta o un finestrino. Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
Per ulteriori dettagli circa l'innesco sistema airbag/pretensionatore cintura
dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco di sicurezza a pagina 7-44.
airbag SRS" (pagina 2-59). Vedi Spia acustica sistema airbag/
In caso d'impatto laterale: pretensionatore cintura di sicurezza a
Un impatto laterale di una certa pagina 7-56.
violenza provocherà l'innesco
dell'airbag a tendina situato su quel
lato del veicolo.

L'airbag a tendina s'innescherà


soltanto sul lato del veicolo dove
avviene l'impatto.

2-58

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Criteri d'innesco airbag SRS


▼ Criteri d'innesco airbag SRS
Questa scheda indica i componenti del sistema SRS che si innescano a seconda del
tipo di collisione.
(Le figure rappresentano i vari casi di collisioni.)
Tipi di collisioni
Dispositivi Cappottamento/
sistema SRS Collisione frontale e semi- Collisione latera-
Semicapottamen- Tamponamento
frontale di grossa entità le di grossa entità
to*2

2-59

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Tipi di collisioni
Dispositivi Cappottamento/
sistema SRS Collisione frontale e semi- Collisione latera-
Semicapottamen- Tamponamento
frontale di grossa entità le di grossa entità
to*2
Pretensiona-
tore cintura
X*1 X*1 X*1
di sicurezza
anteriore
Pretensiona-
tore cintura
X X X
di sicurezza
posteriore* Gli airbag e i pre-
Airbag con- tensionatori cintu-
X ― ― re di sicurezza
ducente
non si innescano
Airbag pas-
in caso di tampo-
seggero an- X*1 ― ―
namento.
teriore
Airbag per
X ― ―
ginocchia
Airbag X*1 (solo collisio-
― ―
laterali ne laterale)
Airbag a X (solo collisione
― X (entrambi i lati)
tendina laterale)

X: Il sistema airbag SRS s'innesca in caso di collisione.


―: Il sistema airbag SRS non s'innesca in caso di collisione.
*1 (Con interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore)

Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore della cintura di sicurezza del passeggero anteriore
sono concepiti per innescarsi a seconda dello stato dell'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore.
*2 (Con sensore cappottamento)

In un cappottamento, s'innescano i pretensionatori cinture di sicurezza e gli airbag a tendina.

NOTA
In una collisione semifrontale, gli airbag e i pretensionatori in dotazione potrebbero
innescarsi tutti a seconda della direzione, angolazione e violenza dell'impatto.

2-60 *Alcuni modelli.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Limitazioni Tamponamento di un autocarro

all'attivazione degli
airbag SRS
▼ Limitazioni all'attivazione degli
airbag SRS
In caso di collisione di grossa entità, Limitazioni al rilevamento delle
come descritto precedentemente in collisioni laterali:
"Criteri d'innesco airbag SRS", il Le illustrazioni seguenti sono esempi di
sistema airbag SRS si innesca. Tuttavia, collisioni laterali la cui entità potrebbe
in alcuni casi, il sistema potrebbe non non essere giudicata sufficiente per
innescarsi, a seconda del tipo di l'innesco del sistema airbag SRS.
collisione e della sua entità.
Impatti laterali contro alberi o pali
Limitazioni al rilevamento delle
collisioni frontali e semifrontali:
Le illustrazioni seguenti sono esempi di
collisioni frontali e semifrontali la cui
entità potrebbe non essere giudicata
sufficiente per l'innesco del sistema
airbag SRS.
Impatti contro alberi o pali Impatti laterali con veicoli a due ruote

Cappottamento (Senza sensore


Impatto semifrontale cappottamento)

2-61

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS

Limitazioni al rilevamento del Monitoraggio continuo


cappottamento (Con sensore
cappottamento): ▼ Monitoraggio continuo
L'immagine di seguito riporta un I componenti dei sistemi airbag
esempio d'incidente che potrebbe non elencati di seguito sono soggetti a un
essere rilevato come cappottamento. continuo monitoraggio da parte di un
Pertanto, i pretensionatori della cintura sistema diagnostico:
di sicurezza anteriore e gli airbag a
tendina potrebbero non attivarsi.
 Sensori airbag frontali
Cappottamento conseguente a  Sensori d'impatto e centralina
beccheggio diagnostica (unità SAS)
 Sensori d'impatto laterale
 Moduli airbag
 Pretensionatori cinture di sicurezza
 Spia indicazione/Spia luminosa
sistema airbag/pretensionatore
cintura di sicurezza
 Cablaggio correlato
 Sensore di posizione slitta sedile del
conducente
 Interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore
 Indicatore luminoso airbag
passeggero anteriore disattivato

Una centralina diagnostica monitorizza


costantemente l'efficienza del sistema.
Ciò ha inizio quando l'accensione
viene commutata su ON e prosegue
durante l'intera marcia.

2-62

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3 Prima di mettersi in marcia

Uso delle varie funzioni incluse chiavi, porte, specchietti


retrovisori e finestrini.

Chiavi......................................3-2 Sistema di protezione.............. 3-49


Chiavi................................... 3-2 Modifiche ed aggiunte......... 3-49
Sistema telecomando porte senza Sistema immobilizzatore...... 3-49
chiave................................... 3-4 Sistema antifurto*.................3-51

Sistema telecomando porte senza Suggerimenti per la guida........ 3-56


chiave avanzato...................... 3-10 Rodaggio............................ 3-56
Sistema telecomando porte senza Risparmio di carburante e
chiave avanzato*.................. 3-10 protezione dell'ambiente..... 3-56
Raggio d'azione...................3-11 Guida in situazione di
pericolo.............................. 3-57
Porte e serrature..................... 3-12 Tappeto pavimento.............. 3-58
Serrature porte.................... 3-12 Per togliere il veicolo dal
Portellone........................... 3-21 pantano.............................. 3-59
Guida invernale................... 3-59
Guida sul bagnato................3-62
Carburante ed emissioni.......... 3-31 Informazioni sul
Precauzioni riguardanti il turbocompressore (SKYACTIV-D
carburante e le emissioni......3-31 1.8).................................... 3-62
Sportello e tappo serbatoio
carburante...........................3-34
Traino....................................3-63
Traino di roulotte e rimorchi
Specchietti retrovisori.............. 3-37 (Europa/Turchia)................. 3-63
Specchietti retrovisori...........3-37

Finestrini................................3-43
Finestrini elettrici................. 3-43
Tetto apribile....................... 3-46

*Alcuni modelli. 3-1

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Prima di mettersi in marcia
Chiavi

Chiavi La chiave (trasmettitore) può


consumare in modo eccessivo la
▼ Chiavi batteria se riceve onde radio ad alta
intensità. Non posizionare la chiave
(trasmettitore) accanto a dispositivi
ATTENZIONE elettronici come televisori o personal
computer.
Non lasciare mai la chiave a bordo in Per impedire che la chiave
presenza di bambini e conservarla in (trasmettitore) si danneggi, NON:
un luogo sicuro dove i bambini non
possano trovarla e giocare con essa: Far cadere la chiave
Lasciare a bordo la chiave in presenza (trasmettitore).
di bambini incustoditi è pericoloso. Bagnare la chiave (trasmettitore).
Potrebbe crearsi una situazione di Smontare la chiave (trasmettitore).
grave pericolo per l'incolumità e la vita Esporre la chiave (trasmettitore) a
delle persone. I bambini potrebbero temperature elevate, per esempio
scambiare queste chiavi per giocattoli lasciandola sul cruscotto o sul
e azionare inavvertitamente i finestrini cofano quando batte il sole.
elettrici o altri comandi o addirittura Esporre la chiave (trasmettitore) a
movimentare il veicolo. campi magnetici.
Appoggiare oggetti pesanti sulla
chiave (trasmettitore).
AVVERTENZA Mettere la chiave (trasmettitore) in
Dato che utilizza onde radio a bassa un pulitore ad ultrasuoni.
intensità, la chiave (trasmettitore) Avvicinare oggetti magnetizzati alla
potrebbe non funzionare chiave (trasmettitore).
correttamente nelle condizioni
seguenti: NOTA
Il conducente deve avere con sé la
La chiave (trasmettitore) è chiave (trasmettitore) perché il sistema
attaccata ad apparati di funzioni correttamente.
comunicazione come telefoni
cellulari. Trasmettitore
La chiave (trasmettitore) è toccata
o coperta da un oggetto metallico.
La chiave (trasmettitore) è vicina a
dispositivi elettronici come
personal computer.
Sul veicolo sono installati apparati
elettronici non originali Mazda.
Il veicolo è vicino ad un apparato
emettitore di onde radio.

1. Trasmettitore (pagina 3-5)

3-2

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Prima di mettersi in marcia
Chiavi

Chiave ausiliaria 2. Inserire le linguette del coperchio


inferiore nelle asole del
All'interno del trasmettitore c'è una
trasmettitore e installare il
chiave ausiliaria estraibile.
coperchio inferiore.
Estrazione chiave ausiliaria
1. Rimuovere il coperchio inferiore
spingendo nel contempo il bottone
in direzione della freccia.

Piastrina codice chiave


Sulla piastrina attaccata alle chiavi è
stampato un codice; staccare tale
2. Estrarre la chiave ausiliaria. piastrina e riporla in un luogo sicuro
(non a bordo del veicolo) per poterla
utilizzare in caso si debba fare un
duplicato della chiave (chiave
ausiliaria).
Si consiglia inoltre di annotare il codice
e riporre l'appunto in un luogo
altrettanto sicuro e a portata di mano,
ma mai a bordo del veicolo.
Se si smarrisce la chiave (chiave
ausiliaria), consultare un riparatore
Installazione chiave ausiliaria specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
1. Installare la chiave ausiliaria come Mazda portando con sé il relativo
indicato in figura. numero di codice.

1. Piastrina codice chiave

3-3

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Prima di mettersi in marcia
Chiavi

Sistema telecomando Se la chiave viene smarrita o rubata,


consultare un riparatore specializzato;
porte senza chiave noi raccomandiamo di recarsi il prima
possibile presso un Riparatore
▼ Sistema telecomando porte senza Autorizzato Mazda per farla sostituire
chiave e rendere inutilizzabile quella che è
andata perduta.
Questo sistema usa i pulsanti situati
sulla chiave per controllare a distanza AVVERTENZA
blocco e sblocco di porte, portellone e
sportello serbatoio carburante, oltre Qualunque variazione o modifica non
che aprire/chiudere il portellone. espressamente approvata dall'ente di
Il sistema è in grado di avviare il competenza può comportare la revoca
motore senza dover tirar fuori la chiave dell'autorizzazione all'uso
dalla borsa o dalla tasca. dell'apparecchio da parte dell'utente.
È inoltre possibile attivare il sistema
antifurto sui veicoli che ne sono dotati. NOTA
 Il funzionamento del sistema
I malfunzionamenti e le segnalazioni telecomando porte può risentire
riguardanti il sistema vengono indicati delle diverse condizioni ambientali.
tramite le spie luminose o acustiche  Il sistema telecomando porte è
elencate di seguito. pienamente operativo quando
A seconda dell'indicazione, controllare l'accensione è in posizione OFF. Il
il messaggio visualizzato per avere sistema non opera se l'accensione è
maggiori informazioni e, se necessario, commutata in una qualsiasi
far ispezionare il veicolo da un posizione diversa da OFF.
riparatore specializzato; noi  Se la chiave non funziona quando si
consigliamo di rivolgersi ad un preme un pulsante oppure il suo
Riparatore Autorizzato Mazda. raggio d'azione risulta notevolmente
 Spia indicazione/Spia luminosa limitato, è probabile che la sua
CHIAVE (Rossa) batteria sia esaurita. Per installare
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa una nuova batteria, vedi Sostituzione
CHIAVE (rossa) a pagina 7-45. batteria chiave (pagina 6-37).
 Spia acustica di accensione non  La durata della batteria è di circa 1
commutata su OFF (STOP) anno. Sostituire la batteria con una
Vedi Spia acustica di accensione non nuova se vengono visualizzati
commutata su OFF (STOP) a pagina messaggi nel quadro strumenti. Si
7-57. raccomanda di sostituire la batteria
 Spia acustica di chiave rimossa dal indicativamente una volta all'anno in
veicolo quanto la spia indicazione CHIAVE
Vedi Spia acustica di chiave rimossa potrebbe non venire visualizzata a
dal veicolo a pagina 7-57. seconda del livello di scaricamento
della batteria.
Se ci sono problemi con la chiave,
consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
3-4

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Prima di mettersi in marcia
Chiavi

 Le chiavi aggiuntive si possono NOTA


reperire presso un riparatore  I fari si accendono/spengono
specializzato; noi raccomandiamo di
azionando il trasmettitore. Vedi Luci
rivolgersi ad un Riparatore
Leaving Home a pagina 4-65.
Autorizzato Mazda. Sullo stesso  (Con sistema antifurto)
veicolo si possono utilizzare sino a 6
I lampeggiatori d'emergenza
chiavi del sistema telecomando
lampeggiano quando il sistema
porte. Consegnare tutte le chiavi in
antifurto è armato o disattivato.
proprio possesso ad un riparatore
Vedi Sistema Antifurto a pagina
specializzato; noi consigliamo di
3-51.
rivolgersi ad un Riparatore  (Con funzione telecomando senza
Autorizzato Mazda quando si
chiave avanzata)
desidera averne ulteriori copie.
L'impostazione può essere variata in
▼ Trasmettitore modo che venga emessa una
segnalazione acustica di conferma
quando si effettuano le operazioni di
blocco/sblocco di porte, portellone
e sportello serbatoio carburante
tramite chiave.
Il volume della segnalazione acustica
può essere modificato.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
Mazda Connect.
L'indicatore luminoso di
funzionamento lampeggia quando
1. Indicatore luminoso di vengono premuti i pulsanti.
funzionamento Pulsante di blocco
2. Pulsante di blocco ( )
Per bloccare le porte, il portellone e lo
3. Pulsante di sblocco ( ) sportello serbatoio carburante premere
4. Interruttore portellone elettrico il pulsante di blocco; i lampeggiatori di
( )* emergenza effettueranno un singolo
5. Pulsante di esclusione sensore lampeggio.
d'intrusione ( )*

*Alcuni modelli. 3-5

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Prima di mettersi in marcia
Chiavi

NOTA NOTA
 Se il pulsante di blocco viene  (Funzione di ribloccaggio
premuto mentre una qualsiasi porta automatico)
o il portellone è aperto, è possibile Se entro 30 secondi circa
bloccare le porte chiuse. Chiudere le dall'operazione di sblocco tramite
porte aperte o il portellone per chiave non viene soddisfatta nessuna
bloccare. delle condizioni descritte di seguito,
 Dopo aver premuto il pulsante, porte, portellone e sportello
verificare che tutte le porte, il serbatoio carburante verranno
portellone e lo sportello serbatoio automaticamente bloccati. Se il
carburante siano bloccati. veicolo è dotato di sistema antifurto i
 (Con sistema doppia chiusura) lampeggiatori di emergenza
Premendo il pulsante di blocco per lampeggeranno per confermare
due volte nell'arco di 3 secondi si l'avvenuta operazione.
attiverà il sistema doppia chiusura. Il tempo richiesto dal blocco
Vedi Sistema doppia chiusura a automatico delle porte è variabile.
pagina 3-14. Vedi la sezione Impostazioni nel
 (Con sistema antifurto) Manuale di Uso e Manutenzione di
Se il pulsante di blocco viene Mazda Connect.
premuto mentre tutte le porte e il  Una porta o il portellone sono
portellone sono chiuse, i
aperti.
lampeggiatori di emergenza  L'accensione viene commutata su
lampeggeranno e il sistema antifurto
una posizione diversa da OFF.
viene armato.  (Con sistema antifurto)
Pulsante di sblocco Se si sbloccano le porte premendo
l'apposito pulsante sul trasmettitore
Per sbloccare le porte, il portellone e lo mentre il sistema antifurto è
sportello serbatoio carburante, disattivato, i lampeggiatori di
premere il pulsante di sblocco; i emergenza effettueranno un doppio
lampeggiatori di emergenza lampeggio per indicare che il sistema
effettueranno un doppio lampeggio. è disattivato.

3-6

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Prima di mettersi in marcia
Chiavi

Interruttore portellone elettrico* Funzione di risparmio energetico


Per aprire/chiudere il portellone, Attivando la funzione di risparmio
premere il pulsante del portellone energetico del trasmettitore, le
elettrico per un secondo o più con il funzioni del sistema avanzato
portellone completamente chiuso/ telecomando porte senza chiave*1 e
aperto. avviamento a pulsante si disattivano e
I lampeggiatori d'emergenza il consumo di batteria del trasmettitore
lampeggiano due volte e il portellone viene limitato.
si apre/chiude una volta emessa la La funzione di telecomando rimane
segnalazione acustica. operativa azionando l'interruttore
Per i dettagli sul funzionamento del trasmettitore anche quando la
portellone elettrico, vedi Portellone funzione di risparmio energetico è
elettrico a pagina 3-23. attiva. Tuttavia, l'indicatore luminoso
di funzionamento del trasmettitore
non si accende/lampeggia.
Attivazione della funzione di
Pulsante di esclusione sensore risparmio energetico
d'intrusione*
Una volta attivata la funzione di
Per disattivare il sensore d'intrusione risparmio energetico da procedura
(che fa parte del sistema antifurto), seguente, i lampeggiatori di
premere l'apposito pulsante di emergenza effettuano un lampeggio e
esclusione entro 20 secondi viene emessa una segnalazione
dall'azionamento del pulsante di acustica*1.
blocco; i lampeggiatori di emergenza 1. Per attivare l'indicatore luminoso di
effettueranno un triplo lampeggio. funzionamento, premere il pulsante
Vedi Sistema Antifurto a pagina 3-51. di blocco sul trasmettitore per 4
volte nell'arco di 3 secondi.
2. Tenere premuto il pulsante di
blocco per almeno 1,5 secondi
mentre l'indicatore luminoso di
funzionamento si accende (per 5
secondi).
3. Premere un pulsante qualsiasi sul
trasmettitore per accertarsi che
l'indicatore luminoso di
funzionamento non si accenda/
lampeggi.

*Alcuni modelli. 3-7

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Prima di mettersi in marcia
Chiavi

Disattivazione della funzione di Avviamento del motore


risparmio energetico
NOTA
Una volta disattivata la funzione di
risparmio energetico da procedura  Può risultare possibile avviare il
seguente, i lampeggiatori di motore anche con la chiave
emergenza effettuano un lampeggio e all'esterno del veicolo, se questa è
viene emessa una segnalazione molto vicina a una porta o a un
acustica*1. finestrino; tuttavia è bene che il
1. Premere un pulsante qualsiasi sul motore venga avviato solo dal sedile
trasmettitore per accertarsi che del conducente.
l'indicatore luminoso di Se il veicolo viene messo in moto
funzionamento non si accenda/ senza avere a bordo la chiave, una
lampeggi. volta che il motore viene spento e il
2. Per attivare l'indicatore luminoso di commutatore di avviamento portato
funzionamento, premere il pulsante su OFF, non si potrà riavviarlo di
di blocco sul trasmettitore per 4 nuovo.
volte nell'arco di 3 secondi.  Il vano bagagli è fuori dal raggio
3. Tenere premuto il pulsante di d'azione assicurato, tuttavia se la
blocco per almeno 1,5 secondi chiave (trasmettitore) è azionabile, il
mentre l'indicatore luminoso di motore potrà essere avviato.
funzionamento si accende (per 5
Con funzione telecomando senza
secondi).
*1
chiave avanzata
Con funzione telecomando senza chiave
avanzata

▼ Raggio d'azione
Il sistema funziona solo se il
conducente è a bordo del veicolo
oppure si trova all'interno del raggio
d'azione del sistema e ha con sé la
chiave.

1. Antenna interno
2. Raggio d'azione

3-8

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Prima di mettersi in marcia
Chiavi

Senza funzione telecomando senza


chiave avanzata

1. Antenna interno
2. Raggio d'azione

NOTA
L'avviamento del motore potrebbe
non riuscire se la chiave si trova dove
segue:
 Nei dintorni del cruscotto
 Nei vani portaoggetti tipo il vano
portaoggetti del cruscotto o la
consolle centrale
▼ Sospensione funzioni chiave
Se la chiave viene lasciata a bordo del
veicolo, le sue funzioni vengono
temporaneamente sospese in modo da
prevenire il furto del veicolo.
Per ripristinare le funzioni, premere il
pulsante di sblocco sulla chiave
disattivata lasciata nel veicolo.

3-9

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Prima di mettersi in marcia
Sistema telecomando porte senza chiave avanzato

Sistema telecomando  Spia acustica di chiave lasciata


all'interno del veicolo
porte senza chiave Vedi Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del veicolo (Con funzione
avanzato* telecomando senza chiave avanzata)
a pagina 7-58.
▼ Sistema telecomando porte senza
chiave avanzato
NOTA
Le funzioni del sistema telecomando
ATTENZIONE porte senza chiave avanzato possono
essere disattivate onde prevenire
Le onde radio emesse dalla chiave potenziali effetti indesiderati su utenti
possono influire su dispositivi medici ai quali sono stati applicati pacemaker
come i pacemaker: o altri dispositivi medici. Se il sistema è
Prima di utilizzare la chiave in presenza disattivato, non sarà possibile avviare il
di persone a cui sono applicati motore tenendo addosso la chiave. Per
dispositivi medici, chiedere al i dettagli consultare un riparatore
fabbricante del dispositivo o al proprio specializzato; noi raccomandiamo di
medico se le onde radio emesse dalla rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
chiave possono interferire con il Mazda. Se il sistema telecomando
dispositivo stesso. porte senza chiave avanzato è stato
disattivato, il motore può essere
La funzione telecomando senza chiave avviato seguendo la procedura usata in
avanzata permette di bloccare/ caso di esaurimento della batteria
sbloccare le porte, il portellone e lo della chiave.
sportello serbatoio carburante, o di Vedi Funzione di avviamento motore
aprire il portellone avendo la chiave quando la batteria della chiave è
con sé. esausta a pagina 4-9.
I malfunzionamenti e le segnalazioni
riguardanti il sistema vengono indicati
tramite le spie acustiche elencate di
seguito.
 Spia acustica sensore a tocco non
operativo
Vedi Spia acustica sensore a tocco
non operativo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
a pagina 7-57.
 Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano bagagli
Vedi Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano bagagli (Con
funzione telecomando senza chiave
avanzata) a pagina 7-58.

3-10 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia
Sistema telecomando porte senza chiave avanzato

Raggio d'azione NOTA


 Se ci si trova troppo vicini ai
▼ Raggio d'azione finestrini, alle maniglie delle porte o
Il sistema funziona solo se il al portellone, il sistema potrebbe
conducente è a bordo del veicolo non funzionare.
oppure si trova all'interno del raggio
 Se si abbandona il veicolo lasciando
d'azione del sistema e ha con sé la la chiave nei punti indicati di seguito,
chiave. le porte potrebbero bloccarsi a
seconda delle condizioni delle onde
NOTA radio anche se la chiave è stata
Quando la batteria è scarica o ci si lasciata all'interno del veicolo.
trova in presenza di onde radio ad alta
intensità o di qualche interferenza, il
 Nei dintorni del cruscotto
sistema potrebbe non funzionare o
 Nei vani portaoggetti tipo il vano
avere un raggio d'azione ridotto. Per portaoggetti del cruscotto o la
determinare se sostituire la batteria o consolle centrale
meno, Vedi Sistema telecomando
 Vicino a un dispositivo di
porte a pagina 3-4. comunicazione come un telefono
cellulare
▼ Blocco e sblocco porte e
portellone ▼ Apertura portellone

1. Antenna esterna 1. Antenna esterna


2. 80 cm 2. 80 cm
3. Raggio d'azione 3. Raggio d'azione

3-11

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

Serrature porte Dopo aver chiuso le porte e il


portellone, verificare sempre che
▼ Serrature porte siano ben chiusi:
Le porte e il portellone non
perfettamente chiusi sono pericolosi.
ATTENZIONE Viaggiando con le porte o il portellone
non perfettamente chiusi, una delle
Non lasciare bambini o animali a porte o il portellone potrebbero aprirsi
bordo se non sono accuditi da una improvvisamente e provocare un
persona adulta: incidente.
Lasciare incustoditi bambini o animali
in un veicolo parcheggiato è Verificare sempre che non ci sia
pericoloso. In estate la temperatura pericolo prima di aprire una porta o il
all'interno dell'abitacolo può portellone:
raggiungere valori molto elevati e L'apertura improvvisa di una porta o
comunque tali da mettere in pericolo del portellone è un'azione pericolosa.
la salute e la stessa vita degli Si potrebbe urtare un veicolo o un
occupanti. pedone di passaggio provocando un
incidente.
Non lasciare mai la chiave a bordo in
presenza di bambini e conservarla in
un luogo sicuro dove i bambini non AVVERTENZA
possano trovarla e giocare con essa: Verificare sempre le condizioni
Lasciare a bordo la chiave in presenza intorno al veicolo prima di aprire/
di bambini incustoditi è pericoloso. chiudere le porte e il portellone e
Potrebbe crearsi una situazione di usare prudenza in presenza di forti
grave pericolo per l'incolumità e la vita correnti d'aria o quando si
delle persone. parcheggia in pendenza. Non
prestare attenzione alle condizioni
Chiudere sempre tutti i finestrini e il intorno al veicolo è pericoloso
tetto apribile, bloccare le porte, lo perché si potrebbe rimanere
sportello serbatoio carburante e il incastrati con le dita nella porta o nel
portellone e portare con sé la chiave portellone e ferirsi o provocare un
quando si lascia il veicolo incustodito: incidente urtando un pedone.
Lasciare il veicolo con le porte non
bloccate è pericoloso in quanto i
bambini potrebbero chiudersi
involontariamente nell'abitacolo e
rimanere esposti a temperature elevate
che ne mettono a repentaglio la vita.
Inoltre un veicolo sbloccato è un facile
bersaglio per ladri e malintenzionati.

3-12

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

NOTA (Con funzione telecomando senza


chiave avanzata)
 Arrestare sempre il motore e bloccare
Viene emessa una segnalazione
le porte. Inoltre, onde evitare il furto
acustica per circa 10 secondi per
di oggetti di valore, non lasciarli
informare il conducente che la
all'interno dell'abitacolo.
chiave è stata lasciata nel veicolo.
 Se si abbandona il veicolo lasciando
(Senza funzione telecomando senza
la chiave nei punti indicati di seguito,
chiave avanzata)
le porte potrebbero bloccarsi a
L'avvisatore acustico emette due
seconda delle condizioni delle onde
segnalazioni acustiche per informare
radio anche se la chiave è stata
il conducente che la chiave è stata
lasciata all'interno del veicolo.
lasciata nel veicolo.
 Nei dintorni del cruscotto  [Sistema di (controllo) sblocco porta
 Nei vani portaoggetti tipo il vano
con rilevamento collisione]
portaoggetti del cruscotto o la
Questo sistema sblocca
consolle centrale
automaticamente le porte, lo
 Vicino a un dispositivo di
sportello serbatoio carburante e il
comunicazione come un telefono
portellone nel caso il veicolo
cellulare
rimanga coinvolto in un incidente, al
 Quando l'accensione viene
fine di consentire ai passeggeri di
commutata su ACC o ON, la funzione
uscire immediatamente dal veicolo
di prevenzione chiusura fuori dal
evitando che restino intrappolati
veicolo scongiura il rischio di restare
all'interno. Quando l'accensione è
chiusi fuori dal veicolo. Tutte le porte,
commutata su ON, se il veicolo
lo sportello serbatoio carburante e il
subisce un impatto sufficientemente
portellone si sbloccheranno
violento da gonfiare gli airbag, tutte
automaticamente nel caso siano stati
le porte, lo sportello serbatoio
bloccati mediante la chiusura
carburante e il portellone vengono
centralizzata con una qualsiasi porta
sbloccati automaticamente dopo
o il portellone aperti. La funzione di
che sono trascorsi 6 secondi circa dal
prevenzione chiusura fuori dal veicolo
momento dell'incidente.
non opera quando l'accensione è
Le porte, lo sportello serbatoio
commutata OFF. Quando tutte le
carburante e il portellone potrebbero
porte, lo sportello serbatoio
non sbloccarsi a seconda della
carburante e il portellone vengono
direttrice dell'impatto, della forza
bloccati usando la funzione di blocco
dell'impatto e di altre condizioni
porte quando una qualsiasi porta o il
relative all'incidente.
portellone è aperto, porte, sportello
serbatoio carburante e portellone
chiusi vengono bloccati. Dopodiché,
quando tutte le porte e il portellone
vengono chiusi, tutte le porte e il
portellone vengono bloccati. Tuttavia,
se la chiave si trova all'interno del
veicolo, tutte le porte, lo sportello
serbatoio carburante e il portellone
vengono sbloccati automaticamente.
3-13

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

▼ Sblocco tramite chiave ausiliaria ATTENZIONE


Solo la porta del conducente può
essere sbloccata usando la chiave Non attivare mai il sistema doppia
ausiliaria. chiusura quando ci sono passeggeri,
Vedi Chiavi a pagina 3-2. soprattutto bambini, che restano a
Inserire la chiave ausiliaria tirando nel bordo del veicolo:
contempo la maniglia porta Attivare il sistema quando ci sono
conducente e girare la chiave nella passeggeri, soprattutto bambini, che
direzione di sblocco. Rigirare la chiave restano a bordo del veicolo è
ausiliaria nella sua posizione originale, pericoloso. I passeggeri non possono
prima di rimuoverla. aprire le porte dall'interno. Potrebbero
restare bloccati all'interno e venire
esposti a temperature estremamente
elevate. Ciò potrebbe metterne a
repentaglio la salute o anche la vita.
Come attivare il sistema
1. Commutare l'accensione su OFF e
portare con sé la chiave.
2. Chiudere tutte le porte e il
portellone.
NOTA 3. Premere il pulsante di blocco sul
Se si tenta di aprire la porta del trasmettitore per due volte
conducente con una chiave ausiliaria nell'arco di 3 secondi. I
non autorizzata, il cilindro chiave lampeggiatori di emergenza
ruoterà ma la porta non verrà effettuano 1 lampeggio ogni volta
sbloccata. che il pulsante viene premuto.
NOTA
▼ Sistema doppia chiusura*
(Con funzione telecomando
Il sistema doppia chiusura è concepito senza chiave avanzata)
per impedire che un intruso possa Il sistema si può attivare anche
aprire la porta dall'interno. toccando per due volte nell'arco
di 3 secondi l'area sensibile del
In caso di problemi al sistema doppia sensore a tocco blocco porta. I
chiusura, consultare un riparatore lampeggiatori di emergenza
specializzato; noi raccomandiamo di effettuano 1 lampeggio ogni volta
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato che l'area sensibile viene toccata.
Mazda. 4. L'indicatore luminoso si accende
per circa 3 secondi per segnalare
che il sistema è stato attivato.

3-14 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

NOTA
 Quando si effettua l'operazione di
blocco/sblocco avendo con sé il
trasmettitore, toccare l'area sensibile
del sensore a tocco come segue.
NOTA Blocco
Il sistema non può essere attivato
se è aperta una qualsiasi porta o il
portellone.
Come disattivare il sistema
Sbloccare la porta del conducente o
avviare il motore.
NOTA
Se viene a mancare l'alimentazione Sblocco
(perché un fusibile si brucia o si
scollega la batteria), il sistema può
essere disattivato solo sbloccando una
porta con la chiave ausiliaria.
▼ Blocco e sblocco tramite sensore a
tocco, maniglia porta (Con
funzione telecomando senza
chiave avanzata)  Il sistema potrebbe non operare
normalmente in presenza delle
Toccando l'area sensibile del sensore a condizioni seguenti.
tocco, si possono effettuare varie
operazioni di blocco/sblocco senza  Vengono toccate
dover estrarre la chiave dalla borsa o contemporaneamente l'area
dalla tasca. sensibile del sensore a tocco
Si usano due tipi di sensori a tocco per blocco porta e l'area sensibile del
le operazioni di blocco/sblocco, e sensore a tocco sblocco porta.
ciascun sensore è incorporato nella
maniglia esterna delle porte del
conducente e del passeggero
anteriore.

1. Area sensibile del sensore a tocco


blocco porta (Cavità sul lato
esterno della maniglia porta)
2. Area sensibile del sensore a tocco
sblocco porta (Lato interno della
maniglia porta)

3-15

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

 Viene toccata l'area sensibile del Sblocco


sensore a tocco mentre si
Per sbloccare, toccare l'area sensibile
indossano dei guanti.
del sensore a tocco sblocco porta con
 Sono presenti corpi estranei quali
tutte le condizioni di seguito
neve o sporcizia sull'area sensibile
soddisfatte.
del sensore a tocco.
 Viene tirata la maniglia porta  L'accensione viene commutata su
subito dopo aver toccato l'area OFF.
sensibile del sensore a tocco.  La porta del conducente è bloccata.
 Il sistema potrebbe operare se il lato  Sono trascorsi almeno tre secondi
esterno della maniglia di una porta dal blocco delle porte.
anteriore riceve uno schizzo d'acqua  Si ha con sé il trasmettitore.
da un autolavaggio o da una
Toccando l'area sensibile del sensore a
pozzanghera mentre il trasmettitore
tocco sblocco porta vengono sbloccate
è all'interno del raggio d'azione.
le seguenti posizioni.
 Se il sistema non opera nonostante
l'area sensibile del sensore a tocco  Tutte le porte
sia stata toccata correttamente,  Sportello serbatoio carburante
rilasciare il sensore a tocco,  Portellone
attendere circa 3 secondi, quindi Quando si effettua lo sblocco, i
toccare di nuovo l'area sensibile del lampeggiatori di emergenza
sensore a tocco. lampeggiano due volte.
Blocco NOTA
Per bloccare, toccare l'area sensibile  Verificare che tutte le porte ed il
del sensore a tocco blocco porta con portellone siano saldamente
tutte le condizioni di seguito bloccati.
soddisfatte. Muovere il portellone senza premere
 L'accensione viene commutata su l'apriportellone elettrico per
OFF. verificare che il portellone non sia
 Tutte le porte sono chiuse. socchiuso.
 Si ha con sé il trasmettitore.  L'impostazione può essere variata in
modo che venga emessa una
Toccando l'area sensibile del sensore a segnalazione acustica di conferma
tocco blocco porta vengono bloccate quando si effettuano le operazioni di
le seguenti posizioni. blocco/sblocco di porte, sportello
 Tutte le porte serbatoio carburante e portellone
 Sportello serbatoio carburante tramite sensore a tocco.
 Portellone Il volume della segnalazione acustica
può essere modificato. Vedi la
Quando si effettua il blocco, i
sezione Impostazioni nel Manuale di
lampeggiatori di emergenza
Uso e Manutenzione di Mazda
lampeggiano una volta.
Connect.

3-16

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

 (Con sistema antifurto)  (Funzione di ribloccaggio


I lampeggiatori d'emergenza automatico)
lampeggiano quando il sistema Se entro 30 secondi circa
antifurto è armato o disattivato. dall'operazione di sblocco tramite
Vedi Sistema Antifurto a pagina sensore a tocco non viene eseguita
3-51. nessuna delle operazioni descritte di
 L'impostazione può essere variata in seguito, tutte le porte, lo sportello
modo che porte, sportello serbatoio serbatoio carburante e il portellone
carburante e portellone si blocchino si bloccheranno automaticamente.
automaticamente senza toccare  Aprendo una porta o il portellone.
l'area sensibile del sensore a tocco.  Commutando l'accensione su una
Vedi la sezione Impostazioni nel
posizione diversa da OFF.
Manuale di Uso e Manutenzione di
Mazda Connect. Se il veicolo è dotato di sistema
(Funzione di blocco automatico da antifurto i lampeggiatori di
allontanamento) emergenza lampeggeranno per
Quando viene effettuata la chiusura confermare l'avvenuta operazione.
di tutte le porte e del portellone Il tempo richiesto dal blocco
portando con sé il trasmettitore, automatico delle porte è variabile.
viene emessa una segnalazione Vedi la sezione Impostazioni nel
acustica. Tutte le porte, lo sportello Manuale di Uso e Manutenzione di
serbatoio carburante e il portellone Mazda Connect.
si bloccheranno automaticamente
quando il trasmettitore è fuori dal ▼ Blocco e sblocco tramite
raggio d'azione. Inoltre i trasmettitore
lampeggiatori di emergenza Le posizioni indicate di seguito di
effettueranno un singolo lampeggio. possono bloccare/sbloccare
(Passati 30 secondi circa, tutte le azionando il trasmettitore del sistema
porte, lo sportello serbatoio telecomando porte. Vedi Sistema
carburante e il portellone si telecomando porta (pagina 3-4).
bloccheranno automaticamente
anche se il conducente si trova
 Tutte le porte
all'interno del raggio d'azione.) Se si
 Sportello serbatoio carburante
esce dal raggio d'azione prima che
 Portellone
porte e portellone si chiudano
completamente o viene lasciato un
secondo trasmettitore all'interno del
veicolo, la funzione di blocco
automatico da allontanamento non
interverrà. Prima di allontanarsi dal
veicolo verificare che porte e
portellone siano chiusi e bloccati. La
funzione di blocco automatico da
allontanamento non prevede la
chiusura dei finestrini elettrici.

3-17

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

▼ Blocco e sblocco tramite (Senza portellone elettrico)


interruttore chiusura centralizzata Questo interruttore viene usato solo
per il blocco.
Le posizioni indicate di seguito si
bloccano/sbloccano premendo
l'interruttore chiusura centralizzata.
 Tutte le porte
 Sportello serbatoio carburante
 Portellone
Porta del conducente

Blocco delle porte dall'esterno


mediante interruttore chiusura
centralizzata
Mediante interruttore chiusura
centralizzata conducente
1. Sblocco Premere il lato blocco dell'interruttore
2. Blocco chiusura centralizzata con la porta
aperta e chiudere la porta.
Portellone (Con funzione Mediante interruttore chiusura
telecomando senza chiave avanzata) centralizzata del portellone
(Con portellone elettrico)
Questo interruttore viene usato solo (Con portellone elettrico)
per il blocco. L'operazione di blocco Quando l'interruttore chiusura
ha inizio e contemporaneamente si centralizzata viene premuto con il
chiude il portellone. portellone aperto, l'operazione di
blocco ha inizio e
contemporaneamente si chiude il
portellone.
Per i dettagli sul funzionamento del
portellone elettrico, vedi Portellone
elettrico a pagina 3-23.

(Senza portellone elettrico)


Premere l'interruttore chiusura
centralizzata con il portellone aperto e
chiudere il portellone.

3-18

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

NOTA Le impostazioni della funzione di


Quando viene soddisfatta una delle blocco/sblocco automatico si possono
seguenti condizioni, non è possibile modificare.
bloccare dall'esterno mediante Vedi la sezione Impostazioni nel
interruttore chiusura centralizzata. Manuale di Uso e Manutenzione di
(Se porte, sportello serbatoio Mazda Connect.
carburante e portellone non sono
bloccati) ▼ Blocco e sblocco tramite pomello
bloccaporta
 L'accensione viene commutata su
una posizione diversa da OFF. Azionamento dall'interno
 Le porte vengono chiuse per ultime Per bloccare una qualsiasi porta
con il trasmettitore lasciato dall'interno, premere il pomello
all'interno del veicolo. bloccaporta.
(Se il solo portellone non è bloccato) Per sbloccare, tirarlo verso l'esterno.
In questo caso le serrature delle altre
 Il portellone viene chiuso per ultimo porte non vengono azionate.
con il trasmettitore lasciato
all'interno del veicolo.
▼ Funzione di blocco/sblocco
automatico

ATTENZIONE
Non tirare la maniglia interna di una
porta anteriore:
Tirare la maniglia interna di una porta
1. Sbloccata: Indicatore rosso
anteriore mentre il veicolo è in marcia
2. Blocco
è pericoloso. I passeggeri potrebbero
3. Sblocco
cadere fuori dal veicolo se la porta
viene accidentalmente aperta,
rischiando di procurarsi gravi ferite o
perdere la vita.
 Quando la velocità del veicolo
eccede i 20 km/h, tutte le porte, lo
sportello serbatoio carburante e il
portellone si bloccano
automaticamente.
 Quando l'accensione viene
commutata su OFF, tutte le porte, lo
sportello serbatoio carburante e il
portellone si sbloccano
automaticamente.

3-19

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

Azionamento dall'esterno ▼ Blocco di sicurezza porte


posteriori per bambini
Per bloccare una qualsiasi porta
dall'esterno tramite il relativo pomello Le porte posteriori bloccate tramite il
bloccaporta, spingere il pomello in blocco di sicurezza per bambini non
posizione di blocco e chiudere la porta possono essere aperte dall'interno del
(non è necessario tirare la maniglia veicolo.
della porta nella posizione di Per la sicurezza dei bambini, portare il
apertura). blocco di sicurezza per bambini di
In questo caso le serrature delle altre entrambe le porte posteriori sul lato
porte non vengono azionate. blocco.
Quando si apre una porta posteriore
con il blocco di sicurezza per bambini
commutato sul lato blocco, tirare la
maniglia esterna della porta con il
pomello bloccaporta all'interno del
veicolo commutato sul lato sblocco.

1. Chiave ausiliaria (pagina 3-2)


2. Sblocco
3. Blocco

NOTA
Quando si blocca la porta in questo
modo:
 Fare attenzione a non lasciare la
chiave all'interno del veicolo.
 Le porte non si possono bloccare
usando il pomello bloccaporta della
porta conducente se c'è una
qualsiasi porta aperta quando
l'accensione è commutata su ACC o
ON.

3-20

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

Portellone AVVERTENZA
▼ Portellone Prima di aprire il portellone, togliere
qualsiasi deposito di neve e ghiaccio
dal medesimo. Altrimenti il
ATTENZIONE portellone potrebbe chiudersi sotto il
peso della neve e del ghiaccio
Non permettere che qualcuno viaggi provocando lesioni.
stando nel vano bagagli: Usare prudenza nell'aprire/chiudere
Consentire a qualcuno di viaggiare il portellone in presenza di forte
stando nel vano bagagli è pericoloso. vento. Se una violenta raffica di
In caso di frenata improvvisa o di vento si abbatte sul portellone,
collisione la persona che si trova nel questo potrebbe chiudersi di colpo e
vano bagagli potrebbe subire gravi procurare lesioni.
lesioni o perdere la vita. Aprire completamente il portellone e
assicurarsi che resti aperto. Se il
Non viaggiare con il portellone portellone viene aperto solo
aperto: parzialmente, potrebbe chiudersi di
La presenza di gas di scarico all'interno colpo a causa delle vibrazioni o di
dell'abitacolo è pericolosa. Viaggiando raffiche di vento e procurare lesioni.
con il portellone aperto il gas di scarico Quando si carica o scarica il bagaglio
viene risucchiato nell'abitacolo. nel/dal vano bagagli, spegnere il
Questo gas contiene monossido di motore. Altrimenti ci si potrebbe
carbonio (CO), una sostanza incolore, scottare a causa del calore emanato
inodore e altamente tossica che può dal gas di scarico.
provocare la perdita di conoscenza e Fare attenzione a non applicare
quindi la morte. Inoltre con il eccessiva forza sul montante
portellone aperto c'è il rischio che gli ammortizzatore del portellone.
occupanti vengano scaraventati fuori in Altrimenti, il montante
caso d'incidente. ammortizzatore potrebbe piegarsi e
compromettere il funzionamento del
Non impilare o lasciare bagagli sciolti portellone.
nel vano bagagli:
Altrimenti il carico potrebbe muoversi
o cadere provocando lesioni o
incidenti. Inoltre, non impilare il
bagaglio al disopra degli schienali.
Potrebbe ridurre il campo visivo
laterale o posteriore.

