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DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD
PRÁCTICAS RECOMENDADAS DE INGENIERÍA
CÁLCULO DE LAS TENSIONES DE HALADO DE CABLES

EN DUCTOS
DOC. ECOTEK No. EE-PRI-ELE-XXX

Elaborado Revisado Aprobado
Revisión Fecha Descripción Por: Por: por:
A XX-08-20 Emitido para aprobación JL
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DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD Revisión: A

Fecha: XX-08-2020
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ÍNDICE DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN. ......................................................................................... 7
2. PROPÓSITO. ............................................................................................... 7
3. CRITERIOS Y NORMAS UTILIZADAS. ....................................................... 7
4. ESTIMACIÓN DEL CALIBRE/SECCIÓN DEL CABLE/CONDUCTOR. .... 59
5. CÁLCULO DE LAS SECCIONES DEL CONDUCTOR ................... ¡ERROR!
MARCADOR NO DEFINIDO.
ÍNDICE DE FIGURAS
FIGURA 1. VERIFICACIÓN DEL SELLO DE CAPUCHONES

TERMOCONTRÁCTILES. ...................................................................................... 9
FIGURA 2. FORMA ADECUADA DE CARGA Y DESCARGA DE CARRETES. .. 9
FIGURA 3. MANIOBRA DE CARGA Y DESCARGA CUANDO LA
PLATAFORMA DEL TRANSPORTE COINCIDE CON EL NIVEL DEL PISO. .... 10
FIGURA 4. FORMAS DE ALINEAR LAS BRIDAS DEL CARRETE
CORRECTAMENTE PARA EVITAR DAÑO EN LOS CABLES. .......................... 11
FIGURA 5. POSICIÓN Y FIJACIÓN CORRECTA DE LOS CARRETES EN EL
MEDIO DE TRANSPORTE. .................................................................................. 11
FIGURA 6. ALMACENAMIENTO ADECUADO DE CARRETES CON CABLE
PARA PROTEGERLOS DEL SOL Y LA LLUVIA. ............................................... 12
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FIGURA 7. ALMACENAJE CORRECTO DE CARRETES CON CABLES SOBRE

TARIMAS EN LUGARES HÚMEDOS. ................................................................. 13
FIGURA 8. POSICIÓN CORRECTA PARA ALMACENAR CARRETES CON
CABLE. ................................................................................................................. 13
FIGURA 9. ALMACENAJE INCORRECTO DE CARRETES CON CABLES EN
CAPAS Y EN POSICIÓN HORIZONTAL.............................................................. 14
FIGURA 10. ALMACENAJE CORRECTO DE CARRETAS CON CABLES EN
CAPAS Y EN POSICIÓN VERTICAL. .................................................................. 14
FIGURA 11. MANEJO CORRECTO DE LOS CARRETES CON GRÚA............. 15
FIGURA 12. MANEJO CORRECTO DE LOS CARRETES USANDO
MONTACARGAS. ................................................................................................. 16
FIGURA 13. FORMA CORRECTA E INCORRECTA DE RODAR LOS
CARRETES CON CABLE. ................................................................................... 16
FIGURA 14. REBOBINADO DE UN CABLE EN UN CARRETE. ....................... 17
FIGURA 15. ASPECTO DEL CARRETE CON DUELAS DE MADERA. ............. 17
FIGURA 16. TENIDO DEL CABLE. ..................................................................... 18
FIGURA 17. DURANTE EL TENDIDO. ............................................................... 19
FIGURA 18. MALACATE..................................................................................... 20
FIGURA 19. TABLERO DE CONTROL DEL MALACATE.................................. 21
FIGURA 20. DURANTE EL HALADO DEL CABLE. ........................................... 22
FIGURA 21. GRILLETE. ...................................................................................... 22
FIGURA 22. USO DE RODILLO PARA LA INSTALACIÓN DE CABLE EN
DUCTO.................................................................................................................. 23
FIGURA 23. SOPORTE DE CARRETE. .............................................................. 25
FIGURA 24. RADIO MÍNIMO DE CURVATURA PARA CABLES. ..................... 26
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FIGURA 25. TENSIÓN DE HALADO. ................................................................. 27

FIGURA 26. HALADO DEL CABLE CON MALLA TRENZADA. ........................ 28
FIGURA 27. TROQUELADO PARA LA PROTECCIÓN DEL PERSONAL DE
INSTALACIÓN. ..................................................................................................... 32
FIGURA 28. FORMA DE TENDIDO DEL CABLE DE ENERGÍA. ....................... 33
FIGURA 29. CAPAS DE RELLENO DE LA ZANJA. .......................................... 34
FIGURA 30. CONFIGURACIÓN DE CABLES CON UNO O DOS CIRCUITOS
MONOFÁSICOS EN FORMA DE TRÉBOL EN LA MISMA ZANJA. ................... 34
FIGURA 31. UN CIRCUITO CON CABLES MONOFÁSICOS ESPACIADOS
HORIZONTALMENTE. ......................................................................................... 35
FIGURA 32. DOS CIRCUITOS CON CABLES MONOFÁSICOS ESPACIADOS
FIGURA 33. DOS CIRCUITOS CON CABLES MONOFÁSICOS ESPACIADOS
HORIZONTAL Y VERTICALMENTE. ................................................................... 35
FIGURA 34. CABLES EN DUCTOS, EN CONFIGURACIÓN TRÉBOL Y
ESPACIADOS HORIZONTALMENTE. ................................................................. 37
FIGURA 35. CIRCUITOS DE CABLES EN DUCTOS ESPACIADOS
FIGURA 36. DISPOSICIÓN DE LA PENDIENTE EN UN SISTEMA DE DUCTOS.
.............................................................................................................................. 38
FIGURA 37. DIMENSIONES TÍPICAS DE LOS REGISTROS. ........................... 39
FIGURA 38. SOPORTE DEL CABLE EN UNA SALIDA A TERMINAL. ............. 40
FIGURA 39. MÉNSULAS PARA EL SOPORTE DE LOS CABLES. .................. 41
FIGURA 40. MONTAJE DE UN BANCO DE DUCTOS. ...................................... 42
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FIGURA 41. MONTAJE DE DUCTOS ANTES DE SER RELLENADOS CON

CONCRETO. ......................................................................................................... 42
FIGURA 42. SEPARADORES DE LOS CABLES. .............................................. 43
FIGURA 43. LIMPIEZA DE LOS DUCTOS.......................................................... 44
FIGURA 44. GUIADO DE DUCTOS. ................................................................... 45
FIGURA 45. ACOMODO DE LOS CABLES EN DUCTO. ................................... 45
FIGURA 46. ATASCAMIENTO DE CABLES EN DUCTO................................... 47
FIGURA 47. FUERZAS PRESENTES DURANTE EL HALADO DE CABLES EN
DUCTOS. .............................................................................................................. 48
FIGURA 48. TRAYECTORIA EN TRAMO RECTO HORIZONTAL. .................... 49
FIGURA 49. TRAYECTORIA EN CURVA HORIZONTAL. .................................. 49
FIGURA 50. TRAYECTORIA VERTICAL INCLINADA. ...................................... 50
FIGURA 51. PRESIÓN LATERAL. ...................................................................... 51
FIGURA 52. PRESIÓN LATERAL DE CABLES EN DUCTOS SEGÚN SU
NÚMERO DE CABLES. ........................................................................................ 52
FIGURA 53. PRESIÓN LATERAL PARA CABLES EN DUCTOS. ..................... 56
FIGURA 54. BANCO DE DUCTOS. .................................................................... 57
FIGURA 55. TRAYECTORIA DEL ALIMENTADOR. .......................................... 57
ÍNDICE DE TABLAS
TABLA 1. RADIO MÍNIMO DE CURVATURA ...................................................... 27

TABLA 2. TENSIÓN MÁXIMA DE HALADO........................................................ 28
TABLA 3. TENSIONES MÁXIMAS DE HALADO. ............................................... 29
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TABLA 4. PORCENTAJE DE LLENADO DE DUCTOS. ..................................... 46

TABLA 5. PRESIÓN MÁXIMA LATERAL. ........................................................... 53
TABLA 6. LLENADO DE DUCTOS. ..................................................................... 54
TABLA 7. COEFICIENTE DE FRICCIÓN. ............................................................ 55
TABLA 8. MÁXIMOS ESFUERZOS DE TIRO PERMITIDOS EN LOS
CONDUCTORES. ................................................................................................. 60
TABLA 9. MÁXIMO ESFUERZO DE TIRO PERMITIDO SOBRE LA CUBIERTA
DE LOS CABLES. ................................................................................................ 61
TABLA 10. COEFICIENTES (F) PROMEDIOS PARA CABLES NO
LUBRICADOS EN LA INSTALACIÓN. ................................................................ 62
TABLA 11. VALORES DE 𝒆(𝒇 ∗ 𝒂), EN FUNCIÓN DE LOS ÁNGULOS MÁS
COMUNES. ........................................................................................................... 63
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1. INTRODUCCIÓN.
Este documento hace referencia a la realización de los cálculos y las
evaluaciones de los riesgos que existen debido la tensión que soportan los
cables al ser halados, para cualquier proyecto necesario por ECOTEK
referente a Ingeniería Eléctrica. Se requieren los datos técnicos de los
cables a utilizar, adjunto con los datos de la estructura de la planta, edificio,
instalación, etc; del proyecto que se está analizando.
2. PROPÓSITO.
 Describir y facilitar un método práctico para el análisis y cálculo de

las tensiones de halado de cables en ductos, con el fin de
uniformizar la metodología utilizada por el departamento de
Ingeniería Eléctrica.
3. OBJETIVOS.
 Asegurar que no se superen las tensiones máximas de halado de

cables en ductos entre tramos rectos o curvos y sus respectivas
salidas stub-ups o tanquillas de halado, para el caso de diseño de
canalizaciones subterráneas.
4. REFERENCIAS.
 Catálogo ALCAVE.
 Catálogo de Cables de Media Tensión ICONEL.
5. INSTALACIÓN DE CABLES DE ENERGÍA

