Control de los diferentes testigus de aviso del enadro de instrumentos. EI BCM controla Ja totalidad de testigos luminosos del cuadro de instrumentos, En el siguiente cuadro se detalla de quién depende la iluminacién de cada uno de ellos. N° | Buncionamiento Producto | Color | Tipo de activacién 1 | Luz de carretera S| LED | Amt _| us de datos CAN 2 [Indicador de giro lado tquierdo S| LED | Verde | Bus de datos CAN 3 [indicador de giro lado derecho S| LED | Verde [Bus de datos CAN 4 |Presién de aceite S| LED | Rojo | Bus de datos CAN 5 |Baterfa S| LED [7 Rojo | Bus de datos CAN 6 | Sistema de frenos S| Lap eon Bus de daros CAN 7 | Aurbag S| LED | Rojo extemo MIL (control gases de escape Malfunktion ‘ 8 | indicator Langs S| LED | Amarillo ‘extemo 9 [SVS (Servicio) S_| ED ~ | Amarifio | Bus de datos CAN 10 [Luz trasera antiniebla S| LED | Amariflo | “Bus de datos CAN 11 [Escasez de combustible S [LED | Amaritio|[~—_Intemo 12 [Buijias de incandescencia (Diesel) S [LED | Amarillo [Bus de datos CAN 13 [Loz intermitente remolque © | Bombilta | “Verde | Bus de datos CAN 14 [Deportive (cambio automitioa) QO] LED [Amarilio | Bus de datos CAN [15 aera teieae Centos ewomitiog ©] [ym | amariio | Bu docamna CAN 16 ABS S| LED | Amarillo | Bus de datos CAN 17 | Cintarén de seguridad [0 | Bombitls [~ Rojs | “Bus de datos CAN 18 | Control de traccitn —__|_9 [Bombitta | Amarillo | Bus de datos CAN 19 | Regulacion de la velocidad Vi LED | Verde | “Bus de datos CAN 20 [Faros antiniebla © | Bombilla [Verde [Bus de datos CAN 21 {Direccién asistida dependiente de la carga EPS__| S| LED | Amarillo | Bus de datos CAN 22 | Regulacion aleance luces | © | Bombilla [Amarillo | Bus de datos CAN 23 [Temperatura del refrigerant VI LED | Rojo interno Estindar Opcional La BCM es diagnosticable con Tech2. Después de sustituir este elemento, el software de la BCM. deberé configurarse de acuerdo. con el equipamiento del vebfculo, Dentro de esta configuracién de variantes se paeden seleccionar entre otras opciones: ~ ABS. - EPS. ~ Luz. dima. ~ Cambio MTA. ~ Lava faros delanteros. ~ Limpia luneta rrasero, - Alanna. ~ Fars ontiniebla ~ Aire acondivionado. Una configuracién de variantes incorrecta puede provocar un mal funcionamiento de cuslquiers de Los elementos citados anteriormente. BCM como Multitimer, Dentro de las funciones de 1a BCM se encuentra Ja de asumir el control sobre Jos elementos que hasta ahora controlaba el Multitimer, Estos elementos son los siguientes: ~ Intermitentes. - Antiniebla trasero. ~ Antiniebla delanteros. ~ Zumbudor de aviso. + Tuminacién plafén habitéculo, ~ Duminacién de testigos en el cuadro, - Limpia/lava parabrisas delantero. - Limpia/lava lunetas tasero. ~ Luz diuma. = Lava fatos delanteros. + Thnminacién cuadro y mando consola central. - Luces de poblacién, cruce y largo alcance. ~ luces de marcha atras. Luces de intermitencia. Para 1a indicacién del sentido de la marcha se activan dos relés, uno para el lado izquiertto ome pam ef derecho, Al accionar los intermitentes por primera vez después de conectar ef encendido, se mide la corriente que fluye por el sistema de intermitencia. Este valor se almacena en memoria y se wilizaré en futuras ocasiones para controlar el comecto estado de todas las bomnbillas de intermitencia, Incluso en el caso de instalar un remolque, La BCM trabajar del mismo modo para el control de las bombillas del remolque. En caso de enconirarse una bombilla defectuosa, la frecuencia de intermitencia se duplica. Los testigos luminosos de intermitencia del cuadro son activados por la BCM a través det bus de datos E. EI sonido para los destellos se genera en el cuadro de instruments. Para ello, el zumbador de alvertencia del cuadro genera un sonido similar al de un relé cuando se activa.