UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE ESTRUCTURAS

PROYECTO 1
CURSO : ANÁLISIS ESTRUCTURAL I – EC211

SECCIÓN : H

PROFESOR : Dr. Ing. Luis Gabriel Quiroz Torres

ESTUDIANTE CÓDIGO

• ALBORNOZ PASSUNI, CRISTIAN LUIS 20162502F

• BALCÁZAR RÍOS, JORGE LUIS 20161146A
• CHAMBI QUISPE, ERICK GIOVANNY 20182023F
• CHÁVEZ ROMERO, LUIS EDUARDO 20164506I
• RAMOS SOTO, JOSÉ MANUEL 20160035A

2020-2
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA ANÁLISIS ESTRUCTURAL I

ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN ..........................................................................................................................................2
II. MODELAMIENTO ........................................................................................................................................3
III. RESULTADOS – PARTE 1. COMENTARIOS .................................................................................................12
IV. RESULTADOS – PARTE 2. COMENTARIOS .................................................................................................14
V. RESULTADOS – PARTE 3. COMENTARIOS .................................................................................................16
VI. CONCLUSIONES ........................................................................................................................................19
VII. RECOMENDACIONES ................................................................................................................................19

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I. INTRODUCCIÓN

Se va a analizar la estructura de un pequeño almacén de productos industriales sobre un terreno rectangular

ubicado en San Juan de Miraflores con dimensiones 19,90 x 44,20 metros (se dejaron libres 0.50 m en ambos
extremos de cada lado del terreno).

Para dicho almacén se utiliza un sistema estructural conformado por siete pórticos los cuales están
compuestos por columnas de concreto armado y armaduras de acero.

Las armaduras tienen la forma indicada en la Fig. 1 con espaciamientos horizontales de 2,10 m. La montante
6-7 mide 3,50 m. y la 18-19 mide 1,75 m.

Figura 1. Elevación de una armadura típica.

Se pide realizar el análisis de una armadura interna empleando el programa SAP2000 y la verificación de los
elementos estructurales.

Condiciones generales: Las dimensiones de los elementos son las siguientes: Elementos horizontales: Tubo
0,20mx0,25mx0,02m, Diagonales: Tubo 0,15mx0,20mx0,01m, Elementos verticales: Tubo
0,15mx0,25mx0,01m. En el nudo 6 se aplica una carga de izaje vertical (temporal) de 3500 kg, y en el nudo 14
una carga de la misma naturaleza (temporal) de 3000 kg. Estas cargas temporales no actúan necesariamente
de manera simultánea. Considerar para la carga muerta que el Peso/m² = 70 kg/m² (incluye techo y peso
propio). Para la verificación de los elementos, utilizar las siguientes combinaciones: C1 = 1,4C.M. y C2 = 1,2C.M.
+ 1,6C.V.

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II. MODELAMIENTO
Presentar los valores máximos de las fuerzas axiales para los elementos horizontales, verticales y diagonales
considerando cada tipo de carga por separado y la combinación usada para la verificación.

Graficamos la armadura, para esto usamos un renderizado conveniente, tal que, nos facilite el dibujo. Luego
ubicamos los apoyos en la armadura

Ingreso de las grillas al SAP2000, poniendo los valores de espaciado de grillas correspondientes a nuestro
problema.

Figura 2: Ingreso de grillas.

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Figura 3: Vista de las grillas.

Mediante el comando Draw Frame diseñamos las barras de tal manera que nos dé la siguiente figura:

Figura 4: Diseño de las barras.

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Asignamos los apoyos mediante la opción Assign>>Joint>>Restraints tal y como se muestra en la Figura 5:

Figura 5: Asignación de los apoyos

Figura 6: Selección de los apoyos fijo y móvil.

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Enumerando las barras queda finalmente la estructura de la siguiente manera.

Figura 7: Barras enumeradas

Primero definimos nuestro material que en este caso es el acero, creamos el material A36

Figura 8: Definición del material A36.

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Luego de ello comenzamos asignando las dimensiones de los tubos horizontales, verticales y diagonales con
los datos brindados en el proyecto:

• Horizontales: Tubo 0,20mx0,25mx0,02m

Figura 9: Dimensiones de los tubos horizontal

• Diagonales: Tubo 0,15mx0,20mx0,01m

Figura 10: Dimensiones de los tubos diagonales.

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• Verticales: Tubo 0,15mx0,25mx0,01m

Figura 11: Dimensiones de los tubos verticales.

Luego definimos los grupos de carga a usar

Figura 12: Definición del grupo de carga.

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Ahora pasamos a ubicar la carga muerta en la estructura.

Figura 13: Ubicación de las cargas.

Figura 14: Carga muerta.

Ahora pasamos a ubicar la carga viva en la estructura.

