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[Descripción del proyecto y del sitio de trabajo. Ubicación: definir si es en zona rural, alcance del objeto,
distancia o puntos a intervenir]
De otra parte de igual modo se proyecta adquirir estos mismo materiales (sub base granular Clase C y/o
material pétreo tipo piedra filtro de 2 ½ a 4” limpia) para que el Municipio adelante por su cuenta obras de
mantenimiento vial con su kit de maquinaria pesada. El alcance del suministró de estos materiales (Items
de pago 2.1 y 2.2) establece como sitio de entrega el perímetro urbano del Municipio, donde se acopia el
mismo y de ahí se carga y transporta con las maquinas del Municipio, para atender aquellos frentes de
obra y/o demás necesidades que en materia vial deba atender por su cuenta el Municipio.
Por lo anteriormente expuesto, y en un contexto general se prevé que con la maquinaria contratada (3
frentes de obra) más el kit de maquinaria de propiedad del Municipio, que también se proyecta apoye la
intervención en vías diferentes a las que se intervengan con la maquinaria del contratista, es posible que
se tenga un alcance en intervención cercano a los 150 km de la red vial, que corresponde a un
porcentaje del 30% aproximadamente de la red vial, que se considera un avance muy importante y
significativo en materia de desarrollo vial rural.
Es por esto que el municipio considera necesario contar con un contratista que garantice el suministro de
subbase clase C según norma INVIAS de óptima calidad y a su vez que cuente con experiencia en la
instalación del mismo para lograr un máximo aprovechamiento del material que se va a comprar,
realizando conjunto a esto las conformaciones de calzada a las que haya lugar para el correcto
extendido y compactación del material.
Con el resultado del presente proceso se pretende intervenir las siguientes vías:
Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 2
VIAS A INTERVENIR
ANCHO
No. DESCRIPCION LONGITUD (ML) (ML) AREA (M2)
1 DELICIAS – PEÑON 6.000.00 5.1 30.600.00
2 PUENTE DE PIEDRA-PETAQUEROS-MEDIO STA RITA 12.033.00 5 60.165.00
BAJO GUAMITO-LOMA DE CRUZ-LIMITES ALTO
3 GUAMITO SECRETARÍA DE 9.700.00 5.1 49.470.00
4 BAJO SEMISA- LIMITES SEMISA GOBIERNO 5.000.00 5 25.000.00
5 GOTERAS-CUCHILLA-POPOA NORTE-IROBA 13.500.00 5 67.500.00
6 JARANTIVA-QUEBRADA NEGRA 8.450.00 5.1 43.095.00
7 CAPILLA-BAJO CANTANO-ALTO CANTANO 10.000.00 5 50.000.00
8 PETAQUEROS - CULEBRILLA – RESGUARDO 11.300.00 4.9 55.370.00
9 SEMISA - ALTO SEMISA - LIMITES GUAVATA 10.000.00 5 50.000.00
10 SALTO EL BURRO- SAN VICENTE-PEÑITAS 2.000.00 4.9 9.800.00
11 ROBLES PEÑA BLANCA 10.000.00 5.4 54.000.00
12 KM 4-LOMA DE GOMEZ-PUENTE DE PIEDRA 3.000.00 5 15.000.00
TOTALES 100.983.00 510.000.00
En estas vías se suministrara el material de subbase CLASE C TIPO INVIAS y se realizara su correcto
esparcimiento y compactación, así como la conformación de la calzada existente, si bien es cierto que
con este no se suple la necesidad en un 100% debido a la gran cantidad de ramales que existen en la
zona rural del municipio, en el momento no se puede adelantar mayor intervención ya que no se cuenta
con más recursos para cubrir toda la necesidad presentada y se priorizara las redes más importantes
estratégicamente según la prioridad y la transitabilidad de la región.
Los servicios que expresan la necesidad del municipio para el suministro extendido y compactación de
material de afirmado subbase clase C tipo INVIAS, están enmarcados dentro de las especificaciones
para construcción de carreteras emitidas por el INSTITUTO NACIONAL DE VIAS – INVIAS, las cuales
de acuerdo al alcance de su aplicación se establecen así: ARTÍCULO 300 - 07 DISPOSICIONES
GENERALES PARA LA EJECUCIÓN DE AFIRMADOS, SUBBASES GRANULARES Y BASES
GRANULARES Y ESTABILIZADAS, En términos generales, los trabajos deben ser ejecutados teniendo
como marco técnico las siguientes normas establecidas por las resoluciones 0001375 y 0001376 del 26
de mayo de 2014 que actualizan las especificaciones generales de construcción de carreteras del 2007 y
derogan las normas contempladas en las resoluciones 003288 y 003290 del 15 de agosto del mismo
año.
La mayor parte de las vías a intervenir con el proyecto conducen al perímetro urbano del Municipio y las
distancias son menores a los 10 Km de distancia, recorridos que en su mayor parte se efectúan por vías
con superficie de rodadura en material de afirmado. La anterior estimación ha sido plasmada en el
Análisis de Precios Unitarios que ha elaborado la entidad para determinar el presupuesto oficial del
proceso contractual.
