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1. ANTECEDENTES
En el marco de la normativa nacional emitida y de la Ley Departamental Nro 964, de 22 de abril de
2020 (Legislatura 2019-2020) del Gobierno Autónomo Departamental de Cochabamba, contra la
propagación del COVID 19, se ha conformado el Comité Departamental de Emergencia Sanitaria con
la participación organizada y coordinada de las distintas instituciones y organizaciones del
departamento, y se ha elaborado el presente protocolo departamental en concordancia con las
disposiciones vigentes.
2. OBJETIVO
Implementar un protocolo departamental con procedimientos mínimos de bioseguridad y
concordantes con las medidas emanadas del nivel central de gobierno, del Servicio Departamental de
Salud (SEDES) y otras de carácter municipal y sectorial 1, para que las instituciones y sectores retornen
gradualmente a sus actividades, una vez que se flexibilice la cuarentena total en el departamento de
Cochabamba, implementando las medidas de bioseguridad necesarias contra la propagación del
COVID 19 y considerando los siguientes aspectos:
3. ALCANCES
El presente protocolo rige para todo el departamento de Cochabamba y tendrá que ser adecuado por
los Gobiernos Municipales para su implementación en sus jurisdicciones y con el detalle que
corresponda según sus funciones. Aplica para todos los rubros porque las medidas de bioseguridad
son transversales; sin embargo, enfatiza en los que generan aglomeraciones masivas de gente por ser
ámbitos en los que existe mayor riesgo de propagación del virus y según la normativa nacional que
determina el proceso gradual de retorno a actividades. Estos rubros son: i) Transporte público,
transporte privado, transporte de productos y otras modalidades de transporte de personas; ii)
mercados y comercio; iii) circulación de bicicletas y de personas 2.
Los demás rubros como la construcción, industria y otros, cuentan con protocolos específicos según la
naturaleza y características de las actividades que desarrollan, que están siendo difundidos por sus
instituciones.
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Considerando que se han consultado distintas fuentes como referencia y que las medidas de bioseguridad principalmente
son similares por su carácter científico, en varias secciones del presente protocolo se han reproducido parcialmente algunos
contenidos.
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El protocolo considera también los siguientes rubros: Institucional gubernamentales y oficinas judiciales; fábricas,
ferreterías, constructoras, etc.; consultorios médicos, gimnasios, etc.; salones de fiestas, cines, teatros, etc.; actividades
escolares, universitarias y culturales; sin embargo, en el marco de las disposiciones nacionales inherentes al retorno gradual
a las actividades.
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4. PROTOCOLO
El presente protocolo contiene medidas transversales y por sectores, rubros, ámbitos y servicios:
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l) Proveer espacios o casilleros para que los trabajadores guarden sus elementos personales y
ropa de diario, igualmente mantener bolsas color rojo para guardar la ropa de trabajo y su
posterior lavado (tener cuidado con otras prendas personales).
m) Disponer de suficientes puntos de aseo para el lavado de manos, principalmente para las
áreas comunes en las zonas de trabajo, con suficiente agua y jabón, y de estaciones para
desinfección que proporcionen alcohol en gel, pañuelos o toallas desechables, para que las
personas desinfecten sus manos después de cada contacto con otras personas, dinero,
documentos, objetos, mercadería, etc.
n) Es recomendable readecuar los grifos de los lavamanos, implementando sistemas que eviten
el uso de las manos.
o) En todo ingreso a áreas públicas y privadas deben existir pediluvios para desinfección de
plantas de zapatos (alfombras con desinfectante), debiendo utilizarse sustancias químicas
según la normativa vigente.
p) Incrementar la ventilación natural para elevar los niveles de renovación del aire en el interior
de edificios, oficinas, medios de transporte, etc., particularmente en baños, vestidores y áreas
de atención al público. No recircular el aire.
q) Validar la segregación de los espacios de trabajo, para que los trabajadores estén solo en las
zonas y horarios autorizados.
r) Establecer turnos por el sector de producción para reducir la presencia de personas en las
mismas áreas.
s) La redistribución de planta debe propiciar el distanciamiento entre cada trabajador de 1.5 mt
como mínimo, con la demarcación correspondiente en pasillos y áreas de trabajo. Lo propio si
los usuarios deben hacer fila dentro las instalaciones, deben ser organizados para que
mantengan la distancia señalada entre persona y persona. La señalización o demarcación de
los espacios destinados debe realizarse de la siguiente manera:
Gráfico 1
t) Señalizar los espacios y sillas a ocupar para la espera de los usuarios y público en general. En
caso de ser posible, sustituir sillas múltiples por individuales debidamente espaciadas.
