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MUNICIPIO DE POPAYÁN
CESAR CRISTIAN GÓMEZ CASTRO Luis Felipe Pino Jiménez – Lisbe Amparo
Alcalde de Popayán Ortega Piamba
Jefes Oficina Asesora de Gestión del
Riesgo de Desastres – Popayán
Asesores
Juan Jacobo Pinilla Rodríguez
Hernando Porras Gómez
Carlos Eduardo Rodríguez Pineda
Grupo de trabajo
Liliana María Maya Guevara
Citación: Ruíz, G. L., Reyes, A. A., García, J. R., Murcia, C. A., Castro, J. A., Castro, E.,
…Avellaneda, G. (2019). Convenio Especial de Cooperación N ° 025-2017 - Zonificación
de Amenaza, Vulnerabilidad y Riesgo Físico por Movimientos en Masa Escala 1:2.000
Zona 02 Vereda Gonzales Municipio de Popayán. Bogotá: Servicio Geológico
Colombiano.
CONTENIDO
RESUMEN 5
ABSTRACT 5
INTRODUCCIÓN 6
1 LOCALIZACIÓN 7
2 EVALUACIÓN DE AMENAZA 8
2.1 Elementos geomorfológicos 8
2.1.1 Elementos de Origen Antropogénico 8
2.1.2 Elementos de Origen Vulcano – Fluvial 11
2.1.3 Elementos de Origen Fluvial 12
2.1.4 Elementos de Origen Denudacional 14
2.1.5 Elementos de Origen Volcánico - Denudacional 15
2.1.6 Elementos de Origen Volcánico 18
3 EVALUACIÓN DE VULNERABILIDAD 34
3.1 Diagnostico Urbano 34
3.1.1 Zona 1 La Florida – Los Robles 35
3.1.2 Zona 2 San Eduardo 37
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 96
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 97
RESUMEN
A partir del documento general elaborado como producto final del convenio 025-2017
en el que la Alcaldía de Popayán y el Servicio Geológico Colombiano aunaron esfuerzos
para elaborar el estudio de riesgo físico por movimientos en masa en 17 zonas del área
urbana y periurbana del municipio de Popayán, este documento presenta y particulariza
los resultados de amenaza, vulnerabilidad y riesgo obtenidos para la zona de estudio 02
- Gonzales.
ABSTRACT
From the general document prepared as a final product of agreement 025-2017 in which
the Popayan City Hall and the Colombian Geological Service joined efforts to develop the
study of physical risk by mass movements in 17 zones of the urban and peri-urban area
of the municipality of Popayan, this document presents and specifies the hazard,
vulnerability and risk assessment obtained for the 02 - Gonzales study area.
INTRODUCCIÓN
Este documento presenta los resultados del estudio de Amenaza, Vulnerabilidad y Riesgo
por Movimientos en Masa a escala 1:2.000 de la zona 02 – Vereda Gonzales, del
municipio de Popayán, cuya área es de 73.54 ha y hace parte de las 17 zonas
seleccionadas y priorizadas por la administración municipal, a partir de los resultados
obtenidos en los estudios básicos de amenaza realizados por el SGC en escala 1:5.000 en
el año 2015. Los aspectos metodológicos para la ejecución del estudio tienen como base
la Guía Metodológica para Estudios de Amenaza, Vulnerabilidad y Riesgo por
Movimientos en Masa, escala detallada (SGC-UNAL, 2015), los cuales se presentan
detalladamente en el documento general. Inicialmente se presentan los factores
condicionantes tales como: geomorfología, geología, modelo geológico geotécnico y
diagnósticos urbanos, y posteriormente la evaluación de la vulnerabilidad y el riesgo.
Esta zona en particular se encuentra un 99 % en área urbana y 1% en área rural planteada
en el POT 2002 con una actividad residencial predominante.
1 LOCALIZACIÓN
2 EVALUACIÓN DE AMENAZA
La mayor parte de las 17 zonas que conforman el área del presente estudio, se
encuentran intervenidas especialmente con terraceo y explanaciones para construcción
de vivienda, situación que enmascara la forma original del terreno. En este sentido fueron
cartografiadas las formas antrópicas, sólo donde hay excavaciones recientes sin que haya
construcción sobre estas, y aquellas, donde hay construcción, pero ha habido cambios
importantes en la morfología del terreno. También fueron cartografiadas aquellas zonas
donde se pudo constatar la presencia de botaderos y rellenos de escombros. Muy
seguramente existen otras zonas con rellenos, pero ya está cubiertos por construcciones,
pasto, etc., que imposibilitan su identificación.
De otra parte, se dibujaron con líneas y símbolos, los escarpes de origen antrópico,
especialmente los asociados a cortes verticales en terraceo y en apertura de vías.
Este tipo de geoforma fue observada en todos los barrios visitados, especialmente en los
barrios Barcelona, Florida 2, Villa Colombia y en otros sectores de los extremos
occidental y oriental de la Vereda Gonzales (figura 2). Algunos de estos cortes fueron
realizados sobre laderas escarpadas, aumentando la susceptibilidad del terreno a los
movimientos en masa. En algunas laderas se observan obras de contención, como
muros, gaviones y canales recolectores de agua para mejorar la estabilidad.
Son laderas que han sido intervenidas con el fin de adecuarlas para construir viviendas,
polideportivos, vías, o con fines de estabilización de laderas, mediante explanación o
terraceo para disminuir la pendiente del terreno. Laderas explanadas se observan en
pequeños parches en los alrededores de la Subestación de Energía Florida Uno y en las
veredas Florida Dos y Gonzáles, entre otros (Figura 3).
Son laderas que han sido cortadas en forma casi vertical, especialmente para
construcción de viviendas y apertura de vías de comunicación, así como para
construcciones de tipo polideportivos, entre otras.