COLOMBIA COMPRA SUGIERE QUE SE INCLUYA distancia o puntos a intervenir, esto con el objetivo
de dar todos los elementos a los oferentes para la formulación de sus ofrecimientos, FALTARÍA ESA
INFORMACIÓN SEGÚN LOS SITIOS QUE SE TENGAN DEFINIDOS DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS.
Las vías a intervenir cuentan son una superficie de rodadura en un 50% aproximadamente en tierra y
otro 50% aproximadamente en material de afirmado, las cuales por varias razones se han venido
deteriorando y hoy en día presentan baches, inexistencia y/o taponamiento de cunetas que impiden el
trafico normal de vehículos en términos de comodidad, seguridad y velocidad.
Las vías en su gran mayoría presentan pendientes superiores al 10%, y varias de ellas cuentan con
diferentes obras de arte, que requieren ser conservadas y preservadas, razón por la cual en caso de que
el contratista con la ejecución del contrato incurra en daños a estas estructuras deberá acarrear por su
cuenta con los gastos que se requieran para su reparación.
Es importante mencionar que las vías a intervenir cuentan con un gran número de alcantarillas antiguas
SECRETARÍA
y construidas sin las mejores técnicas de construcción, lasDE
cuales a pesar de su tiempo de uso, aun
prestan un adecuado servicio para evacuaciónGOBIERNO
de las aguas de la vía, razón por la cuals importante
resaltar que las volquetas o demás vehículos que se utilicen para transportar el material hasta estos
sitios no podrá transportar cargas superiores a los 7 M3.
a. Localización:
El proyecto contempla como alcance dos grandes capítulos a desarrollar dentro del objeto contractual:
Esta actividad consiste en la instalación de material en aquellos puntos críticos de la malla vial del
Municipio en donde a juicio del Municipio por intermedio del interventor se decida se requiere la
aplicación del material de Sub base SBG-C, y que está proyectado para instalar en aquellos sitios
de altas pendientes y/o lugares en los que las profundidad de los baches sean pequeñas y no
permitan la aplicación del material grueso (filtro) para recuperar la calzada y dejar la vía en
adecuadas condiciones de suavidad.
Esta actividad consiste en la instalación de material en aquellos puntos críticos de la malla vial del
Municipio en donde a juicio del Municipio por intermedio del interventor se decida se requiere la
aplicación del material de Piedra Filtro de 2 ½” a 4”, y que está proyectado para instalar en aquellos
sitios en los que las profundidad de los baches permitan la instalación de materiales con tamaños
máximos de 4” y que además permitan la instalación de una capa superior de sub base para el
acabado final de la superficie de rodadura.
SECRETARÍA
2. Actividades netamente de suministro DE
que se componen de 2 ítems:
GOBIERNO
2.1SUMINISTRO Y TRANSPORTE (HASTA EL PERIMETRO URBANO DEL MUNICIPIO) DE
MATERIAL TIPO SÚBASE GRANULAR SBG-C INVIAS
Este Ítems del presupuesto está proyectado para adquirir el material Tipo Sub Base Granular SBG-
C INVIAS, el cual deberá ser entregado por el contratista debidamente acopiado en algún sitio del
perímetro urbano del Municipio que para tal fin disponga el supervisor, el cual posteriormente será
cargado, transportado e instalado directamente por el kit de maquinaria con que dispone el
Municipio, las cuales estarán atendiendo otras vías terciarias diferentes a las establecidas en este
contrato, las cuales de igual modo requieren adición de material para recuperar su calzada, y cuyas
actividades están diseñadas para ejecutarse de similar a las establecidas en el numeral 1.1.
Este Ítems del presupuesto está proyectado para adquirir el material Piedra Filtro, el cual deberá ser
entregado por el contratista debidamente acopiado en algún sitio del perímetro urbano del Municipio
que para tal fin disponga el supervisor, el cual posteriormente será cargado, transportado e
instalado directamente por el kit de maquinaria con que dispone el Municipio, las cuales estarán
atendiendo otras vías terciarias diferentes a las establecidas en este contrato, las cuales de igual
modo requieren adición de material para recuperar su calzada, y cuyas actividades están diseñadas
de mara similar a las establecidas en el numeral 1.2.
Conforme a lo anteriormente descrito el Municipio ha establecido un listado de vías para ser incluidas
dentro del contrato de obra, y las cuales deberán ser atendidas por el contratista, sin embargo las
mismas podrán ser modificadas por el Municipio, si por circunstancias que se presenten durante la
ejecución del contrato ameritan priorizar otras vías de importancia socioeconómica para el Desarrollo del
Municipio.
[Descripción de las actividades a ejecutar y su vinculación con las expectativas u objetivo con la
contratación por parte de la Entidad]
a. Ítems de pago:
[Ítems de pago]
Una vez cumplidos los requisitos de perfeccionamiento y legalización del contrato, y en concordancia con
la aprobación de pólizas a que hubiere lugar, el contratista seleccionado contará con un plazo de CINCO
(5) MESES para ejecutar todas las actividades del proyecto descritas en este documento.
El plazo se empezará a contar a partir de la fecha de suscripción de la respectiva acta de inicio, previo
cumplimiento de los requisitos de ejecución. En todo caso el plazo ofertado no podrá ser distinto al plazo
de ejecución previsto por el Municipio.