1. Montante ammortizzatore

3-21

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

Non modificare o sostituire il NOTA


montante ammortizzatore del (Con funzione telecomando senza
portellone. Consultare un riparatore chiave avanzata)
specializzato, noi raccomandiamo di  Se si ha con sé la chiave è inoltre
rivolgersi ad un Riparatore possibile aprire un portellone
Autorizzato Mazda, se un montante bloccato.
ammortizzatore del portellone è  Quando si apre il portellone con le
stato deformato o danneggiato a porte e il portellone bloccati, lo
causa di una collisione o di altri sblocco della serratura portellone
problemi. potrebbe richiedere alcuni secondi
▼ Apertura e chiusura portellone dal momento in cui si preme
l'apriportellone elettrico.
Apertura portellone  Se le porte sono bloccate e la chiave
Usando l'apriportellone elettrico è all'interno del veicolo, è possibile
chiudere il portellone. Tuttavia, per
Sbloccare le porte e il portellone, evitare di lasciare la chiave
premere l'apriportellone elettrico all'interno del veicolo, è possibile
situato sul portellone medesimo, aprire il portellone premendo
quindi sollevare il portellone una volta l'apriportellone elettrico. Se il
sganciato. portellone non si apre nonostante la
Per il funzionamento del portellone messa in atto di questa procedura,
elettrico, vedi Portellone elettrico a premere l'apriportellone elettrico
pagina 3-23. per aprire completamente il
portellone dopo aver chiuso
completamente il portellone
medesimo a spinta.
 Quando il portellone viene sganciato
premendo l'apriportellone elettrico,
il portellone si solleva leggermente.
Se il portellone non viene aperto per
un certo periodo di tempo, non sarà
possibile sollevarlo.
Per l'apertura
Premere di nuovo l'apriportellone
elettrico.
Per la chiusura
Per chiudere il portellone quando è
solo leggermente aperto, aprirlo
completamente premendo
l'apriportellone elettrico, quindi
chiuderlo dopo aver lasciato
trascorrere almeno 1 secondo.
 Se il portellone non è completamente
chiuso, il conducente ne riceve
notifica attraverso la comparsa di una
spia nel quadro strumenti.
3-22

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

 Se la batteria del veicolo è scarica o ▼ Portellone elettrico*


l'impianto elettrico è malfunzionante
per cui non è possibile sbloccare il Il portellone elettrico si apre/chiude
portellone, il portellone può essere elettricamente azionando gli
aperto eseguendo la procedura di interruttori situati a bordo del veicolo
emergenza. o i pulsanti sul trasmettitore del
Vedi Quando non si riesce ad aprire sistema telecomando porte.
il portellone a pagina 7-64.
ATTENZIONE
Chiusura portellone
Abbassare il portellone lentamente Guardare il portellone elettrico
impugnandolo nel punto ove è mentre si apre o chiude e verificare
presente una rientranza, quindi che si chiuda completamente:
chiuderlo premendolo con ambo le Aprire o chiudere il portellone elettrico
mani. senza tenerlo sotto controllo è
Non farlo sbattere. Tirare il portellone pericoloso. A causa di ostacoli non
verso l'alto per verificare che sia visibili o dell'intervento della funzione
saldamente bloccato. di sicurezza anti-schiacciamento, il
Per il funzionamento del portellone portellone potrebbe non chiudersi
elettrico, vedi Portellone elettrico a completamente senza che nessuno se
pagina 3-23. ne accorga, con il conseguente rischio
che qualche occupante precipiti fuori
dal veicolo e si procuri gravi ferite o
perda la vita.
Controllare sempre che la zona
circostante il portellone sia sgombra
prima di azionarlo.

Controllare sempre che non ci sia


pericolo nella zona circostante il
portellone prima di azionarlo
elettricamente.
Non controllare la presenza di persone
NOTA nella zona circostante il portellone
Verificare che il portellone sia quando lo si aziona tramite
saldamente chiuso. interruttore portellone elettrico o
Muovere il portellone senza premere pulsante sul sistema telecomando
l'apriportellone elettrico per verificare porte è pericoloso. Una persona
che il portellone non sia socchiuso. potrebbe rimanere intrappolata tra il
portellone e un ostacolo mentre è si
apre elettricamente o tra il portellone e
il veicolo mentre si chiude
elettricamente, per cui aumenta il
rischio di provocare un incidente che
potrebbe avere gravi conseguenze in
termini di lesioni.

*Alcuni modelli. 3-23

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

Non permettere mai a dei bambini di Fare attenzione quando si commuta


azionare il sistema portellone il portellone elettrico dal
elettrico: funzionamento elettrico a quello
Permettere ai bambini di azionare manuale. Il portellone elettrico
l'interruttore portellone elettrico potrebbe aprirsi/chiudersi
elettriche e il sistema telecomando all'improvviso a seconda della
porte è pericoloso. I bambini non si posizione con il rischio di gravi
rendono conto di quale pericolo si lesioni.
corra se le dita o le mani rimangono
incastrate nel portellone in NOTA
movimento. Se il collo, la testa o le
mani di qualcuno rimangono
 Non forzare inutilmente il portellone
intrappolati in una porta in fase di elettrico mentre si sta aprendo/
chiusura, la persona in questione chiudendo elettricamente. Se forzate
potrebbe procurarsi gravi ferite o inutilmente il portellone elettrico
perdere la vita. inverte automaticamente la propria
corsa. Inoltre, si potrebbero avere
malfunzionamenti.
AVVERTENZA  Il portellone elettrico potrebbe non
aprirsi/chiudersi elettricamente se il
Quando si chiude il portellone veicolo è parcheggiato su una strada
elettrico, sincerarsi che non ci siano in pendenza, in caso di forte vento o
corpi estranei attorno al riscontro. Se se carico di neve.
ci sono corpi estranei che  Se il fusibile del sistema portellone
ostruiscono il fermo, il portellone elettrico è bruciato, il portellone non
potrebbe non chiudersi in modo può essere aperto usando
corretto. l'interruttore portellone elettrico o
l'apriportellone elettrico. Usare la
leva di emergenza per aprire il
portellone.
 Chiudere completamente il
portellone elettrico prima di
scollegare la batteria del veicolo. Se
si scollega la batteria con il
portellone aperto, non sarà possibile
aprire o chiudere automaticamente il
1. Riscontro suddetto una volta ricollegata la
batteria. In tal caso, chiudere
Non installare accessori sul completamente il portellone
portellone elettrico diversi da quelli manualmente per abilitare la
specificati. Altrimenti, non potrebbe funzione di apertura/chiusura
aprirsi/chiudersi automaticamente automatica.
dando luogo a malfunzionamenti.

3-24

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

 Se il sistema rileva un peso, per  (Cambio manuale)


esempio quella della neve L'accensione è commutata in
accumulatasi sul portellone mentre posizione diversa da ON, o quando
questo viene aperto, un segnale il freno di stazionamento viene
acustico si attiva per tre volte, applicato con la leva del cambio in N
dopodiché il portellone inverte la e l'accensione commutata su ON.
sua corsa e si arresta.  (Cambio automatico)
 Se il portellone elettrico è carico di L'accensione è commutata in
neve rimuovere la neve prima di posizione diversa da ON, o la leva
azionare il portellone. selettrice è in P con l'accensione
commutata su ON.
Azionamento tramite trasmettitore
Chiusura portellone
Quando il pulsante portellone elettrico
sul trasmettitore viene premuto e  Il veicolo viene arrestato.
tenuto premuto per circa 1 secondo o  (Cambio manuale)
più con tutte le condizioni di cui sotto L'accensione è commutata in
soddisfatte, i lampeggiatori di posizione diversa da ON, o quando
emergenza lampeggiano 2 volte, viene il freno di stazionamento viene
emessa una segnalazione acustica e il applicato con la leva del cambio in N
portellone si apre/chiude e l'accensione commutata su ON.
completamente automaticamente.  (Cambio automatico)
L'accensione è commutata in
 L'accensione viene commutata su posizione diversa da ON, o la leva
OFF. selettrice è in P con l'accensione
 Il veicolo viene arrestato. commutata su ON.
Vedi Trasmettitore a pagina 3-5.
NOTA
NOTA
Quando si apre il portellone premendo  (Cambio manuale)
il pulsante del portellone elettrico sul Se il veicolo si muove con la leva del
trasmettitore, il portellone può essere cambio in una posizione diversa da
aperto anche se è bloccato. N, mentre il portellone si sta
aprendo/chiudendo elettricamente,
Azionamento tramite uso di ciascun il portellone si muove come segue:
interruttore Mentre si apre elettricamente
Condizioni operative Il cicalino viene attivato e il
portellone inverte automaticamente
Apertura portellone la propria corsa e si chiude. Quando
Se tutte le condizioni operative del la leva del cambio è in N e il freno di
veicolo indicate di seguito sono stazionamento è applicato, si può
soddisfatte, il portellone elettrico può ripristinare l'operazione del
essere aperto tramite la funzione portellone elettrico usando gli
elettrica. interruttori.
 Tutte le porte, portellone incluso, Mentre si chiude elettricamente
sono sbloccate. Il cicalino viene attivato ma il
 Il veicolo viene arrestato. portellone continua a chiudersi.

3-25

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

 (Cambio automatico) Azionamento dall'esterno (Per aprire)


Se il veicolo si muove con la leva
Premere di nuovo l'apriportellone
selettrice in una posizione diversa da
elettrico sul portellone. I lampeggiatori
P mentre il portellone si sta
d'emergenza lampeggiano due volte e
aprendo/chiudendo elettricamente,
il portellone si apre automaticamente
il portellone si muove come segue:
dopo la segnalazione acustica.
Mentre si apre elettricamente
(Con funzione telecomando senza
Il cicalino viene attivato e il
chiave avanzata)
portellone inverte automaticamente
Se si ha con sé la chiave è inoltre
la propria corsa e si chiude. Quando
possibile aprire un portellone bloccato.
la leva selettrice è in P, si può
ripristinare l'operazione del
portellone elettrico usando gli
interruttori.
Mentre si chiude elettricamente
Il cicalino viene attivato ma il
portellone continua a chiudersi.
Azionamento dal sedile del
conducente (Per aprire/chiudere)
Premere l'interruttore portellone
elettrico per circa 1 secondo o più con Azionamento dall'esterno (Per
il portellone completamente chiuso/ chiudere)
aperto. I lampeggiatori d'emergenza
lampeggiano due volte e il portellone Preme l'interruttore di chiusura
si apre/chiude completamente dopo portellone elettrico mentre il
la segnalazione acustica. portellone è completamente aperto. I
lampeggiatori d'emergenza
lampeggiano due volte e il portellone
si chiude automaticamente dopo la
segnalazione acustica.
(Con funzione telecomando senza
chiave avanzata)

3-26

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

(Senza funzione telecomando senza Fermare il portellone


chiave avanzata)
Se si esegue una delle operazioni
riportate di seguito mentre il
portellone si sta aprendo/chiudendo
automaticamente, il portellone si
ferma.
 Viene premuto il pulsante del
portellone elettrico sul trasmettitore.
 Viene premuto l'interruttore
portellone elettrico.
 Viene premuto l'apriportellone
elettrico sul portellone.
 Viene premuto l'interruttore di
Operazione dall'esterno (Quando chiusura portellone elettrico.
bloccato e chiuso)  (Con funzione telecomando senza
(Con funzione telecomando senza chiave avanzata)
chiave avanzata) Viene premuto l'interruttore chiusura
Quando l'interruttore chiusura centralizzata sul portellone.
centralizzata sul portellone viene
premuto, l'operazione di blocco ha NOTA
inizio e, contemporaneamente, i Il portellone non può essere fermato
lampeggiatori di emergenza nell'area a circa 20 cm di distanza
lampeggiano 2 volte, viene emessa dalla posizione di completa chiusura.
una segnalazione acustica e il Si muove in direzione di chiusura per
portellone si chiude automaticamente mezzo del proprio peso.
e completamente. Il portellone viene ancora mosso
Vedi "Blocco e sblocco tramite
interruttore chiusura centralizzata" a Se si esegue una delle operazioni
pagina 3-18. riportate di seguito, il portellone si
muove nella direzione opposta a
Funzione interruzione apertura/ quella in cui si stava muovendo prima
chiusura automatica di fermarsi.
È possibile fermare il portellone ad una  Viene premuto il pulsante del
posizione desiderata mentre si sta portellone elettrico sul trasmettitore
aprendo/chiudendo per circa 1 secondo o più.
automaticamente.  Viene premuto l'interruttore
portellone elettrico per circa 1
secondo o più.
 Viene premuto l'apriportellone
elettrico sul portellone.
 Viene premuto l'interruttore di
chiusura portellone elettrico.

3-27

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

(Con funzione telecomando senza NOTA


chiave avanzata) Dopo che sono trascorsi 3 secondi
Quando viene premuto l'interruttore circa da quando l'interruttore è stato
chiusura centralizzata sul portellone, il premuto, una segnalazione acustica
portellone si chiude automaticamente. viene attivata 2 volte per indicare che
la posizione di completa apertura del
Variazione della posizione di
portellone è stata variata. Tenere
completa apertura del portellone
premuto l'interruttore per 7 secondi
elettrico
consecutivi circa in modo che il
La posizione di completa apertura del resettaggio venga completato.
portellone elettrico può essere variata
Funzione di sicurezza
per adattarla all'altezza del garage.
anti-schiacciamento
Quando si varia la posizione
Se il sistema rileva la presenza di una
1. Arrestare il portellone nella persona o di un oggetto lungo la corsa
posizione desiderata. del portellone mentre il portellone
2. Premere l'interruttore di chiusura elettrico si sta aprendo/chiudendo
portellone elettrico per tre secondi elettricamente, il portellone invertirà
circa. automaticamente la propria corsa e si
Una segnalazione acustica viene arresterà.
attivata due volte per indicare che
la variazione di posizione è stata ATTENZIONE
completata.
Controllare sempre la zona
NOTA
circostante il portellone elettriche
Impostare la posizione di completa
prima di aprirlo/chiuderlo:
apertura del portellone desiderata
Non controllare se ci sono persone od
badando che questa corrisponda ad
oggetti nella zona circostante il
un'apertura superiore alla metà. Un
portellone elettrico prima di aprirlo/
posizione che corrisponde ad
chiuderlo è pericoloso. La funzione di
un'apertura inferiore alla metà non
sicurezza anti-schiacciamento è
può essere impostata.
concepita per prevenire lo
Per resettare schiacciamento di un eventuale
ostacolo presente lungo la corsa del
1. Aprire il portellone. portellone. Il sistema potrebbe non
2. Premere l'interruttore di chiusura rilevare determinati oggetti che
portellone elettrico per sette ostruiscono il portellone a seconda
secondi circa. della forma e di come sono
Una segnalazione acustica viene posizionati. Tuttavia, se il portellone
attivata tre volte per indicare che il inverte la propria corsa perché la
resettaggio è stato completato. funzione di sicurezza
anti-schiacciamento ha rilevato la
presenza di un ostacolo, e investe un
occupante che si trova lungo il
percorso, potrebbe procurargli gravi
lesioni.

3-28

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

AVVERTENZA Chiusura facile del portellone


Il sistema di chiusura facile provvede a
I sensori sono installati su entrambi i completare automaticamente
lati del portellone elettrico. Fare l'operazione di chiusura del portellone
attenzione a impedire che i sensori una volta che questo è prossimo alla
vengano scalfiti o danneggiati da posizione di chiusura.
oggetti acuminati, altrimenti il Questo sistema funziona anche
portellone non potrebbe più aprirsi/ quando il portellone viene chiuso
chiudersi automaticamente. Inoltre, se manualmente.
il sensore viene danneggiato mentre il
portellone si sta chiudendo ATTENZIONE
automaticamente, il sistema si
arresterà.
Quando si chiude il portellone, tenere
sempre mani e dita lontano dal
medesimo:
Dato che il portellone si chiude
automaticamente quando arriva in
prossimità della posizione di chiusura,
si corre il rischio che mani o dita
restino incastrate e subiscano lesioni se
si tengono vicino al portellone.

NOTA
1. Sensore  Se si preme l'apriportellone elettrico
mentre la funzione di chiusura facile
NOTA è operante, il portellone può essere
La funzione di sicurezza aperto.
anti-schiacciamento non si attiva in
 Se il portellone si apre/chiude
caso di chiusura semplice, quando il ripetutamente in un breve periodo di
portellone elettrico si trova la tempo, la funzione di chiusura facile
posizione prossima alla chiusura e la potrebbe non funzionare. Attendere
posizione di chiusura completa. per 2 secondi circa, quindi riprovare.

Se viene rilevato un ostacolo lungo la


corsa del portellone elettrico mentre si
sta aprendo/chiudendo, verrà emessa
una segnalazione acustica e il
portellone invertirà la propria corsa e si
arresterà.

3-29

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Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature

▼ Vano bagagli Il vano bagagli è accessibile aprendo il


portellone con le funicelle agganciate
Pannello di copertura vano bagagli* ai suoi lati.

ATTENZIONE
Non appoggiare alcun oggetto sul
pannello di copertura:
Sistemare bagagli o altri carichi sul
pannello di copertura del vano bagagli
è pericoloso. In caso di brusca frenata
o collisione, il carico potrebbe
trasformarsi in una specie di proiettile
e colpire e ferire qualcuno. Il vano
bagagli del veicolo è provvisto di un
leggero pannello di copertura che
consente di nascondere alla vista il suo Rimuovere il pannello di copertura
contenuto; in caso d'incidente, per vano bagagli
esempio di cappottamento, esso non Questa copertura può essere rimossa
sarà tuttavia in grado di trattenere per avere maggiore capienza.
oggetti pesanti non debitamente 1. Rimuovere le funicelle dai ganci.
ancorati. Vincolare saldamente ogni 2. Spingere il pannello di copertura
oggetto pesante, sia esso un bagaglio o vano bagagli verso l'alto in
un altro tipo di carico, sfruttando gli prossimità delle spine e rimuovere
appositi ganci di ancoraggio. il pannello di copertura vano
bagagli dalle spine.
Prima di mettersi in marcia, verificare
che bagagli e carico siano fissati:
Viaggiare con il carico non fissato è
pericoloso in quanto, in caso di brusca
frenata o di collisione, il carico
potrebbe muoversi o distruggersi
mettendo a repentaglio l'incolumità
degli occupanti.

AVVERTENZA
Verificare che il pannello di
copertura del vano bagagli sia 1. Spina
saldamente fissato. Se non è
saldamente fissato potrebbe 3. Sollevare l'estremità anteriore del
sganciarsi all'improvviso e mettere a pannello di copertura vano bagagli
repentaglio l'incolumità degli e rimuovere quest'ultimo.
occupanti.

3-30 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni

Precauzioni riguardanti il carburante e le emissioni


▼ Requisiti del carburante (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-X 2.0)
I veicoli dotati di catalizzatori o sensori ossigeno devono usare ESCLUSIVAMENTE
BENZINA SENZA PIOMBO, che permette di limitare le emissioni allo scarico e
l'incrostazione delle candele.

Per ottenere le massime prestazioni dal motore, usare il carburante specificato.


Carburante Numero di ottano di ricerca
Benzina super senza piombo (in conformità a EN
228 e rientrante nell'E10)*1

95 o superiore

*1 Europa
L'utilizzo di un carburante con numero di ottano inferiore a quanto indicato oltre a
incidere negativamente sulle prestazioni del sistema di controllo delle emissioni
potrebbe anche provocare fenomeni di detonazione e danneggiare seriamente il
motore.

AVVERTENZA
USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
La benzina al piombo danneggia il catalizzatore e i sensori ossigeno, oltre a
deteriorare il sistema di controllo delle emissioni e causare guasti.
Il veicolo è compatibile con la benzina E10 (con il 10% di etanolo) diffusa in
Europa. Il veicolo potrebbe subire danni se il tasso di etanolo supera il limite
raccomandato.
Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione, altrimenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. Per i dettagli consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.

3-31

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Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni

▼ Requisiti del carburante ATTENZIONE


(SKYACTIV-D 1.8)
Il veicolo fornirà ottime prestazioni Non parcheggiare mai sopra o vicino
usando gasolio secondo specifica a materiali infiammabili:
EN590 o equivalente. Parcheggiare sopra o vicino a materiali
infiammabili, come erba secca, è
pericoloso. Anche spegnendo il
motore, il sistema di scarico rimane
molto caldo dopo il normale uso e
potrebbe incendiare il materiale
infiammabile. L'innesco di un incendio
può provocare gravi lesioni e mettere a
AVVERTENZA repentaglio la vita.
Non usate mai un gasolio non
conforme alla specifica EN590 o AVVERTENZA
equivalente per il vostro veicolo.
L'uso di benzina o paraffina Ignorare le precauzioni elencate di
danneggia i motori diesel. seguito può avere come conseguenza
Non aggiungere mai additivi al l'accumulo di piombo sul catalizzatore
sistema di alimentazione. Altrimenti interno alla marmitta catalitica o il
si potrebbe danneggiare il sistema di surriscaldamento della marmitta
controllo delle emissioni. Per i stessa. Ambedue le condizioni
dettagli consultare un riparatore danneggiano la marmitta catalitica
specializzato; noi raccomandiamo di compromettendone il buon
rivolgersi ad un Riparatore funzionamento.
Autorizzato Mazda. USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA
SENZA PIOMBO.
NOTA Non usate la vostra Mazda in
Quando si effettua il rifornimento, presenza di sintomi di
introdurre sempre almeno 10 L di malfunzionamento del motore.
carburante. Non marciare a motore spento
sfruttando l'inerzia.
▼ Sistema di controllo delle
emissioni (SKYACTIV-G 2.0, Non percorrere discese con la marcia
SKYACTIV-X 2.0) inserita e il motore spento.
Non tenere il motore ad un regime
Questo veicolo è dotato di un sistema minimo alto per più di 2 minuti.
di controllo delle emissioni (del quale Non manomettere il sistema di
fa parte il catalizzatore) conforme ai controllo delle emissioni. Qualsiasi
requisiti previsti dalle normative ispezione o regolazione deve essere
attualmente in vigore. effettuata da un riparatore
specializzato.
Non tentare di avviare il motore
spingendo o trainando il veicolo.

3-32

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Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni

▼ Sistema di controllo delle Non manomettere il sistema di


emissioni (SKYACTIV-D 1.8) controllo delle emissioni. Qualsiasi
ispezione o regolazione deve essere
Questo veicolo è dotato di un sistema effettuata da un riparatore
di controllo delle emissioni (del quale specializzato.
fa parte il catalizzatore) conforme ai Non tentare di avviare il motore
requisiti previsti dalle normative spingendo o trainando il veicolo.
attualmente in vigore.
▼ Emissioni allo scarico (monossido
ATTENZIONE di carbonio)

Non parcheggiare mai sopra o vicino


a materiali infiammabili:
ATTENZIONE
Parcheggiare sopra o vicino a materiali
infiammabili, come erba secca, è Non guidare il veicolo se si sente
pericoloso. Anche spegnendo il odore di gas di scarico nell'abitacolo:
motore, il sistema di scarico rimane Il gas di scarico del motore è
molto caldo dopo il normale uso e pericoloso. Questo gas contiene
potrebbe incendiare il materiale monossido di carbonio (CO), una
infiammabile. L'innesco di un incendio sostanza incolore, inodore e tossica. Se
può provocare gravi lesioni e mettere a inalato può provocare la perdita di
repentaglio la vita. conoscenza e quindi la morte. Se si
sente odore di gas di scarico
nell'abitacolo, tenere tutti i finestrini
AVVERTENZA aperti e contattare immediatamente
un riparatore specializzato; noi
Ignorare le precauzioni elencate di consigliamo di rivolgersi ad un
seguito può avere come conseguenza Riparatore Autorizzato Mazda.
l'accumulo di piombo sul catalizzatore
interno alla marmitta catalitica o il
Non tenere acceso il motore in un
surriscaldamento della marmitta
ambiente chiuso:
stessa. Ambedue le condizioni
Tenere acceso il motore in un
danneggiano la marmitta catalitica
ambiente chiuso, tipo un garage, è
compromettendone il buon
pericoloso. Il gas di scarico contenente
funzionamento.
il pericoloso monossido di carbonio
Non usate la vostra Mazda in può facilmente penetrare
presenza di sintomi di nell'abitacolo. Potrebbe provocare la
malfunzionamento del motore. perdita di conoscenza e anche la
Non marciare a motore spento morte.
sfruttando l'inerzia.
Non percorrere discese con la marcia
inserita e il motore spento.
Non tenere il motore ad un regime
minimo alto per più di 2 minuti.

3-33

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Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni

Aprire i finestrini o regolare il Sportello e tappo


climatizzatore in modo che
nell'abitacolo entri aria fresca quando serbatoio carburante
si tiene il motore al minimo:
Il gas di scarico è pericoloso. Se il ▼ Sportello e tappo serbatoio
veicolo rimane per lungo tempo carburante
fermo, anche all'aperto, con il motore
acceso e i finestrini chiusi, il gas di ATTENZIONE
scarico contenente il pericoloso
monossido di carbonio può facilmente Quando si toglie il tappo del
penetrare nell'abitacolo. Potrebbe serbatoio, allentarlo leggermente e
provocare la perdita di conoscenza e attendere che non si senta nessun
anche la morte. fischio, quindi rimuoverlo:
lo spruzzo di carburante è pericoloso.
Togliere la neve sotto e attorno al Il carburante può irritare gli occhi e la
veicolo, soprattutto all'altezza del pelle e, se ingerito, causare
tubo di scarico, prima di avviare il avvelenamento. Lo spruzzo di
motore: carburante avviene se si toglie troppo
Tenere acceso il motore quando il velocemente il tappo mentre il
veicolo è immerso nella neve è serbatoio è ancora in pressione.
pericoloso. La neve potrebbe ostruire il
tubo di scarico, consentendo al gas di Spegnere sempre il motore prima di
scarico di penetrare nell'abitacolo. fare rifornimento, e non avvicinare
Dato che il gas di scarico contiene il fiamme o scintille al bocchettone del
pericoloso monossido di carbonio, gli serbatoio:
occupanti del veicolo potrebbero Il vapore di carburante è pericoloso.
perdere conoscenza e rischiare di Venendo a contatto con fiamme o
morire. scintille può incendiarsi e causare gravi
ustioni o lesioni.
Inoltre, l'impiego di un tappo del
serbatoio inappropriato o la sua
mancanza possono dare origine a una
perdita di carburante, con conseguente
rischio di riportare gravi ustioni o
perdere la vita in caso d'incidente.

3-34

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Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni

Non continuare il rifornimento dopo ▼ Rifornimento


che l'erogatore della pompa di
rifornimento si è arrestato Prima del rifornimento, chiudere tutte
automaticamente: le porte, i finestrini e il portellone, e
Continuare il rifornimento dopo che commutare l'accensione su OFF.
l'erogatore della pompa di 1. Usando quanto segue, sbloccare la
rifornimento si è arrestato porta del conducente.
automaticamente è pericoloso poiché  Trasmettitore (pagina 3-17)
un riempimento eccessivo del  Sensore a tocco (pagina 3-15)
serbatoio potrebbe causare fuoriuscita  Interruttore chiusura centralizzata
di carburante o eventuali perdite. La (pagina 3-18)
fuoriuscita di carburante o eventuali  Funzione di blocco/sblocco
perdite potrebbero danneggiare il automatico (pagina 3-19)
veicolo e l'accensione del carburante
potrebbe causare incendi o esplosioni NOTA
con conseguenti lesioni, anche letali.  Quando la porta del conducente
viene bloccata/sbloccata, viene
AVVERTENZA contemporaneamente bloccato/
sbloccato anche lo sportello
Usare sempre un tappo del serbatoio serbatoio carburante.
originale Mazda o un tappo  Il tempo entro cui lo sportello
equivalente approvato, serbatoio carburante viene
richiedendolo ad un riparatore bloccato dopo il bloccaggio della
specializzato; noi consigliamo di porta conducente si può
rivolgersi ad un Riparatore modificare.
Autorizzato Mazda. L'utilizzo di un Vedi la sezione Impostazioni nel
tappo inappropriato può provocare Manuale di Uso e Manutenzione
seri problemi ai sistemi di di Mazda Connect.
alimentazione e controllo delle  Tuttavia, se si modifica il tempo
emissioni. entro cui lo sportello serbatoio
Quando si porta il veicolo in un carburante viene bloccato, non
autolavaggio automatico o in un risulta possibile bloccare lo
autolavaggio con getto d'acqua ad sportello serbatoio carburante
alta pressione, bloccare la porta del mediante le seguenti funzioni.
conducente. In caso contrario lo
sportello serbatoio carburante  Funzione di blocco/sblocco
potrebbe aprirsi inaspettatamente e automatico (pagina 3-19)
rimanere danneggiato.  Funzione di ribloccaggio
automatico (pagina 3-5, 3-15)

3-35

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Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni

2. Premere nella posizione indicata in 7. Per chiudere, premere lo sportello


figura e aprire lo sportello serbatoio serbatoio carburante finché si
carburante. avverte uno scatto.

3. Per togliere il tappo del serbatoio


carburante, ruotarlo in senso
antiorario. 8. Sincerarsi di bloccare tutte le porte
4. Attaccare il tappo rimosso sul lato quando si lascia il veicolo.
interno dello sportello serbatoio NOTA
carburante. Bloccare le porte dopo aver chiuso
lo sportello serbatoio carburante.
Se lo sportello serbatoio carburante
viene chiuso dopo aver bloccato le
porte, non si riuscirà a bloccarlo.

1. Sportello serbatoio carburante


2. Tappo serbatoio carburante

5. Inserire completamente l'ugello di


rifornimento e iniziare il
rifornimento. Estrarre l'ugello di
rifornimento una volta che il
rifornimento si è arrestato
automaticamente.
6. Per chiudere il tappo del serbatoio
carburante, ruotarlo in senso orario
fino ad avvertire uno scatto.

3-36

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Prima di mettersi in marcia
Specchietti retrovisori

Specchietti retrovisori NOTA


(Specchietto retrovisore lato
▼ Specchietti retrovisori conducente grandangolare)
Prima di mettersi in marcia, regolare gli
 Lo specchietto retrovisore
specchietti retrovisori interni ed grandangolare ha una superficie con
esterni. 2 curvature, separate da una linea
divisoria, che rappresentano la zona
▼ Specchietti retrovisori esterni esterna e la zona interna. La zona
interna è costituita da un normale
ATTENZIONE specchietto retrovisore convesso,
mentre la zona esterna consente una
visuale a più ampio raggio nel
Dare un'occhiata dietro prima di medesimo campo visivo. Questa
cambiare corsia: combinazione offre maggiore
Cambiare corsia senza aver prima garanzia di sicurezza nei cambi di
valutato con attenzione l'effettiva corsia.
distanza dei veicoli riflessi nello
specchietto retrovisore convesso è
pericoloso. Si potrebbe provocare un
serio incidente. Nello specchietto
retrovisore convesso le distanze
vengono falsate per cui quanto appare
è in realtà più vicino di quel che
sembra.

1. Linea divisoria

 La percezione della distanza degli


oggetti riflessi nelle zone esterna ed
interna dello specchietto retrovisore
grandangolare è differente. Gli
oggetti che appaiono nella zona
esterna sono in realtà più lontani di
quanto non sembrino guardandoli
nella zona interna.

3-37

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Prima di mettersi in marcia
Specchietti retrovisori

Regolazione specchietto retrovisore NOTA


elettrico
(Con funzione di memorizzazione
L'accensione deve essere commutata posizione di guida)
su ACC o ON.
La posizione di marcia dello
specchietto retrovisore esterno può
Per la regolazione:
essere programmata congiuntamente
1. Premere l'interruttore di selezione
alla funzione di memorizzazione
dello specchietto retrovisore
posizione di guida.
esterno da regolare per accendere
Vedi Memorizzazione posizione di
l'indicatore luminoso.
guida a pagina 2-11.
2. Premere l'interruttore di
regolazione per regolare l'angolo Specchietti retrovisori elettrici con
dello specchietto retrovisore funzione di abbassamento in
esterno. retromarcia*
Gli specchietti retrovisori esterni si
inclinano verso il basso per agevolare
la visuale dell'area inferiore ad ambo i
lati del veicolo.
1. Commutare l'accensione su ON.
2. Premere l'interruttore di selezione
dello specchietto retrovisore
esterno da inclinare verso il basso
per accendere l'indicatore
luminoso dell'interruttore di
selezione.
3. Mettere la leva cambio/leva
selettrice nella posizione R per
inclinare lo specchietto retrovisore
esterno sul lato dove il pulsante di
selezione è stato premuto verso il
basso.
1. Indicatore luminoso NOTA
2. Interruttore di selezione Quando viene soddisfatta una delle
3. Interruttore di regolazione condizioni di cui sotto, gli specchietti
retrovisori esterni ritornano nelle
Dopo aver regolato l'angolo dello proprie normali posizioni.
specchietto retrovisore esterno,
premere l'interruttore di selezione  L'accensione viene commutata su
dello specchietto retrovisore esterno una posizione diversa da ON.
da regolare per spegnere l'indicatore  La leva cambio/leva selettrice viene
luminoso. portata in una posizione diversa da
R.
 L'interruttore di selezione viene
premuto di nuovo.

3-38 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia
Specchietti retrovisori

Ripiegamento dello specchietto Utilizzare l’interruttore per riportare


retrovisore esterno lo specchietto in posizione operativa:
Portare lo specchietto retrovisore
esterno a ripiegamento elettrico in
ATTENZIONE posizione operativa usando le mani è
pericoloso. Lo specchietto retrovisore
Riportare sempre gli specchietti non verrebbe bloccato in posizione,
retrovisori esterni nella posizione compromettendo così la visuale
operativa prima di mettersi in marcia: posteriore.
Viaggiare con gli specchietti retrovisori
esterni ripiegati è pericoloso. La visuale Azionare gli specchietti retrovisori
posteriore risulterà ristretta con il esterni a ripiegamento elettrico solo
conseguente rischio di causare un quando il veicolo è parcheggiato in un
incidente. luogo sicuro:
Specchietto retrovisore esterno a Azionare lo specchietto retrovisore
ripiegamento manuale esterno a ripiegamento elettrico
durante la marcia è pericoloso. Lo
Ripiegare lo specchietto retrovisore specchietto retrovisore potrebbe
esterno all'indietro portandolo radente collassare sotto la forza del vento e
al veicolo. non ritornare in posizione operativa,
compromettendo la visuale posteriore.
L'accensione deve essere commutata
su ACC o ON.
Per ripiegare gli specchietti retrovisori,
premere l'interruttore ripiegamento
specchietto retrovisore esterno.
Per riportare gli specchietti retrovisori
nelle rispettive posizioni da strada,
premere nuovamente l'interruttore.
Specchietto retrovisore esterno a
ripiegamento elettrico

ATTENZIONE
Non toccare lo specchietto retrovisore
esterno a ripiegamento elettrico
mentre si muove:
Toccare lo specchietto retrovisore
esterno a ripiegamento elettrico
mentre si muove è pericoloso. Se la
mano resta intrappolata, può subire
lesioni o danneggiare lo specchietto
retrovisore.

3-39

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Prima di mettersi in marcia
Specchietti retrovisori

Funzione di ripiegamento automatico  Premendo l'interruttore di


ripiegamento specchietto
Quando l'accensione è commutata su
retrovisore esterno per ripiegare gli
OFF, gli specchietti retrovisori esterni si
specchietti retrovisori esterni. *1
ripiegano o dispiegano
automaticamente a seconda che le
 Scollegando i terminali della
batteria dopo che gli specchietti
porte vengano bloccate o sbloccate.
Inoltre, quando l'accensione viene retrovisori esterni si sono ripiegati
automaticamente.
commutata su ON o viene avviato il
motore, gli specchietti retrovisori *1 Quando la funzione di ripiegamento
esterni si dispiegano automatico viene commutata da OFF a ON
automaticamente. dopo aver ripiegato gli specchietti retrovisori
esterni, gli specchietti retrovisori esterni si
NOTA
dispiegano automaticamente.
 Gli specchietti retrovisori esterni
potrebbero non ripiegarsi e Azionamento specchietto retrovisore
dispiegarsi automaticamente in caso esterno a motore spento
di condizioni meteo rigide. Gli specchietti retrovisori esterni
Se gli specchietti retrovisori esterni rimangono operativi per circa 40
non si ripiegano e dispiegano secondi una volta che l'accensione è
automaticamente, rimuovere stata commutata da ON a OFF.
ghiaccio o neve, quindi premere
l'interruttore di ripiegamento Specchietto retrovisore esterno
specchietti retrovisori esterni per antiabbagliamento automatico lato
ripiegare o dispiegare, conducente*
rispettivamente, gli specchietti Il movimento dello specchietto
retrovisori esterni. retrovisore esterno antiabbagliamento
 La funzione di ripiegamento è collegato allo specchietto retrovisore
automatico si può attivare o interno antiabbagliamento automatico
disattivare. in modo da ridurre automaticamente il
Vedi la sezione Impostazioni nel bagliore dei veicoli che seguono.
Manuale di Uso e Manutenzione di Vedi Specchietto retrovisore interno a
Mazda Connect. pagina 3-41.
 Nei seguenti casi, gli specchietti
retrovisori esterni non si dispiegano NOTA
automaticamente. Premere Lo specchietto retrovisore esterno lato
l'interruttore di ripiegamento passeggero anteriore non è dotato
specchietto retrovisore esterno per della funzione antiabbagliamento
dispiegare gli specchietti retrovisori automatico.
esterni.

3-40 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia
Specchietti retrovisori

▼ Specchietto retrovisore interno Funzione antiabbagliante


Specchietto retrovisore interno
ATTENZIONE antiabbagliamento manuale
Spingere in avanti la levetta
Non impilare mai il carico o oggetti al antiabbagliamento per la guida diurna.
disopra degli schienali: Tirarla indietro per ridurre l'effetto
Impilare il carico al disopra degli abbagliante provocato dai fari dei
schienali è pericoloso. Può impedire la veicoli da dietro.
visuale nello specchietto retrovisore
interno con il conseguente rischio di
urtare qualche altro veicolo quando si
cambia corsia.
Regolazione specchietto retrovisore
interno
Prima di mettersi in marcia, regolare lo
specchietto retrovisore interno sul
centro del lunotto.
1. Levetta antiabbagliamento
2. Notte
3. Giorno
Specchietto retrovisore interno
antiabbagliamento automatico
Lo specchietto retrovisore interno
antiabbagliamento automatico riduce
automaticamente l'effetto abbagliante
provocato dai fari dei veicoli che
seguono quando l'accensione è
commutata su ON.

NOTA
Regolare lo specchietto retrovisore
interno antiabbagliamento manuale
mettendo l'apposita levetta in
posizione giorno.

3-41

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Prima di mettersi in marcia
Specchietti retrovisori

NOTA
 Non usare detergente per vetri e non
appendere alcun oggetto nei pressi
del sensore luce. In caso contrario, si
altererebbe la sensibilità del sensore
luce che potrebbe quindi non
operare normalmente.

1. Sensore luce

 La funzione antiabbagliamento
automatico viene annullata quando
l'accensione è su ON e la leva
cambio/leva selettrice è in posizione
R.

3-42

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Prima di mettersi in marcia
Finestrini

Finestrini elettrici Non permettere che un bambino


possa mettere una mano o la testa
▼ Finestrini elettrici fuori dal finestrino quando il veicolo è
in marcia:
I finestrini si possono aprire/chiudere Se la persona che si sporge urta con le
azionando gli interruttori finestrini mani o la testa qualche cosa che si
elettrici. trova all'esterno del veicolo, oppure il
veicolo è costretto a frenare
ATTENZIONE bruscamente, quella persona rischia di
riportare serie ferite o di rimanere
Prima di chiudere un finestrino, uccisa.
verificare che il relativo vano sia
sgombro: NOTA
Chiudere un finestrino elettrico è Quando si viaggia con un solo
pericoloso. Una persona può restare finestrino posteriore aperto, è possibile
incastrata con le mani, la testa o il che si avverta un rumore da risonanza.
collo nel finestrino e subire gravi Tuttavia tutto ciò è normale. Il rumore
lesioni o perdere la vita. Questo si può attenuare aprendo leggermente
avvertimento riguarda soprattutto i un finestrino anteriore o regolando
bambini. l'apertura del finestrino posteriore.
Non permettere mai che i bambini ▼ Apertura/chiusura Finestrini
giochino con gli interruttori dei Il finestrino elettrico si apre quando
finestrini elettrici: l’interruttore viene premuto e si chiude
Se gli interruttori dei finestrini elettrici quando l’interruttore viene tirato verso
non vengono opportunamente bloccati, l’alto con l’accensione commutata su
i bambini, giocando, potrebbero ON. Non aprire o chiudere 3 o più
azionarli senza volere con il rischio di finestrini contemporaneamente.
subire gravi lesioni nell'eventualità che Il finestrino anteriore lato passeggero e
restino incastrati con le mani, la testa o i finestrini posteriori si possono aprire/
il collo nel finestrino. chiudere quando l'interruttore di
blocco dei finestrini elettrici situato
Verificare che non vi siano ostacoli in sulla porta del conducente è in
prossimità della posizione di posizione di sblocco. Tenere
completa chiusura del finestrino l'interruttore in posizione di blocco se
elettrico e lungo la sua corsa mentre si ci sono bambini a bordo.
tiene sollevato l'interruttore:
Bloccare il finestrino elettrico quando è
prossimo alla posizione di completa
chiusura o mentre si tiene sollevato il
suo interruttore è pericoloso. In questa
situazione la funzione di sicurezza
anti-schiacciamento potrebbe non
evitare che il finestrino concluda la sua
corsa. Se le dita restano incastrate
possono subire gravi lesioni.

3-43

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Prima di mettersi in marcia
Finestrini

Gruppo interruttori comando Interruttore finestrino passeggero


principali anteriore/Interruttori finestrini
posteriori

1. Chiusura
2. Apertura
NOTA
 Un finestrino elettrico potrebbe non
aprirsi/chiudersi più se si continua a
premere l'interruttore per lungo
tempo. Se il finestrino elettrico non
si apre/chiude, attendere qualche
momento prima di azionare
nuovamente l'interruttore.
 I finestrini dei passeggeri si possono
aprire o chiudere usando il gruppo
interruttori di comando principali
1. Chiusura situato sulla porta del conducente.
2. Apertura  Se tutte le porte sono chiuse, il
3. Finestrino passeggero anteriore finestrino elettrico rimane operativo
4. Finestrino posteriore destro per circa 40 secondi una volta che
5. Interruttore di blocco finestrini l'accensione è stata commutata da
elettrici ON a ACC o OFF. Se una qualsiasi
6. Finestrino posteriore sinistro porta viene aperta, il finestrino
7. Finestrino conducente elettrico si arresterà.
8. Posizione di blocco
9. Posizione di sblocco

3-44

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Prima di mettersi in marcia
Finestrini

▼ Apertura/chiusura automatica ▼ Funzione di sicurezza


anti-schiacciamento del finestrino
Per aprire completamente il finestrino
in modo automatico, premere Quando il finestrino si sta chiudendo e
l'interruttore fino in fondo, quindi viene rilevata la presenza di un corpo
rilasciarlo. Il finestrino si aprirà estraneo tra finestrino e telaio, il
completamente in modo automatico. finestrino interrompe la chiusura e si
Per chiudere completamente il apre parzialmente automaticamente.
finestrino in modo automatico,
sollevare l'interruttore fino in fondo, NOTA
quindi rilasciarlo. Il finestrino si  La funzione di sicurezza
chiuderà completamente in modo anti-schiacciamento potrebbe non
automatico. operare in presenza delle condizioni
seguenti:
Per fermare il finestrino a metà strada,  Viene rilevato un forte impatto
azionare l'interruttore nel verso
mentre il finestrino si sta
opposto e quindi rilasciarlo.
chiudendo.
NOTA  Il finestrino si sta chiudendo a
Procedura d'inizializzazione sistema temperature estremamente basse.
dei finestrini elettrici  (Un finestrino non si chiude)
Se si continua ad azionare Se la funzione di sicurezza
l'interruttore quando il finestrino anti-schiacciamento ha operato e il
elettrico non è completamente chiuso, finestrino non si chiude, controllare
il finestrino potrebbe non aprirsi/ la presenza di corpi estranei attorno
chiudersi più automaticamente. al telaio del finestrino.
Il funzionamento automatico verrà Se non sono presenti corpi estranei
ripristinato solamente su un finestrino attorno al telaio del finestrino,
elettrico resettato. chiudere forzatamente il finestrino
1. Commutare l'accensione su ON. procedendo come descritto di
2. Verificare che l'interruttore di seguito.
blocco dei finestrini elettrici situato 1. Dopo aver commutato
sulla porta del conducente non sia l'accensione su OFF, attendere
premuto. per 45 secondi o più.
3. Premere l'interruttore e aprire 2. Commutare l'accensione su ON.
completamente il finestrino. 3. Azionare l'interruttore in
4. Sollevare l'interruttore per chiudere direzione di chiusura del
completamente il finestrino e, una finestrino finché la funzione di
volta che il finestrino si è chiuso sicurezza anti-schiacciamento
completamente, tenerlo sollevato non è intervenuta per 5 volte.
per circa 2 secondi ancora. 4. Continuare a sollevare
5. Verificare che i finestrini elettrici l'interruttore chiudere
funzionino correttamente completamente il finestrino.
azionando gli interruttori situati
sulle porte.

