UNIVERSIDAD PRIVADA DEL VALLE

FACULTAD DE TECNOLOGIA
INGENIERÍA DE PETRÓLEO GAS Y ENERGÍAS
CAMPUS TIQUIPAYA
Evaluación
Evaluación

AUTOMATIZACIÓN Y CONTROL

“PILOTOS DE SEÑALIZACIÓN”

Grupo “A”

Docente: Ing. Ronald Cordero

Cochabamba 18 de marzo de 2019

Gestión I – 2019
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PILOTOS DE SEÑALIZACIÓN

1. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVO GENERAL

 Comprender el funcionamiento del contactor y la función de los pilotos de señalización.

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Conocer y diferenciar, segú n su color, los distintos pilotos de señ alizació n.

 Conocer la aplicació n principal y el funcionamiento de los pilotos de señ alizació n.
 Realizar un circuito de mando utilizando el contactor y pilotos de señ alizació n.
 Tener el conocimiento del funcionamiento del contactor.
 Realizar una simulació n de los circuitos.

2. MARCO TEÓRICO

2.1. PILOTOS DE SEÑALIZACION

Los pilotos de señ alizació n forman parte del dialogo hombre-má quina, se utiliza el circuito de mando para
indicar el estado actual del sistema (parada, marcha, sentido de giro etc.) generalmente está constituido por
una lá mpara o diodo mantada en una envolvente adecuada a los condiciones de trabajo.
Para prevenir las consecuencias de la situació n de peligro se utilizan toda una serie de elementos, llamados
señ ales, que tienen por objetivo avisar a las personas de que está n en una zona peligrosa y deben evitarla o
tomar las precauciones y protecciones adecuadas.

La implementació n de planes de seguridad eficaces es una cuestió n de visió n empresarial. Existen factores
que, al prestarles la debida atenció n, pueden ser la clave para diferenciarse de otras compañ ías. Uno de
éstos es una eficaz señ alizació n de las empresas, derivada de una estrategia de seguridad e higiene que
prevenga de posibles riesgos y pérdidas que afecten directamente a las utilidades del negocio.

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SEÑALIZACION
Señ alizació n es el conjunto de estímulos que condiciona la actuació n de las personas que los captan frente a
determinadas situaciones que se pretender resaltar.
La señ alizació n tiene como misió n llamar la atenció n sobre los objetos o situaciones que pueden provocar
peligros así como para indicar el emplazamiento de dispositivos y equipos que tengan importancia desde el
punto de vista de seguridad en los centros locales de trabajo.

SEÑALES DE SEGURIDAD

Es un objeto físico que sirviéndose de la combinació n de una forma geométrica, un color y un símbolo
proporciona una informació n determinada relacionada con la seguridad.

CLASES DE SEÑALES DE SEGURIDAD

En funció n de su aplicació n se dividen en:

 Señales de prohibición (Rojo): Señal de seguridad que prohíbe un comportamiento que puede provocar
una situación de peligro.
 Señales de obligación (Azul): Es una señal de seguridad que obliga a un comportamiento determinado.
 Señales de advertenciav(Amarillo): Señal de seguridad que advierte un peligro.
 Señales de información (): Señal que proporciona información para facilitar el salvamento o garantizar la
seguridad de las personas.
 Señal de salvamento(Verde): Es la señal que en caso de peligro indica la salida de emergencia, la
situación del puesto de socorro o el emplazamiento de un dispositivo de salvamento.

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3. MATERIALES, INSUMOS Y EQUIPOS

CONTACTOR FUSIBLE VOLTÍMETRO

6 (A), 250 (V)

CONECTORES PUNTA
FUENTE DE ALIMENTACIÓN (220 Vol)
BANANA

FOCO DE 60 ( W )
FUSIBLE PULSADOR
13 (A), 250 (V)
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 CONTACTORES.- Es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente eléctrica de un receptor o

instalació n con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de
funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe acció n alguna por parte del circuito de
mando, y otra inestable, cuando actú a dicha acció n.

 CONECTORES.- Son cables que se utilizan para realizar las conesxiones.

 FUSIBLE.- Se denomina fusible a un dispositivo, constituido por un soporte adecuado, un filamento o

lá mina de un metal o aleació n de bajo punto de fusió n que se intercala en un punto determinado de
una instalació n eléctrica para que se funda, por Efecto Joule, cuando la intensidad de
corriente supere, por un cortocircuito o un exceso de carga, un determinado valor que pudiera hacer
peligrar la integridad de los conductores de la instalació n con el consiguiente riesgo de incendio o
destrucció n de otros elementos.