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Gráfico 2
u) Durante el acceso a productos de autoselección por parte de los clientes, debe restringirse
que varias personas toquen estos productos o proceder con la desinfección permanente.
v) Limitar el ingreso y atención a público para evitar aglomeraciones y garantizar el
distanciamiento entre personas, de acuerdo al tamaño y distribución de las instalaciones.
w) Previo ingreso del personal o de público a las instalaciones, personal designado tomará la
temperatura de cada persona garantizando la distancia establecida y utilizando termómetros
infrarrojos de acuerdo a la disponibilidad de las instituciones y organizaciones. En la tabla
siguiente se encuentra el significado de los posibles resultados de las mediciones; si la
temperatura corporal da como resultado 37.5 grados centígrados o más, la persona debe ser
aislada y se debe comunicar inmediatamente a la unidad de Recursos Humanos (de las
entidades públicas y privadas) o a la unidad designada para que se sigan los pasos
correspondientes, llamar al número de emergencia sanitaria 168 para atención de casos
COVID-19 y no debe permitirse el ingreso de la persona con síntomas, quien debe ser
trasladada al centro de salud más cercano.
Cuadro 1
Sintomatología Temperatura
Normal Hasta 37.4 grados centígrados
Febrícula 37.5 - 38 grados centígrados
Fiebre leve 38.1 – 38.5 grados centígrados
Fiebre moderada 38.6 – 39 grados centígrados
Fiebre alta Superior a 39 grados centígrados
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x) Restringir viajes a zonas de alto riesgo.
y) Promover el teletrabajo con condiciones previamente acordadas.
z) Realizar un simulacro al inicio de las actividades para aclarar los procedimientos a seguir
según la situación que pueda presentarse durante el trabajo y en las distintas actividades.
Posteriormente podrán realizarse más simulacros a iniciativa de las instituciones y
organizaciones.
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e) Exigir al personal de las instituciones y/u organizaciones, y al resto del público el
cumplimiento de los protocolos de bioseguridad.
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Solicitar desinfectantes disponibles al público.
La habilitación de los medios de transporte motorizados deberá ser gradual y evitando la congestión
en zonas cercanas a mercados y otros equipamientos. Parte de las medidas serán transitorias de
acuerdo al nivel de riesgo.
i. Antes de iniciar cada servicio abrir las puertas del vehículo y permitir que se ventile durante
los minutos que sean necesarios.
ii. Retirar de los vehículos elementos susceptibles de contaminación como alfombras, tapetes,
forros de sillas acolchados, toallas de tele de uso permanente, protectores de volantes, de
caja de cambios o textiles de fibra de difícil lavado, entre otros que puedan albergar material
particulado.
iii. Desinfección diaria de los vehículos, antes del inicio de su ruta, en cada parada y a la
culminación de su ruta.
iv. No utilizar aspersores al ingreso del vehículo, se genera una falsa seguridad y un daño en las
mucosas a los pasajeros, al tener presión se disipa el virus de la ropa a lugares que
probablemente no hayan sido contaminados generando posibles contagios de COVID-19.
v. Contar con una capsula de protección al conductor.
vi. Colocar dispensadores de gel alcoholado en la puerta y en otro punto intermedio del
vehículo.
vii. Portar un bidón que contenga agua con jabón, para su uso en caso de no tener cerca otros
insumos para desinfección.
viii. Colocar afiches educativos en diferentes puntos del vehículo, principalmente sobre el uso
obligatorio de barbijos, el distanciamiento físico entre los pasajeros y la disposición adecuada
de la basura generada en los recorridos. Asimismo, difundir audios con información
educativa.
ix. Todo vehículo debe contar con ventanas en perfecto funcionamiento para tener mayor y
permanente ventilación natural. No recircular el aire.
x. Se prohíbe el traslado de pasajeros parados, ya que significaría un posible contagio directo a
las personas que van sentadas.
i. Los días autorizados para el servicio de transporte público son lunes, martes, miércoles,
jueves y viernes.
ii. El horario para prestar el servicio en los días señalados es de Hrs 06:00 am a Hrs 18:00 pm.