3-45

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Prima di mettersi in marcia
Finestrini

Tetto apribile Verificare che non vi siano ostacoli in


prossimità della posizione di
▼ Tetto apribile completa chiusura del tetto apribile:
La presenza di un ostacolo in
Il tetto apribile può essere aperto o prossimità della posizione di completa
chiuso azionando l'interruttore chiusura del tetto apribile è pericolosa.
inclinazione/scorrimento sul cielo in In questo caso la funzione di sicurezza
corrispondenza dei sedili anteriori. anti-schiacciamento non può prevenire
la chiusura del finestrino. Se le dita
ATTENZIONE restano incastrate possono subire gravi
lesioni.
Impedire ai passeggeri di stare in
piedi o sporgersi dal vano del tetto
apribile a veicolo in marcia: AVVERTENZA
Sporgere la testa, le braccia, o altre Non sedersi o appoggiare oggetti
parti del corpo dal vano del tetto pesanti sull'area di apertura e
apribile è pericoloso. Mentre il veicolo chiusura del tetto apribile. Altrimenti
è in marcia la testa o le braccia il tetto apribile si potrebbe
potrebbero subire urti. Ciò potrebbe danneggiare.
comportare serie lesioni o mettere a Non aprire o chiudere il tetto
repentaglio la vita. apribile forzatamente quando le
temperature sono sottozero o
Non permettere mai che i bambini nevica. Altrimenti il tetto apribile si
giochino con l'interruttore potrebbe danneggiare.
inclinazione/scorrimento: Il parasole non s'inclina. Evitare di
L'interruttore inclinazione/scorrimento spingere il parasole verso l'alto per
potrebbe attirare i bambini non danneggiarlo.
all'azionamento senza volere con il Non chiudere il parasole durante
rischio di subire gravi lesioni l'apertura del tetto apribile. Il
nell'eventualità che restino incastrati parasole, se forzato in posizione di
con le mani, la testa o il collo nel tetto chiusura, potrebbe danneggiarsi.
apribile.
▼ Inclinazione/scorrimento
Prima di chiudere il tetto apribile,
Il tetto apribile si può aprire o chiudere
verificare che il relativo vano sia
elettricamente soltanto quando
sgombro da ostacoli:
l'accensione è su ON.
Un tetto apribile che si sta chiudendo
è pericoloso. Una persona, specie un  Prima di scendere dal veicolo o
bambino, può restarvi incastrata con le lavare il veicolo, assicurarsi che il
mani, la testa o il collo mentre si tetto apribile sia completamente
chiude e subire gravi lesioni o perdere chiuso in modo da prevenire
la vita. infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo.

3-46

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Prima di mettersi in marcia
Finestrini

 Dopo ogni lavaggio o esposizione Per fermare l'inclinazione a metà


alla pioggia, eliminare l'acqua dal strada, premere l'interruttore
tetto apribile della vostra Mazda d'inclinazione/scorrimento.
prima di azionarlo, in modo da Quando il tetto apribile è già aperto
prevenire infiltrazioni d'acqua che nel senso di scorrimento e lo si vuole
possono favorire la formazione di aprire nel senso d'inclinazione, per
ruggine o danneggiare il rivestimento prima cosa chiudere il tetto apribile,
del padiglione. quindi azionare l'inclinazione.

1. Sollevamento
2. Chiusura (Abbassamento)
Scorrimento
1. Interruttore inclinazione/
scorrimento Per aprirlo completamente
automaticamente, premere
Inclinazione
momentaneamente all'indietro
Per aumentare la ventilazione, è l'interruttore d'inclinazione/
possibile aprire il tetto apribile dietro scorrimento.
inclinandolo. Per chiuderlo completamente
automaticamente, premere
Per inclinarlo completamente momentaneamente in avanti
automaticamente, premere l'interruttore d'inclinazione/
momentaneamente l'interruttore scorrimento.
d'inclinazione/scorrimento. Per fermare lo scorrimento a metà
Per chiuderlo completamente strada, premere l'interruttore
automaticamente, premere d'inclinazione/scorrimento.
momentaneamente in avanti
l'interruttore d'inclinazione/
scorrimento.

3-47

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Prima di mettersi in marcia
Finestrini

Quando il tetto apribile è già aperto NOTA


nel senso d'inclinazione e lo si vuole  La funzione di sicurezza
aprire nel senso di scorrimento, per
anti-schiacciamento potrebbe non
prima cosa chiudere il tetto apribile,
operare in presenza delle condizioni
quindi azionare lo scorrimento.
seguenti:
 Viene rilevato un forte impatto
mentre il tetto apribile si sta
chiudendo automaticamente.
 Il tetto apribile si sta chiudendo
automaticamente a temperature
estremamente basse.
 Se si attiva la funzione di sicurezza
anti-schiacciamento per cui il tetto
1. Apertura apribile non si chiude
2. Chiusura automaticamente, per far sì che si
chiuda occorre premere l'interruttore
NOTA inclinazione/scorrimento.
Se il tetto apribile non opera  La funzione di sicurezza
normalmente, procedere come segue: anti-schiacciamento del tetto
1. Commutare l'accensione su ON. apribile non è operativa finché il
2. Premere l'interruttore sistema non viene resettato.
d'inclinazione per aprire
parzialmente la parte posteriore del ▼ Parasole
tetto apribile. Il parasole si può aprire e chiudere
3. Ripetere il passo 2. La parte manualmente.
posteriore del tetto apribile si apre
inclinandosi fino alla posizione di Il parasole si apre
massima apertura, quindi si chiude contemporaneamente al tetto apribile,
leggermente. ma deve essere chiuso manualmente.
Se la procedura di resettaggio viene
eseguita con il tetto apribile in
posizione di scorrimento
(parzialmente aperto), il tetto apribile
prima si chiuderà, quindi si aprirà
inclinandosi nella parte posteriore.
▼ Funzione di sicurezza
anti-schiacciamento del tetto
apribile
1. Parasole
Se il tetto apribile incontra ostacoli
mentre si sta chiudendo, come ad
esempio le mani o la testa di una
persona o un oggetto qualunque,
prima si arresta e poi si muove in
direzione di apertura.

3-48

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Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione

Modifiche ed aggiunte Sistema immobilizzatore


▼ Modifiche ed aggiunte ▼ Sistema immobilizzatore
Mazda non può garantire che i sistemi Il sistema immobilizzatore permette di
immobilizzatore e antifurto funzionino avviare il motore solo se si usa una
se vi si apportano modifiche o chiave che lui riconosce.
aggiunte. Se qualcuno tenta di avviare il motore
usando una chiave che il sistema non
AVVERTENZA riconosce, il motore non va in moto,
scoraggiando così il tentativo di furto
Per evitare il rischio di danneggiare il del veicolo.
veicolo, non apportare modifiche e Se ci sono problemi con il sistema
non aggiungere altri dispositivi né ai immobilizzatore o la chiave, consultare
sistemi immobilizzatore e antifurto né un riparatore specializzato; noi
al veicolo. raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

AVVERTENZA
Qualunque variazione o modifica
non espressamente approvata
dall'ente di competenza può
comportare la revoca
dell'autorizzazione all'uso
dell'apparecchio da parte
dell'utente.
Per impedire che la chiave si
danneggi, non:
Far cadere la chiave.
Bagnare la chiave.
Esporre la chiave a campi
magnetici.
Esporre la chiave a temperature
elevate, per esempio lasciandola
sul cruscotto o sul cofano quando
batte il sole.
Se il motore non va in moto usando
la chiave corretta e l'indicatore
luminoso di veicolo protetto resta
acceso o lampeggia, significa che il
sistema è malfunzionante.
Consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.

3-49

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Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione

NOTA ▼ Funzionamento
 Le chiavi hanno un codice
elettronico univoco. Per tale ragione, NOTA
e per garantire la vostra sicurezza, ci  Il motore potrebbe non andare in
vuole un po' di tempo per ottenere moto e l'indicatore luminoso di
una chiave sostitutiva. Si possono veicolo protetto accendersi o
reperire unicamente presso un lampeggiare se la chiave si trova in
riparatore specializzato; noi una zona dove il sistema fatica a
raccomandiamo di rivolgersi ad un rilevare il segnale, per esempio sul
Riparatore Autorizzato Mazda. cruscotto o nel cassetto portaoggetti.
 Tenere sempre con sé una chiave di Spostare la chiave in un punto in cui
riserva come misura di sicurezza in ci sia segnale, commutare
caso di smarrimento di quella che si l'accensione su OFF e riavviare il
usa di solito. Se si smarrisce una motore.
chiave, consultare un riparatore  I segnali emessi da una stazione
specializzato, noi raccomandiamo di radio o TV, una ricetrasmittente o un
rivolgersi ad un Riparatore telefono cellulare possono interferire
Autorizzato Mazda, il prima con il sistema immobilizzatore del
possibile. vostro veicolo. Se il motore non va in
 Se si smarrisce una chiave, un moto nonostante si usi la chiave
riparatore specializzato o un appropriata, controllare l'indicatore
Riparatore Autorizzato Mazda luminoso di veicolo protetto.
provvederà a resettare i codici
elettronici delle restanti chiavi a Attivazione
disposizione e del sistema Il sistema viene attivato commutando
immobilizzatore. Consegnare tutte le l'accensione da ON a OFF.
restanti chiavi di cui si dispone a un L'indicatore luminoso di veicolo
riparatore specializzato; noi protetto situato nel quadro strumenti
raccomandiamo di rivolgersi a un continua a lampeggiare ogni 2 secondi
Riparatore Autorizzato Mazda per finché il sistema non viene disarmato.
farle resettare.
Non è possibile avviare il motore
usando una chiave non resettata.

3-50

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Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione

Disattivazione
Sistema antifurto*
Il sistema viene disattivato
commutando l'accensione su ON con ▼ Sistema antifurto
la corretta chiave programmata. Se il sistema antifurto rileva un
L'indicatore luminoso di veicolo tentativo di accesso al veicolo non
protetto si accende per 3 secondi circa appropriato o il sensore d'intrusione
e poi si spegne. rileva movimenti all'interno del veicolo
Se il motore non va in moto usando la (con sensore d'intrusione) indicanti la
chiave corretta e l'indicatore luminoso volontà di rubare il veicolo stesso o
di veicolo protetto rimane acceso o oggetti contenuti al suo interno,
lampeggia, provare quanto segue: l'allarme lo segnala facendo suonare la
Verificare che la chiave sia all'interno sirena/l'avvisatore acustico e facendo
del raggio d'azione per la trasmissione lampeggiare i lampeggiatori di
del segnale. Commutare l'accensione emergenza.
su OFF e riavviare il motore. Se dopo il
terzo tentativo il motore non si è Il sistema non funziona se non è
ancora avviato, contattare un correttamente armato. Avere pertanto
riparatore specializzato; noi cura di armare correttamente il sistema
raccomandiamo di rivolgersi ad un quando ci si allontana dal veicolo.
Riparatore Autorizzato Mazda.
Sensore d'intrusione*
Il sensore d'intrusione utilizza gli
ultrasuoni per rilevare movimenti
all'interno del veicolo e segnalare un
accesso non autorizzato.

Il sensore d'intrusione rileva alcuni tipi


di movimenti all'interno del veicolo,
ma può anche intervenire in caso di
fenomeni che si verificano all'esterno
quali vibrazioni, forti rumori, vento e
correnti d'aria.

*Alcuni modelli. 3-51

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Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione

AVVERTENZA ▼ Funzionamento
Condizioni d'innesco sirena/
Per garantire il corretto funzionamento
avvisatore acustico
del sensore d'intrusione, prestare
attenzione a quanto segue: La sirena/l'avvisatore acustico suona
ad intermittenza e i lampeggiatori di
Non appendere indumenti o altri
emergenza lampeggiano per un
oggetti ai poggiatesta o agli
periodo di 30 secondi circa quando il
appendiabiti.
sistema viene innescato nei modi
Riportare le prolunghe dei parasole
seguenti:
nelle posizioni originali.
Non occultare il campo d'azione del Con sensore d'intrusione
sensore d'intrusione coprendolo o  Sbloccaggio di una porta con la
appoggiando degli oggetti su di esso.
chiave ausiliaria, l'interruttore
Non sporcare il sensore d'intrusione, chiusura centralizzata o un pomello
evitare di pulirlo con liquidi. bloccaporta interno.
Non urtare o colpire il sensore e la  Aprendo forzatamente una porta, il
relativa cornice. cofano o il portellone.
Non installare sedili che non siano  Aprendo il cofano utilizzando la
originali Mazda. maniglia di sblocco del cofano.
Per evitare di interferire con il  Commutando l'accensione su ON
sensore d'intrusione, non sistemare, senza utilizzare il pulsante di
in prossimità dello stesso, oggetti o avviamento.
carichi di altezza superiore ai  Il sensore d'intrusione rileva
poggiatesta. eventuali movimenti all'interno del
veicolo.
Il sistema verrà innescato nuovamente
(fino a 10 volte) se permane una delle
precedenti condizioni.

 Scollegamento del terminale della


batteria (i lampeggiatori di
emergenza non lampeggiano).
Il sistema si innescherà circa 10 volte.

1. Sensore d'intrusione e relativa


cornice

3-52

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Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione

Senza sensore d'intrusione ▼ Come attivare il sistema


 Sbloccaggio di una porta con la 1. Chiudere saldamente i finestrini e il
chiave ausiliaria, l'interruttore tetto apribile*.
chiusura centralizzata o un pomello
bloccaporta interno. NOTA
 Aprendo forzatamente una porta, il (Con sensore d'intrusione)
cofano o il portellone. Il sistema può essere armato anche
 Aprendo il cofano utilizzando la con un finestrino o il tetto apribile*
maniglia di sblocco del cofano. aperti, tuttavia, un finestrino o il
 Commutando l'accensione su ON tetto apribile* parzialmente aperti
senza utilizzare il pulsante di possono invitare al furto, inoltre la
avviamento. corrente d'aria che entra
nell'abitacolo dal finestrino può
Se il sistema si innesca nuovamente, le causare l'innesco dell'allarme.
luci e l'avvisatore acustico si È anche possibile disabilitare il
attiveranno fino allo sblocco della sensore d'intrusione.
porta del conducente o del portellone Vedere "Esclusione sensore
tramite il trasmettitore. d'intrusione" (Con sensore
NOTA d'intrusione) a pagina 3-54.
2. Commutare l'accensione su OFF.
 Il portellone non si apre mentre il 3. Verificare che il cofano, le porte e il
sistema antifurto è in funzione. portellone siano chiusi.
 Se la batteria si scarica mentre il 4. Premere il pulsante di blocco sul
sistema antifurto è armato, la sirena/ trasmettitore.
avvisatore acustico si attiverà e i I lampeggiatori di emergenza
lampeggiatori d'emergenza effettueranno un singolo
lampeggeranno una volta caricata o lampeggio.
sostituita la batteria. Il metodo indicato di seguito
permetterà anche di armare il
sistema antifurto:
Premere l'interruttore chiusura
centralizzata “ ” mentre è aperta
una qualsiasi porta, quindo
chiudere tutte le porte.
(Con funzione telecomando senza
chiave avanzata)
Toccare l'area sensibile del sensore
a tocco serratura porta.

*Alcuni modelli. 3-53

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Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione

L'indicatore luminoso di veicolo ▼ Esclusione sensore d'intrusione


protetto situato nel quadro (Con sensore d'intrusione)
strumenti lampeggia per 20
secondi alla frequenza di due volte Se il sistema antifurto è armato in
al secondo. presenza di una delle seguenti
condizioni, escludere il sensore
d'intrusione per evitare che l'allarme
intervenga senza che sia necessario.
 Presenza di oggetti mobili,
passeggeri o animali rimasti
all'interno dell'abitacolo.
5. Dopo 20 secondi il sistema è  Quando si lascia a bordo un oggetto
completamente attivato.
che può rotolare, per esempio
NOTA quando il veicolo poggia su una
superficie inclinata o instabile come
 Il sistema antifurto può essere una rampa d'imbarco.
armato anche attivando la  Presenza di piccoli oggetti/accessori
funzione di ribloccaggio appesi all'interno del veicolo,
automatico con tutte le porte, il indumenti appesi ai ganci
portellone e il cofano chiusi. appendiabiti o altri oggetti che
Vedi Trasmettitore a pagina 3-5. potrebbero facilmente muoversi
 Il sistema verrà disarmato se, all'interno del veicolo.
prima che siano trascorsi 20  Parcheggio del veicolo in una zona
secondi da quando è stato esposta a vibrazioni o rumori di forte
premuto il pulsante di blocco, intensità.
viene effettuata una delle  Lavaggio del veicolo con acqua ad
seguenti operazioni: alta pressione o in stazioni di
 Sbloccando una qualsiasi porta. autolavaggio.
 Aprendo una qualsiasi porta.  Continua trasmissione al veicolo di
 Aprendo il cofano. scosse e vibrazioni prodotte da
 Commutando l'accensione su grandine o tuoni e lampi.
ON.  Porte bloccate con un finestrino o il
Per riarmare il sistema, ripetere tetto apribile* lasciato aperto.
l'apposita procedura.
 Un riscaldatore ausiliario o un
 Se si bloccano le porte premendo dispositivo che genera un flusso
l'apposito pulsante sul d'aria e vibrazioni è in funzione con
trasmettitore mentre il sistema il sistema antifurto armato.
antifurto è armato, i
lampeggiatori di emergenza
effettueranno un singolo
lampeggio per indicare che il
sistema è armato.

3-54 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione

NOTA ▼ Per disattivare il sistema una volta


Se una qualsiasi porta o il portellone attivato
rimane chiusa per 30 secondi, tutte le
porte e il portellone si ribloccano Per disattivare un sistema attivato,
automaticamente e il sistema antifurto usare uno dei metodi seguenti:
viene armato anche con finestrino o  Azionando il pulsante di sblocco sul
tetto apribile* aperto. trasmettitore.
 Avviando il motore con il pulsante di
avviamento.
Per disabilitare il sensore d'intrusione,  (Con funzione telecomando senza
premere l'apposito pulsante di
chiave avanzata)
esclusione sul trasmettitore prima che
siano trascorsi 20 secondi da quando è  Toccando l'area sensibile del
stato premuto il pulsante di blocco. sensore a tocco sblocco porta.
I lampeggiatori di emergenza I lampeggiatori di emergenza
effettueranno un triplo lampeggio. effettueranno un doppio lampeggio.
NOTA NOTA
 Per riattivare il sensore d'intrusione, Se si sbloccano le porte premendo
disarmare il sistema antifurto e l'apposito pulsante sul trasmettitore
quindi riarmarlo. mentre il sistema antifurto è
 Il sensore d'intrusione è operativo disattivato, i lampeggiatori di
quando il sistema antifurto è armato. emergenza effettueranno un doppio
Per disabilitare il sensore lampeggio per indicare che il sistema è
d'intrusione, premere l'apposito disattivato.
pulsante di esclusione ogni volta che
il sistema antifurto viene armato. ▼ Per spegnere l'allarme
Per disattivare un allarme innescato,
usare uno dei metodi seguenti:
 Azionando il pulsante di sblocco sul
trasmettitore.
 Avviando il motore con il pulsante di
avviamento.
 (Con funzione telecomando senza
chiave avanzata)
 Toccando l'area sensibile del
sensore a tocco sblocco porta.
 Premendo l'apriportellone
elettrico mentre si ha con sé la
chiave.
I lampeggiatori di emergenza
effettueranno un doppio lampeggio.

*Alcuni modelli. 3-55

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida

Rodaggio Risparmio di carburante e


▼ Rodaggio protezione dell'ambiente
Anche se il veicolo non richiede un ▼ Risparmio di carburante e
particolare rodaggio, l'adozione di protezione dell'ambiente
qualche cautela durante i primi 1.000
km avrà ripercussioni positive in Il chilometraggio percorribile con
termini di prestazioni, consumi e ciclo pieno di carburante varia a seconda
di vita del medesimo. dello stile di guida. Seguire questi
consigli per risparmiare carburante e
 Non imballare il motore. ridurre le emissioni di CO2.
 Non viaggiare tenendo una velocità
costante, sia essa moderata che
 Non lasciar scaldare il motore troppo
elevata, per lungo tempo. a lungo prima di partire. Partire non
 Non tenere velocità sostenute o appena il motore inizia a girare
elevati regimi del motore per lunghi regolarmente.
periodi di tempo.
 Evitare partenze a tutta velocità.
 Evitare inutili frenate improvvise.
 Moderare la velocità.
 Evitare partenze a tutto gas.
 Frenare in anticipo e gradualmente
 Non trainare rimorchi. (evitare frenate improvvise).
 Seguire la manutenzione
programmata e far eseguire i
controlli e le riparazioni ad un
riparatore specializzato; noi
consigliamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Vedi Europa a pagina 6-3.
 Usare il condizionatore d'aria solo
quando necessario.
 Moderare la velocità su strade
sconnesse.
 Tenere gli pneumatici sempre
gonfiati nella giusta misura.
 Non trasportare pesi inutili.
 Durante la marcia non tenere il
piede sul pedale del freno.
 Tenere le ruote sempre ben
bilanciate.
 Tenere chiusi i finestrini quando si
viaggia a velocità sostenuta.
 Moderare la velocità in presenza di
vento laterale o contrario.

3-56

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida

ATTENZIONE Guida in situazione di


Non spegnere mai il motore in
pericolo
discesa: ▼ Guida in situazione di pericolo
Spegnere il motore in discesa è
pericoloso. Comporta la perdita di
assistenza da parte di servosterzo e ATTENZIONE
servofreno e può danneggiare gli
organi di trasmissione. La perdita del Usare estrema prudenza quando si
controllo dello sterzo o dei freni può scalano le marce su fondi stradali
provocare un incidente. sdrucciolevoli:
Scalare la marcia su un fondo stradale
sdrucciolevole è pericoloso. Una
brusca variazione di velocità causa lo
slittamento delle ruote. Ciò potrebbe
far perdere il controllo del veicolo e
causare un incidente.
Quando si marcia sul ghiaccio o
nell'acqua, nella neve, nel fango, nella
sabbia o in altre situazioni egualmente
pericolose:
 Usare prudenza e aumentare la
distanza di sicurezza.
 Evitare frenate improvvise e brusche
manovre.
 Non eseguire frenate a intermittenza.
Mantenere premuto il pedale del
freno.
Vedi Sistema frenante antibloccaggio
(ABS) a pagina 4-90.
 Se si resta impantanati, innestare una
marcia bassa e accelerare
lentamente. Non far slittare le ruote
anteriori.
 Per avere una maggiore trazione in
partenza su fondi sdrucciolevoli,
come ghiaccio o neve compatta,
mettere sotto le ruote anteriori
sabbia, sale, catene, tappeti o
qualunque altro materiale
antiscivolo.

NOTA
Usare le catene da neve unicamente
sulle ruote anteriori.
3-57

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida

Tappeto pavimento Non installare due tappeti del


pavimento l'uno sopra all'altro sul
▼ Tappeto pavimento lato del conducente:
Installare due tappeti del pavimento
Noi raccomandiamo di usare tappeti l'uno sopra all'altro sul lato del
del pavimento originali Mazda. conducente è pericoloso in quanto le
spine di bloccaggio sono in grado di
ATTENZIONE tenere fermo solo uno dei due tappeti.
Il tappeto (i tappeti) del pavimento
Assicurarsi che i tappeti del senza fissaggio interferirà
pavimento vengano fissati con anelli (interferiranno) con la pedaliera con il
di tenuta o fermi per impedire che rischio di causare un incidente.
scivolino sotto la pedaliera (lato Se si desidera usare un tappeto
conducente): pavimento adatto per l'inverno,
Un tappeto del pavimento non fissato rimuovere sempre il tappeto originale.
è pericoloso perché potrebbe
interferire con i pedali di acceleratore e
freno (lato conducente) e causare un
incidente.
Usare solamente tappetini adatti per la
forma del pavimento sul lato
conducente e assicurarsi che siano
orientati correttamente.
Fissare il tappeto del pavimento con
anelli di tenuta o fermi.
Esistono vari modi per fissare i tappeti
del pavimento, a seconda del tipo Quando si stende il tappeto del
usato, per cui è necessario adottare il pavimento, posizionarlo in modo che i
metodo di fissaggio adatto per il tipo rispettivi anelli di tenuta o fermi
di tappeto. s'inseriscano sopra l'estremità
Dopo aver installato il tappeto del appuntita degli ancoraggi.
pavimento, assicurarsi che non scivoli
lateralmente o in senso longitudinale,
e che sul lato del conducente ci sia
sufficiente distanza rispetto ai pedali di
acceleratore e freno.
Dopo aver rimosso il tappeto del
pavimento per pulirlo o per qualsiasi
altra ragione, reinstallarlo fissandolo
saldamente osservando le precauzioni
di cui sopra.

3-58

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida

Per togliere il veicolo dal Guida invernale


pantano ▼ Guida invernale
▼ Per togliere il veicolo dal pantano Tenere sul veicolo tutto ciò che può
servire in caso di emergenza come le
catene da neve, un raschietto per
ATTENZIONE pulire i finestrini, dispositivi di
segnalazione luminosi, una piccola
Non far slittare le ruote a forte coperta, i cavi di avviamento e un
velocità e non permettere che si sacchetto di sabbia o di sale.
spinga il veicolo stando dietro a una Consultare un riparatore specializzato,
ruota: noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Quando il veicolo è impantanato, far Riparatore Autorizzato Mazda, per
slittare le ruote a forte velocità è controllare quanto segue:
pericoloso. Lo pneumatico della ruota
che slitta potrebbe surriscaldarsi e  Tenere la giusta dose di antigelo nel
scoppiare. Ciò potrebbe causare gravi radiatore.
lesioni. Vedi Refrigerante motore a pagina
6-24.
 Controllare la batteria e i relativi
AVVERTENZA cavi. Il freddo riduce la capacità della
Un eccessivo prolungamento del batteria.
movimento avanti/indietro del veicolo
 Usare un olio motore appropriato
può surriscaldare il motore, per le temperature ambientali
danneggiare il cambio e usurare gli minime previste nell'area geografica
pneumatici. di utilizzo del veicolo (pagina
6-19).
Se occorre muovere il veicolo avanti/  Controllare il sistema di accensione
indietro per liberarlo dalla neve, dalla per danneggiamento e connessioni
sabbia, o dal fango, premere lasche.
l'acceleratore leggermente e spostare  Usare un fluido lavavetri addizionato
la leva cambio/leva selettrice tra le di antigelo ma non usare
posizioni 1 (D) e R lentamente. assolutamente il refrigerante del
motore come detergente per i vetri
(pagina 6-27).

3-59

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida

NOTA NOTA
Il sistema di monitoraggio pressione
 Rimuovere la neve prima di mettersi
pneumatici potrebbe non funzionare
alla guida. Lasciare la neve sul
correttamente quando si utilizzano
parabrezza è pericoloso in quanto
pneumatici rinforzati sulle pareti
potrebbe ostruire la visuale.
laterali (pagina 4-265).
 Non esercitare una forza eccessiva
sul raschietto durante la rimozione di Montare gli pneumatici da neve su
ghiaccio o neve dagli specchietti o tutte e 4 le ruote
dal parabrezza.
 Non utilizzare acqua calda o Non superare il limite di velocità
bollente per la rimozione di neve o consentito per gli pneumatici da neve
ghiaccio dai vetri e dagli specchietti impiegati o i limiti di velocità stabiliti
poiché potrebbe causarne la rottura. per legge.
 Moderare la velocità. La capacità di Europa
frenata può risultare indebolita se sui
componenti dei freni sono presenti Quando si usano pneumatici da neve,
neve o ghiaccio. Se si verifica tale scegliere pneumatici che abbiano
situazione, moderare la velocità dimensioni e pressioni corrispondenti
rilasciando il pedale a quelle specificate (pagina 9-10).
dell'acceleratore e applicare ▼ Catene da neve
leggermente i freni ripetutamente
fino a quando la capacità di frenata Controllare le normative locali prima
non ritorna quella normale. di montare le catene da neve.

▼ Pneumatici da neve AVVERTENZA


Le catene rendono meno
ATTENZIONE manovrabile il veicolo.
Non superare la velocità di 50 km/h
Usare pneumatici uguali per tipologia o, qualora inferiore, il limite imposto
(da neve, radiali o non radiali) e dal costruttore delle catene.
dimensioni su tutte e 4 le ruote: Guidare con prudenza evitando
Montare pneumatici diversi l'uno asperità, buche e curve strette.
dall'altro per tipologia o dimensioni è Evitare frenate che bloccano le ruote.
pericoloso. La manovrabilità del Non usare catene da neve su strade
veicolo verrebbe notevolmente sgombre da neve o ghiaccio. Si
compromessa con il conseguente potrebbero danneggiare sia gli
rischio di provocare incidenti. pneumatici che le catene.
Le catene possono graffiare o
AVVERTENZA scheggiare i cerchi in alluminio.
Controllare le normative locali prima
di montare pneumatici chiodati.

3-60

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida

NOTA Specifiche d'installazione (Europa)


Il sistema di monitoraggio pressione
Quando s'installano le catene, la
pneumatici potrebbe non funzionare
distanza fra il battistrada e la catena
correttamente quando si utilizzano
deve rientrare nei limiti prescritti
catene da neve.
riportati nella tabella seguente.
Installare le catene sulle sole ruote
anteriori. Distanza (unità di misura: mm)
Non mettere le catene sulle ruote A B
posteriori. MAX 9 (0,35) MAX 9 (0,35)
Scelta delle catene da neve (Europa) Vista laterale
Mazda raccomanda l'uso di catene
con maglia esagonale in acciaio.
Scegliere il tipo appropriato per le
dimensioni degli pneumatici.

1. A
Vista in sezione trasversale

Dimensioni pneuma-
Catene da neve
tico
Tipo a maglia esago-
215/65R16
nale
Tipo a maglia esago-
215/55R18
nale

NOTA 1. B
Anche se Mazda raccomanda l'uso di Installazione catene
catene con maglia esagonale in
acciaio, si possono utilizzare tutti i tipi 1. Se il veicolo è dotato di copricerchi,
di catene che rispettano le specifiche rimuoverli altrimenti le catene li
d'installazione. possono graffiare.
2. Fissare le catene sulle ruote
anteriori stringendole il più
possibile. Attenersi sempre alle
istruzioni fornite dal costruttore
delle catene.
3. Stringere di nuovo le catene dopo
aver percorso 1/2—1 km.

3-61

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida

Guida sul bagnato Informazioni sul


▼ Guida sul bagnato turbocompressore
(SKYACTIV-D 1.8)
ATTENZIONE
▼ Informazioni sul
turbocompressore
Asciugare i freni bagnati moderando
(SKYACTIV-D 1.8)
la velocità rilasciando il pedale
dell'acceleratore e applicando
leggermente i freni ripetutamente fino AVVERTENZA
a quando la capacità di frenata non
ritorna quella normale: Dopo aver marciato a forte velocità o
Marciare con i freni bagnati è aver percorso una lunga salita,
pericoloso. L'aumento dello spazio di trainando un rimorchio per un lungo
arresto o la tendenza del veicolo a periodo di tempo, lasciar girare il
sbandare in frenata possono provocare motore al regime minimo per
seri incidenti. Provando a frenare almeno 30 secondi prima di
leggermente si può capire in che spegnerlo. Altrimenti il
condizione sono i freni. turbocompressore si potrebbe
danneggiare. Tuttavia con i-stop
operativo non è necessario lasciar
AVVERTENZA girare il motore al regime minimo.
Non usare il veicolo su strade allagate Accelerare a pieno regime o
per evitare il rischio di cortocircuiti nei imballare il motore, specialmente
componenti elettrici/elettronici o di quando è ancora freddo, può
danneggiamento o stallo del motore danneggiare il turbocompressore.
per assorbimento d'acqua. Se il Per salvaguardarne l'integrità, il
veicolo si è immerso nell'acqua, motore è concepito in modo da non
consultare un riparatore specializzato; poter essere portato a pieno regime
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un subito dopo l'avviamento quando la
Riparatore Autorizzato Mazda. temperatura è estremamente bassa.
Il turbocompressore aumenta
notevolmente la potenza del motore. Il
suo evoluto design consente migliori
prestazioni con una manutenzione
minima. Per ottenere il massimo
risultato attenersi a quanto segue.
1. Cambiare l'olio motore e il relativo
filtro alle scadenze previste dalla
Manutenzione programmata
(pagina 6-3).
2. Usare unicamente l'olio motore
raccomandato (pagina 6-19).
L'uso di additivi NON è
raccomandato.

3-62

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Prima di mettersi in marcia
Traino

Traino di roulotte e NOTA


Quando si traina un rimorchio, non
rimorchi (Europa/ 

utilizzare i seguenti sistemi di


Turchia) sicurezza (Se si utilizza un gancio di
traino originale Mazda, questi
▼ Traino di roulotte e rimorchi sistemi vengono disattivati
La vostra Mazda è stata concepita e automaticamente):
realizzata per trasportare passeggeri e  Monitoraggio punto cieco (BSM)
bagagli.  Avviso traffico posteriore in uscita
Se si traina un rimorchio seguire da parcheggio (RCTA)
scrupolosamente le istruzioni fornite di  Supporto intelligente di frenata
seguito, in quanto la sicurezza del [Posteriore] (SBS-R)
conducente e dei passeggeri è  Supporto intelligente di frenata
subordinata all'uso di equipaggiamenti [Traffico posteriore] (SBS-RC)
appropriati e di uno stile di guida  Sistema sensori di parcheggio
prudente. Il traino di un rimorchio ha (Posteriore)
effetti su vari fattori come
manovrabilità, azione frenante, ciclo di
vita, prestazioni e consumi.
Non sovraccaricare mai né il veicolo né
il rimorchio. Per ulteriori dettagli
consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

AVVERTENZA
Non trainare rimorchi nei primi
1.000 km di percorrenza della vostra
nuova Mazda. Viceversa si
potrebbero danneggiare motore,
cambio, differenziale, cuscinetti
delle ruote e altri componenti della
catena cinematica.
In Turchia i danni causati da traino di
rimorchio/roulotte non sono coperti
dalla garanzia del veicolo.

3-63

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Prima di mettersi in marcia
Traino

▼ Limiti di peso
Il peso complessivo del rimorchio, il peso combinato e il carico sul timone del
rimorchio devono rientrare nei limiti stabiliti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili.

PESO TOTALE RIMORCHIO:

Somma dei pesi di rimorchio e relativo carico.

PESO COMBINATO LORDO:

Somma dei pesi totale del rimorchio e del veicolo trainante comprendente gancio di
traino, passeggeri e carico del veicolo.

PESO TIMONE RIMORCHIO:

Peso gravante sul timone del rimorchio. Varia a seconda di come viene distribuito il
peso del carico sul rimorchio.

AVVERTENZA
Quando si traina ad alta quota, tenere in debita considerazione le differenze di peso
del carico di traino. Per altitudini eccedenti i 1.000 metri, ridurre sempre il carico di
traino del 10% per ogni 1.000 metri dal carico indicato sotto al peso complessivo
del rimorchio nella Tabella dei carichi massimi rimorchiabili. Se si eccede il totale
del carico massimo di traino determinato, il motore e altre parti della catena
cinematica potrebbero danneggiarsi.

3-64

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Prima di mettersi in marcia
Traino

Tabella dei carichi massimi rimorchiabili


Europa/Pendenza fino a 12%
PESO COMBINATO
MODELLO PESO TOTALE RIMORCHIO
LORDO
Trasmis- Rimorchio senza Rimorchio con Rimorchio con
Motore Cambio
sione freno freno freno
SKYACTIV-G Cambio ma-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.227 kg
2.0 nuale
SKYACTIV-G Cambio au-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.257 kg
2.0 tomatico
SKYACTIV-G Cambio ma-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.295 kg
2.0 nuale
SKYACTIV-G Cambio au-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.321 kg
2.0 tomatico
SKYACTIV-X Cambio ma-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.265 kg
2.0 nuale
SKYACTIV-X Cambio au-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.265 kg
2.0 tomatico
SKYACTIV-X Cambio ma-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.342 kg
2.0 nuale
SKYACTIV-X Cambio au-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.370 kg
2.0 tomatico
SKYACTIV-D Cambio ma-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.249 kg
1.8 nuale
SKYACTIV-D Cambio au-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.269 kg
1.8 tomatico
SKYACTIV-D Cambio ma-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.313 kg
1.8 nuale
SKYACTIV-D Cambio au-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.333 kg
1.8 tomatico

PESO TIMONE RIMORCHIO: 80 kg

3-65

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Prima di mettersi in marcia
Traino

Germania e Austria/Pendenza fino a 8%


PESO COMBINATO
MODELLO PESO TOTALE RIMORCHIO
LORDO
Trasmis- Rimorchio senza Rimorchio con Rimorchio con
Motore Cambio
sione freno freno freno
SKYACTIV-G Cambio ma-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.227 kg
2.0 nuale
SKYACTIV-G Cambio au-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.257 kg
2.0 tomatico
SKYACTIV-G Cambio ma-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.295 kg
2.0 nuale
SKYACTIV-G Cambio au-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.321 kg
2.0 tomatico
SKYACTIV-X Cambio ma-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.265 kg
2.0 nuale
SKYACTIV-X Cambio au-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.265 kg
2.0 tomatico
SKYACTIV-X Cambio ma-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.342 kg
2.0 nuale
SKYACTIV-X Cambio au-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.370 kg
2.0 tomatico
SKYACTIV-D Cambio ma-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.249 kg
1.8 nuale
SKYACTIV-D Cambio au-
2WD 600 kg 1.300 kg 3.269 kg
1.8 tomatico
SKYACTIV-D Cambio ma-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.313 kg
1.8 nuale
SKYACTIV-D Cambio au-
AWD 600 kg 1.300 kg 3.333 kg
1.8 tomatico

PESO TIMONE RIMORCHIO: 80 kg

3-66

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Prima di mettersi in marcia
Traino

ATTENZIONE
Mantenere sempre il peso del carico trainato entro i limiti indicati nella Tabella dei
carichi rimorchiabili:
Tentare di trainare carichi superiori a quelli specificati è pericoloso in quanto può
creare seri problemi di manovrabilità e prestazioni del veicolo che possono mettere
a repentaglio la sicurezza delle persone e/o l'integrità del veicolo.

Mantenere sempre il peso del timone del rimorchio entro i limiti indicati nella
Tabella dei carichi rimorchiabili:
Caricare il rimorchio in modo che il peso sia maggiore dietro che davanti è
pericoloso. Ciò potrebbe far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.

NOTA
 Il peso totale del rimorchio e il peso del timone si possono determinare pesando il
rimorchio su una di quelle pese a piattaforma che si trovano presso le ditte di
autotrasporti o all'imbocco delle autostrade.
 Mantenendo il peso totale del rimorchio e il peso del timone nei giusti limiti si
evita che il rimorchio sbandi a causa di vento trasversale, fondi stradali sconnessi o
altro.

3-67

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Prima di mettersi in marcia
Traino

▼ Gancio di traino
Quando si traina un rimorchio, usare un gancio di traino appropriato. Noi
raccomandiamo d'impiegare un gancio di traino originale Mazda. Per fissare il
gancio di traino utilizzare i fori originali realizzati dalla casa. Per ulteriori
informazioni, consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

Zona di montaggio gancio di traino

1. 350 ― 420 mm
2. 895,0 mm
3. 1.022,2 mm
4. MAX. 80 kg
5. Punto di attacco del gancio

3-68

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Prima di mettersi in marcia
Traino

▼ Pneumatici ATTENZIONE
Quando si traina un rimorchio,
assicurarsi che la pressione di Prima di partire, verificare che la
gonfiaggio a freddo di tutti gli catena di sicurezza sia saldamente
pneumatici sia conforme a quanto fissata sia al rimorchio che al veicolo:
indicato nell'apposita targhetta situata Trainare un rimorchio senza che questo
sul telaio della porta del conducente. sia saldamente assicurato al veicolo
Le dimensioni, l'indice di carico e le mediante catena di sicurezza è
pressioni di gonfiaggio degli pericoloso. In caso di danneggiamento
pneumatici del rimorchio devono del giunto o della sfera del gancio di
essere conformi alle specifiche del traino, il rimorchio potrebbe sbandare,
costruttore. invadere un'altra corsia e causare un
incidente.
ATTENZIONE
▼ Luci rimorchio
Durante un traino non usare mai il
ruotino di scorta provvisorio: AVVERTENZA
Trainare un rimorchio con installato il
ruotino di scorta provvisorio è Non collegare il sistema
pericoloso in quanto il ruotino si d'illuminazione del rimorchio a quello
potrebbe danneggiare e far perdere il della vostra Mazda direttamente. Si
controllo del veicolo, mettendo a potrebbe danneggiare l'impianto
repentaglio l'incolumità dei suoi elettrico e il sistema d'illuminazione
occupanti. del veicolo. Per collegare il sistema
d'illuminazione, consultare un
▼ Catene di sicurezza riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Le catene di sicurezza devono essere
Riparatore Autorizzato Mazda
usate come misura precauzionale atta
ad impedire uno sganciamento
accidentale del rimorchio. Devono
passare sotto il timone del rimorchio
ed essere fissate al gancio di traino.
Lasciare un gioco sufficiente a
permettere di sterzare completamente.
Per maggiori dettagli consultare la
documentazione fornita dal costruttore
del rimorchio o del gancio di traino.

3-69

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Prima di mettersi in marcia
Traino

▼ Freni rimorchio  Verificare che gli specchietti


retrovisori siano tutti a norma di
Controllare la Tabella dei carichi legge. Controllarli.
massimi rimorchiabili in Limiti di peso  Prima di mettersi in marcia,
(pagina 3-64); se il peso complessivo controllare il funzionamento di tutte
del rimorchio supera il peso indicato in le luci di veicolo e rimorchio e
PESO TOTALE RIMORCHIO ispezionare tutti i collegamenti tra i
(Rimorchio senza freno), è necessario due mezzi. Fermarsi e ricontrollare
che il rimorchio sia dotato di freni. luci e collegamenti dopo aver
Se il rimorchio è dotato di freni, percorso un breve tratto.
verificare che questi rispondano ai
requisiti di legge. Durante la marcia
 Dato che in presenza di un rimorchio
ATTENZIONE il comportamento del veicolo
cambia, è buona cosa acquisire
Non collegare un sistema frenante del pratica con le sterzate, le retromarce
rimorchio di tipo idraulico al sistema e le frenate in una strada sgombra da
frenante del veicolo: traffico.
Collegare un sistema frenante del  Prendersi il tempo necessario per
rimorchio di tipo idraulico al sistema abituarsi al maggior peso e alla
frenante del veicolo direttamente è maggiore lunghezza.
pericoloso, in quanto pregiudica  Non superare la velocità di 100
l'efficacia dei freni mettendo a km/h quando si traina un rimorchio.
repentaglio l'incolumità personale. Se il limite di velocità previsto dal
▼ Suggerimenti per il traino di un codice della strada è inferiore a 100
rimorchio km/h, rispettare tale limite.
Prima di mettersi in marcia AVVERTENZA
 Verificare che la vostra Mazda Se durante il traino un rimorchio si
mantenga un assetto pressoché supera la velocità di 100 km/h si
normale quando si attacca un può danneggiare il veicolo.
rimorchio, sia esso carico o scarico.  Quando si marcia in salita, scalare
Non mettersi in marcia se il muso del marcia in modo da ridurre il rischio
veicolo è troppo sollevato o troppo di sovraccaricare e/o surriscaldare il
abbassato. Ispezionare per peso del motore.
timone inappropriato, usura delle  Quando si marcia in discesa, scalare
sospensioni o sovraccarico del marcia e sfruttare il freno motore.
rimorchio. Far controllare il veicolo Mantenere costantemente
da un riparatore specializzato; noi controllata la velocità e usare i freni
raccomandiamo di rivolgersi ad un solo quando necessario. Tenendo
Riparatore Autorizzato Mazda. continuamente premuto il pedale
 Verificare che il carico del rimorchio del freno, i freni possono
sia fissato in modo che non possa surriscaldarsi e perdere la loro
muoversi. efficacia.

3-70

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Prima di mettersi in marcia
Traino

Parcheggio
In presenza di un rimorchio, evitare di
parcheggiare su strade in pendenza. Se
non si può evitare, seguire le istruzioni
fornite di seguito.
Parcheggio su strada in pendenza
1. Inserire il freno di stazionamento e
applicare i freni.
2. Chiedete a qualcuno di bloccare le
ruote del veicolo e del rimorchio
mentre voi tenete applicati i freni.
3. Una volta bloccate le ruote,
disinserire il freno di stazionamento
e rilasciare lentamente i freni,
lasciando che siano i blocchi a
reggere il carico.
4. Inserire il freno di stazionamento
saldamente.
5. Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, posizionare la leva
selettrice in posizione P. Se il
veicolo è dotato di cambio
manuale, mettere il cambio in
posizione 1 o R.
Partenza su strada in pendenza
1. Avviare il motore (pagina 4-5).
2. Rilasciare il freno di stazionamento
e allontanarsi lentamente dai ceppi
che bloccano le ruote.
3. Fermarsi non appena si raggiunge
una superficie in piano, inserire il
freno di stazionamento e
raccogliere i ceppi usati per
bloccare le ruote.

