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URBANISMO
TEMA:
Autor (es):
DIAZ QUEPUY, LESLY JANINA
DIAZ REGALADO, EDWIN GUSTAVO
CASTRO PALMA JESUS ALBERTO
GALVEZ ASTONITAS, VICTOR ANTONY
MALDONADO SALAZAR, JOSE JENRI
REQUEJO CARDOZO, GEMBERT ELIAS
VASQUEZ SOTO, GREINNER CESAR
Asesor:
ING. MUÑOZ PÉREZ, SÓCRATES PEDRO
Pimentel – Perú
Año 2020
Índice
1. TÍTULO........................................................................................................................ 3
2. RESUMEN................................................................................................................... 3
3. ESTADO DEL ARTE....................................................................................................4
3.1. Problemática.......................................................................................................4
3.1.1. Internacional.................................................................................................4
3.1.2. Nacional........................................................................................................6
3.1.3. Local............................................................................................................. 7
3.2. Trabajos Previos.................................................................................................8
3.2.1. Internacional.................................................................................................8
3.2.2. Nacional......................................................................................................10
3.2.3. Local........................................................................................................... 10
3.3. Teorías Relacionadas.......................................................................................11
3.3.1. Agregados..................................................................................................11
3.3.2. Clasificación de las fuentes de agregados..............................................12
3.3.3. Clasificación Peso de la unidad................................................................14
3.3.4. clasificación por tamaños agregados......................................................15
3.3.5. Agregados - Proceso de fabricación........................................................15
3.3.6. Gradación de los agregados.....................................................................17
3.3.7. Ingeniería propiedades de los agregados................................................20
3.3.8. Propiedades físicas...................................................................................21
4. JUSTIFICACIÓN........................................................................................................23
5. PROBLEMA IDENTIFICADO.....................................................................................23
6. IMPACTO DE LA INVESTIGACIÓN..........................................................................23
7. HIPÓTESIS/SUPUESTOS.........................................................................................23
8. OBJETIVO GENERAL (PROPOSITO DEL PROYECTO):........................................23
9. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:.....................................................................................24
10. METODOLOGÍA O PLAN EXPERIMENTAL:............................................................24
11. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES (Por Objetivo):................................................25
12. RESULTADOS ESPERADOS...................................................................................26
13. IMPACTO DE LOS RESULTADOS...........................................................................26
14. REVISÓN BIBLIOGRÁFICA......................................................................................27
1. TÍTULO
2. RESUMEN
3
Introducción
Los trabajos de construcción como carreteras, edificios, etc. se llevan a cabo con
los materiales de roca recolectados de diferentes canteras de las colinas, así
como algunos agregados fluviales. La construcción y el mantenimiento de
carreteras y edificios se han vuelto más costosos ahora y, por lo tanto, todos los
aspectos científicos deben ser tratados con atención antes de comenzar el
trabajo. Uno de los principales factores que contribuyen a la calidad de la
construcción de carreteras o cualquier otra construcción son los agregados de
calidad utilizados en la construcción. Para medir la calidad de los materiales de
roca utilizados como agregados, se han desarrollado varias pruebas de
ingeniería, como la prueba de abrasión, la prueba de impacto, la prueba de corte,
la prueba de desprendimiento, etc (Purkayastha & Deka, 2014).
4
potenciales antes de comprometer recursos al proyecto. Las pruebas también son
esenciales para mantener la estructura en línea con los requisitos legales
aplicables, incluidos las normas de seguridad laboral y medioambiental.
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3. ESTADO DEL ARTE
3.1. Problemática
3.1.1. Internacional
6
formas de abastecimiento y muy probablemente ofreciendo agregados no aptos
para la construcción.
3.1.2. Nacional
Esto significa que, ante un eventual sismo de gran escala o un huaico, son
muchas más las viviendas que correrían riesgo de desplomarse o dañarse
severamente que las que lo soportarían, esto a causa de una construcción sin las
medidas necesarias que requiere una construcción formal y que es claro que
tampoco tienen una adecuada selección de agregados y diseño de concreto.
