Cutnell, La fisica di Cutnell e Johnson © Zanichelli 2019

Sistemi di riferimento inerziali e non inerziali

1 Nel sistema di riferimento solidale a terra, il moto dell’arancia è caratterizzato da due componenti
della velocità:
componente orizzontale vx = 10 m/s
componente verticale v y = v0 y − gt
per cui si tratta di un moto parabolico. La velocità iniziale v0y della componente verticale si può
ricavare, considerando l’istante in cui la velocità si annulla, ossia per t = 0,5 s. Si ha quindi:
v0 y = v y + gt ⇒ v0 y = gt

( )
v0 y = 9,8 m/s 2 ( 0,5 s ) = 4,9 m/s
La gittata è quindi
2v0 x v0 y 2(1,0 m/s)(4,9 m/s)
R= = = 1,0 m
g 9,8 m/s2

2 Indicando con A il sistema in cui si trova l’osservatore a terra, con B il sistema di rifermento della
scala mobile e con v la velocità della scala mobile rispetto al sistema di riferimento a terra, si ha
vBy = v Ay − v ⇒ v Ay = vBy + v
Nel primo caso
v Ay = 1,8 m/s + 1, 2 m/s = 3, 0 m/s
mentre nel secondo caso la velocità vBy è negativa, per cui
v Ay = −1,8 m/s + 1, 2 m = −0, 60 m/s

3 Per ottenere lo schizzo della traiettoria, disegna una serie di circonferenze appoggiando leggermente
la biro sul foglio e nel frattempo fai scorrere il foglio, tirandolo via a velocità più costante che puoi.

4 ► L’ascensore si muove a velocità costante, per cui è un sistema di riferimento inerziale. La moneta
impiega 0,60 s per salire e 0,60 s per scendere. Possiamo ricavare la velocità iniziale con cui
viene lanciata la moneta:
v = v0 − gt ⇒ v0 = v + gt
All’istante t = 0,60 s la velocità della moneta sarà nulla, per cui si ricava:
v0 = 0 m/s + (9,8 m/s2 )(0,60 s) = 5,9 m/s
Nel sistema dell’ascensore lo spazio percorso in salita risulta
1 1
y = v0t − gt 2 = (5,9 m/s)(0,60 s) − (9,8 m/s 2 )(0, 60 s) 2 = 1,8 m
2 2
Quando la velocità della moneta si annulla, comincia la discesa, che ha una durata di 0,60 s. La
moneta percorre quindi lo spazio

1
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1
y = (0 m/s)(0,60 s) − (9,8 m/s 2 )(0,60 s) 2 = −1,8 m
2
► Indicando con A il sistema in cui si trova l’osservatore a terra, con B il sistema di rifermento
dell’ascensore e con v la velocità dell'ascensore rispetto al sistema di riferimento a terra, si ha
vBy = v Ay − v ⇒ v Ay = vBy + v
quindi lo spazio percorso in salita dalla moneta è dato da
v Ay t = vBy t + vt ⇒ yA = yB + vt
y A = 1,8 m + (3,6 m/s)(0,6 s) = 4,0 m
mentre lo spazio percorso durante la discesa della moneta è
yA = yB + vt
y A = −1,8 m + 3,6 m/s ⋅ 0,6 s = 0,36 m

5 La velocità angolare del moto è data dalla relazione

ω = 2π f = 2π (3,0 s −1 ) = 19 rad/s
Per la bambina, la punta della girandola percorre una circonferenza di raggio 0,25 m con velocità
angolare ω = 19 rad/s . Per una persona ferma rispetto alla bambina, la traiettoria ha forma elicoidale,
di raggio 0,25 m.

