Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
01
IFP,IFP2: da 20 mm3/inj e da 250bar di pressione rail fino al massimo : consigliato Somma Piano
con massima modifica +80/+100 numeri per macchine con filtro Particolato DPF.
J1, J2, J3: da 180Nm e da 1600 RPM fino al massimo: consigliato Somma Piano con modifica
massima +4%
OFT: non è necessario modificarla
LM,LMLF: non è necessario modificarla
PL,PL2: aumentare di 2% i valori massimi in mappa
PS,PS2: da 180Nm e da 1300 RPM fino al massimo: consigliato Somma Piano con modifica
massima +4%
LF: da 1800 mbar e da 1400 RPM fino al massimo: consigliato Somma Piano con modifica massima
+8%
CMT: non è necessario modificarla
LC: da 1300 RPM fino a 5000 RPM, per tutto l’asse dei mbar consigliato Somma Piano con
modifica massima +15%
RT, PMPP: da 45% PED e da 1500 RPM: consigliato Somma Piano con max +10%
RTAWD,RTR: non è necessario modificarla
OAC: non è necessario modificarla
QS,Q2: da 180Nm e da 1500 RPM : consigliato Somma Piano con max. +8 %.
B3: tutta la mappa + 3%
BL: da 1500 RPM fino al massimo, su tutto l’asse dei Nm: consigliato Somma Piano con modifica
massima +8%
BLCA, BLCA2, PRTL,STS: non è necessario modificarla
EGBT,EGBT2,EGP: non è necessario modificarla
LV: non è necessario modificarla
Dimsport declina ogni responsabilità da un eventuale uso improprio dei suoi prodotti e/o
suggerimenti.
Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955 201 – WEB : www.dimsport.com - 1-
Bosch EDC17C64 VER 02.01
IFP,IFP2: from 20 mm3/inj - from 250bar of rail pressure to max value: Floor Sum with max value
+80/+100 absolute numbers for vehicles with DPF.
J1, J2, J3: from 180Nm - from 1600 RPM to max value: Floor Sum with max value +4%
OFT: it is NOT necessary to modify it
LM,LMLF: it is NOT necessary to modify it
PL,PL2: increase +2% the highest values already present in the map
PS,PS2: from 180Nm – from 1300 RPM to max value: Floor Sum with max value +4%
LF: from 1800 mbar - from 1400 RPM to max value: Floor Sum with max value +8%
CMT: it is NOT necessary to modify it
LC: from 1300 RPM to 5000 RPM - all the mbar axis: Floor Sum with max value +15%
RT, PMPP: from 45% PED - from 1500 RPM: Floor Sum with max value +10%
RTAWD,RTR: it is NOT necessary to modify it
OAC: it is NOT necessary to modify it
QS,Q2: from 180Nm - from 1500 RPM : Floor Sum with max value +8%
B3: all the map + 3%
BL: from 1500 RPM to max value – all the Nm axis: Floor Sum with max value +8%
BLCA, BLCA2, PRTL,STS: it is NOT necessary to modify it
EGBT,EGBT2,EGP: it is NOT necessary to modify it
LV: it is NOT necessary to modify it
Under no circumstances and under no legal theory, tort, contract, or otherwise, shall Dimsport srl
or its suppliers, resellers, or licensees be liable for any direct, indirect, special, incidental, or
consequential damages of any character including, without limitation, damages for loss of
goodwill, stoppage, car failure or malfunction, or any and all other commercial damages or losses.
Under no circumstances shall Dimsport srl be considered responsible for an improper use of its
tools and/or its suggestions.
Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955 201 – WEB : www.dimsport.com - 2-