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DB BMW 00010

DATI MOTORISTICI
Motore Cod. N47 D20A
Numero cilindri / Tipo 4 / DOHC
Cilindrata cm3 1995
Rapporto di compressione 16
KW (CV)
Potenza g/min
130 (177) 4000
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE
Pompa d'iniezione Marca Bosch
Pompa d'iniezione Tipo Common rail
Regime di minimo 830±100
Ordine d'iniezione 1-3-4-2
Ugello polverizzatore Marca -
Pressione apertura ugello bar -
FASATURA POMPA D'INIEZIONE
Fasatura statica - metodo Motore / Pompa -
Posizione pompa mm d.P.M.I. -
MESSA A PUNTO E REGOLAZIONI
Gioco valvole aspirazione mm Idraulica
Gioco valvole scarico mm Idraulica
Pressione di compressione bar 16
Pres. sovralimentazione turbo bar/giri/min -
Pressione olio bar/giri/min 1,3/830
CANDELETTE AD INCANDESCENZA
Potenza nominale V/A 5,0±0,5
Tempo di pre-riscaldamento sec. -
Candelette Marca NGK Bosch Champion Lucas/Cav
Y-
Candelette Tipo - - -
547AS
DB BMW 00010

COPPIE DI SERRAGGIO
Lunghezza massima bullone -
Fase 1 Vedi nota 7
Fase 2 -
Fase 3 -
Testata Fase 4 Nm o gradi -
Usare dadi e/o Fase 5 (coppia -
bulloni nuovi Fase 6 angolare) -
Fase 7 -
Fase 8 -
Fase 9 -

Sequenza serraggio testata

50
Cuscinetti di banco Nm o gradi Fase 1 25 Nm Fase 2 Nm+60°
+60°
10 Nm 20
Cuscinetti testa biella Nm o gradi Fase 1 Fase 2
Nm+70°
Volano albero motore Nm o gradi 120 Nm ( usare dadi / bulloni nuovi)
Spingidisco frizione Nm o gradi Vedi nota 8
Puleggia albero motore Nm o gradi ( usare dadi / bulloni nuovi) 40 Nm+120°
Ingranaggio distribuzione Nm o gradi ( usare dadi / bulloni nuovi) vedi nota 10
Cappellotti albero a camme Nm o gradi M6=10 Nm M7=13 Nm

Iniettore Nm o gradi 8 Nm+26 Nm


DB BMW 00010

Candelette ad incandescenza Nm o gradi 18 Nm


Mozzo ruote-anteriore Nm o gradi 120 Nm ( usare dadi / bulloni nuovi)
Mozzo ruote-posteriore Nm o gradi 300 Nm ( usare dadi / bulloni nuovi)
Testa tirante sterzo Nm o gradi 80 Nm ( usare dadi / bulloni nuovi)
Anteriore 30 Nm / Posteriore 30 Nm Usare
Pinze / portapinze Nm o gradi
bulloni nuovi
Anteriore 110 Nm / Posteriore 110 Nm Usare
Portapinze / mozzo ruote Nm o gradi
bulloni nuovi
NOTE:

nota 1
Testa cilindri
Usare dadi nuovi e serrare nella seguente sequenza:
M10 x 170:
1) 30 Nm
2) 90°
3) 90°
4) 45°
M9 x 95/M9 x 125:
1) 30 Nm
2) 90°
3) 90°
M9 x 95 - carter catena di distribuzione:
1) 10 Nm
2) 90°

nota 2
Spingidisco frizione
M8 8.8 = 25 Nm
M8 10.9 = 34 Nm
M8 10.9 ZNS: Usare bulloni nuovi e serrare a 15 Nm + 90°.

nota 3
Mozzo ruote posteriore
Usare dadi nuovi.
M27 = 420 Nm
M24 = 250 Nm

nota 4
Pinze/portapinze
Teves = 30 Nm
TRW = Usare un bullone nuovo e serrare a 35 Nm

nota 5
Spingidisco frizione
Usare bulloni nuovi.
1) M8 8.8 = 25 Nm
2) M8 10.9 = 34 Nm
Bulloni ZNS:
1) M8 10.9 = 15 Nm
1) M8 10.9 = 90±5°
nota 6
Mozzo ruote posteriore
Usare dadi nuovi.
M24 = 250 Nm
M27 = 420 Nm
E92:
M27 = 300 Nm

nota 7
Serrare come indicato di seguito:
1) 70 Nm
2) Allentare di 180°
3) 50 Nm
4) 120°
5) 120°
Bulloni carter catena di distribuzione:
M7 = 15 Nm
M8 = 20 Nm

nota 8
M8 8.8 = 25 Nm
M8 10.9 = 34 Nm
M8 10.9 ZNS: Usare bulloni nuovi e serrare a 15 Nm + 90°.

nota 9
Usare dadi nuovi.
M24 = 250 Nm
M27 = 420 Nm
E92:
M27 = 300 Nm

nota 10
Testa cilindri
Usare bulloni nuovi.
Testata a carter catena di distribuzione:
M9 = 10 Nm + 90°
nota 11
Cuscinetti di banco
Usare bulloni nuovi.
Basamento a monoblocco:
M8 = 22 Nm

nota 12
M6 = 10 Nm
M7 = 15 Nm
M8 = 20 Nm

nota 13
Cambio automatico = 120 Nm

nota 14
8.8 = 24 Nm
10.9 = 34 Nm

nota 15
M6 = 10 Nm
M7 = 14 Nm
M7 8.8 = 15 Nm
M8 = 20 Nm

nota 16
Chiave Allen da 7 mm = 30 Nm
Chiave Allen da 9 mm = 55 Nm

nota 17
Cuscinetti di banco
Usare dadi/bulloni nuovi.
Basamento a monoblocco:
M8 x 37 = 8 Nm + 90°
M10 x 27/41 = 15 Nm + 90°
nota 18
Volano/disco frizione
Usare bulloni nuovi.
Disco frizione:
1) 30 Nm
2) 125 Nm

nota 19
Alloggio/cappellotti albero a camme
Scarico = 8 Nm + 60°
Aspirazione = 9 Nm

nota 20
Bulloni coperchio albero a camme
M6 = 10 Nm
M7 = 15 Nm

nota 21
Mozzo ruote anteriore
Usare dadi/bulloni nuovi.
Complessivo cuscinetto ruota a portamozzo = 110 Nm
Bullone albero di trasmissione a mozzo = 420 Nm

nota 22
Pinze/portapinze
7 mm = 30 Nm
9 mm = 55 Nm