5.1 INSPECCIÓN PRELIMINAR
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Consiste principalmente en la supervisión del estado del cable en el

momento en el que es proporcionado por la fábrica y/o vendedor, una
inspección visual puede ser importante pero no determinante para saber si
el cable está en buenas condiciones o está dañado en alguna parte, este
proceso se vuelve complicado sobre todo en los casos en los que la
longitud del cable es muy grande, sin embargo, es necesario corroborar que
lo que está entregando la fábrica/vendedor corresponda con lo solicitado.
5.2 EMPAQUE
El manejo de un cable de energía debe ser cuidadoso, por lo cual es
fundamental el tipo de empaque que se use, que está determinado por el
tamaño del cable, así como del medio de transporte que se va a utilizar
para su traslado.
Por lo general, los cables se empacan en carretas de madera que deben de
atender de manera estricta el radio mínimo de curvatura del cable, de esta
forma se seleccionan las bridas y el tambor del carrete, sin olvidar que
también debe de tomarse en cuenta la longitud y el paso del cable.
Además de esto, el carrete debe de contar con las indicaciones adecuadas
en las bridas que indiquen la dirección en que debe rodarse el cable para
que no se desenrolle. De la misma manera, debe verificarse que los tramos
de cable cuenten con una protección o "capuchón" termocontráctil con
material sellador que no permita la entrada de humedad al interior del cable.
Otro punto que debe revisarse con detenimiento es que las puntas de cada
tramo de cable estén sujetas al carrete para evitar que éste se desenrolle
en el recorrido que hace y en el manejo que se le da. En la siguiente
imagen se observa un ejemplo de cómo debe estar configurado el carrete.
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Figura 1. Verificación del sello de capuchones termocontráctiles.
5.3 CARGA Y DESCARGA

Una vez que el o los carretes han sido llevados hasta el lugar en el cual van
a almacenarse para de ahí ser trasladados nuevamente hacia el lugar de la
obra, es importante usar las maniobras adecuadas para bajarlos del
camión. La forma en cómo se carga será la misma manera en cómo se ha
de descargar el material y por ningún motivo utilizar la forma habitual de
hacer saltar los carretes del vehículo sin tomar ningún tipo de precaución.
Por lo tanto, para cargar o descargar una bobina de cables debe de
utilizarse un montacargas o bien buscar una plataforma que esté a la
misma altura de los mismos carretes sobre el camión de carga, tal y como
se muestra en las siguientes figuras.
Figura 2. Forma adecuada de carga y descarga de carretes.
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Figura 3. Maniobra de carga y descarga cuando la plataforma del transporte coincide con el nivel del
piso.
De esta manera se garantizará la integridad física de los carretes, ya que es

lamentable que por no darle el manejo adecuado sufran daños irreparables,
un ejemplo de ellos es quienes recomiendan utilizar rampas de arena o
tierra sobre las que se rueden las bobinas para descargarlas del camión, lo
cual es sumamente riesgoso considerando que el peso de los carretes es
de algunas toneladas, de acuerdo a las características del cable que se va
a instalar.
5.4 TRANSPORTE
Otro aspecto importante en el manejo de cables es su transporte, el medio
más utilizado son los camiones de carga, aunque no es único. Lo
importante es la forma en cómo se acomodan los carretes en caso de ser
más de uno, pues si se colocan de forma equivocada los cables pueden
sufrir daños. Los carretes deben de colocarse en posición vertical y tiene
que tener alineadas las bridas, con algunas bases de madera y aseguradas
con cadenas que impidan que se muevan durante el traslado en el medio
de transporte.
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Figura 4. Formas de alinear las bridas del carrete correctamente para evitar daño en los cables.
Figura 5. Posición y fijación correcta de los carretes en el medio de transporte.
5.5 ALMACENAMIENTO
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Este punto es uno de los más importantes para el cuidado de los cables de
potencia, así como para sus accesorios, como empalmes, terminales, etc.
Siempre debe evitarse la colocación de carretes de cable a la intemperie y
mayormente si el tiempo de instalación es prolongado, puesto que el cable
puede sufrir daños irreparables en las bridas de madera lo que ocasiona
que las maniobras de transporte, elevación o rodamiento de los carretes
sean sumamente complicadas. Se recomienda que el lugar de
almacenamiento sea cubierto o techado para proteger al cable de lluvias y
sol. La siguiente figura muestra un ejemplo de cómo debe proteger y
almacenar el cable.
Figura 6. Almacenamiento adecuado de carretes con cable para protegerlos del sol y la lluvia.
Por esto mismo se recomienda almacenarlos en lugares seguros, no

húmedos, con presencia de agua o en lugares que puedan inundarse;
asimismo los carretes deben estar colocados siempre en posición vertical
para evitar que las vueltas del cable se cuelguen y enreden, en caso de que
parte del cable ya haya sido utilizado, los extremos deben cubrirse con
capuchones de goma o termotráctiles fabricados para este fin. En caso de
que el lugar inevitablemente sea húmedo, los carretes deben de separarse
del suelo con maderas, tarimas o alguna estructura adecuada para cuidar
de la mejor manera su integridad.
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Figura 7. Almacenaje correcto de carretes con cables sobre tarimas en lugares húmedos.
Cuando los lugares en los que se hace la instalación son de alta humedad,
y los extremos del cable se dejan a la intemperie existe el riesgo de que
absorba humedad por los extremos, causando un daño severo al cable, que
se reflejará en el momento de ponerlo en servicio.
Figura 8. Posición correcta para almacenar carretes con cable.
Cuando sean varios carretes que necesiten ser almacenados deben de

respetar la posición indicada, y en caso de que el espacio sea reducido se
pueden colocar en dos capas, bloqueando los carretes con cuñas de
madera para evitar que se desplacen, así como las bridas deben estar
alineadas para evitar que una brida presione el cable del otro carrete,
cuando se colocan en posición horizontal las espiras del cable tienden a
aplastarse.
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Figura 9. Almacenaje incorrecto de carretes con cables en capas y en posición horizontal.
Figura 10. Almacenaje correcto de carretas con cables en capas y en posición vertical.
5.6 ACARREO
Es claro que antes de realizar cualquier operación con el cable,
primeramente, tienen que realizarse maniobras con el carrete, es decir; que
tenga que transportarse de la bodega en donde ha sido entregado por la
fábrica al lugar mismo de la instalación, o en caso de ser indispensable que
el carrete se ruede en una distancia corta.
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Aspectos como éstos deben de tenerse muy en cuenta, pues debe

recordarse que en éste momento cualquier daño que se produzca en el
cable será totalmente responsabilidad del instalador.
Para que un cable se pueda transportar de un lugar a otro sin que sufra
algún daño es importante contar con un montacargas o grúa. En el caso de
que se utilice una grúa, el carrete debe trasladarse como se muestra en la
figura 11.
Figura 11. Manejo correcto de los carretes con grúa.
Es claro que, si se utiliza solamente como punto de apoyo el eje para

cargar el carrete, hay un riesgo latente de que éstas se colapsen por la
presión que se ejerce sobre los costados, sabiendo que su peso puede
llegar a ser de varias toneladas. En caso contrario, si se utiliza el mismo
eje, pero además de esto una barra espaciadora superior de suficiente
capacidad para cargar el carrete, se convierte en un trabajo mucho más
cómodo y seguro.
Para el caso del transporte usando montacargas, debe supervisarse que el
eje del carrete sea paralelo a las uñas del montacargas. La figura 12
muestra un ejemplo de cómo debe manejarse correctamente con un
montacargas.
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Figura 12. Manejo correcto de los carretes usando montacargas.
Como ya se mencionó, si el carrete necesita ser rodado debe de hacerse

en el sentido que se identifica en sus bridas, ya que no hacerlo significaría
desenrollar el cable. Existen también casos en los que el carrete no es de
muy buena calidad, en éste caso debe rebobinarse de acuerdo a la
dirección que indican las flechas indicadas en las bridas del carrete, ambos
casos se muestran en la figura 13.
Figura 13. Forma correcta e incorrecta de rodar los carretes con cable.
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Figura 14. Rebobinado de un cable en un carrete.
5.7 TENDIDO
El cable de trasladarse con las precauciones indicadas anteriormente hasta
el lugar mismo de la instalación, y dependiendo de la distancia que exista
desde el almacén hasta el lugar en donde ha de ser colocado el cable serán
los recursos utilizados para situar el carrete en donde se requiere.
Es importante señalar que el carrete cuenta con duelas de protección que
deben de retirarse con el cuidado adecuado para que el cable no sea
dañado por los clavos con los que se aseguran dichas duelas.
Figura 15. Aspecto del carrete con duelas de madera.
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Una vez ya presente en el lugar de la instalación, la bobina de cable se

debe colocar en el lugar adecuado de forma que la salida del cable se
efectúe por la parte superior de tal manera que el cable no sufra dificultades
para tomar la alineación del tenido, véase la figura 16.
Figura 16. Tenido del cable.
Tal y como se muestra en la figura 16, debe de utilizarse un elemento para

cargar el cable del eje y así permitir su libre giro para desenrollar el cable
que está siendo tendido. Generalmente se utilizan gatos mecánicos y una
estructura metálica con altura y capacidad adecuada para la carga que se
está sosteniendo. La base debe ser amplia para garantizar la estabilidad de
la bobina durante su instalación y rotación. Es suficiente una elevación del
carrete sobre el piso de unos 10 a 20 cm.
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Figura 17. Durante el tendido.
5.7.1 OJO DE TRACCIÓN