Estas geoformas son comunes en toda el área de estudio, a lo largo de las calles y vías de
acceso a los barrios; en zonas de laderas moderadas a abruptas y en algunos sectores a
lo largo del canal de abastecimiento de agua de la Subestación de Energía Florida Uno.
Algunos tramos de estos canales abandonados, fueron rellenados y adecuados como vías
de acceso o para viviendas.
Figura 4. Canal artificial con procesos erosivos, en la parta alta del barrio Florida 2
Fuente: autores
Depósitos de este tipo fueron identificados en la calle 66 N donde parte del terreno fue
rellenado para hacer una rampa de acceso al puente sobre el río Cauca.
Botaderos fueron observados en algunos sitios, como en la parte baja de los terraceos
del barrio Vereda Gonzáles.
Se localiza en la Vereda Gonzales sobre la margen derecha del río Cauca, alcanzando
1.400 m. de largo y hasta 300 m. de ancho. Sobre esta se han construido barrios como
el Portal de los Eucaliptos y la Subestación de Energía Florida 1 (figura 5). Son zonas
estables, pero podrían ser afectadas parcialmente por inundaciones extraordinarias del
río, donde la altura de sus escarpes es muy baja. Existe la posibilidad de colapsos o
Figura 5. Terraza volcano fluvial ocupada por viviendas en el barrio Portal de los Eucaliptos
Fuente: autores
Se identificaron cauces activos y niveles de terraza asociados a los ríos Cauca, Molino y
Egido, así como a las pequeñas corrientes del área.
El canal fluvial más importante del área es el río Cauca con alta capacidad de transporte
de sedimentos, cuyo ancho de cauce es variable entre los 20 y 50 m, observándose en el
barrio Vereda Gonzales, donde el canal es sinuoso y presenta barras longitudinales y
vegas amplias (figura 6).
En el área de estudio, estas geoformas se observan a lo largo del río Cauca, en la Vereda
Gonzales donde tienen un ancho de hasta 100 m. Son altamente susceptibles a ser
inundadas por crecientes normales interanuales generando alto riesgo para las
comunidades que habitan sobre ellas (figura 7).
Corresponde a la cara frontal de las terrazas tanto bajas como altas y fluvio volcánicas,
con inclinación aproximadamente vertical (entre 70° y 90°). Estas geoformas se
desarrollan por actividad erosiva de las corrientes que disectan las terrazas.
Estas geoformas están relacionadas con procesos exógenos que aplanan o destruyen el
relieve y tienden a nivelar la superficie, mediante la meteorización, transporte de
materiales y sedimentación. El agua en forma de lluvia y de escorrentía superficial es el
agente principal en los procesos de erosión y remoción en masa que se desarrollan.
Estos depósitos tienen dimensiones por lo general pequeñas (20-50 m de ancho y 50-80
m de largo), sobre laderas cortas y onduladas, de inclinaciones moderadas a abruptas
(16° a 30°) y formas cóncavas a convexas.
Estos depósitos son muy recientes y se componen de una mezcla de arcilla, arena y
detritos, por lo general saturados de agua, y se tornan encharcados y pantanosos,
tendiendo a desplazarse como flujos de lodo. Estas geoformas se observan siguiendo
localmente las hondonadas, cuyos anchos no superan los 20 metros, en el barrio Vereda
Gonzales.
Morfología ligeramente inclinada con pendientes entre 5° y 8º, formada por procesos
denudativos sobre materiales volcánicos de flujos piroclásticos. Estas laderas forman
fajas irregulares alargadas, tienen longitudes predominantemente cortas (50 – 250 m), y
formas onduladas. Este tipo de geoformas puede verse afectada por erosión laminar,
aunque en términos generales son estables, presentando baja susceptibilidad a
movimientos en masa, debido a su baja pendiente.
Se identificó este tipo de morfología en forma de franjas alargadas hacia la parte oriental
de la Vereda Gonzales bordeando las terrazas fluvio volcánicas y hacia la parte media y
alta de los barrios Villa Colombia, Flor del Campo y Florida Dos (figura 8).
Vls
Figura 8. Ladera suave (Vls) cubierta por delgados depósitos de ladera, en el barrio vereda
Gonzales
Fuente: autores
Este tipo de ladera es el más predominante en los barrios Villa del Norte, Florida, Florida
Dos y Flor del Campo, entre otros, de la Vereda Gonzáles (figura 9).
Figura 9. Ladera moderada ondulada al sur del barrio Villa del Norte
Fuente: autores
Son laderas muy abruptas con pendientes mayores a 31° de inclinación, generalmente
desarrolladas por incisión profunda sobre material volcánico o por procesos
denudativos. Generalmente asociados a zonas de falla o a laderas que bordean los ríos
con cauces muy profundos del municipio de Popayán.
Estas geoformas fueron observadas en los barrios Villa del Norte, La Florida y bordeando
los límites del barrio Río Vista (oriente de la Iglesia Las Mercedes), entre otros (figura 10).
Figura 10. Laderas escarpadas bordeando el barrio Portal de los Eucaliptos, al occidente de la
Vereda Gonzales
Fuente: autores
Se distribuyen a lo largo del altiplano de Popayán, donde cinco (5) tipos de abanicos de
diferentes edades fueron diferenciados y clasificados de acuerdo con el grado de
denudación y disección de las corrientes de agua y el grado de meteorización de los
materiales que los componen (SGC, 2015). El abanico identificado en esta zona se
clasifica como: San Bernardino (Va-sb).
Estos materiales hacen parte de la unidad eruptiva II del Conjunto San Bernardino; son
depósitos de flujo piroclástico de pómez y ceniza (ignimbrita), que se encuentran
meteorizados, grado V del perfil de meteorización de Dearman (1974), con espesores
promedio de 5 metros. Las ignimbritas son feldespáticas, tiene plagioclasa, fragmentos
de lavas andesíticas, con grado II de meteorización, son depósitos clastosoportados y la
matriz es arcillosa.; se observan cristales de cuarzo hialino, anfíboles, biotita y piroxenos.
