ACTIVIDADES FOL FECHA DE ENTREGA 31 DE MARZO

TEMA 1

1.- Esquema del epígrafe 2 del tema 1 del libro (páginas 8,9, 11 y 12) No hay que hacer
esquema de la página 10. Con este esquema pretendo que se queden claros conceptos
relacionados con la prevención así que teneis que contestar a las siguientes preguntas:

a) ¿Qué son los daños a la salud?

b)¿ Qué requisito tiene que tener un accidente para ser considerado laboral?

c) ¿Qué es una enfermedad profesional y dónde se regula?

TEMA 2

2.- Página 28: ejercicios 12 y 13 (es necesario leer el epígrafe 2 “La organización de la
prevención en la empresa”)

3.- Página 33 ejercicio 17 “Los costes de los accidentes”.

4.- Visualiza el siguiente vídeo: https://www.youtube.com/watch?

v=CIoYnGUkV_Q y contesta a la siguiente pregunta:
¿Qué solución se aporta para prevenir los riesgos psicosociales?

Apoyar a los trabajadores, apostar por la conciliación laboral y familiar, mejorar la gestión en la
prevención de riesgos laborales y poner en marcha programas contra el acoso.

5.- Pregunta para investigar: ¿En qué sectores productivos se han

producido más accidentes laborales de tráfico? Te puedes ayudar en la
página www.insst.es . Una vez en ella pinchas en Observatorio –
Recursos prácticos- Píldoras informativas
Los Profesionales que sufrieron los Accidentes laborales de Tráfico en su jornada en mayor
intensidad fueron:

- Conductores y operadores de maquinaria móvil.

- Trabajadores de servicios de protección y seguridad

Ambos provenientes de un sector cuyo “puesto de trabajo habitual” son las carreteras. Y el
grupo de edad más afectado fueron los menores de 25 años. Que cuadra con la edad de
mayor riesgo según un estudio de la aseguradora “línea Directa” Que asegura:

“La accidentalidad de los conductores jóvenes se debe, sobre todo, a su actitud

hacia el tráfico y la seguridad, perciben en menor medida el riesgo, suelen tener
poca experiencia y sobrevaloran su capacidad de reacción al volante. Los jóvenes
de 18 a 30 años representan el 20% de la población. De ellos, el 51% son varones.
Cada año, seis de cada mil jóvenes son víctimas de un accidente de tráfico. En el
año 2004, 53.405 jóvenes se han visto implicados en un accidente de tráfico. El
porcentaje más elevado de fallecidos lo representa el grupo de 26 a 30 años, con
un 36% de los casos, por encima del 30% del de 18 a 21 y del 33% de los que
tienen entre 22 y 25 años. Los datos de mortalidad en los jóvenes adquieren
especial dramatismo si se tiene en cuenta la cantidad de años potenciales de vida
perdida que estos accidentes suponen.

La presencia como conductor es mayor a medida que aumenta la edad. El 70% de

las víctimas de 26-30 años es conductor, principalmente de turismo. El porcentaje
de mujeres implicadas en accidentes de tráfico aumenta con la edad y pasa de
representar un 29% en las víctimas de 18 a 21 años a un 32% en las de 26 a 30
años.
(Fuente: Línea Directa)
https://www.lineadirecta.com/ZZRecursos/recursos/ES/documentos/GruposdeRiesgo06.pdf

Pero en el caso de los Accidentes Laborales de Tráfico in itínere (Es el accidente que sufre el
trabajador al ir o al volver del lugar de trabajo) El grupo de edad más afectado fue algo mayor
que el anterior, alcanzando los treinta años. Entre los sectores productivos destacaron:

- Actividades relacionadas con el empleo.

- Actividades de seguridad e investigación.
- Actividades administrativas de oficina.
- Otras actividades auxiliares a las empresas.
Como vemos, los Accidentes laborales de tráfico in itínere son mayores durante el horario
laboral L-V y disminuyen en los fines de semana cuando hay menos trabajo de oficina.
También coinciden las 7 de la mañana y el rango de las 14 a 16h con la entrada y salida de
muchos trabajadores de su puesto de trabajo.

El gráfico nos muestra poca variedad entre los meses con una bajada en los meses de abril y
agosto coincidiendo con las vacaciones de Semana santa y de verano.

(Fuente de los gráficos: Informe de accidentes laborales de tráfico 2015 del Instituto
Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo.)
https://www.insst.es/documents/94886/96082/Informe+accidentes+laborales+de+tr
%C3%A1fico+2015/3e207edd-eb19-4ccd-923b-2a518a0a7f24