Mantenimiento de Frenos

Instituto Superior Tecnológico
Vida Nueva
FRENOS ABS
TRABAJO: AUTÓNOMO VIRTUAL

TEMA: Resumen relacionado al proceso de mantenimiento del sistema de frenos
Aprender a detectar el mal funcionamiento del sistema de frenada de su auto

puede suponer la diferencia entre acudir al taller mecánico a tiempo o sufrir un
desagradable accidente de tráfico.
Los síntomas del mal estado de los frenos pueden ser sutiles o claramente
manifiestos. La clave está en conocerlos para poder prevenir cualquier
Sede Matriz: Guamaní-Av. Maldonado y 4ta transversal Telf: 307 6032 / 365 3212
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problema más grave. Raramente los frenos fallan completamente de forma
repentina. Siempre presentan síntomas de desgaste que suelen ir agravándose
con el tiempo.
Señales de alerta del sistema de frenos
Para responder a la necesidad de un correcto mantenimiento del sistema de

frenos, Teojama Comercial presenta seis señales que alertan al propietario
para revisar o cambiar el sistema de frenos y con ello lograr un viaje seguro:
Cambios bruscos en el tacto de los pedales: cuando el pedal está más duro y

se requiere de mayor fuerza para frenar. En esta situación es importante
revisar las pastillas para evitar fricciones innecesarias. Mantenimiento
preventivo del sistema de frenos. Se dan cuando se viaja a poca velocidad y la
zapata está muy delgada o entra en contacto con el disco.
Vibración del pedal de freno en velocidades superiores a 80 km: esto se puede

detectar en una frenada, si esto sucede, el conductor deberá cerciorarse que
las pastillas y discos estén en buen estado.

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Niveles y color anómalos de líquidos de frenos: el líquido se debe cambiar cada
50.000 kilómetros para garantizar que tenga sus propiedades y con ello evitar
pérdidas de presión en el sistema.
Fugas de aire en las bombas de frenos: se debe evitar fugas y comprobar que
la presión se encuentre dentro de los parámetros.
Asegurarse del sistema de frenos aplicado: es esencial que el propietario

constate que el sistema esté homologado, es decir, que cumpla con las
características establecido por el fabricante; que se puede comprobar en los
discos, tambores, zapatas, pastillas, entre otros.

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Se recomienda revisar los frenos cada 15.000/20.000 kilómetros, aunque esto

debe hacerse inmediatamente cuando se produzcan vibraciones. Las
principales señales que indican el desgaste o deterioro del disco y las
almohadillas son:
 Encender la luz indicadora (si la hay, y sólo para las pastillas)

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 ruidos durante el frenado
 presencia de vibraciones
 presencia de líneas circulares profundas o grietas radiales en la banda
de frenado
 señales de sobrecalentamiento
En algunos casos, el nivel de líquido de frenos también puede proporcionar

información útil sobre el desgaste de los discos y las pastillas.
Consejos para el cuidado de los frenos
 Compruebe el estado de los dispositivos de frenado al menos cada

20.000 km. Hacerlo cada vez más podría poner en peligro la vida del
conductor y de los posibles pasajeros. En este punto también es
importante pensar en la calidad de los componentes que se instalan,
como el tipo de pastillas de freno, la calidad del líquido de frenos, etc.
 Mantener una velocidad prudente también tiene un impacto directo en el
desgaste de los frenos porque no tenemos que golpearlos
continuamente.

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 Cuando notamos alguna anomalía en el frenado, como vibraciones o
temblores al pisar el freno o ruido al frenar, debemos llevar el vehículo al
servicio técnico porque no está indicando que algo no está funcionando
correctamente.
PEDAL DE FRENO.
Importancia de ajustar el Pedal de Freno.
 Es necesario que el pedal de freno tenga una carrera correcta para
lograr la fuerza de frenado adecuada.
 Ajustarlos de modo que no estén en “arrastre” o “sujeción” cuando
no se presione el pedal.
1. Puntos de Inspección
a. Estado del pedal.
b. Altura del pedal.
c. Juego libre del pedal.
d. Distancia de reserva del pedal. Función del Servofreno.

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2. PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO.

• Importancia de ajustar la palanca de estacionamiento.
Cuando la extensión de la palanca del freno de estacionamiento es demasiado
grande, este tiene poco efecto.

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• Intervalo de Inspección.
• Inspección:
• Cada 10 000 Km (6 000 millas) o 6 meses

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3. FRENO DE DISCO.

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• Importancia de sustituir las pastillas de freno.
Cuando se desgastan las pastillas de freno, el rotor del disco y el refuerzo de la
pastilla entran en contacto directo, lo que provoca daños en el rotor.

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4. TAMBOR DE FRENO.
• Importancia de la sustitución del forro de los frenos
Cuando el forro de los frenos se desgasta, disminuye la efectividad del frenado
a medida que el espacio entre la zapata y el tambor aumenta. El tambor resulta
dañado cuando entra directamente en contacto con la zapata.
• Importancia de aplicar grasa en la porción de deslizamiento.
Cuando se oxida la porción de deslizamiento, la zapata no funciona con
suavidad.

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Bibliografía. –
 Manual de reparación de sistemas de frenos. Halderman, J. México,

Prentice-Hall, 1996
 Font Mezquita, José y Dols Ruiz, Juan F. (2004). Tratado sobre

automóviles (Tomo II). Valencia: Universidad Politécnica de Valencia.
 Ribas Lagares, Juan. (2012). Aprender Catia V5 con ejercicios. Diseño

en contexto. (1ª ed). Barcelona: Editorial Marcombo S.A
 Manual de reparación de sistemas de frenos, suspensión y dirección

automotrices México, Prentice-Hall, 1993. 2 tomos.

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Se recomienda revisar los frenos cada 15.000/20.000 kilómetros, aunque esto

 Encender la luz indicadora (si la hay, y sólo para las pastillas)

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En algunos casos, el nivel de líquido de frenos también puede proporcionar

Consejos para el cuidado de los frenos

 Compruebe el estado de los dispositivos de frenado al menos cada

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 Manual de reparación de sistemas de frenos. Halderman, J. México,

 Font Mezquita, José y Dols Ruiz, Juan F. (2004). Tratado sobre

 Ribas Lagares, Juan. (2012). Aprender Catia V5 con ejercicios. Diseño

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