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ESTRUCTURACIÓN Y SISTEMATIZACION DEL CONTROL DE

COSTOS EN PROCESOS DE CONSTRUCCION

Por

Luis Fernando DIAZ ORJUELA

Asesor

Ing. Diego Echeverry Campos, Ph. D.

Bogotá, D.C., Febrero de 2001.


ESTRUCTURACION Y SISTEMATIZACION DEL CONTROL DE COSTOS EN
PROCESOS DE CONSTRUCCION.

1. RESUMEN
El propósito del trabajo realizado fue el de plantear una estructura orientada a la
sistematización que permita controlar los costos durante el desarrollo de un proyecto en
cada uno de sus procesos con motivo de la construcción. La filosofía fundamental de la
tesis se centró en un estudio para cuatro compañías dedicadas a la construcción de
obras de ingeniería civil, definiendo tres frentes de trabajo: obras con manejo de
concreto especial, obras de pavimento (pavimento flexible) y construcción vertical
(edificios de más de 2 pisos).

PALABRAS CLAVES
ƒ Control de Obra
ƒ Estadísticas de Obra
ƒ Gerencia de Proyectos

2. INTRODUCCION
En la actualidad, muchas Empresas dedicadas a la construcción de obras de Ingeniería
Civil, carecen de herramientas definitivas para controlar los costos implicados
directamente en le generación de esas obras civiles, cuyo objetivo primordial es
satisfacer a clientes externos. El problema en sí consiste en que los presupuestos
obtenidos para un proyecto no constituyen un soporte confiable debido a que, los costos
presupuestados inicialmente y los costos reales, presentan casi siempre, diferencias
importantes, que tradicionalmente son sobrecostos. Generalmente, los presupuestos son
el resultado más aproximado como dato de partida de un proyecto, resultando poco
útiles en el desarrollo de la construcción como base del control de costos del mismo, ya
que no se adaptan finalmente a las necesidades reales de la obra; adicionalmente
porque los presupuestos no son datos ágiles para el suministro de información de los
costos que se involucran en las diferentes actividades de presupuestación, ya que
durante el desarrollo de los trabajos de construcción, no se tienen en cuenta las
estructuras desagregadas de trabajo, mediante las cuales se concibió el mismo,
arrojando desviaciones en los contratos de los diferentes recursos disponibles como
mano de obra, transporte, suministros, alquileres, etc.

Es así, como al Gerente Financiero le interesa saber cuánto se ha pagado, cuánto falta
por pagar y cuándo hay que pagarlo, mientras que al Contador sólo le preocupa cuánto
se ha causado. El Director de Obra necesita saber cuánto debe retener a los contratistas
por amortización de anticipos y por garantía, al Gerente del proyecto le interesa
indudablemente tener toda esta información disponible a cualquier momento, para
establecer si el proyecto va bien o en su defecto, aplicar los correctivos necesarios o
implementar las estrategias de mitigación para subsanarlo.

Se pretende además, plantear una estructura de control de costos, basada en la


información real o registro histórico que genera un proceso de construcción moderno,
queriendo con ello dar un acercamiento a la necesidad que tienen las diferentes
personas involucradas en el proyecto, de tal suerte que puedan interpretar la
información en la forma más acertada posible. Como filosofía fundamental se
pretende desarrollar un esquema conceptual de un modelo de control de costos,
plasmado en lo posible, en un software ágil y moderno, que permita establecer
indicadores de desviación de los costos, comparándolos con lo proyectado, y así,
estimar las posibles medidas de corrección o de mitigación a implementar en la obra
para obtener los resultados esperados.

3. MARCO TEORICO GENERAL

Revisada minuciosamente la bibliografía para el estudio en cuestión, dentro del


marco teórico de la tesis desarrollada, se confirmó que en nuestro medio, los trabajos
desarrollados para estudiar apropiadamente el control de costos, se enfocan siempre
a comparar los gastos directos de un proyecto con los valores estimados en un
presupuesto que, usualmente, no contempla en su totalidad las actividades
desarrolladas con motivo de la construcción de la obra.