El acta de iniciación del contrato, se suscribirá por parte del contratista y el supervisor que nombre del
Municipio de Puente Nacional y el interventor en caso de que el proceso lo exija según las estipulaciones
de ley, una vez el contratista allegue los documentos requeridos para la ejecución contractual señalados
en el inciso anterior.
Siempre que cualquiera de los plazos en días calendario indicados en el pliego tenga vencimiento en día
inhábil, se entenderá que dicho plazo vence el día hábil inmediatamente siguiente. Para los efectos del
trámite del proceso de selección, cuando se indiquen plazos de días hábiles no se computarán como
tales los días sábados, domingos, días festivos y puentes considerados de esta forma por la ley
colombiana.
5. FORMA DE PAGO
El presente contrato se pagará de acuerdo a la naturaleza del contrato, el cual es un contrato de obra por
precios unitarios sin formula de ajuste, el cual se pagará de acuerdo a las siguientes condiciones:
De acuerdo a lo anterior, los pagos que se realizarán al Contratista se harán de la siguiente forma:
a. El 90% del contrato se pagará mediante actas de recibo parcial por avance de obra ejecutada,
revisada, aceptada y recibida a satisfacción por la INTERVENTORÍA y/o supervisor.
b. Un pago final equivalente al 10% del contrato una vez recibida a satisfacción la obra y suscrita el
acta de recibo final de obra y el acta de liquidación definitiva.
Es importante mencionar que este desembolso está sujeto a la suscripción del acta de liquidación y al
plan de caja del municipio.
Los pagos mencionados anteriormente dependen de los tiempos establecidos para los desembolsos que
realizara el Municipio de Puente Nacional.
El sistema de pago del contrato es por precios unitarios fijos sin formula de ajuste., en consecuencia, el
precio unitario se incluye todos los gastos directos e indirectos, derivados de la celebración, ejecución y
liquidación del contrato.
Por lo tanto, en el valor pactado se entienden incluidos, entre otros, los gastos de administración,
salarios, prestaciones sociales e indemnizaciones del personal, incrementos salariales y prestacionales,
desplazamientos, transporte, alojamiento y alimentación de la totalidad del equipo del contratista;
desplazamiento, transporte, custodia y almacenamiento de materiales, herramienta y toda clase de
equipos de trabajo, honorarios y asesorías en actividades relacionadas con la ejecución del contrató;
computadores, licencias de utilización de software; la totalidad de tributos originados por la celebración
ejecución y liquidación del contrato; las deducciones a que allá lugar; la remuneración para el contratista
y, en general, todos los costos y/o costos directos e indirectos en los que deba incurrir el CONTRATISTA
para la cumplida ejecución del contrato. SECRETARÍA DE
GOBIERNO
Los pagos parciales no eximen al contratista de las responsabilidades de calidad y estabilidad de las
obras recibidas que puedan surgir durante el desarrollo de la misma.
Cada uno de las actas que presente el contratista para el pago de las actas parciales y/o el pago final
solicitado deberá estar acompañado de la respectiva cuenta de cobro y/o factura en caso de estar
obligado a su presentación, igualmente deberá presentar la totalidad de documentos que soporten el
cumplimiento de las obligaciones del contrato para la fecha de corte del pago, principalmente las planillas
de aporte de la seguridad social.
En el evento que no se hubieren realizado totalmente los aportes, esta entidad retendrá las sumas
adeudadas al sistema en el momento de la liquidación y hará el giro correspondiente al sistema
respectivo, advirtiendo que será causal de terminación unilateral del contrato cuando se compruebe la
evasión en el pago total o parcial de estos aportes por parte del contratista, durante la ejecución del
mismo.
Cuando sea una sociedad con revisoría fiscal, la certificación deberá ser expedida por el revisor fiscal.
Para el pago final, el contratista deberá presentar las garantías que correspondan debidamente
actualizadas, especialmente la garantía de ESTABILIDAD DE OBRA que haya sido exigida, igualmente
deberá presentar el pago del FONDO INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN (FIC).
El pago será cancelado a través de la Secretaría de Hacienda Municipal, en pesos colombianos, a través
de la consignación en la cuenta corriente o de ahorros que el contratista señale, en una de las entidades
financieras afiliadas al sistema automático de pagos, previos los descuentos de ley.
Si las facturas no han sido correctamente elaboradas o no se acompañan los documentos requeridos
para el pago, el término para el mismo empezará a contarse desde la fecha en que se presenten
debidamente corregidas, o desde que se haya aportado el último de los documentos solicitados, las
demoras que se presenten por estos conceptos, serán responsabilidad del contratista y no tendrán por
ello derecho al reconocimiento de intereses o compensación de ninguna naturaleza.
En caso que el oferente favorecido sea un Consorcio o Unión Temporal, para efectos del pago, éste
deberá informar el número del NIT, a nombre del Consorcio o Unión Temporal, así como efectuar la
facturación en formato aprobado por la DIAN a nombre del respectivo Consorcio o Unión Temporal.
El Municipio de Puente Nacional sólo adquiere obligaciones con el proponente favorecido en el proceso
de selección y bajo ningún motivo o circunstancia aceptará pagos a terceros.
Los retardos que se presenten por este concepto será responsabilidad del contratista y éste no tendrá
por ello derecho al pago de intereses o compensación de ninguna naturaleza.