6 ► I due sistemi A e B sono inerziali e sono legati dalla relazione

vBx = vAx − v
quindi l’accelerazione misurata in B deve essere uguale a quella misurata in A:
Δv A ΔvB
a= =
Δt Δt
► Ne consegue che anche la forza è la stessa in entrambi i sistemi e pari a
F = ma

7 ► vB = vA − v ⇒ vA = vB + v
quando il cagnolino si muove nello stesso verso della scala mobile si ha
vA = 2,3 m/s + 1,5 m/s = 3,8 m/s
mentre quando il cagnolino si muove nel verso opposto alla scala mobile si ha
v′A = −2,3 m/s + 1,5 m/s = −0,80 m/s

► Per percorrere la scala mobile in tutta la sua lunghezza L, il cagnolino impiega un tempo pari a

2
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L 10,5 m
tA = = = 2,8 s
v A 3,8 m/s
mentre nel verso opposto
L 10,5 m
t ′A = = = 13 s
v′A 0,80 m/s

8 ► v = 32 + 1,52 = 3,35 m/s

3
α = tan −1 = 63° in direzione W rispetto a S
1,5
► Il tempo di attraversamento è
25
t= = 16,7 s
1,5
In questo tempo si sposta verso ovest di
Δx = 3 ⋅16,7 = 50,1 m

9 ► La velocità del carro rispetto al bambino è:

v Bx = vx − vCx ⇒ vCx = vx − v Bx = (1,5sin30° − 0 ) m/s = 0,75 m/s

v By = v y − vCy ⇒ vCy = v y − v By = (1,5cos30° − 0,25) m/s = 1,05 m/s

( vCx )2 + ( vCy )
2
vC = = 1,30 m/s

La direzione è
vCx
θ = tan −1 = 35,6° ⇒ 180° − 35,6° = 144°
vCy
cioè nord 144° W.

!
10 v R = 55 ŷ km/h
!
vS = 90 ⋅ cos50° x̂ + 90 ⋅sin 50° ŷ = (58 x̂ + 69 ŷ) km/h
! ! !
vSR = vS − vR = (58 x̂ + 14 ŷ) km/h

vSR = 582 + 142 = 59,7 km/h

14
θ = tan −1 = 13,6°
58

3
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11 ► Possiamo considerare un sistema di riferimento A solidale con il suolo e un sistema di riferimento

B solidale con l’automobile. Nel sistema di riferimento B, le gocce di pioggia hanno sia una
componente x della velocità sia una componente y (negativa):
⎧⎪vBx = vAx − vx
⎨
⎪⎩vBy = −vAy − v y
Nel sistema di riferimento A, la velocità della pioggia ha componente orizzontale nulla, vAx = 0 ;
l’automobile si muove solo in direzione orizzontale, per cui v y = 0 ; si ha pertanto

⎧⎪vBx = −v
⎨
⎪⎩vBy = −vAy
y y

A B
˿
vBx

θ
˿
˿ vBy
vB

O O’

► La pioggia è inclinata di 45° rispetto all'automobile, quindi

vBy
tan θ = = 1 ⇒ vBy = vBx
vBx
da cui segue
−v = −v Ay ⇒ v = v Ay
Si ricava quindi che la velocità della pioggia (misurata nel sistema A) è uguale alla velocità
dell'automobile (rispetto ad A).

12 Consideriamo un riferimento solidale con la bicicletta che sia rivolto verso l’alto e abbia l’origine a
terra nel punto verticalmente sotto la bicicletta. In questo riferimento la traiettoria è un segmento
verticale e ha equazione
⎧x = 0
⎨
⎩0 ≤ y ≤ 10
Consideriamo ora un sistema con origine a terra e rivolto verso l’alto, in modo che l’origine sia
verticalmente sotto la bicicletta nel momento in cui la palla esce dal cesto. La palla ha posizione
!
iniziale P0 = 10 yˆ e velocità iniziale v0 = 2 x̂ .
Il moto è uniformemente accelerato di accelerazione
!
a = −9,8 ŷ
quindi l’equazione oraria è

4
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⎧ x = 2t
⎨ 2
⎩ y = 10 − 4,9t
Ricaviamo t dalla prima equazione e sostituiamo nella seconda:
⎧ x
⎪⎪t = 2
⎨ 2
⎪ y = 10 − 4,9 x = 10 − 1, 23 x 2
⎪⎩ 4
quindi l’equazione della traiettoria è
⎧ y = 10 − 1, 23 x 2
⎨
⎩0 ≤ y ≤ 10
(un arco di parabola).