La investigación realizada en la tesis, busca dar bases y fundamento en el estudio, a


partir de experiencias vividas y al registro histórico contemplado en los diferentes
frentes estudiados. Sin embargo es claro que tal estudio no puede adelantarse sin
conocer que muchos de los errores que comete el presupuestador obedecen a que,
en el momento de elaborar el presupuesto, no se tienen todos los elementos para
adelantar la tarea de la forma más apropiada. Tal es el caso, que se generan
presupuestos sin contar con planos que contengan detalles constructivos
específicos, ni alcances determinantes en la utilización de elementos especiales y,
algunas veces, no existen especificaciones técnicas precisas de acabados, montajes,
etc., sumando a estos que en el proceso de construcción se termina por cambiarlas,
muchas veces en forma caprichosa sin obedecer a un estudio previo y justificado.

4. ALCANCE

Una vez estudiados todos los anteriores aspectos y desarrolladas las metodologías
inherentes al estudio para su análisis, se condensarán en una base de datos,
generando diferentes hipótesis de investigación que permitan establecer los puntos
críticos del procedimiento para el desarrollo normal de las diferentes actividades
involucradas en un proceso moderno de construcción, y ver así las variables a
corregir para optimizar las tareas necesarias que, de forma estructurada, conlleven a
generar una diagramación y flujo continuo de información en el control de costos de
cada una de las actividades/tareas que se desarrollan en el proceso constructivo.

Contribuir como resultado final a la culminación del estudio, a dejar sustentadas las
falencias principales en el control para que posteriormente se implemente un sistema
computarizado o software, que pretenda minimizar las variaciones de los costos
preconcebidos en la etapa de diseño de un proyecto comparándolos con los costos
de ejecución, queriendo con ello, optimizar los procesos de construcción y así
generar una herramienta moderna cuyo valor agregado, será la de dar solución ágil y
efectiva en los requerimientos de información que en forma parcial se necesitan a
medida que una construcción se encuentra en progreso, facilitando además a la
gerencia del proyecto y a sus diferentes áreas funcionales, establecer dentro de la
oficina virtual, un estado actualizado, veraz y confiable del proyecto en evolución.

4.1. HIPÓTESIS

Es importante definir, a partir de las anteriores averiguaciones, la teoría de la


información integrada o integral que busca enfrentar el control del desarrollo de
obras, bajo las siguientes consideraciones:
‰ La planeación del proyecto debe analizar todos los aspectos que se involucran
en una obra y arrojar guías de trabajo bajo parámetros plenamente
establecidos.
‰ Cada guía debe ser concebida por especialistas pero todas deben buscar un
solo objetivo: EL CONTROL.
‰ La información que les sirve como base fundamental, debe provenir de
depósitos centrales comunes, los cuales son bases de datos originadas en
los análisis de precios unitarios, que contienen información de materiales y
costo de mano de obra, así como de rendimientos.
‰ Si tenemos la oportunidad de asociar los proveedores de un proyecto a cada
material necesitado es posible producir reportes de compras.
‰ Si expresamos la mano de obra en términos de tiempo, los análisis de precios
unitarios sirven de fundamento a la programación.
‰ Si asociamos formas de pago para cada material, podríamos generar
automáticamente programaciones de flujo de egresos, directamente
proporcional al avance del proyecto.
‰ Así mismo, agregando a cada material su peso y su volumen, entonces sería
posible calcular necesidades y costos de transporte, así como también, si a
cada actividad se le incluyera especificaciones de construcción, podríamos
obtener automáticamente presupuestos detallados muy cercanos a la realidad.
‰ Podríamos entonces complementar lo anterior si a las bases de datos les
incluyéramos características gráficas y precedencias, podríamos definir
sistemáticamente programas de trabajo que conduzcan al ahorro de tiempo y
definición de programaciones exactas con buena posibilidad de manejo en la
información, tales como enlaces computacionales entre fabricantes y
constructores, obteniendo información instantánea de precios, estadísticas de
consumo, insumos modernos, planes de fabricación, despachos
programados automáticamente.
‰ Reuniendo todos los puntos anteriores, el control de obra empieza a tener
significado y fundamento a partir de estos datos obtenidos en la planeación de
proyectos con métodos modernos, definiendo programaciones en el tiempo
muy precisas.
5. CONSECUCIÓN DE LA INFORMACIÓN