Usualmente son matriz soportados (60% - 40%); los clastos son de tamaños centimétrico
a decimétricos, con grado V según el perfil de meteorización de Dearman (1974), de color
variable gris claro, amarillo y naranja rojizo, con formas variables, entre discoidal,
prismáticos y esféricos, redondeados o subangulares, en matriz arcillo arenosa. Este
suelo es cubierto por una capa de suelo residual orgánico de hasta 1 m de espesor.
(Figura 11).
Figura 11. Suelo residual de ignimbrita del conjunto San Bernardino (Sricsb)
Fuente: autores
Son depósitos de material fino (arenas, limos y arcillas), que se han depositado en zonas
semiplanas como producto de lavado de laderas por erosión superficial laminar durante
épocas invernales. Se presentan como franjas de forma alargada en zonas bajas que
coinciden con drenajes transitorios de corta longitud.
Son depósitos de poco espesor compuestos por capas delgadas de sedimentos finos de
color marrón, consistencia firme a blanda, humedad media a alta y plasticidad alta.
Actualmente no presentan procesos de inestabilidad.
Figura 12. Suelo transportado de terraza baja (Stftb) margen derecha del rio Cauca Vereda la
Florida
Fuente: autores
Figura 13. Suelo transportado de cauce activo (Stfca) río Cauca, vereda Gonzales, predios de la
Corporación Autónoma Regional del Cauca (CRC)
Fuente: autores
En la vereda Gonzales esta unidad se encuentra en varios sitios donde tiene espesores
variables entre 1 y 5 m y ocupan áreas de hasta 0.7 ha.
Figura 14. Suelo transportado antrópico de Botadero de escombros (Stabe) en el sector del
barrio La Paz
Fuente: autores
Suelo transp.
Stdci coluvial SD 16.63 7.7 14.96 0.86 0.06
inactivo
k- Sat
Tipo C'pico φ'pico C'res φ'res wn ϒt
UGI Gs prom
dato (kPa) (grados) (kPa) (grados) (%) (kN/m3)
(cm/min)
SD
Suelo
Transp.
Stvf
volcano-
Fluvial Max
Min
Suelo
SD 26.56 1.6 14.80 3.4 19.39 1.30 0.06
Residual de
Ignimbrita
Sricsb
del Conjunto
San Max 87.31 32.6 45.39 31.8 127.9 20.09 2.86 9.48E-06
Bernardino
Fuente: autores
Para la zona de Vereda Gonzales, se trazaron los perfiles A-A’ y B-B’, los cuales permiten
visualizar la distribución de las UGI en profundidad a lo largo de los mismos y los
parámetros de resistencia, peso unitario, humedad natural, gravedad específica y
permeabilidad, determinados como se describió en los numerales anteriores y
requeridos para los análisis de estabilidad de laderas realizados (figuras 15 y 16).
Figura 17. Mapa de amenaza por movimientos en masa de la zona 2 – Vda. Gonzales (1/2)
Coordenadas E: 1055700, 1057000 N: 765300, 766100
Fuente: autores
Figura 18. Mapa de amenaza por movimientos en masa de la zona 2 – Vda. Gonzales (2/2)
Coordenadas E: 1057000, 1057900 N: 765000, 765800
Fuente: autores
De acuerdo con los resultados de los mencionados análisis, la zona 02-Vereda Gonzales
presenta las 3 categorías de amenaza por movimientos en masa (alta, media y baja).
Estas categorías de amenaza y las recomendaciones correspondientes, tendientes
mantener sus niveles, se describen a continuación.
Las zonas de amenaza alta por movimientos en masa cubren un área de 4,81 ha, que
corresponden al 6,6% del área total de la zona de estudio, éstas se presentan
principalmente en los barrios: Los Robles, Vereda Gonzales, La Florida y Portal de los
Eucaliptos.
2.5.1.1.1 Recomendaciones
Debe propenderse por evitar el aumento del área clasificada en esta categoría de
amenaza. Para este propósito, es necesario mantener una permanente vigilancia a fin de
detectar tempranamente cualquier intervención antrópica o proceso erosivo natural que
pueda contribuir a generar nuevos movimientos en masa o incrementar los existentes
en magnitud o distribución, tales como cortes, sobrecargas, retiro de vegetación,
disposición de residuos, entre otros.
Las zonas de amenaza media por deslizamientos cubren un área de 15,68 ha, que
corresponden al 21,3% del área total de la zona de estudio, éstas se presentan
principalmente en los barrios: Paraíso, La Florida, Vereda Gonzales, Bello Horizonte,
Camino Viejo y Bella Vista.
2.5.1.2.1 Recomendaciones
Debe propenderse por evitar el aumento del área clasificada en esta categoría de
amenaza. Para este propósito, es necesario mantener una permanente vigilancia a fin de
detectar tempranamente cualquier intervención antrópica o proceso erosivo natural que
pueda contribuir a generar nuevos movimientos en masa o incrementar los existentes
en magnitud o distribución, tales como cortes, sobrecargas, retiro de vegetación,
disposición de residuos, entre otros.
Es necesario garantizar un eficiente manejo de aguas lluvias o servidas mediante redes
de alcantarillado, con el fin de evitar descargas directamente a las laderas.
Las zonas de amenaza baja por deslizamientos cubren un área de 53,02 ha, que
corresponden al 72,1% del área total de la zona de estudio.
2.5.1.3.1 Recomendaciones
Las áreas en esta categoría de amenaza que se encuentren muy cerca de zonas de
amenaza media o alta, deben ser monitoreadas para detectar cualquier intervención o
proceso erosivo natural que pueda contribuir en detrimento de la magnitud o
distribución de esta condición de amenaza por movimientos en masa.
Es importante mantener las condiciones de baja pendiente que caracterizan estas zonas,
las intervenciones que impliquen reconformación de laderas deben obedecer a diseños
específicos de las obras.