‘Alumbrado exterior y luz de marcha diurna. Las condiciones para activar el alumbrado exterior se depositan en Ia BCM. Sirviéndose de relés 1a BCM activa: + Lag de marcha atrés, ~ Laz de estacionamiento. ~ Lua de eruce. = Luz de carretera. ~ Ayisadar dptico. - Luz de marcha diumna. - Antiniebla delanteros. = Antiniebla traseros. La sctivacidn / desactivaci6n de lu luz de marcha divma solo cs posible utilizando Tech2. Esta opcién se deberd activar en vehiculos que se exporten a paises donde Ia legislacién exija este tipo de funcionamiento. Atenuacién del alumbrado de las instramentos e iluminacién de los mandos Si tenemos Jas luces exteriores conectatias, ta iluminaci6n de los instrumentos y mandos atennada se podré ajustar mediante ¢} correspondiente mando. Este mando envia Ia sefial correspondiente a la BCM y esta regulars en consecvencia Js iluminacién del cuadro y de los mandos. Funciones del zumbador de aviso. E] aviso de luz conectada se activard si: ~ Elencendido est desconectado. = Las luces de poblacién, cruce, carrotera conectadas. = La puerta del conductor es encuentra abierta. El aviso de lave introducida se activard sit ~ El encendido esté desconectado pero la Mave permanece introducida. ~ El terminal W activado. ~ Puerta del conductor se encuentra abierta. El aviso de velocidad rebasada se activard si: ~ Se supera la velocidad previamente fijada en el ‘cuadro de instrumentos. esta velocidad puede ‘variae en funcién de Ia legislacién de cada pais. El aviso de cinturén de seguridad -Solo Japon, se activard siz ~ El encendido se encuentra conectado. - El cinturdn del conductor no esté abrochado. (Sefial de masa del cierre del cinturén). E] aviso de Iuces de intermitencia se activard si: - El encendido est conectado, - Las luces de intermitencia estén activadas. Se emite un sonido que simula e] de un relé cuands se activa. Mando de la luz del babiticulo. Con Ia opcién de retardo de conexién atenuada de la tuz del habitéculo -Fade In- Ia lémpara se ilumina progresivamente en up tiempo de 1,5 segundos. Con la opcién de retardo de desconexién atenuada de la Tuz del habitéoulo -Fade Out- 1a Iémpara se apagari progresivamente en un tiempo de 5 segundos, El tiempo de desconexién -Time Out- de apagar la limpara de iluminacién del habiticulo 10 segundos después de cerrar las puertas sin bloquearlas. Un tiempo de desconexi6n largo -Big Time Out- se encargn de desconectar la luz de} habitéculo después de transcurir 30 minutos desde su conexién aunque Ia puerta 0 puertas permanezcan abjertas.Mando de Ia instalacién limpia - lava parabrisas, La BCM se encarga de activar los relés que controlan los siguientes elementos: ~ Limpiaparabrisas delanteros en las velocidades lenta, répida e intervalos. ~ Limpiaparabrisas trasero. ~ Lavado de! parabrisas delantero. ~ Layado del parabrisas trasero. ~ Lawado de Jos faros delanteros. = Programaciin del intervalo. de os limpiaparabrisas delanteros. En caso de existir ana averia en el mando de Ja instalacién de Jimpia cristales, cables, palanca de mando, ete, estos funcionarén continuamente, Existe una funcién adicional en la que en el caso de tener tos fimpiaparabrisas delanteros conectados y seleccionar Ia marcha atras, el limpiaparabrisas —wasero. = se comecta, autométicamente. Modificacién de Jos intervalos de los timpiaparabrisas El tiempo esténdar que transcurre desde que se prodace un barrido hasta el siguiente es, por defecto, de 7 segundos. Este tiempo se puede modificar entre an tiempo minimo de 2 segundos y'uno maximo de 15 segundos El ajuste se realiza de La siguiente manera: ~ Encendido conectado. ~ Colocar la palanea de los limpiaparabrisas en la posicién intervalos. ~ Esperar a que se realice como minimo un partido de los limpiapurabrisas. = Colocar ta palanca en Ja posicién de desconexién. - Esperar el tiempo a) que se desee modificar el intervalo, por ejemplo 4 segundos, y colocar Ia palanca de nuevo en la