El estudio se hizo sobre una muestra poblacional seleccionando 3 tipos de


compañías que representaran el comportamiento relacionado con el control de
costos en cada uno de ellos, bajo las siguientes consideraciones:
• Compañías Constructoras pequeñas: Luis Fernando Díaz O. & Cia.
• Compañías Constructoras medianas: G & G Ingenieros Ltda.
ARKTECK LTDA.
• Compañías Constructoras grandes: R.B. DE COLOMBIA LTDA.

Así mismo, para definir el estudio de la teoría integral de la información, se tomaron


obras que persiguieran el mismo objetivo y hubiesen sido concebidas bajo las
mismas características técnicas y cuyo presupuesto estimado estuviera gobernado
por las mismas actividades a ejecutar, de tal suerte que nos permitiera hacer un
comparativo estadístico en términos porcentuales bajo los mismos aspectos, sin
desconocer o comprometer el direccionamiento para el cual se había proyectado y
construido.

5.1. CLASIFICACION DE LA INFORMACIÓN

Los aspectos más relevantes para los cuales se definió el grado de importancia en la
obtención de la información y su posterior clasificación fueron los relacionados a
continuación:
¾ Los controles dependen en su mayor parte de la información que surge de las
actividades que se pretenden controlar.
¾ Establecer una distinción entre lo que son datos o cifras proporcionadas y lo
que es propiamente información; es decir, datos o cifras son hechos
conocidos o accesibles e información significa datos que han sido procesados
oportunamente.
¾ Clasificando la información, se empezaron a determinar los controles del
proceso constructivo, cuyos aspectos no son un fin en sí mismo sino
elementos de un sistema integrado para alcanzar los objetivos previamente
fijados por la administración de la obra.

Básicamente para los tres frentes adelantados, manejo de concretos especiales,


construcción de vías (pavimentos flexibles) y construcción vertical, se obtuvieron los
precios que pagaron cada una de las firmas involucrando todos los recursos (mano
de obra, equipo, transporte, etc.) e insumos (materiales), comparándolos con lo
presupuestado, obteniendo así un porcentaje de variación, dato final con el cual se
dedujeron para cada una de las actividades, el promedio, su desviación estándar y
otras variables estadísticas

5.1.1. Descripción de Gráficas:


Las gráficas del No. 5 al No. 7, determinan el comportamiento porcentual de
las diferentes firmas estudiadas para cada proyecto en particular. Se observa
que la menor variabilidad porcentual está en las firmas constructoras
consideradas pequeñas, sólo que adicional a la anterior consideración,
aunque la fluctuación porcentual es pequeña, se tienen picos inclusive
negativos que nos indican que por falta tal vez de un control adecuado sobre
los procesos de construcción por pequeños o simples que parezcan, si son
grandes determinantes a la hora de esperar algún resultado importante dentro
del aspecto financiero del proyecto.

Las gráficas muestran cómo, por ejemplo en el manejo de concretos


especiales (ver gráfica No. 5), la variación en los costos finales de
construcción se da en los items que no son tradicionales en su construcción
como es el caso de trazado, localización y replanteo (# 1) que seguramente
requiere de ejecutarlo en varias oportunidades, cortes en conglomerado (# 3),
cortes en roca (# 4), manejo de concretos en construcción de riostras y vigas
estructurales (#s 10 y 11). Para el efecto y aclaración del presente estudio,
estas variaciones son importantes cuando se construyen obras como puentes,
donde una compañía constructora no desarrolla este tipo de proyectos a
menudo, presentando inconsistencias a la hora de ejercer control de costos.