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3.1.3. Local
Las cuestiones relacionadas con los precios de los agregados, las ventas y las
cuestiones técnicas de la producción suelen estar entre los temas de
preocupación para los gerentes de canteras de agregados gruesos. Otro problema
es el balance de masa de producción porque, como parte de un proceso normal
de producción de agregados triturados, hasta el 30 por ciento (dependiente de la
roca) del material adquirido del lecho de roca se reduce a tamaños menores de 4
mm y, por lo tanto, no se puede usar como agregados gruesos. Quispe y Rivas,
(2013) indican que en Lambayeque, no se da la debida importancia al estudio y
análisis de los agregados que se usa en la construcción, a pesar que existen
diferentes canteras que abastecen durante el proceso de construcción, éstas no
realizan los ensayos correspondientes para determinar la calidad de los agregados
que ofrecen, incluso en algunas de ellas, muchos agregados no cumplen con la
dureza, resistencia, durabilidad u otros requisitos de propiedad física para ciertos
usos, o contienen componentes minerales que reaccionan negativamente cuando
se usan como agregados de concreto.
Esto genera incertidumbre en la calidad de los agregados, ya que sin los ensayos
mínimos de los agregados, se toma el riesgo que estos pueden estar
contaminados y no aptos para el uso en la construcción, lo cual redunda en una
construcción deficiente y peligrosa incluso en un corto plazo.
3.2.1. Internacional
8
resistencia del concreto utilizando agregados gruesos de cantera y de origen
local” se investigaron la distribución del tamaño de partícula (análisis de tamiz) y
la prueba de asentamiento. La relación de mezcla (1: 2: 4) se usó para este
trabajo y las estructuras de mezcla se analizaron por técnica de peso absoluto. Se
fundieron un total de 32 cubos (150 × 150 × 150 mm) para permitir observar la
resistencia a la compresión a las 7, 14, 21 y 28 días. Los resultados de las
pruebas revelaron que el concreto producido a partir de grava sin lavar tiene una
mejor trabajabilidad que el granito triturado. Se observó una mayor resistencia a la
compresión en todo el período con concreto producido a partir de agregado de
granito. Se sugirieron patrones de resistencia a la compresión como resultado de
la edad de curado.
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25 mm de cuatro sitios de canteras diferentes repartidos por todo el estado. Las
muestras se analizaron para determinar su gravedad específica, absorción de
agua, contenido de humedad, valor de impacto de los agregados y valor de
trituración de los agregados de acuerdo con las normas pertinentes. Los
resultados de las pruebas revelan que todas las muestras cumplen con los
códigos y estándares relevantes. Por lo tanto, se concluyó que, aunque los
agregados no se ajustan a la especificación de clasificación, las propiedades
físicas y mecánicas de todos los agregados cumplen con las especificaciones de
los códigos y estándares relevantes.
3.2.2. Nacional
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propiedades mecánicas de compresión y flexión de un concreto patrón f`c
210kg/cm2 y un concreto reemplazado en porcentajes del 1,2,3 y 4% con Dramix
3D respecto al volumen del agregado fino de la mezcla, elaborado con agregados
de las canteras de Vicho y Cunyac” mencionan que, el reemplazo en 2% y 3%
con fibras de acero Dramix 3D respecto al volumen del agregado fino de la
mezcla, dan como resultado un mejor comportamiento a compresión y flexión en
el concreto.
3.2.3. Local
11
30% con respecto a presupuestos realizados en obras ya existentes a nivel local.
12
3.3. Teorías Relacionadas
3.3.1. Agregados
Gambhir, (2004) argumenta que “los agregados son materiales granulares inertes
como arena, grava o piedra triturada que, junto con el agua y el cemento Portland,
son un ingrediente esencial en el concreto” (p. 34).
Para obtener una buena mezcla de concreto, los agregados deben ser limpios,
duros, partículas fuertes libres de productos químicos absorbidos o recubrimientos
de arcilla y otros materiales finos que podrían causar el deterioro del
concreto. Los agregados, que representan de 60 a 75 por ciento del volumen total
de concreto, se dividen en dos categorías distintas: fina y gruesa. Los agregados
finos generalmente consisten de arena natural o piedra triturada, y la mayoría de
las partículas pasan a través de un tamiz de 3/8 pulgadas. Los agregados gruesos
son cualquier partícula mayor que 0.19 pulgadas, pero generalmente varían entre
3/8 y 1.5 pulgadas de diámetro. Las gravas constituyen la mayoría de los
agregados gruesos utilizados en el hormigón con piedra triturada que constituyen
la mayor parte del resto.
a) Agregados naturales
Grava y arena natural suelen ser excavados o dragados de un pozo, río, lago o
lecho marino.