3-71

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MEMO

3-72

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4 Al volante

Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase


di arresto.

Avviamento/Arresto del Interruttori e comandi............. 4-61


motore.................................... 4-4 Comando luci..................... 4-61
Commutatore di Luce antinebbia posteriore ..........
avviamento........................... 4-4 .......................................... 4-66
Avviamento del motore.......... 4-5 Indicatori di direzione e di
Spegnimento motore........... 4-11 cambio corsia...................... 4-67
i-stop*.................................4-12 Tergi e lava parabrezza......... 4-68
Disattivazione cilindri*..........4-22 Tergi e lava lunotto...............4-72
Lavafari*.............................. 4-73
Quadro strumenti e display...... 4-23 Sbrinatore lunotto................4-73
Quadro strumenti e display.......... Avvisatore acustico.............. 4-75
.......................................... 4-23 Lampeggiatore di
Quadro strumenti................ 4-23 emergenza.......................... 4-75
Active Driving Display.......... 4-44
Freno.....................................4-77
Funzionamento cambio Sistema frenante.................. 4-77
manuale................................ 4-47 AUTOHOLD........................ 4-83
Disposizione marce cambio Sistema di segnalazione in caso di
manuale..............................4-47 frenate di emergenza........... 4-88
Assistenza alla partenza in salita
(HLA)..................................4-88
Cambio automatico................ 4-49
Comandi cambio
automatico..........................4-49 ABS/TCS/DSC....................... 4-90
Sistema blocco cambio........ 4-50 Sistema frenante antibloccaggio
Posizioni del selettore.......... 4-51 (ABS).................................. 4-90
Modo cambiate manuali...... 4-53 Sistema controllo trazione
(TCS).................................. 4-91
Modo diretto*......................4-59
Controllo dinamico di stabilità
Suggerimenti per la guida..... 4-60
(DSC)................................. 4-93

M Hybrid............................... 4-94
M Hybrid............................ 4-94

*Alcuni modelli. 4-1

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Selezione guida...................... 4-99 i-ACTIVSENSE....................... 4-104
Selezione guida*.................. 4-99 i-ACTIVSENSE....................4-104
Sistema controllo abbaglianti
i-ACTIV AWD....................... 4-101 (Sistema HBC)*..................4-110
Funzionamento i-ACTIV Fari a LED adattativi (ALH)* ..........
AWD................................ 4-101 ........................................ 4-113
Sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS)*.................. 4-115
Servosterzo.......................... 4-103
Monitoraggio punto cieco
Servosterzo........................4-103
(BSM)*.............................. 4-119
Sistema di riconoscimento segnali
stradali (TSR)*.................... 4-124
Avviso distanza e velocità
(DSA)*...............................4-133
Allertamento attenzione
conducente (DAA)*............4-135
Monitoraggio conducente
(DM)*............................... 4-137
Avviso traffico anteriore in arrivo
dai lati (FCTA)*.................. 4-139
Avviso traffico posteriore in uscita
da parcheggio (RCTA)*....... 4-142
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC)*........4-146
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop &
Go)*..................................4-155
Supporto alla guida in autostrada
(CTS)*............................... 4-166
Sistema assistente mantenimento
corsia (LAS)*...................... 4-183
Limitatore di velocità regolabile
(ASL)*................................4-187
Assistenza velocità intelligente
(ISA)*................................ 4-192

4-2 *Alcuni modelli.

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Supporto intelligente di frenata Sistema di monitoraggio pressione
(SBS)*................................4-197 pneumatici (TPMS)................4-263
Supporto intelligente di frenata Sistema di monitoraggio
[Posteriore] (SBS-R)*.......... 4-200 pressione pneumatici
Supporto intelligente di frenata (TPMS)..............................4-263
[Traffico posteriore] (SBS-RC)*......
........................................ 4-204 Filtro antiparticolato benzina ...........
Monitor vista 360°*............4-209 .......................................... 4-267
Telecamera controllo abbaglianti Filtro antiparticolato benzina
(FSC)*............................... 4-245 (SKYACTIV-X 2.0).............. 4-267
Sensore radar anteriore*..... 4-250
Sensore radar laterale Filtro antiparticolato diesel.....4-268
anteriore*.......................... 4-252 Filtro antiparticolato diesel
Sensore radar laterale (SKYACTIV-D 1.8)............. 4-268
posteriore*........................ 4-254
Sensori ad ultrasuoni posteriori/ Monitor retrovisore............... 4-269
angoli posteriori/laterali Monitor retrovisore*........... 4-269
posteriori*......................... 4-255
Telecamera anteriore/Telecamere
Sistema sensori di parcheggio ..........
laterali/Telecamera posteriore* ....
.......................................... 4-285
........................................ 4-256
Telecamera monitoraggio Sistema sensori di parcheggio* .....
........................................ 4-285
conducente*...................... 4-256

Regolatore automatico di
velocità................................4-258
Regolatore automatico di
velocità*............................ 4-258

*Alcuni modelli. 4-3

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

Commutatore di Off

avviamento L'alimentazione ai dispositivi elettrici


viene tolta e si spegne anche
▼ Posizioni pulsante di avviamento l'indicatore luminoso (ambra).
In questa posizione il volante è
Il sistema opera solo quando la chiave bloccato.
si trova all'interno del raggio d'azione.
Ad ogni pressione del pulsante di ATTENZIONE
avviamento corrisponde una posizione
diversa, nell'ordine di OFF, ACC e ON. Prima di abbandonare il sedile del
Se si preme nuovamente il pulsante di conducente, ricordarsi sempre di
avviamento quando è su ON, la commutare l'accensione su OFF,
posizione viene commutata su OFF. inserire il freno di stazionamento e
verificare che la leva selettrice sia in
posizione P (cambio automatico) o in
1ª o R (cambio manuale):
Abbandonare il sedile del conducente
senza aver commutato l'accensione su
OFF, inserito il freno di stazionamento
e spostato la leva selettrice in
posizione P (cambio automatico) o in
1ª o R (cambio manuale) è pericoloso.
Il veicolo potrebbe muoversi
inavvertitamente e provocare un
1. Indicatore luminoso incidente.
2. Pulsante di avviamento Inoltre, se si ha intenzione di
NOTA allontanarsi dal veicolo anche se per
un breve periodo di tempo, è
 Il motore si avvia premendo importante commutare l'accensione su
contemporaneamente il pulsante di OFF in quanto se la si lascia su un'altra
avviamento e il pedale della frizione posizione verranno disattivate alcune
(cambio manuale) o il pedale del delle funzioni di sicurezza del veicolo e
freno (cambio automatico). Per la batteria si scaricherà.
commutare l'accensione, premere il
pulsante di avviamento senza
NOTA
premere il pedale.
(Volante bloccato)
 Non lasciare l'accensione su ON
Se l'indicatore luminoso (verde) del
quando il motore è spento. Ciò
pulsante di avviamento lampeggia, sul
potrebbe provocare lo scaricamento
display multinformazioni viene
della batteria. Se si lascia
visualizzato un messaggio e si avverte
l'accensione in posizione ACC (con
una segnalazione acustica, significa
cambio automatico, leva selettrice in
che il volante non è sbloccato. Per
posizione P e accensione su ACC ),
sbloccare il volante, premere il
dopo un 25 minuti circa l'accensione
pulsante di avviamento scuotendo nel
commuta automaticamente su OFF.
contempo il volante verso destra e
verso sinistra.
4-4

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

ACC (Accessori) Avviamento del motore


Alcuni accessori elettrici sono operativi
e si accende l'indicatore luminoso ▼ Avviamento del motore
(ambra).
In questa posizione il volante è ATTENZIONE
sbloccato.
NOTA Le onde radio emesse dalla chiave
Il sistema di telecomando porte non possono influire su dispositivi medici
funziona quando il pulsante come i pacemaker:
d'avviamento è in posizione ACC, e le Prima di utilizzare la chiave in presenza
porte non si bloccheranno/ di persone a cui sono applicati
sbloccheranno neanche se vengono dispositivi medici, chiedere al
bloccate manualmente. fabbricante del dispositivo o al proprio
medico se le onde radio emesse dalla
ON chiave possono interferire con il
Questa è la normale posizione di dispositivo stesso.
marcia una volta avviato il motore.
L'indicatore luminoso (ambra) si NOTA
spegne. [L'indicatore luminoso  È necessario avere con sé la chiave in
(ambra) si accende quando quanto questa contiene un circuito
l'accensione viene commutata su ON a integrato del sistema
motore spento.] immobilizzatore che deve
Prima di avviare il motore occorre comunicare con la centralina di
controllare qualche indicatore controllo del motore a breve
luminoso/spia luminosa. distanza.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina  È possibile avviare il motore
4-35. portando il pulsante d'avviamento
Vedi Indicazioni/Indicatori luminosi a da OFF a ACC o ON.
pagina 4-38.
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-X 2.0)
Quando il pulsante di avviamento
viene premuto su ON, si può sentire il
rumore di funzionamento prodotto dal
motorino della pompa carburante nei
pressi del serbatoio del carburante.
Questo non è un sintomo di
malfunzionamento.

4-5

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

 Le funzioni del sistema di 5. (Cambio manuale)


avviamento a pulsante (funzione che Mantenere saldamente premuto il
consente di avviare il motore avendo pedale della frizione fino a quando
semplicemente con sé la chiave) si il motore è completamente avviato.
possono disattivare per prevenire (Cambio automatico)
potenziali effetti indesiderati su Portare il cambio in posizione di
utenti ai quali sono stati applicati parcheggio (P). Se si deve riavviare
pacemaker o altri dispositivi medici. il motore a veicolo in movimento
Se il sistema è disattivato, non sarà mettere il cambio in folle (N).
possibile avviare il motore tenendo
NOTA
addosso la chiave. Per i dettagli
consultare un riparatore  (Cambio manuale)
specializzato; noi raccomandiamo di Se il pedale della frizione non è
rivolgersi ad un Riparatore premuto a sufficienza, il motorino
Autorizzato Mazda. Se il sistema di di avviamento non girerà.
avviamento a pulsante è stato  (Cambio automatico)
disattivato, il motore può essere Se la leva selettrice non è in
avviato seguendo la procedura usata posizione P o N e il pedale del
in caso di esaurimento della batteria freno non è premuto a
della chiave. sufficienza, il motorino di
Vedi Funzione di avviamento motore avviamento non girerà.
quando la batteria della chiave è 6. Verificare che l'indicatore luminoso
esausta a pagina 4-9. (verde) del pulsante di avviamento
 Dopo aver avviato un motore freddo, si accenda.
il regime del motore si alza e si può
avvertire una specie di sibilo
proveniente dal vano motore.
Ciò è dovuto al miglioramento del
processo di depurazione dei gas di
scarico e non è un sintomo di
malfunzionamento di qualche parte.
1. Verificare di avere con sé la chiave.
2. Tutti gli occupanti devono allacciare
le loro cinture di sicurezza.
3. Verificare che il freno di 1. Indicatore luminoso
stazionamento sia inserito. 2. Pulsante di avviamento
4. Mantenere saldamente premuto il
pedale del freno fino a quando il
motore è completamente avviato.

4-6

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

NOTA NOTA
 Se l'indicatore luminoso (verde)  Nelle seguenti condizioni, la spia
del pulsante di avviamento indicazione chiave (rossa) viene
lampeggia, assicurarsi di avere visualizzata dopo che si è
con sé la chiave. premuto il pulsante di
 Se l'indicatore luminoso (verde) avviamento. Ciò informa il
del pulsante di avviamento conducente che il pulsante di
lampeggia avendo con sé la avviamento non commuterà su
chiave, appoggiare la chiave al ACC anche se lo stesso viene
pulsante di avviamento e avviare premuto dalla posizione OFF
il motore. (pagina 7-45).
Vedi Funzione di avviamento  La batteria della chiave è
motore quando la batteria della
esaurita.
chiave è esausta a pagina 4-9.  La chiave è fuori dal range
d'azione.
AVVERTENZA  La chiave si trova in zone dove il
sistema ha difficoltà a rilevare il
Se viene visualizzata la spia segnale (pagina 3-8).
indicazione chiave (rossa) o  Nel raggio d'azione della
l'indicatore luminoso (ambra) del chiave è presente un'altra
pulsante di avviamento lampeggia, chiave simile di un'altra marca.
significa che potrebbe esserci un  (Metodo di avviamento motore
problema con il sistema di forzato)
avviamento del motore. In questo Se viene visualizzata la spia
modo si evita che il motore si avvii indicazione chiave (rossa) o se
o che l'accensione venga l'indicatore luminoso (ambra) del
commutata su ACC o ON. pulsante di avviamento
Vedi Spia indicazione/Spia lampeggia, significa che
luminosa CHIAVE (rossa) a pagina potrebbero esserci problemi ad
7-45. avviare il motore nel modo usuale
Far controllare il veicolo al più (pagina 7-45). Far controllare il
presto da un riparatore veicolo al più presto da un
specializzato, noi raccomandiamo riparatore specializzato, noi
un Riparatore Autorizzato Mazda. raccomandiamo un Riparatore
Autorizzato Mazda. Se ciò
accade, si può forzare
l'avviamento del motore.
Premere il pulsante di avviamento
e tenerlo premuto finché il
motore non si avvia. Per avviare il
motore è necessario avere con sé
la chiave e premere il pedale
della frizione (cambio manuale) o
il pedale del freno (cambio
automatico).

4-7

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

Quando il motore viene Se l'accensione rimane ON per


sottoposto ad avviamento un lungo periodo di tempo


forzato, la spia indicazione chiave senza mettere in funzione il
(rossa) rimane visualizzata e motore dopo che le candelette
l'indicatore luminoso (ambra) del si sono scaldate, le candelette
pulsante di avviamento continua potrebbero scaldarsi
a lampeggiare. nuovamente con conseguente
(Cambio automatico) accensione dell'indicatore
Quando la leva selettrice è in luminoso candelette.
posizione folle (N), l'indicatore Quando si avvia il motore, non

luminoso (verde) del pulsante di rilasciare il pedale della frizione


avviamento non si accende. (cambio manuale) o il pedale
7. Premere il pulsante di avviamento, del freno (cambio automatico)
dopo che l'indicatore luminoso mentre il pulsante
(verde) del pulsante di avviamento d'avviamento è premuto,
si è acceso. finché l'indicatore luminoso
delle candelette nel quadro
NOTA
strumenti non si spegne e il
 Dopo che il motore si è avviato, motore si avvia.
l'indicatore luminoso (ambra) del Se il pedale della frizione

pulsante di avviamento si spegne (cambio manuale) o il pedale


e l'accensione commuta in del freno (cambio automatico)
posizione ON. viene rilasciato prima che il
 (SKYACTIV-G 2.0, motore si avvii, premere
SKYACTIV-X 2.0) nuovamente il pedale della
Dopo aver premuto il pulsante di frizione (cambio manuale) o il
avviamento e prima che il motore pedale del freno (cambio
si avvii, si può avvertire il rumore automatico), quindi premere il
di funzionamento del motorino pulsante di avviamento per
pompa carburante proveniente avviare il motore.
dalla zona del serbatoio, tuttavia 8. Una volta avviato il motore,
questo non è un sintomo di lasciarlo girare al regime minimo
malfunzionamento. per 10 secondi circa (In Germania
 (SKYACTIV-D 1.8) questo è proibito).
 Il motorino d'avviamento non NOTA
gira finché l'indicatore  (Germania)
luminoso delle candelette non
Partire immediatamente non
si è spento.
appena avviato il motore. Tenere
comunque il motore a bassi
regimi finché non raggiunge la
temperatura d'esercizio.

4-8

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

 (SKYACTIV-G 2.0, ▼ Funzione di avviamento motore


SKYACTIV-X 2.0) quando la batteria della chiave è
 Sia a motore freddo che caldo, esausta
l'avviamento deve avvenire
senza premere il pedale AVVERTENZA
dell'acceleratore.
 Se il motore non va in moto al Quando si avvia il motore tenendo il
primo tentativo, vedi trasmettitore sopra il pulsante di
Avviamento di un motore avviamento a causa dell'esaurimento
ingolfato in Avviamento della batteria della chiave o del
d'emergenza. Se il motore malfunzionamento della chiave stessa,
continua a non andare in moto, avere cura di impedire che si verifichi
far controllare il veicolo da un quanto indicato di seguito, altrimenti il
riparatore specializzato; noi segnale emesso dalla chiave non verrà
raccomandiamo di rivolgersi ad ricevuto correttamente ed il motore
un Riparatore Autorizzato non andrà in moto.
Mazda (pagina 7-28). La chiave viene a contatto con le
 (SKYACTIV-D 1.8) parti metalliche di altre chiavi o con
Se la temperatura ambiente è oggetti metallici.
inferiore a circa -10 °C, il motore
non potrà raggiungere il massimo
regime prima che siano passati
circa 3 minuti dal suo
avviamento; ciò al fine di
proteggere il motore.
 (Veicolo con cambio manuale La chiave tocca o sfiora chiavi di
con funzione i-stop) scorta o chiavi di altri veicoli
Se il motore si è spento perché è equipaggiati con sistema
andato in stallo, può essere immobilizzatore.
riavviato premendo il pedale
frizione entro 3 secondi dal suo
spegnimento.
Il motore non si potrà avviare
premendo il pedale frizione in
presenza delle condizioni
seguenti: La chiave tocca o sfiora schede
magnetiche come carte di credito o
 La porta del conducente è pass.
aperta.
 La cintura di sicurezza del
conducente è slacciata.
 Il pedale frizione non è stato
rilasciato completamente dopo
che il motore è andato in stallo.
 Il pedale frizione viene premuto
con il motore non
completamente spento.
4-9

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

Se non si riesce ad avviare il motore NOTA


perché la batteria della chiave è  Il motore non può essere avviato
esausta, ricorrere alla procedura di
se non viene premuto a fondo il
avviamento seguente:
pedale della frizione (cambio
1. Mantenere saldamente premuto il
manuale) oppure il pedale del
pedale del freno fino a quando il
freno (cambio automatico).
motore è completamente avviato.  Se si verifica un malfunzionamento
2. (Cambio manuale)
nella funzione pulsante di
Mantenere saldamente premuto il
avviamento, l'indicatore luminoso
pedale della frizione fino a quando
(ambra) del pulsante di
il motore è completamente avviato.
avviamento lampeggia. In questo
(Cambio automatico)
caso, anche se il motore dovesse
Portare il cambio in posizione di
avviarsi, far controllare quanto
parcheggio (P). Se si deve riavviare
prima possibile il veicolo da un
il motore a veicolo in movimento
riparatore specializzato; noi
mettere il cambio in folle (N).
raccomandiamo di rivolgersi ad un
3. Verificare che l'indicazione
Riparatore Autorizzato Mazda.
luminosa (verde) del pulsante di  Se l'indicatore luminoso (verde)
avviamento lampeggi.
del pulsante di avviamento non si
4. Allineare l'area centrale
accende, ripetere l'operazione
dell'emblema sul trasmettitore con
dall'inizio. Se non si accende, far
l'area centrale del pulsante di
controllare il veicolo da un
avviamento mentre l'indicatore
riparatore specializzato; noi
luminoso (verde) del pulsante di
raccomandiamo di rivolgersi ad
avviamento lampeggia.
un Riparatore Autorizzato Mazda.
 Per commutare la posizione
dell'accensione senza avviare,
eseguire le operazioni indicate di
seguito dopo che l'indicatore
luminoso (verde) del pulsante di
avviamento si è acceso.
1. Rilasciare il pedale della
frizione (cambio manuale) o il
pedale del freno (cambio
automatico).
1. Indicatore luminoso 2. Premere il pulsante di
2. Pulsante di avviamento avviamento per commutare la
3. Trasmettitore posizione dell'accensione.
4. Emblema Ogni volta che il pulsante di
avviamento viene premuto,
5. Verificare che l'indicatore luminoso l'accensione commuta
(verde) del pulsante di avviamento seguendo l'ordine ACC, ON e
si accenda. OFF. Per commutare
6. Premere il pulsante di avviamento nuovamente la posizione
per avviare il motore. dell'accensione, eseguire
l'operazione dall'inizio.
4-10

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

▼ Procedura di avviamento motore Spegnimento motore


in caso d'emergenza
Se viene visualizzata la spia ▼ Spegnimento motore
indicazione chiave (rossa) o se
l'indicatore luminoso (ambra) del ATTENZIONE
pulsante di avviamento lampeggia,
significa che potrebbero esserci Non spegnere il motore a veicolo in
problemi ad avviare il motore nel marcia:
modo usuale. Far controllare il veicolo Spegnere il motore a veicolo in marcia
al più presto da un riparatore è pericoloso, quindi va assolutamente
specializzato, noi raccomandiamo un evitato, salvo in caso di emergenza.
Riparatore Autorizzato Mazda. Se ciò Spegnere il motore a veicolo in marcia
accade, si può forzare l'avviamento del riduce la capacità di frenata del
motore. Premere il pulsante di veicolo, per effetto della mancanza di
avviamento e tenerlo premuto finché il assistenza da parte del servofreno, per
motore non si avvia. Per avviare il cui aumenta il rischio di provocare un
motore è necessario avere con sé la incidente che potrebbe avere gravi
chiave e premere il pedale della conseguenze in termini di lesioni.
frizione (cambio manuale) o il pedale
del freno (cambio automatico). 1. Arrestare il veicolo.
2. (Cambio manuale)
Mettere il cambio in folle ed
inserire il freno di stazionamento.
(Cambio automatico)
Mettere la leva selettrice in
posizione P ed inserire il freno di
stazionamento.
3. Premere il pulsante di avviamento
per spegnere il motore.
L'accensione è commutata su OFF.

AVVERTENZA
Quando si abbandona il veicolo,
verificare che il pulsante di
avviamento sia OFF.
(SKYACTIV-D 1.8)
Se il motore viene avviato e arrestato
ripetutamente prima che si sia
scaldato, il regime motore potrebbe
aumentare mentre il veicolo è fermo
per pulire internamente il motore.
Non arrestare il motore finché il
regime non ritorna al valore normale.

4-11

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

NOTA
i-stop*
 La ventola di raffreddamento situata
nel vano motore potrebbe restare in ▼ i-stop
funzione per qualche minuto dopo La funzione i-stop spegne
che l'accensione è stata commutata automaticamente il motore quando il
da ON a OFF, sia con A/C acceso o veicolo si ferma ad un semaforo o
spento, per raffreddare rapidamente rimane bloccato nel traffico, e quindi
il vano motore. lo riavvia automaticamente per
 Se il sistema rileva che la carica consentire di riprendere la marcia. Il
residua della batteria della chiave è sistema consente di risparmiare
bassa quando l'accensione viene carburante, ridurre le emissioni di gas
commutata da ON a ACC o OFF, di scarico ed eliminare la rumorosità
vengono fornite le indicazioni di cui prodotta dal motore quando è spento.
sotto.
Sostituire la batteria con una nuova Arresto e riavviamento motore al
prima che la chiave diventi regime minimo
inutilizzabile.
Vedi Sostituzione batteria chiave a NOTA
pagina 6-37.  Dopo aver parcheggiato il veicolo,
Viene indicato un messaggio nel
verificare che l'accensione sia in
display del quadro strumenti.
posizione OFF. Il veicolo potrebbe
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
muoversi se viene parcheggiato
CHIAVE (rossa) a pagina 7-45.
mentre è operante i-stop.
 (Cambio automatico)  L'indicatore luminoso i-stop (verde)
Se il motore viene spento mentre la
si accende in presenza delle seguenti
leva selettrice è in posizione diversa
condizioni:
da P, l'accensione commuta su ACC.
 Quando è in funzione l'arresto
▼ Arresto di emergenza motore automatico del motore.
Se si preme continuamente o
rapidamente il pulsante di avviamento
a motore in moto o a veicolo in
marcia, il motore si spegnerà
immediatamente. L'accensione
commuta su ACC.

 L'indicatore luminoso i-stop (verde)


si spegne quando il motore si riavvia.

4-12 *Alcuni modelli.

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

Cambio manuale 3. (Senza M Hybrid)


Il motore si riavvia
Arresto al regime minimo e
automaticamente quando si preme
riavviamento del motore a veicolo
il pedale della frizione.
fermo
(Con M Hybrid)
(Operazione AUTOHOLD disattivata)
Il motore si riavvia
1. Arrestare il veicolo premendo il
automaticamente quando si preme
pedale del freno e quindi il pedale
il pedale frizione con la leva
della frizione.
cambio in una posizione diversa
2. Mentre il pedale della frizione è
dalla folle.
premuto, mettere la leva del
Arresto al regime minimo e
cambio in posizione folle. L'arresto
riavviamento del motore durante la
automatico del motore avviene
guida (Con M Hybrid)
dopo che il pedale della frizione è
1. L'indicatore di cambio marcia (GSI)
stato rilasciato.
visualizza N quando è possibile
3. (Senza M Hybrid)
arrestare il motore al regime
Il motore si riavvia
minimo mentre la leva cambio è in
automaticamente quando si preme
una posizione diversa dalla folle.
il pedale della frizione.
2. Premere il pedale del freno.
(Con M Hybrid)
3. Portare la leva del cambio in
Premere il pedale frizione e portare
posizione folle.
la leva cambio in una posizione
4. L'arresto del motore al regime
diversa dalla folle.
minimo avviene dopo aver
Il motore si riavvia
rilasciato il pedale frizione.
automaticamente dopo aver
5. Il motore si riavvia
rilasciato il pedale freno o aver
automaticamente quando si preme
iniziato a rilasciare il pedale
il pedale della frizione.
frizione.
(Quando il veicolo è tenuto fermo Cambio automatico
dalla funzione AUTOHOLD)
Arresto al regime minimo e
1. Arrestare completamente il veicolo
riavviamento del motore a veicolo
premendo prima il pedale freno e
fermo
poi il pedale frizione.
[Operazione AUTOHOLD disattivata e
2. Mentre il pedale frizione è
Quando non si usa il regolatore di
premuto, mettere la leva del
velocità con sensore radar Mazda con
cambio in folle. Una volta che si
funzione Stop & Go (MRCC con
toglie il piede dal pedale frizione,
funzione Stop & Go)/ supporto alla
avviene l'arresto automatico del
guida in autostrada (CTS)]
motore che permane anche se si
1. L'arresto automatico del motore
rilascia il pedale freno.
avviene quando si preme il pedale
del freno durante la guida (eccetto
quando il cambio è in posizione R
o M nel modo di seconda marcia
fissa) e il veicolo si è fermato.

4-13

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

2. Il motore si riavvia (Quando il veicolo è tenuto fermo


automaticamente quando il pedale dalla funzione AUTOHOLD)
del freno viene rilasciato mentre la 1. Premendo il pedale freno durante
leva selettrice è in posizione D o M la guida (eccetto quando il cambio
(non in modo di seconda marcia è in posizione R o M nel modo di
fissa). seconda marcia fissa) e il veicolo si
3. Se la leva selettrice è in posizione N è fermato, la funzione i-stop
o P, il motore non si riavvia quando opererà e continuerà ad operare
il pedale del freno viene rilasciato. anche se il freno viene rilasciato.
Il motore si riavvia quando il pedale 2. Il motore si riavvia
del freno viene premuto automaticamente quando il pedale
nuovamente o la leva selettrice acceleratore viene premuto mentre
viene portata nella posizione D, M la leva selettrice è in posizione
(non in modo di seconda marcia D/M (non in modo di seconda
fissa) o nella posizione R. (Per marcia fissa).
motivi di sicurezza, tenere sempre 3. Se la leva selettrice è in posizione N
premuto il pedale del freno quando o P, il motore non si riavvia quando
si sposta la leva selettrice mentre è il pedale del freno viene rilasciato.
in funzione l'arresto automatico del Il motore si riavvia quando il pedale
motore.) del freno viene premuto
(Quando il veicolo è tenuto fermo da nuovamente o la leva selettrice
MRCC con funzione Stop & Go/ viene portata nella posizione D, M
controllo di mantenimento arresto (non in modo di seconda marcia
CTS) fissa) o nella posizione R. (Per
1. Quando il veicolo è tenuto fermo motivi di sicurezza, tenere sempre
da MRCC con funzione Stop & Go/ premuto il pedale del freno quando
CTS, avviene l'arresto automatico si sposta la leva selettrice mentre è
del motore che permane anche se in funzione l'arresto automatico del
non si preme il pedale freno. motore.)
2. Quando si preme il pedale Arresto al regime minimo e
acceleratore o si aziona riavviamento del motore durante la
l'interruttore RES mentre il veicolo guida (Con M Hybrid)
viene tenuto fermo da MRCC con (Quando non si utilizza MRCC con
funzione Stop & Go/CTS, il motore funzione Stop & Go/CTS)
si riavvia automaticamente. Il 1. L'arresto del motore al regime
motore si riavvia automaticamente minimo avviene quando la velocità
quando il pedale acceleratore viene del veicolo è pari o inferiore a 20
premuto mentre la leva selettrice è km/h circa dopo aver premuto il
in posizione D/M (non in modo di pedale freno durante la guida (in
seconda marcia fissa). posizione D).
2. Il motore si riavvia
automaticamente dopo aver
rilasciato il pedale freno con la leva
selettrice in posizione D.

4-14

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

(Quando si utilizza MRCC con  (Climatizzatore automatico)


funzione Stop & Go/CTS) La temperatura dell'abitacolo e la
1. L'arresto del motore al regime temperatura impostata sul
minimo avviene quando la velocità condizionatore aria sono
del veicolo è pari o inferiore a 10 pressappoco uguali.
km/h circa dopo aver decelerato in  La spia luminosa i-stop (ambra) non
misura pari o superiore ad una è accesa/lampeggiante.
determinata soglia con il controllo  Le funzioni del sistema telecomando
automatico della velocità attivo, porte e avviamento a pulsante sono
usando MRCC con funzione Stop & normali.
Go/CTS.  (Con M Hybrid)
2. Se è necessario accelerare con il  La temperatura e la condizione di
controllo automatico della velocità
carica della batteria M Hybrid sono
attivo usando MRCC con funzione
buone.
Stop & Go/CTS, il motore si riavvia  Lo starter-generatore integrato
automaticamente.
(ISG) è in buone condizioni.
Condizioni operative  (Senza M Hybrid)
In presenza delle condizioni seguenti,  La depressione del freno è
l'arresto automatico del motore è sufficientemente alta.
operativo e l'indicatore luminoso  La batteria è in buono stato.
(verde) i-stop si accende.  (Cambio manuale)
 (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-X 2.0) Mentre il veicolo è fermo
Il motore si è scaldato.  La velocità veicolo è pari a 3 km/h
 (SKYACTIV-D 1.8)
o inferiore.
Il motore non è freddo.  La leva del cambio è in posizione
 Il veicolo è rimasto in marcia per un
folle.
certo periodo di tempo.  Il pedale della frizione non è
 Il motore viene avviato con il cofano
premuto.
chiuso.
 Tutte le porte, il portellone e il
cofano sono chiusi.
 La cintura di sicurezza del
conducente è allacciata.
 Il condizionatore aria non sta
operando con il modo flusso aria in
posizione .
 La manopola d'impostazione
temperatura del condizionatore aria
è in una posizione diversa da quella
di massimo riscaldamento o
massimo rinfrescamento (A/C ON).

4-15

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

Durante la guida (Con M Hybrid) Durante la guida (Con M Hybrid)


La velocità veicolo è pari a 10  La leva selettrice è in posizione D
km/h o inferiore. (non in modo di seconda marcia
L'indicatore di cambio marcia fissa).
(GSI) visualizza N.  Il veicolo sta viaggiando ad una
Il pedale del freno è premuto. velocità pari o superiore a 20
La leva del cambio è in posizione km/h circa dopo che il motore è
folle. stato arrestato al regime minimo
Il pedale della frizione non è con veicolo fermo.
premuto.  Il veicolo sta viaggiando ad una
Il volante è quasi in posizione velocità pari o superiore a 30
dritta (anche se il volante è in km/h circa dopo che il motore è
posizione dritta, l'arresto stato arrestato al regime minimo
automatico del motore potrebbe durante la guida.
non operare se si esercita forza sul  Il veicolo non è guidato nel modo
volante stesso. Allentare la presa sport.
sul volante per far sì che avvenga  Il fluido del cambio automatico è
l'arresto automatico del motore). sufficientemente caldo.
Il veicolo non sta percorrendo una  La temperatura del fluido del
strada in pendenza. cambio automatico non è
 (Cambio automatico) esageratamente alta.
 Il volante è quasi in posizione
Mentre il veicolo è fermo
dritta (anche se il volante è in
 La leva selettrice è in posizione D o posizione dritta, l'arresto
M (non in modo di seconda automatico del motore potrebbe
marcia fissa). non operare se si esercita forza sul
 Il fluido del cambio automatico è volante stesso. Allentare la presa
sufficientemente caldo. sul volante per far sì che avvenga
 La temperatura del fluido del l'arresto automatico del motore).
cambio automatico non è  Il veicolo si è fermato perché è
esageratamente alta. stato premuto il pedale del freno.
 Il volante è quasi in posizione  Il veicolo non sta percorrendo una
dritta (anche se il volante è in strada in pendenza.
posizione dritta, l'arresto  Il veicolo non si è fermato
automatico del motore potrebbe improvvisamente.
non operare se si esercita forza sul
volante stesso. Allentare la presa NOTA
sul volante per far sì che avvenga In presenza delle condizioni seguenti,
l'arresto automatico del motore). l'arresto automatico del motore
 Il veicolo si è fermato perché è richiede qualche tempo prima di
stato premuto il pedale del freno. essere operativo
 Il veicolo non si trova su una  La batteria si è scaricata per qualche
pendenza ripida. ragione come per esempio una lunga
 Il veicolo non si è fermato inattività del veicolo.
improvvisamente.

4-16

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

 La temperatura ambiente è molto  L'interruttore i-stop OFF viene tenuto


alta o molto bassa. premuto finché non viene emesso il
 Dopo che i terminali della batteria segnale acustico.
sono stati scollegati per qualche  Il condizionatore aria è attivato con il
ragione, per esempio per sostituire la modo flusso aria in posizione .
batteria.  La manopola d'impostazione
 (SKYACTIV-D 1.8) temperatura del condizionatore aria
Dopo che è stata attuata è in una posizione di massimo
l'eliminazione del PM dal filtro riscaldamento o massimo
antiparticolato diesel. rinfrescamento (A/C ON).
Il motore non si riavvia  (Climatizzatore automatico)
Se si eseguono le operazioni seguenti La temperatura dell'abitacolo è
mentre è in funzione l'arresto sensibilmente diversa dalla
automatico del motore, il motore non temperatura impostata sul
si riavvia per motivi di sicurezza. In condizionatore aria.
questi casi, avviare il motore nel modo  Il freno viene leggermente rilasciato
normale. e la pendenza della strada fa sì che il
veicolo si muova.
 Apertura del cofano.  Sono trascorsi due minuti
 La cintura di sicurezza del
dall'arresto automatico del motore.
conducente viene slacciata e la porta  La batteria è esaurita.
del conducente viene aperta.  (Cambio automatico)
 (Con M Hybrid)
Il motore è stato arrestato al regime
 Cambio automatico minimo con veicolo fermo
La cintura di sicurezza del
conducente viene slacciata e la
 Il pedale dell'acceleratore viene
porta del conducente viene aperta. premuto con leva selettrice in
 Cambio manuale posizione D o M (non in modo di
La porta del conducente è aperta. seconda marcia fissa).
 La leva selettrice viene portata
Il periodo di arresto del motore è nella posizione R.
breve o il tempo che trascorre prima  La leva selettrice viene spostata
del successivo arresto automatico del dalla posizione N o P alla
motore è lungo posizione D o M (non in modo di
 La temperatura ambiente è molto seconda marcia fissa).
alta o molto bassa.
 Il volante viene azionato con la
 La batteria è esaurita. leva selettrice in D o M (non in
 Il consumo di energia da parte delle modo di seconda marcia fissa).
utenze elettriche del veicolo è
 La leva selettrice è in posizione M
elevato. ed è selezionato il modo di
seconda marcia fissa.
Il motore si riavvia automaticamente  Il volante è azionato.
mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore
In presenza delle condizioni seguenti,
il motore si riavvia automaticamente.

4-17

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

Il motore è stato arrestato al regime I terminali della batteria sono stati


minimo durante la guida scollegati
L'arresto automatico del motore
La leva selettrice è in posizione
potrebbe non operare
diversa da D.
immediatamente dopo che sono stati
Il pedale acceleratore è premuto.
scollegati i terminali della batteria. In
È selezionato il modo sport.
aggiunta, se la batteria viene sostituita
Il volante è azionato.
le funzioni i-stop devono essere
 (Cambio manuale)
verificate. Consultare un riparatore
 La leva del cambio viene portata specializzato; noi raccomandiamo di
nella posizione R. rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
 Il pedale freno è premuto con la Mazda.
leva cambio il posizione folle.
 Il pedale acceleratore è premuto. ▼ Interruttore i-stop OFF
 La leva cambio è spostata in una Quando si preme l'interruttore, la
posizione diversa dalla folle con funzione i-stop viene esclusa e
pedale freno rilasciato e pedale l'indicatore luminoso dell'interruttore
frizione premuto. i-stop OFF si accende. Se si preme
 La cintura di sicurezza del nuovamente l'interruttore, la funzione
conducente è slacciata. (Con M i-stop diventa operativa e l'indicatore
Hybrid) luminoso dell'interruttore i-stop OFF si
La leva selettrice viene azionata spegne.
mentre il motore è stato arrestato al
regime minimo e il veicolo è fermo
(cambio automatico)
Se la leva selettrice viene spostata dalla
posizione D o M (non in modo di
seconda marcia fissa) alla posizione N
o P mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore, il motore non
si riavvia quando il pedale del freno
viene rilasciato. Il motore si riavvia se il
pedale del freno viene premuto
nuovamente o la leva selettrice viene
1. Indicatore luminoso
portata nella posizione D, M (non in
modo di seconda marcia fissa) o R. NOTA
(Per motivi di sicurezza, tenere sempre Se il motore viene arrestato con la
premuto il pedale del freno quando si funzione i-stop interrotta, la funzione
sposta la leva selettrice.) i-stop diventa di nuovo operativa al
Se la leva selettrice viene spostata da D successivo avviamento del motore.
o M (non in modo di seconda marcia
fissa) alla posizione N o P, la cintura di
sicurezza del conducente viene
slacciata o la porta del conducente
viene aperta, il motore si riavvia.

4-18

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

▼ Funzione di prevenzione 3. Motore riavviato


movimentazione veicolo (Cambio
automatico)
I veicoli con funzione i-stop sono
equipaggiati con una funzione di
prevenzione movimentazione veicolo.
Questa funzione evita che il veicolo
possa muoversi quando si rilascia il
pedale del freno su una strada in 4. Accelerazione
pendenza, in presenza delle seguenti
condizioni:
 Mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore (evita che il
veicolo possa rotolare all'indietro)
 Quando il motore si riavvia dopo
aver rilasciato il pedale del freno
(evita che il veicolo si muova
improvvisamente a causa dell'azione ATTENZIONE
di strisciamento), previene un
movimento improvviso del veicolo Non affidarsi totalmente alla funzione
controllando i freni. di prevenzione movimentazione
1. Togliere il piede dal pedale freno veicolo.
La funzione di prevenzione
movimentazione veicolo è una
funzione supplementare che rimane
operativa per un massimo di 2
secondi dal momento in cui il pedale
freno viene rilasciato e il veicolo
accelerato da una condizione di
2. Il veicolo rimane frenato arresto automatico del motore. Fare
un eccessivo affidamento sul sistema
può essere causa di un incidente nel
caso il veicolo accelerasse di colpo.
Prima di partire, verificare sempre
che esistano le necessarie condizioni
di sicurezza e usare in modo
appropriato la leva selettrice, il
pedale del freno e il pedale
dell'acceleratore. Tenere presente
che il veicolo potrebbe mettersi in
movimento inaspettatamente a
causa del suo carico o di un
eventuale rimorchio.

4-19

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

Tenere presente che il veicolo ▼ Spia luminosa i-stop (Ambra)/


potrebbe muoversi all'improvviso se, Indicatore luminoso i-stop (Verde)
una volta che la funzione di
prevenzione movimentazione Per garantire sicurezza e comfort, il
veicolo è stata disattivata, si trova sistema i-stop tiene costantemente
nelle condizioni seguenti: monitorate le manovre del conducente,
le condizioni ambientali interna ed
La leva selettrice è in posizione N. esterna e le condizioni operative del
Se la leva selettrice viene portata veicolo ed utilizza la spia luminosa
nella posizione N e il pedale del (ambra) e l'indicatore luminoso (verde)
freno viene rilasciato mentre la per fornire al conducente varie
funzione i-stop è operativa, la avvertenze e segnalazioni di pericolo.
forza frenante viene gradualmente
a mancare. Per accelerare il NOTA
veicolo, rilasciare il pedale del Sui veicoli equipaggiati con display
freno una volta che il motore si centrale, lo stato operativo di i-stop
riavvia e portare la leva selettrice in viene visualizzato nel display di
una posizione diversa dalla monitoraggio consumo carburante.
posizione N. Vedi la sezione Monitor effic.
carburante nel Manuale di Uso e
Manutenzione di Mazda Connect.
NOTA
 Quando il veicolo viene arrestato su Spia luminosa i-stop (ambra)
una strada in forte pendenza, la
funzione di prevenzione
movimentazione veicolo non è
operativa poiché non lo è la funzione
di arresto automatico del motore.
 L'azione della funzione di Quando la segnalazione luminosa è
prevenzione movimentazione accesa
veicolo può provocare alcuni effetti
come una variazione nella risposta  La segnalazione luminosa si accende
del pedale del freno, una certa quando l'accensione viene
rumorosità dei freni o la vibrazione commutata su ON e si spegne
del pedale del freno. Tuttavia tutto quando viene avviato il motore.
ciò è normale.  La segnalazione luminosa si accende
se si eseguono le operazioni seguenti
mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore. In questi
casi, il motore non si riavvia
automaticamente per garantire
sicurezza. Avviare il motore nel
modo normale.
 Apertura del cofano.
 La cintura di sicurezza del
conducente viene slacciata e la
porta del conducente viene aperta.

4-20

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

NOTA Quando la segnalazione luminosa


In caso si verifichino le condizioni di lampeggia
cui sotto, nel sistema potrebbe essere  (Cambio manuale)
insorto un problema. Far controllare il
veicolo da un riparatore specializzato;  La segnalazione luminosa
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un lampeggia quando la leva del
Riparatore Autorizzato Mazda. cambio viene messa in posizione
diversa dalla folle mentre è in
 La segnalazione luminosa non si
funzione l'arresto automatico del
accende quando l'accensione viene
motore, per notificare al
commutata su ON.
conducente che è in funzione
 La segnalazione luminosa continua a
l'arresto automatico del motore.
rimanere accesa mentre il motore è  Premendo il pedale della frizione,
in moto.
il motore si riavvia
Quando la segnalazione luminosa automaticamente e la
lampeggia segnalazione luminosa si spegne.
 La segnalazione luminosa lampeggia
La segnalazione luminosa lampeggia in quando la porta del conducente
continuazione se si verifica un viene aperta mentre è in funzione
malfunzionamento nel sistema. Far l'arresto automatico del motore, per
controllare il veicolo da un riparatore notificare al conducente che è in
specializzato; noi raccomandiamo di funzione l'arresto automatico del
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato motore. Si spegne quando la porta
Mazda. del conducente viene chiusa.
Indicatore luminoso i-stop (verde)

Quando la segnalazione luminosa è


accesa
 La segnalazione luminosa si accende
mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore e si spegne
quando il motore viene riavviato.

4-21

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Al volante
Avviamento/Arresto del motore

Disattivazione cilindri*
▼ Disattivazione cilindri
La disattivazione dei cilindri è una
funzione concepita per ridurre il
consumo di carburante mediante
disattivazione di 2 dei 4 cilindri
durante la guida. La funzione stabilisce
costantemente qual è la condizione di
guida migliore; 4 cilindri o 2 cilindri,
indipendentemente dalle operazioni
del conducente ed esegue la
commutazione automaticamente.
Quando la funzione disattivazione
cilindri non opera
La funzione disattivazione cilindro non
opera nelle seguenti condizioni.
 La leva selettrice è in posizione P, N
o R (cambio automatico) o in 1ª
marcia (cambio manuale).
 La temperatura dell'olio motore o la
temperatura del liquido di
raffreddamento motore è bassa.
 Dopo che i terminali della batteria
sono stati scollegati per qualche
ragione, per esempio per sostituire la
batteria.