En la construcción de vías (ver gráfica No. 6), los items, relleno en sub-base
B-200 (# 6), base estabilizada con cemento tipo I (# 7) y relleno con base
granular B-600 (# 8), son actividades en las cuales no importando la compañía
que las ejecute y por tener un proceso constructivo más genérico, de fácil
manejo, con poca maniobrabilidad en materiales y equipo menor, es decir, con
bajos desperdicios, son parecidas en sus resultados económicos, siendo casi
siempre de un buen porcentaje de utilidad.

En esta misma medida, se tiene que las actividades donde no se conocen con
certeza técnica las características de los componentes para desarrollar la
actividad, ó, no se cuenta con los medios logísticos para ejecutarlos teniendo
que depender de un cliente externo, presentan un comportamiento disperso
para cada firma constructora. Tal es el caso de procesos como excavaciones
sobre conglomerado (# 2), retiro de material sobrante hasta cierta longitud (#
3), imprimación con emulsión asfáltica (# 11) y la construcción de cunetas en
concreto simple de 17,5 Mpa (# 14).

Así mismo determinan las gráficas descritas, que para la construcción vertical
de edificios, las firmas consultadas presentan un comportamiento muy
homogéneo (ver gráfica No. 7) en el porcentaje de variación de los costos para
cada una de las actividades desarrolladas en la obra. Tan sólo notamos que
para el manejo de concretos en vigas, columnas y losa de entrepiso (items #s
7, 8, 9 y 10), se tiene una fluctuación importante, dejando ver, de acuerdo a la
teoría que se ha planteado en el presente estudio, que las actividades donde
se involucran demasiadas variables y se componen de diversos insumos, no
se ha aplicado un control adecuado a los costos involucrados en cada una de
ellas, razón por la cual se hace importante considerarlas como actividades-
riesgo, razón por la cual se les debe vigilar.

6. ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN

Una vez recolectada la información, a través del contacto directo con los objetos y
con los hechos que se investigan y estudian, se procedió a clasificarla, es decir a
seleccionarla de acuerdo con los parámetros establecidos por la investigación,
graficada y analizada se encontró lo siguiente:
¾ En cualquier tipo de proyecto desarrollado por cualquier tipo de firma
constructora siempre se presentarán actividades-riesgo que influyen
notoriamente en el resultado financiero programado para el proyecto, y que
también distorsionan el tiempo de ejecución del mismo.
¾ Definitivamente las actividades que tienen que ver con la manipulación
exagerada de insumos, y, aquellas que particularmente son compuestas por
dos o más materiales, son las de mayor riesgo comprometiendo en forma
trascendental el comportamiento final del proyecto, ratificando que el control
preventivo para estos procesos debe actuar desde el mismo momento en que
se adelanta la etapa de prefactibilidad del mismo.
¾ Además se observa que la actividad de mayor cuidado en una obra de
manejo de concretos especiales (puentes, bodegas especiales, plantas, etc...)
es la de cortes sobre roca y conglomerado con entibado, debido a que se
considera una actividad poco común en su proceso de construcción, el retiro
de sobrantes presenta un importante índice de desviación de recursos, tal vez
porque muchas de las empresas constructoras no cuentan con los medios y
el equipo logísticos para atenderla en forma adecuada, y, sin lugar a dudas la
construcción en concreto especial de riostras, placas y vigas estructurales,
por cuanto su proceso es definitivamente poco usual, definiéndola como una
actividad muy especial, porque además del proceso, se debe contar con
personal técnico calificado para su elaboración, además de elementos
especiales, aspectos que casi nunca se tienen en cuenta a la hora de
elaborar un presupuesto, arrojando importantes desviaciones en los costos
finales del proyecto.
¾ Especial atención y control debemos dedicar cuando se construye una vía
con pavimento flexible al retiro de material sobrante, por cuanto no se cuenta
en oportunidades con los equipos necesarios para adelantarlos, sujetándose
la empresa a imprecisos alquileres de equipo que no se contemplan
inicialmente en la presupuestación de la obra, lo que origina que la tarea se
convierta en una actividad-riesgo. Generalmente la confianza en el proceso
hace que nos alejemos del control en el suministro y aplicación de bases y
sub-bases, bien sea en el momento de la aplicación o por falta de vigilancia
para con la comisión de topografía en la obtención de los perfiles, situación
que nos lleva a espesores exagerados y por consiguiente desfase en los
costos finales del proyecto. La construcción de sumideros rectangulares por
ser en cantidad un número casi siempre pequeño, no se atiende al momento
de disponer insumos para su elaboración, dejando de lado el control, y los
ladrillos y el cemento necesarios para el efecto pasan a incrementar
importantemente su costo final.
¾ Ahora, la construcción vertical, especialmente edificios, merecen un riguroso
control los insumos y elementos participantes en la construcción de
elementos de concreto, desde vigas, columnas, hasta losas de entrepiso y
otros elementos estructurales. Su complejidad en el proceso y muchas veces
la falta de experiencia de quienes lo elaboran, hacen que esta actividad
presente altos índices de variación en el porcentaje de utilidad para el
constructor. Es importante definir aquí, la trascendencia de la teoría integral
de la información, de tal suerte que el control de elementos e insumos y su
racional uso, contribuya con las expectativas financieras que se persiguen
alcanzar con la construcción del proyecto.
¾ En esta misma medida, se tiene como resultado importante que el
comportamiento en términos de utilidad financiera para esta clase de obras,
que los proyectos viales son los de mejor rendimiento, siendo los de manejo
de concretos especiales los que más riesgo adoptan por las consideraciones
explicadas en el punto anterior. Tal vez el hecho que representa construir una
vía está asociado a procesos constructivos muy conocidos y que implican
items representados en grandes cantidades de volúmen de obra, lo que hace
que el efecto desperdicio comparado proporcionalmente con el efecto
rendimiento en equipo pesado, sea menos disperso para cualquier muestra
poblacional; mientras que para las actividades-riesgo ya mencionadas esta
disposición lineal no aplica en forma conveniente.

7. DIAGNOSTICO ACTUAL DEL CONTROL DE COSTOS

La Gerencia de Proyectos queda mejor asistida con un sistema de control de tiempo


real que haga posible responder a una situación según el grado de urgencia si se
quiere una respuesta inmediata.

Después de revisar y analizar detenidamente la información recolectada, se quiso


definir el control dinámico que debe haber en todo proceso mejorado de construcción
para cualquier tipo de obra, desarrollado por cualquier tipo de compañía constructora
definida en los primeros capítulos del presente estudio de investigación.

Como el control se considera dinámico debe responder con acciones correctivas o de


mitigación dentro del tiempo necesario para hacer útiles estas medidas adoptadas.
Cualquier desviación del programa debe considerarse según su significación, es
decir, ver si es suficientemente grande como para justificar un ajuste de acuerdo a la
proporción de incidencia en el costo real final, ya que se puede tener el peligro
cuando se intenta obtener la perfección en un programa de trabajo y se le controla
con frecuencia, que el control excesivo pueda conllevar a una situación peor que la
originalmente presentada.

Queda en evidencia con las estadísticas obtenidas para el estudio, que el control
nos debe permitir una notificación inmediata de las desviaciones que ocurran entre
los resultados proyectados y los reales, de tal modo que la Gerencia del Proyecto
pueda tomar las acciones correctivas del caso en forma oportuna.