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c) De la habilitación de vehículos
i. Los automóviles que prestan servicio serán habilitados por las entidades que corresponda,
según el número de terminación de placa y aplicando el criterio de par e impar, tomando
como referencia lo siguiente:
Cuadro 2
Semana 1
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes
Par Impar Par Impar Par
Semana 2
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes
ii. Para facilitar el control del servicio de transporte y del cumplimiento de las medidas de
bioseguridad, se deben establecer puntos de control, fijos o itinerantes, en las rutas
municipales, intermunicipales e interprovinciales, con personal de salud, policía municipal,
tráfico y vialidad, etc., de los Gobiernos Municipales, con personal de la Gobernación,
Tránsito, Fuerzas Armadas y otro personal para cumplir el propósito, en el marco de las
funciones de cada entidad.
i. Los asientos que deberán ser habilitados en los automóviles que prestan el servicio son los
localizados al lado de las ventanas, alcanzando aproximadamente el 50% de la capacidad total
de asientos en cada vehículo, según el tipo y modalidad del vehículo. Se debe admitir máximo
una persona por fila de asientos.
ii. Los tipos de vehículos autorizados para prestar el servicio son: Bus, microbús coaster,
microbús, minibús (trufi), minibús Noah (surubí), taxi trufi Ipsum (vagoneta), taxis, taxis de
ruta fija y radio taxis.
iii. En caso de existir otras modalidades de transporte de pasajeros, los Gobiernos Municipales
del municipio donde se origine el viaje y los Gobiernos Municipales del municipio donde
concluya el viaje, deberán controlar el cumplimiento de las medidas de bioseguridad.
e) De las paradas
i. Las entidades responsables deben establecer las paradas al inicio y culminación de las rutas,
para controlar el cumplimiento de los protocolos de limpieza y desinfección de los vehículos
en cada parada. Los conductores deben usar barbijo desde el momento en el que aborden los
automóviles y llevarlo durante todo el viaje.
ii. Cada Gobierno Municipal es responsable de establecer y controlar las paradas intermedias
para abordaje y descenso de pasajeros, consolidando las existentes y habilitando otras en
caso de ser necesario, para controlar los accesos y el cumplimiento de las medidas de
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bioseguridad por parte de los usuarios y de los conductores.
iii. Las paradas interprovinciales con mayor concentración de gente y actividades, podrán ser
desconcentradas transitoriamente con la autorización de los Gobiernos Municipales, en el
entorno inmediato, con el propósito de ampliar las distancias entre las actividades.
iv. Se deben instalar lavamanos públicos en las paradas con agua permanente e insumos de
higiene y desinfección.
v. Se debe instalar señalización en cada parada, con información sobre las medidas de
bioseguridad, con énfasis en el distanciamiento físico, uso de barbijo y en la higiene
permanente de las manos.
vi. En todas las paradas establecidas se debe respetar el distanciamiento físico de 1.5 mt entre
las personas.
vii. Los vehículos deben estar separados a una distancia mínima entre sí de 5 mt en las paradas y
estacionamientos.
viii. Los vehículos deberán salir de las paradas en la hora que les corresponda y con la cantidad de
pasajeros que tengan. Los conductores no deben esperar que el vehículo complete la
cantidad de asientos admitidos.
ix. Los conductores deben usar alcohol líquido o alcohol en gel antes de descender del vehículo
en cada parada o las veces que tenga que descender.
f) Del conductor
i. De ser posible, la entrada del conductor no debe ser compartida con la entrada de los
pasajeros. El abordaje de la puerta trasera puede reemplazar temporalmente el acceso a la
puerta delantera del vehículo, para proteger a los conductores que no tienen cabinas
separadas.