13 Il GPS segna il percorso rispetto al terreno. Il podista percorre gli 82 m rispetto al terreno in un
senso, alla velocità di 2,8 m/s, impiegando
82 m
tandata = = 29,3 s
2,8 m/s
e nell’altro senso, alla velocità di 0,8 m/s, impiegando
82 m
tritorno = = 102,5 s
0,8 m/s
Per cui per andare avanti e indietro, percorrendo 164 m rispetto al terreno, impiega
tgiro = 29,3 s + 102,5 s = 131,8 s
cioè ha una velocità media rispetto al terreno
164 m
vterreno = = 1, 24 m/s
131,8 s
In un’ora, senza entrare troppo nei dettagli, percorre, rispetto al terreno uno spazio
sterreno = (124 m/s)(3600 s) ≈ 4,5 km
Invece il contapassi misura rispetto al nastro, per cui
vnastro = 1,8 m/s
snastro = (1,8 m/s)(3600 s) ≈ 6,5 km

14 ► La distanza tra la parte anteriore e quella posteriore del camion si ottiene dalla differenza tra le
posizioni a uno stesso istante: 15 m.
La velocità è data dalla pendenza di una delle due (sono uguali): 25/1 = 25 m/s = 90 km/h .
► Rispetto a un sistema solidale col camion, con origine nel punto posteriore e diretto verso la
direzione del moto la velocità il punto anteriore ha coordinate A(15; t) e il punto posteriore P(0;
t).

5
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► Velocità della moto in m/s: 60 km/h = 16,7 m/s .

Velocità relativa del camion rispetto alla moto: 25 − 16,7 = 8,3 m/s .
Rispetto al sistema solidale con la moto A′(15 + 8,3 t; t ) e P′(8,3 t; t ) .
Il camion è fermo nel sistema solidale con esso, quindi v = 0 , e nel sistema solidale con la moto
si muove ad una velocità pari alla differenza tra le due, vm = 8,3 m/s .

15 Velocità rispetto alla riva

x 57, 7 m
vx = = = 0, 641 m/s
t 90 s
L 100 m
vy = = = 1,1 m/s
t 90 s
v= vx2 + v 2y = 1, 28 m/s
Velocità rispetto all’acqua:
vx = 0, 641 − 2 = −1,36 m/s
v ( −1,36 x, 1,1y )
Il dato in più è l’angolo di 30°.

16 ► Quando l’ascensore sale di moto accelerato:

FN = m( g + a) = (95,0 kg)(9,80 m/s 2 + 1,80 m/s 2 ) = 1,10 ⋅103 N
► Quando l’ascensore sale a velocità costante:
FN = mg = (95,0 kg)(9,80 m/s 2 ) = 931 N
► Quando l’ascensore scende di moto accelerato:
FN = m( g − a) = (95,0 kg)(9,80 m/s 2 −1,30 m/s 2 ) = 808 N

! ""! ""!
17 v L(S ) = VL +VT

18 f = 45 giri/min = 0, 75 Hz
v = 2π rf = 2π ⋅ 0, 05 ⋅ 0, 75 = 0, 2355 m/s
mv 2 0, 020 ⋅ 0, 23552
f c1 = = = 0, 0222 N
r 0, 05
fc 2 = 0

19 The acceleration of the astronaut is

6
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v y − v0 y vy
ay = =
t t
The apparent weight is
⎛ vy ⎞ ⎛ 45 m/s ⎞
FN = mg + my = m ⎜ g + ⎟ = (57 kg) ⎜ 9,80 m/s 2 + 2
⎟ = 7,3 ⋅10 N
⎝ t ⎠ ⎝ 15 s ⎠

20 fd = µd FN = µd (mg + ma) = µd m( g + a)
► a=0
fd = (0,360)(6,00 kg)(9,80 m/s2 ) = 21, 2 N
► a = 1, 20 m/s 2
f d = (0,360)(6, 00 kg) ⎡⎣9,80 m/s 2 + 1, 20 m/s 2 ⎤⎦ = 23,8 N

► a = −1, 20 m/s 2
f d = (0,360)(6, 00 kg) ⎡⎣9,80 m/s 2 − 1, 20 m/s 2 ⎤⎦ = 18, 6 N

2
⎛ 90 ⎞
⎜ m/s ⎟
21 v 2
3, 6
Fc = m = (52 kg) ⎝ ⎠ = 2, 7 ⋅102 N
r 120 m

22
RMAX N

α
FOP
h
mg
α
RMIN

R ⎛ 18 ⎞
► tan α = ⇒ α = arctan ⎜ = 18,8°
Rmax − Rmin ⎝ 165 − 112 ⎟⎠
Svolgim_Cap_01_es_22