En todo caso, cada pago estará sujeto a la aprobación del PAC (Programación Anual mensualizada de
Caja).
a. Materiales
1,1 SECRETARÍA
CONFORMACIÓN DE CALZADA EXISTENTE DE CUNETEO Y COMPACTACIÓN)
(INCLUYE
GOBIERNO
MOTONIVELADORA
VIBRO COMPACTADOR
MOTONIVELADORA
VIBRO COMPACTADOR
SÚBASE GRANULAR SBG-C INVIAS M3
Los materiales, suministros y demás elementos que hayan de utilizarse en la construcción de las obras,
deberán ser los que se exigen en las especificaciones y adecuados al objeto a que se destinen. Para tal
fin previo a la instalación se deberán entregar a la interventoría los respectivos análisis para verificar su
cumplimiento, así como los respectivos documentos de la cantera donde se proyecta la explotación y/o
adquisición con el fin de verificar los diferentes permisos o licencias de explotación. Para los materiales
que requieran procesamiento industrial, éste deberá realizarse preferiblemente con tecnología limpia. El
proponente favorecido con la adjudicación del contrato se obliga a conseguir oportunamente todos los
materiales y suministros que se requieran para la construcción de las obras y a mantener
permanentemente una cantidad suficiente para no retrasar el avance de los trabajos.
implementación de los mismos y la ejecución de la obra contratada, con la debida calidad, garantizando
la durabilidad, resistencia, estabilidad y funcionalidad de tales obras.
Cualquier modificación y/o adaptación y/o complementación que el Contratista pretenda efectuar a los
estudios y diseños deberán ser tramitadas por el Contratista para su aprobación por la Interventoría, sin
que ello se constituya en causa de demora en la ejecución del proyecto.
a. Las hojas de vida y soportes del personal vinculado al proyecto serán verificadas una vez se adjudique el
contrato y no podrán ser pedidas durante la selección del contratista para efectos de otorgar puntaje o
como criterio habilitante.
b. Si el contratista ofrece dos (2) o más profesionales para realizar actividades de un mismo cargo, cada
uno de ellos deberá cumplir los requisitos exigidos en los pliegos de condiciones para el respectivo
cargo. Un mismo profesional no puede ser ofrecido para dos o más cargos diferentes.
c. El contratista deberá informar la fecha a partir de la cual los profesionales ofrecidos ejercen legalmente la
profesión.
d. Las certificaciones de experiencia de los profesionales deben ser expedidas por la persona natural o
jurídica con quien se haya establecido la relación laboral o de prestación de servicios.
e. El Contratista es responsable de verificar que los profesionales propuestos tienen la disponibilidad real
para la cual se vinculan al proyecto. De comprobarse dedicación inferior a la aprobada se aplicarán las
sanciones a que haya lugar.
f. En la determinación de la experiencia de los profesionales se aplicará la equivalencia, así:
Postgrado con título Requisitos de Experiencia General Requisitos de Experiencia Específica
Especialización Veinticuatro (24) meses Doce (12) meses
Maestría Treinta y seis (36) meses Dieciocho (18) meses
Doctorado Cuarenta y ocho (48) meses Veinticuatro (24) meses
• Un (1) DIRECTOR DE OBRA - INGENIERO CIVIL Y/O INGENIERO DE VÍAS Y TRANSPORTE CON
MATRICULA PROFESIONAL VIGENTE CON POSTGRADO EN GERENCIA DE PROYECTOS Y/O
GERENCIA DE OBRAS Y/O GERENCIAS AFINES.
• Un (1) RESIDENTE DE OBRA - INGENIERO CIVIL Y/O INGENIERO DE VÍAS Y TRANSPORTE CON
MATRICULA PROFESIONAL VIGENTE.
• Un (1) ESPECIALISTA EN GEOTECNIA - INGENIERO CIVIL Y/O INGENIERO DE VÍAS Y
TRANSPORTE CON MATRICULA PROFESIONAL VIGENTE, CON POSTGRADO EN GEOTECNIA
VIAL Y/O GEOTECNIA VIAL Y PAVIMENTOS Y/O AFINES.
• PROFESIONAL EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO - PROFESIONAL Y/O TECNÓLOGO EN
SALUD OCUPACIONAL CON LICENCIA VIGENTE Y/O PROFESIONAL EN CUALQUIER ÁREA, CON
ACREDITACIÓN DE POSGRADO EN SALUD OCUPACIONAL O AFINES CON LICENCIA VIGENTE.
• PROFESIONAL AMBIENTAL - PROFESIONAL EN INGENIERÍA AMBIENTAL O PROFESIONAL CON
POSTGRADO EN INGENIERÍA AMBIENTAL.
• Un (1) TOPÓGRAFO.
• Un (1) MEDICO OCUPACIONAL
Todos los profesionales exigidos, deben cumplir y acreditar, como mínimo, los siguientes requisitos de
formación y experiencia:
Profesional Ofrecido para el Cargo Requisitos de Experiencia General Requisitos de Experiencia Específica
HABER PARTICIPADO COMO
DIRECTOR DE OBRA SECRETARÍA DE DIRECTOR EN DOS (2) CONTRATOS
DEDICACIÓN: 50%
GOBIERNO CUYO VALOR SEA IGUAL O
DIEZ (10) AÑOS CONTADOS DESDE
SUPERIOR P.O. DEL PRESENTE
INGENIERO CIVIL Y/O INGENIERO LA EXPEDICIÓN DE LA MATRICULA
PROCESO, CUYO OBJETO TENGAN
DE VÍAS Y TRANSPORTE CON PROFESIONAL Y HASTA LA FECHA
RELACIÓN CON LA CONSTRUCCIÓN
MATRICULA PROFESIONAL VIGENTE DE CIERRE DEL PRESENTE
Y/O MEJORAMIENTO Y/O
CON POSTGRADO EN GERENCIA DE PROCESO DE SELECCIÓN.