3 EVALUACIÓN DE VULNERABILIDAD
Dentro del área de estudio son 1.231 edificaciones en las cuales, la tipología estructural
es variada: se encuentran 444 edificaciones con mampostería reforzada, 315
edificaciones reforzadas con estructura en concreto y acero, 95 edificaciones con
confinamiento deficiente, predominan de igual forma las estructuras ligeras 286
edificaciones y las construcciones simples 90 edificaciones.
Para el estudio del polígono debido a la extensión y a las diferencias urbanas entre
barrios, se dividió en 5 zonas de estudio por sus características predominantes.
Figura 19. Distribución cinco zonas de estudio polígono 2 Vereda Gonzales Popayán, Cauca
Coordenadas E: 1055700, 1057900 N: 765000, 766100
Fuente: Ortofotos Servicio Geológico Colombiano- autores
Espacio exterior a las viviendas con andén a la calle 69 norte la cual es la vía de acceso
principal del sector y se encuentra buen estado, áreas de ingreso a las viviendas
delimitados y diferenciados entre movilidad vehicular y peatonal de fácil acceso, el
sector cuenta con un colegio Institución educativa: Bicentenario.
Calle 69 Norte con dimensiones aproximadas de 6.7 metros de ancho por 782 metros de
largo, el andén peatonal a ambos costados mantiene medidas entre 1 metro a 1.4 metros
por donde se movilizan la mayoría de habitantes del sector; Calle 68 Norte con un ancho
de vía de 6.4 metros aproximadamente por 167 metros de largo en dos cuadras
continuas de viviendas; las carreras 7, 6 y 5B las cuales son transversales a las vías
principales tienen un ancho máximo de 5 metros, los cuales varían de ancho
dependiendo el sector. El barrio Los Robles no cuenta con vías pavimentadas, las trochas
por las cuales se accede a las edificaciones miden aproximadamente 4 metros de ancho
por 90 de largo, se accede por estos accesos a 26 viviendas.
3.1.1.3 Circulación
Vivienda Unifamiliar.
Espacio exterior de las viviendas delimitados con acceso directo al andén peatonal de la
urbanización, la vía de acceso vehicular es la calle 71 norte, la malla vial está en buen
estado, no existen accesos vehiculares a las viviendas, los accesos para discapacitados
están en mal estado en una zona inclinada.
Acceso por calle 71 Norte, cuenta con doble calzada cada una con dos carriles, se
encuentra en buen estado la malla vial principal, las vías que comunican toda la
urbanización no tienen nomenclatura establecida, la malla vial local se encuentra nueva
y en buen estado, actualmente se están realizando más vías para conectar las viviendas.
Vía de acceso a la urbanización con un ancho de 6.9 metros por 270 metros de largo, los
andenes en zona de vías vehiculares son de 1.2 metros. Contiguo a la vía de acceso
vehicular están los parqueaderos comunales. Los andenes de acceso a las viviendas
tienen un ancho de 1.8 metros, actualmente no existen rampas para discapacitados en
buen estado, toda la urbanización mantiene un trazado ortogonal.
3.1.2.3 Circulación
Dimensiones de lote por vivienda de 6 metros de ancho por 9 metros de largo, por ser
viviendas de interés social no se entrega construido todo el lote; lo construido al
momento de entrega de las casas es de aproximadamente 6 por 5.
Zona muy inclinada a ambos costados de las vías principales: calle 65, 66 y 63 norte
donde se encuentran las viviendas sin andenes peatonales, existen zonas comerciales
sobre estas vías en donde predominan las tiendas de barrio, la malla vial se encuentra
en buen estado a pesar del paso de vehículos de carga pesada.
Sobre la vía 63 norte se encuentra el colegio INEM Francisco José de Caldas – Popayán.
Sobre las vías principales se tiene un buen mantenimiento sin escombros, basuras o
materiales en ellas, los canales de agua a lo largo de las vías evitan inundaciones que
presentan en barrios aledaños.
La vía principal del barrio, la cual moviliza tanto el tráfico vehicular pesado como el
liviano es la calle 65 Norte o calle 63 Norte en doble sentido, la malla vial se encuentra
en general en buen estado exceptuando algunas zonas que se encuentra desgastado el
pavimento y se encuentran baches.
Calle 65 norte y 63 norte continúa con una dimensión de 6.1 metros de ancho por 1.7
kilómetros de largo, es la vía circunvalar de la Vereda Gonzales sobre la cual están
construidas las viviendas que no cuentan con andenes de acceso, la vía posee un canal
de aguas en vista de que está construida en la parte baja de la montaña.
3.1.3.3 Circulación
Vivienda unifamiliar.
Acceso desde la carrera 9 por la calle 64 Norte la cual se encuentra en mal estado, está
pavimentada únicamente en los primero 200 metros de acceso y más adelante se
convierte en trocha en mal estado para acceder a los asentamientos. No se encuentran
más calles definidas con nomenclatura.
3.1.4.3 Circulación
Sin circulaciones establecidas, los accesos a las viviendas son deficientes tanto para
vehículos como para peatones. Los vehículos acceden por la calle 64 Norte hasta el límite
que presenta el estado de la vía.
No existen lotes delimitados con las mismas medidas, en las construcciones edificadas
predominan las dimensiones de 7 metros de ancho por 7 de profundidad, no existen
límites de lote o construcciones por ser estas en madera.
Espacio exterior con anden y zona libre de movilidad peatonal en la carrera 9 que cuenta
en este punto con doble calzada cada una con dos carriles, las vías de acceso a los barrios
se conectan con ella ya que es la de mayor jerarquía en el sector, se conecta con las calles
53 norte, 60 norte, 64 norte. A pesar de que la carrera 9 se encuentra buen estado, las
demás calles del sector generalmente no se encuentran del todo pavimentadas o
presentan diversos materiales, no se diferencia claramente la movilidad peatonal de la
vehicular. El sector es de carácter comercial por la importancia de la vía, la mayoría de
viviendas se encuentran bajando la pendiente donde el comercio no incide
directamente.
