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Cilindros neumáticos
Objetivo
Fundamento Teórico
EL cilindro de doble efecto es aquel que tiene dos entradas de aire para su control,
una en una de las cámaras y la otra en la otra. Estas dos entradas deberán ir
conectadas a la válvula de control directamente siendo habitualmente necesarias
válvulas con un mayor número de vías. Un ejemplo de este tipo de válvulas son la
5/2 ( la mas utilizada en este tipo de cilindros ).También son válvulas muy utilizadas
en este tipo de cilindros las 4/2. Como ventaja fundamental de los cilindros de doble
efecto, está la capacidad de hacer diseños mucho mas complejos y poder trasladar
los accionamientos o mandos de control lejos de nuestra maquina neumática.
Procedimiento
Diagrama de FAses
Diseñar el circuito
1.8 2.2 1.10 2.3
4 2 4 2
5 3 5 3
1 1
2 2
2.2 2.3
2
1 3 1 3
1.10
1 3
1.8
1 3
2
1 1
2 2
1 3 1 3
En circuito es para que un piston agarre una caja que viene desde una cinta transportadora, al
agarrar la caja el piston (1.10-2.3) se meteria y soltaran la caja, y asi se repeteria el proceso.
Al presionar los dos pulsadores de las válvulas estas accionan las válvulas con rodillos 1.8 y 1.10
que hace que salgan los pistones, al salir los 2 pistones se accionan las válvulas con rodillos 2.2 y
2.3, que hacen regresar los pistones.
Conclusiones
Se puede automatizar un circuito con dos cilindros para asi de esta manera el proceso que se
requiera sea eficiente.
Bibliografía