4/16/2020

Universidad Piloto de Colombia

Facultad de Ingeniería – Programa de Ingeniería Civil

Laboratorio
Diseño de mezclas asfálticas
Ensayo Marshall

Juan Gabriel Bastidas Martínez

2020

Estudio de agregados para capas Pavimentos

 Diseño Marshall
 Ensayo de laboratorio
 Interpretación de los resultados
 Datos para el informe
 Gravedad específica máxima teórica (Gmm)
 Extracción de asfalto

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Diseño Marshall

Diseño de mezclas de concreto asfáltico

Metodología de diseño de mezclas

Etapa I

 Determinación del tipo de mezcla asfáltica

 Granulometría de la mezcla asfáltica
 Caracterización de los agregados para la mezcla asfáltica
 Caracterización física del asfalto
 Determinación de las temperaturas de trabajo
 Selección de contenidos probables de asfalto
 Separación de las fracciones para la elaboración de las briquetas Marshall.

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Diseño de mezclas de concreto asfáltico

Metodología de diseño de mezclas

Etapa II

 Fabricación de las briquetas Marshall

 Determinación de los parámetros volumétricos
 Determinación de los parámetros de resistencia mecánica
 Selección del contenido óptimo de cemento asfáltico

Diseño de mezclas de concreto asfáltico

 Selección de los contenidos probables de asfalto

 Método de Duriez: Cuantificación matemática del área superficial de las

partículas de agregados, asumiendo un espesor de la lámina de recubrimiento
de asfalto.
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Diseño de mezclas de concreto asfáltico

 Fabricación de las briquetas

Diseño de mezclas de concreto asfáltico

 Fabricación de las briquetas – Compactación Marshall

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Diseño de mezclas de concreto asfáltico

Determinación de los parámetros volumétricos

Gravedad especifica máxima teórica (Gmm)

Gravedad especifica aparente (Gmb)

Vacíos con aire (Va)

Vacíos en el Agregado Mineral (VAM)

Vacíos llenos con Asfalto (VFA).

Diseño de mezclas de concreto asfáltico

Gravedad específica aparente (Gmb)

Ms Gmb: gravedad específica aparente, (g/cm³).

G mb  Ms: masa de la briqueta seca al aire (g).
Ms  Msum Msum = masa de la briqueta sumergida en agua (g).

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Diseño de mezclas de concreto asfáltico

Gravedad específica máxima teórica (Gmm)

100
Gmm 
% Ag % Af %ll %a
  
dAg dAf dll da

Donde

Gmm: gravedad especifica máxima teórica, (g/cm³).

%Ag, %Af, %ll, %a: porcentajes de agregado grueso, fino, llenante mineral y asfalto (%).
dag, daf, dll, dla: masa especifica real de agregado grueso, fino, llenante mineral y asfalto (g/cm³).

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Diseño de mezclas de concreto asfáltico

Parámetros volumétricos

Gmm  Gmb
Va [%]  . 100
Gmm
Gmb .% A
Vb [%] 
dA

VAM [%]  Va  Vb

Vb
VFA  . 100
VAM
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Diseño de mezclas de concreto asfáltico

Parámetros de resistencia

 Estabilidad Marshall – E (máxima carga)

 Flujo Marshall – F (Deformación diametral)
 Relación E/F (Rigidez de la mezcla)

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Diseño de mezclas de concreto asfáltico

Resultados del Ensayo Marshall

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Interpretación de los resultados

Resultados del Ensayo Marshall

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Interpretación de los resultados

Resultados del Ensayo Marshall

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Interpretación de los resultados

Resultados del Ensayo Marshall

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Ensayo de laboratorio

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Ensayo de laboratorio

Ensayo Marshall

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Interpretación de los resultados

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Interpretación de los resultados