4-22 *Alcuni modelli.

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Al volante
Quadro strumenti e display

Quadro strumenti e Quadro strumenti


display ▼ Quadro strumenti
▼ Quadro strumenti e display

① Contagiri..................... pagina 4-24


② Display multinformazioni................
① Quadro strumenti........ pagina 4-23 ...................................pagina 4-25
② Active Driving Display..................... ③ Indicatore temperatura refrigerante
...................................pagina 4-44 motore........................ pagina 4-28
④ Indicatore livello carburante............
...................................pagina 4-28
⑤ Interruttore illuminazione
cruscotto..................... pagina 4-29
⑥ Tachimetro.................. pagina 4-23
⑦ Interruttore TRIP...........pagina 4-27
▼ Tachimetro
Il tachimetro indica la velocità del
veicolo.

4-23

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Al volante
Quadro strumenti e display

▼ Contagiri
Il contagiri indica il regime di rotazione
del motore in migliaia di giri al minuto.

AVVERTENZA
Non lasciare che il regime del motore
arrivi nella ZONA ROSSA del contagiri.
Il motore potrebbe danneggiarsi
seriamente.

1. ZONA SEGMENTATA*1
2. ZONA ROSSA*1
*1 Il range varia a seconda del tipo
d'indicatore.

NOTA
Quando la lancetta del contagiri entra
nella ZONA SEGMENTATA, avvisa il
conducente che deve cambiare marcia
prima di entrare nella ZONA ROSSA.

4-24

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Al volante
Quadro strumenti e display

▼ Display multinformazioni

1. Display multinformazioni
2. Interruttore INFO

Il display multinformazioni fornisce le informazioni indicate di seguito.


 Tachimetro
 Contachilometri totale
 Contachilometri parziale
 Temperatura esterna
 Autonomia residua
 Consumo di carburante medio
 Consumo di carburante corrente
 Display ricarica rigenerativa in decelerazione (M Hybrid)
 Display i-ACTIVSENSE
 Allarme superamento velocità
 Spia indicazione porta socchiusa/portellone socchiuso*1
 Visualizzazione messaggi
*1 Visualizzato quando si apre una porta/il portellone.

4-25

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Al volante
Quadro strumenti e display

Il contenuto dello schermo cambia ogni volta che si preme l'interruttore INFO.

1. Display di base
2. Display informazioni di guida
3. Display i-ACTIVSENSE
4. Visualizzazione messaggi*1
*1 Visualizzato solo quando viene emessa una segnalazione.

Il tipo di display per risparmio carburante e autonomia massima può essere


cambiato.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale di Uso e Manutenzione di Mazda
Connect.

4-26

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Al volante
Quadro strumenti e display

▼ Contachilometri totale, Contachilometri parziale


contachilometri parziale e relativo
Viene indicata la distanza percorsa in
selettore un intervallo specificato. Si possono
È possibile commutare tra display impostare due tipi di tragitti (TRIP A,
contachilometri totale e display TRIP B) e si può misurare il consumo di
contachilometri parziale usando carburante medio per ciascuno dei
l'interruttore TRIP. due.

Per esempio, il contachilometri


parziale A può registrare la distanza dal
punto di partenza, ed il
contachilometri parziale B quella
percorsa dall'ultimo rifornimento di
carburante.

Quando è selezionato il
contachilometri parziale A, viene
visualizzata la scritta TRIP A. Quando è
selezionato il contachilometri parziale
B, viene visualizzata la scritta TRIP B.

Il contachilometri parziale e il
consumo di carburante medio si
possono resettare premendo
l'interruttore TRIP per un tempo pari o
superiore a 1,5 secondi mentre è
impostato il modo corrispondente.
NOTA
1. Interruttore TRIP  Solo i contachilometri parziali
2. Display contachilometri totale segnano anche le centinaia di metri.
3. Display contachilometri parziale A  Il contachilometri parziale viene
4. Display contachilometri parziale B azzerato quando:
Contachilometri totale  Viene a mancare l'alimentazione
(perché il fusibile brucia o si
Il contachilometri totale registra la scollega la batteria).
percorrenza complessiva del veicolo.  La distanza percorsa supera i
9.999,9 km.

4-27

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Al volante
Quadro strumenti e display

▼ Indicatore temperatura NOTA


refrigerante motore  Se la temperatura del motore o del
Visualizza la temperatura del refrigerante motore è alta o bassa,
refrigerante motore. La zona blu l'erogazione del motore potrebbe
dell'indicatore indica che la essere limitata per proteggere il
temperatura del refrigerante motore è motore.
bassa, mentre la zona rossa  Durante la guida normale, la
dell'indicatore indica che la temperatura refrigerante motore si
temperatura del refrigerante motore è stabilizza attorno a un valore pari a
alta e il motore si sta surriscaldando. 100 °C o inferiore, e l'indicatore
indica un valore inferiore a 100 °C.
▼ Indicatore livello carburante
L'indicatore del livello di carburante
indica, con approssimazione, la
quantità di carburante presente nel
serbatoio quando l'accensione è
commutata su ON. Si raccomanda di
tenere il livello del carburante al
disopra di 1/4 della capienza del
serbatoio.

AVVERTENZA
Se l'indicatore temperatura refrigerante
motore si trova nella zona rossa, la
temperatura refrigerante motore è
estremamente alta. Moderare la
velocità in modo da ridurre il carico
del motore. Se l'indicatore
temperatura refrigerante motore si
trova nella zona rossa, c'è rischio di
surriscaldamento. Parcheggiare
immediatamente il veicolo in un luogo
sicuro e prendere le contromisure
necessarie.
Vedi Surriscaldamento a pagina 7-30.

1. Massimo
2. 1/4 della capienza
3. Vuoto

4-28

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Al volante
Quadro strumenti e display

Se si accende la spia luminosa della  Quando le luci vengono accese, si


riserva di carburante o il livello del accende anche l'indicatore luminoso
carburante è piuttosto basso, fare luci accese situato sul quadro
rifornimento non appena possibile. strumenti.
Se si verificano cali di prestazione del Vedi Fari a pagina 4-61.
motore o stallo a causa del basso
livello di carburante, fare rifornimento La luminosità del cruscotto si può
quanto prima e immettere almeno 10 regolare premendo l'interruttore
L di carburante. illuminazione cruscotto mentre
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa l'illuminazione del cruscotto è
riserva carburante a pagina 7-48. attenuata.
 La luminosità aumenta premendo
NOTA
l'interruttore +.
 Una volta effettuato il rifornimento  La luminosità diminuisce premendo
di carburante, l'indicatore impiega l'interruttore -. Se si preme
qualche tempo a stabilizzarsi. Inoltre l'interruttore - mentre il quadro
può capitare che, su strade in strumenti è alla massima
pendenza o in curva, l'indicatore attenuazione, viene emessa una
oscilli per effetto dello spostamento segnalazione acustica per informare
del carburante all'interno del che l'impostazione corrente
serbatoio. dell'attenuatore è alla massima
 La direzione della freccia ( ) indica attenuazione.
che lo sportello del serbatoio
carburante si trova sul lato sinistro
del veicolo.
▼ Illuminazione cruscotto
Quando si accendono le luci con
l'accensione commutata su ON, la
luminosità del cruscotto viene
attenuata. Tuttavia, quando il sensore
luce rileva che l'ambiente circostante è
luminoso, come nel caso di accensione
delle luci di giorno, l'illuminazione del
cruscotto non viene attenuata. 1. Incremento luminosità
2. Attenuazione luminosità
NOTA
 Quando l'accensione viene
commutata su ON di prima mattina
o all'imbrunire, l'illuminazione del
cruscotto viene attenuata per alcuni
secondi finché il sensore luce non
rileva la luminosità dell'ambiente
circostante e, una volta rilevata la
luminosità, l'attenuazione potrebbe
essere disattivata.
4-29

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Al volante
Quadro strumenti e display

Funzione di esclusione attenuatore di NOTA


luminosità  Nelle condizioni indicate di seguito,
L'attenuatore di luminosità può essere il display temperatura esterna può
annullato premendo l'interruttore + fornire un'indicazione diversa dalla
mentre l'attenuazione del quadro temperatura esterna effettiva a causa
strumenti è massima e l'accensione è delle condizioni ambientali e del
commutata su ON. Se si preme di veicolo:
nuovo l'interruttore + mentre  Temperature particolarmente
l'attenuatore di luminosità è annullato, basse o elevate.
viene emessa una segnalazione  Variazioni repentine della
acustica per notificare che temperatura esterna.
l'attenuatore è già stato annullato. Se  Veicolo parcheggiato.
la visibilità del quadro strumenti risulta  Veicolo viaggiante a velocità
ridotta a causa del riflesso prodotto moderata.
dalla luminosità dell'ambiente,
disattivare l'attenuatore di luminosità. Cambio dell'unità di misura
temperatura del display temperatura
NOTA esterna
 Quando l'attenuatore di luminosità è
L'unità di misura temperatura esterna
disattivato, la luminosità del quadro
può essere commutata da gradi
strumenti non può essere attenuata
Centigradi a gradi Fahrenheit e
anche se le luci sono accese.
viceversa.
 Quando l'attenuatore di luminosità è
Le impostazioni si possono variare
disattivato, lo schermo nel display
agendo sullo schermo del display
centrale rimane costantemente nel
centrale.
modo schermo diurno.
Vedi la sezione Impostazioni nel
▼ Display temperatura esterna Manuale di Uso e Manutenzione di
Mazda Connect.
Quando s'inserisce l'accensione, viene
visualizzata la temperatura esterna. NOTA
Quando l'unità di misura della
temperatura indicata nel display
temperatura esterna viene cambiata,
cambia congiuntamente anche l'unità
di misura della temperatura indicata
nel display indicatore temperatura
refrigerante motore.

4-30

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Al volante
Quadro strumenti e display

Spia temperatura esterna NOTA


Quando la temperatura esterna è  Anche se il display autonomia
bassa, l'indicatore lampeggia e viene residua indica che il carburante
emessa una segnalazione acustica per rimasto è sufficiente per coprire la
segnalare al conducente la possibile distanza ancora da percorrere, se il
presenza di ghiaccio sulla strada. livello del carburante è piuttosto
Se la temperatura esterna è inferiore a basso o si accende la spia luminosa
circa 4 °C, il display temperatura della riserva fare rifornimento quanto
prima possibile.
esterna e il simbolo lampeggiano  Il display non cambierà se non
per circa dieci secondi e viene emessa
vengono aggiunti più di 9 litri di
una segnalazione acustica.
carburante circa.
NOTA  L'autonomia residua rappresenta la
Se la temperatura esterna è inferiore distanza che il veicolo è
a -20 °C, la segnalazione acustica non potenzialmente in grado di
opera. Tuttavia, s'illumina il simbolo percorrere prima che tutte le tacche
. indicanti la quantità residua di
carburante si spengano.
▼ Autonomia residua  Se non ci sono informazioni storiche
riguardanti il consumo di carburante
Visualizza la distanza approssimativa come avviene per esempio quando
che si può ancora percorrere con il si acquista il veicolo o quando
carburante rimasto nel serbatoio, l'informazione viene cancellata
calcolata in base al consumo di perché sono stati scollegati i cavi
carburante. della batteria, l'autonomia residua
L'autonomia residua verrà calcolata e reale potrebbe differire da quella
visualizzata ogni secondo. indicata.

4-31

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Al volante
Quadro strumenti e display

▼ Consumo di carburante medio M Hybrid


Il consumo di carburante medio viene
calcolato ogni minuto in base alla
percorrenza totale indicata sul
contachilometri parziale e al consumo
totale di carburante, e il consumo di
carburante medio viene visualizzato
per ciascuno dei display informazioni
di guida.
Il consumo di carburante medio per
TRIP A viene indicato da una freccia
rossa nel display consumo di Eccetto M Hybrid
carburante istantaneo.

NOTA
Consumo di carburante medio e Indica la posizione 0 quando la
contachilometri parziali si possono velocità del veicolo è pari o inferiore a
resettare premendo l'interruttore INFO 5 km/h.
per un tempo pari o superiore a 1,5
secondi mentre è impostato il modo ▼ Display ricarica rigenerativa in
corrispondente. Una volta cancellati i decelerazione (M Hybrid)
dati, il consumo di carburante viene Questo display visualizza lo stato della
ricalcolato e durante il minuto carica prodotta dalla rigenerazione in
precedente alla prima visualizzazione decelerazione.
viene indicato - - - L/100 km.
▼ Consumo di carburante corrente
Visualizza il consumo di carburante
corrente calcolando il carburante
consumato e la distanza percorsa.
Il consumo di carburante medio per
TRIP A viene indicato da una freccia
rossa.
Vedi M Hybrid a pagina 4-94.

4-32

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Al volante
Quadro strumenti e display

▼ Allarme superamento velocità ▼ Display i-ACTIVSENSE


In questo modo viene visualizzata la Visualizza lo stato del sistema.
velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità. La velocità del
veicolo in corrispondenza della quale
si attiva l'allarme di superamento
velocità si può variare.
NOTA
Il display allarme di superamento
velocità si attiva contemporaneamente
all'emissione della segnalazione
acustica.  Vedi Sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS) a pagina 4-118.
 Vedi Monitoraggio punto cieco
(BSM) a pagina 4-122.
 Vedi Sistema di riconoscimento
segnali stradali (TSR) a pagina 4-128.
 Vedi Allertamento distanza e velocità
(DSA) a pagina 4-134.
 Vedi Allertamento attenzione
conducente (DAA) a pagina 4-136.
 Vedi Monitoraggio conducente (DM)
1. Viene visualizzato il messaggio a pagina 4-138.
“Avviso velocità”  Vedi Avviso traffico anteriore in
arrivo dai lati (FCTA) a pagina 4-139.
L'allarme superamento velocità si può  Vedi Regolatore di velocità con
impostare usando il display centrale. sensore radar Mazda (MRCC) a
Vedi la sezione Impostazioni nel pagina 4-148.
Manuale di Uso e Manutenzione di  Vedi Regolatore di velocità con
Mazda Connect. sensore radar Mazda con funzione
NOTA Stop & Go (MRCC con funzione
Quando s'imposta la velocità del Stop & Go) a pagina 4-158.
veicolo si deve sempre tenere conto  Vedi Supporto alla guida in
del codice della strada del Paese o autostrada (CTS) a pagina 4-171.
della città in cui ci si trova. Inoltre,  Vedi Sistema assistente
verificare sempre la velocità del veicolo mantenimento corsia (LAS) a pagina
sul tachimetro. 4-186.
 Vedi Limitatore di velocità regolabile
(ASL) a pagina 4-187.
 Vedi Assistenza velocità intelligente
(ISA) a pagina 4-192.
 Vedi Supporto intelligente di frenata
(SBS) a pagina 4-199.

4-33

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Al volante
Quadro strumenti e display

 Vedi Supporto intelligente di frenata ▼ Segnalazioni luminose


[Posteriore] (SBS-R) a pagina 4-203.
 Vedi Supporto intelligente di frenata Il quadro strumenti varia a seconda del
[Traffico posteriore] (SBS-RC) a modello e delle specifiche.
pagina 4-208.
 Vedi Regolatore automatico di
velocità a pagina 4-260.
▼ Visualizzazione messaggi
Viene indicato un messaggio inerente
lo stato operativo del sistema, un
malfunzionamento o un'anomalia.
La spia/indicatore luminoso nel
quadro strumenti si accende/
lampeggia o il simbolo viene indicato 1. Quadro strumenti
sul display contemporaneamente al 2. Parte anteriore centrale del
messaggio. rivestimento padiglione

Controllare le informazioni relative alla Le spie luminose compariranno nei


spia/indicatore luminoso o il simbolo punti evidenziati
indicato.
Vedi In caso di spia indicazione/spia
luminosa a pagina 4-35.
Vedi In caso di indicazioni/indicatori
luminosi a pagina 4-38.
Sul display viene indicato solo il
messaggio
Seguire le istruzioni indicate sul
display. Per il contenuto del display,
vedi pagina successiva.
Vedi In caso di messaggio indicato sul
display multinformazioni a pagina
7-52.

4-34

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Al volante
Quadro strumenti e display

▼ Spie indicazioni/spie luminose


Queste segnalazioni si accendono o lampeggiano per notificare all'utente uno stato
operativo di un sistema o un malfunzionamento di un sistema.
Fare riferimen-
Segnalazione Spia
to a

Spia indicazione/Spia luminosa sistema frenante*1 7-36


(Rossa)
Spia sistema di
distribuzione
elettronica for-
Spia indicazione/Spia luminosa ABS*1 za frenante
7-37
Spia ABS
7-39

Spia indicazione/spia luminosa sistema di carica*1 7-38

Spia indicazione/Spia luminosa olio motore*1 7-38

Spia indicazione temperatura refrigerante motore alta 7-38

Indicazione/Indicatore luminoso malfunzionamento servosterzo*1 7-39

Spia indicazione generale 7-40

Spia indicazione/Spia luminosa sistema controllo freno*1 7-40


(Ambra)

Spia indicazione precedenza freno 7-40

Indicazione/Segnalazione luminosa gestione motore*1 7-41

Spia indicazione/Spia luminosa filtro antiparticolato benzina*1


7-42
(SKYACTIV-X 2.0)
Spia indicazione/Spia luminosa filtro antiparticolato diesel*1
7-43
(SKYACTIV-D 1.8)

4-35

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Al volante
Quadro strumenti e display

Fare riferimen-
Segnalazione Spia
to a

Spia indicazione/Spia luminosa i-stop*1 7-41


(Ambra)

*Spia indicazione/spia luminosa cambio automatico*1 7-44

*Spia indicazione/spia luminosa AWD*1 7-46

Spia indicazione/Spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cin-


7-44
tura di sicurezza*1

Lampeggio
Spia indicazione/Spia luminosa sistema di monitoraggio pressione 7-47
pneumatici (Spia indicazione/Spia luminosa TPMS)*1 Si accende
7-50

Spia indicazione/spia luminosa chiave*1 7-45


(Rossa)
*Spia indicazione/spia luminosa sistema controllo abbaglianti (Spia
7-47
indicazione/spia luminosa sistema HBC)*1
*Spiaindicazione/spia luminosa fari a LED adattativi (Spia indicazio-
(Ambra) 7-47
ne/spia luminosa ALH)*1

Spia indicazione/Spia luminosa i-ACTIVSENSE*1 7-48

Spia indicazione/Spia luminosa luci esterne*1 7-48

Spia indicazione/spia luminosa riserva carburante 7-48

Spia indicazione/Spia luminosa livello olio motore*1 7-48

Spia indicazione/Spia luminosa cintura di sicurezza (Sedile anterio-


7-49
re)

Spia luminosa cintura di sicurezza (Sedile posteriore) 7-49


(Rossa)

4-36 *Alcuni modelli.

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Al volante
Quadro strumenti e display

Fare riferimen-
Segnalazione Spia
to a

*Spia indicazione/spia luminosa basso livello fluido lavavetri 7-50

Spia indicazione porta socchiusa 7-50

Spia indicazione portellone socchiuso 7-50

Spia luminosa porta socchiusa 7-50

*1 Le segnalazioni luminose si accendono alla commutazione su ON dell'accensione per un controllo


funzionale, e si spengono dopo qualche secondo o all'avviamento del motore. Se la segnalazione
luminosa non si accende o rimane accesa, far controllare il veicolo da un tecnico specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

*Alcuni modelli. 4-37

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Al volante
Quadro strumenti e display

▼ Indicazioni/Indicatori luminosi
Queste segnalazioni si accendono o lampeggiano per notificare all'utente uno stato
operativo di un sistema o un malfunzionamento di un sistema.
Fare riferimen-
Segnalazione Indicatore
to a

Indicatore luminoso cintura di sicurezza (Sedile posteriore) 2-26


(Verde)
Indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato 2-52
Sistema immo-
bilizzatore
3-50
Sistema anti-
Indicatore luminoso veicolo protetto furto
3-53
Malfunziona-
mento
7-45

Indicatore luminoso chiave 4-5


(Verde)

Indicatore luminoso i-stop 4-20


(Verde)

Indicazione/Indicatore luminoso spia chiave inglese*1 4-42

Indicatore luminoso candelette (SKYACTIV-D 1.8) 4-43

*Indicazione posizione cambio 4-52

Indicatore luminoso luci accese 4-61

4-38 *Alcuni modelli.

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Al volante
Quadro strumenti e display

Fare riferimen-
Segnalazione Indicatore
to a
Luce abba-
gliante-anab-
bagliante faro
Indicatore luminoso luci abbaglianti fari 4-64
Lampeggio fari
4-64

Indicatore luminoso luce antinebbia posteriore 4-66

Indicatori di di-
rezione e di
cambio corsia
Indicatori di direzione/Lampeggiatore di emergenza 4-67
Lampeggiatore
di emergenza
4-75
Indicazione/Indicatore luminoso freno di stazionamento elettrico
7-40
(Indicazione/Indicatore luminoso EPB)*1*2
Indicatore luminoso AUTOHOLD attivo*1 4-85
*Indicatoreluminoso regolatore di velocità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (Indicatore luminoso MRCC con funzione 4-165
Stop & Go)
*Indicatore luminoso supporto alla guida in autostrada (Indicatore lu-
4-181
minoso CTS)
Sistema con-
trollo trazione
(TCS)
4-91
Controllo dina-
Indicazione/Indicatore luminoso TCS/DSC*1
mico di stabili-
tà (DSC)
4-93
Si accende
7-44

Indicatore luminoso TCS OFF*1 4-92

*Indicatore luminoso modo selezionato 4-100

*Alcuni modelli. 4-39

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Al volante
Quadro strumenti e display

Fare riferimen-
Segnalazione Indicatore
to a

(Bianco)

Simbolo stato i-ACTIVSENSE (Sistema di supporto prevenzione ri-


4-107
schi/situazioni di pericolo)
(Verde)

(Ambra)
*Indicatoreluminoso sistema controllo abbaglianti (indicatore lumi-
4-112
noso sistema HBC)
(Verde) *Indicatore luminoso fari a LED adattativi (Indicatore luminoso ALH) 4-114
*Indicazione
regolatore di velocità con sensore radar Mazda (Indica-
4-150
zione MRCC) in standby
*Indicazioneregolatore di velocità con sensore radar Mazda con fun-
zione Stop & Go (Indicazione MRCC con funzione Stop & Go) in 4-160
(Bianco) standby
*Indicazione supporto alla guida in autostrada (Indicazione CTS) in
4-173
standby
*Indicazioneimpostazione regolatore di velocità con sensore radar
4-150
Mazda (Indicazione impostazione MRCC)
*Indicazioneimpostazione regolatore di velocità con sensore radar
Mazda con funzione Stop & Go (Indicazione impostazione MRCC 4-160
(Verde) con funzione Stop & Go)
*Indicazioneimpostazione supporto alla guida in autostrada (Indica-
4-173
zione impostazione CTS)

4-40 *Alcuni modelli.

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Al volante
Quadro strumenti e display

Fare riferimen-
Segnalazione Indicatore
to a
Supporto intel-
ligente di fre-
nata (SBS)
4-200
Supporto intel-
ligente di fre-
*Indicatore luminoso supporto intelligente di frenata OFF (Indicatore nata [Posterio-
re] (SBS-R)
luminoso SBS OFF)*1
4-204
Supporto intel-
ligente di fre-
nata [Traffico
posteriore]
(SBS-RC)
4-209
*Indicazione assistenza velocità intelligente (Indicazione ISA) in
4-193
standby
(Bianco) *Indicazione limitatore di velocità regolabile (Indicazione ASL) in
4-188
standby
*Indicazione impostazione assistenza velocità intelligente (Indicazio-
4-193
ne impostazione ISA)
(Verde) *Indicazione impostazione limitatore di velocità regolabile (Indicazio-
4-188
ne impostazione ASL)

*Indicazione regolatore automatico di velocità in standby 4-259


(Bianco)

*Indicazione impostazione regolatore di velocità 4-259


(Verde)

*1 Le segnalazioni luminose si accendono alla commutazione su ON dell'accensione per un controllo


funzionale, e si spengono dopo qualche secondo o all'avviamento del motore. Se la segnalazione
luminosa non si accende o rimane accesa, far controllare il veicolo da un tecnico specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
*2 La segnalazione luminosa rimane continuamente accesa quando è applicato il freno di
stazionamento.

*Alcuni modelli. 4-41

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Al volante
Quadro strumenti e display

▼ Indicazione/Indicatore luminoso (SKYACTIV-D 1.8)


chiave inglese
A seconda delle condizioni di
utilizzo del veicolo, è necessario
sostituire l'olio motore a causa del
deterioramento provocato dalla
penetrazione del carburante
nell'olio motore. Se sul display
L'indicazione/Indicatore luminoso multinformazioni nel quadro
chiave inglese viene visualizzata/si strumenti viene visualizzato
accende in presenza delle seguenti “Livello olio eccessivo. Far ispez. il
condizioni. veicolo.”, far controllare il veicolo
 Quando si raggiunge una scadenza da un riparatore specializzato; noi
di manutenzione prestabilita. raccomandiamo di rivolgersi ad un
Vedi la sezione Informazioni nel Riparatore Autorizzato Mazda.
Manuale di Uso e Manutenzione di  (SKYACTIV-D 1.8)
Mazda Connect.  Quando è necessario scaricare il
filtro carburante (sedimentatore).
AVVERTENZA Consultare un riparatore
Quando si raggiunge una scadenza specializzato; noi raccomandiamo
di manutenzione, far controllare il di rivolgersi ad un Riparatore
veicolo al più presto da un Autorizzato Mazda.
riparatore specializzato, noi
raccomandiamo un Riparatore NOTA
Autorizzato Mazda. Se la  L'indicazione/indicatore luminoso
manutenzione viene trascurata, chiave inglese potrebbe essere
potrebbe verificarsi un visualizzata/accendersi in anticipo
peggioramento nelle prestazioni rispetto al periodo preimpostato a
del veicolo che potrebbe causare seconda delle condizioni di utilizzo
danneggiamenti. Far ispezionare il del veicolo.
veicolo prima che arrivi la  Ad ogni sostituzione dell'olio
scadenza di manutenzione. motore, è necessario resettare la
Se si continua a guidare il veicolo centralina motore veicolo.
dopo aver superato la scadenza di Vedi la sezione Informazioni nel
sostituzione dell'olio motore, di Manuale di Uso e Manutenzione di
potrebbe danneggiare il motore. Mazda Connect.
Far ispezionare l'olio motore prima
che arrivi la scadenza di
manutenzione.

4-42

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Al volante
Quadro strumenti e display

▼ Indicatore luminoso candelette


(SKYACTIV-D 1.8)

Quando l'accensione viene


commutata su ON, l'indicatore
luminoso candelette si accende.
L'indicatore luminoso candelette si
spegne al termine del
preriscaldamento.

In caso si verifichino le condizioni di


cui sotto, nel sistema potrebbe essere
insorto un problema. Far controllare il
veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
 L'indicatore luminoso candelette
non si accende quando l'accensione
viene commutata su ON o rimane
acceso.
 L'indicatore luminoso candelette
lampeggia.

NOTA
Se il veicolo viene lasciato con
l'accensione commutata su ON senza
avviare il motore per un lungo periodo
di tempo dopo che il preriscaldamento
è finito, può essere che il
preriscaldamento venga ripetuto e che
l'indicatore luminoso candelette si
accenda.

4-43

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Al volante
Quadro strumenti e display

Active Driving Display


▼ Active Driving Display

1. Display
2. Pellicola parapolvere

ATTENZIONE
Regolare la luminosità e la posizione del display sempre a veicolo fermo:
Regolare la luminosità e la posizione del display durante la marcia è pericoloso in
quanto potrebbe distrarre l'attenzione dalla strada e causare un incidente.

AVVERTENZA
Non posizionare bevande nelle vicinanze della pellicola parapolvere dell'Active
Driving Display. Se la pellicola parapolvere viene a contatto con acqua o altri
liquidi, potrebbe subire danni.
Non appoggiare oggetti o applicare adesivi sull'Active Driving Display o sulla
pellicola parapolvere in quanto darebbero luogo ad interferenze.

NOTA
 Indossando occhiali da sole polarizzati si riduce la visibilità dell'Active Driving
Display a causa delle caratteristiche proprie del display.
 Se la batteria è stata rimossa e reinstallata o la tensione di batteria è bassa, la
regolazione della posizione potrebbe non essere mantenuta.
 Il display potrebbe risultare scarsamente visibile o risentire temporaneamente
delle condizioni atmosferiche come pioggia, neve, luce e temperatura.
 Se il sistema audio è rimosso, l'Active Driving Display non è utilizzabile.

4-44

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Al volante
Quadro strumenti e display

L'Active Driving Display fornisce le informazioni seguenti:


 Spie sistema di segnalazione cambio corsia (Spie LDWS)
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) a pagina 4-118.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il monitoraggio punto cieco (BSM)
Vedi Monitoraggio punto cieco (BSM) a pagina 4-119.
 Segnali stradali e segnalazioni riguardanti il sistema di riconoscimento segnali
stradali (TSR)
Vedi Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR) a pagina 4-124.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti l'avviso traffico anteriore in arrivo
dai lati (FCTA)
Vedi Avviso traffico anteriore in arrivo dai lati (FCTA) a pagina 4-139.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC)
Vedi Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) a pagina 4-146.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop &
Go)
Vedi Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go
(MRCC con funzione Stop & Go) a pagina 4-155.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il supporto alla guida in autostrada
(CTS)
Vedi Supporto alla guida in autostrada (CTS) a pagina 4-166.
 Segnalazioni sistema assistente mantenimento corsia (LAS)
Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) a pagina 4-183.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti l'assistenza velocità intelligente
(ISA)
Vedi Assistenza velocità intelligente (ISA) a pagina 4-192.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il limitatore di velocità regolabile
(ASL)
Vedi Limitatore di velocità regolabile (ASL) a pagina 4-187.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il supporto intelligente di frenata
(SBS)
Vedi Supporto intelligente di frenata (SBS) a pagina 4-197.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il supporto intelligente di frenata
[Posteriore] (SBS-R)
Vedi Supporto intelligente di frenata [Posteriore] (SBS-R) a pagina 4-200.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il supporto intelligente di frenata
[Traffico posteriore] (SBS-RC)
Vedi Supporto intelligente di frenata [Traffico posteriore] (SBS-RC) a pagina
4-204.
 Condizioni operative riguardanti il regolatore di velocità
Vedi Regolatore automatico di velocità a pagina 4-258.

4-45

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Al volante
Quadro strumenti e display

 Guida alla navigazione (veicoli con sistema di navigazione)


 Nome incrocio (veicoli con sistema di navigazione)
 Nome via (veicoli con sistema di navigazione)
 Guida alla corsia (veicoli con sistema di navigazione)
 Indicatore limite di velocità (veicoli con sistema di navigazione)
 Velocità veicolo
Le impostazioni dell'Active Driving Display si possono cambiare o regolare.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale di Uso e Manutenzione di Mazda
Connect.
NOTA
 La posizione di guida desiderata (posizione del display, livello di luminosità,
informazioni visualizzate) può essere richiamata dopo aver programmato la
posizione stessa.
Vedi Memorizzazione posizione di guida a pagina 2-11.
 Il nome della strada potrebbe non essere visualizzato a seconda del mercato e
della regione.

4-46

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Al volante
Funzionamento cambio manuale

Disposizione marce ATTENZIONE


cambio manuale Non attuare il freno motore
all'improvviso quando si viaggia su
▼ Disposizione marce cambio strade sdrucciolevoli o a velocità
manuale sostenuta:
Scalare marcia sul bagnato, sulla neve
o sul ghiaccio o mentre si viaggia a
velocità sostenuta comporta
l'improvvisa attuazione del freno
motore, il che è pericoloso. Una
brusca variazione di velocità causa lo
slittamento delle ruote. Ciò potrebbe
far perdere il controllo del veicolo e
causare un incidente.

1. Posizione folle Prima di scendere dal veicolo, avere


sempre cura di mettere la leva del
La disposizione delle marce del cambio in posizione 1 o R e di
cambio è quella convenzionale, come applicare il freno di stazionamento:
mostrato in figura. Altrimenti il veicolo potrebbe muoversi
e causare un incidente.
Quando si cambia marcia, premere a
fondo il pedale della frizione; quindi AVVERTENZA
rilasciarlo lentamente.
Tenere il piede sempre staccato dal
Il vostro veicolo è equipaggiato con un pedale della frizione tranne quando
dispositivo che impedisce che la si deve cambiare marcia. Inoltre non
posizione R (retromarcia) venga usare la frizione per immobilizzare il
selezionata per errore. Premere la leva veicolo su una strada in salita.
del cambio verso il basso e passare alla Viaggiando con il piede appoggiato
posizione R. sul pedale, la frizione si usura e
danneggia inutilmente.
Non applicare una forza eccessiva
laterale alla leva del cambio quando
si scala dalla 5ª alla 4ª. Così facendo
si potrebbe inavvertitamente
innestare la 2ª, rischiando di
danneggiare il cambio.
Verificare che il veicolo sia
completamente fermo prima di
passare alla posizione R. Passare alla
posizione R a veicolo in movimento
può danneggiare il cambio.

4-47

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Al volante
Funzionamento cambio manuale

NOTA Indicazione Condizione


 Se il passaggio alla posizione R Numero
Viene visualizzata la marcia se-
risulta difficoltoso, ritornare in folle, lezionata.
rilasciare il pedale della frizione e Viene fornita la raccomanda-
riprovare. con nume- zione d'inserire la marcia su-
 (Con M Hybrid) ro periore o inferiore indicata.
Il freno di stazionamento può essere
applicato automaticamente per
impedire che il veicolo si muova se il AVVERTENZA
motore si spegne mentre il veicolo è
su una strada in pendenza. Non fare affidamento esclusivamente a
 Se il motore si è spento perché è quanto raccomandato tramite
andato in stallo, può essere riavviato indicazioni per effettuare i cambi di
premendo il pedale frizione entro 3 marcia. La reale condizione operativa
secondi dal suo spegnimento. potrebbe richiedere un cambio di
Il motore non si potrà avviare marcia differente da quello indicato.
premendo il pedale frizione in Onde prevenire il rischio di causare
presenza delle condizioni seguenti: incidenti, il conducente deve valutare
con attenzione le condizioni della
 La porta del conducente è aperta. strada e del traffico prima di cambiare
 La cintura di sicurezza del marcia.
conducente è slacciata.
 Il pedale frizione non è stato NOTA
rilasciato completamente dopo GSI si spegne quando vengono attuate
che il motore è andato in stallo. le operazioni indicate di seguito.
 Il pedale frizione viene premuto con il
motore non completamente spento.  Il veicolo viene arrestato.
 Il veicolo viene messo in folle.
▼ Indicatore di cambio marcia (GSI)  Il veicolo viene guidato in
retromarcia.
GSI offre un valido aiuto per una guida  La frizione non viene innestata
confortevole ed economica. Visualizza
nel quadro strumenti la marcia completamente quando si accelera
da fermi.
selezionata e indica al conducente
quando è il momento di passare ad
 Il pedale della frizione resta premuto
per 2 secondi o più a veicolo in
una marcia più appropriata per le
condizioni operative del veicolo. marcia.

1. Posizione cambio selezionata


2. Posizione cambio appropriata
4-48

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Al volante
Cambio automatico

Comandi cambio NOTA


L'AT Sport è dotato di un'opzione in
automatico più rispetto al cambio automatico
tradizionale; offre al conducente la
▼ Comandi cambio automatico possibilità di selezionare di persona le
marce invece di lasciare che sia il
cambio a farlo automaticamente. Se si
desidera utilizzare il cambio
automatico nel modo tradizionale,
può succedere che venga
inavvertitamente selezionato il modo
cambiate manuali, nel qual caso la
marcia innestata potrebbe non essere
adeguata alla velocità del veicolo che
aumenta. Se si avverte che il regime
1. Pulsante di rilascio blocco
motore si sta alzando troppo o che il
2. Leva selettrice
motore s'imballa, verificare che non
sia stata accidentalmente selezionata
la modalità cambiate manuali (pagina
4-53).

Indicazio-
Blocchi vari
ne
Indica che per poter effettuare la
cambiata si deve premere il pedale
del freno e tener premuto il pul-
sante di rilascio blocco (l'accen-
sione deve essere su ON).
Indica che la leva selettrice può
passare da una posizione all'altra
liberamente.
Indica che per poter effettuare la
cambiata occorre tener premuto il
pulsante di rilascio blocco.

4-49

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Al volante
Cambio automatico

Sistema blocco cambio ▼ Esclusione blocco cambio


Se la leva selettrice non si sposta dalla
▼ Sistema blocco cambio posizione P nonostante si segua la
Il sistema di bloccaggio cambio corretta procedura, mantenere
impedisce di deselezionare la premuto il pedale del freno.
posizione P senza premere il pedale 1. Rimuovere il coperchio del
del freno. meccanismo di esclusione blocco
cambio usando un cacciavite a
Per deselezionare la posizione P: lama avvolto in uno straccio.
1. Premere il pedale del freno e 2. Inserire un cacciavite a lama e
tenerlo premuto. spingerlo in basso.
2. Avviare il motore.
3. Premere e tener premuto il pulsante
di rilascio blocco.
4. Muovere la leva selettrice.
NOTA
 Con accensione commutata in
posizione ACC o OFF, la leva
selettrice non può essere spostata
dalla posizione P.
 Se la leva selettrice non è in
posizione P, non è possibile 1. Coperchio
commutare l'accensione su OFF.
3. Premere e tener premuto il pulsante
di rilascio blocco.
4. Muovere la leva selettrice.
Portare il veicolo da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare il sistema.

4-50

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Al volante
Cambio automatico

Posizioni del selettore R (retromarcia)


In posizione R, il veicolo si muove
▼ Posizioni del selettore solamente all'indietro. Prima di
 L'indicazione posizione cambio nel selezionare o deselezionare la
quadro strumenti si accende. posizione R occorre che il veicolo sia
Vedi Indicazione posizione cambio a completamente fermo, salvo nei rari
pagina 4-52. casi descritti in Per togliere il veicolo
 Portare la leva selettrice in posizione dal pantano (pagina 3-59).
P o N per avviare il motore. N (folle)
P (parcheggio) In posizione N, le ruote ed il cambio
In posizione P il cambio è bloccato e le non sono bloccati. Se non s'inserisce il
ruote anteriori non possono girare. freno di stazionamento o si applicano i
freni, basta una lieve inclinazione della
ATTENZIONE strada perché il veicolo si muova.

Portare la leva selettrice in posizione ATTENZIONE


P e inserire il freno di stazionamento
sempre: Non passare dalla posizione N o P ad
Immobilizzare il veicolo solamente una marcia quando il regime del
mettendo la leva selettrice in posizione motore non è al minimo:
P, senza usare il freno di Passare dalla posizione N o P ad una
stazionamento, è pericoloso. Se il marcia quando il regime del motore
blocco attuato dalla posizione P non non è al minimo è pericoloso. Così
riesce ad immobilizzare il veicolo, facendo il veicolo potrebbe muoversi
questo può muoversi e causare un all'improvviso e causare un incidente
incidente. con gravi conseguenze.

Non selezionare la posizione N a


AVVERTENZA veicolo in marcia:
Selezionare la posizione P, N o R a Selezionare la posizione N a veicolo in
veicolo in movimento può marcia è pericoloso. In caso di
danneggiare il cambio. decelerazione verrebbe a mancare il
supporto del freno motore, e questo
Selezionare una marcia avanti o la
potrebbe causare un incidente con
retromarcia con il motore non al
gravi conseguenze.
regime minimo può danneggiare il
cambio.
AVVERTENZA
Non selezionare la posizione N a
veicolo in marcia. Si potrebbe
danneggiare il cambio.

4-51

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Al volante
Cambio automatico

NOTA ▼ Cambio adattativo a controllo


Per evitare che il veicolo possa attivo (AAS)
inavvertitamente muoversi, inserire il
freno di stazionamento o premere il Il cambio adattativo a controllo attivo
pedale del freno prima di spostare la (AAS) controlla automaticamente le
leva selettrice dalla posizione N. cambiate in modo da ottimizzarle a
seconda delle condizioni della strada e
D (marcia avanti) dello stile di guida. Questo migliora il
La posizione D è quella normalmente senso di controllo della guida. Il
usata durante la marcia. Partendo da cambio può commutare al modo AAS
fermi, il cambio effettuerà quando si percorrono strade a
automaticamente cambiate saliscendi, nelle curve, guidando ad
sequenziali tra 6 marce. alta quota o quando si preme di colpo
il pedale dell'acceleratore mentre la
M (manuale) leva selettrice è in posizione D. A
seconda delle condizioni della strada e
La posizione M è quella della modalità
di guida/operative del veicolo, il
cambiate manuali. Si può passare alle
cambio marcia potrebbe avvenire in
marce superiori o inferiori agendo sulla
ritardo o non avvenire, tuttavia ciò non
leva selettrice.
costituisce un problema in quanto il
Vedi Modalità cambiate manuali a
modo AAS provvederà a mantenere
pagina 4-53.
inserita la marcia ottimale.
▼ Indicazione posizione cambio

1. Indicazione posizione cambio

La posizione del selettore viene


indicata quando l'accensione è
commutata su ON.
Indicazione marcia inserita
In modalità cambiate manuali,
nell'indicazione di posizione cambio
del cruscotto si accende "M" e viene
visualizzato il numero della marcia
selezionata.

4-52

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Al volante
Cambio automatico

Modo cambiate manuali ▼ Indicatori

▼ Modo cambiate manuali


Il modo cambiate manuali fornisce
l'impressione di guidare un veicolo con
cambio manuale dando la possibilità
di azionare la leva selettrice
manualmente. Questo consente di
controllare il regime del motore e la
coppia trasmessa alle ruote motrici in 1. Indicazione modalità cambiate
modo equiparabile ad un cambio manuali
manuale, laddove si desidera un 2. Indicazione marcia inserita
maggiore controllo. Indicazione modalità cambiate
Per passare alla modalità cambiate manuali
manuali, spostare la leva dalla
posizione D alla posizione M. In modalità cambiate manuali,
nell'indicazione di posizione cambio
del cruscotto si accende "M".
Indicazione marcia inserita
Si accende il numero della marcia
selezionata.
NOTA
 Quando si viaggia ad una velocità
sostenuta che non consente di
scalare marcia, l'indicazione di
marcia inserita lampeggia due volte
per segnalare la situazione (per
NOTA proteggere il cambio).
 Il passaggio al modo cambiate
 Se la temperatura del fluido del
manuali durante la marcia non cambio automatico (ATF) si alza
danneggerà il cambio. troppo, può succedere che il cambio
 Se si passa in modalità cambiate passi automaticamente in modalità
manuali a veicolo fermo, il cambio cambiate automatiche, annullando
innesterà la marcia M1. la modalità cambiate manuali e
 Se si passa in modalità cambiate spegnendo l'indicazione di marcia
manuali senza premere il pedale inserita. Si tratta di una normale
dell'acceleratore mentre si sta funzione di protezione del cambio
viaggiando in posizione D, 5ª automatico (AT). Una volta che la
marcia/6ª marcia, il cambio temperatura dell'ATF si è abbassata,
innesterà la marcia M4/M5. l'indicazione di marcia inserita si
riaccenderà e verrà ripristinata la
Per tornare alla modalità cambiate modalità cambiate manuali.
automatiche, spostare la leva dalla
posizione M alla posizione D.

4-53

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Al volante
Cambio automatico

▼ Indicatore di cambio marcia (GSI)* NOTA


GSI si spegne quando vengono attuate
GSI offre un valido aiuto per una guida le operazioni indicate di seguito.
confortevole ed economica. Visualizza
nel quadro strumenti la marcia  Il veicolo viene arrestato.
selezionata e indica al conducente  La modalità cambiate manuali è
quando è il momento di passare ad annullata.
una marcia più appropriata per le
▼ Cambiate manuali in sequenza
condizioni operative del veicolo. crescente
Le cambiate in sequenza crescente si
possono effettuare mediante la leva
selettrice o gli interruttori del cambio
sul volante*.
M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6
Usando la leva selettrice
Per passare alla marcia superiore,
1. Posizione cambio selezionata spingere la leva selettrice indietro +
2. Posizione cambio appropriata una sola volta.
Indicazione Condizione
Viene visualizzata la marcia se-
Numero
lezionata.
Viene fornita la raccomanda-
con nume- zione d'inserire la marcia su-
ro periore o inferiore indicata.

