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MULTIASSIALE
A. Tosini (a)
, E. Mucchi (a)
, G. Dalpiaz (a)
(a)
Università di Ferrara, Dip. di Ingegneria - Via G. Saragat, 1 - 44122 - Ferrara
Abstract
Lo shaker elettrodinamico triassiale, a disposizione dell’Università di Ferrara, è uno strumento innovativo che consente di superare le limitazioni delle norma-
tive in tema di test dinamici accelerati, in cui la multiassialità dell’ambiente di lavoro viene solo simulata replicando, in modo sequenziale, un test monoassiale per
ogni direzione cartesiana
Un primo caso di studio ha permesso di verificare le limitazioni delle norme attuali quando applicate a diversi casi di eccitazione multiassiale
Un secondo caso di studio ha permesso la simulazione del trasporto su camion di componentistica meccanica delicata migliorando l’affidabilità delle
spedizioni
PSD tensione y
1015
5
Pa2 /Hz
Replica di segnali vibratori 2
cartesiane contemporaneamente 0
70 80 90 100 110 120 130 140 150
Hz
4.40
Variazione della prima frequenza naturale nel tempo per diverse condizioni
F x - misurato
F x - replicato
Real
g
-3.90
0.55
0.40
F
F
x - misurato
x - replicato di eccitazione
0.00 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 67.00
min 0.30
fn [Hz]
fn [Hz]
0.00 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 67.00 110 test #21 110 test #20 110 test #22
min -0.45 test #24 test #25 test #26
46.00 46.0005 46.0010 46.0015 46.00 100 test #28 100 test #29 100 test #30
Time (Throughput)
min
Time (Throughput)
90 90 90
4.50 F z - misurato 80 80 80
F z - replicato
Real
70 70 70
g
0 50 100 150 200 250 300 0 50 100 150 200 250 300 0 50 100 150 200 250 300
-4.60 Durata [min] Durata [min] Durata [min]
0.00 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 67.00
min
Time (Throughput)
Conclusioni
La macchina a disposizione dell’Università di Ferrara è una strumentazione versatile che apre a nuovi scenari di test multiassiali ad alta frequenza, finora ap-
pannaggio solo di macchine servoidrauliche operanti a basse frequenze
Lo shaker ha permesso di verificare sperimentalmente l’inadeguatezza previsionale delle attuali normative in tema di test accelerati quando queste vengono
applicate a condizioni di eccitazione multiassiale
L’utilizzo della macchina per replicare le accelerazioni subite da componentistica meccanica durante il trasporto su strada ha permesso di modificare la sede di
montaggio di guarnizioni O-ring, migliorando l’affidabilità del trasporto