posicién intervalo, Si el tiempo seleccionado no se encuentra entre el maximo y el minimo, la BCM fijaré por defecto 7 segundos. Después de desconectar el encendidlo el tiempo programado se pierde y se vuelve a trabajar con el tiempo fijado por defecto de 7 segundos.Las informaciones mas importantes de la cadena cinematics para el instrumento. ~ Régimen de revoluctones del motor. ~ Temperatura del refrigerante. - Cambio automético en modo inviemo. - Servicio. - Cambio automético en modo deportivo: ~ Sistema de frenos, ABS. - Estado del cambio MTA. ~ Preincandescendia, Diesel. - Niimero de revoluciones de rueda. = Presién de aceite. - Control de la velocidad. Cruise Control ~ Recorrido. ~ Contral de traccién,BCM como unidad de Cierre Centralizado. Este médulo incluye todas las funciones de Multitimer explicadas anteriormente y ademés, @l control del cierre ceatralizado, El funcionamiento del cierre centralizado coinciden cen Jo esencial con el del Astra G. EI radio mando para la apertura a distancia se encuentra integrado en fa Mave, y la antena de recepcién de sefiles del radio mando se encuentra montada en e) interior de la BCM. Cierre de confort. A) bloquear el vehicnle, el techo y Jos elevalunas eléctricos se cierran avtométicamente. EI funcionamiento de] Cierre de Confort se activa ‘inicaimemte a través de la cerradura de puerta del lado del conductor. Para activarlo basta con mantener la Haye en posicién de blogueo. Si en algin momento se modifica la posicién de Ja lave se desactiva ef Cierre de Confort. Bloqueo automatico. Condiciones previas para la activacién del blogueo automatico: = La puerta del conductor se debe haber abierto y luego se tiene cerrar. La lave encendido no debe de estar introducida. ~E] vehiculo se ha cerrado utilizando el radio mando o el cilindeo de cierre de Ja puerta del condactor. En estas condiciones, si se abre el cieme centralizado debido un docionamiento involuntario del mando a distancia, por ejemplo al guardar la lave en el bolsillo, el ciere centralizndo bloquearé antométicamente las puertas después de esperar 30 segundos aproxinmadamente. Del mismo modo, si estaba activada Ia alarma antirrobo, esta se Volverd a activar transcurrido un breve espacio de tiempo. La funein de blogueo automético quedard anulada si en el transcurso de los 30 segundos de espera se abre la puerta del conductor 0 cualquier otra, 17BCM como unidad de Cierre Centralizado y alarma antirrobo. Este médulo incluye todas las funciones de Multitimner explicadas anteriormente. El control del cierre centralizada y el control dei sistema de alarma antirrobo. El funcionamiento de fa alarma antirrobo coinciden en lo esencial con 14 del Astra G. Un ted montada en el mando de los intermitentes de emergencia indica el estado de servicio de la alarma y Ios posibles fallos det sistema. La alarma antirrobo se activaré al recibir una seflal de cualquiera de los elementos siguicates: ~ Sensor de uitrasonidos, Detecta movimiento en el interior del habitécalo. - Sensor de inclinacién de la earrocerfa, En caso de robo de una ried 0 al intentar subir ef vehiculo @ una gria este sensor provoca la activacién de la alarma. Este sensor esta montado en el interior de la BCM. - Inerruptores de puertas. ~ Inierruptor de puerta de maletero, - Interruptor de caps. ~ Bl inmovilizador esté activado y se intenta conectar el encendido. = EI sensor de romra de lumeta trasera se interrumpe, ~ Interrupci6a del circuito de corriente del Power Sounder. (Solo Vauxhall). Ubicacién de los componentes de la alarma anti robo en el yehiculo. 1 2 1 Bocina DWA 2led 3 Sensores por ultrasonidos 4 Calefacci6n de la luneta trasera. 5 Interruptor maletero. 6 Interruptor puerta trasera. ‘7 Intecruptor cierre puesta conductor. 8 Inmovilizador. 9 Interruptor puerta conductor, 10 Power Sounder. 4 BCM. 12 Interruptor capo motor.