La carrera 9 que cuenta en este punto con doble calzada cada una con dos carriles es la
vía principal de acceso a todos los barrios y urbanizaciones del sector. La calle 53 Norte
y la 60 norte acceden a urbanizaciones de vivienda, esta malla vial local se encuentra en
buen estado. Para acceder al barrio Portal de los eucaliptos se tiene una vía construida
por los habitantes del sector con pavimento articulado sin nomenclatura en zona
escarpada para la accesibilidad de vehículos y peatones.
Carrera 9 o vía panamericana en este sector cada calzada doble carril con 8 metros de
ancho y un separador de 4.2 metros en total 20.2 metros de ancho, cuenta con andenes
desde un metro hasta 1.8 metros; la vía de acceso al barrio Portal de los Eucaliptos que
no tiene nomenclatura tiene un ancho de 5.2 metros de ancho por 210 de largo hasta el
inicio de vías secundarias en el barrio las cuales tienen medidas estándar de 4.5 metros
de ancho por 31 metros de largo por cada manzana.
3.1.5.3 Circulación
Vivienda unifamiliar.
Buses urbanos disponibles en la carrera 9, la calle 65 norte y la calle 69 norte, los taxis
acceden fácilmente a la mayoría de las zonas exceptuando en Aires de Paz donde las vías
y la seguridad no lo permiten.
Las edificaciones presentan alturas entre los 1 y 12 pisos en todo el polígono, 404
viviendas de 1 piso, 182 viviendas de 2 pisos, 22 viviendas de 3 pisos, 5 edificaciones de
4 pisos y un edificio hacia la carrera Novena de 12 pisos.
3.1.6.6 Comercios
3.1.6.6.1 Localización
Los comercios en la mayoría de las zonas se localizan sobre sus vías principales, en el
barrio La Florida los locales comerciales están a lo largo de la calle 69 Norte, en Vereda
Gonzales a lo largo de la calle 65 Norte y en el sector de Bella Vista en la vía Panamericana
o carrera 9, la cual es netamente comercial exceptuando urbanizaciones residenciales
que están sobre la vía cuyo el acceso está restringido a los propietarios. Los barrios que
no tienen vías principales cerca como Los Robles, Portal de los Eucaliptos, Valle de
Pubenza, Aires de paz y San Eduardo el comercio se localiza en viviendas con uso mixto:
residencial y comercial.
En vías y zonas de comercio se observa mayor flujo peatonal y vehicular, paso de buses
de transporte público y deterioro en la malla vial, la seguridad debido al flujo de personas
es más notable que en otras zonas y barrios del sector.
3.1.6.7 Equipamientos
Se encuentra en una zona de difícil acceso a zonas céntricas por su localización, pero en
la zona están en buen estado de las vías principales, se encuentran equipamientos de
educación, salud, bancarios y religiosos cerca con posibilidad de mejorar las condiciones
de conectividad tanto con el sector de estudio como con los barrios aledaños, se
encuentra un 99% en área urbana propuesta en el POT 2002 dentro de un área de
consolidación de uso residencial.
El estado vial del sector requiere mantenimiento en algunas vías secundarias de acceso
a viviendas en el barrio Los Robles que se encuentran en trocha y sin andenes peatonales,
principalmente la carrera 5B; cuando se verifique la legalidad de los predios se propone
mejoramiento vial tanto vehicular como peatonal en andenes de acceso a viviendas en
este sector. Las rampas para discapacitados en el nuevo conjunto de viviendas de San
Eduardo. Para las vías principales del barrio Vereda Gonzales calle 63 y 65 norte se
recomienda realizar mejoramiento vial debido a los vehículos de tráfico pesado que
pasan constantemente, debido a esto los andenes deben tener continuidad para la
seguridad del peatón.
La categorización de la amenaza para este polígono incluye los tres niveles: alto, medio
y bajo, por lo que algunas viviendas se encuentran afectadas por zonas de amenaza alta,
las vías principales no se encuentran en la trayectoria de afectación en su mayoría. El rio
Cauca y su ronda es el área principalmente afectada por la amenaza alta se recomienda
realizar principalmente tratamientos con la norma urbanística actual para evitar la
construcción de edificaciones en estas áreas ya que se encuentra cerca la zona que se
está urbanizando denominada Los Robles.
Una vez realizado el trabajo de campo para el diligenciamiento del formato B-1
modificado, de diagnóstico estructural e inspección visual de las edificaciones, se diseñó
una base de datos con la información de cada edificación con el fin de facilitar el manejo
de información. Con la operación de la base de datos, se realiza el cálculo de la fragilidad
de los elementos expuestos. Anexo 4.
Sección 1
TIPO DE INSPECCIÓN
2,41
19,92
77,67
Sección 2
El uso predominante para la muestra analizada es el uso residencial con el 86.92% de las
edificaciones, seguido a este se encuentra el multipropósito con el 4.43%, el cual
contempla usos mixtos de vivienda y comercio y en menor representación está el uso
comercio con el 2.82%, el industria con el 1.61%, comerciales con 1.01% igual que otros
usos, figura 31.
86,92
6 8 9 11 12 13 14 15 17 Otro
Figura 31. Uso predominante según “formato de campo, diagnóstico estructural e inspección
visual – edificaciones”
Fuente: autores
Número de pisos
3,82 0,20 0,20
37,42
58,35
1 2 3 6 11
Figura 32. Número de pisos según “formato de campo, diagnóstico estructural e inspección
visual – edificaciones”
Fuente: autores
La edad de las edificaciones puede ser correlacionada con el avance del conocimiento y
las técnicas constructivas del momento en el que fue edificada, se espera que las
edificaciones con mayor vetustez hayan sido construidas con técnicas, sistemas
constructivos y materiales más precarios. En nuestra área de estudio existen estructuras
hasta los 50 años de vetustez, según lo manifestado en los formatos. La mayor parte de
las edificaciones de la muestra se encuentran construidas entre 0 y 10 años (70.62%), y
con edades entre 11 y 20 años (13.48%), el 8.65% con edades entre los 21 y 30 años, el
6.84%con edades entre los 31 y 40 años, y 2 edificaciones que representan el 0.40% con
edades entre los 41 y 50 años, figura 33.
