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ABSTRATC:
The process of modelling logistics operation is widely used for decision making. However,
most models are focused on parts of the logistic systems. A literature review shows that
logistics costs and its trade-offs are not fully comprehended. The objctive of this work is to
present a model to support decisionmaking in logistics, focusing the framework for
identifying logistic costs of a logistic process. The definition of the different costs which
are part of the costs function are provided. The relationship between the relevant variables
are discussed and the proposed model is presented.
KEY WORDS: Logistic Process, Logistics Support Decision Model, Logístics Total Costs.
1 - INTRODUÇÃO
2 - CARACTERIZAÇÃO DO PROBLEMA
INFORMAÇÃO
SENTIDO DA DECISÃO
D E C I S Ã O (sistêmica)
SENTIDO DO PRODUTO
5 – CUSTOS EMPRESARIAIS
Cefe = Cnom + P
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onde:
Cefe é o custo efetivamente despendido;
Cnom é o custo hipoteticamente puro, com pleno aproveitamento dos fatores;
P é a perda associada ao custo efetivo.
O custo de Input
O custo de Input é o custo de entrada do produto no processo logístico, sendo o
custo logístico do processo anterior. Este custo é cumulativo nos processos de uma rede
logística. O conceito de custo de Input pode ser descrito através de uma expressão
matemática:
KI p = ƒ(L) p-1
Onde:
KI p é o custo de entrada de um produto em um processo “p”;
ƒ(L) p-1 é o custo logístico total dos processos anteriores.
Custo financeiro
É dado pelo custo do capital de giro da empresa investido no ciclo operacional do
produto em cada processo logístico, em função do custo de Input, durante o tempo em que
o produto estiver disponível neste processo, tanto no seu procedimento dinâmico quanto no
seu procedimento estático.
Custo de obsolescência
O custo de obsolescência do produto é dado pela perda de potencial de demanda
aos níveis de valor por ocasião de sua entrada no processo, durante o tempo em que o
produto permanecer no processo (tempo de procedimento estático e tempo de
procedimento dinâmico). Esta perda pode ocorrer em função da proximidade do prazo de
validade do produto ou em razão da entrada de produtos com novas tecnologias. O custo de
obsolescência é dado por uma função matemática que descreve a trajetória da perda
monetária do bem a partir do momento em que o consumidor considerar o fator de
obsolescência, durante o tempo restante em que o produto estiver disponível no processo
e/ou sistema.
Custo de oportunidade
O custo da perda de oportunidade é dado em função da demanda do produto e do
processo não utilizada na sua plenitude. A demanda do processo não aproveitada
totalmente pode ser explicitada através das ociosidades nos postos produtivos de cada
procedimento (estático e dinâmico), que compõem um processo logístico. A demanda do
produto não aproveitada totalmente no processo pode ser explicitada através das sobras e
avarias das matérias primas dos processos logísticos.
Custo Reversão
O custo do canal reverso de distribuição é representado pelo dispêndio que cada
processo logístico possui para executar o tratamento das sobras e avarias das matérias
primas e insumos utilizados, para reinserção em novas cadeias de suprimento ou ao meio
ambiente. Os valores para este custo poderão ser negativos, caso haja possibilidade de
reaproveitamento das sobras por outros processo, subsistema ou sistema logístico, através
da comercialização.
onde:
min é o objetivo da logística, minimizar os custos;
Ki é o custo de input;
Kd é o custo do procedimento dinâmico;
Ke é o custo do procedimento estático;
Kfin é o custo financeiro;
Kob é o custo de obsolescência;
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Este modelo significa que o objetivo da logística é uma função da minimização dos
custos de Input, Dinâmico, Estático, Financeiro, Obsolescência, Oportunidade e Reverso.
O aspecto mais importante do modelo é a possibilidade de quantificação monetária de cada
processo, subsistema e sistema logístico, inclusive em função do tempo e oportunidade.
Além disso, ele permite a minimização dos custos através da análise dos trade-off’s que
ocorrem no processo, entre os processos de uma rede e comparativamente a outras opções
de incorporação de processos.
Os custos da “função logística” possuem três características que os definem como
integrantes de um sistema, são comuns, cumulativos e compensatórios. Os custos da
função logística são comuns porque podem ocorrer em todos os processo logísticos; são
cumulativos porque o custo de input de um processo é resultado da função logística do
processo anterior; e são compensatórios porque a elevação de um custo poderá acarretar na
diminuição de outro custo, diminuindo os custos logísticos totais.
As variáveis do modelo fornecem cobertura ao conceito de logística, aos seus
objetivos e à equação básica de custos empresariais sob a ótica de logística, descrita no
item 5, validando a sua teoria.
7 – CONCLUSÃO
8 - BILBIOGRAFIA
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