7.1. ALTERNATIVAS DE CONTROL


Hay quienes han estudiado el control de obra, de tal forma que han definido 4
métodos de control así:
1. Cambiar las duraciones de las actividades individualmente, el cual requiere
que se reasignen recursos, no obstante puede ser posible reducir la duración
mediante una mejor organización del mismo trabajo.
2. Cambiar la estructura del gráfico o modelo, el cual se puede aplicar para
llevar a cabo un control mas completo y más satisfactorio de las tareas, lo cual
puede modificar la estructura del modelo.
3. Cambiar toda la naturaleza del proyecto, pretendiendo dar otra orientación
para solucionar la necesidad y cumplir con el objetivo previsto a través el
control.
4. Cambiar la función objetivo, definiendo con esto ciertas modificaciones al
criterio de ejecución, adoptando con este esquema la Ingeniería de Valor,
estimando así posibles cambios fundamentales en los procesos sin alterar la
calidad con la cual fue concebido.

8. CONCLUSIONES

Se quiere explicar aquí, en este trabajo de investigación las bondades que


permitieron elaborar un autoexámen al autor de la tesis, de lo vivido y
experimentado como Contratista al frente de una Compañía Constructora,
resumiendo a continuación las premisas más sobresalientes para tener presente en
el futuro cercano:
‰ Como quiera que cualquier proyecto que se desarrolle parcial o totalmente,
debe cumplir todas las etapas de su vida, se puede definir que las únicas
actividades que tienen característica estática son la planeación y la
programación, siendo el CONTROL la única actividad que las dinamiza y las
lleva a su verdadera dimensión.
‰ LA TEORIA DE LA INFORMACIÓN INTEGRAL definitivamente busca
enfrentar el control del desarrollo de obras, a partir análisis y mejoramiento
de procesos modernos de construcción, involucrando guías de trabajo
plenamente establecidas y concebidas por profesionales que busquen un solo
objetivo: el éxito de los proyectos a través de EL CONTROL.
‰ El procesamiento de la información debe provenir de depósitos centrales
comunes para las diferentes áreas operacionales involucradas en el proyecto,
definiendo en forma precisa y clara datos y cifras de insumos, costo de mano
de obra, rendimientos, etc...
‰ Asociando proveedores y formas de pago a cada material necesitado,
expresando mano de obra en términos de tiempo, agregando además, a
cada material su peso y su volumen para calcular necesidades y costo de
transporte y si a cada actividad le incluyéramos especificaciones de
construcción, todo esto, en una base de datos, entonces podríamos definir
sistemáticamente programas de trabajo que conduzcan al ahorro de tiempo, a
programar con más exactitud nuestros proyectos, con lo cual, se tendría un
óptimo manejo de la información, de tal forma que se definieran enlaces
computacionales entre fabricantes, proveedores y constructores, obteniendo
así información instantánea de precios, estadísticas de consumo, nuevos
insumos, formas y planes de producción de materiales, despachos
programados automáticamente, es decir, un CONTROL INTEGRAL A
PARTIR LA INFORMACIÓN SISTEMATICA.
‰ Para obras que tengan que ver con el manejo especial de concretos, y
particularmente para actividades específicas de manejo de concreto en
estructuras especiales, se debe orientar y definir un mayor control a la hora
de su construcción, puesto que ofrecen un alto riesgo por cuanto sus
componentes ofrecen mucha manipulación de los insumos, permitiendo que
se tenga un porcentaje importante de desperdicio, así como también
imprevistos por lo difícil y poco usual del proceso constructivo.
‰ Una vez revisados y evaluados los porcentajes de variación de los diferentes
items en cada una de los tipos de obra estudiados, se pudo verificar que
ciertamente las actividades que involucran complejamente varios tipos de
recursos y no manejan acertadamente los rendimientos de las diferentes
variables, son las que más variación muestran en el comportamiento de los
costos reales v.s. los costos presupuestados. Estas actividades para efectos
del presente estudio investigativo, se definirán como actividades-riesgo a las
cuales se les debe dar un tratamiento especial en el proceso de construcción
aplicando la teoría de la información integral.