Nodo 6: 3500Kg

Figura 15: Carga viva en el nodo 6.

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Nodo 14: 3000 Kg

Figura 16: Carga viva en el nodo 14

Luego de insertar las cargas en los nodos, pasamos a crear las respectivas combinaciones que vamos a
analizar.

Es necesario para el análisis del modelamiento, hacer que los nodos no roten en todos los sentidos ; es decir
que trabajen como una rótula .Para ello hacemos :

Figura 17 : Asignando rotación nula en los nodos.

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Primera combinación

Figura 18: Primera combinación de cargas

Segunda combinación

Figura 19: Segunda combinación de cargas.

Una vez ya asignadas las cargas en sus respectivos nodos y crear las distintas combinaciones en la cual vamos
a analizar, pasamos a modelar el proyecto creado.

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C1 = 1,4C.M.

III. RESULTADOS – PARTE 1. COMENTARIOS

Figura 20: Cargas de la combinación 1.

Tabla 1: Cargas máximas y mínimas de C1

ELEMENTO MÁXIMO BARRA MÍNIMO BARRA

HORIZONTAL 9550.62 1_2 4320.12 16_18
DIAGONAL 13141.57 3_5 81.77 11_12
VÉRTICAL 3718.43 16_17 66.36 12_13

C2 = 1,2C.M. + 1,6C.V.

Figura 21: Cargas de la combinación 2.

Tabla 2: Cargas máximas y mínimas de C2.

ELEMENTO MÁXIMO BARRA MÍNIMO BARRA

HORIZONTAL 16090.54 12_14 8176.8 16_18
DIAGONAL 21148.01 1_3 587.1 11_12
VERTICAL 7987.22 16_17 476.45 12_13

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Tabla 3 Cargas en la combinación C1 Tabla 4: Cargas en la combinación C2

Para C1: Para C2:

BARRA SENTIDO CARGA BARRA SENTIDO CARGA

1_2 H 9550.62 T 1_2 H 15540.09 T

2_4 H 8025.06 T 2_4 H 14232.47 T
4_6 H 6499.49 T 4_6 H 12924.84 T
6_8 H 6499.49 T 6_8 H 12924.84 T
8_10 H 8180.5 T 8_10 H 14627.52 T
10_12 H 9120.59 T 10_12 H 15747.5 T
12_14 H 9072.81 T 12_14 H 16090.54 T
14_16 H 7666.7 T 14_16 H 15365.3 T
16_18 H 4320.12 T 16_18 H 8176.8 T
17_19 D 0 C 17_19 D -641.14 C
15_17 D -6317.36 C 15_17 D 0 C
13_15 D -9696.07 C 13_15 D -11230.17 C
11_13 D -11115.68 C 11_13 D -18487.67 C
9_11 D -11163.92 C 9_11 D -19219.87 C
7_9 D -10214.8 C 7_9 D -18873.53 C
5_7 D -11396.39 C 5_7 D -17742.81 C
3_5 D -13141.57 C 3_5 D -19652.14 C
1_3 D -13141.5 C 1_3 D -21148.01 C
2_5 D 2280.49 T 2_5 D -21148.01 T
4_7 D 2965.17 T 4_7 D -1452.92 T
7_8 D 3267.28 T 7_8 D -2179.38 T
9_10 D 1716.57 T 9_10 D 5600 T
11_12 D -81.77 C 11_12 D -2837.8 C
13_14 D -2250.88 C 13_14 D -1711.08 C
15_16 D -5002.63 C 15_16 D -476.45 C
17_18 D -8729.11 C 17_18 D 5706.55 C
18_19 V -747.99 C 18_19 V 7987.22 C
2_3 V -1695.07 C 2_3 V 1954.7 C
4_5 V -2542.61 C 4_5 V 2541.57 C
6_7 V 0 C 6_7 V 3309.41 C
8_9 V -2801.67 C 8_9 V 2045.03 C
10_11 V -1436.26 C 10_11 V 587.1 C
12_13 V 66.36 T 12_13 V -1160.95 T
14_15 V 1757.64 T 14_15 V -10745.71 T
16_17 V 3718.43 T 16_17 V -15513.91 T

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IV. RESULTADOS – PARTE 2. COMENTARIOS