⎧ v2
! ! ! ⎪ N sin α = m v2
mg + N = Fc ⇒ ⎨ r ⇒ tan α =
⎪ N cos α = mg rg
⎩
2
⎛ 73 ⎞
v2 ⎜⎝ 3,6 m/s⎟⎠
r= = = 123 m
g tan α ( )
9,81 m/s 2 ( tan18,8° )

7
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► L’altezza è, quindi
h = (123 m − 112 m ) tan α = 3,8 m

23 ► Nel sistema di riferimento solidale alla pallina, il valore della forza centrifuga è
2 2
⎛ 2π ⎞ ⎛ 2π ⎞
FCF = mrω = mr ⎜ ⎟ = ( 0,0120 kg ) ( 0,100 m ) ⎜
2
= 0,189 N
⎝ T ⎠ ⎝ 0,500 s ⎟⎠

24 ► La forza centrifuga è
v2
FCF = m = ( 60 kg )
(30 m/s) = 140 N
2

r 400 m

► La forza di Coriolis che percepisce vale

Fcor = 2mvω = 2mvR
v
= 2 ⋅ ( 60 kg ) ( 4 m/s )
(30 m/s) = 36 N
R 400 m

25 ► Il pendolo è soggetto al peso e alla tensione del filo ( θ = 5° ):

⎧mg sin θ − T sin α = 0
⎨
⎩mg cos θ − T cos α = 0
⎧mg sin θ = T sin α
⎨
⎩mg cos θ = T cos α
Dividendo la prima equazione per la seconda si ha
tan θ = tan α ⇒ θ = α = 5°
Il pendolo si allinea con la verticale, di conseguenza formerà lo stesso angolo che la guida forma
con il piano orizzontale.
► Se il carrello è lasciato libero di scendere, questo avrà un’accelerazione
a = g sin θ
lungo la direzione parallela al piano; quindi il sistema precedente diventa
⎧mg sin θ − T sin α = mg sin θ
⎨
⎩mg cos θ − T cos α = 0
Dalla prima equazione si ricava:
mg sin θ − T sin α = mg sin θ ⇒
⇒ T sin α = 0 ⇒ α = 0
L’angolo tra l’asta e il pendolo diventa 0°.

8
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mv 2
26 Papp = mg ± Fapp = mg ±
r
Nel caso di un dosso:
P v2 600 N (10 m/s)2
Papp = P − Fapp = P− = (600 N) − = 90 N
g r 9,80 m/s2 12 m

⎛a⎞ ⎛ 1, 2 m/s 2 ⎞
27 θ = tan −1 ⎜ ⎟ = tan −1 ⎜ 2 ⎟
= 6,9° ≈ 7°
g
⎝ ⎠ ⎝ 9,8 m/s ⎠

⎪⎧ N = mω r
2
28 ⎨ ⇒ µs mω 2 r − mg = 0
⎪⎩µs N − mg = 0

g 9,8 m/s2
ω= = = 7, 2 rad/s
µs r 0,75(0, 25 m)

vx
29 θ = arctan ≈ 15°
vy
tan15° ≈ 0, 26
vx = 0, 26 ⋅ v y = 5 km/h

l
30 T = 2π , essendo g ′ la forza di gravità presente dentro la centrifuga
g′

g ′ = g 2 + a2 = g 2 + ω 2r =
2 2
2
⎡⎛ 2π ⎞2 ⎛ c ⎞⎤ 2 2
⎡⎛ 2π ⎞2 ⎛ 1, 0 m ⎞ ⎤
2
2
= g + ⎢⎜ ⎟ ⎜ b + ⎟⎥ = (9,80 m/s ) + ⎢ ⎜ ⎟ ⎜ 3, 6 m + ⎟ ⎥ = 16, 4 m/s
⎢⎣⎝ T ⎠ ⎝ 2 ⎠ ⎥⎦ ⎢⎣⎝ 3,5 s ⎠ ⎝ 2 ⎠ ⎥⎦

l 0, 20 m
T = 2π = 2π = 0, 69 s
g′ 16, 4 m/s 2

32 ► Tx = T sin θ = ma
Ty = T cos θ = mg
a = g tan θ
► a = g tan θ = (9,80 m/s 2 ) tan10, 0° = 1, 73 m/s 2