EDAD DE LA CONSTRUCCIÓN
6,84 0,40
8,65
13,48
70,62
0-10 Años 11-20 Años 21-30 Años 31-40 Años 41-50 Años
Figura 33. Edad de las edificaciones según “formato de campo, diagnóstico estructural e
inspección visual– edificaciones”
Fuente: autores
ESTRATIFICACIÓN
2,82 1,61
4,43
38,23 52,92
1 2 3 4 5
Sección 3
CIMENTACIÓN
1,61 5,23
0,40
26,96
8,25 46,08
2,01
0,20
5,84 3,22
0,20
reforzado que confinan los muros de mampostería, este sistema se asocia a “Estructuras
de Mampostería reforzada (C)” en la clasificación de tipología definidas a partir de los
trabajos de Heinimann y Jam usados en la guía metodológica.
SISTEMA ESTRUCTURAL
0,40 1,01 8,45 0,40 4,02
0,60 0,20
2,62
1,21
0,40 23,54 34,41
20,52
0,60
1,61
1. Pórticos en concreto reforzado
2. Muros estructurales en concreto reforzado
4. Prefabricados en concreto
5. Mampostería confinada
6. Mampostería reforzada
7. Mampostería no reforzada
Figura 36. Sistema estructural según “formato de campo, diagnostico estructural e inspección
visual – edificaciones”
Fuente: autores
SISTEMA DE CUBIERTA
4,02 1,01 0,40
37,42
57,14
Figura 37. Sistema de cubierta según “formato de campo, diagnóstico estructural e inspección
visual – edificaciones”
Fuente: autores
La tipología estructural predominante entre las 497 edificaciones inspeccionadas son las
estructuras con mampostería reforzada que corresponde a edificaciones con muros
cargueros con elementos de refuerzo en concreto reforzado con un porcentaje del
51.81%, con el 22.58% encontramos las estructuras ligeras, correspondiente a
edificaciones construidas con materiales tradicionales o de baja calidad, con un sistema
estructural de muros cargueros, aquí se incluyen edificaciones construidas con
materiales como adobe, bahareque, madera bruta, tapia pisada y las prefabricadas; el
12.10% presenta una tipología con confinamiento deficiente, el 9.88% corresponde a
construcciones simples, corresponde a edificaciones que no poseen una estructura
definida, son de carácter improvisado, generalmente construidas utilizando materiales
precarios o de recuperación; el 3.63% son edificaciones reforzadas y con el 0.20% se
encuentran las edificaciones con reforzamiento especial, figura 38.
TIPOLOGIA
0,20 3,63
9,88
22,58
51,81
12,10
1 2 3 4 5 6
Figura 38. Tipología estructural “formato de campo, diagnóstico estructural e inspección visual
– edificaciones”
Fuente: autores
Sección 4
6,84
CAUSA DE DAÑOS 2,82
0,60 1,21
0,80
53,32 29,78
4,63
1. Asentamientos 2. Movimientos en masa
3. Sismos 4. Inundaciones
Figura 39. Causas de daños presentes “formato de campo, diagnóstico estructural e inspección
visual – edificaciones”
Fuente: autores
6- Roturas
5- Grietas
4- Fisuras
3- Empozamientos
2- Humedades
1- No presenta daños
0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00
% de edificaciones
2,41
ANCHO DE LA GRIETA O FISURA 1,01
2,21
3,62 0,40
8,25
0,20
0,40
0,20
81,29
1 2 3 4 5 6 10 20 40 (en blanco)
Figura 41. Ancho de fisuras “formato de campo, diagnóstico estructural e inspección visual –
edificaciones”
Fuente: autores
100,00
90,00
% de edificaciones
80,00
70,00
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
1-Ninguno 2-Leve 3-Moderado 4-Fuerte 5-Severo
Daño
Evaluación de daños en elementos estructurales [Elementos verticales]
Evaluación de daños en elementos estructurales [Elementos horizontales]
Evaluación de daños en elementos estructurales [Elementos no estructurales]
Figura 42. Evaluación de daños en elementos estructurales “formato de campo, diagnóstico
estructural e inspección visual – edificaciones”
Fuente: autores
16,10
73,44
En los elementos horizontales, el 78.87% no presenta daños, 13.68% con daños leves,
5.03con daños moderados, 1.61% con daños fuertes y el 0.80% de elementos con daños
severos, figura 44.
78,87
Los elementos no estructurales son los elementos con menor afectación con el 77.06%
no presentan daños, mientras que el 14.89% presentan daños leves, el 5.03% daños
moderados, el 2.21 daños fuertes y el 0.8 presenta daños severos, figura 45.
14,89
77,06
Una vez realizado el trabajo de campo para el diligenciamiento del formato de campo,
diagnóstico e inspección visual –Obras lineales (modificado), se diseñó una base de datos
con la información de cada obra lineal con el fin de facilitar el manejo de la información
y datos para el cálculo de la fragilidad de la red vial.
Figura 46. Formato de campo, diagnóstico e inspección visual –Obras lineales (modificado)
Fuente: autores
La red vial del área de estudio en su mayoría es menor a los 7 m, correspondiente a vías
peatonales y/o senderos con una representación del 84.97%, seguido de vías con anchos
entre los 8-10 m, correspondiente al 8.09%; seguido encontramos las vías con anchos
entre los 10 y 22 m, con el 3.47 de representación, figura 47.