REHABILITACIÓN Y/O
PROYECTOS Y/O GERENCIA DE
MANTENIMIENTO DE VÍAS
OBRAS Y/O GERENCIAS AFINES.
RURALES.
HABER PARTICIPADO COMO
RESIDENTE EN DOS (2)
CONTRATOS CUYO VALOR SEA
RESIDENTE DE OBRA OCHO (08) AÑOS CONTADOS A
IGUAL O SUPERIOR P.O DEL
DEDICACIÓN: 100% PARTIR DE LA EXPEDICIÓN DE LA
PRESENTE PROCESO, CUYO
INGENIERO CIVIL Y/O INGENIERO TARJETA PROFESIONAL Y HASTA
OBJETO TENGAN RELACIÓN CON LA
DE VÍAS Y TRANSPORTE CON LA FECHA DE CIERRE DEL
CONSTRUCCIÓN Y/O
MATRICULA PROFESIONAL PRESENTE PROCESO DE
MEJORAMIENTO Y/O
VIGENTE. SELECCIÓN.
REHABILITACIÓN Y/O
MANTENIMIENTO DE VÍAS
RURALES.
HABER PARTICIPADO COMO
ESPECIALISTA EN GEOTÉCNICA EN
ESPECIALISTA EN GEOTECNIA DOS (2) CONTRATOS CUYO VALOR
DEDICACIÓN: 50% OCHO (8) AÑOS CONTADOS A SEA
INGENIERO CIVIL Y/O INGENIERO PARTIR DE LA EXPEDICIÓN DE LA IGUAL O SUPERIOR P.O DEL
DE VÍAS Y TRANSPORTE CON TARJETA PROFESIONAL Y HASTA PRESENTE PROCESO, CUYO
MATRICULA PROFESIONAL LA FECHA DE CIERRE DEL OBJETO TENGAN RELACIÓN CON LA
VIGENTE, CON POSTGRADO EN PRESENTE PROCESO DE CONSTRUCCIÓN Y/O
GEOTECNIA VIAL Y/O GEOTECNIA SELECCIÓN MEJORAMIENTO Y/O
VIAL Y PAVIMENTOS Y/O AFINES REHABILITACIÓN Y/O
MANTENIMIENTO DE VÍAS
RURALES.
HABER PARTICIPADO COMO
PROFESIONAL EN SEGURIDAD Y PROFESIONAL O TÉCNICO EN
SALUD EN EL TRABAJO SEGURIDAD Y SALUD EN EL
OCHO (8) AÑOS CONTADOS DESDE
DEDICACIÓN: 50% TRABAJO EN DOS (2) CONTRATOS
LA EXPEDICIÓN DE LA MATRICULA
PROFESIONAL Y/O TECNÓLOGO EN CUYO VALOR SEA
PROFESIONAL, CON
SALUD OCUPACIONAL CON IGUAL O SUPERIOR P.O. DEL
LICENCIA VIGENTE EN CASO DE
LICENCIA VIGENTE Y/O PRESENTE PROCESO, CUYO
SER PROFESIONAL O TECNÓLOGO
PROFESIONAL EN CUALQUIER OBJETO TENGAN RELACIÓN CON LA
O DESDE LA EXPEDICIÓN DEL
ÁREA, CON ACREDITACIÓN DE CONSTRUCCIÓN Y/O
TITULO DE POSGRADO EN CASO DE
POSGRADO EN SALUD MEJORAMIENTO Y/O
SER ESPECIALISTA
OCUPACIONAL O AFINES CON REHABILITACIÓN Y/O
LICENCIA VIGENTE MANTENIMIENTO DE VÍAS
RURALES.
HABER PARTICIPADO COMO
EXPERIENCIA PROFESIONAL PROFESIONAL O ESPECIALISTA
GENERAL NO MENOR 08 AÑOS AMBIENTAL EN DOS (2) CONTRATOS
PROFESIONAL AMBIENTAL
CONTADOS DESDE LA EXPEDICIÓN CUYO VALOR SEA IGUAL O
DEDICACIÓN: 50%
DE LA MATRICULA PROFESIONAL, SUPERIOR P.O. DEL PRESENTE
PROFESIONAL EN INGENIERÍA
EN CASO DE SER INGENIERO PROCESO, CUYO OBJETO TENGAN
AMBIENTAL O PROFESIONAL CON
AMBIENTAL O DESDE LA RELACIÓN CON LA CONSTRUCCIÓN
POSTGRADO EN INGENIERÍA
EXPEDICIÓN DEL TITULO DE Y/O MEJORAMIENTO Y/O
AMBIENTAL
POSGRADO PARA EL CASO DEL REHABILITACIÓN Y/O
ESPECIALISTA. MANTENIMIENTO DE VÍAS
RURALES.