AVVERTENZA
Non fare affidamento esclusivamente a
quanto raccomandato tramite
indicazioni per effettuare i cambi di Usando gli interruttori del cambio sul
marcia. La reale condizione operativa volante*
potrebbe richiedere un cambio di
marcia differente da quello indicato. Per passare alla marcia superiore
Onde prevenire il rischio di causare tramite gli interruttori del cambio sul
incidenti, il conducente deve valutare volante, tirare con le dita verso di sé
con attenzione le condizioni della l'interruttore marcia superiore (+/OFF)
strada e del traffico prima di cambiare una sola volta.
marcia.

4-54 *Alcuni modelli.

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Al volante
Cambio automatico

 Gli interruttori del cambio sul


volante possono essere
temporaneamente usati anche con
leva selettrice in posizione D durante
la marcia. In aggiunta, ritorna in
modalità cambiate automatiche
qualora l'interruttore marcia
superiore (+/OFF) venga tirato
all'indietro per un lasso di tempo
sufficiente.
1. Interruttore marcia superiore ▼ Cambiate manuali in sequenza
(+/OFF) decrescente
ATTENZIONE Le cambiate in sequenza decrescente
si possono effettuare mediante la leva
Tenere le mani sulla circonferenza del selettrice o gli interruttori del cambio
volante quando si usano le dita per sul volante*.
azionare gli interruttori del cambio sul M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1
volante: Usando la leva selettrice
Tenere le mani all'interno della
circonferenza del volante quando si Per passare alla marcia inferiore,
usano gli interruttori del cambio sul spingere la leva selettrice in avanti –
volante è pericoloso. Se si innesca una sola volta.
l'airbag in caso di collisione, le mani
potrebbero venire colpite e ferite.

NOTA
 Quando si guida a velocità
moderata, il passaggio alla marcia
superiore potrebbe non avvenire.
 Non guidare il veicolo con la lancetta
del contagiri nella ZONA ROSSA nel
modo cambio manuale. Inoltre, il
modo cambio manuale commuta al
modo cambio automatico mentre si
preme completamente il pedale
dell'acceleratore. Questa funzione
viene annullata se il TCS è
disattivato. Tuttavia, se il veicolo
continua ad essere guidato ad alti
regimi, può succedere che il cambio
innesti automaticamente la marcia
superiore per proteggere il motore.

*Alcuni modelli. 4-55

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Al volante
Cambio automatico

Usando gli interruttori del cambio sul Tenere le mani sulla circonferenza del
volante* volante quando si usano le dita per
azionare gli interruttori del cambio sul
Per passare alla marcia inferiore volante:
tramite gli interruttori del cambio sul Tenere le mani all'interno della
volante, tirare con le dita verso di sé circonferenza del volante quando si
l'interruttore marcia inferiore (–) una usano gli interruttori del cambio sul
sola volta. volante è pericoloso. Se si innesca
l'airbag in caso di collisione, le mani
potrebbero venire colpite e ferite.

NOTA
 Quando si viaggia a velocità
sostenuta può accadere che la
cambiata verso la marcia inferiore
non venga effettuata.
 In fase di decelerazione può
succedere che il passaggio alla
1. Interruttore marcia inferiore (–)
marcia inferiore avvenga
automaticamente; ciò dipende dalla
ATTENZIONE velocità del veicolo.
 Premendo a fondo l'acceleratore, il
Non usare il freno motore su strade cambio scalerà alla marcia inferiore
sdrucciolevoli o quando si viaggia a adeguata alla velocità del veicolo.
velocità sostenuta: Tuttavia, le marce non effettuano il
Scalare marcia sul bagnato, sulla neve kickdown se il TCS è disattivato.
o sul ghiaccio o mentre si viaggia a
velocità sostenuta comporta ▼ Modo seconda marcia fissa
l'improvvisa attuazione del freno
motore, il che è pericoloso. Una Spingendo indietro + la leva selettrice
brusca variazione di velocità causa lo con velocità veicolo pari a 10 km/h
slittamento delle ruote. Ciò potrebbe circa o inferiore, il cambio passa al
far perdere il controllo del veicolo e modo seconda marcia fissa. In questa
causare un incidente. modalità il cambio resta stabilmente in
seconda marcia per facilitare le riprese
e la guida su fondi sdrucciolevoli.
Spingendo la leva selettrice indietro +
o avanti - quando il cambio è nel
modo seconda marcia fissa, questo
modo verrà annullato.

4-56 *Alcuni modelli.

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Al volante
Cambio automatico

▼ Limite di velocità dei cambi marcia (Cambiate)


Per ciascuna posizione delle marce nel modo manuale, il limite di velocità è stabilito
come segue: Quando la leva selettrice viene azionata entro il range del limite di
velocità, il cambio marcia viene attuato.

1. 1ª
2. 2ª
3. 3ª
4. 4ª
5. 5ª
6. 6ª
Marcia superiore
Il passaggio alla marcia superiore non avviene se la velocità veicolo è inferiore al
limite di velocità.
Marcia inferiore
Il passaggio alla marcia inferiore non avviene se la velocità veicolo è superiore al
limite di velocità. Se la velocità veicolo supera il limite di velocità e il passaggio alla
marcia inferiore non avviene, l'indicatore marcia inserita lampeggia 2 volte per
avvisare il conducente che la cambiata non può essere effettuata.
Kickdown
Quando il pedale acceleratore viene completamente premuto durante la guida, il
cambio scala di marcia. Tuttavia, le marce non effettuano il kickdown se il TCS è
disattivato.
NOTA
Il cambio scala di marcia tramite kickdown anche nel modo di seconda marcia fissa.

4-57

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Al volante
Cambio automatico

Scalata automatica
Il cambio scala di marcia automaticamente in funzione della velocità veicolo
durante la decelerazione.
NOTA
Se il veicolo si ferma nel modo di seconda marcia fissa, il cambio rimane in seconda.

4-58

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Al volante
Cambio automatico

NOTA
Modo diretto* Passare a marcia superiore o inferiore
▼ Modo diretto mentre è inserito il modo diretto
potrebbe risultare impossibile a
Il modo diretto si può utilizzare seconda della velocità del veicolo.
temporaneamente per effettuare Inoltre, poiché il modo diretto viene
cambiate agendo sugli interruttori del annullato (rilasciato) a seconda
cambio al volante mentre la leva dell'accelerazione oppure se il pedale
selettrice è in posizione D. dell'acceleratore viene premuto a
Quando si è nel modo diretto, le fondo, l'utilizzo del modo manuale è
indicazioni D e M si accendono, così raccomandato se si necessita di
come l'indicazione della marcia guidare in una determinata marcia per
inserita. lungo tempo.

1. Indicazione modo diretto


2. Indicazione marcia inserita

Il modo diretto viene annullato


(rilasciato) nelle seguenti condizioni.
 L'interruttore marcia superiore (+/
OFF) viene tirato indietro per un
certo periodo di tempo o più.
 Il tempo trascorso alla guida del
veicolo ha raggiunto o superato una
certa soglia (la durata di tempo
dipende dalle condizioni operative
del veicolo).
 Il veicolo è fermo o in marcia a bassa
velocità.

*Alcuni modelli. 4-59

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Al volante
Cambio automatico

Suggerimenti per la guida  Mentre la leva selettrice è in


posizione M e il TCS è disattivato, il
▼ Suggerimenti per la guida modo cambiate manuale non
commuta al modo cambio
automatico anche se il pedale
ATTENZIONE dell'acceleratore è completamente
premuto. Azionare la leva selettrice.
Non permettere che il veicolo si
muova in direzione opposta alla Partenza da fermo su una salita ripida
direzione selezionata con la leva Per affrontare una salita ripida
selettrice: partendo da fermo:
Non permettere che il veicolo si muova 1. Premere il pedale del freno.
all'indietro quando la leva selettrice è 2. Selezionare la posizione D o M1, a
in una posizione di marcia avanti, o seconda del carico e del grado di
che si muova in avanti quando la leva pendenza della strada.
selettrice è in posizione di retromarcia. 3. Rilasciare il pedale del freno e,
In caso contrario il motore potrebbe contemporaneamente, accelerare
spegnersi facendo venir meno le gradualmente.
funzioni del servofreno e del
servosterzo, e ciò renderebbe Discesa su strada ripida
problematico il controllo del veicolo Quando si affronta una discesa ripida,
aumentando il rischio di causare scalare di marcia in funzione del carico
incidenti. e del grado di pendenza della strada.
Sorpasso Scendere a velocità moderata,
limitando l'uso dei freni per non
Per poter usufruire di più potenza da surriscaldarli.
parte del motore in caso di sorpasso o
di ripida salita, premere a fondo il
pedale dell'acceleratore. Il cambio
scalerà alla marcia inferiore adeguata
alla velocità del veicolo.
NOTA
 Il pedale acceleratore potrebbe dare
la sensazione di essere più duro da
premere all'inizio, ma una volta
premuto a fondo diventa più
leggero. Questa variazione di sforzo
sul pedale aiuta il sistema di
controllo del motore a determinare
in che misura è stato premuto il
pedale acceleratore per attuare il
kickdown, e funge da controllo
dell'attuazione del kickdown stesso.

4-60

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Al volante
Interruttori e comandi

Comando luci
▼ Fari
Ruotare l'interruttore fari per accendere o spegnere i fari e le altre luci esterne.
Quando le luci di posizione posteriori, le luci di posizione anteriori e le luci targa
vengono accese, si accende anche l'indicatore luminoso luci accese situato sul
quadro strumenti.

NOTA
 Per evitare che si scarichi la batteria, non lasciare accese le luci a motore spento a
meno che sia necessario per la sicurezza.
 I fari in dotazione sono progettati in modo da non accecare i conducenti dei
veicoli in avvicinamento dalla direzione opposta indipendentemente dal lato della
strada in cui si sta guidando (circolazione a sinistra o circolazione a destra).
Pertanto, non è necessario regolare l'asse ottico dei fari quando si procede
provvisoriamente sul lato opposto della strada (circolazione a sinistra o
circolazione a destra).

4-61

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Al volante
Interruttori e comandi

Posizione accensione ACC o OFF ON


Posizione interruttore OFF*1 AUTO OFF*1 AUTO
Fari Off Off Off Off On
Luci diurne Off Off Off Off Off
Luci di posizione posterio- Auto*2*4 Auto*3*4
ri
Off Off On Off On
Luci di posizione anteriori
Luci targa

*1 L'interruttore luci ritorna automaticamente nella posizione AUTO.


*2 Di giorno, le luci diurne si accendono automaticamente. Di notte, i fari, le luci di posizione anteriori,
le luci di posizione posteriori e le luci targa si accendono automaticamente.
*3 Di giorno, le luci diurne, le luci di posizione anteriori, le luci di posizione posteriori e le luci targa si
accendono automaticamente. Di notte, i fari, le luci di posizione anteriori, le luci di posizione
posteriori e le luci targa si accendono automaticamente.
*4 Quando l'interruttore luci viene portato in posizione OFF mentre il veicolo è fermo, tutte le luci
accese si spengono. Quando l'interruttore luci viene portato da una posizione diversa da alla
posizione mentre il veicolo è fermo, le luci diurne o i fari si spengono. Quando si riprende a
guidare il veicolo, le luci che si erano spente si riaccendono.

4-62

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Al volante
Interruttori e comandi

Controllo luci automatico


Quando l'interruttore fari è in una posizione diversa da e l'accensione è
commutata ON, il sensore luce rileva se c'è luminosità o oscurità e di conseguenza
accende o spegne automaticamente i fari e le altre luci esterne.

AVVERTENZA
Non oscurare il sensore luce affiggendo adesivi o etichette sul parabrezza. In tal
caso il sensore luce non funzionerà correttamente.

Il sensore luce agisce anche come sensore pioggia per il comando automatico dei
tergicristalli. Non toccare il parabrezza con le mani o raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione AUTO e l'accensione è ON per evitare che le dita
restino schiacciate o i tergicristalli e le relative spazzole si danneggino quando si
attivano automaticamente quando si attivano automaticamente. Se si vuole pulire
il parabrezza, verificare che i tergicristalli siano completamente disattivati in
situazioni ove si tende a tenere acceso il motore. Ciò è particolarmente
importante quando si deve rimuovere ghiaccio o neve.

NOTA
 I fari e le altre luci esterne potrebbero non spegnersi immediatamente quando
l'ambiente esterno diventa luminoso; ciò in quanto il sensore luce determina che
è notte se l'ambiente esterno rimane a lungo in condizioni di oscurità, come
avviene ad esempio quando si percorrono lunghe gallerie, quando si rimane fermi
in galleria a causa del traffico o quando ci si trova in parcheggi chiusi.
 La sensibilità del controllo luci automatico può essere variata.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale di Uso e Manutenzione di Mazda
Connect.

4-63

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Al volante
Interruttori e comandi

▼ Luce abbagliante-anabbagliante Contemporaneamente, si accende


faro l'indicatore luminoso luci abbaglianti
nel quadro strumenti. Al rilascio la leva
I fari commutano tra luci abbaglianti e ritornerà automaticamente in
anabbaglianti muovendo la leva in posizione di riposo.
avanti o all'indietro.

▼ Luci Coming Home


Il sistema luci Coming Home accende i
1. Luce abbagliante fari (anabbaglianti) quando viene
2. Luce anabbagliante azionata la leva.
Per attivare le luci
Quando le luci abbaglianti dei fari
vengono accese, si accende anche Quando la leva viene tirata con
l'indicatore luminoso luce abbagliante l'accensione commutata su ACC o
faro. OFF, i fari anabbaglianti si accendono.
I fari si spengono dopo che è trascorso
un certo periodo di tempo dal
momento in cui tutte le porte sono
state chiuse.

▼ Lampeggio fari
Il fari si possono far lampeggiare con
l'accensione commutata su ON.
Per far lampeggiare i fari, tirare la leva
completamente verso di sé (non è NOTA
necessario che i fari siano accesi).  L'intervallo di tempo che intercorre
dalla chiusura delle porte allo
spegnimento dei fari è variabile.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
Mazda Connect.
 Se dopo aver tirato la leva, non viene
eseguita nessuna operazione nei 3
1. OFF minuti successivi, i fari si spengono.
2. Lampeggio fari  Se la leva viene nuovamente tirata
mentre i fari sono accesi, questi si
spengono.

4-64

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Al volante
Interruttori e comandi

▼ Luci Leaving Home NOTA


Il sistema luci Leaving Home accende  L'operazione delle luci Leaving
le luci quando il pulsante di sblocco sul Home può essere attivata o
trasmettitore viene premuto lontano disattivata.
dal veicolo. Vedi la sezione Impostazioni nel
Le luci indicate di seguito si accendono Manuale di Uso e Manutenzione di
quando viene attivato il sistema luci Mazda Connect.
Leaving Home.  Quando il pulsante di blocco del
Luci anabbaglianti, luci di posizione trasmettitore viene premuto e il
posteriori, luci di posizione anteriori, veicolo riceve il segnale del
luci targa. trasmettitore medesimo, i fari si
spengono.
Per attivare le luci  Quando l'interruttore fari viene
Quando il commutatore di avviamento commutato su OFF, i fari si
e l'interruttore fari sono nelle seguenti spengono.
condizioni, i fari si accendono una
▼ Regolazione fari
volta che si è premuto il pulsante di
sblocco trasmettitore e che il veicolo L'angolo di proiezione del fascio
ha ricevuto il segnale trasmettitore. I luminoso dei fari varia a seconda del
fari si spengono dopo che è trascorso numero di passeggeri e del carico
un certo periodo di tempo (30 trasportato.
secondi). L'angolazione del fascio luminoso
viene regolata automaticamente
 Commutatore di avviamento: OFF
quando si accendono i fari.
 Interruttore fari: AUTO, o Una spia indica un malfunzionamento
del sistema o una condizione
operativa.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
luci esterne a pagina 7-48.
▼ Luci diurne
In alcuni Paesi la legge prescrive che i
veicoli, quando sono in marcia,
devono avere le luci accese anche di
giorno (luci diurne).
1. Pulsante di blocco Le luci diurne si accendono o si
2. Pulsante di sblocco spengono automaticamente.

4-65

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Al volante
Interruttori e comandi

Luce antinebbia Per spegnere la luce antinebbia


posteriore, eseguire una delle seguenti
posteriore operazioni:
▼ Luce antinebbia posteriore
 Riportare l'interruttore luci

La luce antinebbia posteriore può antinebbia in posizione


essere utilizzata quando l'accensione (l'interruttore luci antinebbia ritorna
viene commutata su ON. automaticamente nella posizione
La luce antinebbia posteriore aiuta a originale).
rendere visibile il veicolo.
 Smistare l'interruttore dei fari in
Per accendere la luce antinebbia posizione OFF.
posteriore i fari devono essere accesi. Quando la luce antinebbia posteriore
viene spenta, si spegne anche il
Per accendere la luce antinebbia rispettivo indicatore luminoso nel
posteriore, mettere l'interruttore luci quadro strumenti.
antinebbia in posizione NOTA
(l'interruttore luci antinebbia ritorna Con le luci di posizione accese, la luce
automaticamente nella posizione antinebbia posteriore resta accesa
originale). anche se si spengono i fari. La luce
antinebbia posteriore si spegne
quando si spengono le luci di
posizione.

1. Interruttore luci antinebbia


Quando la luce antinebbia posteriore
viene accesa, si accende anche il
rispettivo indicatore luminoso nel
quadro strumenti.

4-66

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Al volante
Interruttori e comandi

Indicatori di direzione e Le frecce situate nel quadro strumenti


lampeggiano in accordo
di cambio corsia all'azionamento della leva degli
indicatori di direzione per indicare
▼ Indicatori di direzione e di cambio quale segnale è in funzione.
corsia
Per poter usare gli indicatori di
direzione e di cambio corsia,
l'accensione deve essere commutata
su ON.
▼ Indicatori di direzione NOTA
Spingere la leva in basso (per svoltare a  Potrebbe esserci un problema con le
sinistra) o in alto (per svoltare a destra) frecce se queste non lampeggiano
a fine corsa. La segnalazione si ma restano accese oppure
disattiverà automaticamente una volta lampeggiano in maniera anomala.
completata la svolta. Far controllare il veicolo da un
riparatore specializzato; noi
Se la freccia continua a lampeggiare raccomandiamo di rivolgersi ad un
una volta effettuata la svolta, riportare Riparatore Autorizzato Mazda.
manualmente la leva nella sua  Una funzione personalizzata
posizione originale. consente di variare il volume sonoro
delle frecce.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
Mazda Connect.
▼ Indicatori di cambio corsia
Muovere parzialmente la leva nella
direzione corrispondente al cambio di
corsia finché l'indicatore non
lampeggia, e tenerla in quella
posizione. Al rilascio ritornerà
1. Svolta a destra automaticamente in posizione di
2. Cambio di corsia a destra riposo.
3. OFF
4. Cambio di corsia a sinistra
5. Svolta a sinistra

4-67

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Al volante
Interruttori e comandi

▼ Indicatore di direzione a tre Tergi e lava parabrezza


lampeggi
Dopo aver rilasciato la leva degli ▼ Tergi e lava parabrezza
indicatori di direzione da metà corsa, Per poter usare i tergicristalli,
l'indicatore di direzione lampeggia 3 l'accensione deve essere commutata
volte. L'operazione può essere su ON.
annullata muovendo la leva nella
direzione opposta a quella di ATTENZIONE
azionamento.
NOTA Introdurre nel serbatoio unicamente
La funzione dell'indicatore di direzione fluido lavaparabrezza o acqua pura:
a tre lampeggi può essere commutata Usare l'antigelo del radiatore come
on/off usando la funzione di fluido lavavetri è pericoloso. Se
personalizzazione. spruzzato, sporcherebbe il parabrezza
Vedi la sezione Impostazioni nel togliendo la visuale, con conseguente
Manuale di Uso e Manutenzione di rischio d'incidente.
Mazda Connect.
In condizioni di temperature molto
basse, usare fluido lavaparabrezza
miscelato a protezione antigelo:
L'utilizzo di fluido lavaparabrezza
senza protezione antigelo in
condizioni di temperature molto basse
è pericoloso in quanto si potrebbe
congelare il parabrezza
compromettendo la visuale. Accertarsi
inoltre di aver scaldato
sufficientemente il parabrezza
mediante lo sbrinatore prima di
spruzzare il fluido lavavetri.

4-68

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Al volante
Interruttori e comandi

NOTA Posizione in-


Funzionamento tergicristalli
Se azionati in condizioni atmosferiche terruttore
rigide o quando nevica, i
tergiparabrezza potrebbero arrestarsi a Opera mentre si solleva la leva
causa della neve accumulata sul OFF Stop
parabrezza. Se i tergiparabrezza si
arrestano a causa della neve AUTO*1 Controllo automatico
accumulata sul parabrezza,
Bassa velocità
parcheggiare il veicolo su una
superficie piana, portare l'interruttore Alta velocità
tergicristallo su OFF, quindi rimuovere
la neve accumulata. Se l'interruttore *1 Quando leva tergicristallo viene commutata
tergicristallo viene portato in una sulla posizione AUTO, l'indicatore luminoso
posizione diversa da OFF, i tergicristalli si accende.
si azioneranno. Se i tergicristalli non
operano anche se l'interruttore Controllo automatico tergicristalli
tergicristallo viene portato in posizione Con la leva del tergicristallo in
diversa da OFF, consultare il prima posizione AUTO, il sensore pioggia
possibile un riparatore specializzato, rileva l'intensità della pioggia battente
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un sul parabrezza e attiva o disattiva
Riparatore Autorizzato Mazda. automaticamente
▼ Tergiparabrezza (off―intermittente―bassa
velocità―alta velocità) i tergicristalli.
Azionare i tergicristalli spingendo la La sensibilità del sensore pioggia può
leva verso l'alto o verso il basso. essere regolata ruotando l'interruttore
sulla leva del tergicristallo.
Dalla posizione centrale (normale),
ruotare l'interruttore verso l'alto per
aumentare la sensibilità (anticipare
l'intervento) o verso il basso per
diminuire la sensibilità (ritardare
l'intervento).

1. Indicatore luminoso

1. Interruttore
2. Maggiore sensibilità
3. Posizione centrale
4. Minore sensibilità

4-69

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Al volante
Interruttori e comandi

NOTA
AVVERTENZA
 Se la leva del tergicristallo viene
Non oscurare il sensore pioggia portata dalla posizione OFF alla
affiggendo adesivi o etichette sul posizione AUTO mentre si marcia, il
parabrezza. Viceversa il sensore tergiparabrezza esegue un ciclo,
pioggia non funzionerà dopodiché assume la modalità
correttamente. operativa adeguata all'intensità della
pioggia.
 Il controllo automatico dei
tergicristalli può non funzionare
quando la temperatura del sensore
pioggia è pari o inferiore a
circa -10 °C oppure pari o superiore
a circa 85 °C.
 Se il parabrezza è trattato con un
rivestimento idrorepellente, il
sensore pioggia potrebbe non essere
Quando la leva del tergicristallo è in in grado di rilevare l'intensità della
posizione AUTO e l'accensione è pioggia correttamente, per cui il
commutata su ON, i tergicristalli controllo automatico del
possono attivarsi automaticamente tergicristallo potrebbe non
nei seguenti casi: funzionare a dovere.
Se si pulisce con uno straccio o si
 Se sul parabrezza, sopra il sensore di
tocca il parabrezza sopra il sensore pioggia, si deposita della sporcizia o
pioggia. qualche corpo estraneo (es. ghiaccio
o poltiglia contenente acqua salata)
Se si colpisce il parabrezza con una
oppure il parabrezza congela, i
mano o un oggetto sia dall'esterno
tergicristalli potrebbero azionarsi
che dall'interno del veicolo.
automaticamente. Tuttavia se i
Non toccare il parabrezza con le tergicristalli non sono in grado di
mani o raschietti quando la leva del rimuovere tale ghiaccio, sporcizia o
tergicristallo è in posizione AUTO e corpi estranei, il controllo
l'accensione è ON per evitare che le automatico s'interromperà. In tal
dita restino schiacciate o i caso, portare la leva del tergicristallo
tergicristalli e le relative spazzole si in posizione di azionamento
danneggino quando si attivano manuale a bassa velocità o ad alta
automaticamente. velocità, oppure rimuovere ghiaccio,
Se si vuole pulire il parabrezza, sporcizia e corpi estranei a mano e
verificare che i tergicristalli siano ripristinare il funzionamento
completamente disattivati, automatico tergicristallo.
soprattutto quando si deve
rimuovere ghiaccio o neve (cioè
quando si è portati a lasciare acceso
il motore).

4-70

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Al volante
Interruttori e comandi

 Se la leva del tergicristallo viene NOTA


lasciata in posizione AUTO, i  Se il lavaparabrezza viene attivato
tergicristalli potrebbero entrare in
mentre i tergiparabrezza non sono
funzione automaticamente in seguito
operanti, questi eseguono alcuni
all'effetto prodotto da una forte
cicli.
sorgente luminosa, onde  Se si tira la leva tergicristallo mentre
elettromagnetiche o luce ad
le spazzole tergiparabrezza stanno
infrarossi, in quanto il sensore
tornando nella posizione di riposo, il
pioggia è un sensore ottico. Si
fluido lavavetri viene spruzzato
raccomanda di lasciare sempre la
durante il ciclo successivo.
leva del tergicristallo in posizione
OFF, salvo quando si guida sotto la Se il lavacristalli non funziona,
pioggia. controllare il livello del fluido (pagina
 Le funzioni di controllo automatico 6-27). Se il livello del fluido è
del tergicristallo si possono normale, consultare un riparatore
disattivare. specializzato; noi raccomandiamo di
Vedi la sezione Impostazioni nel rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Manuale di Uso e Manutenzione di Mazda.
Mazda Connect.
▼ Lavaparabrezza
Tirare la leva tergicristallo verso di sé
per spruzzare il fluido lavavetri ed
azionare il tergiparabrezza più volte. Il
fluido lavavetri viene spruzzato
solamente nel momento in cui le
spazzole tergiparabrezza si spostano
dalla posizione di riposo alla posizione
in cui iniziano la corsa di ritorno.

1. OFF
2. Lavavetri

4-71

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Al volante
Interruttori e comandi

Tergi e lava lunotto ▼ Lavalunotto


Per spruzzare il fluido lavavetri, mettere
▼ Tergi e lava lunotto l'interruttore tergi/lava lunotto in
Per poter usare il tergicristallo, posizione . Una volta rilasciato
l'accensione deve essere commutata l'interruttore, il lavavetri si ferma.
su ON.
NOTA
▼ Tergilunotto Mentre i lavaparabrezza sono in
funzione (dal momento in cui la leva
tergicristallo viene tirata al momento in
cui lo spruzzo di fluido lavavetri viene
interrotto), il lavalunotto non spruzza il
fluido lavavetri anche se si aziona
l'interruttore.
Se il lavacristalli non funziona,
controllare il livello del fluido (pagina
6-27). Se il livello del fluido è
normale ma il lavavetri continua a non
Attivare il tergilunotto ruotando funzionare, consultare un riparatore
l'interruttore tergi/lava lunotto. specializzato; noi raccomandiamo di
Posizione in- rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Funzionamento tergicristalli Mazda.
terruttore
Spruzzare il fluido lavavetri ed
azionare il tergilunotto.

Normale

Intermittente

OFF Stop
Spruzzare il fluido lavavetri ed
azionare il tergilunotto.

4-72

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Al volante
Interruttori e comandi

Lavafari* Sbrinatore lunotto


▼ Lavafari ▼ Sbrinatore lunotto
Il motore deve essere in moto e Lo sbrinatore del lunotto rimuove la
devono essere accesi i fari. condensa dal lunotto medesimo.

Se si vuole azionare il lavafari, dare due Per poter usare lo sbrinatore,


colpetti alla leva del tergicristallo. l'accensione deve essere commutata
su ON.

Premere l'interruttore per attivare lo


sbrinatore del lunotto. Lo sbrinatore
lunotto funziona per circa 15 minuti,
quindi si disattiva automaticamente.
Quando lo sbrinatore è in funzione, il
1. OFF rispettivo indicatore luminoso è
2. Lavavetri acceso.
NOTA
Per disattivare lo sbrinatore lunotto
 Quando il lava parabrezza viene prima che siano trascorsi i 15 minuti,
azionato per la prima volta dopo premere di nuovo l'interruttore.
aver acceso i fari, il lavafari opera
automaticamente.
 Se entra aria nel tubo del fluido
lavafari, come può accadere quando
il veicolo è nuovo o quando si
riempie il serbatoio del lavavetri
dopo che è rimasto vuoto, il fluido
lavavetri non viene spruzzato quando
si aziona la leva del tergicristallo. Se
si verifica questo, procedere come
segue:
1. Avviare il motore. 1. Indicatore luminoso
2. Accendere i fari.
3. Dare una serie di doppi colpetti AVVERTENZA
alla leva del tergicristallo finché
non si ripristina lo spruzzo del Non utilizzare oggetti appuntiti o
fluido lavavetri. detergenti per vetri contenenti
abrasivi per pulire la superficie
interna del lunotto. Potrebbero
danneggiare la griglia di sbrinamento
all'interno del finestrino.

*Alcuni modelli. 4-73

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Al volante
Interruttori e comandi

NOTA Lo sbrinatore tergiparabrezza opera


congiuntamente allo sbrinatore
 Questo sbrinatore non è concepito
lunotto.
per sciogliere la neve. Se il lunotto è
Per attivare lo sbrinatore
coperto dalla neve, spazzarla via
tergiparabrezza, commutare
prima di attivare lo sbrinatore.
l'accensione su ON e premere
 Il tempo operativo dello sbrinatore
l'interruttore sbrinatore lunotto
lunotto può essere variato da 15
(pagina 4-73).
minuti a indeterminato. Una volta
che il tempo operativo è stato
cambiato a indeterminato,
premendo l'interruttore, lo
sbrinatore lunotto rimarrà in
funzione finché l'accensione non
verrà commutata su OFF.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
Mazda Connect.
▼ Sbrinatore tergiparabrezza*
I filamenti termici situati nelle seguenti 1. Indicatore luminoso
posizioni provvedono a riscaldare il ▼ Sbrinatore specchietto retrovisore*
parabrezza agevolando lo scioglimento
della neve accumulatasi sul medesimo. Gli sbrinatori specchietti retrovisori
Modello con guida a sinistra sbrinano gli specchietti retrovisori
esterni.

Gli sbrinatori specchietti retrovisori


operano congiuntamente allo
sbrinatore lunotto.
Per attivare gli sbrinatori specchietti
retrovisori, commutare l'accensione su
ON e premere l'interruttore sbrinatore
lunotto (pagina 4-73).
Modello con guida a destra

1. Indicatore luminoso

4-74 *Alcuni modelli.

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Al volante
Interruttori e comandi

Avvisatore acustico Lampeggiatore di


▼ Avvisatore acustico emergenza
Per far suonare l'avvisatore acustico, ▼ Lampeggiatore di emergenza
premere sul simbolo presente sul I lampeggiatori di emergenza vanno
volante. sempre usati quando ci si deve fermare
in un tratto di strada dove si può
intralciare il traffico.

I lampeggiatori di emergenza
avvertono gli altri utenti della strada
che il vostro veicolo sta intralciando il
traffico, esortandoli così ad usare la
massima prudenza nell'avvicinarsi.

Premere il lampeggiatore di emergenza


e tutti gli indicatori di direzione
lampeggeranno.
Contemporaneamente lampeggiano
anche le frecce nel quadro strumenti.

4-75

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Al volante
Interruttori e comandi

NOTA
 Quando sono in funzione i
lampeggiatori di emergenza, gli
indicatori di direzione non si
possono usare.
 Verificare cosa prescrive la legge
circa l'uso dei lampeggiatori di
emergenza in caso di traino del
veicolo, in modo da non incorrere in
violazioni.
 Se il pedale del freno viene premuto
mentre si viaggia su una strada
sdrucciolevole, il sistema di
segnalazione frenate di emergenza
potrebbe entrare in funzione
causando il lampeggio di tutti gli
indicatori di direzione e di cambio
corsia. Vedi Sistema di segnalazione
in caso di frenate di emergenza a
pagina 4-88.
 Quando è in funzione il sistema di
segnalazione frenate di emergenza,
gli indicatori di direzione si mettono
a lampeggiare rapidamente
automaticamente per allertare il
conducente del veicolo che segue
che state per effettuare una frenata
improvvisa. Vedi Sistema di
segnalazione in caso di frenate di
emergenza a pagina 4-88.

4-76

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Al volante
Freno

Sistema frenante Asciugare i freni bagnati moderando


la velocità rilasciando il pedale
▼ Freno a pedale dell'acceleratore e applicando
leggermente i freni ripetutamente fino
Questo veicolo è dotato di freni a quando la capacità di frenata non
servoassistiti che si registrano ritorna quella normale:
automaticamente durante il normale Marciare con i freni bagnati è
uso. pericoloso. L'aumento dello spazio di
arresto o la tendenza del veicolo a
Se viene a mancare l'assistenza del sbandare in frenata possono provocare
servofreno, la frenata richiederà uno seri incidenti. Provando a frenare
sforzo sul pedale superiore alla norma. leggermente si può capire in che
In questo caso lo spazio di arresto sarà condizione sono i freni.
maggiore del solito.

ATTENZIONE AVVERTENZA
Non guidare con il piede appoggiato
Non marciare a motore spento sul pedale della frizione o sul pedale
sfruttando l'inerzia; cercare un posto del freno o tenendo il pedale della
sicuro per fermarsi: frizione premuto a metà senza
Marciare a motore spento sfruttando ragione. Ciò potrebbe causare
l'inerzia è pericoloso. La frenata quanto segue:
richiederà uno sforzo maggiore e
l'azione pompante esercitata sul Accelerare l'usura di parti della
pedale annullerà l'assistenza del frizione e del freno.
servofreno. Ciò significa uno spazio di Surriscaldare i freni con
arresto più lungo e questo può essere conseguente indebolimento della
causa d'incidente. capacità di frenata.
Usare sempre il piede destro per
Scalare la marcia quando si viaggia in premere il pedale del freno. Poiché
discesa: non si è abituati a frenare con il
Guidare con il piede costantemente sul piede sinistro, il tempo di reazione
pedale del freno o applicando potrebbe risultare più lungo e, in
ripetutamente i freni a lungo è caso d'emergenza, il veicolo
pericoloso. Così facendo i freni si potrebbe non riuscire a frenare in
surriscaldano e l'azione frenante tempo utile.
s'indebolisce o viene a mancare del
tutto. Ciò potrebbe far perdere il
controllo del veicolo e causare un
grave incidente. Evitare di applicare
continuamente i freni.

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Al volante
Freno

Indossare scarpe adatte per la guida Applicare il freno di stazionamento


onde evitare che la scarpa tocchi il quando si abbandona il veicolo:
pedale del freno quando si preme il Omettere di applicare il freno di
pedale dell'acceleratore. stazionamento quando si parcheggia il
veicolo è pericoloso in quanto il
▼ Freno di stazionamento elettrico veicolo potrebbe muoversi
(EPB) inaspettatamente e causare un
Il sistema EPB usa un motorino incidente. Prima di abbandonare il
elettrico per applicare il freno di veicolo, applicare il freno di
stazionamento. Il sistema può essere stazionamento e verificare che
azionato sia automaticamente sia l'indicatore luminoso EPB nel quadro
manualmente. strumenti sia acceso.
L'indicatore luminoso interruttore EPB
si accende quando viene applicato il NOTA
freno di stazionamento e si spegne  Il freno di stazionamento non può
quando il freno di stazionamento viene essere applicato o rilasciato se la
rilasciato. batteria del veicolo è esausta.
Vedi In caso di avviamento con
mezzo di soccorso a pagina 7-25.
 Quando la spia luminosa del sistema
di carica nel quadro strumenti si
accende, il freno di stazionamento
non può essere applicato dopo aver
commutato l'accensione su OFF.
Prima di commutare l'accensione su
OFF, applicare manualmente il freno
di stazionamento.
 Durante l'applicazione o il rilascio
1. Indicatore luminoso del freno di stazionamento viene
emesso un rumore che non va
ATTENZIONE comunque interpretato come un
problema.
Non guidare il veicolo con il freno di  Se EPB rimane inutilizzato per lungo
stazionamento applicato: tempo, il sistema viene sottoposto a
Se si guida il veicolo con il freno di ispezione automatica mentre il
stazionamento applicato, le parti del veicolo è parcheggiato. Si potrebbe
freno potrebbero surriscaldarsi e il avvertire un rumore che non va
sistema frenante potrebbe non operare comunque interpretato come un
con il risultato di causare un incidente. problema.
Prima di mettersi alla guida, rilasciare il  Quando l'accensione viene
freno di stazionamento e verificare che commutata su OFF mentre si applica
l'indicatore luminoso EPB nel quadro il freno di stazionamento, si
strumenti sia spento. potrebbe avvertire un rumore che
non va comunque interpretato come
un problema.

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Al volante
Freno

 Il pedale freno potrebbe muoversi Azionamento manuale


leggermente mentre il freno di
Applicazione manuale del freno di
stazionamento viene applicato o
stazionamento
rilasciato, ma ciò non va comunque
interpretato come un problema. Quando il pedale freno viene premuto
 Se si verifica un problema con il con decisione e l'interruttore EPB
sistema frenante (freno a pedale) sollevato, il freno di stazionamento
durante la guida, tirando in viene applicato indipendentemente
continuazione l'interruttore EPB si dalla posizione dell'accensione.
applicheranno i freni in modo da Quando il freno di stazionamento
decelerare o fermare il veicolo. La viene applicato, l'indicatore luminoso
spia acustica di freno di EPB nel quadro strumenti e l'indicatore
stazionamento inserito si attiva luminoso interruttore EPB si
mentre viene applicato il freno. accendono.
Inoltre, quando si rilascia
l'interruttore, il freno viene rilasciato
e la segnalazione acustica
s'interrompe.
 Se il freno di stazionamento viene
applicato con l'accensione
commutata su OFF o ACC,
l'indicatore luminoso EPB situato nel
quadro strumenti e l'indicatore
luminoso incorporato
nell'interruttore potrebbero
accendersi per 15 secondi.
 Quando si utilizza un autolavaggio
che utilizza l'appoggio delle ruote
anteriori per muovere il veicolo, è
necessario annullare il
funzionamento automatico del freno
di stazionamento prima che il
veicolo entri nell'autolavaggio. Per i
dettagli, vedi Annullamento
dell'azionamento automatico del
freno di stazionamento.

4-79

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Al volante
Freno

Rilascio manuale del freno di NOTA


stazionamento Per rilasciare il freno di stazionamento
quando l'accensione è commutata su
Quando il pedale freno viene premuto
OFF, è necessario annullare
con decisione e viene premuto anche
l'azionamento automatico del freno di
l'interruttore EPB con l'accensione
stazionamento. Per i dettagli, vedi
commutata su ON, il freno di
Annullamento dell'azionamento
stazionamento viene rilasciato.
automatico del freno di
Quando il freno di stazionamento
stazionamento.
viene rilasciato, l'indicatore luminoso
EPB nel quadro strumenti e l'indicatore Rilascio automatico del freno di
luminoso interruttore EPB si spengono. stazionamento
Se il pedale acceleratore viene
premuto con il freno di stazionamento
applicato e sono soddisfatte tutte le
condizioni indicate di seguito, il freno
di stazionamento viene rilasciato
automaticamente. Quando il freno di
stazionamento viene rilasciato,
l'indicatore luminoso EPB nel quadro
strumenti e l'indicatore luminoso
interruttore EPB si spengono.
Se l'interruttore EPB viene premuto  Il motore è in funzione.
senza premere il pedale freno, viene  La porta del conducente è chiusa.
visualizzato un messaggio sul display  La cintura di sicurezza del
multinformazioni per avvisare il conducente è allacciata.
conducente di premere il pedale freno.  (Veicolo con cambio manuale)
Vedi Messaggio indicato nel display  La leva cambio è in posizione
multinformazioni a pagina 7-52. diversa dalla folle.
Azionamento automatico
 Il pedale della frizione è premuto a
metà.
Applicazione automatica del freno di  (Veicolo con cambio automatico)
stazionamento La leva selettrice è in posizione D, M
Quando l'accensione viene o R.
commutata da ON a ACC o OFF, il
freno di stazionamento verrà applicato
automaticamente. Quando il freno di
stazionamento viene applicato,
l'indicatore luminoso EPB nel quadro
strumenti e l'indicatore luminoso
interruttore EPB si accendono.

4-80

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Al volante
Freno

NOTA Metodo di annullamento


Se il piede del conducente entra in azionamento automatico 2
contatto con il pedale acceleratore
1. Commutare l'accensione su ON.
mentre il motore è in funzione e il
2. Spegnere AUTOHOLD.
freno di stazionamento è applicato, il
3. Commutare l'accensione su OFF
freno di stazionamento potrebbe
con l'interruttore EPB premuto.
essere rilasciato automaticamente. Se
Una volta annullato l'azionamento
non s'intende iniziare
automatico, viene attivata una
immediatamente la guida, portare la
segnalazione acustica per una volta
leva del cambio in posizione folle per il
e l'indicatore luminoso interruttore
cambio manuale o portare la leva
EPB commuta da lampeggio
selettrice in posizione P o N per il
normale a lampeggio veloce, per
cambio automatico.
poi spegnersi dopo 3 secondi.
Annullamento dell'azionamento
NOTA
automatico del freno di
stazionamento  Quando si annulla l'azionamento
automatico del freno di
L'azionamento automatico del freno di
stazionamento e si parcheggia il
stazionamento può essere annullato
veicolo, portare la leva del cambio in
eseguendo una delle operazioni di cui
1ª marcia o in posizione R per il
sotto dopo aver commutato
cambio manuale o portare la leva
l'accensione da ON a OFF.
selettrice in posizione P per il
Metodo di annullamento cambio automatico, quindi utilizzare
azionamento automatico 1 dei ceppi per bloccare le ruote.
 L'azionamento automatico potrebbe
1. Commutare l'accensione su ON. non essere annullato se il veicolo
2. Spegnere AUTOHOLD. viene parcheggiato su una pendenza
3. Premere di continuo l'interruttore ripida.
EPB per 2 secondi o più (sino a
quando non viene attivata una Quando l'accensione viene
segnalazione acustica). commutata su ON, l'azionamento
4. Rilasciare l'interruttore EPB e automatico del freno di stazionamento
commutare l'accensione su OFF viene ripristinato.
entro 5 secondi dall'attivazione
della segnalazione acustica. ▼ Spia luminosa
Una volta annullato l'azionamento La spia luminosa si accende quando si
automatico, viene attivata una verifica un malfunzionamento nel
segnalazione acustica per una volta sistema.
e l'indicatore luminoso interruttore Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
EPB commuta da acceso a sistema frenante a pagina 7-36.
lampeggiante, per poi spegnersi
dopo 3 secondi.

4-81

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Al volante
Freno

▼ Indicatore di usura pastiglie freni ▼ Frenata assistita


Quando le pastiglie dei freni a disco si Nelle frenate di emergenza, quando è
consumano, l'indicatore di usura viene necessario premere il pedale del freno
a contatto con i dischi. Questo genera con più forza, interviene il sistema di
uno stridio che segnala che le pastiglie assistenza alla frenata.
vanno sostituite. Quando il pedale del freno viene
premuto con maggiore forza o
rapidità, i freni vengono applicati con
maggiore incisività.
NOTA
 Quando il pedale del freno viene
premuto con maggiore forza o
rapidità, il pedale può sembrare più
soffice ma i freni vengono applicati
con maggiore incisività. Ciò non è un
Quando si avverte un rumore di questo sintomo di malfunzionamento ma un
tipo, consultare un tecnico qualificato, normale effetto prodotto
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un dall'intervento del sistema di
Riparatore Autorizzato Mazda il prima assistenza alla frenata.
possibile.  Quando il pedale del freno viene
premuto con maggiore forza o
ATTENZIONE rapidità, si può avvertire un rumore
prodotto dal funzionamento del
Non guidare il veicolo con le pastiglie motorino/pompa. Ciò non è un
dei freni a disco usurate: sintomo di malfunzionamento ma un
Viaggiare con le pastiglie dei freni a normale effetto prodotto
disco consumate è pericoloso. I freni dall'intervento del sistema di
potrebbero non funzionare con il assistenza alla frenata.
rischio di causare un grave incidente.  Il sistema di assistenza alla frenata non
Quando si avverte uno stridio, sopprime la funzionalità del sistema
consultare un tecnico qualificato, noi frenante principale del veicolo.
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. ▼ Sistema di precedenza freno
Il sistema di precedenza freno applica
NOTA prima il freno, per ragioni di sicurezza,
In condizioni meteo con elevato tasso nel caso in cui il pedale freno e il
di umidità, i freni potrebbero cigolare pedale acceleratore vengano premuti
o stridere risultando rumorosi. Ciò non contemporaneamente.
indica la presenza di un
malfunzionamento. NOTA
Il funzionamento del sistema di
precedenza freno può essere attivato o
disattivato. Vedi la sezione
Impostazioni nel Manuale di Uso e
Manutenzione di Mazda Connect.