Una vez colocado el cable sobre la estructura que le permitirá girar
libremente se procede a halar el extremo del cable que ha quedado en la
parte superior a través de la trayectoria preparada para que anide el cable
se debe de preparar dicha punta para ser halada, esto se logra mediante la
colocación de un ojo o cabezal de tracción con la resistencia suficiente para
soportar la fuerza de arrastre. En algunos casos la fábrica se encarga de
enviar el cable con éste accesorio, sin embargo, no es muy recomendable
utilizarla y por cuestiones de seguridad es mejor instalar uno nuevo para
evitar que en el trayecto de halado éste no resista y se rompa.
Para tener una mayor eficiencia en el halado del cable, en ocasiones se
utiliza el ojo de tracción junto con una malla trenzada (calcetín), que se
distribuye de mejor manera la fuerza con la que se está halando el cable.
5.7.2 MALACATE
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Para realizar el halado de un cable de potencia a través de una trayectoria

de instalación pueden utilizarse muchos mecanismos, sin embargo, ninguno
de ellos suele ser eficientes como lo es un malacate, que tiene como
característica principal la de controlar la fuerza con la que se está
realizando el halado mediante la medición de un dinamómetro. En éste
caso, el instalador establece una tención máxima de halado que ha
calculado, en el caso de que esa fuerza sea superada en la medición que
se ha establecido en el dinamómetro, el mecanismo con el que cuenta el
malacate se encarga de interrumpir el halado. Cuando esto sucede, quiere
decir que existe algún problema riesgoso que tiene que ver con alguna
obstrucción en la trayectoria del cable que no le permite avanzar, o bien
alguna complicación de que se ha enredado el cable en el carrete.
El malacate es un instrumento importante para el tendido del cable, y
existen diversas capacidades dependiendo del cable que ha de instalarse.
Figura 18. Malacate.
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Figura 19. Tablero de control del malacate.
5.7.3 DINAMÓMETRO
Es un instrumento que juega un papel muy importante en el halado del
cable, generalmente incorporado en el malacate, cuenta con un mecanismo
que se encarga de medir la fuerza que se está utilizando para el halado del
cable, incluso plasma en una gráfica la relación tiempo o distancia y fuerza.
El dinamómetro instalado en el malacate se puede programar para
establecer la tensión máxima de halado, y en caso de que éste se supere el
proceso de halado se interrumpa.
5.7.4 DESTORCEDOR
En la punta del cable se va a instalar, además del ojo de tracción, suele
colocarse un destorcedor, que consiste en un engrane de balines, ya que,
durante el halado del cable, éste tiende a girar sobre el eje de tracción y de
ésta manera se logra que gire libremente sin que exista algún problema en
el mismo cable.
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Figura 20. Durante el halado del cable.
5.7.5 GRILLETES
Son las piezas de metal en forma de U, que es atravesada en sus extremos
por un perno (gusano), y es de gran utilidad para la instalación de cables,
ya que sirve para sujetarlos de manera fija generalmente en la pared, y de
esta manera el cable respete la trayectoria planeada a pesar de su longitud
y peso. El uso de los grilletes es fundamental cuando el cable sigue una
trayectoria vertical, en donde el cable tiene que permanecer fijo a la pared.
Figura 21. Grillete.
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5.7.6 POLEAS
Son ruedas acanaladas que giran alrededor de un eje, por cuya superficie
pasa una cuerda o cadena. El uso de las poleas es práctico en casos que
se cuenta con libertad de espacio para la instalación de un cable de
energía, y que sirve para variar la dirección de halado de un cable de
energía sin la fuerza que se necesita para dicho halado sea demasiado
grande, ya que un adecuado arreglo de poleas reduce considerablemente
el esfuerzo que debe de realizarse, en este caso, para el halado del cable
que se va a instalar.
5.7.7 RODILLOS
Es un cilindro de metal o madera que gira sobre un eje que sirve para
facilitar el desplazamiento de algún elemento a través de la superficie. Para
la instalación de cables de energía, los rodillos se colocan para facilitar el
desplazamiento del cable a través de éstos, y con esto facilitan el trabajo de
halado del cable. Es recomendable revisar que los rodillos de madera en
caso de usarse, estén correctamente lijados y una superficie tersa que no
implique ningún riesgo de que una astilla pueda introducirse en el cable.
Figura 22. Uso de rodillo para la instalación de cable en ducto.
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5.7.8 RADIOS DE COMUNICACIÓN

La comunicación en el campo durante la instalación de cables de energía
es indispensable y en muchos casos la distancia entre el instalador y sus
trabajadores no es suficiente para entablar una comunicación que garantice
la atención a cualquier imprevisto o detalle que sea necesario tener en
cuenta.
Por ello que se recomienda el uso de los radios de comunicación, útiles en
todo momento de la instalación, sobre todo cuando el cable está siendo
halado se puede tener una supervisión constante y atender cualquier
problema de manera inmediata en cualquier punto de la trayectoria en la
que se está instalando el cable, para ello se requiere una organización
adecuada y sobre todo el concepto de trabajo en equipo.
5.7.9 SOPORTES Y FLECHAS PARA CARRETES

Ya se ha mencionado que es de vital importancia el adecuado manejo de
los cables de energía, lo cual implica por supuesto, un cuidadoso manejo
de los carretes en donde se contienen los cables, para ello existen dos
elementos muy importantes que se utilizan para su manejo.
El soporte se utiliza para colocar el carrete en la posición apropiada para
que el cable comience a ser halado por el malacate, por lo que debe de
existir un mecanismo que además de que soporte el cable, debe de permitir
un libre giro sobre su eje.
La estructura metálica que sirve como soporte bien puede ser construida en
el campo mediante una base de metal que cargue el carrete su eje y un
arreglo de gatos hidráulicos que permiten subir o bajar el eje de acuerdo al
tamaño y peso del carrete.
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Figura 23. Soporte de carrete.
El eje, como se observa en la fotografía, se utiliza no solamente para que el

carrete descanse sobre la base, sino también para que el carrete sea
transportado adecuadamente, considerando que el eje que se utiliza para el
carrete debe de tener la resistencia mecánica suficiente para no doblarse y
servir de medio para que el carrete completo pueda ser cargado.
5.8 PARÁMETROS MECÁNICOS DEL CABLE DE ENERGÍA

Los parámetros mecánicos deben de considerarse para determinar las
fuerzas a las que se le puede someter al cable, y son determinantes para
conservar a dicho cable en buenas condiciones, por lo cual a continuación
se menciona la forma y las expresiones que permiten saber las tensiones
máximas a las cuales se le puede someter a un cable de energía antes y
durante su instalación.
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5.8.1 RADIO MÍNIMO DE CURVATURA DURANTE Y DESPUÉS DE LA

INSTALACIÓN
El radio mínimo de curvatura es el parámetro que indica el valor al que se
puede doblar un cable, y están establecidos valores específicos que deben
de respetarse para evitar daños en el cable. Por lo tanto, ese radio de
curvatura mínimo debe de mantenerse presente en el momento de realizar
la instalación del cable. La curvatura de un cable es una medida del cambio
que sufre la dirección del vector tangente a una curva cuando se desplaza a
lo largo de ésta.
Figura 24. Radio mínimo de curvatura para cables.
Para el caso de cables de más de 600 V y menores o iguales a 35 kV, se

tienen que respetar los siguientes valores:
Tipo de Cable Radio Mínimo de Curvatura

Monoconductor sin pantalla metálica 8D
Monoconductor con pantalla 12 D
metálica con cubierta de plomo.
Multiconductores o multiplexados El mayor de 12 d ó 7 D.
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con pantalla metálica individual.

Tabla 1. Radio Mínimo de Curvatura
Donde:
D = Diámetro exterior del cable.
d = Diámetro exterior de una de las almas.
Por seguridad, es recomendable tomar como valor fijo del radio mínimo de
curvatura 15 veces el diámetro exterior del cable.
5.8.2 TENSIÓN MÁXIMA HALANDO DEL CONDUCTOR

Cuando se está realizando una instalación de cable de potencia, es claro
que éste es sujeto a una fuerza de halado para que pueda desplazarse a
través del medio en el que se está instalando, sin embargo, esa fuerza a la
que es sometido en uno de sus extremos no puede descuidarse, sino más
bien es el principal valor que debe de supervisarse cuando se está halando
el cable, pues el no hacerlo puede provocar un desacomodo en los
componentes del cable.
Figura 25. Tensión de halado.
𝑇𝑚 = 𝑁𝐴𝑇
Donde:
Tm = Tensión máxima permisible, en kg.
N = Número de conductores (para halados de 3 monoconductores en
configuración paralela se considera que solo dos conductores comparten la
carga).
A = Área de la sección transversal de cada conductor en mm2.
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T = Esfuerzo máximo permisible (kg/mm2) según el material y construcción

del conductor.
Es también entendible que la tensión máxima de halado depende del tipo
de conductor que esté presente en el cable.
Conductor* Metal y Tipo Esfuerzo máximo "T" (kgf/mm2)

Cobre 9.8
Aluminio
Sólido (de 1/2 duro a temple duro) 5.6
Cableado (3/4 duro a temple duro) 7.0
Tabla 2. Tensión Máxima de Halado.
5.8.3 TENSIÓN MÁXIMA DE HALADO DE LA CUBIERTA CON MALLA

TRENZADA
Ya se mencionó cuando el halado se realiza solamente en el conductor, sin
embargo, se tiene otra opción de halado y que se realiza con calcetín, que
es otro accesorio muy útil en la instalación de los cables, sobre todo en el
halado, ya que abarca una mayor área para halar el cable y que parte
desde la cubierta externa, tal y como se puede observar en la siguiente
figura.
Figura 26. Halado del cable con malla trenzada.
Para ésta forma de halado, también se tiene la siguiente tabla que indica
los valores máximos permitidos:
Tipo de cable Tensión (kg)(1)

Máxima "Tm"
Monoconductor Multiconductor
600 V con aislamiento XLP, EPR o 907 907
Neopreno
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Aislamiento XLP ó PE, pantalla de 4536 2268

alambres concéntricos, con o sin cubierta
embebiendo alambres.
Aislamiento de XLP ó PE, pantalla "LC",
cubierta de LDPE
 15, 25 y 35 kV 3629 1814
 69 y 138 kV 1814 1134
Aislamiento de XLP ó PE, pantalla de 4536 4536
alambres concéntricos o cintas, cubierta
tubulada de LDPE o PVC.
Aislamiento EPR, pantalla de alambres 4536 4536
concéntricos o cintas, cubierta tubulada
de LDPE o PVC.
Cable con cubierta de plomo, con o sin
cubierta exterior polimétrica (2).
 Aislamiento XLPE
 Aislamiento EPR 11.2 11.2
5.6 5.6
Aislamiento de XLP, pantalla de alambres 8165 4082
o cintas, cubierta tubulada de MDPE
Tabla 3. Tensiones Máximas de Halado.
1. Este valor de tensión no debe ser mayor que el calculado para el halado del
conductor.
2. Los valores indicados son el esfuerzo máximo en kg/mm2, el valor de tensión
máxima se calcula multiplicando este esfuerzo por el área transversal de la
cubierta de plomo.
𝜋
𝐴= (𝐷𝑒 2 − 𝐷𝑡 2 )
4
Donde:
A = Área transversal de la cubierta de plomo, en mm2.
De = Diámetro exterior de la cubierta de plomo, en mm.
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Dt = Diámetro interior de la cubierta de plomo, en mm.
5.9 INSTALACIÓN DE CABLES DE ENERGÍA DE MEDIA TENSIÓN