ii. Bajo ningún motivo procederá a recoger a un pasajero que no cuente con barbijo y que no
esté en las paradas establecidas.
iii. Evitar el contacto cercano con otras personas y mantener el barbijo y protector de rostro o
protector ocular puestos. Al recibir los pagos de los pasajes, debe introducirlos en los buzones
de pago.
iv. Procederá a desinfectarse con alcohol cada que termine de manipular monedas o billetes.
v. Deberá tener un barbijo adecuado, alcohol en gel al 70%, agua para lavado de manos y
protector de rostro o protector ocular. Debe lavar sus manos durante la jornada laboral.
vi. Si la unidad de transporte no tiene suficiente espacio disponible, no deberá parar para
recoger pasajeros.
g) De los usuarios de transporte público y del transporte para personal de las instituciones
a) Para los vehículos particulares aplican las mismas medidas de bioseguridad en cuanto a la
limpieza y desinfección de vehículos descritas precedentemente, y del uso de barbijos
adecuados para los conductores y acompañantes.
b) Si en el automóvil hay más de una persona, deben respetar el distanciamiento físico
requerido.
c) Otras restricciones están determinadas por la norma vigente y por la entidad o autoridad
competente, lo propio con relación a la implementación de las sanciones.
i. Todo el equipo de carga debe estar limpio y en buenas condiciones, así como las áreas de
carga y rampas.
ii. Asegurar que la línea de separación entre las instalaciones de producción, los animales,
trabajadores, camiones y gente ajena a las instalaciones, esté claramente marcada y visible
(una línea de separación efectiva es la parte de atrás del camión, aunque también pueden
serlo la puerta del galpón, la rampa o el portón).
iii. Proporcionar botas desechables y un lugar donde el chofer pueda desecharlas si es que
deben cruzar la línea de separación.
iv. Debe haber suficiente personal en la capacitado y disponible para ayudar a cargar a los
animales desde el sitio.
v. El chofer es responsable de los animales luego de que hayan cruzado la línea de separación.
i. Ninguna persona, incluido el chofer o transportista debe cruzar la línea de separación para
ayudar a cargar a los animales. De ocurrir, debe procederse nuevamente con la desinfección
de quienes lo hayan hecho.
ii. Ningún equipo perteneciente al chofer debe cruzar la línea de separación.
iii. No se debe permitir que ningún animal salga del camión durante del proceso de carga.
iv. Los overoles, guantes sucios y otro material usado deben colocarse en un contenedor o
directamente en la zona de lavado. Las botas sucias deben colocarse donde se laven y
desinfecten lejos de la ropa.
v. Concluido el proceso de carga, el personal debe limpiar y desinfectar el área de carga
inmediatamente después de que el vehículo haya finalizado de cargar y se haya alejado;
posteriormente debe seguir el protocolo de bioseguridad del sitio (ducharse o cambiarse la
ropa y las botas, lavarse las manos, etc.).
vi. Además de las medidas mínimas del presente protocolo, pueden ser necesarias otras
específicas según el tipo de animales a transportar, los procesos de producción, etc., que
deberán ser implementadas por los responsables.
4.2.1.5. Del procedimiento ante la detección de síntomas del COVID-19 durante el viaje
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a) Al detectarse a una persona con los síntomas asociados al COVID-19 durante el viaje,
informar inmediatamente a la empresa de transporte y llamar al número 168.
b) Aislar a la persona a una distancia de por lo menos 2 metros de los demás usuarios y del
conductor, para luego trasladarla al centro de salud más cercano.
c) Suspender inmediatamente la actividad de transporte e impedir que el resto de los usuarios
se vayan sin haber tomado sus datos para contacto.