4-82

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Al volante
Freno

AUTOHOLD
▼ AUTOHOLD
La funzione AUTOHOLD mantiene fermo il veicolo automaticamente, anche se si
toglie il piede dal pedale freno. Questa funzione è particolarmente utile in caso di
arresto nel traffico o a un semaforo. I freni vengono rilasciati quando il veicolo si
mette in marcia.

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente alla funzione AUTOHOLD:
La funzione AUTOHOLD è concepita esclusivamente per assistere l'azione frenante
quando il veicolo è fermo. Omettere di azionare i freni e fare affidamento solo sul
sistema AUTOHOLD è pericoloso e potrebbe causare un incidente inaspettato
qualora il veicolo dovesse muoversi all'improvviso. Azionare correttamente i freni
tenendo conto delle condizioni della strada e del traffico.

Non togliere il piede dal pedale freno mentre il veicolo è fermo su una strada in
pendenza:
Poiché esiste la possibilità che il veicolo non venga trattenuto in posizione di arresto
dalla funzione AUTOHOLD, il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e
causare un incidente.

Non usare la funzione AUTOHOLD su strade sdrucciolevoli, per esempio strade


coperte da ghiaccio o neve, o su strade sterrate:
Anche se il veicolo è trattenuto in posizione di arresto dalla funzione AUTOHOLD, il
veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente. Agire
correttamente sul pedale acceleratore, sui freni o sul volante secondo necessità.

Premere immediatamente il pedale freno nei seguenti casi:


Poiché la funzione AUTOHOLD viene annullata forzatamente, il veicolo potrebbe
muoversi inaspettatamente e causare un incidente.
Il messaggio "Premere pedale freno. Mantenimento freno disabilitato." viene
visualizzato nel display multinformazioni e contemporaneamente si attiva la spia
acustica.

Applicare sempre il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo:


Omettere di applicare il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo è
pericoloso in quanto il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un
incidente. Quando si parcheggia il veicolo, mettere la leva selettrice in posizione P
(veicolo con cambio automatico) e applicare il freno di stazionamento.

4-83

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Al volante
Freno

AVVERTENZA
Se il pedale acceleratore viene rilasciato prima che il veicolo inizi a muoversi, la
forza di trattenuta del veicolo in posizione di arresto potrebbe indebolirsi. Premere
saldamente il pedale freno o premere il pedale acceleratore per accelerare il veicolo.

NOTA
 In presenza delle condizioni seguenti, c'è un problema con AUTOHOLD. Far
controllare il veicolo al più presto da un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato Mazda.
Sul display multinformazioni viene indicato un messaggio, e si attiva una spia

acustica per 5 secondi circa mentre AUTOHOLD è operante o quando si preme


l'interruttore AUTOHOLD.
 Se si commuta l'accensione su OFF mentre AUTOHOLD è operante, il freno di
stazionamento viene applicato automaticamente per agevolare l’operazione di
parcheggio.
 AUTOHOLD viene annullata quando la leva selettrice/leva del cambio viene
messa in posizione R mentre il veicolo è fermo su una superficie piana o in salita
(come indicato sotto).
Postura del veicolo e pendenza della superficie stradale Stato operativo AUTOHOLD

Il veicolo s’inclina in
Operante
avanti

Superficie piana Non opera, annullato

Il veicolo s’inclina al-


Non opera, annullato
l’indietro

: Guida in retromarcia [leva selettrice/leva cambio in posizione di retromarcia (R)]

4-84

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Al volante
Freno

▼ Il sistema AUTOHOLD è attivato Per azionare AUTOHOLD e


mantenere attuati i freni
Premere l'interruttore AUTOHOLD e
quando l'indicatore luminoso 1. Premere il pedale freno fino ad
AUTOHOLD in standby si accende, la arrestare completamente il veicolo.
funzione AUTOHOLD si attiva. 2. L'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo situato nel quadro strumenti
si accende e i freni vengono
mantenuti attuati.

3. Il veicolo viene tenuto in posizione


di arresto anche con il pedale freno
rilasciato.
1. Indicatore luminoso AUTOHOLD in NOTA
standby Quando risultano soddisfatte tutte le
condizioni indicate di seguito,
NOTA AUTOHOLD opera e i freni vengono
Quando risultano soddisfatte tutte le mantenuti attuati.
condizioni indicate di seguito,
l'indicatore luminoso AUTOHOLD in  L'accensione è commutata su ON
standby si accende nel momento in cui (motore in funzione o arrestato da
viene premuto l'interruttore i-stop).
AUTOHOLD e la funzione AUTOHOLD  Il veicolo viene arrestato.
si attiva.  Il pedale del freno viene premuto.
 L'indicatore luminoso AUTOHOLD
 L'accensione è commutata su ON attivo si accende.
(motore in funzione o arrestato da  Il pedale acceleratore non è
i-stop). premuto.
 La cintura di sicurezza del  La cintura di sicurezza del
conducente è allacciata. conducente è allacciata.
 La porta del conducente è chiusa.  La porta del conducente è chiusa.
 Non c'è nessun problema con la  Non c'è nessun problema con la
funzione AUTOHOLD. funzione AUTOHOLD.
 Il freno di stazionamento è rilasciato.
 Non c'è alcun problema con la
funzione freno di stazionamento
elettrico (funzione EPB).
 (Veicolo con cambio automatico)
La leva selettrice è in una posizione
diversa dalla posizione R o il veicolo
è inclinato in avanti con la leva
selettrice in posizione R.

4-85

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Al volante
Freno

Per rilasciare AUTOHOLD e iniziare a  Quando sono trascorsi 10 o più


guidare il veicolo minuti circa dall'avvio
dell'operazione di AUTOHOLD, il
Eseguendo una qualsiasi delle azioni
freno di stazionamento viene
indicate di seguito per riprendere la
applicato automaticamente. Poiché
guida del veicolo, i freni vengono
AUTOHOLD viene ripristinata
automaticamente rilasciati e
quando si rilascia il freno di
l'indicatore luminoso AUTOHOLD
stazionamento, si ripristina anche il
attivo si spegne.
mantenimento dell'attuazione dei
 (Veicolo con cambio manuale) freni da parte della funzione
Il pedale frizione viene rilasciato con AUTOHOLD.
la leva del cambio in una posizione  (Veicolo con cambio manuale)
diversa dalla posizione folle. Quando si effettua una partenza in
 (Veicolo con cambio automatico) avanti o in retromarcia su di una
discesa, premere il pedale della
 Il pedale acceleratore è premuto.
frizione e portare la leva del cambio
 Il veicolo è inclinato all'indietro o
nella posizione appropriata, quindi
la leva selettrice è in posizione R su
premere il pedale acceleratore per
superficie piana.
rilasciare l’AUTOHOLD.
 L'AUTOHOLD può essere annullato
NOTA
forzatamente premendo a fondo il
 Se l'interruttore freno di pedale acceleratore per 1 secondo o
stazionamento elettrico (interruttore più mentre l'AUTOHOLD è
EPB) viene tirato mentre la funzione operante. Annullare forzatamente
AUTOHOLD è operante, l'AUTOHOLD solo quando questo
AUTOHOLD viene rilasciata e il freno non può essere annullato
di stazionamento viene applicato. diversamente causa un
Inoltre, se il freno di stazionamento malfunzionamento del sistema
viene rilasciato in questa condizione, oppure quando è necessario
mentre la funzione AUTOHOLD è annullarlo in una situazione di
operante, AUTOHOLD si attiva per emergenza.
mantenere attuati i freni.
 In presenza delle condizioni
seguenti, il freno di stazionamento
viene applicato automaticamente e
AUTOHOLD viene rilasciata.
AUTOHOLD viene riabilitata una
volta che vengono ripristinate le
condizioni esistenti prima che
AUTOHOLD venisse rilasciata.
 La cintura di sicurezza del
conducente è slacciata.
 La porta del conducente è aperta.

4-86

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Al volante
Freno

▼ Il sistema AUTOHOLD è disattivato  Se si verifica una qualunque delle


condizioni indicate di seguito mentre
Premere il pedale freno e premere la funzione AUTOHOLD è operante
l'interruttore AUTOHOLD. (l'indicatore luminoso AUTOHOLD
AUTOHOLD si disattiva e l'indicatore attivo è acceso), il freno di
luminoso AUTOHOLD in standby si stazionamento viene applicato
spegne. automaticamente e la funzione
AUTOHOLD si disattiva. Per il
funzionamento del freno di
stazionamento elettrico (EPB), vedi
Freno di stazionamento elettrico
(EPB) a pagina 4-78.
 L'accensione viene commutata su
OFF.
 C'è un problema con la funzione
AUTOHOLD.

1. Indicatore luminoso AUTOHOLD in


standby
NOTA
 Quando i freni non vengono
mantenuti attuati, ad esempio
durante la guida, AUTOHOLD si può
disattivare solo premendo
l'interruttore AUTOHOLD.
 Se l'interruttore AUTOHOLD viene
premuto senza premere il pedale
freno mentre AUTOHOLD è
operante (l'indicatore luminoso
AUTOHOLD attivo situato nel
quadro strumenti è acceso), sul
display multinformazioni viene
indicato il messaggio “Premere
pedale freno e azionare interruttore
per rilasciare” per notificare al
conducente che deve premere il
pedale freno.

4-87

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Al volante
Freno

Sistema di segnalazione Assistenza alla partenza


in caso di frenate di in salita (HLA)
emergenza ▼ Assistenza alla partenza in salita
(HLA)
▼ Sistema di segnalazione in caso di
frenate di emergenza La scopo della funzione HLA è di
fornire assistenza nell'accelerazione
Se i freni vengono applicati del veicolo da fermo su strade in
all'improvviso mentre si viaggia a pendenza. Quando si rilascia il pedale
velocità pari o superiore a 55 km/h freno e si preme il pedale acceleratore
circa, il sistema di segnalazione in caso per accelerare il veicolo da fermo su
di frenate di emergenza fa una strada in pendenza, la funzione
automaticamente lampeggiare evita che il veicolo si muova rotolando.
rapidamente tutti gli indicatori di La funzione HLA opera anche quando
direzione al fine di avvertire i si esegue una retromarcia su una
conducenti dei veicoli che seguono strada in pendenza.
che il vostro veicolo sta eseguendo una La forza frenante viene mantenuta
frenata di emergenza. automaticamente al rilascio del pedale
NOTA freno su una strada in pendenza.
Sui veicoli con cambio manuale, HLA
 Lampeggio opera quando il veicolo è inclinato
Quando il veicolo si arresta all'indietro con la leva cambio in una
completamente mentre tutti gli marcia avanti, e quando il veicolo è
indicatori di direzione stanno inclinato in avanti con la leva cambio
lampeggiando rapidamente, il in posizione R.
lampeggio dei medesimi assume la Sui veicoli con cambio automatico,
normale frequenza. Gli indicatori di HLA opera quando il veicolo è
direzione si spengono quando il inclinato all'indietro con la leva
piede viene tolto dal pedale freno. selettrice in una marcia avanti, e
 Funzionamento quando il veicolo è inclinato in avanti
 Quando l'ABS opera, le probabilità con la leva selettrice in posizione R.
che intervenga il sistema di
segnalazione in caso di frenate di
emergenza aumentano. Pertanto,
se il pedale del freno viene
premuto su una strada
sdrucciolevole, tutti gli indicatori di
direzione potrebbero lampeggiare.
 Il sistema di segnalazione in caso
di frenate di emergenza non opera
quando è premuto l'interruttore
lampeggiatori di emergenza.

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Al volante
Freno

ATTENZIONE NOTA
 HLA non opera su strade a lieve
Non affidarsi totalmente a HLA: pendenza. Inoltre, il grado di
La funzione HLA è un dispositivo pendenza che determina l'intervento
ausiliario che agevola le partenze da del sistema cambia a seconda del
fermo su strade in pendenza. Poiché il carico del veicolo.
sistema resta operativo solo per 2  HLA non opera se il freno di
secondi circa, farvi totale affidamento stazionamento è applicato, se il
quando si accelera per una partenza veicolo non è completamente fermo
da fermo è pericoloso in quanto il o se il pedale frizione è rilasciato.
veicolo potrebbe muoversi  Mentre HLA è operante, il pedale
inaspettatamente e causare un freno può risultare duro e vibrare,
incidente. tuttavia ciò non indica la presenza di
Il veicolo potrebbe mettersi in un malfunzionamento.
movimento a causa del suo carico o di  HLA non opera quando l'indicatore
un eventuale rimorchio. In aggiunta, luminoso TCS/DSC è acceso.
per i veicoli equipaggiati con cambio Vedi Indicazione/Indicatore
manuale, il veicolo potrebbe luminoso TCS/DSC (Accensione) a
comunque muoversi a seconda di pagina 7-44.
come viene azionato il pedale della  HLA non si disattiva quando si preme
frizione o il pedale dell'acceleratore. l'interruttore TCS OFF per disattivare
Prima di partire, verificare sempre che il TCS.
esistano le necessarie condizioni di  (Cambio automatico)
sicurezza. Sebbene HLA non sia operativo
durante la fase di arresto motore a
veicolo fermo, la funzione di
prevenzione movimentazione
veicolo evita che il veicolo possa
muoversi.

4-89

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Al volante
ABS/TCS/DSC

Sistema frenante NOTA


Sui fondi sdrucciolevoli (per esempio
antibloccaggio (ABS) 

su neve o ghiaia), lo spazio di frenata


▼ Sistema frenante antibloccaggio può risultare più lungo rispetto a
(ABS) quel che avviene su superfici dure. In
queste situazioni un veicolo dotato
La centralina ABS tiene costantemente di freni convenzionali può fermarsi in
monitorata la velocità di ciascuna uno spazio minore, in quanto
ruota. Se una ruota sta per bloccarsi, quando le ruote slittano si può
l'ABS assume automaticamente il formare davanti alle stesse una
controllo del rispettivo freno, specie di ostacolo costituito da uno
rilasciandolo e applicandolo in modo strato di questo materiale.
da evitare che la ruota si blocchi.  All'avviamento del motore, o subito
dopo la partenza, è possibile
In questo frangente è possibile che il avvertire il rumore di funzionamento
conducente avverta una leggera dell'ABS, questo è del tutto normale
vibrazione del pedale del freno e un e non indica alcun
certo rumore proveniente dal sistema malfunzionamento.
frenante. Questo è normale quando è
in azione l'ABS. Continuare a premere
il pedale del freno senza pompare i
freni.

La spia luminosa si accende quando si


verifica un malfunzionamento nel
sistema.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
ABS a pagina 7-39.

ATTENZIONE
Non pensare che l'ABS possa supplire
alla mancanza di cautela nella guida:
L'ABS non può eliminare i rischi che
comporta uno stile di guida
imprudente, una velocità eccessiva, il
mancato rispetto della distanza di
sicurezza dal veicolo, la presenza di
ghiaccio o neve sulla strada o di pozze
d'acqua che possono causare il
fenomeno dell'aquaplaning (perdita di
aderenza degli pneumatici). Siete
sempre a rischio d'incidente.

4-90

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Al volante
ABS/TCS/DSC

Sistema controllo Su strade con neve e/o ghiaccio,


mettere pneumatici da neve o catene
trazione (TCS) e moderare la velocità:
Viaggiare su strade con neve e/o
▼ Sistema controllo trazione (TCS) ghiaccio senza usare gli appropriati
Il sistema di controllo della trazione mezzi che garantiscono la trazione è
(TCS) aumenta trazione e sicurezza pericoloso. Da solo, il sistema di
controllando la coppia del motore e la controllo della trazione (TCS) non è in
frenata. Quando il TCS rileva uno grado di assicurare un'adeguata
slittamento delle ruote motrici, riduce trazione, per cui il rischio d'incidenti
la coppia del motore ed aziona i freni permane.
per prevenire la perdita di trazione.
NOTA
Ciò significa che, su un fondo liscio, il Per disattivare il sistema TCS, premere
motore si regola automaticamente in l'interruttore TCS OFF (pagina 4-92).
modo da erogare la potenza ottimale ▼ Indicatore luminoso TCS/DSC
alle ruote motrici, limitando lo
slittamento delle ruote e la perdita di
trazione.

La spia luminosa si accende quando si


verifica un malfunzionamento nel
Questo indicatore luminoso rimane
sistema.
acceso per alcuni secondi quando
Vedi Indicazione/Indicatore luminoso
l'accensione viene commutata su ON.
TCS/DSC (Accensione) a pagina
Quando TCS o DSC sono in azione,
7-44.
l'indicatore luminoso lampeggia.
ATTENZIONE Se la segnalazione luminosa resta
accesa, significa che TCS, DSC o il
sistema di assistenza alla frenata sono
Non si pensi che il sistema di malfunzionanti per cui non funzionano
controllo della trazione (TCS) possa correttamente. Portare il veicolo da un
supplire alla mancanza di cautela riparatore specializzato; noi
nella guida: raccomandiamo di rivolgersi ad un
Il sistema di controllo della trazione Riparatore Autorizzato Mazda.
(TCS) non può eliminare i rischi che
comporta uno stile di guida NOTA
imprudente, una velocità eccessiva, il  Oltre al lampeggio dell'indicatore
mancato rispetto della distanza di luminoso, si avvertirà un lieve
sicurezza dal veicolo o la presenza di rumore di funzionamento
pozze d'acqua che possono causare il proveniente dal motore. Ciò indica
fenomeno dell'aquaplaning (perdita di che il sistema TCS/DSC sta
aderenza degli pneumatici). Siete funzionando a dovere.
sempre a rischio d'incidente.  Su fondi sdrucciolevoli, come neve
fresca, sarà impossibile raggiungere
regimi del motore elevati con il
sistema TCS inserito.
4-91

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Al volante
ABS/TCS/DSC

▼ Indicatore luminoso TCS OFF NOTA


 Se si tenta di liberare il veicolo dal
pantano o dalla neve fresca con TCS
inserito, si attiverà il sistema TCS
(che fa parte del sistema DSC).
Premendo sull'acceleratore non si
Questo indicatore luminoso rimane otterrà più potenza dal motore, per
acceso per alcuni secondi quando cui liberare il veicolo potrebbe
l'accensione viene commutata su ON. risultare difficile. In tal caso,
Si accende anche quando si preme disattivare il sistema TCS.
l'interruttore TCS OFF per disattivare il  Se il sistema TCS è disattivato
sistema TCS. quando si spegne il motore, nel
Vedi Interruttore TCS OFF a 4-92. momento in cui l'accensione viene
Se la segnalazione luminosa resta commutata su ON il sistema si attiva
accesa quando il sistema TCS non è automaticamente.
disattivato, portare il veicolo da un  Lasciando attivato il sistema TCS si
riparatore specializzato; noi avrà il massimo di trazione.
raccomandiamo di rivolgersi ad un  Se l'interruttore TCS OFF viene
Riparatore Autorizzato Mazda. Il DSC tenuto premuto per 10 secondi o
potrebbe essere malfunzionante. più, interviene la funzione di
▼ Interruttore TCS OFF rilevamento guasti dell'interruttore
che provvede ad attivare
Per disattivare il sistema TCS, premere automaticamente il sistema TCS.
l'interruttore TCS OFF. L'indicatore L'indicatore luminoso TCS OFF si
luminoso TCS OFF nel quadro spegne quando il sistema TCS è
strumenti e l'indicatore luminoso operativo.
interruttore TCS OFF si accenderanno.

1. Indicatore luminoso interruttore


TCS OFF

Premere nuovamente l'interruttore per


riattivare il sistema TCS. L'indicatore
luminoso TCS OFF e l'indicatore
luminoso interruttore TCS OFF si
spegneranno.
4-92

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Al volante
ABS/TCS/DSC

Controllo dinamico di AVVERTENZA


stabilità (DSC) Il DSC potrebbe non funzionare
correttamente se non si rispetta
▼ Controllo dinamico di stabilità quanto segue:
(DSC)
Usare pneumatici delle dimensioni
Il controllo dinamico di stabilità (DSC) giuste per la vostra Mazda su tutte
gestisce automaticamente frenata e e 4 le ruote.
coppia del motore in concorso con Usare pneumatici della stessa
altri sistemi, quali ABS e TCS, per marca, dello stesso tipo e con lo
contribuire al controllo dei fenomeni stesso disegno del battistrada su
di deriva durante la marcia su fondi tutte e 4 le ruote.
sdrucciolevoli o in occasione di Non usare pneumatici usurati.
brusche manovre atte ad eludere un A causa della variazione di diametro
ostacolo, migliorando così la sicurezza degli pneumatici, il DSC potrebbe
del veicolo. non funzionare correttamente
quando si utilizzano catene da neve
Vedi ABS (pagina 4-90) e TCS (pagina o quando è installato un ruotino di
4-91). scorta provvisorio.
Il DSC funziona solo a velocità NOTA
superiori a 20 km/h. In caso di problema con il DSC,
l'assistenza alla partenza in salita
La spia luminosa si accende quando si (HLA) potrebbe non operare.
verifica un malfunzionamento nel Vedi Assistenza alla partenza in salita
sistema. (HLA) a pagina 4-88.
Vedi Indicazione/Indicatore luminoso
TCS/DSC (Accensione) a pagina ▼ Indicatore luminoso TCS/DSC
7-44.

ATTENZIONE
Non si pensi che il controllo dinamico
di stabilità possa supplire alla Questo indicatore luminoso rimane
mancanza di cautela nella guida: acceso per alcuni secondi quando
Il controllo dinamico di stabilità (DSC) l'accensione viene commutata su ON.
non può eliminare i rischi che Quando TCS o DSC sono in azione,
comporta uno stile di guida l'indicatore luminoso lampeggia.
imprudente, una velocità eccessiva, il Se la segnalazione luminosa resta
mancato rispetto della distanza di accesa, significa che TCS, DSC o il
sicurezza dal veicolo o la presenza di sistema di assistenza alla frenata sono
pozze d'acqua che possono causare il malfunzionanti per cui non funzionano
fenomeno dell'aquaplaning (perdita di correttamente. Portare il veicolo da un
aderenza degli pneumatici). Siete riparatore specializzato; noi
sempre a rischio d'incidente. raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
4-93

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Al volante
M Hybrid

M Hybrid
▼ M Hybrid
M Hybrid utilizza la tecnologia ISG (Integrated Starter-Generator cioè
starter-generatore integrato) con un'efficienza energetica eccellente per generare
elettricità dall'energia cinetica prodotta dalla decelerazione del veicolo. Il sistema
utilizza l'energia elettrica immagazzinata nella batteria M Hybrid, che è una batteria
a elevata capacità, per migliorare la guidabilità e diminuire il consumo di carburante
riducendo il carico del motore termico e fornendo assistenza mediante motore
elettrico. Inoltre, ISG consente un riavviamento silenzioso del motore, una volta che
il motore è stato arrestato dalla funzione i-stop (arresto automatico).

1. ISG
2. Convertitore DC-DC
3. Batteria M Hybrid

4-94

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Al volante
M Hybrid

AVVERTENZA
Le parti indicate di seguito sono molto calde e vengono attraversate da corrente
elettrica ad alto amperaggio, pertanto, non toccarle.
ISG
Convertitore DC-DC
Batteria M Hybrid
Se la porta del conducente viene aperta nelle condizioni indicate di seguito, il
veicolo stabilisce che il conducente sta cercando di scendere, per cui viene attivata
una segnalazione acustica che avvisa il conducente di un possibile pericolo e viene
visualizzata la spia indicazione.
Il motore è in funzione.
La leva cambio è in una posizione diversa da P o N.
Se c'è un problema con M Hybrid, viene visualizzata una spia indicazione.
Lo stato operativo di M Hybrid viene visualizzato sul display stato operativo del
sistema del monitor efficienza carburante.
Vedi la sezione Informazioni nel Manuale di Uso e Manutenzione di Mazda
Connect.

4-95

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Al volante
M Hybrid

▼ Peculiarità di M Hybrid ▼ Batteria M Hybrid


Suoni e vibrazioni peculiari dei veicoli M Hybrid è equipaggiata con una
con M Hybrid batteria speciale.
I veicoli con M Hybrid sono ATTENZIONE
caratterizzati da suoni e vibrazioni
peculiari diversi da quelli dei normali
veicoli. Potrebbero verificarsi i seguenti Osservare le avvertenze indicate di
suoni o vibrazioni, tuttavia questa è seguito onde evitare scottature e
una peculiarità dei veicoli con M scosse elettriche:
Hybrid e non indica la presenza di un Non rimuovere o smontare mai le
problema. staffe e i connettori che fissano la
parte terminale, il cablaggio e la
Tipo (suono/
Stato/ubicazione occorrenza batteria M Hybrid.
vibrazione)
Non toccare mai la batteria
Suono ope- M Hybrid dato che diventa
rativo della È possibile avvertire un ronzio estremamente calda quando esposta
rigenerazio- proveniente dal vano motore alla luce diretta del sole o dopo aver
ne in decele- durante la decelerazione. guidato.
razione Poiché la batteria M Hybrid è
Suono ope- È possibile avvertire un clic-clac pericolosa, in particolare se bagnata,
rativo della proveniente da sotto il pavimen- evitare di toccarla.
batteria to del veicolo quando il motore
M Hybrid viene avviato o arrestato. NOTA
È possibile avvertire il suono La batteria M Hybrid ha una certa
provenire dal lato anteriore del durata. Tale durata varia a seconda di
veicolo nelle seguenti condizio- come viene usato il veicolo e delle
ni: condizioni di guida.
 La porta del conducente è Carica della batteria M Hybrid
Suono ope- aperta. La batteria M Hybrid viene caricata
rativo del si-  L'accensione viene commuta- automaticamente dalla potenza del
stema fre- ta su ON. motore e dalla rigenerazione in
nante  Il pedale del freno è azionato. decelerazione. Pertanto, non è
 Il sistema frenante funziona necessario caricare la batteria
automaticamente. dall'esterno del veicolo.
 Sono trascorsi diversi minuti
dall'arresto automatico del
motore.
La vibrazione del pedale freno
potrebbe avvertirsi nelle seguen-
Vibrazione ti condizioni:
del pedale
freno  L'accensione viene commuta-
ta su ON.
 Il pedale del freno è azionato.

4-96

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Al volante
M Hybrid

AVVERTENZA Se la batteria M Hybrid non viene


gestita in modo appropriato,
Guidare il veicolo per circa 30 minuti potrebbe accadere quanto indicato di
una volta ogni alcuni mesi in modo che seguito con conseguente rischio di
la scarica spontanea avvenga serie lesioni:
gradualmente, se il veicolo non viene Toccare una batteria M Hybrid
guidato per un lungo periodo di incustodita o abbandonata potrebbe
tempo. Se la batteria M Hybrid si causare elettrocuzione.
scarica completamente e non può Se la batteria M Hybrid viene
essere attivata, contattare un riparatore utilizzata su un veicolo diverso da
specializzato; noi raccomandiamo di uno equipaggiato con M Hybrid
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato (inclusi i veicoli modificati),
Mazda. potrebbero verificarsi incidenti quali
▼ Precauzioni per M Hybrid elettrocuzione, generazione di
calore, fumo, combustione,
Per la manutenzione o la riparazione esplosioni o perdita di elettrolita.
del veicolo, o per la sua rottamazione,
consultare un riparatore specializzato; Rottamazione del veicolo e
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un smaltimento della batteria M Hybrid
Riparatore Autorizzato Mazda. La batteria M Hybrid viene recuperata
Gestione della batteria M Hybrid onde evitare incidenti che la
coinvolgono. Quando si rottama il
La gestione della batteria M Hybrid veicolo, si sostituisce la batteria M
richiede abilità e competenza tecnica. Hybrid oppure si smaltisce la batteria
M Hybrid, consultare un riparatore
ATTENZIONE specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Per garantire una gestione corretta e Mazda. Collaborare in modo da
in sicurezza della batteria M Hybrid, garantire che la batteria M Hybrid
osservare sempre le precauzioni venga recuperata.
indicate di seguito:
Non rimuovere la batteria M Hybrid. ATTENZIONE
Non rivendere, trasferire o
modificare la batteria M Hybrid. Smaltire la batteria M Hybrid in modo
Non usare la batteria su veicoli appropriato:
diversi da quelli equipaggiati con Se la batteria M Hybrid non viene
batteria M Hybrid. recuperata o smaltita in modo
appropriato, lasciandola ad esempio
incustodita o abbandonandola
illegalmente, altre persone potrebbero
toccarla subendo folgorazioni e gravi
lesioni.

4-97

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Al volante
M Hybrid

In caso di incidente Non avvicinarsi al veicolo in caso di


perdita di elettrolita dalla batteria
Se il veicolo subisce un impatto di un
M Hybrid:
certo livello, la batteria M Hybrid
Anche se la batteria M Hybrid è
potrebbe smettere di funzionare. In tal
danneggiata, dalla struttura interna
caso, la spia luminosa sistema di carica
della stessa difficilmente uscirà una
si accende e la batteria M Hybrid non
gran quantità di elettrolita, tuttavia,
può essere attivata. Parcheggiare
nell'improbabile eventualità che
immediatamente il veicolo in un luogo
questo accada, la batteria produrrà
sicuro e contattare un tecnico
vapore. Questo vapore contiene
specializzato, noi raccomandiamo di
sostanze che possono irritare gli occhi
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
e la pelle, e causare un'intossicazione
Mazda.
acuta se assorbite.
ATTENZIONE Non avvicinarsi mai ad oggetti in
fiamme o estremamente caldi:
Non toccare mai le parti in cui scorre L'elettrolita nella batteria M Hybrid
la corrente ad alto amperaggio: potrebbe causare un incendio.
Non toccare mai i componenti
correlati a una batteria M Hybrid. In
Se il veicolo prende fuoco, estinguere
caso contrario, si potrebbe incorrere in
le fiamme usando un estintore:
scosse elettriche, bruciature e gravi
Estinguere l'incendio solamente con
lesioni.
acqua se ne si ha a disposizione in
grandi quantità, come nel caso di un
Non toccare mai i cablaggi elettrici idrante.
che potrebbero sporgere dentro o
fuori l'abitacolo:
In caso contrario, si potrebbe incorrere
in scosse elettriche, bruciature e gravi
lesioni.

Non toccare mail nessuna zona in cui


è visibile l'elettrolita o una perdita
dello stesso:
Se uno degli elettrolita della batteria M
Hybrid entra in contatto con gli occhi o
la pelle, potrebbe causare perdita della
vista e reazioni cutanee. Nella
malaugurata ipotesi che l'elettrolita
venga a contatto con gli occhi o la
pelle, lavare immediatamente con
acqua abbondante e richiedere
l'immediato intervento di un medico.

4-98

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Al volante
Selezione guida

Selezione guida* ▼ Interruttore selezione guida


Premere l'interruttore selezione guida
▼ Selezione guida in avanti (SPORT) per selezionare il
La selezione guida è un sistema che modo sport.
consente di commutare il modo di Tirare l'interruttore selezione guida
guida del veicolo. Quando è indietro (OFF) per annullare il modo
selezionato il modo sport, la risposta sport.
del veicolo all'azionamento
dell'acceleratore è più reattiva. Questo
velocizza ulteriormente l'accelerazione
in modo da poter effettuare in
sicurezza certe manovre come cambi
di corsia, innesti nel traffico o sorpassi.

AVVERTENZA
Non usare il modo sport quando si
guida su fondi stradali sdrucciolevoli
perché bagnati o innevati. Ciò
potrebbe causare il pattinamento degli
pneumatici. NOTA
 Nei seguenti casi, la selezione guida
NOTA viene annullata.
 Quando è selezionato il modo sport,  L'accensione viene commutata su
la guida è caratterizzata da regimi OFF.
del motore più elevati, perciò il  Il regolatore automatico di velocità
consumo di carburante potrebbe è operante.
aumentare. Mazda raccomanda di  Il regolatore di velocità con sensore
annullare il modo sport durante una radar Mazda con funzione Stop &
normale guida. Go (Sistema MRCC con funzione
 Il modo di guida non è commutabile Stop & Go) è operante.
nelle condizioni seguenti:  Il supporto alla guida in autostrada
 L'ABS/TCS/DSC è operante (CTS) è operante.
 Il regolatore automatico di  Quando è selezionato il modo sport,
velocità* è operante. il veicolo potrebbe scalare marcia o
 Il sistema regolatore di velocità con accelerare leggermente a seconda
sensore radar Mazda (sistema delle condizioni di guida.
MRCC)* è operante.
 Il sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (Sistema MRCC con
funzione Stop & Go)* è operante.
 Il supporto alla guida in autostrada
(CTS)* è operante.
 Il volante è ampiamente sterzato
*Alcuni modelli. 4-99

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Al volante
Selezione guida

▼ Indicatore luminoso modo


selezionato
Quando è selezionato il modo sport,
sul quadro strumenti si accende
l'indicatore luminoso del modo
selezionato.

1. Indicatore luminoso modo


selezione
NOTA
Se non è possibile commutare la
selezione guida nel modo sport,
l'indicatore luminoso modo
selezionato lampeggia per notificarlo
al conducente.

4-100

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Al volante
i-ACTIV AWD

Funzionamento i-ACTIV ▼ Pneumatici e catene


AWD La condizione degli pneumatici gioca
un ruolo importantissimo in termini di
▼ Funzionamento i-ACTIV AWD prestazioni del veicolo. Inoltre, per
prevenire effetti deleteri sulla
L'uso della AWD assicura un'elevata trasmissione, tenere conto di quanto
capacità di trazione su strade coperte segue:
da neve o ghiaccio, sabbia e fango,
nonché su strade in forte pendenza o Pneumatici
sdrucciolevoli.  Quando si sostituiscono gli
Una spia indica un malfunzionamento pneumatici, sostituire sempre
del sistema o una condizione l'intero treno contemporaneamente.
operativa.  Gli pneumatici devono essere tutti
Vedi Rivolgersi ad un riparatore uguali in termini di dimensioni,
specializzato; noi raccomandiamo di marca, tipo e disegno del
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato battistrada. Prestare particolare
Mazda e Spia indicazione/Spia attenzione nell'utilizzo di pneumatici
luminosa AWD a pagina 7-46. da neve o invernali.
 Non mescolare pneumatici usurati
ATTENZIONE con pneumatici normali.
 Controllare periodicamente la
Evitare di far girare a vuoto le ruote: pressione degli pneumatici e
Far girare una ruota non appoggiata a regolarla al valore specificato.
terra, come può succedere se il veicolo
rimane impantanato o in un fossato, è NOTA
pericoloso. Si potrebbe seriamente Controllare l'etichetta della pressione
danneggiare la trasmissione, con il di gonfiaggio fissata al telaio della
rischio di causare un incidente, oppure porta del conducente per la corretta
si potrebbe verificare un pressione di gonfiaggio degli
surriscaldamento o una perdita d'olio pneumatici.
e rischiare un incendio.
 Avere cura d'installare ruote originali
▼ Guida in AWD di dimensioni appropriate per il
Questo veicolo non è stato concepito veicolo. La regolazione del sistema
per guide fuori strada o rally. Non AWD è tale da richiedere che tutte e
cimentarsi in guide su fondi irregolari o 4 le ruote siano di dimensioni uguali.
rocciosi o in guadi di fiumi. Catene da neve
Sebbene questo veicolo sia
equipaggiato con AWD, le operazioni
 Installare le catene sulle ruote
di accelerazione, sterzata e frenata anteriori.
devono essere eseguite con le stesse
 Non mettere le catene sulle ruote
modalità di un veicolo non AWD, posteriori.
avendo costantemente come obiettivo
 Non superare la velocità di 30 km/h
primario la sicurezza nella guida. quando sono installate le catene.
 Non usare catene da neve su strade
sgombre da neve o ghiaccio.

4-101

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Al volante
i-ACTIV AWD

▼ Traino
Se il veicolo deve essere trainato, farlo
trainare con tutte e 4 le ruote staccate
da terra.
Vedi Descrizione delle modalità di
traino a pagina 7-32.

4-102

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Al volante
Servosterzo

Servosterzo
▼ Servosterzo
 Il servosterzo funziona solo a motore
acceso. Quando il motore è spento o
il servosterzo non è operativo è
ugualmente possibile sterzare, ma
con maggiore sforzo fisico.
Se durante la marcia si avverte che lo
sterzo è più duro del solito,
consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
 L'indicazione spia notifica al
conducente l'eventuale presenza di
anomalie e le condizioni operative
del sistema.
Vedi Indicazione/indicatore
luminoso servosterzo
malfunzionante a pagina 7-39.

4-103

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Al volante
i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE Riconoscimento distanza tra veicoli


Avviso distanza e velocità (DSA) ..........
▼ i-ACTIVSENSE ..................................... pagina 4-133
i-ACTIVSENSE è un termine collettivo Rilevamento ostacolo davanti quando
usato per indicare una serie di avanzati si attraversa un incrocio
sistemi di sicurezza e di supporto al
conducente facenti uso di telecamere Avviso traffico anteriore in arrivo dai
e sensori. Questi sistemi consistono in lati (FCTA)..................... pagina 4-139
sistemi di sicurezza attiva e di sicurezza Rilevamento ostacolo retrostante
preventiva. all'uscita da uno spazio di parcheggio
Questi sistemi sono designati ad
assistere il conducente nel guidare in Avviso traffico posteriore in uscita da
sicurezza alleviandone il carico e parcheggio (RCTA)......... pagina 4-142
aiutandolo ad evitare collisioni o Riconoscimento a tutto tondo
riducendone gli effetti. Tuttavia, poiché
ogni sistema ha delle limitazioni, Monitor vista 360°......... pagina 4-209
guidare sempre con prudenza e non Rilevamento affaticamento
fare affidamento solo sui sistemi. conducente
▼ Tecnologia di sicurezza attiva Allertamento attenzione conducente
La tecnologia di sicurezza attiva funge (DAA)............................pagina 4-135
da supporto per una guida più sicura Monitoraggio conducente (DM) ..........
aiutando il conducente a riconoscere ..................................... pagina 4-137
le situazioni di potenziale pericolo ed Sistema di supporto al conducente
evitare incidenti.
Distanza tra veicoli
Sistemi di supporto alla
consapevolezza del conducente Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC)..... pagina 4-146
Visibilità notturna Regolatore di velocità con sensore
Fari a LED adattativi (ALH)................... radar Mazda con funzione Stop & Go
..................................... pagina 4-113 (MRCC con funzione Stop &
Sistema controllo abbaglianti (Sistema Go)............................... pagina 4-155
HBC)............................. pagina 4-110 Cambio corsia
Rilevamento lato sinistro/destro e Sistema assistente mantenimento
lato posteriore corsia (LAS)....................pagina 4-183
Sistema di segnalazione cambio corsia Distanza tra veicoli e mantenimento
(LDWS)..........................pagina 4-115 corsia
Monitoraggio punto cieco
(BSM)............................pagina 4-119 Supporto alla guida in autostrada
(CTS).............................pagina 4-166
Riconoscimento segnali stradali
Sistema di riconoscimento segnali
stradali (TSR)..................pagina 4-124

4-104

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Controllo velocità  Allertamento attenzione conducente


(DAA)
Limitatore di velocità regolabile  Monitoraggio conducente (DM)
(ASL)............................. pagina 4-187  Regolatore di velocità con sensore
Assistenza velocità intelligente
radar Mazda (MRCC)
(ISA)..............................pagina 4-192  Regolatore di velocità con sensore
▼ Tecnologia di sicurezza preventiva radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop & Go)
La tecnologia di sicurezza preventiva è  Sistema assistente mantenimento
designata per assistere il conducente corsia (LAS)
nell'evitare collisioni o ridurne gli  Supporto alla guida in autostrada
effetti laddove queste non sono (CTS)
evitabili.  Supporto intelligente di frenata (SBS)
Limitazione danni in caso di collisione La telecamera controllo abbaglianti
Guida in marcia avanti (FSC) è installata in cima al
parabrezza, vicino allo specchietto
Supporto intelligente di frenata retrovisore interno.
(SBS)............................. pagina 4-197 Vedi Telecamera controllo abbaglianti
Guida in retromarcia (FSC) a pagina 4-245.
Supporto intelligente di frenata Sensore radar anteriore
[Posteriore] (SBS-R)........ pagina 4-200 Il sensore radar anteriore rileva le onde
Supporto intelligente di frenata radio emesse dal sensore radar e
[Traffico posteriore] (SBS-RC) .............. riflesse dal veicolo che precede. I
..................................... pagina 4-204 sistemi che utilizzano il sensore radar
▼ Telecamera e sensori anteriore sono i seguenti.
 Avviso distanza e velocità (DSA)
Telecamera controllo abbaglianti  Regolatore di velocità con sensore
(FSC)
radar Mazda (MRCC)
La telecamera controllo abbaglianti  Regolatore di velocità con sensore
(FSC) rileva le indicazioni della corsia e radar Mazda con funzione Stop &
riconosce fari, luci di posizione Go (MRCC con funzione Stop & Go)
posteriori e luci di centri abitati.  Supporto alla guida in autostrada
Inoltre, rileva anche la presenza di un (CTS)
veicolo, pedoni o ostacoli davanti. I  Supporto intelligente di frenata (SBS)
seguenti sistemi utilizzano la
Il sensore radar anteriore è montato
telecamera controllo abbaglianti (FSC).
dietro la griglia del radiatore.
 Sistema controllo abbaglianti Vedi Sensore radar anteriore a pagina
(Sistema HBC) 4-250.
 Fari a LED adattativi (ALH)
 Sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS)
 Sistema di riconoscimento segnali
stradali (TSR)
 Avviso distanza e velocità (DSA)
4-105

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Sensore radar laterale anteriore  Supporto intelligente di frenata


[Posteriore] (SBS-R)
I sensori radar laterali anteriori rilevano  Supporto intelligente di frenata
le onde radio emesse dal sensore radar
[Traffico posteriore] (SBS-RC)
e riflesse dal veicolo che precede. I
sistemi che utilizzano il sensore radar I sensori ad ultrasuoni sono montati sul
laterale anteriore sono i seguenti. paraurti posteriore.
Vedi Sensore ad ultrasuoni posteriore/
 Avviso traffico anteriore in arrivo dai
angolo posteriore/laterale posteriore a
lati (FCTA)
pagina 4-255.
I sensori radar laterali anteriori sono
Telecamera anteriore/telecamere
installati all'interno del paraurti
laterali/telecamera posteriore
anteriore, uno sul lato sinistro e uno
sul lato destro. Telecamera anteriore, telecamere
Vedi Sensore radar laterale anteriore a laterali e retrocamera riprendono le
pagina 4-252. immagini dell'area circostante il
veicolo. Il monitor vista 360° utilizza
Sensore radar laterale posteriore
ciascuna telecamera.
I sensori radar laterali posteriori Le telecamere sono installate su
rilevano le onde radio emesse dai paraurti anteriore, specchietti
sensori radar e riflesse dal veicolo in retrovisori esterni e portellone.
avvicinamento da dietro o da un Vedi Telecamera anteriore/Telecamere
ostacolo. I sistemi che utilizzano il laterali/Telecamera posteriore a pagina
sensore radar laterale posteriore sono i 4-256.
seguenti.
Telecamera monitoraggio conducente
 Monitoraggio punto cieco (BSM)
 Avviso traffico posteriore in uscita da La telecamera monitoraggio
parcheggio (RCTA) conducente rileva i cambiamenti nelle
 Supporto intelligente di frenata espressioni facciali del conducente e
[Traffico posteriore] (SBS-RC) stima la quantità di fatica e sonno
accumulati dal conducente. I sistemi
I sensori radar laterali posteriori sono che utilizzano la telecamera
installati all'interno del paraurti monitoraggio conducente sono i
posteriore, uno sul lato sinistro e uno seguenti.
sul lato destro.
Vedi Sensore radar laterale posteriore a
 Monitoraggio conducente (DM)
pagina 4-254. La telecamera monitoraggio
conducente è installata nel display
Sensori ad ultrasuoni posteriori/
centrale.
angoli posteriori/laterali posteriori
Vedi Telecamera monitoraggio
Il sensore ad ultrasuoni provvedono ad conducente a pagina 4-256.
emettere onde ad ultrasuoni e a
rilevare la loro riflessione da parte di
ostacoli retrostanti. I sistemi che
utilizzano il sensore ad ultrasuoni sono
i seguenti.