AISLADOS
Una vez atendidos los puntos anteriores, se tienen a continuación una
forma en cómo deben de instalarse los cables en los medios mencionados
en los siguientes puntos.
5.9.1 DIRECTAMENTE ENTERRADOS

Ésta es una forma de instalar los cables, cuya principal ventaja se debe a
que de ésta manera se disipa más fácilmente el calor generado por la
circulación de corriente en el conductor, otra de sus ventajas es que los
cables están menos expuestos a daños por dobleces que exceden el radio
de curvatura permitido, además de que la ampacidad es aproximadamente
de 10% a 20% más que en instalaciones de otro tipo dado que existe una
mayor disipación térmica y su costo es menor.
Por otro lado, una gran desventaja de colocar un cable directamente
enterrado es la de exponerlo a peligros de excavación realizada sin la
debida precaución, o también a grados excesivos de humedad. Para esto
se han clasificado tres tipos de material de terreno que corresponden a:
 Material Tipo A. Material suelto y seco no cementado (arena, cal,

entre otros).
 Material Tipo B. Para excavarlo se requiere de herramientas ligeras,

ya sean manuales o mecánicas (tepetate, arcilla, entre otros).
 Material Tipo C. Para excavarlo se requiere el uso de herramienta

pesada de Berrenación o explosivos (manto de roca, muros de
mampostería, entre otros).
Éste tipo de instalaciones se hacen en lugares en los que es posible abrir
una zanja sin producir problemas mayores, o bien en donde no se tengan
construcciones, así como en donde se tenga planeado abrir zanjas para
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aumentar el número de circuitos como el caso de fraccionamientos o

campos abiertos.
 Trayectoria de instalación
La trayectoria que debe procurarse en una instalación de cables
directamente enterrados debe ser recta en la medida de lo posible para que
el cable que se emplee sea el mínimo. De la misma manera debe tenerse
presente que la trayectoria que va a seguir está en una gran parte
determinada por la presencia de otro de instalaciones como gaseoductos,
tuberías de agua, alcantarillas, etc. Debe tomarse en cuenta esto para el
caso de que el sistema instalado necesite de alguna reparación que sea
relativamente fácil reconocer nuevamente a lo que ya fue instalado. En el
caso de que la trayectoria sea paralela a otro tipo de instalación, por
ninguna razón debe colocarse arriba o debajo de ésta.
En el caso de que necesite seguirse una trayectoria con curvaturas, debe
cuidarse el radio de curvatura del cable, que por ningún motivo debe
pasarse por alto para evitar daños en el cable. Asimismo, debe evitarse que
la trayectoria programada para la instalación atraviese terrenos inestables o
altamente corrosivos, en el caso de que no haya otra alternativa más que
instalarlos en terrenos así, deben protegerse adecuadamente para evitar
daños de cualquier tipo debido al terreno en el que se está instalando.
Por último, en la trayectoria de la instalación es importante colocar avisas
de precaución como banderines autosoportados que indiquen que por el
momento no se puede transitar libremente por esa zona, principalmente
para evitar accidentes.
 Excavación
La zanja se realiza con equipo mecánico adecuado, y en zonas urbanas
debe limitarse a una profundidad de 40 cm para evitar daños a cualquier
otro tipo de instalación subterránea, la zanja se continuará a partir de la
profundidad señalada con pala hasta tener la profundidad recomendada
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mínima de 1 metro (1 m) y el ancho es variable dependiendo del número de

cables y configuración que se va a utilizar para su instalación.
Cuando la ruta de excavación pasa a través de calles, deben colocarse
ductos de asbesto-cemento o de PVC embebidos en concreto, y si estos
cruces son de tráfico pesado, es necesario hacer una losa de concreto
armada sobre los ductos para protegerlos, asimismo es importante proveer
que pueda instalarse un cable más por lo que es recomendable hacer un
ducto extra. Cuando se trabaja en terrenos en los cuales por causa de la
profundidad de las zanjas o las condiciones propias del terreno puedan
producir algún derrumbe, debe troquelarse con madera para la protección
del personal y evitar algún accidente.
Figura 27. Troquelado para la protección del personal de instalación.
 Instalación
Una vez que ya se ha realizado la zanja y se ha alcanzado la profundidad
requerida, debe realizarse una limpieza del fondo de la excavación y dejar
libre la superficie sobre la que se van a colocar los cables de piedras,
maderas, vidrios o cualquier otro agente que pueda dañar al cable, con
esto, el terreno debe compactarse con un pisón o un vibrador.
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Existen casos en los que por el terreno en el que se está trabajando es

difícil lograr retirar las imperfecciones mencionadas debe colocarse una
capa de arena normal o de baja resistividad de unos 15 cm para protección
del cable y para mejorar la disipación de calor.
 Protección mecánica a los cables y relleno de la capa

Sobre la capa de arena o tierra libre de elementos extraños, se colocan los
cables, después de esto deben colocarse avisos de que existe una
instalación subterránea de alta tensión, asimismo se coloca una nueva capa
del mismo material que cubra los cables unos 20 o 25 cm, después de esto
se rellena la zanja con el mismo material extraído, cuidando que no se
filtren materiales que puedan dañar al cable.
Para darle un mayor cuidado a la curvatura que pueda presentarse en el
cable, es necesario colocar rodillos que permitan que el tendido del cable
siga una pendiente hasta que llegue a la superficie de arena en donde se
va a colocar, con el propósito de que mientras el cable sea halado por el
malacate, éste se arrastre.
Figura 28. Forma de tendido del cable de energía.
El tendido de los cables puede hacerse de forma manual y colocarse

directamente sobre la zanja, sin embargo, no es la forma más cómoda ya
que para esto se necesitaría de una persona por cada 35 kg de cable.
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Figura 29. Capas de relleno de la zanja.
 Configuración de Instalación
La forma en cómo se instalen los cables depende de lo definido por el
instalador, ya sea un circuito o dos y que puede corresponder con algunas
de las siguientes configuraciones:
Figura 30. Configuración de cables con uno o dos circuitos monofásicos en forma de trébol en la
misma zanja.
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Figura 31. Un circuito con cables monofásicos espaciados horizontalmente.
Figura 32. Dos circuitos con cables monofásicos espaciados horizontalmente.
En la siguiente figura se sugiere una forma de colocar los cables, sin

embargo, no es recomendable ya que los dos circuitos están en paralelo y
uno no es directamente arriba del otro, por lo cual pueden existir
dificultades cuando se requiere hacer alguna reparación o cambio de la
fase que se encuentra debajo.
Figura 33. Dos circuitos con cables monofásicos espaciados horizontal y verticalmente.
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Una vez colocados los cables se requiere que se identifiquen los cables por
fase y por circuito en caso de que sea más de uno, así como avisos y
protecciones, un cuidado preciso de los lugares en donde están los
empalmes si existen y sobre todo los planos de la trayectoria que siguen el
sistema completo.
5.9.2 EN CANALIZACIONES ENTUBADAS (DUCTOS)

Este tipo de instalación es sin duda la más común, se usa en la gran
mayoría de la industria y en los sistemas de distribución comercial y en
aquellos casos donde se requiera una red flexible para efectuar los cambios
con rapidez y facilidad (por reparación o ampliación).
La instalación de cables en ductos subterráneos es la alternativa a
seleccionar cuando el sistema de cables que tenga que atravesar zonas
construidas, caminos o cualquier otro sitio en donde no es posible abrir
zanjas para cambio de cables o aumento de circuitos con determinada
frecuencia, por las grandes pérdidas de materiales, mano de obra y tiempo.
El tipo, tamaño y ruta general del banco de ductos es algo que por lo
general no está en manos del instalador; por el contrario, suele hacerse la
obra civil por alguien que no es especialista en éste tipo de instalaciones.
Trayectoria
La trayectoria que deben seguir los ductos en los cuales se instala el cable,
debe seguir en la medida de lo posible una trayectoria recta entre sus
extremos, y de la misma manera que en los sistemas directamente
enterrados, si la trayectoria del ducto sigue una ruta paralela a otro tipo de
instalación, no debe situarse directamente arriba o abajo.
Además de que debe evitar colocarse en terrenos inestables y altamente
corrosivos, en el caso de que la trayectoria no sea recta, la desviación debe
hacerse por medio de pozos de visita suficientemente grandes para realizar
maniobras. Por otro lado, en caso de que sea más de un ducto, se
recomienda que exista una distancia de 7 cm entre cada ducto instalado y
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se recomienda instalar un ducto extra para efectos de que más adelante se

requiera instalar una fase más.
Excavación
Cuando ya está claramente definida la trayectoria del cable, se procede a
realizar el trabajo de excavación de la zanja para después colocar el banco
de ductos, en éste punto una señalización adecuada y medidas de
seguridad evitan accidentes, en lugares de mucho tráfico se programa la
excavación en horarios y días no hábiles. Las dimensiones de la zanja
dependen como siempre, del número de circuitos que han de instalarse.
Figura 34. Cables en ductos, en configuración trébol y espaciados horizontalmente.
Figura 35. Circuitos de cables en ductos espaciados horizontalmente.
En los casos en los cuales se tiene un terreno inestable, es indispensable

colocar un troquelado que sirva como soporte para evitar derrumbes de la
zanja excavada.
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Registros
Como ya se mencionó, en un banco de ductos deben de existir pozos de
visita en los cambios de dirección y en tramos rectos, cuando sean mayores
de 100 m. Existen dos tipos de registros: los convencionales y los
prefabricados.
Figura 36. Disposición de la pendiente en un sistema de ductos.
Los registros prefabricados se construyen en un lugar diferente a donde

