Moerizare DN 52 Alexa Tur Magarl km 1380 - rn 44600, km 49¢194 km 524840, ‘Secumentaje peri cdieres aco Ge mech ‘Aprcterea cantata a aporiul de pokani este foarte iid decarece depinde de sarea ‘ehnicd 2 utlajlorfolste 4 de masuretehologice vind protec fectoror de meta pe care le ‘optd constructor. Acesia are obigata s@ sole aurea de meds de la Agena de Protectia Med In amplasamentu!lucriritor, principale suse de polare sun cole ce duc in creterea twit apeor de supatos, respect: rats materi rezutate din demola care se depun pe suprfatayundl ape = plore le morta n be, avind ca rezuttcragterea acai ape: = Sper acidentale de hisrocarbut ca urmare a neintreinert uloeor De atomenea, in timp execu herler poate ves loc 0 polusre accidentals apo ca Uumare a gospodtirl defectucase a degeurlr’precum 9a substanjlrtoxice $i peculoasa, Prin mésurie orgenizatorice prevzute de constuctor,prezenate la cap 3.1, impact activi pe periada de implementare va floclsinesemniiaty Un at pic rprezintcregterea ecu de producere a nundaior ca mare 2 ocd sibel cu materiale de consrucio su uta. In scastcaz, constructor! oe obgais #8 inlerving e parcurslefecturi cro, pentupastrares abil bere gi preven under. 3.1.2, Emisii de poluanti in ape si protectia calltitl apelor in pericada de existenta a lucrarilor Lucre propuse, prin natura for nu constie un factor pouant al apelor de suprafata sau ‘subterane Pentru asiguarea scurgrl spelor meteoric colectte de pe drum national ON 52 olire cerisar sunt prvazute: *+ tgp ! sanju pereate cu elemente prfabricate dn beton la marginea platformel acolo unde 9» plsveazi janurie de pamant se va reals oreprofiare acesora + pode (eu deschiere de 2-5 m) ‘in peioada de funcforare a crumuti, Impursicare spelor poste f product de: + depunerea drecté pe luc! ape a poluanflr rental in raft auto; + deversarea apelor uzate neepurate cect in omisari (se considera spe este apele pluie care spa soseaus): ‘deversarea In emisari apelor potonil polute cu substane toxce glsau prcuoase reutate in accident eter, 2Modatizare DN 52 Arana - Turns Magura kn 14360 hm 44600, pena eines Scar Se media 104 km 24649 In tmp function drumulu naforal poate aparea 0 pure conic detoald mal must Spur de poluanji ce apar Ia ckeulaia vehicuielr (exiuuri de combust near, rexdust provente cin uzura prourler reziduw melalice provente de le uura gi sorzhinea vehiculr, mater solde, ezkuur hike, rezkiur proverit din uzura Tbr asalie rr) 0 problem poate apres in percaa de ams cind, de regu, pnts Yopkes ghetl de pe ‘carosabil se foloseste material enlderpant (nisi, zgur) i materiale chimice (sarea,clorua de ‘aiv), Dezavantsjole acesior procedee sunt lgate de sejunea corcaivs, mantestat® aeupra ‘carossbiu. Amploarea aceselcoroziunl si consacinele manifesta lor pe durata de explostare 2 poduror, este ect proportional cu cantiaea de fondant tt. In cazulunul accent ute, cu inplcarea autovehicullo ce anspor produse ptiolre, aust ecu oa acesten ajnga In ap 9 producd 0 poluare accidental a ape de supra CContaminarea maxim 2 carosabu cu substanfepouante are foc In zonela de oper sa Stolionare a autvehiculeor. De asemenee se poste produce 6 conlaminare putamicl In ea de _2ccidenterutero In care sunt antenate aulovehicule ce tanspotésubstante pola CConcortrata poluano in pele oletate de pe suprafaa de rulare depinde de itera de timp scure de a ula ploie, de marimea gi caltatea tafcull Inegistrat Inte timp, procum 9 io intonstatoa 51 aurea pol. In erature de speciatate se mentioneaz8 cB 0 poliare cronicd Poste produss daorka antrndil de edt precptai, in apele de suprates a wimsteaelor ‘cant de subetanfe: + pulbert sedimentable 800 kstnvan consum chi de oxigen (CCO) 400 kotnvan = plume 1.2 kokmian =e 2.3 kikman = icrocartu, He Stolen CContaminarea spelor meteorice dalon trafcuki raier Webuie snakzaté In functia de vel trafeuis. Puan sol gl ic, n cea mal mare parte se depun pe cal de rere gi sunt nena! in ura plor, in ganturolaterale ale éumutor g para sunt descBrcfi Tn apele de ‘uprata In tabehl de mal jos sunt prezentai principal comeonent chimicl proven in rena _apslo de peo cae rues Py"Moderrzar ON 52 Alexandra - Tr Marlen 14250-kn444600, km 404104 -hm 524849, ‘Bocumertafe pent sterea acer ge medi Tabet. 