a) De los mercados
i. Las entidades con competencia deben descentralizar los mercados, centros y puestos de
abasto para la canasta familiar, implementando las siguientes medidas: i) Señalización de
accesos de entrada y salida de compradores (unidireccionales); ii) sectorizar y marcar los
accesos de entrada y salida de las personas; iii) implementar anillos internos y externos de
seguridad; iv) reacomodar a los vendedores ambulantes para eliminar los "cuellos de botella"
de personas (en calles aledañas a los mercados); v) en todos los puntos de venta, sean estos
móviles o fijos, se debe marcar con pintura líneas para mantener el distanciamiento e
identificar los espacios específicos de espera; vi) dotar de barbijos a la población vulnerable y
a la más necesitada; vii) ampliar horarios de atención y apertura para reducir la concentración
o aglomeración de gente.
ii. Prohibir todo tipo de aglomeraciones de personas en vías públicas, áreas privadas y puntos de
venta o puntos de espera, debiendo respetarse la medida de distanciamiento de 1.50 mt
entre personas.
iii. Evitar la concentración o aglomeración de personas en todas las áreas cerradas, debiendo
permitirse un número no mayor de una persona por cada 5 m2, asegurar la circulación del
aire y no permitir su recirculación.
iv. Prohibir la venta de productos dispuestos en el suelo o en una altura inferior a 30 cm, de
acuerdo a la normativa municipal vigente.
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desinfectados.
vii. Realizar recorridos de verificación de cumplimiento de medidas al personal de locales
comerciales.
viii. Ante la identificación de personas con signos y/o síntomas respiratorios, el coordinador
deberá llamar al número 168, facilitar insumos de bioseguridad, implementar el aislamiento
físico y facilitar su traslado al centro de salud más cercano.
ix. Implementar vitrinas, barandas o elementos físicos que aseguren la protección y
distanciamiento entre los trabajadores y los clientes.
x. Garantizar las medidas de distanciamiento físico y rotación de personal en los locales
comerciales.
xi. Aumentar la frecuencia de la limpieza de los locales.
xii. No compartir objetos con clientes u otros empleados.
xiii. Todo comerciante y/o prestador de servicio debe proteger sus productos con medios
impermeables u otros que impidan que partículas infectadas contaminen los objetos y
productos. Si el público toca los productos y no los compra, deben ser desinfectados
inmediatamente.
xiv. Limitar el uso a un 50% de su capacidad como máximo, las áreas de atención al público, salas
de reunión y comedores.
xv. Difundir y promocionar estrategias de entrega a domicilio de productos.
Los Gobiernos Municipales deben habilitar más rutas peatonales y para bicicletas, como medida
preventiva que permita evitar posibles contagios y propagación del virus con el incremento de gente
en las calles. Se trata de brindar a la población una alternativa de locomoción bajo los parámetros
normativos técnicos que correspondan y las medidas de bioseguridad que deben acatar los usuarios.
a) Medidas transversales
b) De las bicicletas
c) De los peatones
5. RESPONSABLES
a. El Comité Departamental de Emergencia Sanitaria es la instancia responsable de la
implementación del presente protocolo y evaluará su cumplimiento cada dos semanas
considerando los índices de riesgo, departamental y municipales, en coordinación con las
entidades públicas, privadas, Policía, Fuerzas Armadas, organizaciones del departamento y las
que correspondan, pudiendo modificar el presente protocolo y asumir otras medidas según el
resultado de las evaluaciones. Cada entidad controlará el cumplimiento del protocolo en el
marco de sus funciones.
b. En el marco del Comité Departamental de Emergencia Sanitaria, todas las entidades públicas
y privadas, Policía, Fuerzas Armadas, academia, gremios, organizaciones sociales, colectivos
ciudadanos y población en general, son responsables del cumplimiento del presente
protocolo y de exigir su cumplimiento en todos los ámbitos donde desarrollan sus
actividades.
Referencias:
1. Manual de bioseguridad del Ministerio de Trabajo Empleo y Previsión Social.
2. Plan de intervención y evaluación centros penitenciarios del Ministerio de Gobierno.
3. Ley Departamental Nro 964, de 22 de abril de 2020 (Legislatura 2019-2020) del Gobierno Autónomo
Departamental de Cochabamba.
4. Instructivas sanitarias de emergencia para la prevención del SEDES.
5. Manual de recomendaciones para prevención y control de infecciones por COVID 19 en el ámbito extra
hospitalario del SEDES.