49,13
Figura 47. Ancho de la vía, diagnóstico e inspección visual –Obras lineales (modificado)
Fuente: autores
47,01
52,14
Figura 48. Tipo de arteria vial, formato de campo, diagnóstico e inspección visual –Obras
lineales (modificado)
Fuente: autores
Estructura de la Vía
0,85 4,27
29,91
52,14
8,55
4,27
Figura 49. Estructura de la vía, formato de campo, diagnóstico e inspección visual –Obras
lineales (modificado)
Fuente: autores
En general, el 89.74% de los tramos levantados de la red vial del área de estudio,
presentan ahuellamientos debido a las deformaciones permanentes en alguna de las
capas del pavimento, generada por deformación plástica del concreto asfáltico o por
deformación de la subrasante debido a la fatiga de la estructura ante la repetición de
cargas; agrietamientos, fisuras en la mayoría como consecuencia de la poca capacidad
portante o por simple falta de una estructura base adecuada, que corresponden a
discontinuidades en la carpeta asfáltica, en la misma dirección del tránsito o
transversales a él. El 7.69% presenta caída de tierras, la pérdida de banca con el 0.85% y
hundimientos con el 1.71%, figura 50.
Tipo de Afectación
7,69
1,71 0,85
89,74
Hundimiento de la banca
Pérdida de la banca
Caída de tierra
Otras (ahuellamiento, agrietamientos, fisuras,etc)
Figura 50. Tipo de afectación, formato de campo, diagnóstico e inspección visual –Obras
lineales (modificado)
Fuente: autores
3.2.3 Personas
Factor de ocupación
Densidad de Ocupación
3.3 Fragilidad
La fragilidad de las edificaciones por tipo de estructura se calcula con base en los factores
de resistencia propuestos por Du et al. (2.013) a partir de las tipologías establecidas por
Heinemann (1.999), de acuerdo con la guía metodológica para estudios de amenaza,
vulnerabilidad y riesgo por movimiento en masa (SGC 2.015) que se resumen en la tabla
2.
En el análisis del factor de fragilidad por tipo de estructura, la fragilidad baja es la más
encontrada, con el 51.71% y corresponde a estructuras con mampostería reforzada, con
fragilidad alta se encuentra el 22.54% que corresponde a estructuras ligeras, en
fragilidad media se encuentra el 12.07% y corresponde a estructuras con confinamiento
deficiente, el 9.86% presenta fragilidad muy alta y corresponde a construcciones
simples, la fragilidad muy baja con el 3.62% y corresponde a edificaciones reforzadas y
con el 0.20% se encuentra la fragilidad extremadamente baja que corresponde a
edificaciones con reforzamiento especial, figuras 51 y 52.
Clasificación de la fragilidad
Muy alta 9,86
Alta 22,54
Media 12,07
Baja 51,71
Muy baja 3,62
Extremadamente baja 0,20
Tipología de la estructura
0,20 3,62
9,86
22,54
51,71
12,07
1 2 3 4 5 6
D >4 0,90
D 2y3 0,60
Número de pisos
0,40 0,20
6,04
51,51
41,85
1 2 3 4 12
92,96
Figura 54. Fragilidad por altura “formato de campo, diagnóstico estructural e inspección visual
– edificaciones”
Fuente: autores
El 63.78% presenta fragilidad por estado de conservación muy bueno, seguido de estado
de conservación bueno con el 15.09%, el 13.28% presenta deformaciones leves, el 4.83%
deformaciones medias, el 2.21%, presenta deformaciones graves y el 0.80%
deformaciones muy graves, en 11 edificaciones, figura 55.
13,28
15,09
63,78
Figura 55. Factor de Fragilidad por Estado de Conservación “formato de campo, diagnóstico
estructural e inspección visual – edificaciones”
Fuente: autores
Figura 56. Factor de Fragilidad de las Edificaciones para la muestra de 497 edificaciones
Fuente: autores
Figura 57. Factor de Fragilidad de las Edificaciones para el total de edificaciones (1286)
Coordenadas E: 1055700, 1057900 N: 765000, 766100
Fuente: autores
La fragilidad para las vías se calcula a partir del ancho efectivo de la vía, donde se tiene
en cuenta que la longitud mínima requerida para que un vehículo transite en condiciones
normales es de 2.7 metros; por lo anterior, este parámetro se calcula a partir de la
siguiente ecuación:
Sancho=2.7/W vía
16,95
83,05
Dónde:
Para efectos de este informe y poder realizar una clasificación de la fragilidad de las
edificaciones, se tomaron los rangos de fragilidad implementados en el Estudio de riesgo
físico por movimientos en masa en el casco urbano del municipio de Villarrica-Tolima a
escala 1:2.000, (2017) correspondientes a: Fragilidad Alta para valores de Sper entre 0.50
y 1.00, Fragilidad Media para valores de Sper entre 0.20 y 0.50, y Fragilidad Baja para
valores de Sper entre 0.00 y 0.20, figura 59.
35,54
53,19
11,28
Figura 59. Fragilidad de las Personas “formato de campo, diagnóstico estructural e inspección
visual – Edificaciones”
Fuente: autores
3.4 Intensidad
Zona Exposición
0,78
22,78
76,44
1 2 3
<0,1 0,05
01-0,2 0,2
0,2-0,4 0,4
0,4-0,7 0,7
0,7-1,0 0,9
> 1,0 1,00
Fuente: Tomado de SGC (2015)
P = ½ ρ v2
Con los valores de presión de impacto y presión límite de la estructura, se calcula If-prof,
(tabla 6), correspondiente al parámetro de intensidad por la profundidad del
Donde un valor de intensidad 1.0 indica que el evento tiene el potencial de destruir todos
los elementos en su trayectoria, los rangos de valores calificativos se dividen así:
Intensidad severa: 1
Intensidad grave: 0.90 a 0.70
Intensidad media: 0.60 a 0.40
Intensidad baja: 0.30 a 0.00
Los factores que llevan a la calificación de intensidad severa son la velocidad del
movimiento en masa, la pendiente de la ladera, las deformaciones y desplazamientos
esperados, la profundidad de falla identificada y los grandes desplazamientos actuales y
esperados.