9. RECOMENDACIONES

Lo que se describe a continuación es una serie de aspectos como recomendación


que pretenden alcanzar el desarrollo de una estructuración sistemática y operacional
del control de los costos en procesos modernos de construcción, con el único fin de
optimizar los recursos involucrados en el desarrollo del proceso queriendo obtener el
mayor rendimiento económico del proyecto:
‰ En una Compañía por pequeña que sea, que se dedique a la construcción de
obras de Ingeniería o afines, se debe empezar por estructurar una oficina con
soportes lógicos capaces de manejar y controlar mediante enlaces
sistemáticos e informáticos, que estén presentes en todas las áreas
funcionales de un proyecto, manejados por una persona competente con gran
sentido de compromiso para que persiga un mismo objetivo: EL CONTROL.
‰ Ante un eventual desarrollo constructivo, la compañía encargada del mismo,
debe, cumplida la etapa de diseño, obtener estructuras desagregadas de
trabajo (WBS) por intermedio de profesionales capacitados de buena
experiencia en proyectos similares, que involucren todas las variables que se
contemplan en los análisis de precios unitarios, considerando para materiales
su peso, su volumen, sus cantidades de utilización muy aproximadas en la
actividad junto con su desperdicio; para uso de equipo menor y pesado y
transporte, conocer con exactitud su rendimiento en la actividad a desarrollar;
en la utilización de la mano de obra para la construcción, se debe conocer la
cuadrilla que se utiliza en la operación , así como también el tiempo empleado
en desarrollar la tarea. Obtenidos estos parámetros se puede decir que se
está preparado para adelantar un óptimo trabajo del control de costos.
‰ Definir un diagrama de flujo apropiado para establecer los enlaces
informáticos dentro de la Compañía que permitan establecer un generoso
control de los costos para el proyecto. Vale la pena aclarar que este diagrama
fue desarrollado para una compañía que se dedique a la construcción
inmobiliaria con metas precisas en ventas asociadas a un esquema financiero
muy bondadoso.
‰ Cuando se tenga que estructurar un proyecto, se debe tener especial cuidado
en la definición de los análisis de precios unitarios para actividades que
manejen demasiados componentes, sobre todo en los de alta maniobrabilidad,
manejo exagerado de insumos, transporte con ciclos muy complicados,
tareas de procesos poco comunes que requieran de elementos especiales
(formaletas, anclajes, etc...), manejo de elementos de un costo considerable,
etc., siempre se deberán considerar actividades-riesgo dentro de cualquier
obra y se deberán encomendar a un cuerpo consultivo de un bagaje apropiado
dentro de la rama de la Ingeniería Civil o la Arquitectura.
‰ Hoy en día, cualquier empresa dedicada a la construcción de obra civiles
aplicadas al desarrollo del país, deberá entender y comprometerse con la
aplicación de la TEORIA INTEGRAL DE LA INFORMACIÓN, propendiendo
particularmente en fortalecer la toma de datos de los diferentes movimientos
desarrollados en el proceso de construcción; el registro histórico será el
aspecto más importante en el futuro cercano, que definirá el grado de
capacidad operativa y administrativa de una compañía constructora para
adelantar cualquier proyecto de obra.
‰ Para que la anterior teoría empiece a resultar como una herramienta
apropiada para el buen desarrollo de la Ingeniería a partir del fortalecimiento
empresarial de firmas constructoras, se debe diseñar un software sistemático,
sencillo, aplicable a todos los campos, que involucre todos los aspectos que
intervienen en un proyecto, que integre todos los movimientos técnicos y
financieros de una obra, de tal suerte, que mantenga informadas a todas y
cada una de las áreas funcionales involucradas en la construcción. El control
objetivo de los costos en los proyectos, hará que se dinamice el gremio de la
construcción y contribuirá con la aplicación de calidad total ante cualquier
desarrollo constructivo.

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Magíster en Ingeniería y Gerencia de la Construcción, Universidad de los
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