han de ser instalados. Existen diversas razonas por las cuales se tiene que
optar por realizarlos de ésta manera, puede ser debido a que el terreno sea
de un nivel freático alto, además de que el tiempo normal en el que puede
construirse el registro puede ser demasiado ya que el terreno se vuelve
cada vez más inestable, otra razón es porque la zona es muy conflictiva en
cuanto a autos o personas.
Una vez construidos y habiéndose tomado en cuenta aspectos como el
espacio que ocupan los cables, los empalmes en caso de existir, el número
de conductores que entrarán y saldrán en el registro, se colocan en el lugar
preciso, listos para ser usados.
 Dimensiones Típicas
Las dimensiones de los registros deben de estar diseñadas tomando en
cuenta que tipo de cables se van a instalar, y considerando que se trata de
cables de media tensión, en la siguiente figura se muestran las dimensiones
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típicas de un registro, incluyendo las dimensiones de los ductos en donde

han de colocarse los cables.
Figura 37. Dimensiones típicas de los registros.
 Soportería
Los cables pueden quedar instalados directamente sobre el piso,
autosoportados por medio de clemas aislantes, herrajes metálicos con
correderas y ménsulas, o sobre charolas.
La decisión sobre el uso del tipo de soporte estará condicionada al medio
donde se hará la instalación, ya que en algunos lugares se tiene
contaminación por aguas tratadas, vapores corrosivos, humedad, etc;
además de que la selección de los materiales debe considerar el medio
ambiente.
El radio de curvatura es algo de vital importancia para evitar algún problema
con el cable, y en instalaciones en donde los tramos entre registros son
rectos, no existe problema alguno con el radio de curvatura sin embargo
existen registros ya sea de empalmes o de paso que establecen un cambio
de dirección. En éste caso el cable tiene que seguir una trayectoria curva
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que si no se cuida puede sobrepasar el radio mínimo de curvatura permitido

por el fabricante, lo cual puede ser peligroso, por lo cual se decide diseñar
un arreglo de rodillos circular que respeta el radio de curvatura, y que guía
al cable de manera tal que a pesar de que éste tiene que modificar su
trayectoria, no tiene ningún riesgo de exceder el radio de curvatura mínimo
y así desplazarse libremente.
Figura 38. Soporte del cable en una salida a terminal.
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Figura 39. Ménsulas para el soporte de los cables.
Banco de ductos
Es utilizado para instalar todo el sistema de cables, además que establece
de forma definitiva la trayectoria de instalación, ahí radica su importancia,
ya que debe estar diseñada para el tipo de cable que se va a instalar,
tomando en cuenta su radio mínimo de curvatura.
Una vez que se ha construido todo el montaje de los ductos a través de
toda la trayectoria programada, se procede a colar el banco. El tipo de
concreto que se debe usar y su resistencia depende de la carga que es
puesta sobre éstos, y de la misma manera que en los cruces de calles de
tráfico muy pesado en las instalaciones directamente enterradas, es
necesario colocar una losa de concreto armado sobre el banco de ductos
para distribuir la carga. La distancia entre los registros (ya sean de paso o
por causa de la presencia de empalmes) en tramos rectos no debe de
exceder los 100 metros. Por lo demás, los ductos deben de tener una
pendiente mínima del 1% para facilitar que el agua que llegue a filtrarse se
drene hacia los registros.
 Tipo de ductos
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El montaje de un banco de ductos se hace mediante separadores

prediseñados, ya sea de fábrica o elaborados en campo.
Figura 40. Montaje de un banco de ductos.
Éste montaje de ductos después es rellenado con concreto, las estructuras

que se observan en la figura son solamente para mantener la posición de
los ductos durante el vertido del concreto.
Figura 41. Montaje de ductos antes de ser rellenados con concreto.
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La unión de ductos debe ser por medio de coples de tal manera que no
queden escalones entre uno y otro tramo, en el caso de que dichos ductos
atraviesen por alguna fuente de calor, es indispensable colocar entre ellos
una barrera térmica adecuada.
 Separadores
Las estructuras que sirven como separadores pueden ser elaboradas en
campo o de fábrica, destinadas exclusivamente para éste propósito. El
material de los ductos debe resistir refuerzos mecánicos, humedad y
agentes químicos que se puedan diluir en el lugar en donde quede
instalado. Asimismo, la construcción debe seleccionarse y diseñarse de tal
forma que en el caso de que exista una falla de un cable en un ducto, el
daño no se extienda a los cables de ductos adyacentes. Para éste tipo de
instalaciones, los ductos más usados son de asbesto-cemento y de PVC,
ya que el uso de cualquier otro tipo de material puede causar daño al cable
durante el halado a través de éste.
Figura 42. Separadores de los cables.
 Limpieza, verificación y guiado de ductos

Una vez que ya están instalados los ductos para el tendido de los cables,
es importante comprobar que las condiciones en el interior de los ductos
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sea la óptima, de la misma manera como es necesario hacer una limpieza

de éstos para asegurar que los cables entrarán sin sufrir ningún daño o
avanzar sin ningún problema, para verificarlo se utiliza un dispositivo
cilíndrico, el cual se hace pasar por el interior así como para limpiar los
ductos de lodo, tierra o algún material extraño se utilizan dispositivos
metálicos.
Como prueba final de que los ductos están adecuadamente dispuestos para
recibir al cable de potencia sin problema, se recomienda hacer pasar una
guía de un grosor adecuado para verificarlo, sin embargo, y como mejor
recomendación, no existe mejor material que sirva para verificar las
condiciones del ducto que una muestra del mismo cable o por lo menos del
mismo calibre que el que se va a instalar.
Figura 43. Limpieza de los ductos.
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Figura 44. Guiado de ductos.
Después de realizar ésta tarea, se procede a dejar una guía de acero o

nylon para facilitar la instalación posterior del cable, además de que los
ductos se sellan para evitar que nuevamente tengan que limpiarse el día de
la instalación.
 Porcentaje de llenado de los ductos

Existen diferentes formas en la disposición de los cables, ya sea que sea un
conductor por ducto o más, lo cual depende del diseño efectuado.
Figura 45. Acomodo de los cables en ducto.
Las formas que adoptan las distintas maneras de acomodo de los cables,
corresponden a la triangular, acunada y diamante, según se observa, y que
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toman esa forma de acuerdo a una relación que existe entre el diámetro
interior del ducto y el de los cables, por lo cual se tiene lo siguiente:
 Para tres cables en ducto:
 Si D < 2.4d se tiene una formación triangular.
 Si D > 3.0d se tiene una formación acunada.
 Para tramos rectos:
 Si 2.4d < D < 3.0d se tiene una formación triangular acunada.
 En curvas:
 Si D > 2.4d se tiene una formación acunada.
 Para cuatro cables en ducto:
 Si D < 3.0d se tiene una formación diamante.

Donde:
D = diámetro interno del ducto, en mm.
d = diámetro del ducto, en mm.
El porcentaje máximo de llenado de cables en ductos es un parámetro que
establece la proporción máxima de espacio que puede ocupar uno o más
cables para evitar atascamientos durante el halado de estos.
Basándose en la relación anterior entre los diámetros, se presenta en la
siguiente tabla el porcentaje máximo de llenado de acuerdo al número de
conductores:
Número de cables dentro del ducto 1 2 3 o más

Porcentaje máximo de llenado (%) 53 31 40
Tabla 4. Porcentaje de llenado de ductos.
La expresión para calcular el porcentaje máxima de llenado es la siguiente:
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𝜋
𝑁 4 𝑑2
𝑃= 𝜋 ∗ 100
𝐷 2
4
Donde:
P = Porcentaje de llenado del ducto, en %.
N = Número de cables dentro del ducto.
d = Diámetro exterior del cable.
D = Diámetro interior del ducto.
Es de suma importancia calcular adecuadamente para que el porcentaje de
llenado no exceda al permitido, ya que pueden producirse atascamientos,
sobre todo en los tramos del ducto en donde se tienen curvas y en
instalaciones en donde se colocan tres o cuatros conductores en un solo
ducto. En la siguiente figura se observa un ejemplo de lo mencionado.
Figura 46. Atascamiento de cables en ducto.
Por lo tanto, el atascamiento se produce cuando el diámetro interior del

ducto es aproximadamente tres veces el diámetro exterior del cable, de
acuerdo a lo siguiente:
2.76𝑑 < 𝐷 < 3.19𝑑

Donde:
d = Diámetro exterior del cable.
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D = Diámetro interno del ducto.
 Principios básicos de halado de cables en ductos

Un cable de potencia al ser desplazado a través de un ducto, está sujeto a
varias fuerzas, no solamente a la de halado, y mediante un diagrama de
cuerpo libre se observa que se expone a las siguientes fuerzas que deben
considerarse para definir apropiadamente cuál será la fuerza total a la que
será expuesto.
Figura 47. Fuerzas presentes durante el halado de cables en ductos.
𝑇 = 𝐾𝑊
Donde:
T = Tensión de halado.
W = Peso del objeto.
N = Fuerza normal.
Ff = Fuerza de fricción.
K = Coeficiente de fricción que depende de las dos superficies en contacto.
 En tramo recto horizontal

La trayectoria más común de un banco de ductos es la horizontal, en donde
las fuerzas que necesitan vencerse para halado del cable son las del peso,
la fricción y la tensión inicial para que el cable comience a ser arrastrado.
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Figura 48. Trayectoria en tramo recto horizontal.
𝑇2 = 𝑇1 + 𝑊𝐾𝐿
Donde:
𝑇2 = Tensión a la salida del tramo recto, en kg.
𝑇1 = Tensión a la entrada del tramo recto, en kg.