Para C1: Tabla 5: Resultados de C1
Fuerza interna (kg) Área Radio de giro ʎ ϕPn (Compresión) ϕPn (Tracción) VERIFICACIÓN
Sentido Barra Longitud COMPRESIÓN TRACCIÓN (cm2) (cm) (kg) (kg) COMPRESIÓN TRACCIÓN
1_2 2.100 - 9550.62 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
2_4 2.100 - 8025.06 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
4_6 2.100 - 6499.49 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
6_8 2.100 - 6499.49 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
8_10 2.100 - 8180.50 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
10_12 2.100 - 9120.59 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
12_14 2.100 - 9072.81 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
14_16 2.100 - 7666.70 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
H 16_18 2.100 - 4320.12 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
17_19 2.120 - - 66 7.469 0.10 160134.47 - - -
15_17 2.120 6317.36 - 66 7.469 0.10 160134.47 - CUMPLE -
13_15 2.120 9696.07 - 66 7.469 0.10 160134.47 - CUMPLE -
11_13 2.120 11115.68 - 66 7.469 0.10 160134.47 - CUMPLE -
9_11 2.120 11163.92 - 66 7.469 0.10 160134.47 - CUMPLE -
7_9 2.120 10214.80 - 66 7.469 0.10 160134.47 - CUMPLE -
5_7 2.402 11396.39 - 66 7.469 0.13 158243.79 - CUMPLE -
3_5 2.402 13141.57 - 66 7.469 0.13 158243.79 - CUMPLE -
1_3 2.402 13141.50 - 66 7.469 0.13 158243.79 - CUMPLE -
2_5 3.139 - 2280.49 66 - - - 150282.00 - CUMPLE
4_7 4.082 - 2965.17 66 - - - 150282.00 - CUMPLE
7_8 4.082 - 3267.28 66 - - - 150282.00 - CUMPLE
9_10 3.835 - 1716.57 66 - - - 150282.00 - CUMPLE
11_12 3.594 81.77 - 66 7.469 0.29 148052.74 - CUMPLE -
13_14 3.362 2250.88 - 66 7.469 0.25 150294.88 - CUMPLE -
15_16 3.139 5002.63 - 66 7.469 0.22 152338.00 - CUMPLE -
D 17_18 2.929 8729.11 - 66 7.469 0.19 154157.62 - CUMPLE -
18_19 1.750 747.99 - 76 9.141 0.05 188652.99 - CUMPLE -
2_3 1.167 1695.07 - 76 9.141 0.02 190658.55 - CUMPLE -
4_5 2.334 2542.61 - 76 9.141 0.08 185875.76 - CUMPLE -
6_7 3.500 - - 76 - - - - - -
8_9 3.208 2801.67 - 76 9.141 0.15 180360.79 - CUMPLE -
10_11 2.917 1436.26 - 76 9.141 0.13 182370.88 - CUMPLE -
12_13 2.625 - 66.36 76 - - - 173052.00 - CUMPLE
14_15 2.333 - 1757.64 76 - - - 173052.00 - CUMPLE
V 16_17 2.042 - 3718.43 76 - - - 173052.00 - CUMPLE 14
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Para C2: Tabla 6: Resultados de C2

Fuerza interna (kg) Área Radio de giro ʎ ϕPn (Compresión) ϕPn (Tracción) VERIFICACIÓN

Sentido Barra Longitud COMPRESIÓN TRACCIÓN (cm2) (cm) (kg) (kg) COMPRESIÓN TRACCIÓN
1_2 2.100 - 15540.09 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
2_4 2.100 - 14232.47 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
4_6 2.100 - 12924.84 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
6_8 2.100 - 12924.84 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
H 8_10 2.100 - 14627.52 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
10_12 2.100 - 15747.50 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
12_14 2.100 - 16090.54 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
14_16 2.100 - 15365.30 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
16_18 2.100 - 8176.80 164 - - - 373428.00 - CUMPLE
17_19 2.120 641.14 - 66 7.469 0.101 160134.47 - CUMPLE -
15_17 2.120 - - 66 - - - - - -
13_15 2.120 11230.17 - 66 7.469 0.101 160134.47 - CUMPLE -
11_13 2.120 18487.67 - 66 7.469 0.101 160134.47 - CUMPLE -
9_11 2.120 19219.87 - 66 7.469 0.101 160134.47 - CUMPLE -
7_9 2.120 18873.53 - 66 7.469 0.101 160134.47 - CUMPLE -
5_7 2.402 17742.81 - 66 7.469 0.129 158243.79 - CUMPLE -
3_5 2.402 19652.14 - 66 7.469 0.129 158243.79 - CUMPLE -
D 1_3 2.402 21148.01 - 66 7.469 0.129 158243.79 - CUMPLE -
2_5 3.139 21148.01 - 66 7.469 0.221 152338.00 - CUMPLE -
4_7 4.082 1452.92 - 66 7.469 0.373 142976.45 - CUMPLE -
7_8 4.082 2179.38 - 66 7.469 0.373 142976.45 - CUMPLE -
9_10 3.835 - 5600.00 66 - - - 150282.00 - CUMPLE
11_12 3.594 2837.80 - 66 7.469 0.290 148052.74 - CUMPLE -
13_14 3.362 1711.08 - 66 7.469 0.253 150294.88 - CUMPLE -
15_16 3.139 476.45 - 66 7.469 0.221 152338.00 - CUMPLE -
17_18 2.929 - 5706.55 66 - - - 150282.00 - CUMPLE
18_19 1.750 - 7987.22 76 - - - 173052.00 - CUMPLE
2_3 1.167 - 1954.70 76 - - - 173052.00 - CUMPLE
4_5 2.334 - 2541.57 76 - - - 173052.00 - CUMPLE
6_7 3.500 - 3309.41 76 - - - 173052.00 - CUMPLE
V 8_9 3.208 - 2045.03 76 - - - 173052.00 - CUMPLE
10_11 2.917 - 587.10 76 - - - 173052.00 - CUMPLE
12_13 2.625 1160.95 - 76 9.141 0.1031189 184215.30 - CUMPLE -
14_15 2.333 10745.71 - 76 9.141 0.0814534 185881.15 - CUMPLE -
16_17 2.042 15513.91 - 76 9.141 0.0624009 187358.54 - CUMPLE -
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V. RESULTADOS – PARTE 3. COMENTARIOS