Una vez realizado el cálculo de la relación de deformación con el umbral tolerable que
para las vías es 40 mm, se obtuvo que en el área de estudio, el 100% de los tramos de
vía homogéneos levantados, tienen una intensidad de alta, figura 63.
100
Intensidad alta
Vulnerabilidad
23,56
76,44
Alta Baja
100,00
Alta
Una vez realizados los cálculos respectivos, se obtuvo que el 72.03 % de las personas que
habitan las edificaciones del área de estudio, es decir 4594 personas, se encuentran en
72,03
Alta Baja
Los tramos viales homogéneos presentan bloqueo total, afectando el normal tránsito de
vehículos.
Estas estructuras no tienen exposición a los movimientos en masa por estar en zonas
estables y/o fuera del alcance del material deslizado.
Riesgo en edificaciones
100% 86%
% de edificaciones
80%
60%
40%
20% 7% 7%
0%
Bajo Medio Alto
Clasificación del riesgo
En cuanto al riesgo en las 6.378 personas que habitan las edificaciones se tiene que 5.160
personas están el riesgo bajo y representan el 81%, 687 personas están en riesgo medio
y representan el 11% y 531 personas están en riesgo alto lo que representa el 8% del
total de personas del área en estudio, en la siguiente gráfica se observa esta distribución
del riesgo en personas.
Riesgo en personas
100%
81%
% de edificaciones 80%
60%
40%
20% 11% 8%
0%
Bajo Medio Alto
Clasificación del riesgo
De los 117 tramos viales homogéneos evaluados, 46 presentan riego bajo por
movimientos en masa, 36 riesgo medio por movimientos en masa y 35 riesgo alto por
movimientos en masa, tal como se observa en la siguiente figura.
40 36 35
30
20
10
0
Clasificación del riesgo
Respecto de las pérdidas anuales esperadas en pesos para el total de las 1.286
edificaciones asciende a $18.277.989.
Valor pérdidas
$ 15.000.000
$ 10.000.000
$ 5.000.000 $ 1.209.755
$-
$-
Bajo Medio Alto
Clasificación del riesgo
De acuerdo a los rangos de probabilidad para el riesgo total se procedió a zonificar los
valores bajo el criterio de distribución simétrica por cuartiles (3), obteniendo el resultado
que se muestra en las figuras 73 y 74, en las que se muestra como ejemplo, la
presentación de resultados cartográficos con su respectiva leyenda; de ser necesaria su
consulta puede remitirse a los productos de la zona; esta zonificación se apoya en la
siguiente clasificación, obtenida a partir de la información geo estadística y formulación
matemática.
Se trata de zonas en las que se presentan condiciones de amenaza alta por movimientos
en masa y la probabilidad de colapso de las estructuras es del 100% y se requerirá la
reconstrucción completa de la estructura (bajo la norma NSR – 10), una vez se
construyan las obras necesarias para estabilización del terreno.
En el caso de colapso de las estructuras, hay una muy alta posibilidad de muerte para las
personas que ocupan el 6.61% de los predios en esta categoría. Igualmente, se pueden
esperar heridas serias en las personas que ocupan el 100% de los predios de estas zonas.
Se espera que los tramos viales homogéneos presenten una afectación importante en el
22.30% de ellos.
Son zonas de amenaza alta y media por movimientos en masa donde la probabilidad de
colapso del 100% de las edificaciones, hay una alta probabilidad de muerte para las
personas que ocupan el 7% de los predios que están en estas zonas. Posibilidad de
heridos por caída de elementos de mampostería/estructurales, o impactados
directamente por masas deslizadas. La recuperación estructural requiere de
intervención importante como reconstrucción parcial y/o reforzamiento con el
cumplimiento de la norma NSR - 10. Se espera que los tramos viales homogéneos
presenten una afectación importante en el 0.3% de ellos.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Debe propenderse por evitar el aumento de las áreas clasificadas en las categorías de
amenaza alta y media. Para este propósito, es necesario mantener una permanente
vigilancia y control urbano a fin de detectar tempranamente cualquier intervención
antrópica o proceso erosivo natural que pueda contribuir a generar nuevos movimientos
en masa o incrementar los existentes en magnitud o distribución, tales como cortes de
talud, sobrecargas, retiro de vegetación, disposición de residuos, entre otros.
Realizar reforestación con material vegetal adecuado en las zonas de amenaza alta y
media y sobre las márgenes del río Cauca, con el fin de controlar la erosión y reducir el
posible movimiento de las laderas.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
INDICE DE MAPAS
Mapa 3. Mapa de Unidades de Geología para Ingeniería 02- Vereda Gonzales, Plancha 1
de 2
Mapa 4. Mapa de Unidades de Geología para Ingeniería 02- Vereda Gonzales, Plancha 2
de 2
Mapa 5. Mapa de Amenaza por Movimientos en Masa 02- Vereda Gonzales Plancha 1 de
2
Mapa 6. Mapa de Amenaza por Movimientos en Masa 02- Vereda Gonzales Plancha 2 de
2
Mapa 7. Mapa de Vulnerabilidad por Movimientos en Masa 02- Vereda Gonzales,
Plancha 1 de 2
Mapa 8. Mapa de Vulnerabilidad por Movimientos en Masa 02- Vereda Gonzales,
Plancha 2 de 2
Mapa 9. Mapa de Riesgo por Movimientos en Masa 02- Vereda Gonzales, Plancha 1 de
2
Mapa 10. Mapa de Riesgo por Movimientos en Masa 02- Vereda Gonzales, Plancha 2 de
2
ÍNDICE DE FIGURAS
ÍNDICE DE TABLAS
ÍNDICE DE ANEXOS