4-106

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Al volante
i-ACTIVSENSE

▼ Simbolo stato i-ACTIVSENSE NOTA


(Sistema di supporto prevenzione Per esempio, anche quando il
rischi/situazioni di pericolo) monitoraggio punto cieco (BSM) sta
operando normalmente, se il sistema
Il conducente viene avvisato dello stato di segnalazione cambio corsia (LDWS)
dei seguenti sistemi tramite il simbolo ha un problema, viene visualizzato il
stato i-ACTIVSENSE (Sistema di simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema
supporto prevenzione rischi/situazioni di supporto prevenzione rischi/
di pericolo). situazioni di pericolo) (bianco).
 Sistema di segnalazione cambio Simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema
corsia (LDWS) di supporto prevenzione rischi/
 Monitoraggio punto cieco (BSM) situazioni di pericolo)(verde)
 Avviso distanza e velocità (DSA)
 Avviso traffico anteriore in arrivo dai
lati (FCTA)
 Avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)
 Sistema assistente mantenimento
corsia (LAS) Stato di sistema attivato

NOTA Se uno qualsiasi dei sistemi è attivato,


Viene visualizzato lo stato del sistema viene visualizzato il simbolo stato
attivato mediante funzione di i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
personalizzazione. prevenzione rischi/situazioni di
pericolo) (verde).
Simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema
di supporto prevenzione rischi/ NOTA
situazioni di pericolo) (bianco) Nonostante il simbolo stato
i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
prevenzione rischi/situazioni di
pericolo) (verde) sia visualizzato, i
sistemi che non soddisfano le
condizioni operative non opereranno.

Stato di sistema in stand-by


Se nessuno dei sistemi è attivato o se
c'è un problema correlato al sistema,
viene visualizzato il simbolo stato
i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
prevenzione rischi/situazioni di
pericolo) (bianco).

4-107

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema  Supporto intelligente di frenata


di supporto prevenzione rischi/ [Posteriore] (SBS-R)
situazioni di pericolo)(ambra)  Supporto intelligente di frenata
[Traffico posteriore] (SBS-RC)

Stato di spia sistema


Se una qualsiasi delle spie del sistema
è attivata, viene visualizzato il simbolo
stato i-ACTIVSENSE (sistema di
supporto prevenzione rischi/situazioni
di pericolo) (ambra).
Simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema
di supporto prevenzione rischi/ NOTA
situazioni di pericolo) (non  I sistemi che possono essere
visualizzato) annullati mediante interruttore
Stato di sistema spento i-ACTIVSENSE, non si possono
annullare quando i sistemi riportati
Quando tutti i sistemi vengono spenti di seguito sono operanti, anche se
tramite la funzione di viene premuto l'interruttore
personalizzazione o l'interruttore i-ACTIVSENSE.
i-ACTIVSENSE, il simbolo stato
i-ACTIVSENSE (sistema di supporto  Regolatore di velocità con sensore
prevenzione rischi/situazioni di radar Mazda (MRCC)
pericolo) non viene visualizzato.  Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop &
▼ Interruttore i-ACTIVSENSE Go (MRCC con funzione Stop &
Lo stato operativo di tutti i seguenti Go)
sistemi può essere modificato
 Supporto alla guida in autostrada
azionando l'interruttore (CTS)
i-ACTIVSENSE.
 Se si commuta l'accensione su OFF
mentre sono stati annullati alcuni o
 Sistema di segnalazione cambio tutti i sistemi mediante interruttore
corsia (LDWS) i-ACTIVSENSE, lo stato operativo di
 Monitoraggio punto cieco (BSM) ciascun sistema varierà al momento
 Avviso distanza e velocità (DSA) della commutazione dell'accensione
 Avviso traffico anteriore in arrivo dai su ON.
lati (FCTA)
 Avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)
 Sistema assistente mantenimento
corsia (LAS)
 Supporto intelligente di frenata (SBS)

4-108

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Sistemi che mantengono lo stato Quando l'interruttore i-ACTIVSENSE


precedente alla commutazione viene premuto e immediatamente
dell'accensione su OFF rilasciato
 Sistema di segnalazione cambio Quando l'interruttore i-ACTIVSENSE
corsia (LDWS) viene premuto e immediatamente
 Monitoraggio punto cieco (BSM) rilasciato, i seguenti sistemi vengono
 Avviso distanza e velocità (DSA) annullati e il simbolo stato
 Avviso traffico anteriore in arrivo i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
dai lati (FCTA) prevenzione rischi/situazioni di
 Avviso traffico posteriore in uscita pericolo) si spegne.
da parcheggio (RCTA)  Sistema di segnalazione cambio
 Sistema assistente mantenimento
corsia (LDWS)
corsia (LAS)  Monitoraggio punto cieco (BSM)
Sistema che vengono ripristinati  Avviso distanza e velocità (DSA)
automaticamente allo stato  Avviso traffico anteriore in arrivo dai
operativo lati (FCTA)
 Supporto intelligente di frenata
 Avviso traffico posteriore in uscita da
(SBS) parcheggio (RCTA)
 Supporto intelligente di frenata
 Sistema assistente mantenimento
[Posteriore] (SBS-R) corsia (LAS)
 Supporto intelligente di frenata Se l'interruttore i-ACTIVSENSE viene
[Traffico posteriore] (SBS-RC) premuto di nuovo, i sistemi tornano
 Se un sistema viene annullato tramite allo stato originale e il simbolo stato
la funzione di personalizzazione, il i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
sistema rimane annullato anche se si prevenzione rischi/situazioni di
preme l'interruttore i-ACTIVSENSE. pericolo) si accende.
I sistemi che possono essere annullati NOTA
variano a seconda della pressione Si possono selezionare i sistemi che si
breve o lunga sull'interruttore desidera annullare tramite funzioni di
i-ACTIVSENSE. personalizzazione.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
Mazda Connect.

4-109

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Quando l'interruttore i-ACTIVSENSE Sistema controllo


viene tenuto premuto
Quando l'interruttore i-ACTIVSENSE
abbaglianti (Sistema
viene tenuto premuto, oltre ai sistemi HBC)*
che vengono annullati premendo e
rilasciando immediatamente ▼ Sistema controllo abbaglianti
l'interruttore, vengono annullati anche (Sistema HBC)
i seguenti sistemi. Il simbolo stato
HBC determina le condizioni esistenti
i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
davanti al veicolo usando la
prevenzione rischi/situazioni di
telecamera controllo abbaglianti (FSC)
pericolo) si spegne e l'indicatore
quando si guida di notte, al fine di
luminoso SBS OFF si accende.
commutare automaticamente i fari fra
 Supporto intelligente di frenata (SBS) abbaglianti e anabbaglianti.
 Supporto intelligente di frenata Vedi Telecamera controllo abbaglianti
[Posteriore] (SBS-R) (FSC) a pagina 4-245.
 Supporto intelligente di frenata Quando la velocità del veicolo è pari o
[Traffico posteriore] (SBS-RC) superiore a 30 km/h circa, se non ci
sono veicoli davanti o veicoli che
procedono in direzione opposta, i fari
vengono tenuti in posizione di
abbaglianti.
Il sistema commuta i fari nella
Se l'interruttore i-ACTIVSENSE viene posizione di luci anabbaglianti nei casi
premuto di nuovo, i sistemi tornano seguenti:
allo stato originale, l'indicatore  Quando il sistema rileva la presenza
luminoso SBS OFF si spegne e il di un veicolo o dei fari/luci di un
simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema veicolo che procede in direzione
di supporto prevenzione rischi/ opposta.
situazioni di pericolo) si accende.  Il veicolo percorre strade illuminate
da una fila di lampioni o su strade
urbane o suburbane ben illuminate.
 Il veicolo viaggia a velocità inferiore a
20 km/h circa.

4-110 *Alcuni modelli.

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Al volante
i-ACTIVSENSE

 L'indicatore luminoso luce NOTA


abbagliante faro si accende quando La temporizzazione adottata dal
sono accese le luci abbaglianti. sistema per commutare i fari varia in
presenza delle condizioni indicate di
seguito. Se il sistema non commuta i
fari in modo appropriato, commutare i
fari manualmente fra luci abbaglianti e
anabbaglianti in funzione della
visibilità nonché delle condizioni della
strada e del traffico.
 Quando nell'area sono presenti
sorgenti luminose come lampioni,
insegne luminose e semafori.
1. Telecamera controllo abbaglianti  Quando nell'area circostante sono
(FSC)*1 presenti oggetti riflettenti come
*1 La distanza di rilevamento della telecamera cartelli e segnali catarifrangenti.
controllo abbaglianti (FSC) varia a seconda  Quando la visibilità è ridotta a causa
delle condizioni circostanti. della pioggia, della neve o della
La spia luminosa si accende quando si nebbia.
verifica un malfunzionamento nel  Quando si percorrono strade
sistema. tortuose o terreni collinosi.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa  Quando i fari/fanali posteriori di
sistema controllo abbaglianti (Spia veicoli che precedono o viaggiano in
indicazione/Spia luminosa sistema direzione opposta sono tenui o
HBC) (Ambra) a pagina 7-47. spenti.
 Quando non c'è abbastanza buio
AVVERTENZA come all'alba o al tramonto.
 Quando il vano bagagli è pieno di
Evitare di regolare l'altezza del oggetti pesanti o i sedili posteriori
veicolo, modificare i fari o rimuovere sono occupati da passeggeri.
la telecamera, altrimenti il sistema  Quando la visibilità è ridotta a causa
non potrà operare normalmente. degli spruzzi d'acqua sul parabrezza
Non fare eccessivo affidamento su causati dagli pneumatici del veicolo
HBC e guidare il veicolo con la che sta davanti.
necessaria prudenza. Commutare i
fari fra luci abbaglianti e luci
anabbaglianti manualmente, se
necessario.

4-111

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Al volante
i-ACTIVSENSE

▼ Per attivare il sistema ▼ Commutazione manuale


HBC provvede a commutare Commutazione alle luci anabbaglianti
automaticamente i fari tra luci
Commutare l'interruttore fari sulla
abbaglianti e luci anabbaglianti una
volta che l'accensione è stata posizione oppure premere
commutata su ON e l'interruttore fari l'interruttore controllo abbaglianti.
si trova in posizione AUTO e luci L'indicatore luminoso HBC (verde) si
anabbaglianti. spegne.
HBC determina che è notte basandosi
sulla luminosità dell'ambiente
circostante. Contemporaneamente,
l'indicatore luminoso HBC (verde)
situato nel quadro strumenti si
accende.

1. Interruttore controllo abbaglianti


NOTA
La funzione HBC può essere Se HBC è stato disattivato mediante
disabilitata. interruttore controllo abbaglianti,
Vedi la sezione Impostazioni nel premere di nuovo l'interruttore
Manuale di Uso e Manutenzione di abbaglianti per riattivare HBC.
Mazda Connect. Commutazione alle luci abbaglianti
Muovere la leva in posizione di luci
abbaglianti.
L'indicatore luminoso HBC (verde) si
spegne e l'indicatore luminoso luce
abbagliante faro si accende.

4-112

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Fari a LED adattativi NOTA


L'indicatore luminoso luce abbagliante
(ALH)* faro si accende quando sono accese le
luci abbaglianti.
▼ Fari a LED adattativi (ALH)
Luce anabbagliante a lungo raggio
Quello degli ALH è un sistema che usa
la telecamera controllo abbaglianti Questa funzione estende il campo
(FSC) per determinare la presenza o d'illuminazione della luce proiettata
meno di un veicolo che sta davanti o di dalle luci anabbaglianti quando si
un veicolo in avvicinamento nella viaggia a velocità inferiore a 40 km/h
direzione opposta durante la guida circa.
notturna, al fine di commutare
automaticamente il range
d'illuminazione dei fari, l'area
illuminata o l'intensità d'illuminazione.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti
(FSC) a pagina 4-245.
Gli ALH vengono controllati
commutandoli tra luci abbaglianti e
anabbaglianti come segue, al fine di
assicurare visibilità al conducente
senza abbagliare chi è alla guida del Modo autostrada
veicolo che sta davanti o del veicolo in Questa funzione alza l'angolo
avvicinamento nella direzione d'illuminazione della luce proiettata
opposta. dai fari quando si viaggia in autostrada.
Luce abbagliante parzializzata
Questa funzione attenua solo la luce
abbagliante puntata sul veicolo che sta La distanza entro la quale gli ALH sono
davanti. in grado di rilevare oggetti varia a
Le luci abbaglianti si attenueranno seconda delle condizioni circostanti.
quando si viaggerà a velocità pari o
superiore a circa 40 km/h. Quando la AVVERTENZA
velocità veicolo è inferiore a circa 30
km/h, le luci commutano sulle luci Non modificare le sospensioni o le
anabbaglianti. unità faro e non rimuovere la
telecamera. Altrimenti gli ALH
potrebbero non operare
normalmente.
Non fare eccessivo affidamento sugli
ALH e guidare il veicolo con la
necessaria prudenza. Commutare i
fari fra luci abbaglianti e luci
anabbaglianti manualmente, se
necessario.

*Alcuni modelli. 4-113

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Al volante
i-ACTIVSENSE

NOTA ▼ Per attivare il sistema


In presenza delle condizioni seguenti,
gli ALH potrebbero non operare Il sistema ALH controlla
normalmente. Commutare automaticamente la luce abbagliante,
manualmente tra luci abbaglianti e la luce anabbagliante a lungo raggio e
anabbaglianti in funzione della il modo autostrada dopo aver
visibilità, nonché delle condizioni della commutato l'accensione su ON e con
strada e del traffico. l'interruttore fari in posizione e
luci anabbaglianti.
 Quando nell'area sono presenti altre ALH determina che è notte basandosi
sorgenti luminose come lampioni, sulla luminosità dell'ambiente
insegne luminose e semafori. circostante. Contemporaneamente,
 Quando nell'area circostante sono l'indicatore luminoso ALH (verde)
presenti oggetti riflettenti come situato nel quadro strumenti si
cartelli e segnali catarifrangenti. accende.
 Quando la visibilità è ridotta a causa
della pioggia, della neve o della
nebbia.
 Quando si percorrono strade
tortuose o ondulate.
 Quando i fari/fanali posteriori di
NOTA
veicoli che stanno davanti o
La funzione ALH può essere
viaggiano in direzione opposta sono
disabilitata.
tenui o spenti.
Vedi la sezione Impostazioni nel
 Quando non c'è abbastanza buio
Manuale di Uso e Manutenzione di
come all'alba o al tramonto.
Mazda Connect.
 Quando il vano bagagli è pieno di
oggetti pesanti o i sedili posteriori
sono occupati da passeggeri.
 Quando la visibilità è ridotta a causa
degli spruzzi d'acqua sul parabrezza
causati dagli pneumatici del veicolo
che sta davanti.

4-114

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Al volante
i-ACTIVSENSE

▼ Commutazione manuale Sistema di segnalazione


Commutazione alle luci anabbaglianti
cambio corsia (LDWS)*
Commutare l'interruttore fari sulla
posizione oppure premere ▼ Sistema di segnalazione cambio
l'interruttore ALH. corsia (LDWS)
L'indicatore luminoso ALH (verde) si L'LDWS avvisa il conducente che il
spegne. veicolo sta deviando dalla propria
corsia di marcia. Il sistema rileva le
linee bianche (gialle) che delimitano le
corsie di marcia usando la telecamera
controllo abbaglianti (FSC) e, se
determina che il veicolo tende a
deviare dalla propria corsia di marcia,
lo notifica al conducente tramite
LDWS.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti
(FSC) a pagina 4-245.
Usare l'LDWS quando si viaggia su
1. Interruttore ALH strade ove le corsie sono segnate con
linee bianche (gialle).
Se ALH è stato disattivato mediante
interruttore ALH, premere di nuovo
l'interruttore ALH per riattivare ALH.
Commutazione alle luci abbaglianti
Muovere la leva in posizione di luci
abbaglianti.
L'indicatore luminoso ALH (verde) si
spegne e l'indicatore luminoso luce
abbagliante faro si accende.

1. Telecamera controllo abbaglianti


(FSC)

*Alcuni modelli. 4-115

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Al volante
i-ACTIVSENSE

ATTENZIONE  Il veicolo viaggia su una corsia


provvisoria o su un tratto di strada
con una corsia chiusa per lavori in
Non affidarsi totalmente a LDWS: corso dove le linee bianche (gialle)
Il sistema LDWS non è stato delle corsie possono essere tante o
concepito per compensare la essere interrotte.
mancanza di prudenza del  La telecamera riprende una linea
conducente e un eccessivo scura, ad esempio una linea
affidamento su di esso può essere provvisoria utilizzata per segnalare i
causa di un incidente. lavori in corso, oppure un'ombra,
Le funzioni dell'LDWS sono soggette della neve non sciolta o delle
a limitazioni. Mantenere sempre la scanalature piene d'acqua.
corretta traiettoria agendo sul  La luminosità dell'ambiente cambia
volante e guidare con prudenza. repentinamente come quando si
entra o si esce da una galleria.
 La superficie della strada riflette luce.
AVVERTENZA  La superficie della strada è bagnata e
Osservare le avvertenze indicate di lucida o cosparsa di pozzanghere
seguito in modo che LDWS possa dopo la pioggia.
operare normalmente.  Una corsia è eccessivamente stretta.
 Si percorrono strade con curve strette.
Non modificare le sospensioni del  Presenza di bagagli pesanti nel vano
veicolo. bagagli o sul sedile posteriore che
Usare sempre ruote conformi al tipo portano il veicolo ad inclinarsi.
e alle dimensioni specificate sia  Il veicolo viaggia su una biforcazione
davanti che dietro. Per la o su un raccordo.
sostituzione degli pneumatici,  Sulla strada è proiettata l'ombra di
consultare un riparatore un guardrail parallelo alla linea
specializzato; noi raccomandiamo di bianca (gialla) della corsia.
rivolgersi ad un Riparatore  L'illuminazione prodotta dai fari risulta
Autorizzato Mazda. attenuata a causa di sporcizia o della
deviazione dell'asse ottico di notte.
NOTA  La strada è estremamente irregolare.
Il sistema potrebbe non operare  Il veicolo ha subito una scossa per
normalmente in presenza delle aver urtato un dosso rallentatore.
condizioni seguenti.  Un veicolo che sta davanti viaggia
 Le linee bianche (gialle) della corsia vicino ad una linea bianca (gialla)
sono scarsamente visibili a causa della corsia rendendola meno
della sporcizia o del dissolvimento visibile.
della vernice.
 Il parabrezza è sporco o appannato.
 Le linee bianche (gialle) della corsia
 Il veicolo è investito anteriormente
risultano meno visibili a causa di da un intenso fascio di luce (luce del
condizioni atmosferiche avverse sole o luce abbagliante dei fari di
(pioggia, nebbia o neve). veicoli che sopraggiungono).
 Il veicolo viaggia su un crocevia o su
una rotatoria.

4-116

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Al volante
i-ACTIVSENSE

▼ Quando il sistema è operativo Quando il sistema viene


provvisoriamente annullato
Quando l'accensione viene
commutata su ON, il simbolo stato LDWS diventa operativo nei seguenti
i-ACTIVSENSE (sistema di supporto casi: L'operatività di LDWS si ripristina
prevenzione rischi/situazioni di automaticamente quando vengono
pericolo) (bianco) si accende e il soddisfatte le condizioni operative del
sistema va in standby. sistema.
 Il sistema non riesce a rilevare le
linee bianche (gialle) della corsia.
 La velocità del veicolo è inferiore a
55 km/h circa.
 La leva degli indicatori di direzione è
NOTA azionata.
Se il simbolo stato i-ACTIVSENSE  Il pedale acceleratore è premuto.
(sistema di supporto prevenzione  Il volante è azionato.
rischi/situazioni di pericolo) (bianco)  Il pedale del freno è azionato.
non si accende, il sistema è stato
annullato mediante interruttore La funzione viene provvisoriamente
i-ACTIVSENSE o funzione di arrestata.
personalizzazione. LDWS smette di funzionare nei casi
Condizioni operative seguenti:
Quando vengono soddisfatte tutte le  La temperatura nella telecamera
condizioni indicate di seguito, il controllo abbaglianti (FSC) è alta o
simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema bassa.
di supporto prevenzione rischi/  Il parabrezza attorno alla telecamera
situazioni di pericolo) sul display controllo abbaglianti (FSC) è
multinformazioni commuta da bianco appannato.
a verde e il sistema diventa operativo.  Il parabrezza attorno alla telecamera
controllo abbaglianti (FSC) è ostruito
 L'accensione viene commutata su per cui la visibilità risulta ridotta.
ON.  La telecamera controllo abbaglianti
 La velocità del veicolo è pari o (FSC) è investita da un intenso fascio
superiore a 60 km/h circa. di luce (luce diretta del sole o luce
 Il sistema rileva le linee bianche abbagliante dei fari di veicoli che
(gialle) della corsia. sopraggiungono).

NOTA
Quando non rileva la presenza della
linea bianca (gialla) della corsia su un
solo lato, il sistema non opera sul lato
non rilevato.
4-117

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Sistema malfunzionante NOTA


In caso di problema con il sistema, il  Le impostazioni LDWS si possono
simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema cambiare.
di supporto prevenzione rischi/ Vedi la sezione Impostazioni nel
situazioni di pericolo) (bianco) e la Manuale di Uso e Manutenzione di
spia indicazione/spia luminosa Mazda Connect.
i-ACTIVSENSE sul display  In determinate condizioni
multinformazioni si accendono e viene ambientali, per esempio quando il
visualizzato un messaggio. livello di rumorosità esterna è alto, la
Vedi Simbolo stato i-ACTIVSENSE spia acustica LDWS potrebbe
(Sistema di supporto prevenzione risultare difficilmente udibile.
rischi/situazioni di pericolo) a pagina  Se s'imposta la vibrazione del
4-107. volante di LDWS, a seconda delle
condizioni della superficie stradale si
▼ Segnalazione cambio corsia potrebbe non avvertire la vibrazione.
Se il sistema determina che il veicolo ▼ Annullamento del sistema
possa deviare dalla sua corsia, viene
attivata una spia (segnalazione LDWS può essere impostato in modo
acustica, vibrazione del volante) e la che risulti non operativo.
direzione nella quale il sistema  (Se viene spento solo LDWS)
determina che il veicolo possa deviare Vedi la sezione Impostazioni nel
viene indicata su display Manuale di Uso e Manutenzione di
multinformazioni e Active Driving Mazda Connect.
Display.  (Se LDWS viene spento azionando
Display multinformazioni l'interruttore i-ACTIVSENSE)
Vedi Interruttore i-ACTIVSENSE a
pagina 4-108.

NOTA
Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato. Per
esempio, se l'accensione viene
commutata su OFF mentre LDWS è
operativo, alla successiva
commutazione dell'accensione su ON
LDWS sarà ancora operativo.
Active Driving Display

4-118

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Monitoraggio punto L'area di rilevamento di questo sistema


copre le corsie di marcia ad ambo i lati
cieco (BSM)* del veicolo e si estende dalla parte
posteriore delle porte anteriori per una
▼ Monitoraggio punto cieco (BSM) distanza di 50 m dietro il veicolo.
BSM è stato concepito per aiutare il
conducente a tenere sotto controllo
l'area retrostante il veicolo su entrambi
i lati durante i cambi di corsia,
notificando al conducente la presenza
di veicoli in avvicinamento da dietro
sulla corsia adiacente.
Funzionamento BSM
BSM rileva i veicoli in avvicinamento 1. Il vostro veicolo
da dietro mentre si viaggia in marcia 2. Aree di rilevamento
avanti con velocità pari o superiore a
30 km/h e lo notifica al conducente ATTENZIONE
accendendo l'indicatore luminoso spia
BSM e visualizzando la schermata di Controllare sempre con lo sguardo
rilevamento veicolo. l'area attorno al veicolo prima di
Se la leva indicatori di direzione viene effettuare un cambio di corsia:
azionata per segnalare un cambio di Il sistema è concepito solo per
corsia proprio nella direzione in cui assistere il conducente nel controllare
l'indicatore luminoso spia BSM è la presenza di veicoli in avvicinamento
acceso, BSM notifica al conducente la da dietro quando si effettua un cambio
situazione di pericolo facendo di corsia. A causa di taluni limiti
lampeggiare l'indicatore luminoso spia operativi del sistema, indicatore
BSM e attivando la spia acustica e il luminoso spia BSM, spia acustica e
display indicatore schermata di display indicatore schermata di
segnalazione. segnalazione potrebbero non attivarsi
o attivarsi in ritardo nonostante sia
presente un veicolo nella corsia di
marcia adiacente. Spetta sempre al
conducente la responsabilità di
controllare che non ci siano veicoli
dietro.

*Alcuni modelli. 4-119

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Al volante
i-ACTIVSENSE

NOTA  Si è accumulata una massiccia


quantità di neve o ghiaccio sul
 BSM opererà quando saranno
paraurti posteriore in prossimità di
presenti tutte le condizioni seguenti:
un sensore radar laterale
L'accensione viene commutata su posteriore. Rimuovere ogni traccia
ON. di neve, ghiaccio o fango dal
La spia indicazione/spia luminosa paraurti posteriore.
i-ACTIVSENSE nel quadro  Guida prolungata su strade coperte
strumenti è spenta. da neve.
La velocità veicolo è pari a circa 30  La temperatura nelle vicinanze del
km/h o superiore. sensore radar laterale posteriore si
 BSM non opererà in presenza delle alza notevolmente a seguito di una
seguenti condizioni. guida prolungata su strade in ripida
La velocità veicolo scende sotto i pendenza durante l'estate.
25 km/h anche se la spia
 La tensione di batteria si è
indicazione/spia luminosa abbassata.
i-ACTIVSENSE è spenta.
 In presenza delle condizioni indicate
La leva del cambio (cambio di seguito, il sensore radar laterale
manuale)/leva selettrice (cambio posteriore non riesce a rilevare gli
automatico) viene messa in obiettivi o può riscontrare difficoltà a
retromarcia (R) e il veicolo va in rilevarli.
retromarcia.  Il paraurti posteriore è deformato
Il raggio di sterzata è stretto in prossimità del sensore radar
(effettuazione di una curva a laterale posteriore.
gomito o svolta ad un incrocio).  Interferenza di onde radio da un
 Nei casi indicati di seguito, la spia sensore radar installato su un
indicazione/spia luminosa veicolo nelle vicinanze.
i-ACTIVSENSE si accende e  Il veicolo in avvicinamento ha una
l'operazione del sistema viene delle forme di cui sotto.
arrestata. Se la spia indicazione/spia a) La dimensione della carrozzeria
luminosa i-ACTIVSENSE rimane è estremamente piccola.
accesa, far ispezionare il veicolo da b) Il veicolo è estremamente basso
un riparatore specializzato; noi o alto.
raccomandiamo di rivolgersi ad un c) Il veicolo è di tipo speciale con
Riparatore Autorizzato Mazda. una forma complessa.
 Viene rilevato qualche problema
 Un veicolo si trova all'interno
nel sistema BSM, indicatori dell'area di rilevamento retrostante
luminosi spia inclusi. in una corsia di marcia adiacente
 Un sensore radar laterale ma non si avvicina. BSM determina
posteriore risulta sensibilmente la condizione basandosi sui dati
spostato rispetto alla sua posizione rilevati dal radar.
d'installazione sul veicolo.

4-120

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Al volante
i-ACTIVSENSE

 Un veicolo sta viaggiando a  L'indicatore luminoso spia BSM


velocità pressappoco uguale alla potrebbe accendersi e la schermata di
vostra per cui rimane affiancato al rilevamento veicolo potrebbe essere
vostro veicolo per un lungo visualizzata nel display in presenza di
periodo di tempo. oggetti fissi (guardrail, gallerie, pareti
 Veicoli in avvicinamento dalla laterali e veicoli parcheggiati) sulla
direzione opposta. strada o sul lato della strada.
 Un veicolo che viaggia in una
corsia di marcia adiacente sta
tentando di sorpassarvi.
 Un veicolo è presente in una corsia
adiacente lungo una strada con
corsie di marcia estremamente
larghe. L'area di rilevamento del 1. Oggetti quali guard-rail e muri in
sensore radar laterale posteriore è cemento a lato del veicolo.
impostata per una strada larga
come una superstrada.
 Nei casi indicati di seguito, il
lampeggio dell'indicatore luminoso
spia BSM e l'attivazione di spia
acustica e display indicatore
schermata di segnalazione
potrebbero non verificarsi o
verificarsi in ritardo. 1. Parti di strada in cui la distanza
tra i guard-rail o i muri, su
 Un veicolo effettua un cambio di entrambi i lati, diminuisce.
corsia da una corsia di marcia che
si trova due corsie oltre la corsia
adiacente.
 Guidando su strade in ripida
pendenza.
 Attraversando la cima di una
collina o un valico di montagna.
 Quando c'è un dislivello tra la
vostra corsia di marcia e la corsia
adiacente.
 Immediatamente dopo che il
sistema BSM è diventato operativo
avendo cambiato impostazione.
 Se la strada è estremamente stretta,
potrebbero essere rilevati i veicoli
che viaggiano a due corsie di
distanza. L'area di rilevamento del
sensore radar laterale posteriore è
impostata per una strada larga come
una superstrada. 1. I muri all'ingresso e all'uscita di
tunnel o raccordi.

4-121

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Al volante
i-ACTIVSENSE

 Un indicatore luminoso spia BSM ▼ Indicatori luminosi spia


potrebbe lampeggiare, o la spia monitoraggio punto cieco
acustica attivarsi più volte, quando si (Indicatori luminosi spia BSM)/
effettua una svolta in un incrocio Indicatore Display/Spia acustica
urbano. monitoraggio punto cieco (Spia
 Disattivare BSM quando si traina un acustica BSM)
rimorchio o quando sul lato
posteriore del veicolo vi è installato Il sistema BSM notifica al conducente
qualche accessorio come un la presenza di veicoli nelle corsie
portabici. Altrimenti le onde radio adiacenti o dietro al veicolo usando
del radar verrebbero bloccate indicatore luminoso spia BSM, spia
impedendo al sistema di operare acustica e indicatore display mentre i
normalmente. sistemi sono operativi.
 Se si utilizza un gancio di traino Indicatori luminosi spia BSM
originale Mazda, il BSM viene
automaticamente disattivato. Il BSM è equipaggiato con indicatori
 Nei casi indicati di seguito, potrebbe luminosi spia sugli specchietti
risultare difficoltoso vedere che gli retrovisori esterni destro e sinistro. Gli
indicatori luminosi spia di cui BSM è indicatori luminosi spia si accendono
equipaggiato sugli specchietti quando viene rilevato un veicolo in
retrovisori esterni si sono accesi/ avvicinamento da dietro nella corsia
lampeggiano. adiacente.
 Sugli specchietti retrovisori esterni
c'è neve o ghiaccio.
 Il vetro della porta anteriore è
appannato o coperto da neve,
brina o morchia.
 Il sensore radar laterale posteriore
del BSM può essere regolato in
conformità alle leggi sulle onde radio
vigenti nel paese dove il veicolo L'indicatore luminoso spia si accende
viene usato. In caso di guida momentaneamente quando
all'estero, potrebbe rendersi l'accensione viene commutata su ON e
necessario disattivare il sistema. si spegne dopo qualche secondo.
Vedi Sensore radar laterale
posteriore a pagina 4-254.
 Quando la leva cambio (cambio
manuale) o la leva selettore (cambio
automatico) viene messa in
posizione di retromarcia (R), il
sistema commuta alla funzione
avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA).
Vedi Avviso traffico posteriore in
uscita da parcheggio (RCTA) a
pagina 4-142.
4-122

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Funzione di esclusione attenuatore di Active Driving Display (veicoli con


luminosità Active Driving Display)
Se gli indicatori luminosi spia BSM si
accendono quando si accendono le
luci di posizione, la luminosità degli
indicatori luminosi spia BSM viene
attenuata. Quando viene rilevato un veicolo in
Se gli indicatori luminosi spia BSM avvicinamento, la direzione rilevata
risultano difficili da vedere a causa del viene visualizzata tramite un indicatore
bagliore riflesso quando si percorrono di rilevamento (bianco). In aggiunta, se
strade innevate o in presenza di la leva degli indicatori di direzione
nebbia, premere il pulsante di viene azionata per segnalare un
esclusione attenuatore per aumentare cambio di corsia mentre è stato
la luminosità degli indicatori luminosi rilevato un veicolo, il display cambia il
spia BSM quando accesi. colore (ambra) dell'indicatore spia.
Vedi Illuminazione cruscotto a pagina
4-29. Spia acustica BSM

Indicatore display La spia acustica BSM viene attivata


contemporaneamente al lampeggio di
Il veicolo in avvicinamento rilevato e la un indicatore luminoso spia BSM.
segnalazione vengono visualizzati nel
display multinformazioni e nell'Active ▼ Annullamento del monitoraggio
Driving Display (veicoli con Active punto cieco (BSM)
Driving Display). Il sistema BSM può essere impostato in
Display multinformazioni modo che risulti non operativo.
 (Se viene spento solo il BSM)
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
Mazda Connect.
 (Se il BSM viene spento azionando
l'interruttore i-ACTIVSENSE)
Vedi Interruttore i-ACTIVSENSE a
pagina 4-108.

NOTA
Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato. Per
esempio, se l'accensione viene
commutata su OFF mentre il sistema
BSM è operativo, alla successiva
commutazione dell'accensione su ON
il sistema BSM sarà ancora operativo.

4-123

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)*


▼ Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)
Il TSR aiuta a prevenire che il conducente non veda i segnali stradali, e fornisce un
supporto per una guida più sicura visualizzando sull'Active Driving Display/quadro
strumenti i segnali stradali riconosciuti dalla telecamera controllo abbaglianti (FSC)
o memorizzati nel sistema di navigazione mentre il veicolo è in marcia.
Il TSR visualizza i segnali indicanti limiti di velocità (inclusi i segnali ausiliari), i
segnali indicanti un divieto di accesso, i segnali di stop e i segnali indicanti divieto di
sorpasso.
Se durante la marcia, la velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato nel
segnale visualizzato nell'Active Driving Display/quadro strumenti, il sistema lo
notifica al conducente usando l'indicazione nell'Active Driving Display/quadro
strumenti e una spia acustica.

4-124 *Alcuni modelli.

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Segnali indicanti limiti di velocità (inclusi i segnali ausiliari), segnali indicanti un


divieto di accesso e segnali indicanti divieto di sorpasso

1. Segnale riconosciuto
2. Segnale visualizzato
3. Indicazione Active Driving Display
4. Quadro strumenti
5. Display di base
6. Display i-ACTIVSENSE
7. Il colore dell'indicazione limite di velocità riconosciuto cambia.

4-125

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Segnale di stop

1. Il segnale viene riconosciuto e contemporaneamente visualizzato


2. Indicazione Active Driving Display
3. Quadro strumenti

ATTENZIONE
Controllare sempre i segnali stradali visivamente durante la guida.
Il TSR aiuta a prevenire che il conducente non veda i segnali stradali, e fornisce un
supporto per una guida più sicura. In determinate condizioni meteo o di difettosità
dei segnali stradali, un segnale stradale potrebbe non essere riconosciuto o
potrebbe essere visualizzato un segnale stradale diverso da quello reale. Spetta
sempre al conducente la responsabilità di controllare i segnali stradali reali. In caso
contrario si potrebbe verificare un incidente.

NOTA
 Il TSR non è supportato in talune nazioni o regioni. Per informazioni riguardanti le
nazioni o regioni supportate, consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
 Il TSR opera solo se la scheda SD (originale Mazda) del sistema di navigazione è
inserita nella rispettiva slot. Per i dettagli consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
 Il TSR non opera in caso di malfunzionamento della telecamera controllo
abbaglianti (FSC).

4-126

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Al volante
i-ACTIVSENSE

 In presenza delle condizioni seguenti, il TSR potrebbe non operare normalmente.


 Un oggetto sistemato sul cruscotto viene riflesso nel parabrezza e ripreso dalla
telecamera.
 Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore che portano
il veicolo ad inclinarsi.
 Le pressioni degli pneumatici non sono regolate al valore specificato.
 Sono montati pneumatici diversi da quelli standard.
 Il veicolo sta percorrendo una corsia di accesso o di uscita da un'area di sosta o
da un casello autostradale.
 Quando la luminosità dell'ambiente cambia repentinamente come quando si
entra o si esce da una galleria.
 L'illuminazione prodotta dai fari risulta attenuata a causa di sporcizia o della
deviazione dell'asse ottico.
 Il parabrezza è sporco o appannato.
 Il parabrezza e la telecamera sono appannati (gocce d'acqua).
 Il veicolo è investito anteriormente da un intenso fascio di luce (controluce o
luce abbagliante dei fari di veicoli che sopraggiungono).
 Il veicolo sta affrontando una svolta stretta.
 Intenso fascio di luce riflesso dalla strada.
 Un segnale stradale si trova in una posizione che ne ostacola il riflesso della luce
emessa dai fari del veicolo, per esempio quando si viaggia di notte o in una
galleria.
 Il veicolo viaggia in presenza di condizioni atmosferiche avverse tipo quando
piove, c'è nebbia o nevica.
 I dati mappa memorizzati nel sistema di navigazione non sono aggiornati.
 Un segnale stradale è oscurato da fango o neve.
 Un segnale stradale è nascosto da alberi o da un veicolo.
 Un segnale stradale è parzialmente in ombra.
 Un segnale stradale è piegato o deformato.
 Un segnale stradale è troppo basso o troppo alto.
 Un segnale stradale è troppo luminoso o troppo oscurato (segnali stradali
elettronici inclusi).
 Un segnale stradale è troppo grande o troppo piccolo.
 Il sistema legge come segnale stradale un oggetto similare (per esempio un altro
segnale stradale o altri segnali somiglianti).
 Il TSR può essere impostato in modo che non si veda sull'Active Driving Display.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale di Uso e Manutenzione di Mazda
Connect.

4-127

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Al volante
i-ACTIVSENSE

▼ Indicazione display segnale Il TSR può visualizzare


stradale contemporaneamente un segnale
indicante divieto di sorpasso e un
I segnali stradali indicati di seguito segnale indicante il limite di velocità.
vengono visualizzati sull'Active Driving
Display/quadro strumenti.
Segnali indicanti limiti di velocità
(inclusi i segnali ausiliari)
NOTA
Segnali indicanti limiti di velocità
(inclusi i segnali ausiliari)
 Quando la velocità del veicolo è pari
1. Segnali indicanti limiti di velocità o superiore a 1 km/h circa, il segnale
2. Segnale ausiliario (esempio) indicante il limite di velocità viene
Se la telecamera controllo abbaglianti visualizzato qualora venga
(FSC) non riesce a classificare soddisfatta una qualsiasi delle
correttamente un segnale ausiliario condizioni seguenti.
(per esempio una limitazione oraria,  La telecamera controllo abbaglianti
un divieto di svolta, la fine di una (FSC) riconosce un segnale
determinata condizione), viene indicante il limite di velocità come
visualizzata la schermata seguente. segnale rivolto al vostro veicolo e il
veicolo lo oltrepassa.
 Il segnale indicante il limite di
velocità nel sistema navigazione
viene letto.
Segnale indicante il limite di velocità  I segnali indicanti il limite di velocità
in caso di cattivo tempo in caso di cattivo tempo vengono
visualizzati quando risultano
soddisfatte tutte le condizioni
indicate di seguito.

Segnali indicanti un divieto di accesso


 La velocità del veicolo è pari o
superiore 1 km/h circa.
 La telecamera controllo abbaglianti
(FSC) riconosce un segnale
Segnali di stop indicante il limite di velocità in
caso di cattivo tempo come
segnale rivolto al vostro veicolo e il
Segnale indicante il divieto di veicolo lo oltrepassa.
sorpasso
 Il segnale indicante il limite di
velocità in caso di cattivo tempo
riporta un limite inferiore a quello
riportato nel segnale indicante il
limite di velocità attualmente
visualizzato.
 I tergicristalli sono in funzione.

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Al volante
i-ACTIVSENSE

 Nei casi indicati di seguito, la Segnali indicanti un divieto di accesso


visualizzazione del segnale indicante  Il segnale indicante un divieto di
il limite di velocità scompare.
accesso viene visualizzato quando
 Il rispettivo sensore determina che risultano soddisfatte tutte le
il veicolo ha cambiato direzione di condizioni indicate di seguito.
marcia. (La visualizzazione del  La velocità del veicolo è pari o
segnale indicante il limite di
inferiore a 80 km/h.
velocità non scompare anche se il  La telecamera controllo abbaglianti
veicolo cambia corsia mentre è
(FSC) riconosce un segnale
visualizzato un segnale ausiliario di
indicante un divieto di accesso
"ZONA".)
come segnale rivolto al vostro
 La telecamera controllo abbaglianti
veicolo e il veicolo lo oltrepassa.
(FSC) riconosce un segnale  Quando la telecamera controllo
indicante il limite di velocità nuovo
abbaglianti (FSC) riconosce il
che differisce da quello precedente
segnale indicante un divieto di
(visualizza il segnale indicante il
accesso ed è trascorso un certo
limite di velocità nuovo).
periodo di tempo da quando il
 Il segnale indicante il limite di
veicolo ha oltrepassato il segnale, la
velocità memorizzato nel sistema
visualizzazione del segnale indicante
di navigazione non viene letto per
il divieto di accesso scompare.
un certo periodo di tempo [se la
telecamera controllo abbaglianti Segnale di stop
(FSC) non riconosce un segnale  Un segnale di stop viene visualizzato
indicante il limite di velocità, viene quando risultano soddisfatte tutte le
visualizzato il segnale indicante il condizioni indicate di seguito:
limite di velocità memorizzato nel
sistema di navigazione].  La velocità del veicolo è pari o
 La velocità del veicolo eccede il inferiore a 40 km/h.
limite di velocità indicato nel  La telecamera controllo abbaglianti
segnale visualizzato in misura pari (FSC) riconosce un segnale di stop
o superiore a 30 km/h dopo che è come segnale rivolto al vostro
trascorso un certo periodo di veicolo.
tempo da quando il segnale  Una volta che è trascorso un certo
indicante il limite di velocità è periodo di tempo dalla
stato visualizzato. (Eccetto quando visualizzazione del segnale di stop, la
le informazioni per il segnale visualizzazione scompare.
indicante il limite di velocità sono
presenti nel sistema di
navigazione)

4-129

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Al volante
i-ACTIVSENSE

Segnale indicante il divieto di


sorpasso
 Un segnale indicante divieto di
sorpasso viene visualizzato quando
risultano soddisfatte tutte le
condizioni indicate di seguito.
La velocità del veicolo è pari o
superiore 1 km/h circa.
La telecamera controllo abbaglianti
(FSC) riconosce un segnale
indicante divieto di sorpasso come
segnale rivolto al vostro veicolo e il
veicolo lo oltrepassa.
 Nei casi indicati di seguito, la
visualizzazione del segnale indicante
divieto di sorpasso scompare.
 La telecamera controllo abbaglianti
(FSC) riconosce il segnale
indicante divieto di sorpasso e il
veicolo ha già percorso una certa
distanza dopo aver oltrepassato il
segnale.

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Al volante
i-ACTIVSENSE

▼ Spia di eccesso di velocità


Se la velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato nel segnale visualizzato
nell'Active Driving Display/quadro strumenti, l'area attorno al segnale indicante il
limite di velocità lampeggia a luce ambra e contemporaneamente si attiva la spia
acustica. Se la velocità del veicolo continua ad eccedere il limite di velocità indicato
nel segnale, l'indicazione smette di lampeggiare e rimane accesa. Controllare le
circostanze e riportare la velocità del veicolo entro il limite prestabilito per legge
attuando un'azione appropriata come per esempio premere il pedale del freno.

1. Il veicolo sta viaggiando a 90 km/h quando viene riconosciuto il segnale


indicante il limite di velocità di 80 km/h.
2. Il veicolo continua a viaggiare a 90 km/h quando viene superato il segnale
indicante il limite di velocità di 80 km/h.
3. Indicazione Active Driving Display
4. Quadro strumenti

Inizialmente, la spia di eccesso di velocità è impostata in modo da essere solo visiva.


Se si vuole attivare la spia di eccesso di velocità, cambiare l'impostazione nelle
opzioni personalizzate. Inoltre, la modalità di segnalazione e la tempistica di
attivazione della spia differiscono a secon