31.41 Component! chimici potenfal rzultat an crenaroa _apolorde pe un drum ‘Compo 7 ‘olsen suspensie | Nool,corazne, parieue sale Gh aro Tea CombusTBWIC Dadcue metales, mic plete, caucius organ, pat dn uzura agnor am Th special de banting, darn Canta Gn co Gea TeHSE ator uz benzne fd plum Zi yeaa ‘Deteriorares componentelor galvanize ale veheueor Gabe de ‘egapament). Zncurezulla 9 ein ware eauclurlor Fir Din estore, n mi cata ‘Subsiano organize I Govt, vaseling, baum, petsT PAH Pato rezula din meloraale de male ‘Soa ‘in area de pe dum, sezoror gi aepinds Ge melods de ions erghetare ulate ‘Giana complexe | Oils ea glagentanicoaglan Tr ameslon de aval chet Grom, Tmpurinsarea de pe um ‘Dein inveineies toner mito demaTior Concentaia pobantior in apele coletate de pe supraaja caroesbiuiul depinde de Intervalu de timp scurs de a ultima plese, do mares gi caltatea trae inveitratinte tp, recur side intestate s durata pli, in aceste motve, evalua cantlatvé a acestel suse te poluare = peter de supra nu cot peal. In tteratura de speciatat,datele canttatve sunt difetie giconroversate. De exerpu: ‘ocean cf tum route An vura eB de rlare pens un rfc de 10.000 veheue sini este e Sko2 km, ir uzura peur duce un aport de mater sole de 0,6 kg kn, In {8 cu experentsIndelungata in elaborrea stutiler de impact (recum SUA gi Ang {5 constaat 8, in cazul in caie media arueléziric# a volumsi de traie este mai micd de 15.000 aulovehicule, tune! nu existé fect” infuenje semnicatve ssipra mode calli ‘pelo colectate de pe carosabu! drumurlor sau podurr. Atel, rezutatele méuritorlor ico- chimice ofectuste in Franfa pe o ose cu trafic de 13.600 vehicula, pantn ploaia medie, ‘onsiderénd o mediere pe bara 87 masurater reptate, cunt prezentate Intell n.2.1.2‘ModeriareON 52 Ananda - Turns Mgrs kn #360 -km 446600, im 494104 km S464 ‘ocumentape peu cenres acc de med Tabelal n3.4.2 Valor! medi ale concentrafel polvantiorantrenafi de ploala mode ope soe (mai) Poluant ] UM | Concentratla [Valor aimise pe calogorl de caltate ) el (Oran MAPM 16172006 ) 7 7 wv oF mai Tae Ford [100 [250 —| 300] 53007 80. | mor Br Bo_| 180] 250 — | 300 5300 WO, [ me NT BE 7 3 é Be TR aN Tas oz [08 [08 [48s Wot 308 Fond | 30} 20] 80 | 550 [per ig Fond [2 40a ‘Compardné concentraite mel ie poluanior antenat de pe drum in epee de pose cu valonle admise pe catego de calle pentu apole de suprafo (Ordinal minstruli apetor gi Prolectie medi nr. 161/2006 pentru aprobarea Normativuu prvind elssicare cali apelor be suprafaa In vederea stabil et ecologic a corpurior de ap -M.Ot.. 11/2006) conatatém ‘nu exist opi ot de limitole edge in cazul pluanior S04, Nl, Cr, arin cazulconrtor Incepénd eu catogora a I-2 de eatat. In cart indicateror NO, si NH, valle admise sunt ‘depagte pentru categorie de cata il ‘Asti! pentru valor ale trecului mal msi do 13.000 vehicules, practic nu esta necesar 2 ‘se prevad8 install pentru epuares apelor colacate de pe carosab. In can DN 52, trafew prograzat se incadrear8 sub 0300 vehicle, (vezi Anexa 2) find necesaré execu unr ler speciale de peluare sl epurare @acestor ape. 3.4.3. Masur do protectie a cali apelor In ara maurorrecomatdate a puncol 3.1.1. pct parioads urmatoarele misur Defeurle de orice tip vor fi coletate si depeatate In spat special amensjte,urmind ‘8 fe liminate sau valoifiate in func de special acator. + Carburani 9 substanole parcuosse vor deporte In ocr spect + Pentru elminarea pericoliu infest cu produse parole a solut gl Impl a ape ‘wilerane sie necesard Intrefnerea corespunziowe uilajelor ! electuarea schimburor de Ui dela ullaje In stat specsle pentru astel de operati deoarece ‘itil grsimie sunt foarte poluante, ante 8 mai propun 28