W = Peso del cable por unidad de longitud, en kg/m.
L = Longitud del tramo recto, en m.
K = Coeficiente de fricción.
 En curva horizontal
Otra trayectoria menos común pero que puede estar presente en la
instalación de cables es la curva horizontal, y para ello el cálculo para
obtener la tensión de halado es un tanto más compleja.
Figura 49. Trayectoria en curva horizontal.
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𝑇2 = 𝑇1 cosh(𝐾𝐵) + √𝑇1 2 + (𝑊𝑅)2 ∗ sinh⁡(𝐾𝐵)
Donde:

R = Radio de la curva, en m.
B = Ángulo de la curva, en radianes.
 En tramo recto inclinado

El hecho de que el tramo en el que se realiza el halado del cable sea
inclinado ayuda a disminuir la fuerza de halado debido a que el peso del
cable colabora con la tarea.
Figura 50. Trayectoria vertical inclinada.
𝑇2 = 𝑇1 − WL(sin(B) − Kcos(B))
Donde:
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B = Ángulo del plano con la horizontal, en radianes.
 Presión lateral
Cuando se estudia con detenimiento la tensión de halado del cable a través
de un ducto, se tiene otro efecto que aumenta la tensión que se necesita
para mover el cable ya que al pasar por las curvas la fuerza que debe
aplicarse es mayor.
Figura 51. Presión lateral.
SWBP = Presión lateral (kg/m)

La presión aumenta cuando se debe de instalar más de un conductor en el
ducto, por lo cual también debe realizarse una corrección del peso del cable
de acuerdo a las siguientes expresiones:
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Figura 52. Presión Lateral de cables en ductos según su número de cables.
Donde:
Ts = Tensión de halado a la salida de la curva, en kg.
Te = Tensión a la entrada de la curva, en kg.
R = Radio de la curva, en m.
Wc = Factor de corrección del peso o de la fuerza normal debido al
acomodo de los cables en ducto.
De la misma manera en cómo sucede con el radio de curvatura, existe
también una presión lateral máxima permitida que se definen por el tipo de
cable con el que se está trabajando, para lo cual se tiene la siguiente tabla:
Tipo de Cable Presión lateral
máxima (kg/m) (1)
600 V con aislamiento de XLPE 1786
600 V con aislamiento de EPR o Neopreno 1488
Aislamiento de XLPE o PE, pantalla de alambres
concéntricos: 1786
 Sin cubierta (2) 2976
 Con cubierta embebiendo alambres
Aislamiento de XLPE o PE, pantalla "LC", cubierta de 2232
LDPE
Aislamiento de XLPE, EPR o PE, pantalla de alambres 2976
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concéntricos o cintas, cubierta tubulada de LDPE o

PVC (3)
Cable con cubierta de plomo, con o sin cubierta
exterior polimétrica: 2976
 Aislamineto de XLPE 2976
 Aislamiento EPR
Aislamiento de XLPE, pantalla de alambres o cintas, 2946
cubierta tubulada de MDPE
Tabla 5. Presión máxima lateral.
(1). Para considerar el uso de estos valores, el valor de tensión de halado

no debe ser mayor que el calculado para cuando los cables se halan del
conductor.
(2). Para el halado de tres cables en un ducto, una presión lateral máxima
de 1116 kg/m debe considerarse.
(3). El límite de presión lateral máxima debe ser reducido a 2232 kg/m
cuando la cubierta no se aplica apretadamente sobre el núcleo del cable.
Por otro lado, se tienen valores de coeficientes de fricción dinámicos

recomendados para tramos rectos y curvas con presiones laterales
menores a 223 kg/m para lubricantes a base de agua y jabón.
Material del Material de la Un cable por ducto Tres cables

ducto cubierta por ducto*
exterior del
cable
Temperatura 24°C -7°C 24°C
de instalación
PVC XLPE 0.40 0.40 0.60
PE 0.40 0.35 0.45
PVC 0.50 0.25 0.60
N 0.90 0.55 1.50
CN 0.40 0.40 …
Pb 0.25 0.25 …
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PE XLPE 0.45 0.35 0.55

PE 0.25 0.20 0.85
PVC 0.30 0.20 0.45
N 0.65 0.45 …
CN 0.20 0.20 …
Pb 0.20 0.25 …
FIBRA XLPE 0.30 0.20 0.65
PE 0.25 0.35 0.60
PVC 0.40 0.20 0.45
N 0.40 0.30 0.55
CN 0.40 0.35 …
Pb … … …
CONCRETO XLPE 0.30 … …
PE 0.35 … …
PVC 0.55 … …
N 0.50 … …
CN … … …
Pb 0.55 … …
TRANSITE XLPE 0.70 … 0.70
PE 0.70 0.35 …
PVC 0.70 0.35 0.70
N 1.00 0.95 1.80
CN … … …
Pb … … …
ACERO XLPE 0.60 0.45 0.65
PE 0.50 0.50 …
PVC 0.65 0.40 …
N 1.05 0.70 1.75
CN 0.50 0.50 …
Pb … … …
Tabla 6. Llenado de ductos.
Los coeficientes de fricción para lubricantes de base de arcilla están

basados en datos de prueba limitados y son de un 20% a 250% mayores
que los bases de jabón y agua. Estos factores de fricción también pueden
ser usados para halado de cuatro cables en un ducto.
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Para el caso del coeficiente de fricción se tienen valores del coeficiente de

fricción dinámicos recomendados para curvas con presiones laterales
mayores a 223 kg/m para halados de uno y tres cables por ducto y para
todos los lubricantes:
Material del ducto Material de la cubierta Coeficiente de fricción

exterior del cable
PVC, PE, CONCRETO XLPE, PE, N 0.15
PVC, PE, CONCRETO PVC 0.30
ACERO XLPE, PE, N 0.25
ACERO PVC 0.30
ACERO Pb 0.20
Tabla 7. Coeficiente de fricción.
Un valor generalmente usado para el coeficiente de fricción en muchas

instalaciones independientemente de si es tramo recto o curva es 0.5.
Asimismo, es importante mencionar que la tensión de halado es el
parámetro que más debe de tenerse controlado para evitar daños en el
cable y, sobre todo, cuando el valor de la tensión calculada, es muy
probable que exista un problema de atascamiento en el ducto, lo cual es
sumamente delicado y no tiene otra forma de solución más que excavando
y descubriendo el cable, cosa que se traduce en un costo mayor en la
instalación y un retraso en el trabajo que se está realizando.
 Factor de corrección del peso o de la fuerza normal

Cuando se realiza el halado de los cables a través de los ductos, en el
momento de introducir más de un conductor se tiene que hacer una
corrección de peso del cable, ya que al estar en contacto con otros se tiene
una mayor fricción y por lo tanto una mayor dificultad para halarlos, por lo
cual se tiene que corregir dependiendo del número de conductores que han
de instalarse en el mismo ducto, es claro que en el caso de un solo
conductor por ducto no se realizará ningún ajuste de peso, ya que la fuerza
normal entre la superficie y el interior del ducto y la superficie exterior del
cable será mínima por lo que el factor de corrección de peso se considera
en el valor de 1.
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Figura 53. Presión lateral para cables en ductos.
Donde:
Wc = Factor de corrección del peso o de la fuerza normal debido al
acomodo de los cables en ducto.
D = Diámetro interno del ducto, en mm.
d = Diámetro de cada cable, en mm.
 Ejemplo de cálculo
Se instalará un alimentador de una subestación a un control de motores con
cable de energía Vulcanel 2000 XLP 25 kV, 100% N.A. conductor de cobre
(Cu) calibre 1/0 AWG, en un banco de ductos. Calcular la sección del ducto,
longitud máxima de halado y la máxima tensión permisible de halado para
el cable por ducto.
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Figura 54. Banco de ductos.
Figura 55. Trayectoria del alimentador.
Datos:
Peso del cable: 1.28 kg/km
Área del conductor: 53.5 mm2.
Diámetro exterior: 30.3 mm2.
Solución:
Selección del ducto:
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Área del cable:
𝜋𝐷2 𝜋(50.8)2
𝐴= = = 721.07𝑚𝑚2
4 4
Á𝑟𝑒𝑎⁡𝑑𝑒𝑙⁡𝑐𝑎𝑏𝑙𝑒 721.07
%𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 = = = 36%
Á𝑟𝑒𝑎⁡𝑑𝑒𝑙⁡𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 2026.82
Longitud máxima de halado:
𝑇𝑚
𝐿𝑚 =
𝑊𝐾𝑏 𝜔
𝑇𝑚 = 7 ∗ 1 ∗ 53.5 = 374.5⁡𝑘𝑔
374.5
𝐿𝑚 = = 585.15⁡𝑚
1.28 ∗ 0.5 ∗ 1
 Tensión permisible de halado:
Tensión en el punto "B":
𝑇𝐵 = 𝑊𝐾𝑏 𝜔𝐿 = 1.28 ∗ 0.5 ∗ 1 ∗ 100 = 64⁡𝑘𝑔

Tensión en el punto "C":
𝑇𝑐 = 𝑇𝐵 𝑒 𝐾𝑏𝜔𝜃 = 64𝑒 (0.5)(1)(0.79) = 94.78⁡𝑘𝑔

Tensión en el punto "D":
𝑇𝐷 = 𝑇𝐶 + 𝑇𝐶−𝐷 = 94.78 + (1.28 ∗ 0.5 ∗ 1 ∗ 50) = 126.78⁡𝑘𝑔

Tensión en el punto "E":
𝑇𝐸 = 𝑇𝐷 𝑒 𝐾𝑏𝜔𝜃 = 126.78𝑒 (0.5)(1)(1.57) = 278.07⁡𝑘𝑔

Presión lateral:
𝑇𝐸 278.07
𝑃𝐿 = = = 27.807⁡𝑘𝑔⁡(𝑎𝑐𝑒𝑝𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒)
𝑅 10
Tensión en el punto "F":
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𝑇𝐹 = 𝑇𝐸 + 𝑇𝐸−𝐹 = 278.07 + (1.28 ∗ 0.5 ∗ 1 ∗ 60) = 316.47⁡𝑘𝑔

Cálculos de la tensión del punto "F" al "A":
𝑇𝐸 = 𝑊𝐾𝑏 𝜔𝐿 = 1.28 ∗ 0.5 ∗ 1 ∗ 0.60 = 38.4⁡𝑘𝑔
𝑇𝐷 = 𝑇𝐸 𝑒 𝐾𝑏 𝜔𝜃 = 38.4𝑒 (0.5)(1)(1.57) = 84.22⁡𝑘𝑔

𝑇𝐷 84.22
𝑃𝐿𝐷 = = = 8.42⁡𝑘𝑔/𝑚
𝑅 10
𝑇𝐶 = 𝑇𝐷 + 𝑇𝐷−𝐶 = 84.22 + (1.28 ∗ 0.5 ∗ 1 ∗ 50) = 116.22⁡𝑘𝑔
𝑇𝐵 = 𝑇𝐶 𝑒 𝐾𝑏𝜔𝜃 = 116.22𝑒 (0.5)(1)(0.79) = 172.12⁡𝑘𝑔

𝑇𝐵 172.12
𝑃𝐿𝐵 = = = 34.42⁡𝑘𝑔/𝑚⁡⁡(𝑎𝑐𝑒𝑝𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒)
𝑅 5
𝑇𝐴 = 𝑇𝐵 + 𝑇𝐵−𝐴 = 172.12 + (1.28 ∗ 0.5 ∗ 1 ∗ 100) = 236.12⁡𝑘𝑔
De los resultados obtenidos se observa que instalado del punto "F" al "A",
resulta una tensión más baja que si se instalara del punto "A" al "F".
 Paquete de cálculo para tensiones de halado.
6. CÁLCULO DE TENSIÓN DE HALADO.