Se proyecta que el contratista tenga 3 frentes de obra para la ejecución del contrato… en este orden de
ideas considero que debe tener minimo 3 motoniveladoras 3 vibrocompactadores y considero que
mínimo unas 4 volquetas (las cuatro volquetas… una para que atienda cada uno de los frentes de trabajo
y otra para que aopie el material en el perímetro urbano del Municipio)
La maquinaria mínima requerida será verificada una vez se adjudique el contrato y no podrá ser pedida
durante la selección del contratista para efectos de otorgar puntaje o como criterio habilitante
Las posibles fuentes de materiales serán las que determine el adjudicatario, aprobadas por el
Interventor, y las cuales cumplan con la calidad requerida en las normas de ensayo y especificaciones
generales y/o particulares vigentes.
Es responsabilidad del Proponente bajo su cuenta y riesgo inspeccionar y examinar el sitio donde se van
a desarrollar las obras e informarse sobre la disponibilidad de las fuentes de materiales necesarios para
su ejecución, con el fin de establecer si las explotará en su calidad de constructor y/o si las adquirirá a
proveedores debidamente legalizados.
Las fuentes seleccionadas por el Contratista deben ser previamente autorizadas por la respectiva
Interventoría, previo al inicio de las obras. El Contratista se obliga a realizar la explotación respetando las
recomendaciones técnicas establecidas para evitar impactos ambientales; igualmente se obliga a cumplir
la normativa ambiental y minera aplicable a la obra.
El Proponente deberá verificar previa a la presentación de la oferta, las distancias de acarreo de las
posibles fuentes de materiales, existentes en el área de influencia del proyecto que sean susceptibles de
utilizar; así como verificar que éstas se encuentran en funcionamiento y que cumplen con todos los
requisitos legales ambientales y mineros; de tal forma que pueda garantizar la utilización para el
Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 2
proyecto. En consecuencia, las distancias de acarreo correspondientes deberán ser consideradas por el
Proponente en los análisis de precios unitarios de la propuesta a presentar y será su responsabilidad.
Previo al inicio de las obras, los materiales que la Entidad identifique como indispensables en la
ejecución del proyecto deben ser sometidos a ensayos para la aceptación o el rechazo por parte de la
Interventoría, según la normativa aplicable. Los permisos de explotación deben ser tramitados por cuenta
del Contratista, antes del inicio de las obras. De igual manera, las fuentes seleccionadas por el
Contratista deben ser previamente autorizadas por la respectiva Interventoría, previo al inicio de las
obras. SECRETARÍA DE
GOBIERNO
9. OBRAS PROVISIONALES:
Adicionalmente, correrán por su cuenta los trabajos necesarios para no interrumpir el servicio en las vías
públicas usadas por él o en las vías de acceso cuyo uso comparta con otros contratistas.
El Proponente deberá tener en cuenta el costo correspondiente a los permisos y a las estructuras
provisionales que se requieran cuando, de conformidad con el proyecto cruce o interfiera corrientes de
agua, canales de desagüe, redes de servicios públicos, etc. En el caso de interferir redes de servicios
públicos, estos costos serán reconocidos mediante aprobación de precios no previstos, incluidos en las
correspondientes actas de obra aprobadas por el Interventor. Para lo anterior deberá tramitar la
correspondiente aprobación de los precios no previstos del proyecto ante el ordenador, y en los casos
que se requiera el permiso correspondiente ante la autoridad competente.
A menos que se hubieran efectuado otros acuerdos, el proponente favorecido con la adjudicación del
contrato deberá retirar todas las obras provisionales a la terminación de los trabajos y dejar las zonas en
el mismo estado de limpieza y orden en que las encontró. Así mismo, será responsable de la
desocupación de todas las zonas que le fueron suministradas para las obras provisionales y
permanentes.
10. SEÑALIZACIÓN
De ser necesario, según los Estudios Previos son de cargo del Proponente favorecido todos los costos
requeridos para colocar y mantener la señalización de obra y las vallas informativas, la iluminación
nocturna y demás dispositivos de seguridad y de comunicación y coordinación en los términos definidos
por las autoridades competentes.
Sin perjuicio de lo anterior, la Entidad deberá definir puntualmente cuales son los costos directos e
indirectos incluidos dentro del Presupuesto Oficial dependiendo del proyecto a ejecutar.
Normas Ambientales:
De conformidad con el Artículo 7 del Decreto 2820 de 2010 están sujeto a licencia ambiental únicamente
los proyectos, obras y actividades que se enumeran en los artículos 8º y 9º del mencionado Decreto
2820.
La licencia ambiental deberá obtenerse previamente a la iniciación del proyecto, obra o actividad
(Artículo
3 decreto 2820 de 2010). Para el caso de las autorizaciones temporales (mineras) se requiere contar con
la respectiva licencia ambiental. SECRETARÍA DE
GOBIERNO
En este sentido, como los proyectos, obras y actividades que no requieren licencia ambiental, no se
encuentran listados en norma alguna, se debe interpretar que todos los que no se encuentren
específicamente señalados en la ley y su reglamento sobre licencias, (hoy en día la ley 99 de 1993 y el
Decreto 2820 de 2010) no requieren de tal licencia.
