MONDOVI’ 30-09-2017
I SISTEMI COMMON RAIL DIESEL POSSONO ESSERE DIVISI IN QUATTRO GRANDI BRAND
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
Bassa pressione
REGOLATORE DI PRESSIONE SENSORE DI PRESSIONE RAIL
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
Alta pressione
REGOLATORE DI PRESSIONE SENSORE DI PRESSIONE RAIL
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
Componenti, iniettori
REGOLATORE DI PRESSIONE SENSORE DI PRESSIONE RAIL
RAIL
FILTRO CARBURANTE
INIETTORE
POMPA CARBURANTE
CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE (2.5 bar)
CIRCUITO DI ALTA PRESSIONE (150 bar – 1.350 bar)
SERBATOIO CARBURANTE
CIRCUITO DI RITORNO
TEMPERATURA DI ACCENSIONE
E’ la minima temperatura alla quale la miscela combustibile comburente inizia a bruciare spontaneamente in
modo continuo senza apporto di calore o di energia dall’esterno
Benzina 250°C
Gasolio 220°C
Idrogeno 560°C
Carta 230°C
Legno 230°C
Metano 537°C
N Azoto 78%
Altri gas 1%
H Idrogeno
COMBUSTIBILE CARBURANTE
C Carbonio
COMMON RAIL
CP1H CP3
DISATTIVATORE 3° PISTONE
CP1 CP1H
POMPA DI TRASFERTA
RAIL
TIPO 1 TIPO 2
TIPO 3 TIPO 4
REGOLATORE DI FLUSSO
CP3 CP3
POMPA DI TRASFERTA
REGOLATORE DI FLUSSO
REGOLATORE DI FLUSSO
CP4
INIETTORI BOSCH
MODELLO : CP1
COMPONENTE : RAIL
ALIMENTAZIONE : 5V
MODELLO : CP1 H
COMPONENTE : RAIL
MODELLO : CP3
COMPONENTE : RAIL
PIEZO ELETTRICO
COMPONENTE : INIETTORE PIEZO ELETTRICO 0 445 11X XXX
CODICE : 0 445 115 XXX
: 0 445 116 XXX
: 0 445 117 XXX
: 0 445 118 XXX
MODELLO : CP4
COMPONENTE : RAIL