5.

8 Ensayo realizado al acero:

En el Perú los procedimientos para determinar las propiedades mecánicas del acero se
realizan de acuerdo a las Normas técnicas peruanas.
5.8.1. Ensayo de tracción para acero (NTP 341.002):

El ensayo de tracción de acero es realizado para la mayoría de productos de acero

exceptuando los productos planos con un espesor inferior a 3mm, tubos o alambres, entre
otros productos con diámetro menor a 4mm que se ensayan según las Normas ITINTEC.
El ensayo de tracción consiste en aplicar un esfuerzo de tracción nos permite obtener
información de las propiedades mecánicas del acero.

5.8.1.1. Equipos y Materiales del ensayo:

 Computadora
 Extensómetro:
El extensómetro debe poseer dispositivos que aseguren que se está aplicando la
carga, deberá poseer dispositivos de regulación, deberá ser calibrada periódicamente
y deberá poseer una precisión compatible a la precisión de los resultados finales que
se obtendrán.

Fuente: Ensayo de tracción - Universidad Nacional De Trujillo - Escuela De

Ingeniería Mecánica
 Probetas de acero:
 Fuente: Ensayo de tracción - Universidad Nacional De Trujillo - Escuela De
Ingeniería Mecánica
5.8.1.2. Procedimiento:
 Primero se realizará la medición de la longitud de las probetas, se realizará también
la medida del diámetro de cada probeta, cada medición debe hacerse con una
aproximación del ±1 % para la longitud de la probeta y ±0.5% del área de la zona
calibrada.
 se preparará el extensómetro para el ensayo de tracción, se le colocará los
dispositivos correspondientes para sujetar la probeta.
 se realiza una precarga inferior al 1% previsible del límite elástico, suficiente para el
correcto funcionamiento ajuste de la probeta.
 La velocidad de la máquina:
o Periodo elástico:
Para determinar el límite de elasticidad, la velocidad deberá ser regulada
para evitar que la carga sea menor a 1 kg/mm2 a partir de la carga de 5
kg/mm2 hasta alcanzar el límite elástico.La velocidad deberá ser menor al
0.3% de la longitud entre las marcas por minuto.

Fuente: Ensayo de tracción - Resistencia de materiales

o Periodo plastico:
La velocidad deberá ser menor al 40% de la longitud entre las marcas por
minuto.
Fuente: Ensayo de tracción - Resistencia de materiales

 En los dos periodos la velocidad debe ser uniforme y la variación de velocidad

deberá ser gradual y sin choques.
 Una vez ocurrida la rotura de la probeta se retirarán las partes de la probeta y se
medirá el diámetro de la sección de rotura y la longitud entre los puntos de
calibración, terminado el proceso se colocará una nueva probeta y se repetirá los
pasos anteriores.

Fuente: Ensayo de tracción - Resistencia de materiales

5.8.3. Cálculos:
 Esfuerzo de tensión:
El esfuerzo de tensión proporciona información sobre la resistencia y ductilidad del
material, se determina mediante la siguiente fórmula:
 P
σ=
Ao

Donde:
σ: Esfuerzo de tensión
P: Carga aplicada a la probeta en N o kg
Ao: Área transversal inicial de la probeta
 Alargamiento:
El alargamiento o deformación unitaria de la probeta es el porcentaje que se alarga cuando
es sometido a una carga que pase su límite de fluencia, se puede determinar mediante la
siguiente fórmula:
L−Lo
e=
Lo
Donde:
e: Alargamiento
L: Longitud de la probeta en un momento determinado
Lo: Longitud inicial de la probeta.
Cuando la probeta se fractura, se medirá el grado de deformación de la probeta a rotura, se
utilizará la L final de la probeta en el momento de la rotura, estará expresada en %

Fuente: Informe técnico del acero               

 Grafica de Esfuerzo-deformación:
La grafica de esfuerzo deformación mostrara como la probeta se va deformando
aumentando la carga aplicada hast que se produzca una rotura en esta.
 Fuente: Ensayo de tracción
 Región lineal:
Región de la gráfica de tracción en la que la carga aplicada y la deformación es una
relación lineal, se cumple la ley de Hooke:
σ =E∗e
donde:
σ: esfuerzo de tensión en la región lineal.
E: Módulo de Young
e: Alargamiento

 Fluencia:
Cuando el esfuerzo aplicado va más allá del límite elástico provoca que el acero se deforma
permanentemente, el lugar donde ocurre esta deformación plástica es el punto de fluencia.
5.Endurecimiento por deformación:
Cuando la fluencia terminó la curva se va elevar, pero después de un tiempo se va aplanar
hasta llegar a un esfuerzo último, en el cual el diámetro de la probeta va a empezar a ser
más estrecho.
El esfuerzo último se obtiene:
Fm á x
σ=
Ao

donde:
σ: Esfuerzo último
Ao: Área transversal inicial de la probeta
F máx: La carga máxima aplicada antes de su rotura (donde termina la zona plastica)
6.Estriccion:
La deformación se localiza en un solo lugar de la probeta, se desarrolla un cuello en la
probeta a medida que se alarga esta, la gráfica se curva hacia abajo y se rompe en el punto
de fractura.

7.Porcentaje de reducción de las áreas transversales de la probeta:

se procede a calcular el porcentaje de reducción mediante los diámetros inicial y final de la
probeta:
 Ao− A 1
%REDUCCION=
Ao

donde:
Ao: Área inicial de la probeta
A1: Área final de la probeta

5.9. Soldadura:

La soldadura es un proceso de fabricación con la cual se conectan partes metálicas, a través

del calentamiento a temperaturas adecuadas de estas, se puede utilizar presión o un tercer
material que sirva de aporte, al terminar y enfriarse se convertirá en una unión fija.

La soldadura realizada en el acero afectará el resultado de una construcción si esta no es

realizada de la manera correcta y por las personas correctas, para lo cual la soldadura debe
ser realizada por un soldador homologado el cual poseerá la capacidad para poder realizar
la soldadura de manera eficiente.

Bibliografía:

 Comisión de reglamentos técnicos y comerciales-INDECOPI. (2011). Ensayo de

tracción para acero (NTP 341.002).
 Ensayo de tracción (s.f.). Recuperado el 30 de noviembre del 2020 de
http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4913/html/11_e
nsayo_de_traccin.html
 Ensayo de tracción(s.f).Recuperado el 30 de noviembre del 2020 de
https://www.areatecnologia.com/materiales/ensayo-de-traccion.html
 Quispe B. P. (12 de octubre del 2012). Informe técnico del acero. Scrib. Recuperado
el 30 de noviembre del 2020 de
https://es.scribd.com/document/109809373/Informe-Tecnico-Del-Acero
 Jose Luis Blanco (12 de abril del 2019). Ensayo de tracción - Resistencia de
materiales[Archivo de Video].YouTube: https://www.youtube.com/watch?
v=jKi2ID9zYik
 Decker Fernández Hurtado(12 de octubre del 2013). Ensayo de tracción -
Universidad Nacional De Trujillo - Escuela De Ingeniería Mecánica. [Archivo de
Video].YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Klx9KO1gOdI&t=283s