 PULSADORES.- Un botó n o pulsador es un dispositivo utilizado para realizar cierta funció n. Los

botones son de diversas formas y tamañ o y se encuentran en todo tipo de dispositivos, aunque
principalmente en aparatos eléctricos y electró nicos.

 INTERRUPTOR.- Un interruptor eléctrico es un dispositivo que permite desviar o interrumpir el

curso de una corriente eléctrica. En el mundo moderno sus tipos y aplicaciones son innumerables,
van desde un simple interruptor que apaga o enciende una bombilla, hasta un complicado selector de
transferencia automá tico de mú ltiples capas, controlado por computadora.

 VOLTIMETRO.- Es un instrumento que sirve para medir la diferencia de potencial entre dos

puntos de un circuito eléctrico.

4. PROCEDIMIENTO

 Se desea implementar los siguientes circuitos de mando que se muestran en la figura.

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 Armamos el circuito, segú n la figura descrita anteriormente y damos parte al docente antes de
energizar el circuito.

FIGURA 1 CIRCUITO (OFF) CIRCUITO (ON)

FIGURA 2 CIRCUITO (OFF) CIRCUITO (ON)

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5. MEDICIÓN Y CÁLCULOS

 Durante la practica no se realizaron cá lculos, simplemente se anoto algunos datos de los materiales
utilizados como ser:

(a) CONTACTOR
 Corriente : 9 (A)
 Voltaje : 220 (V)
d
 Potencia: 2,2 (KW) a

(b)FUSIBLE #1
 Corriente : 6 (A)
 Voltaje : 250 (V)
b c
(c) FUSIBLE #2
 Corriente: 13 (A)
 Voltaje: 250 (V)

(d)FOCO
 Potencia: 60 (W)
 Voltaje: 220 (V)

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 En la práctica se logró observar con claridad el funcionamiento del Circuito que logramos
obtener y se realizo el circuito de mando y las funciones de cada componente.

 Tener mucho cuidado al momento de realizar las conexiones, verificar así para que el docente
verifique y de su visto bueno, una vez revisado ordena el encendido.

 Llegamos a observar el encendido del foco, en si tomamos como una señalización.

6.1. RECOMENDACIONES

 Se recomienda tener cuidado con los equipos y materias, puesto que se trabaja con carga
eléctrica.
 Realizar un buen cableado durante el armado del circuito, y reportar al docente antes de
energizar el mismo.

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7. CUESTIONARIO

7.1. ¿Qué son los contactos auxiliares de un contactor?

Tienen por finalidad el gobierno del contactor y de su señ alizació n; pueden estar abiertos o cerrados,
estando en reposo el contactor y como por lo general han de dar paso a pequeñ as corrientes, suelen ser de
pequeñ o tamañ o. El nú mero de ellos por contactor será el necesario para cada tipo de maniobra a realizar.

7.2. Dibujar la simbología eléctrica utilizada en la automatización.

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7.3. Realizar la simulación de los circuitos de la parte práctica.

7.4. Diseñe el circuito de mando y control para controlar un motor desde dos ambientes
distintos, el cual de cumplir las siguientes especificaciones:
• Solo controle desde una sala de control a la vez.
• Controle desde las dos salas de control.

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7.5. Realizar el anterior inciso en cual solo sea un solo circuito.

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8. BIBLIOGRAFIA

 http://patricioconcha.ubb.cl/eleduc/public_www/capitulo1/interruptores.html
 http://isa.uniovi.es/docencia/iea/equipos/Mq-motoresII.pd
 https://es.wikipedia.org/wiki/Volt%C3%ADmetro
 https://library.e.abb.com/public/26352578ada4d1d4c125793c003453da/Elementos%20mando
%20y%20senalizacion%2022mm_1TXA151023C0701-0310.pdf
 https://www.google.com.bo/search?
biw=1366&bih=614&tbm=isch&sa=1&ei=gwOPXJvhK8GA5wK7tpYw&q=colores+de+seguridad&oq
=COLORES+DE+SE&gs_l=img.1.0.0j0i67j0l8.1103549.1105993..1107533...0.0..0.432.4936.3-
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 https://es.scribd.com/document/346353973/Pilotos-de-Senalizacion#download
 https://w3.siemens.com/mcms/industrial-controls/es/aparatos/sirius-
act/cabezas/pages/indicator-lights.aspx

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