13
14
b) Agregados de roca triturada
c) Agregados artificiales
d) Agregados reciclados
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El reciclaje del hormigón es un proceso relativamente simple. Se trata de
romper, retirar, y trituración de hormigón existente en un material con un
tamaño y una calidad especificada. El acero de refuerzo y otros elementos
embebidos, en su caso, debe ser eliminado, y se debe tener cuidado para
evitar la contaminación por otros materiales que pueden ser molestos, tales
como asfalto, suelo y bolas de la arcilla, cloruros, vidrio, placa de yeso,
selladores, papel, yeso, madera, y materiales para techos.
- protección de márgenes
- Construcción vial
- bases econocrete
- hormigón bituminoso.
16
3.3.4. clasificación por tamaños agregados
2. Los agregados finos: partículas de agregado que pasan por un tamiz de 4,75
mm (No. 4). • tamaño de partícula
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bloques, arcilla, etc. El producto Scalped es aplastado una vez para
transformar el bloque en piedra rota. El proceso se repite tantas veces como
sea necesario para obtener el tamaño fragmento deseado. El material
resultante se tamiza a continuación, para obtener agregados de la pendiente
deseada. Las piezas más grandes que son rechazados son devueltas a la
trituradora y posteriormente volvieron a cribar, con el proceso continua hasta
que se obtiene el tamaño deseado. Algunas categorías de agregados, tales
como arena y grava, se someten a procesamiento complementario incluyendo
el lavado, ciclonado (pyörrepuhdistus) y de lavado (märkäpuhdistus),
principalmente para hacerlos más limpio.
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• A medida que se calienta el material, se licúa y compuestos carbonosos en
las burbujas de forma gas de material, que se expanden el material; en el
proceso, los compuestos orgánicos volátiles (COV) son liberados.
- Método de tamizado
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normalmente en formato tabular o gráfica
- Módulo de finura
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Según EN 12620 - Agregados para hormigón, la FM se calcula en los siguientes
tamices: 4 mm; 2 mm; 1 mm; 0,5 mm; 0,25 mm; y 0,125 mm.
- Varilla 25 veces
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- Enrase agregado de nivel con la parte superior de
contenedor
- Gravedad específica
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- Para usar en el asfalto: La absorción también es importante para el hormigón
de asfalto, puesto que el asfalto absorbido no está disponible para actuar como
un aglutinante. Por lo tanto, los agregados altamente absorbentes requieren
mayores cantidades de aglutinante de asfalto, por lo que la mezcla menos
económica. Por otro lado, se desea cierta absorción de asfalto para promover
la unión entre el asfalto y el agregado. Por lo tanto, los agregados de baja
absorción son deseables para el hormigón de asfalto.
4. JUSTIFICACIÓN
Los resultados de estudio nos permitirán diferenciar entre los agregados que
ofrecen las canteras de la región Lambayeque y la provincia de Chepén y
determinar sus propiedades. Además, servirá de ayuda a quienes estén
relacionados en el rubro de la construcción y no tienen el presupuesto para
realizar ensayos sobre las propiedades de los agregados que ofrecen las canteras
en estudio, y también por las aplicaciones prácticas sobre los resultados que
pueden ser usadas para el suministro de agregados en obras de los municipios,
gobierno regional, empresas constructoras y otras construcciones en caso de no
contar con estudios previos.
5. PROBLEMA IDENTIFICADO
6. IMPACTO DE LA INVESTIGACIÓN
23
7. HIPÓTESIS/SUPUESTOS
9. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
24
La investigación también es descriptiva-comparativa, pues, con los datos
obtenidos en el laboratorio, se puede determinar las canteras que brindan una
mejor calidad de agregados y de esta manera seleccionar la más recomendada.
25
11. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES (Por Objetivo):
26
12. RESULTADOS ESPERADOS
27
14. REVISIÓN BIBLIOGRÁFICA
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d38aea6891
28
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29
ANEXOS
TABLAS
Tabla 1. Unidad de agregados
30
Tabla 2 Propiedades básico agregado
31
FIGURAS
32