9
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a
► θ = tan −1 = 0°
g

33 Diagramma di corpo libero di un indumento quando perde il contatto con il cilindro:

y

˿ φ
FN

˿
P
x

⎛π ⎞
P cos φ = P cos ⎜ − θ ⎟ = P sin θ
⎝2 ⎠
La forza centripeta è fornita dalla forza normale sviluppata dalla parete del cilindro e dalla
componente radiale del peso. Quando i vestiti perdono contatto con la parete si ha FN = 0 :
mv 2
Fc = = FN + P sin θ = P sin θ = mg sin θ
r
2π r
v=
T
v 2 4π 2 r
g sin θ = = 2 ⇒
r T
4π 2 r r 0,32 m
⇒ T= = 2π = 2π = 1,17 s
g sin θ g sin θ (9,80 m/s 2 )(sin 70, 0°)
1 1
f = = = 0,85 giri/s
T 1,17 s

2h
34 tcaduta =
g
vf = 24 m/s
vmedia = 12 m/s
aCoriolis = 2vωTerra sin 45° = 2(12 m/s)(7,3 rad/s)(0,71) = 0,00124 m/s2
FCoriolis = maCoriolis = 2mvωTerra sin 45° = 2(0, 200 kg)(12 m/s)(7,3 rad/s)(0,71) = 2,5 ⋅10−4 N
1
Δx ≈ aCoriolist 2 = 0,5(0,00124 m/s 2 )(2, 4 s) 2 = 3,6 mm ≈ 4 mm
2

10
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35 Perché è in caduta libera attorno alla Terra.

Il pavimento è la parete esterna.
La forza percepita sulla Terra è la forza peso P = mg
mv 2
Nella stazione è la forza centrifuga f = = mω 2 r = m(2πν )r
r
f = m4π 2ν 2 r = mg
Quindi: g 9,8
ν= = = 0, 078 Hz
4π 2 r 4 ⋅ 3,14 ⋅ 40

36 Fissiamo il sistema solidale con il terreno con l’origine a terra, verticalmente sotto al punto in cui la
borraccia esce dalla tasca.
!
La borraccia ha posizione iniziale P0 = 1, 20 yˆ e velocità iniziale v0 = 6 x̂ .
Il moto è uniformemente accelerato di accelerazione
!
a = −9,8 ŷ
quindi l’equazione oraria è
⎧ x = 6t
⎨ 2
⎩ y = 1, 2 − 4,9t
Ricaviamo t dalla prima equazione e sostituiamo nella seconda:
⎧ x
⎪⎪t = 6
⎨ 2
⎪ y = 1, 2 − 4,9 x = 1, 2 − 0,136 x 2
⎪⎩ 36
quindi l’equazione della traiettoria è
⎧ y = 1, 2 − 0,136 x 2
⎨
⎩0 ≤ y ≤ 1, 2
(un arco di parabola).
Consideriamo un sistema di riferimento solidale con la bicicletta, che abbia l’origine a terra e l’asse
verticale che passa per la tasca inizialmente contenente la borraccia. La posizione iniziale è
! !
P0 = 1, 20 yˆ e velocità iniziale v0 = 0 .
Sulla borraccia agiscono la forza di gravità
!
Fg = −mg ŷ
e la forza apparente dovuta all’accelerazione del riferimento rispetto al terreno
!
Fa = −mab x̂
quindi entrambe le componenti del moto sono uniformemente accelerate:

11
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⎧⎪ x = −1, 0 t 2
⎨ 2
⎪⎩ y = 1, 2 − 4,9 t
Ricaviamo t 2 dalla prima equazione e sostituiamo nella seconda:
y = 1, 2 + 4,9 x
sempre con la condizione 0 ≤ y ≤ 1, 2 . Si tratta di un segmento.

