P0111 – Sensor de temperatura do ar no coletor de admissão ( Sinal Perdido)
Roteiro para localização e solução de falhas
Desconectar o chicote do sensor.
Jampear os pinos 2 e 3 do conector
do chicote.
Repetir o teste.
Apresenta a código P0113 (sinal
alto)?
SIM
Medir resistência entre os pinos 1 e
2 do sensor.
O valor está entre 0,5 e 4,5 K?
NÃO
Verificar impurezas na região de montagem
do sensor. (Limpar se necessário)
Não havendo impurezas, substituir o sensor.
Repetir o teste.
Alguma falha apresentada?
NÃO
Liberar o veículo.
Verificar cabos de bateria.
Verificar fusíveis de alimentação.
Verificar aterramento da ECM.
Apresentou Falha P0111?
SIM Encaminhar a ECM para um
serviço autorizado, para
avaliação do fabricante.
NÃO Apresentou a falha P0111 (Sem sinal)?
Medir a continuidade dos pinos 1 (lado do NÃO
sensor) c/ pino 21 (lado ECM) e pinos 3
(lado do sensor) c/ pino 10 (lado ECM).
O valor é menor que 1?
SIM
SIM
SIM Medir a tensão de alimentação entre os
pinos 10 e 21 (conector ECM 36 pinos).
O valor é 5 V?
NÃO
Verificar alimentação positiva direto dos
pinos 1,7,12 e 13 (Conector ECM 89 pinos).
Verificar alimentação negativa direto dos
pinos 3,9,14 e 15 (Conector ECM 89 pinos).
NÃO O valor é de 12 V (Sistemas 12 Volts) ou
24V (Sistemas 24 Volts)?
SIM
Medir a tensão do sinal da temperatura do
SIM ECM
ar, entre os pinos 21 e 29 (Conector
36 pinos)
O valor está entre 0,5 e 4,8 V?
NÃO
Desconectar o sensor .
Medir a continuidade dos pinos 1(lado do
SIM sensor) c/ 21(lado ECM) e 2(lado do
sensor) c/ 29(lado ECM).
O valor é menor que 1?
NÃO
Reparar o chicote ou substitui-lo.
Repetir o Teste.