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6. Plan de fortalecimiento del centro coordinador de emergencias departamental de salud Cochabamba
del SEDES y Gobierno Autónomo Municipal de Cochabamba.
7. Recomendaciones del consejo científico departamental COVID 19 a considerar para la flexibilización de
la cuarentena.
8. Comunicado 004 Cuarentena dinámica en Cochabamba del SEDES.
9. Decreto departamental 130 del Gobierno Autónomo Departamental de Cochabamba.
10. Plan de reinicio de operación del servicio de transporte público interprovincial e intermunicipal de
pasajeros en la cuarentena dinámica en condiciones de riesgo medio de la Dirección de Transporte del
Gobierno Autónomo Departamental de Cochabamba.
11. Propuesta flexibilización en la cuarentena - Transporte y comercio, de la Unidad de Planificación
Estratégica Territorial del Gobierno Autónomo Departamental de Cochabamba.
12. Acciones estratégicas poscuarentena movilidad urbana del Gobierno Autónomo Municipal de
Cochabamba.
13. Implementación de protocolos de seguridad por COVID 19 para la habilitación de gradual del
transporte público en la ciudad de Cochabamba del Gobierno Autónomo Municipal de Cochabamba.
14. Plan municipal poscuarentena municipio de Cochabamba del del Gobierno Autónomo Municipal de
Cochabamba.
15. Ley municipal 013 de declaratoria de cuarentena en condiciones de riesgo alto contra el coronavirus
COVID 19 del Gobierno Autónomo Municipal de Villa Tunari.
16. Ley municipal 015 de aplicación de la cuarentena dinámica en condiciones de riesgo medio contra
contra el coronavirus COVID 19 en el municipio de Villa Tunari del Gobierno Autónomo Municipal de
Villa Tunari.
17. Bioseguridad para el transporte público del Gobierno Autónomo Municipal de Quillacollo.
18. Propuesta para la prevención y contención del COVID-19 en el servicio de transporte público dentro el
municipio de Colcapirhua, del Gobierno Autónomo Municipal de Colcapirhua.
19. Protocolo de Bioseguridad para transporte Elaborado por Desarrollo de Sistemas Integrados- Ing.
Álvaro López.
20. Estrategia Regional de Producción en Condiciones de Alto Riesgo de la Federación de Entidades
Empresariales Privadas de Cochabamba.
21. Matriz de estrategias generales para el dinamismo económico de la Federación de Entidades
Empresariales Privadas de Cochabamba.
22. Ciclovías emergentes para la ciudad de Cochabamba de Urban Green (Fidel Marcos Rocha, Wenddy
García, Carla Rocha, Gonzalo Fuentes).
23. Recomendaciones para la prevención y control del COVID-19 en lugares de detención
24. Lineamientos de prevención y protección en obras de construcción por COVID-19 de la Asociación
Boliviana de Arquitectura e Ingeniería Hospitalaria.
25. COVID-19: Medidas de prevención en obras de la OPS.
26. Tripartita de seguridad e higiene de la industria de la construcción de Montevideo, Uruguay.
27. Lista de verificación del protocolo de bioseguridad de las obras de infraestructura o edificaciones de
Metropolitana Valle de Aburrá (Medellín-Colombia).
28. Retornando al trabajo: Recomendaciones de bioseguridad para la protección de las y los trabajadores
en el contexto de la pandemia COVID-19 de Daniel Cruz Fuentes (CAF).
29. Consejos adicionales para ayudar a su negocio si ya está afectado de las Naciones Unidas.
30. Herramientas de planificación de las Naciones Unidas.
31. Lavado de manos con jabón de UNICEF.
32. Compendio para lavado de manos de UNICEF.
33. Ciclorutas y estacionamientos para bicicletas de Vivian Schwarz, Carlos Bellot y otros.
34. Posición respecto a los túneles de desinfección para reducir la diseminación de la COVID 19 de la
Sociedad Boliviana de Infectología.
35. Propuesta de estrategia departamental mitigación de la pandemia COVID 19 de Grupo de estudios
sociales y salud.
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36. Protocolos de bioseguridad en el transporte para el control del PEDV.
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