La anterior precisión es importante resaltarla puesto que si bien, la entidad contratante durante la etapa
de planeación ha debido examinar esta circunstancia para tomar las previsiones necesarias establecidas
en la norma sobre la exigencia de licencia ambiental, puede ocurrir que durante el desarrollo del contrato
o como resultado de la verificación del área de influencia, se identifiquen Áreas sensibles o de manejo
especial (Sitios RAMSAR, humedales, páramos, manglares, Parques Nacionales Naturales o cualquiera
otra categoría contemplada en el Sistema Nacional de Áreas Protegidas), en este caso, el contratista
debe ABSTENERSE de realizar cualquier intervención y dar inmediato aviso al responsable institucional
del proyecto para definir las acciones a seguir, puesto que la protección y preservación de estas áreas es
prioridad nacional y en algunos casos internacional y su inadecuada intervención establece
responsabilidades ante las autoridades ambientales competentes.
Se debe tener claro la gestión y obtención de los permisos, concesiones y autorizaciones ambientales
por el uso y/o aprovechamiento de los recursos naturales ante las autoridades ambientales a que se
refiere el Título VI-Artículo 31 y Artículo 66 de la Ley 99 de 1993 y ante los establecimientos públicos a
los que se refiere la Ley 768 de 2002. Es responsabilidad de los contratistas adelantar una eficiente
gestión y presentar oportunamente los soportes indicados en los formatos únicos nacionales ante las
autoridades competentes, de manera previa al inicio de las obras y actividades que los requieran y es
responsabilidad de los interventores y supervisores vigilar el cumplimiento.
Los proyectos que no estén sujetos a licenciamiento ambiental, previamente a su inicio y ejecución
DEBEN GESTIONAR Y OBTENER los permisos, concesiones y autorizaciones ambientales y mineras
(aprovechamiento forestal, concesión de aguas, permiso de vertimientos líquidos, manejo de residuos
sólidos, aprovechamiento de fuentes de materiales, instalación y operación de campamentos, entre
otros), ante las autoridades competentes (corporaciones autónomas regionales, autoridad ambiental de
ciudades de más de un millón de habitantes conocidas como Grandes Centros Urbanos,
Establecimientos
Públicos Ambientales y Autoridad de Minas).
El Decreto Reglamentario 1320 de 1998 en su capítulo IV, establece que cuando se pretenda desarrollar
un proyecto dentro del ámbito territorial de un resguardo o reserva indígena y/o territorio de propiedad
colectiva de comunidades negras, a la petición de permiso, autorización y/o concesión deberá adjuntarse
la certificación del Ministerio del Interior de que trata el artículo 3 de la norma y si se establece la
necesidad de la consulta se seguirá el procedimiento señalado en los artículos 15 al 18 de la norma en
mención.
Un último tema antes de reseñar cada permiso, tiene que ver con la obligación de pagar por el servicio
de evaluación de los estudios presentados para su obtención y luego por el servicio de seguimiento por
su aprovechamiento, uso o afectación. Sobre este aspecto existen normas de carácter nacional como la
ley 633 de 2000 que modificó la ley 344 de 1996, pero cada autoridad ambiental competente expide
dentro de los parámetros dados por estas normas, el respectivo reglamento y generalmente van siendo
ajustados estos valores, así que debe ser verificado por el contratista, quien tiene la obligación de
gestionar y obtener los permisos. En el orden de ideas expuesto el contratista deberá tener en cuenta en
su propuesta los costos y tiempos que pueden darse en estos procesos. Se llama la atención sobre la
verificación en detalle de los tiempos requeridos para la elaboración de los estudios técnicos a que haya
lugar (concesión de aguas, vertimientos, inventarios forestales, etc.), el término con que cuenta la
autoridad ambiental competente para la evaluación y seguimiento y los costos generados por las
SECRETARÍA DE
actuaciones, así como el pago de las tasas respectivas.
GOBIERNO
Existe un reglamento de carácter nacional expedido por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial, la Resolución 2202 de 2005 por la cual se adoptan los Formularios Únicos Nacionales de
Solicitud de Trámites Ambientales, que facilita el proceso si se maneja adecuadamente.
Intervención de Cauces (Decreto 1541 de 1978, modificado por el Decreto 2858 de 1981)
En el caso de proyectos de infraestructura vial, la intervención de cauces o depósitos de agua, puede ser
de tipo temporal o definitivo.
Definitivo: Para la construcción de puentes o viaductos con pilas o estribos dentro del cauce de aguas
máximas ordinarias, alcantarillas o desvíos de corrientes superficiales.
Concesión de Aguas (Decreto 1541 de 1978, modificado por el Decreto 2858 de 1981)
En todos los casos en los que se requiera la utilización de agua de corrientes superficiales o subterránea
para el desarrollo de las actividades del proceso constructivo, el contratista ejecutor del proyecto deberá
tramitar y obtener a su costa, previo a la iniciación de las actividades, la correspondiente concesión de
agua, de acuerdo al Decreto 1541 de 1978, ante la Autoridad Ambiental competente con jurisdicción en
la zona del proyecto, para obtener el derecho a su aprovechamiento.
