13/05/2020 MODEL PA50VS WINCH /FOR D6K TRACTORS/ FBH00001-UP (MACHINE)(SEBP4996 - 04) - Documentação

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Bem-vindo: suelen2017
produtos: TRACK-TYPE TRACTOR
Modelo: D6K XL TRACK-TYPE TRACTOR FBH
Configuração: MODEL PA50VS WINCH /FOR D6K TRACTORS/ FBH00001-UP
(MACHINE)

Teste e Ajustes
D6K Trator de Esteiras Sistema Hidráulico
Número de Mídia -KPNR5153-05 Data de Publicação -01/07/2011 Data de Atualização -29/05/2014

i05248823

Acumulador (Piloto) - Teste e Carga

SMCS - 5077-045-PS ; 5077-081-PS

Óleo hidráulico quente sob alta pressão pode permanecer nos

componentes do sistema hidráulico ou do sistema do trem de força
depois da parada do motor. A liberação descontrolada de óleo hidráulico
pode causar o movimento repentino da máquina e também pode
resultar nas seguintes condições:

Queimaduras

A penetração de tecido corporal

Outros danos físicos pessoais

Morte

Se o óleo hidráulico penetrar nos tecidos do corpo, o ferimento deverá

ser tratado imediatamente por um médico familiarizado com este tipo
de ferimento. Uso de uma tábua ou um pedaço de papelão para verificar
um vazamento de óleo hidráulico. Verifique se todos os acessórios foram
abaixados até o solo e se toda a pressão capturada foi descarregada do
sistema hidráulico e do sistema do trem de força. Além disso, certifique-
se de que o óleo hidráulico esteja frio antes de remover quaisquer
componentes ou tubulações. Remova a tampa do bocal de enchimento de
óleo hidráulico quando o motor estiver parado e a tampa do bocal de
enchimento estiver fria o suficiente para ser tocada com as mãos
desprotegidas.

AVISO
Tome todas as providências necessárias para assegurar-se de que os
fluidos sejam devidamente mantidos em seus compartimentos durante
os procedimentos de inspeção, manutenção, teste, ajuste e reparo do
produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes
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adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar

quaisquer componentes que contenham fluidos.

Consulte a Publicação Especial, NENG2500, "Catálogo de

Ferramentas de Serviço do Revendedor" para saber quais são as
ferramentas e os suprimentos adequados para coletar e conter fluidos
nos produtos Cat.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis

locais.

Especificações

Nitrogênio seco é o único tipo de gás aprovado para uso em

acumuladores. O carregamento de acumuladores com oxigênio resultará
em explosões. Para evitar este tipo de acidente, use cilindros carregados
com nitrogênio equipados com conexões padrão CGA Número 580 (da
Compressed Gas Association, Inc.). Ao encomendar gás nitrogênio,
certifique-se de que os cilindros estejam equipados com conexões
Número 580 CGA. Não use códigos de cores ou outros métodos de
identificação para diferenciar cilindros de nitrogênio e oxigênio.

A pressão do gás nitrogênio varia de acordo com a temperatura. Para obter a carga de nitrogênio mais
precisa, a temperatura do acumulador deve ser idêntica à temperatura do ar ao redor do acumulador.

Nota: Ajuste a pressão para as condições do ambiente, conforme necessário. Consulte a tabela a seguir para
obter a relação entre a pressão e a temperatura de pré-carga do acumulador.

Tabela 1
Relação entre Pressão/Temperatura de Pré-carga do Acumulador para um Acumulador de
900 kPa (130 lb/pol²)
Temperatura Pressão

−7°C (20°F) 806 kPa (117 lb/pol²)

−1°C (30°F) 825 kPa (119,6 lb/pol²)

4°C (40°F) 843 kPa (122,2 lb/pol²)

10°C (50°F) 860 kPa (124,8 lb/pol²)

16°C (60°F) 878 kPa (127,4 lb/pol²)

21°C (70°F) 900 kPa (130 lb/pol²)

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27°C (80°F) 914 kPa (132,6 lb/pol²)

32°C (90°F) 932 kPa (135,2 lb/pol²)

38°C (100°F) 950 kPa (137,8 lb/pol²)

43°C (110°F) 968 kPa (140,4 lb/pol²)

49°C (120°F) 986 kPa (143 lb/pol²)

Tabela 2
Especificação do Acumulador
Data Código de ID do Equipamento
Real Rotação do Motor
Item Especificação

Pressão de Carga do Acumulador

3.300 ± 150 kPa (479 ± 22 lb/pol²) Marcha Lenta Alta

Introdução
O acumulador armazena a pressão do fluido hidráulico que pode ser usada para abaixar os implementos
quando o motor está desligado. O acumulador está localizado no coletor piloto.

O procedimento a seguir determinará se o acumulador do sistema piloto está carregado com a pressão
adequada.

Ferramentas Necessárias

Ilustração 1 g02726620
Ferramental (B)

Tabela 3
Ferramenta Item Qtd. Número de Peça Descrição
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B B1 1 8T-0856 Manômetro
(0 a 6.000 kPa (0 a 870 lb/pol²))
B2 1 6V-3989 Acessório

B3 2 6V-4143 Acoplador de Engate Rápido

B4 1 177-7860 Conjunto de Mangueira (10 pés)

Preparação do Teste – Pressão de Carga do Acumulador

1. Mova a máquina para uma superfície lisa e horizontal.

2. Engate o freio de estacionamento.

3. Abaixe todos os implementos.

4. Desligue o motor.

5. Gire a chave para a posição LIGAR. Certifique-se de que a chave de bloqueio do implemento seja
girada para a posição DESBLOQUEADA. Mova as alavancas de controle do implemento para todas as
posições, várias vezes, para liberar qualquer pressão no sistema hidráulico.

Ilustração 2 g02788228

6. Instale o ferramental (B) na tomada de pressão (1) localizada próxima ao filtro.

Procedimento de Teste (Pressão de Carga do Acumulador)

1. Dê partida no motor. Aqueça o óleo hidráulico a uma temperatura mínima de 65°C (150°F).

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2. Opere o motor em MARCHA LENTA ALTA.

3. Execute a hidráulica do implemento. No acumulador, a pressão piloto no ferramental (1) deve ser de
aproximadamente 3.585 kPa (520lb/pol²).

Nota: Não há nenhum teste para verificar a pressão de carga real do acumulador na máquina.

Procedimento de Carga – Carga do Acumulador

1. Consulte a Instrução Especial, RPHS5464, "Procedimentos para Carga e Descarga do Acumulador".

Ilustração 3 g02788256

2. O acumulador está localizado sob o operador na cabina. A válvula de carga (2) está localizada na parte
superior do acumulador.

Nota: Não tente carregar o acumulador até que toda a pressão tenha sido removida do acumulador
piloto.

3. Quando todos os ajustes estiverem concluídos, remova todo o ferramental e reinstale todos os
protetores.

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