Selección del contenido optimo de asfalto INVIAS 2013
Especificación MDC, MSC, MGC
Características MAM
INV-E NT1 NT2 NT3
Compactación (golpes/cara) E-748 50 75 75 75
Estabilidad mínima [N] E-748 5000 7500 9000 15000
Flujo [mm] E-748 2-4 2-4 2-3.5 2-3
Estabilidad/Flujo [kN/mm] E-748 2-4 3-5 3-6 -
Rodadura 3-5 3-5 4-6 -
Vacíos con aire (Va) [%] Intermedia E-736, 799 4-8 4-8 4-7 4-6
Base - 5-8 5-8 4-6
Tamaño máx. 38 mm ≥ 13 ≥ 13 ≥ 13 -
Vacíos en los agregados Tamaño máx. 25 mm ≥ 14 ≥ 14 ≥ 14 ≥ 14
E-799
(VAM) [%] Tamaño máx. 19 mm ≥ 15 ≥ 15 ≥ 15 -
Tamaño máx. 10 mm ≥ 16 ≥ 16 ≥ 16 -
Vacíos llenos de asfalto (VFA) [%] para rodadura e
E-799 65-80 65-78 65-75 63-75
intermedia
Relación llenante/asfalto efectivo en peso E-799 0.8-1.2 1.2-1.4
Concentración de llenante, valor máximo E-745 Valor crítico

Espesor promedio de película de asfalto, mínimo μm E-741 7.5 7.5 7.5 7.5

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Interpretación de los resultados

Selección del contenido optimo de asfalto IDU 2011

Especificación MDC, MSC, MGC

Características MAM
INV-E (2013) T0-T1 T2-T3 T4-T5
Compactación (golpes/cara) E-748 50 75 75 75
Estabilidad mínima [kg] E-748 600 750 900 1500
Flujo [mm] E-748 2-4 2-4 2-3.5 2-3
Estabilidad/Flujo [kg/mm] E-748 200-400 300-500 300-600 -
Rodadura 3-5 3-5 4-6 -
Vacíos con aire
Intermedia E-736, 799 4-6 4-6 4-6 4-6
(Va) [%]
Base 4-6 4-6 4-6 -
Mezclas 10 ≥ 16
Vacíos en los
Mezclas 12 ≥ 15
agregados (VAM) E-799
Mezclas 20 ≥ 14
[%]
Mezclas 25 ≥ 13
Vacíos llenos de asfalto (VFA) [%]
E-799 70-80 65-78 65-75 63-75
para rodadura e intermedia
Relación llenante/asfalto efectivo en
E-799 0.8-1.2 1.2-1.4
peso
Índice de película de asfalto E-741 7.5
Concentración de llenante E-745 Valor crítico

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Datos para el informe

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Datos para el informe

Diseño de una mezcla asfáltica MDC-19

Masas [g] Marshall
Asfalto Briqueta seco ar S.S.S. Sumerso Estabilidad Flujo
g g g N mm
4.0 1 1183,40 1186,18 696,10 7573,5 2,35
4,0 2 1178,80 1180,96 690,40 7478,9 2,37
4,0 3 1180,30 1182,02 690,60 7495,2 2,40
4.5 1 1176,10 1177,77 691,00 8647,1 2,85
4.5 2 1147,20 1149,42 678,10 8881,6 2,91
4.5 3 1170,80 1174,85 688,70 8458,9 2,87
5,0 1 1170,70 1171,11 689,90 10808,2 3,05
5,0 2 1170,70 1172,34 689,30 10658,1 3,15
5,0 3 1170,90 1172,68 689,00 10943,3 3,12
5.5 1 1162,10 1162,75 686,80 11082,6 3,40
5.5 2 1169,10 1170,16 689,80 11043,0 3,40
5.5 3 1175,00 1175,51 697,10 11480,7 3,30
6,0 1 1164,30 1166,32 677,10 9300,6 4,10
6,0 2 1175,50 1176,60 693,70 9766,7 4,00
6,0 3 1163,30 1165,09 687,60 9853,7 3,90

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Datos para el informe

Diseño de una mezcla asfáltica MDC-19

Material g/cc

Llenante 2,842

Fino 2,698

Grueso 2,819

Asfalto 1,01

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Gravedad específica máxima teórica (Gmm)

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Diseño de mezclas de concreto asfáltico

Gravedad específica máxima teórica (Gmm)

A A: masa en el aire de la muestra seca, (g).

G mm  B: masa del frasco lleno con agua y con la placa a 25°C, (g).
A BC C: masa del frasco con muestra y el agua a 25°C, (g).

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Gracias
juan-bastidas@unipiloto.edu.co

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