Figura 22: Diagrama de fuerzas internas para carga unitaria (n)

Figura 23: Diagrama de fuerzas internas para las cargas vivas (N)

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Tabla 7: Resultados de
METODO DE CARGA VIRTUAL

Elemento n N L A E

1_2 0.68 7353.84 2.1 164 2050000 0.0000

2_4 0.68 7353.84 2.1 164 2050000 0.0000
4_6 0.68 7353.84 2.1 164 2050000 0.0000
6_8 0.68 7353.84 2.1 164 2050000 0.0000
8_10 1.04 7615.66 2.1 164 2050000 0.0000
10_12 1.48 7929.84 2.1 164 2050000 0.0001
12_14 1.21 8313.84 2.1 164 2050000 0.0001
14_16 0.88 8793.84 2.1 164 2050000 0.0000
16_18 0.45 4473.84 2.1 164 2050000 0.0000
17_19 0 0 2.12 66 2050000 0.0000
15_17 -0.58 -5815.29 2.12 66 2050000 0.0001
13_15 -1.01 -10176.76 2.12 66 2050000 0.0002
11_13 -1.35 -9692.15 2.12 66 2050000 0.0002
9_11 -1.62 -9304.46 2.12 66 2050000 0.0002
7_9 -1.17 -8987.2 2.12 66 2050000 0.0002
5_7 -0.92 -9883.8 2.402 66 2050000 0.0002
3_5 -0.92 -9883.8 2.402 66 2050000 0.0002
1_3 -0.92 -9883.8 2.402 66 2050000 0.0002
2_5 0 0 3.139 66 2050000 0.0000
4_7 0 0 4.082 66 2050000 0.0000
7_8 0.71 508.88 4.082 66 2050000 0.0000
9_10 0.8 573.68 3.835 66 2050000 0.0000
11_12 -0.46 657.19 3.594 66 2050000 0.0000
13_14 -0.53 768.37 3.362 66 2050000 0.0000
15_16 -0.64 -6457.74 3.139 66 2050000 0.0001
17_18 -0.8 -8033.53 2.9289 66 2050000 0.0001
18_19 0 0 1.75 76 2050000 0.0000
2_3 0 0 1.167 76 2050000 0.0000
4_5 0 0 2.334 76 2050000 0.0000
6_7 0 0 3.5 76 2050000 0.0000
8_9 -0.61 -438.36 3.208 76 2050000 0.0000
10_11 0.33 -480 2.917 76 2050000 0.0000
12_13 0.37 -533.3 2.625 76 2050000 0.0000
14_15 0.42 4200 2.333 76 2050000 0.0000
16_17 0.48 4800 2.042 76 2050000 0.0000

0.0020

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA ANÁLISIS ESTRUCTURAL I

(1𝑘𝑔𝑓) × ∆=

(1𝑘𝑔𝑓) × ∆= 0.002 𝑘𝑔𝑓 𝑚

∆= 0.002 𝑚

Figura 24: Deflexión máxima calculada con SAP 2000

∆= 0.002

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA ANÁLISIS ESTRUCTURAL I

Norma:
Reglamento CIRSOC para deflexiones máximas

𝑙 18.9𝑚
𝐷𝑒𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑜 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 = = = 0.063𝑚
300 300

0.002 < 0.063𝑚

La deflexión mayor está dentro del límite permitido.

VI. CONCLUSIONES
✓ Las áreas transversales de las barras son relativamente grandes y las longitudes relativamente
pequeñas, lo que causa que las barras soporten grandes esfuerzos. Las cargas aplicadas no serán
suficientes para causar fallas en las barras, ya sea por compresión o tracción.

VII. RECOMENDACIONES
✓ El diseño nos permite abaratar costos debido a que no excedemos ningún limite con un gran margen.

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