6.1 DEFINICIONES
 Anillos de Tiro: es un aro de acero el cual es fijado al conductor

directamente, por medio de conectores o amarrado a él y se usa para
halar el cable a través del ducto.
 Malla de Tiro: consiste en un trenzado de alambres de acero en forma de

cesta. Es colocada sobre la cubierta del cable y su construcción especial
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permite que mientras más fuerte se hale el cable, mayor presión ejerce
sobre la cubierta. Se usa principalmente en cables de tamaño mediano.
6.2 ECUACIONES PARA EL CÁLCULO DE LA MÁXIMA TENSIÓN QUE
PUEDE SOPORTAR EL CABLE
a) Para cables equipados con anillo de tiro
𝑇𝑚 = 𝑆𝑚 ∗ 𝐴 ∗ 𝑛
Donde:
Tm = Tensión máxima de tiro con anillo, en kg.
Sm = Máximo esfuerzo permitido del conductor, en kg/mm2 (ver tabla 2).
n = Número de conductores.
A = Área del conductor, en mm2.
MATERIAL Sm (kg/mm2)
Cobre 7.03
Aluminio Duro 7.03
Aluminio 3/4 Duro 5.37
Aluminio Blando 3.58
Tabla 8. Máximos Esfuerzos de Tiro Permitidos en los Conductores.
b) Para cables equipados con malla de tiro:

𝑇𝑚 = 𝜋 ∗ 𝐾𝑚 ∗ 𝑒(𝐷 − 𝑒)
Donde:
Tm = Tensión máxima de tiro con malla, en kg.
Km = Máximo esfuerzo permitido del conductor, en kg/mm2 (ver tabla 3).
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e = Espesor de la cubierta en mm.

D = Diámetro externo de la cubierta, en mm.
π = 3.1416
En cualquier caso, la tensión máxima de tiro con malla no debe exceder el

valor de la tensión máxima de tiro con anillo previamente calculada.
MATERIAL DE LA CUBIERTA Km (kg/mm2)

Plomo 1.05
* Polietileno 0.70
* Neopreno 0.70
* PVC 0.70
Aluminio Liso 4.50
Aluminio Corrugado 2.46
Tabla 9. Máximo Esfuerzo de Tiro Permitido sobre la Cubierta de los Cables.
*Nota: Para estos tipos de cubiertas, se puede considerar como valor

permitido de tensión máxima de halado con malla 450 kg.
c) Tensión Máxima de halado en las curvas
𝑇𝑚𝑐 = 595 ∗ 𝑟
Para cables con cubierta de plomo:

Donde:
Tmc = Tensión Máxima de halado en la curva, en kg.
r = Radio de curvatura, en m.
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𝑇𝑚𝑐 = 295 ∗ 𝑟
Para cables con cubierta de goma o termoplástica:
Tmc = Tensión Máxima de halado en la curva, en kg.
r = Radio de curvatura, en m.
6.3 ECUACIONES PARA EL CÁLCULO DE LA TENSIÓN DE HALADO EN

LA INSTALACIÓN DEL CABLE
 En tramos rectos:
𝑇1 = 𝐹 ∗ 𝐿 ∗ 𝑊
Donde:
T1 = Tensión de tiro necesaria, en kg.
F = Coeficiente de fricción (Ver tabla 4).
W = Peso del cable, en kg/m.
Material del Ducto Aislamiento del Cable

Polietileno PVC Neopreno
Epoxi reforzado 0,25 0,45 0,57
con fibra de vidrio
Fibra Bituminosa 0,46 0,68 0,72
Asbesto Cemento 0,61 0,61 0,72
PVC Rígido 0,39 0,56 0,57
Metal 0,40 0,58 0,64
Tabla 10. Coeficientes (F) Promedios para Cables No Lubricados en la instalación.
Para cables lubricados adecuadamente multiplique estos coeficientes de

fricción por 0,6.
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Para el cálculo de la tensión de halado de un tramo recto posterior a una

curva, se suma el valor previamente calculado para el tramo recto a la
tensión de halado resultante al final de la curva.
 En tramos curvos:
Cuando se hala un cable a través de una curva, se introduce una fuerza de
fricción adicional, debido a la presión ejercida por el cable sobre las
paredes de la curva, siendo mayor cuando existe un tramo bastante largo
antes de la curva o el radio de la curvatura de la misma es pequeño. La
ecuación que se utiliza en estos tramos es el siguiente:
𝑇2 = 𝑇1 ∗ 𝑒 (𝑓∗𝑎)
Donde:
T2 = Tensión de tiro necesaria al final de la curva, en kg.
T1 = Tensión de tiro al final de la sección recta que precede la curva, en kg.
e = Base del logaritmo neperiano = 2,718.
f = Coeficiente de fricción (Ver tabla 4).
a = ángulo de la curva en radianes.
Ángulo de la curva Coeficiente de fricción

en grados f = 0,40 f = 0,50 f = 0,75
15 1,11 1,14 1,22
30 1,23 1,30 1,48
45 1,37 1,48 1,81
60 1,52 1,68 2,20
90 1,88 2,19 3,24
Tabla 11. Valores de 𝒆(𝒇∗𝒂) , en función de los ángulos más comunes.
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Cuando se realiza el cálculo manual de la tensión de halado de un cable a

través de una ruta que contiene tramos rectos y curvos, primero se
determina la tensión máxima de halado utilizando la ecuación:
𝑇𝑚 = 𝑆𝑚 ∗ 𝐴 ∗ 𝑛
Se incluye en el cálculo el número total de conductores a ser instalados,
independientemente si el cable es monopolar o multiconductor. Luego se
determina la tensión de halado del conductor en tramos rectos utilizando la
ecuación:
𝑇1 = 𝐹 ∗ 𝐿 ∗ 𝑊
Y se determina la tensión de halado del conductor en tramos curvos
utilizando la ecuación:
𝑇2 = 𝑇1 ∗ 𝑒 (𝑓∗𝑎)
Es importante resaltar que la tensión de halado del conductor determinado
en la ruta es el resultado de la acumulación (siempre es creciente) de cada
una de las tensiones de halado del conductor desde el tramo inicial hasta el
final, donde este resultado no puede exceder el valor obtenido en la tensión
máxima de halado. Si ocurriese esto puede significar que se requieren en la
ruta de tanquillas para el halado del conductor. Finalmente se verifica que la
tensión de halado en ninguna curva exceda la tensión máxima de halado
permitida en las curvas previamente calculada.
6.4 HOJA DE EXCEL PARA EL CÁLCULO DE LA TENSIÓN DE HALADO
 Descripción de hoja de cálculo

Para la ubicación de las tanquillas en el diseño de las canalizaciones, se
calculan las tensiones de halado de los tramos considerados críticos
utilizando una aplicación en Excel (Cálculo de Tensiones de Halado para
Cables en Ductos) desarrollada por Ecotek. La tabla toma como datos de
entrada la siguiente información:
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 Información del conductor (número de conductores por cable, nivel

de tensión, si es armado o no, calibre, tipo de cubierta, material del
conductor y cantidad de cables por ducto).
 Información de los tramos rectos (longitud, material del ducto, y

diámetro).
 Información de los tramos curvos (Grados de la curva, radio de

curvatura de las mismas, diámetro y material de la curva).
 Información del método de instalación (anillo o malla de tiro) y el uso

o no de lubricante en ductos.
Con estos datos la tabla realiza el cálculo de la tensión máxima de halado
permitida, la tensión de halado en los tramos rectos y la tensión de halado
en los tramos curvos. Luego compara la tensión obtenida en el último punto
del tramo y lo compara con el primer valor calculado (Tensión Máxima de
Halado Permitada) no debiendo superar a éste último. Así mismo compara
el valor de tensión en la última curva con el valor de tensión máxima
permitida en la curva. El cálculo mencionado, está de acuerdo a las
ecuaciones indicadas en los puntos 5.2 y 5.3 de este documento.
 Resultados generados en el cálculo

En el Anexo No. 1 se indican dos ejemplos de cálculos de tensión de
halado realizado en la hoja de Excel mencionada.
7. CONCLUSIONES
 El documento en formato excel (hoja de cálculo) puede calcular de

manera efectiva los valores numéricos para determinar si es
necesario establecer sistemas de protección para la(s)
estructura(s)/edificación(ciones).
 Una de las principales causas del mal uso de la hoja de cálculo es la

falta de lectura y comprensión de este documento.
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 La hoja de cálculo está basada en su mayor parte en la norma

europea IEC 62305-2.
8. RECOMENDACIONES
 Leer todo el documento puede facilitarle la comprensión del uso de la

hoja de cálculo, por lo tanto, es necesario que primero revise este
documento en su totalidad antes de empezar a usar la hoja de
cálculo.
 La hoja de cálculo está diseñada para realizar cálculos para

determinar si es necesario la instalación de sistemas de protección
contra impacto por rayos, el mismo devuelve como resultado si hay
riesgo o no debido al impacto y ya queda de parte del cliente decidir
si adoptar el sistema de protección.
 Para comprender este documento se debe tener ciertos

conocimientos de electricidad, ya sea a nivel técnico o de ingeniería,
para que sea más entendible para el usuario.
 Se debe contar con los documentos de estudio previo del proyecto

antes de iniciar a utilizar la hoja de cálculo, estos documentos
típicamente son: datos climáticos de la zona (también los datos sobre
el nivel freático), lista de cargas, tipo de ocupación de la estructura,
entre otros.
 El documento está orientado a analizar el nivel de riesgo que

acarrean las descargas atmosféricas para los diferentes proyectos
relacionados a plantas solares, sin embargo, este documento puede
utilizarse para hacer análisis generales ya que cuenta con los
parámetros de cálculos mínimos necesarios para evaluar los riesgos
que acarrean las descargas atmosféricas según la norma IEC 62305.
9. GLOSARIO
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 Evaluación: es la determinación sistemática del mérito, el valor y el