El agua en este tipo de proyectos puede ser utilizada para abastecimiento de campamentos o casinos,
en cuyo caso la concesión será para uso doméstico; talleres, uso plantas de trituración y concretos,
humectación de pavimentos, entre otras actividades constructivas, en las cuales será para uso industrial
y por último para uso minero, cuando se trate de explotación de materiales.
Definidos los usos y cantidad requerida, el solicitante deberá presentar la información y estudios
definidos por la autoridad ambiental, con base en los cuales ésta tomará la decisión de otorgar o negar la
concesión de agua.
Cuando se trate de agua subterránea, el contratista debe tener en cuenta solicitar inicialmente el permiso
de exploración para lo cual debe presentar el estudio hidrogeológico de la zona (Identificación de
acuíferos mediante métodos indirectos, relación de otros aprovechamientos de aguas subterráneas
existentes dentro del área de la solicitud del permiso y evaluación de la información de los pozos
existentes) y el diseño preliminar del pozo, el cual debe contar con la siguiente información como
mínimo: Diámetro de perforación del pozo, Longitud total y ubicación de la tubería de filtro y ciega.
Además debe relacionar las especificaciones del equipo que se va a usar en las perforaciones, sistema
de exploración y perforación a emplear y plan de trabajo. Información sobre los sistemas que adoptarán
para la captación, derivación, conducción y SECRETARÍA DE
restitución de sobrantes y distribución, drenaje y manejo de
vertimientos. Permiso de vertimientos vigenteGOBIERNO
en aquellos casos en las cuales las condiciones de
operación del solicitante así lo requieran. Lo anterior de acuerdo al formato de solicitud de permiso de
exploración de aguas subterráneas.
Se aclara que el permiso de exploración de aguas subterráneas no confiere la concesión de aguas por lo
tanto debe ser tramitada una vez se obtenga el permiso de exploración.
Cuando un proyecto requiera la realización de vertimientos líquidos, el contratista ejecutor del proyecto
deberá tramitar y obtener a su costa, previo a la iniciación de las actividades, el correspondiente permiso
para vertimiento, ante la Autoridad Ambiental con jurisdicción en la zona del proyecto, de conformidad
con los requerimientos establecidos en el Decreto 3930 de 2010. El interesado en obtener el permiso de
vertimiento, deberá presentar toda la información requerida por la autoridad ambiental, con base en la
cual ésta decidirá sobre la solicitud.
El interesado deberá presentar los estudios e información requerida por la Autoridad Ambiental
Competente, que como mínimo contendrá:
Licencia Ambiental para la Explotación de Materiales Pétreos en Cantera y/o Material de Arrastre
(Ley 685 de 2001 Código de Minas)
Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 2
En proyectos de obra pública lo más probable es que se requerirá de materiales como piedra, grava y
arena. Estos materiales pueden ser obtenidos bien sea de canteras o de cauces y playas de ríos.
El contratista deberá tramitar y obtener, antes del inicio de las explotaciones y a su cargo, los
correspondientes permisos ante Ministerio de Minas y Energía, INGEOMINAS o su delegado y la licencia
ambiental ante la autoridad ambiental con jurisdicción en la zona del proyecto.
SECRETARÍA
Transporte, Manejo Disposición de Escombros DESólidos
y Residuos
GOBIERNO
Resolución 541 de 1994 – Expedida por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial Sobre Manejo de Escombros. Deben cumplirse las disposiciones allí establecidas para
el cargue, descargue, transporte, almacenamiento y disposición final de escombros.
Decreto 1713 de 2002, modificado por el Decreto 838 de 2005 – Sobre recolección doméstica de
residuos. De ser posible la disposición de residuos ordinarios a través de la empresa de
recolección los mismos deben identificarse correctamente y entregarse acorde con sus horarios
de recolección y cancelarse la tarifa que se haya establecido para el efecto.
Decreto 4741 de 2005 – Sobre el Manejo de Residuos Peligrosos. Se debe realizar la correlación
e identificación de los residuos que se generen en una obra civil frente a los elementos y
características de los anexos I, II y III del Decreto, para establecer o no su peligrosidad de
acuerdo al mismo y en caso positivo proceder acorde con el mismo.
No. TEMA
ISO 9001 Sistema de Gestión de Calidad
ISO 14001 Sistema de Gestión Ambiental
ISO 27001 Sistema de Gestión de Seguridad
de la Información
NTC 6001 Modelo de Gestión para Micro y
Pequeñas Empresas
OHSAS 18001 Sistema de Gestión de la
Seguridad y Salud en el Trabajo
Toda actividad de obra que este incluida en la NORMA TÉCNICA SISMORRESISTENTE deberá
cumplir lo señalado en el reglamente vigente.
La alcaldía de Puente Nacional entregara al futuro oferente, las especificaciones técnicas del proyecto,
en las cuales se contemplan las especificaciones generales de las diferentes normas que aplican para el
presente proceso.
En constancia, se firma en Puente Nacional, a los 18 días del mes de mayo de 2020.
SECRETARÍA DE
GOBIERNO
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DANIEL RICARDO PIÑA
Ingeniero Civil
Profesional Externo Secretaria de Planeación
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FREDY ALEXANDER FLÓREZ
Ingeniero Civil
Profesional Externo Secretaria de Planeación
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ANDRÉS ORLANDO RODRÍGUEZ PINEDA
Director Técnico u Operativo
Municipio de Puente Nacional, Santander