Test
1 A
2 D
3 D
4 D
5 D
6 C
7 B
8 C
9 A

Verso l’esame con matematica

1 ⎧ x = x0 ' + x '
⎨
⎩ y = y0 ' + y '
ed essendo:
⎧ x0 ' = 10 + 2t
⎨
⎩ y0 ' = −10 − 2t
otteniamo:
⎧ x ' = x − 10 − 2t
⎨
⎩ y ' = y + 10 + 2t
► Tali trasformazioni mostrano che O ' x ' y ' è un sistema di riferimento inerziale poiché è animato
da moto rettilineo uniforme rispetto Oxy .
► Le equazioni del moto del punto materiale rispetto O ' x ' y ' sono date da:
( )
⎧⎪ x ' ( t ) = 5t 2 + 2t − 10 − 2t = 5t 2 − 10
⎨
⎪⎩ y ' ( t ) = ( −2t − 2 ) + 10 + 2t = 8

2 Consideriamo il seguente diagramma delle forze per la massa m nel sistema di riferimento non
inerziale collegato al camioncino:

12
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Siccome il blocchetto resta attaccato al carrello si ha, rispetto a quest’ultimo, la seguente equazione
delle forze:
! ! ! ! !
Fatt + N + P + F = 0
! ! ! !
dove: Fatt , N , P , F sono rispettivamente la forza di attrito, la reazione vincolare normale, la forza
peso e la forza apparente o fittizia o inerziale; quest’ultima ha la seguente espressione:
! !
F = −ma
Decomponendo le forze rispetto alla direzione normale e a quella tangenziale al lato obliquo del
carrello, si ottiene la relazione che lega la forza di attrito con le altre componenti:
− P|| + F|| + Fatt = 0
dove:
P|| = mg sin α
F|| = F cos α = ma cos α
Quindi, si ottiene:
Fatt = m ( g sin α − a cos α )

Problema

► Un pedone fermo al semaforo vede l'autobus che frena e la ragazza che si sposta in avanti, perché
continua il suo moto con la velocità che aveva l'autobus, come stabilito dal principio di inerzia.
► La ragazza sull’autobus percepisce una forza che la spinge in avanti. La forza è una forza apparente
dovuta alla non inerzialità del sistema di riferimento.
► Sulla sagoma di plastica agiscono due forza, ovvero la forza di gravità lungo la verticale e la forza
apparente lungo l’orizzontale. La risultante delle forze forma un angolo φ con la direzione verticale,
a
da cui tan φ = app
g
Il modulo dell’accelerazione apparente coincide con il modulo della decelerazione.
► La reazione vincolare o forza normale in assenza di altre forze agenti sulla scatola lungo la verticale è
in modulo e direzione pari alla forza peso e in verso opposto. Il fatto che l’autobus si muova di moto
rettilineo uniforme o moto rettilineo uniformemente accelerato non ha effetto sulla reazione
vincolare.

13
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► Il pavimento dell’autobus è una superficie scabra (l’attrito tra il pavimento e una valigia appoggiata
per terra oppure con le suole delle scarpe di un passeggero in piedi non è trascurabile) per evitare che
oggetti appoggiati per terra o passeggeri in piedi scivolino quando l’autobus accelera o decelera
moderatamente. Un’accelerata molto brusca, ovvero tale per cui la forza apparente agente sul
passeggero o sull’oggetto appoggiato per terra è maggiore della forza d’attrito statico, metterà in
moto l’oggetto.
► Applicando le trasformazioni di Galileo, se x è la posizione del passeggero rispetto al semaforo, x’ è
la posizione del passeggero rispetto al retro dell’autobus e V la velocità dell’autobus rispetto al
semaforo si ha
x ' = x − Vt
quindi
x = x '+ Vt
Dopo 4 s la posizione rispetto all’autobus è
x ' = (1 m/s )( 4 s ) = 4 m
e quindi
x = ( 4 m ) + (10 m/s )( 4 s ) = 44 m