significado de algo o alguien en función de unos criterios respecto a
un conjunto de normas. La evaluación a menudo se usa para
caracterizar y evaluar temas de interés.
 Descarga atmosférica: también conocida como rayo, es la igualación

violenta de cargas de un campo eléctrico que se ha creado entre una
nube y la tierra o, entre nubes.
 Riesgo: es aquel susceptible de ser producido por instalaciones

eléctricas, partes de las mismas, y cualquier dispositivo eléctrico bajo
tensión, con potencial de daño suficiente para producir fenómenos
de electrocución y quemaduras. Es una función de dos variables: la
amenaza y la vulnerabilidad. Ambas son condiciones necesarias
para expresar al riesgo, el cual se define como la probabilidad de
pérdidas, en un punto geográfico definido y dentro de un tiempo
específico.
 Seguridad: es el campo responsable del buen uso de la energía

eléctrica y el mantenimiento de sistemas eléctricos y electrónicos
para que sean seguros para las personas.
 Servicios públicos: son todas aquellas actividades llevadas a cabo

por los organismos del Estado o bajo el control y la regulación de
este, cuyo objetivo es satisfacer las necesidades de una colectividad.
Son una función de Estado, puesto que el Estado no es sino una
corporación de servicios públicos administrados por los gobernantes
sobre quienes recae, a su vez, la función y la obligación de crear,
organizar y garantizar el adecuado funcionamiento de los servicios
públicos.
 Patrimonios culturales: es un conjunto determinado de bienes

tangibles, intangibles y naturales que forman parte de prácticas
sociales, a los que se les atribuyen valores a ser transmitidos, y
luego resignificados, de una época a otra, o de una generación a las
siguientes. Así, un objeto se transforma en patrimonio o bien cultural,
o deja de serlo, mediante un proceso y/o cuando alguien -individuo o
colectividad-, afirma su nueva condición.
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 Gestión de riesgos: proceso de identificar, analizar y cuantificar las

probabilidades de pérdidas y efectos secundarios que se desprenden
de los desastres, así como de las acciones preventivas, correctivas y
reductivas correspondientes que deben emprenderse.
 Análisis de riesgos: es el estudio de las causas de las posibles

amenazas y probables eventos no deseados y los daños y
consecuencias que éstas puedan producir. Este tipo de análisis es
ampliamente utilizado como herramienta de gestión en estudios
financieros y de seguridad para identificar riesgos (métodos
cualitativos) y otras para evaluar riesgos (generalmente de
naturaleza cuantitativa).
 Potencial de riesgo: sirve para describir la posibilidad que un evento

llegue a ser un riesgo significativo para la seguridad.
 Equipo electrónico: consiste en una combinación de componentes

electrónicos organizados en circuitos, destinados a controlar y
aprovechar las señales eléctricas. Los aparatos electrónicos a
diferencia de los eléctricos utilizan la electricidad para el
almacenamiento, transporte o transformación de información.
 SIPRA: Sistema de protección integral contra rayos.
 Cuarto de control: es el cuarto donde se controlan los dispositivos

eléctricos y electrónicos de una planta, estructura, edificación,
sistema, entre otros. Generalmente los cuartos de control cuentan
con muchos aparatos electrónicos para manejar el funcionamiento
de una planta, edificación, etc.
 Paneles solares: es un dispositivo que aprovecha la energía del sol

para generar calor o electricidad.
 Subestación: es una instalación destinada a establecer los niveles de

tensión adecuados para la transmisión y distribución de la energía
eléctrica. Su equipo principal es el transformador.
 Densidad de rayos: es una magnitud referida a la cantidad de masa

en un determinado volumen, es decir; la cantidad de electrones que
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se forman en una nube con probabilidad de darse una descarga

atmosférica.
 Chimenea: Conducto vertical destinado a dar salida a humos u otro

tipo de gases, especialmente en una casa, fábrica o barco.
 Estructura con forma rectangular: estructura que generalmente tiene

una forma rectangular, es decir, es más largo que ancho, más largo
que alto, más ancho que largo, más ancho que alto, más alto que
largo, o más alto que ancho.
 Estructura con forma compleja: estructura que generalmente no tiene

una forma definida puesto que es la combinación o composición de
diferentes formas, haciéndolo imposible de definir con una forma fija.
 Estructura como parte de una edificación: estructura que está dentro

o forma parte en el exterior de una edificación.
 Acometidas: parte de la red de distribución de la empresa

suministradora que alimenta la caja o cajas generales de protección
o unidad funcional equivalente. Las mismas se encargan de conectar
con el punto de alimentación de una estructura o edificación.
 Líneas eléctricas: es una infraestructura usada en la transmisión y la

distribución de energía eléctrica para el transporte de este tipo de
energía.
 Incendio: es una ocurrencia de fuego no controlada que puede

afectar o abrasar algo que no está destinado a quemarse. Puede
afectar a estructuras y a seres vivos.
 Pararrayos: es un dispositivo que se emplea como mecanismo de

seguridad para proteger a las construcciones y las embarcaciones de
las consecuencias de la electricidad de las nubes. Estos artefactos
se componen de varillas de hierro que terminan en punta y que están
vinculadas a la tierra y entre sí mediante conductores metálicos. Se
encargan de atraer los rayos. Así, gracias a su diseño, logran
conducir la descarga eléctrica hacia la tierra, evitando que las
personas y los edificios sufran daños.
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 Enrutamiento/canalización: Conjunto constituido por uno o más

conductores eléctricos y los elementos que aseguran su fijación y su
protección mecánica.
 Entorno: Conjunto de circunstancias o factores sociales, culturales,

morales, económicos, profesionales, etc., que rodean una cosa o a
una persona, colectividad o época e influyen en su estado o
desarrollo.
 Ambiente: es el entorno o fluido que rodea un cuerpo, por ejemplo:

temperatura ambiente y medio ambiente.
 Nivel Ceráunico: es el número promedio de días al cabo del año en

los que hay tormenta. Se considera día con tormenta a aquel en el
que al menos se oye un trueno.
 Nivel de Pánico: es el nivel en el cual se encuentra el miedo o temor

por la ocurrencia de un evento.
 Derivadores: accesorio que se encarga de derivar la fuente principal

de energía en fuentes de menor magnitud, por ejemplo; una punta
captadora de rayos (pararrayos) capta la energía del impacto de un
rayo, y un conjunto de derivadores disminuyen esa energía
separándola en varias rutas para descargar esa energía en la tierra.
 Puesta a tierra: es un mecanismo de seguridad que forma parte de

las instalaciones eléctricas y que consiste en conducir eventuales
desvíos de la corriente hacia la tierra, impidiendo que el usuario
entre en contacto con la electricidad. Esto quiere decir que cierto
sector de las instalaciones está unido, a través de un conductor, a la
tierra para que, en caso de una derivación imprevista de la corriente
o de una falla de los aislamientos, las personas no se electrocuten al
entrar en contacto con los dispositivos conectados a dicha
instalación.
 Bajante(s): tubería o conductor vertical que se encarga de descargar

la energía de las descargas atmosféricas hacia la red o malla de
tierra de la estructura/edificación.
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 Campos electromagnéticos: es un campo físico, de tipo tensorial,

producido por aquellos elementos cargados eléctricamente, que
afecta a partículas con carga eléctrica. Convencionalmente, dado un
sistema de referencia, el campo electromagnético se divide en una
"parte eléctrica" y en una "parte magnética".
 Transformador: elemento eléctrico que permite aumentar o disminuir

la tensión en un circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la
potencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un
transformador ideal (esto es, sin pérdidas), es igual a la que se
obtiene a la salida.
 Central eléctrica: es una instalación capaz de convertir la energía

mecánica, obtenida mediante otras fuentes de energía primaria, en
energía eléctrica.
 Electrodos: Extremo de un conductor en contacto con un medio, al

que lleva o del que recibe una corriente eléctrica.
 Radiación Electromagnética: es un tipo de campo electromagnético

variable, es decir, una combinación de campos eléctricos y
magnéticos oscilantes, que se propagan a través del espacio
transportando energía de un lugar a otro. Desde el punto de vista
clásico la radiación electromagnética son las ondas
electromagnéticas generadas por las fuentes del campo
electromagnético y que se propagan a la velocidad de la luz.

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PRÁCTICAS RECOMENDADAS DE INGENIERÍA

CÁLCULO DE LAS TENSIONES DE HALADO DE CABLES

DOC. ECOTEK No. EE-PRI-ELE-XXX

A XX-08-20 Emitido para aprobación JL

DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD Revisión: A

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FIGURA 1. VERIFICACIÓN DEL SELLO DE CAPUCHONES

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FIGURA 7. ALMACENAJE CORRECTO DE CARRETES CON CABLES SOBRE

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TABLA 1. RADIO MÍNIMO DE CURVATURA ...................................................... 27

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TABLA 4. PORCENTAJE DE LLENADO DE DUCTOS. ..................................... 46

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 Describir y facilitar un método práctico para el análisis y cálculo de

 Asegurar que no se superen las tensiones máximas de halado de

 Catálogo de Cables de Media Tensión ICONEL.

5. INSTALACIÓN DE CABLES DE ENERGÍA

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Consiste principalmente en la supervisión del estado del cable en el

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Figura 1. Verificación del sello de capuchones termocontráctiles.

5.3 CARGA Y DESCARGA

Figura 2. Forma adecuada de carga y descarga de carretes.

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De esta manera se garantizará la integridad física de los carretes, ya que es

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Figura 5. Posición y fijación correcta de los carretes en el medio de transporte.

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Por esto mismo se recomienda almacenarlos en lugares seguros, no

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Figura 8. Posición correcta para almacenar carretes con cable.

Cuando sean varios carretes que necesiten ser almacenados deben de

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Figura 9. Almacenaje incorrecto de carretes con cables en capas y en posición horizontal.

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Aspectos como éstos deben de tenerse muy en cuenta, pues debe

Figura 11. Manejo correcto de los carretes con grúa.

Es claro que, si se utiliza solamente como punto de apoyo el eje para

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Figura 12. Manejo correcto de los carretes usando montacargas.

Como ya se mencionó, si el carrete necesita ser rodado debe de hacerse

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Figura 14. Rebobinado de un cable en un carrete.