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PROYECTO DE ALUMBRADO

TUNEL DE PIEDRA COLORADA


SUPERCARRETERA DURANDO - MAZATLAN

MEMORIA
OBJETO DEL PROYECTO
El objeto del presente proyecto es análisis del proyecto del túnel de Piedra Colorada
según la normativa actual de la CIE-88.2004.

Estos túneles tienen las siguientes características constructivas:


- Túneles de trafico bidireccionales
- Longitud del túnel : 470/465 metros
- Velocidad máxima del trafico: 110 Km/h
- Pavimento asfáltico tipo R1
- Gálibo 5,5m

NIVELES DE ALUMBRADO

- NIVEL 1 – DIURNO
- NIVEL 2 - NOCTURNO
DETERMINACION DE LA L20
Según la CIE-88/2004 que recomienda la siguiente aproximación:

Como se considera luminancia en zona umbral inferior al 10% la ecuación se simplifica a

Según las siguientes imágenes los % quedan definidos de la siguiente manera:

BOCA DURANGO:

Según trazado se estiman los siguientes porcentajes


CIELO  0%
CARRETERA  37%
ROCAS  47%
PRADERAS  7%
ZONA UMBRAL  (desestimada)
BOCA MAZATLAN:

Según trazado se estiman los siguientes porcentajes


CIELO  0%
CARRETERA  37%
ROCAS  48%
PRADERAS  5%
ZONA UMBRAL  (desestimada)

Y según la CIE los valores de luminancia estimados son:

Resultando una L20 de:


BOCA DURANGO (DIRECCION HACIA EL NORTE)
L20 = 3 x 0,37 + 3 x 0,47 + 2 x 0,07 = 2.66 KCd/m2
BOCA MAZATLAN (DIRECCION HACIA EL ESTE)
L20 = 4 x 0,37 + 2 x 0,48 + 2 x 0,05 = 2.56 KCd/m2
DETERMINACION DE COEFICIENTE K:
Tomando de la CIE-88 la tabla siguiente y para 110 km/h:

K = 90 0/00

DETERMINACION DE LA Lth (Luminancia umbral)


BOCA DURANGO (DIRECCION HACIA EL SUR)
Lth = 2.66 x 90 / 1000 = 239 Cd/m2
BOCA MAZATLAN (DIRECCION HACIA EL ESTE)
Lth = 2.54 x 90 / 1000 = 228 Cd/m2

DETERMINACION DE LA DISTANCIA DE SEGURIDAD


Según la CIE-88 se puede aplicar la siguiente ecuación

El factor de fricción queda definido en la siguiente tabla (pavimento seco)

f = 0.55
Tiempo de reacción de 1 segundo como marca la CIE-88.
Para una velocidad de 110 km/h (30,55 m/s)
Contando con una pendiente del 5% en dirección de Durango a Mazatlan se genera una
distancia de seguridad DS de
BOCA DURANGO: DS = 125 metros
BOCA MAZATLAN: DS = 110 metros

DETERMINACION Li
La determinación del alumbrado interior queda definida en la siguiente tabla para una
intensidad de tráfico media y una DS de unos 120 m marca un nivel de 6,6 cd/m2

En este túnel no hay zona interior pero el alumbrado de salida queda marcado como 5
veces este nivel. En este caso el nivel estará muy por encima de 33 cd/m2 por las
dimensiones del túnel (200 metros).

DETERMINACION DEL ALUMBRADO NOCTURNO


Se considera un nivel de alumbrado nocturno de 3 cd/m2 que será siempre superior al
nivel marcado en el exterior por seguridad en la conducción. (Luminancia exterior será de
2 cd/m2 como máximo)

UNIFORMIDADES
Según la CIE-88:
Uniformidad Global = 0.40
Uniformidad Longitudinal = 0.60
EFECTO FLICKER
Para eliminar el efecto flicker (frecuencia de parpadeo) se han de evitar frecuencias entre
2.5Hz y 15Hz en la zona interior. El cálculo es el siguiente:

V = 110Km/h =30,55m/s
Separación entre luminarias en el alumbrado nocturno es de 25 metros (en el mismo
lado)
30,55m/s / 25 m = 1.22 Hz frecuencia que queda fuera del rango anterior
DETERMINACIÓN DE LA LUMINANCIA DE LOS TRAMOS DE
ADAPTACIÓN Y SU LONGITUD

A partir del tramo Umbral el nivel de luminancia irá decreciendo hasta la zona interior o
central del túnel mediante varios tramos, cuya longitud y nivel de luminancia estarán
interrelacionados y dependientes de la curva de adaptación comentada (CIE88).
BOCA DURANGO:

Ver documento adjunto


BOCA MAZATLAN:

Ver documento adjunto

Gráficamente se han calculado los niveles de luminancia y las longitudes de los tramos tal
y como se representa en la gráficas adjunta:
TUNEL DE PIEDRA COLORADA – BOCA DURANGO

TRAMO LONGITUD NIVEL DE LUMINANCIA


Tramo Umbral 1 75 m 241 cd/m2
Tramo Umbral 2 12,5 m 229 cd/m2
Tramo Umbral 3 12,5 m 199 cd/m2
Tramo Umbral 4 12,5 m 170 cd/m2
Tramo Umbral 4 12,5 m 134 cd/m2
Tramo Transición 1 25 m 98 cd/m2
Tramo Transición 2 25 m 63 cd/m2
Tramo Transición 3 25 m 45 cd/m2
Tramo Transición 4 50 m 27 cd/m2
Tramo Interior 100 m 22 / 37 / 52 / 76 cd/m2
Tramo Salida 120 m 105 / 133 / 157 / 176 /
186 cd/m2

TUNEL DE PIEDRA COLORADA – BOCA MAZATLAN

TRAMO LONGITUD NIVEL DE LUMINANCIA


Tramo Umbral 1 60 m 229 cd/m2
Tramo Umbral 2 12,5 m 217 cd/m2
Tramo Umbral 3 12,5 m 193 cd/m2
Tramo Umbral 4 12,5 m 164 cd/m2
Tramo Umbral 4 12,5 m 128 cd/m2
Tramo Transición 1 25 m 93 cd/m2
Tramo Transición 2 25 m 63 cd/m2
Tramo Transición 3 25 m 45 cd/m2
Tramo Transición 4 50 m 27 cd/m2
Tramo Interior 100 m 22 / 37 / 52 / 80 cd/m2
Tramo Salida 120 m 109 / 138 / 162 / 186 /
195 cd/m2
TUNEL DE PIEDRA COLORADA – BOCA MAZATLAN

TRAMO LONGITUD NIVEL DE LUMINANCIA


Tramo Umbral 1 87,5 m 233 cd/m2
Tramo Umbral 2 12,5 m 197 cd/m2
Tramo Umbral 3 12,5 m 167 cd/m2
Tramo Umbral 4 12,5 m 130 cd/m2
Tramo Transicion 1 25 m 95 cd/m2
Tramo Transicion 2 25 m 64 cd/m2
Tramo Transicion 3 50 m 46 cd/m2
Tramo Transicion 4 12,5 m 27 cd/m2
Tramo Interior 12,5 m 22 cd/m2
Tramo Interior 50 m 37 cd/m2
Tramo Interior 25 m 56 cd/m2
Tramo Interior 25 m 81 cd/m2
Tramo Salida 12,5 m 110 cd/m2
Tramo Salida 12,5 m 139 cd/m2
Tramo Salida 12,5 m 163 cd/m2
Tramo Salida 87,5 m 197 cd/m2