Verso l’esame

1 A. Consideriamo un riferimento solidale con l’aereo che sia rivolto verso l’alto e abbia l’origine a
terra nel punto verticalmente sotto l’aereo. In questo riferimento la traiettoria è un segmento verticale
e ha equazione
⎧x = 0
⎨
⎩0 ≤ y ≤ 400
Consideriamo ora un sistema con origine a terra e rivolto verso l’alto, in modo che l’origine sia
verticalmente sotto l’aereo nel momento in cui il pacco viene lanciato. Il pacco ha posizione iniziale
!
P0 = 400 yˆ e velocità iniziale v0 = 25 x̂ .
Il moto è uniformemente accelerato di accelerazione
!
a = −9,8 ŷ
quindi l’equazione oraria è
⎧ x = 25 t
⎨ 2
⎩ y = 400 − 4,9 t
Ricaviamo t dalla prima equazione e sostituiamo nella seconda:
⎧ x
⎪⎪t = 25
⎨ 2
⎪ y = 400 − 4,9 x = 400 − 0, 00784 x 2
⎪⎩ 625
quindi l’equazione della traiettoria è

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Cutnell, La fisica di Cutnell e Johnson © Zanichelli 2019

⎧ y = 400 − 0, 00784 x 2
⎨
⎩0 ≤ y ≤ 400
(un arco di parabola).
B. Per il lancio del secondo pacco, secondo il riferimento solidale con il terreno (con l’origine sotto
al punto di lancio del secondo pacco) l’equazione è la stessa del pacco precedente.
Consideriamo un sistema di riferimento solidale con l’aereo, che abbia l’origine a terra e l’asse
verticale che passa per il punto in cui viene lasciato il pacco. La posizione iniziale è P0 = 400 yˆ e
! !
velocità iniziale v0 = 0 .
Sul pacco agiscono la forza di gravità
!
Fg = −mg ŷ
e la forza apparente dovuta all’accelerazione del riferimento rispetto al terreno
!
Fa = −maa x̂
quindi entrambe le componenti del moto sono uniformemente accelerate:
⎧ 1,5 2
⎪x = − t
⎨ 2
⎪ y = 400 − 4,9 t 2
⎩
Ricaviamo t 2 dalla prima equazione e sostituiamo nella seconda:
y = 400 + 6,5 x
sempre con la condizione
0 ≤ y ≤ 400
Si tratta di un segmento.

2 A.
!
vB = −20 x̂ − 20 ŷ
!
v A = −20 ŷ
! ! !
v A( B) = v A − v B = 20 x̂
B.
! !
vS ( B) = − v B = 20 x̂ + 20 ŷ

vA

vA(B)

vB

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Cutnell, La fisica di Cutnell e Johnson © Zanichelli 2019

Problema
► L’accelerazione media, dato che l’aereo parte da fermo, è data da:
Δv (350 km/h ) − ( 0 km/h ) 350 km/h
a= = =
Δt Δt Δt
Se si approssima il moto a moto uniformemente accelerato, la lunghezza della pista utilizzata,
misurata a partire dalla posizione in cui l’aereo ha iniziato il decollo, è data da:
1
L = a ( Δt )
2

2
Perciò, se il passeggero misura l’intervallo di tempo Δt , è in grado di calcolare sia
l’accelerazione che la lunghezza della pista.

► Per il secondo principio della dinamica, la forza media è data da:

Δv ⎛ 350 m ⎞ ⎛ 1 ⎞
F = ma = m
Δt
(
= 550 ⋅103 kg ⎜ ) ⎟ ⎜
3
⎟ = 990 ⋅10 N = 990 kN
⎝ 3, 6 s ⎠ ⎝ 54 s ⎠

► La direzione dell’aereo
r
deve essere scelta in modo da annullare la componente verso nord della
velocità del vento w . L’aereo deve quindi dirigersi verso sud-est formando un angolo β con la
direzione est-ovest tale che
!
! ! w
w sin α = v sin β ⇒ sin β = ! sin α
v

► I jet streams (correnti a getto) sono costituiti da masse d’aria che si spostano da ovest verso est.
Per capire la scelta delle rotte verso e dal Nord America è sufficiente considerare la legge di
composizione delle velocità. I jet streams Sono più intensi al di sotto dei 60° di latitudine Nord,
per cui le rotte aeree dal Nord America (da ovest verso est) sfruttano al massimo la spinta data dal
vento, posizionandosi a una latitudine più bassa (figura in basso). Al contrario, per minimizzare la
spinta che si oppone alla rotta verso il Nord America (figura in alto), gli aerei volano a latitudini
più alte. Questo permette di ridurre il consumo di carburante, in quanto è minore la spinta che
l’aereo deve contrastare.

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